Penyedia penyimpanan dingin dan suhu ruang di Thailand
Penyedia yang melayani Thailand. Daftar independen untuk pengemas, petani, dan pedagang.
Memiliki dan mengoperasikan sekitar 250 gudang bersuhu terkendali di seluruh dunia, termasuk 19 lokasi di Australia dan Selandia Baru yang berada dekat pelabuhan dan pusat distribusi utama.
Operator cold storage yang menjalankan tiga gudang terkendali suhu di provinsi Samut Prakan, dengan ruang beku, dingin dan suhu tetap, automated storage and retrieval system serta armada truk berpendingin. Bagian dari grup K Line (Thailand).
Pengolah hasil laut dan makanan beku yang juga menyewakan ruang cold storage pada -20C untuk makanan beku dan produk pertanian, dengan pabrik di Chachoengsao yang memiliki kapasitas cold storage hingga 3.000 metrik ton. Beroperasi dengan nama dagang CK Group.
Produsen es krim dan makanan beku di Pathum Thani yang anak perusahaannya, Cool Train Co., Ltd., menawarkan penyewaan gudang cold storage dan transportasi terkendali suhu, dengan cold room pada 0 hingga 5C dan -25C serta mobile racking. Dimiliki oleh Yili Group.
Grup transportasi dan logistik asal Sri Lanka yang menawarkan penyimpanan bersuhu terkendali dan transportasi berpendingin untuk kargo mudah rusak dan sensitif, dengan cakupan operasi di Asia Selatan dan Tenggara, termasuk Sri Lanka, Bangladesh, India, Indonesia, dan Singapura.
Operator pergudangan terkendali suhu untuk bahan baku dan produk makanan, menjalankan ruang gudang seluas 9.858 meter persegi dengan kapasitas sekitar 10.000 palet dan empat rentang suhu. Didirikan di Thailand pada 2011 sebagai bagian dari grup Konoike Transport dari Jepang.
Grup logistik Jepang yang menawarkan penyimpanan dan distribusi gudang, termasuk layanan logistik rantai dingin selain pergudangan umum suhu ruang. Beroperasi di Jepang dan internasional, dengan basis di Asia Timur, Asia Tenggara, dan Asia Selatan.
Mengoperasikan salah satu jaringan gudang bersuhu terkendali terbesar di dunia, dengan lebih dari 480 fasilitas di Amerika Utara, Eropa dan Asia-Pasifik yang menawarkan penyimpanan beku, dingin, dan multi-zona, ditambah pembekuan cepat (blast freezing).
Operator pergudangan berpendingin terkemuka di Jepang, menjalankan sekitar 150 basis logistik bersuhu terkendali di Jepang dengan operasi tambahan di Eropa, Tiongkok, dan negara-negara ASEAN.
Operator penyimpanan makanan beku di Samut Sakhon yang menggunakan automated storage and retrieval system, dengan kapasitas penyimpanan yang dinyatakan lebih dari 62.000 ton dan ruangan pada 0 hingga 5C, 20 hingga 25C dan -20C ditambah blast freezing hingga -40C.
Perusahaan layanan gateway dan solusi pangan berbasis di Singapura, dengan SATS Coolport di Bandara Changi sebagai pusat penanganan barang mudah rusak pertama di dalam bandara di Asia, memiliki zona suhu mulai -28°C hingga 18°C.
Penyedia cold storage publik terbesar di Thailand yang mengoperasikan delapan lokasi gudang bersuhu terkendali dengan total lebih dari 240.000 posisi palet. Beberapa di antaranya sudah dilengkapi sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (ASRS).
Operator pusat logistik di Pinthong Land, Sriracha, Chonburi dengan tiga gudang umum dan satu gudang cold storage untuk produk dingin dan beku, ditambah stuffing dan pembongkaran kontainer untuk kargo impor dan ekspor.
Operator pergudangan berpendingin dengan tiga lokasi di provinsi Samut Prakan dan Chachoengsao, menawarkan penyimpanan beku, dingin dan kering, air-blast freezing pada -40C, pengemasan ulang, pelabelan dan pemeriksaan berat.
Produsen makanan siap saji di Rojana Industrial Park, Ayutthaya yang telah menjalankan layanan penitipan penyimpanan beku sejak 2005, menyimpan makanan siap saji beku serta buah dan sayur beku pada -20C dengan kapasitas 1.100 ton. Bagian dari grup NH Foods.
Operator pusat pergudangan dan distribusi berpendingin yang menjalankan tujuh cold store di tiga basis di Thailand, dengan ruangan beku, dingin, ante dan ber-AC ditambah blast freezing. Anak perusahaan Yokorei Co., Ltd. dari Jepang, didirikan di Bangkok pada 1989.
Produsen dan eksportir hasil laut beku di Samut Sakhon yang juga menjalankan layanan penyimpanan barang beku dengan kapasitas hingga 1.000 ton, bersama pergudangan umum, pengemasan dan pengiriman. Didirikan pada 1989.
Grup logistik berkantor pusat di Johor Bahru yang mengoperasikan pergudangan di seluruh Malaysia dan Asia Tenggara, termasuk lebih dari 300.000 sq ft kapasitas cold room mencakup rentang suhu beku, dingin dan suhu ruang. Cold room menggunakan mobile racking dan dijalankan sesuai standar FIFO dan HACCP ISO 22000.
Butuh penyedia di Thailand?
Kirim satu permintaan dan kami akan meneruskannya ke penyedia terkait.
Mengelola fasilitas di Thailand?
Ini daftar independen yang disusun dari informasi publik. Pencantuman bukan rekomendasi, dan Fernable tidak memiliki afiliasi komersial dengan penyedia yang terdaftar.
Terkait
Baca selengkapnyaUS imposes Section 301 forced-labour tariffs on 60 economies, shrimp fully covered
USTR's Section 301 forced-labour tariffs hit 60 economies from 24 July 2026, with shrimp rates of 10-12.5% across India, Ecuador, Indonesia, Vietnam and Thailand.
BeritaChina signals continued streamlining of agri-food market access through 2030
China's GACC will keep streamlining agri-food quarantine and market-access rules through 2030, having cleared 264 product types from 79 countries since 2026.
Pertanyaan umum
Apakah penyimpanan di Thailand mencakup barang dingin maupun bersuhu ruang?
Ya. Penyimpanan di Thailand mencakup ruang berpendingin, beku, bersuhu ruang, dan kering, bukan hanya rantai dingin. Banyak penyedia mengoperasikan beberapa zona suhu dalam satu fasilitas, dan kapasitas kering atau bersuhu ruang sering kali menjadi porsi yang lebih besar dari total ruang, terutama untuk barang yang tidak memerlukan pengendalian iklim sepanjang perjalanannya.
Bagaimana cara memeriksa apakah penyedia penyimpanan di Thailand cocok untuk barang saya?
Tanyakan langsung soal perizinan, pencatatan suhu jika relevan, praktik kebersihan dan pengendalian hama, serta bagaimana penyedia mendokumentasikan kondisi barang selama berada dalam penyimpanan. Penting juga untuk memastikan lokasi mereka relatif terhadap rute transportasi yang benar-benar Anda rencanakan untuk masuk dan keluar dari Thailand, karena hal ini memengaruhi kecocokan praktis sama besarnya dengan fasilitas itu sendiri.
Bisakah penyedia penyimpanan di Thailand menangani arus impor maupun ekspor?
Banyak yang bisa, meski penekanan praktisnya berbeda. Penyedia yang terutama disiapkan untuk eksportir akan lebih berorientasi pada konsolidasi dan dokumentasi keberangkatan, sementara yang berfokus pada impor akan lebih berorientasi pada kepabeanan cepat dan distribusi lanjutan. Jika barang Anda bergerak dua arah melalui Thailand, penting untuk menanyakan langsung kepada penyedia arus mana yang menjadi basis operasi mereka.
Bagaimana cara memastikan penyedia yang tercantum untuk Thailand benar-benar dapat diandalkan?
Periksa apakah alamat dan detail kontaknya valid, dan mintalah referensi dari pelaku usaha yang belum lama ini melakukan pengiriman melalui Thailand, jangan hanya mengandalkan data pada listingnya. Pastikan layanan spesifik yang Anda butuhkan, penyimpanan, freight forwarding, atau penanganan bea cukai, karena listing logistik yang bersifat umum tidak selalu berarti penyedia tersebut punya kapabilitas mendalam pada satu layanan yang paling penting bagi pengiriman Anda. Penyedia yang bersedia menjelaskan apa yang terjadi bila ada masalah adalah sinyal yang lebih kuat dibandingkan sertifikasi apa pun.
Sebaiknya saya menggunakan penyedia lokal di Thailand atau penyedia internasional yang memiliki kehadiran di sana?
Tergantung pada apa yang lebih penting bagi pengiriman Anda. Penyedia lokal di Thailand biasanya memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang kondisi lapangan, relasi, dan dokumen yang spesifik untuk pasar tersebut, sementara penyedia internasional menawarkan satu titik kontak dan proses yang konsisten jika barang Anda juga melewati negara lain. Banyak eksportir mengombinasikan keduanya: penyedia lokal untuk penanganan fisik di Thailand, dan forwarder yang lebih luas untuk mengelola sisa rute pengiriman.
Apa yang perlu saya tanyakan kepada penyedia di Thailand sebelum memutuskan untuk bekerja sama dengan mereka?
Tanyakan apa yang terjadi pada barang Anda di setiap titik serah terima, siapa yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan atau kerusakan, dan dokumen apa saja yang mereka buat serta kapan diterbitkan. Mintalah penawaran harga yang merinci setiap biaya secara terpisah, bukan satu angka gabungan, sehingga Anda dapat melihat apa yang sebenarnya Anda bayar di setiap tahap. Ada baiknya juga menanyakan langsung bagaimana mereka pernah menangani pengiriman yang mengalami kendala di Thailand, karena jawaban tersebut memberi gambaran yang lebih jelas dibandingkan penjelasan umum.
Penyimpanan di kawasan Asia-Pasifik
Kapasitas penyimpanan di Thailand dan kawasan Asia-Pasifik yang lebih luas berada pada spektrum yang lebar, mulai dari rantai dingin yang matang dan terdokumentasi rapi yang melayani koridor ekspor mapan, hingga pasar tempat penyimpanan bersuhu ruang dan kering masih menjadi standar dan kapasitas berpendingin baru berkembang belakangan ini. Fasilitasnya berkisar dari gudang multi-suhu berskala besar yang menyatu dengan kawasan pelabuhan dan bandara, hingga lokasi berskala lebih kecil yang berorientasi regional dan dibangun untuk distribusi domestik, bukan ekspor. Karena kawasan ini mencakup ekonomi yang sangat beragam, sebaiknya Thailand dinilai berdasarkan kondisinya sendiri, bukan dengan menganggap standar yang berlaku di bagian lain kawasan ini juga berlaku di sini.
Geografi memengaruhi cara penyimpanan digunakan lebih besar dibandingkan di banyak kawasan lain di dunia. Tata letak kepulauan dan semenanjung membuat barang sering melewati beberapa titik penanganan sebelum sampai di gudang akhir, sehingga kemampuan sebuah fasilitas untuk berkoordinasi dengan transportasi lanjutan menjadi nilai penting. Panas dan kelembapan membuat pengendalian iklim relevan bahkan untuk barang bersuhu ruang dan kering, bukan hanya barang dingin atau beku, sehingga ventilasi dan pengendalian kelembapan layak ditanyakan apa pun jenis barang yang disimpan. Gangguan cuaca musiman cenderung lebih memengaruhi jalur transportasi darat dibandingkan lokasi penyimpanan itu sendiri, sehingga kedekatan dengan pelabuhan, bandara, atau koridor jalan yang tangguh menjadi titik perbandingan praktis antarpenyedia di Thailand.
Praktik dokumentasi dan verifikasi tidak seragam di seluruh kawasan ini, sehingga masuk akal untuk menanyakan langsung kepada penyedia di Thailand soal perizinan, pencatatan suhu, serta pengendalian hama dan kebersihan, alih-alih mengasumsikan adanya tolok ukur regional yang sama. Kontrak dan sertifikat mungkin diterbitkan dalam bahasa setempat, dan meminta ringkasan berbahasa Inggris di samping dokumen aslinya dapat menghindari ambiguitas di kemudian hari. Jaringan penyimpanan di luar kota-kota besar bisa lebih tipis dan terfragmentasi, sehingga membandingkan lebih dari satu penyedia dan menanyakan cakupan mereka di luar satu lokasi merupakan langkah yang wajar sebelum menyepakati perjanjian jangka panjang.
Mencari penyedia jasa ekspor di Thailand
Thailand merupakan salah satu pasar logistik yang lebih maju di kawasan daratan Asia Tenggara untuk perdagangan pangan dan pertanian, dengan sistem pelabuhan matang yang berpusat di Laem Chabang dan Bangkok untuk muatan laut dalam kontainer, sektor kargo udara yang aktif dari Bangkok untuk produk mudah rusak bernilai lebih tinggi, serta jalur darat dan kereta api yang menjangkau Kamboja, Laos, dan Myanmar yang mendukung baik ekspor langsung ke pasar-pasar tersebut maupun pergerakan lanjutan barang menuju tujuan yang lebih jauh. Kombinasi ini membuat para penyedia jasa di sini terbiasa bekerja lintas beberapa moda pada jalur perdagangan yang sama, dan pasar ini mendukung cakupan layanan khusus yang benar-benar luas, mulai dari penanganan biji-bijian curah hingga logistik bersuhu terkendali untuk hasil laut dan unggas, bukan sekadar pilihan generalis yang terbatas.
Basis ekspor Thailand sendiri mencakup beras dan biji-bijian lain, karet, gula, buah, unggas, serta sektor hasil laut olahan yang besar, ditambah industri pengolahan pangan yang signifikan yang mengubah hasil pertanian mentah menjadi produk kemasan dan bermerek untuk pasar internasional. Keragaman ini membuat kebutuhan penyimpanan dan penanganan para eksportir sangat bervariasi menurut produk: beras, gula, dan karet memerlukan pergudangan kering dan bersuhu ruang serta kapasitas penanganan curah yang memadai, sementara unggas, hasil laut, dan buah segar bergantung pada rantai dingin yang terjaga dengan baik sejak pengolahan hingga ke pelabuhan atau bandara, dan penyedia jasa yang kuat di satu sisi belum tentu kuat di sisi lainnya. Peran Thailand sebagai pusat pengolahan pangan dan ekspor ulang regional juga berarti barang terkadang datang sebagai bahan mentah atau setengah olahan dan keluar kembali sebagai produk jadi, yang menambah lapisan dokumentasi bea cukai dan asal barang yang harus dikelola dengan benar oleh para penyedia jasa.
Seseorang yang baru mencari penyedia jasa di sini sebaiknya menyiapkan diri menghadapi infrastruktur perdagangan yang mapan dan tertata secara profesional, dengan prosedur bea cukai yang jelas, rezim inspeksi karantina dan keamanan pangan, serta proses sertifikasi ekspor untuk kategori komoditas utama, karena semua ini berkembang dari sejarah panjang ekspor pertanian bervolume tinggi. Meski demikian, persyaratan dan rute yang diizinkan dapat berbeda secara signifikan menurut kategori produk dan pasar tujuan, sehingga keakraban penyedia jasa dengan kombinasi komoditas dan negara tujuan tertentu lebih bernilai daripada reputasi umum semata. Peran ganda Bangkok sebagai pusat domestik sekaligus gerbang regional juga membuat kepadatan pada musim puncak di pelabuhan dan fasilitas penyimpanan dingin menjadi faktor perencanaan yang nyata, terutama di sekitar musim panen tanaman utama.
Dalam memilih penyedia jasa, carilah pengalaman langsung dengan kategori yang tepat yang dimaksud, entah itu biji-bijian curah, buah segar, hasil laut hidup atau dingin, atau produk pangan kemasan, karena standar, dokumentasi, dan peralatan penanganan yang dibutuhkan berbeda secara substansial di antara semuanya. Tanyakan bagaimana mereka menjaga kesinambungan rantai dingin dari ujung ke ujung, bukan hanya pada tahap penyimpanan, apa rekam jejak mereka pada jalur ekspor atau impor tertentu yang dimaksud, dan apakah mereka mampu memberikan saran mengenai persyaratan sertifikasi dan pelabelan pasar tujuan, bukan hanya formalitas ekspor Thailand sendiri.
Membandingkan penyedia penyimpanan di Thailand
Fernable mencantumkan beragam penyedia penyimpanan dingin dan bersuhu ruang di Thailand, sehingga tugas praktisnya adalah mempersempit pilihan, bukan mencarinya. Mulailah dengan apa yang sebenarnya dilakukan operasi tersebut sehari-hari, bukan apa yang diklaimnya. Rentang suhu fasilitas, pengendalian kelembapan, dan apakah ruang bersuhu ruang dan dingin berada dalam satu lokasi yang sama atau ditangani terpisah, memberi gambaran lebih jelas soal kecocokan dibandingkan daftar kapasitas umum. Perhatikan detail spesifik soal bagaimana barang keluar masuk: konfigurasi dok, apakah palet ditangani secara first-in-first-out sebagai standar atau hanya atas permintaan, dan bagaimana penyedia mendokumentasikan catatan suhu dan penanganan. Detail operasional semacam ini membedakan penyedia yang menjalankan proses ketat dan dapat diaudit dari yang hanya mendeskripsikan diri dengan istilah umum seperti kebanyakan pihak lain.
Lokasi di dalam Thailand lebih penting daripada yang terlihat pada pandangan pertama. Dua penyedia yang tercantum di bawah entri negara yang sama bisa terpisah berjam-jam perjalanan, dekat dengan pelabuhan, jalur rel, atau wilayah produksi yang berbeda, dan selisih itu memengaruhi waktu tunggu serta biaya transportasi darat lebih besar dibandingkan perbedaan kapasitas yang tertulis. Timbang kedekatan dengan titik asal atau tujuan aktual Anda bersamaan dengan jenis penyimpanannya, dan perlakukan sertifikasi serta akreditasi sebagai penyaring awal, bukan keputusan tersendiri: periksa lembaga mana yang menerbitkannya, apa sebenarnya cakupannya, apakah itu keamanan pangan, komoditas tertentu, atau rantai penjagaan (chain-of-custody), dan kapan terakhir kali diperbarui. Sertifikasi yang sudah kedaluwarsa, atau yang cakupannya lebih sempit dari yang tersirat dalam materi pemasaran, adalah sumber rasa percaya diri yang keliru yang umum terjadi.
Di tempat pilihannya benar-benar banyak, lakukan perbandingan secara paralel, bukan berurutan. Ajukan pertanyaan yang sama kepada beberapa penyedia sekaligus, mencakup masa sewa minimum dan maksimum, cara mereka menangani kelebihan kapasitas atau puncak musiman, pengaturan asuransi untuk barang dalam pengawasan mereka, dan proses mereka ketika sebuah kiriman tiba di luar spesifikasi yang disepakati. Konsistensi seberapa jelas dan spesifik sebuah penyedia menjawab sering kali lebih mengungkap dibandingkan isi dari satu jawaban tunggal. Perbedaan luas lantai yang tertulis atau jumlah dok bongkar muat biasanya hanya kosmetik begitu sebuah fasilitas melewati ambang operasional minimum Anda; perbedaan dalam bagaimana penyedia benar-benar menangani penyimpangan suhu, dokumentasi, dan komunikasi saat terjadi masalah, tidak demikian. Persempit dulu pada segelintir kriteria yang benar-benar penting untuk kargo spesifik Anda, lalu bandingkan daftar pendek secara mendetail, alih-alih menimbang setiap penyedia yang tercantum terhadap semua penyedia lain pada semua dimensi sekaligus.
Gambaran ekspor
Gerbang ekspor utama Thailand adalah Laem Chabang.
Komoditas ekspor pangan dan pertanian utama Thailand meliputi rice, sugar, cassava, poultry, shrimp, dan durian.
Penyedia penyimpanan dingin dan suhu ruang di Thailand paling terlihat di Bangkok, Samut Prakan, dan Samut Sakhon.