Langsung ke konten utama
Penyedia logistik

Penyedia logistik di Chile

Penyedia yang melayani Chile. Daftar independen untuk pengemas, petani, dan pedagang.

17 penyedia
A

Grup logistik dan investasi berkantor pusat di Abu Dhabi dengan lini bisnis meliputi Agility Logistics Parks (pergudangan kelas A), freight forwarding Shipa, pengiriman dan fulfillment e-commerce, serta digitalisasi kepabeanan di Timur Tengah, Afrika, dan Asia Selatan.

PergudanganDistribusi+3
EDGE Advanced green-building certification (IFC/World Bank standard)
3 fasilitas
C

Penyedia logistik berkantor pusat di Marseille (bagian dari CMA CGM, setelah mengakuisisi Bolloré Logistics di bawah satu merek) yang beroperasi di sekitar 170 negara dengan logistik kontrak, pengiriman udara/laut/darat, kepabeanan, dan layanan rantai dingin reefer/barang mudah rusak.

PergudanganDistribusi+3
3 fasilitas
C

CJ Logistics adalah penyedia logistik terintegrasi yang berkantor pusat di Seoul. Layanannya mencakup pergudangan, transportasi, freight forwarding, jasa kepabeanan, dan pengiriman paket, dilengkapi solusi rantai dingin berbasis IoT untuk barang beku, dingin, dan bersuhu terkendali.

PergudanganDistribusi+4
TAPA (Transported Asset Protection Association) Level 1 certificate — first in Vietnam to receive it
9 fasilitas
D

DHL Supply Chain, bagian dari DHL Group berkantor pusat di Jerman, adalah penyedia logistik kontrak terkemuka di dunia, menawarkan pergudangan, transportasi, distribusi, dan solusi rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak dan sektor ilmu hayati.

PergudanganDistribusi+4
1 fasilitas
D

Grup transportasi dan logistik global berkantor pusat di Denmark yang beroperasi di lebih dari 90 negara dengan pengiriman udara, laut, darat, dan kereta api, logistik kontrak, serta layanan rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak dan sektor kesehatan.

PergudanganDistribusi+3
7 fasilitas
G

Perusahaan logistik layanan penuh berkantor pusat di Levallois (Prancis) yang beroperasi di sekitar 166 negara, dengan freight forwarding, logistik kontrak, distribusi/ekspres, dan kapabilitas rantai dingin bersuhu terkendali.

PergudanganDistribusi+4
4 fasilitas
G

GXO Logistics adalah perusahaan logistik kontrak yang tercatat di bursa saham (NYSE: GXO), mengoperasikan layanan pergudangan dan distribusi bersuhu terkendali maupun suhu ruang, termasuk untuk produsen pangan dan minuman, dengan kantor pusat globalnya di Greenwich, Connecticut.

PergudanganRantai dingin+2
I

ID Logistics US adalah entitas operasional Amerika Serikat dari ID Logistics, grup logistik kontrak global yang berkantor pusat di Prancis; entitas ini terbentuk dari akuisisi Kane Logistics oleh ID Logistics pada 2022 dan menyediakan pergudangan, distribusi omnichannel, serta operasi lokasi multi-suhu dari Scranton, Pennsylvania.

PergudanganDistribusi+1
K

KLN Logistics Group (sebelumnya Kerry Logistics Network) adalah penyedia logistik berkantor pusat di Hong Kong yang menawarkan pengiriman udara, laut, dan darat, logistik terintegrasi, pergudangan, jasa kepabeanan, fulfillment e-commerce, dan solusi rantai dingin di seluruh Asia dan sekitarnya.

PergudanganDistribusi+4
12 fasilitasFashion & Lifestyle+6
N

Nippon Express (NX Group) adalah penyedia logistik global berkantor pusat di Jepang yang menawarkan freight forwarding udara, laut, dan darat, pergudangan, distribusi, dukungan kepabeanan, dan solusi rantai pasok di sekitar 57 negara.

PergudanganDistribusi+3
ISO 9001ISO 45001+6
21 fasilitasfresh seafood+4
T

Penyedia logistik berkantor pusat di Melbourne yang menawarkan rantai pasok terintegrasi, pergudangan (termasuk suhu ruang, rantai dingin, dan penyimpanan beku), transportasi, dan layanan kepabeanan dalam jaringan yang mencakup sekitar 150 negara.

PergudanganDistribusi+4
3 fasilitas
Y

Yusen Logistics adalah penyedia freight forwarding global dan logistik kontrak berkantor pusat di Jepang, menawarkan pengiriman laut dan udara, pergudangan, distribusi, jasa kepabeanan, dan logistik rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak.

PergudanganDistribusi+4
6 fasilitasgeneral freight / NVOCC+3
A

AGUNSA adalah operator logistik terpadu Chili yang berkantor pusat di Las Condes, Santiago, menawarkan pergudangan dan transportasi kargo bersama solusi logistik maritim, pelabuhan dan udara di berbagai sektor termasuk akuakultur, pertanian, pertambangan dan ritel, dengan kehadiran di Antofagasta dan pusat logistik baru yang dibuka di Talcahuano pada Januari 2026.

PergudanganDistribusi+1
C

Chilexpress adalah perusahaan kurir dan logistik paket Chili yang berkantor pusat di Parque Industrial ENEA, Pudahuel, Santiago, menyediakan pengiriman paket dan dokumen domestik dan internasional dengan cakupan mil terakhir di seluruh Chili.

Last mileDistribusi
P

Puerto Coronel mengoperasikan terminal kargo multiguna di Coronel, Chili yang menangani kontainer, kargo umum dan kargo curah, dan menempati peringkat pelabuhan terbaik Chili dalam peringkat World Port Performance Efficiency 2025.

Angkutan
T

Terminal Pacifico Sur Valparaiso mengoperasikan terminal kontainer utama di Pelabuhan Valparaiso, menangani operasi kontainer impor dan ekspor, koordinasi sandar kapal dan verifikasi berat kontainer, dan telah melayani lebih dari 4.300 kunjungan kapal dalam dekade sejak perpanjangan dermaganya, mengoperasikan pusat dokumen elektronik untuk pemrosesan kepabeanan impor.

AngkutanBea cukai
U

Ultramar adalah kelompok logistik maritim dan industri Chili yang berkantor pusat di Las Condes, Santiago, dengan sekitar 73 tahun riwayat operasi, menyediakan keagenan pelayaran dan operasi pelabuhan ditambah logistik industri meliputi transportasi, pergudangan dan jasa kargo yang terhubung dengan pelabuhan-pelabuhan Chili.

PergudanganDistribusi+1

Butuh penyedia di Chile?

Kirim satu permintaan dan kami akan meneruskannya ke penyedia terkait.

Mengelola fasilitas di Chile?

Ini daftar independen yang disusun dari informasi publik. Pencantuman bukan rekomendasi, dan Fernable tidak memiliki afiliasi komersial dengan penyedia yang terdaftar.

Pertanyaan umum

Bagaimana cara memilih penyedia logistik dan 3PL yang andal di Chile?

Mulailah dengan memastikan cakupan layanan penyedia secara menyeluruh: pengangkutan, pialang bea cukai, pergudangan, dan pengiriman tahap akhir sering kali merupakan spesialisasi terpisah bahkan di dalam Chile sendiri. Tanyakan pengalaman mereka dengan kategori barang spesifik Anda dan rute yang Anda butuhkan, bukan hanya mengandalkan profil perusahaan secara umum, dan periksa bagaimana mereka menangani komunikasi setelah sebuah pengiriman dipesan.

Apa yang perlu diperiksa sebelum menandatangani kontrak dengan penyedia logistik dan 3PL di Chile?

Verifikasi izin dan kredensial bea cukai mereka secara langsung, jangan hanya percaya klaim di situs web. Pastikan juga radius operasional mereka yang sesungguhnya di dalam Chile, karena cakupan nasional terkadang lebih luas di atas kertas dibandingkan pada praktiknya. Perjelas jenis penyimpanan yang tersedia, karena ruang ambient, kering, dan bersuhu terkendali tidak dapat saling menggantikan, dan tidak semua penyedia menawarkan ketiganya.

Apakah penyedia logistik dan 3PL di Chile menangani penyimpanan sekaligus transportasi?

Sebagian ada yang menanganinya, tetapi cakupannya bervariasi cukup besar, dan di Chile cukup umum bila pergudangan dan transportasi ditangani oleh spesialis yang terpisah, bukan oleh satu operator terintegrasi. Tanyakan langsung kepada penyedia tahap mana dari perpindahan barang yang mereka kerjakan sendiri dan mana yang disubkontrakkan, karena hal ini memengaruhi baik harga maupun pihak yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan.

Bagaimana cara memastikan penyedia yang tercantum untuk Chile benar-benar dapat diandalkan?

Periksa apakah alamat dan detail kontaknya valid, dan mintalah referensi dari pelaku usaha yang belum lama ini melakukan pengiriman melalui Chile, jangan hanya mengandalkan data pada listingnya. Pastikan layanan spesifik yang Anda butuhkan, penyimpanan, freight forwarding, atau penanganan bea cukai, karena listing logistik yang bersifat umum tidak selalu berarti penyedia tersebut punya kapabilitas mendalam pada satu layanan yang paling penting bagi pengiriman Anda. Penyedia yang bersedia menjelaskan apa yang terjadi bila ada masalah adalah sinyal yang lebih kuat dibandingkan sertifikasi apa pun.

Sebaiknya saya menggunakan penyedia lokal di Chile atau penyedia internasional yang memiliki kehadiran di sana?

Tergantung pada apa yang lebih penting bagi pengiriman Anda. Penyedia lokal di Chile biasanya memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang kondisi lapangan, relasi, dan dokumen yang spesifik untuk pasar tersebut, sementara penyedia internasional menawarkan satu titik kontak dan proses yang konsisten jika barang Anda juga melewati negara lain. Banyak eksportir mengombinasikan keduanya: penyedia lokal untuk penanganan fisik di Chile, dan forwarder yang lebih luas untuk mengelola sisa rute pengiriman.

Apa yang perlu saya tanyakan kepada penyedia di Chile sebelum memutuskan untuk bekerja sama dengan mereka?

Tanyakan apa yang terjadi pada barang Anda di setiap titik serah terima, siapa yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan atau kerusakan, dan dokumen apa saja yang mereka buat serta kapan diterbitkan. Mintalah penawaran harga yang merinci setiap biaya secara terpisah, bukan satu angka gabungan, sehingga Anda dapat melihat apa yang sebenarnya Anda bayar di setiap tahap. Ada baiknya juga menanyakan langsung bagaimana mereka pernah menangani pengiriman yang mengalami kendala di Chile, karena jawaban tersebut memberi gambaran yang lebih jelas dibandingkan penjelasan umum.

Mencari layanan logistik dan 3PL di kawasan Amerika

Penyediaan layanan logistik dan 3PL di seluruh kawasan Amerika mencakup variasi besar dalam kualitas jalan, infrastruktur pelabuhan, dan efisiensi kepabeanan, sering kali bahkan di dalam satu negara yang sama. Penyedia yang berbasis di hub pesisir utama mungkin memiliki jangkauan praktis yang terbatas ke wilayah pedalaman, tempat jaringan jalan lebih jarang dan waktu transit kurang dapat diprediksi, sehingga memastikan radius operasi aktual lebih penting daripada klaim cakupan nasional sebuah penyedia. Pergerakan lintas batas, baik antarnegara tetangga maupun sebagai bagian dari rute benua yang lebih panjang, biasanya melibatkan rezim kepabeanan dan persyaratan pialang yang terpisah di setiap perbatasan, dan penyedia yang kuat di satu sisi perbatasan belum tentu siap menangani sisi lainnya.

Bahasa bervariasi menurut subkawasan, dengan bahasa Spanyol, Portugis, dan Inggris masing-masing dominan di pasar yang berbeda, dan standar dokumentasi tidak seragam bahkan di tempat yang menggunakan bahasa yang sama. Pilihan pergudangan mencakup penyimpanan bersuhu ruang dan kering serta fasilitas bersuhu terkendali, dengan ketersediaan terpusat di sekitar pusat populasi dan produksi utama, bukan tersebar merata di seluruh negara. Zona ekspor pertanian dan pedesaan khususnya bisa berjarak cukup jauh dari penyimpanan bonded atau berizin terdekat, yang memengaruhi bagaimana rantai pasok disusun sejak titik produksi.

Cuaca musiman, mulai dari paparan badai di sebagian pesisir hingga hujan lebat yang memengaruhi jalan pedalaman di tempat lain, merupakan faktor perencanaan yang berulang, bukan gangguan sesekali, dan penyedia dengan pengalaman lokal biasanya secara rutin menyusun rencana kontinjensi dalam penjadwalan mereka. Memverifikasi apakah sebuah penyedia menangani pialang kepabeanan secara langsung atau menyubkontrakkannya adalah pertanyaan awal yang berguna, karena tanggung jawab dan kewajiban bisa menjadi tidak jelas jika sebuah kiriman tertahan di perbatasan.

Ekspor dari Chili

Bentuk geografis Chili menentukan logistik perdagangannya sebelum faktor lain berperan. Wilayah yang panjang dan sempit membentang di sepanjang pantai Pasifik, dengan Pegunungan Andes membentuk tembok alami di sisi timur, membuat hampir semua barang yang masuk atau keluar bergerak dari utara ke selatan atau menyalur ke barat menuju pelabuhan, bukan melalui jalur darat ke negara tetangga. Wilayah produksi buah, anggur, dan produk pertanian lainnya sering kali berjarak ratusan kilometer dari pelabuhan yang akan menangani ekspornya, sehingga transportasi pedalaman, baik melalui jalan raya maupun rel, menjadi faktor biaya dan waktu yang nyata yang harus direncanakan bersama tahap pelayaran, bukan diperlakukan sebagai renungan belakangan. Eksportir yang baru di negara ini sebaiknya menyadari bahwa perjalanan darat ke pelabuhan merupakan bagian penting baik dari jadwal maupun anggaran.

Sifat musiman pertanian Chili memengaruhi cara kerja penyedia layanan. Ekspor buah segar terkonsentrasi pada masa panen, yang berarti permintaan untuk transportasi berpendingin, penyimpanan dingin, dan ruang kapal melonjak tajam pada waktu-waktu tertentu dalam setahun dan menurun pada waktu lainnya. Penyedia layanan yang unggul pada musim sepi bisa saja kewalahan pada masa puncak, sehingga menanyakan kapasitas pada bulan-bulan tersibuk, bukan hanya menerima penawaran musim sepi begitu saja, merupakan kebiasaan yang bijak. Penyimpanan di Chili mencakup baik fasilitas bersuhu terkendali yang diperlukan buah yang mudah rusak maupun pergudangan bersuhu ruang dan kering yang digunakan untuk anggur, produk kering, dan barang kemasan, dan penyedia layanan yang serius akan mampu menjelaskan keduanya, bukan berasumsi bahwa rantai dingin adalah satu-satunya hal yang perlu ditanyakan.

Karena Chili mengekspor porsi signifikan hasil pertaniannya ke pasar dengan persyaratan fitosanitasi dan mutu yang ketat, dokumentasi dan inspeksi cenderung lebih penting di sini dibandingkan pasar yang sebagian besar menjual secara regional. Eksportir sebaiknya menyadari bahwa sertifikasi fitosanitasi, protokol perlakuan dingin untuk buah tertentu, dan dokumentasi asal adalah bagian rutin dari proses, bukan pengecualian, dan bahwa penyedia layanan yang rutin menangani produk segar akan fasih memahami apa yang diharapkan pembeli di sisi lain. Broker kepabeanan yang mengkhususkan diri pada ekspor pertanian, bukan kargo umum, patut dicari secara khusus, karena alur dokumen untuk pengiriman produk segar berbeda secara berarti dari barang manufaktur.

Pelabuhan dan koridor logistik Chili sudah terbiasa menangani ekspor pertanian dalam volume besar, yang berarti pasar ini telah mengembangkan spesialisasi nyata dalam pengemasan produk segar, logistik reefer, dan layanan inspeksi yang mendukung sertifikasi ekspor. Pendatang baru sebaiknya memandang spesialisasi lokal ini sebagai nilai tambah yang perlu dicari: penyedia layanan dengan rekam jejak panjang khusus di ekspor buah atau anggur umumnya lebih memahami ritme musiman, tahap sertifikasi, dan ekspektasi pembeli di pasar tujuan dibandingkan operator logistik umum yang sesekali menangani kargo pertanian. Membangun hubungan dengan penyedia layanan sebelum musim panen pertama, bukan pada saat musim itu berlangsung, memberi lebih banyak ruang untuk menguji responsivitas sebelum volume dan tenggat waktu menjadi tidak memberi ruang toleransi.

Membandingkan penyedia logistik di Chile

Fernable mencantumkan beragam penyedia logistik dan 3PL di Chile, yang mengubah tugasnya dari menemukan seseorang menjadi memilih dengan tepat. Langkah pertama yang berguna adalah memisahkan penyedia berdasarkan apa yang sebenarnya mereka lakukan, bukan berdasarkan cara mereka mendeskripsikan diri. Dua penyedia bisa sama-sama menyebut diri sebagai layanan lengkap namun memaksudkan hal yang sangat berbeda: satu mungkin mengoperasikan armada dan pergudangannya sendiri, yang lain mungkin menyubkontrakkan sebagian besar pekerjaan fisik sambil mengelola dokumentasi dan hubungan pelanggan. Kedua model itu tidak salah, tetapi membawa risiko dan tingkat visibilitas yang berbeda begitu barang Anda dalam perjalanan. Tanyakan langsung apa yang dimiliki dan dioperasikan sendiri versus disubkontrakkan, dan perlakukan jawaban yang kabur sebagai informasi tersendiri.

Setelah Anda tahu bagaimana sebuah penyedia sebenarnya beroperasi, perbedaan yang layak dipertimbangkan lebih banyak soal kecocokan daripada skala. Perhatikan jalur, moda, dan jenis kargo spesifik yang rutin ditangani sebuah penyedia di sekitar Chile, karena pengalaman rutin dengan sebuah koridor cenderung lebih penting daripada besarnya jaringan keseluruhan penyedia. Periksa jenis penyimpanan apa yang mendukung penawaran logistik mereka, ruang bersuhu ruang dan kering sama pentingnya dengan apa pun yang memerlukan pengendalian suhu, karena penyedia yang kuat di salah satunya dan lemah di yang lain mungkin tetap tidak cocok untuk kiriman campuran. Perhatikan bagaimana mereka menangani kepabeanan dan dokumentasi secara lokal: apakah mereka mengajukan langsung, dengan siapa mereka bekerja sama, dan bagaimana mereka mengomunikasikan keterlambatan. Sertifikasi dan akreditasi yang relevan dengan barang Anda layak diperiksa, tetapi perlakukan daftar panjang logo dengan sedikit kehati-hatian kecuali Anda bisa melihat apa yang sebenarnya dicakup masing-masing. Rekam jejak pada jenis kargo Anda lebih berarti dibandingkan reputasi umum.

Yang cenderung tidak penting, meski sering ditonjolkan sebagai pembeda, adalah kemasan pemasaran: situs web yang lebih licin atau daftar layanan yang lebih panjang tidak dengan sendirinya menunjukkan eksekusi yang lebih baik. Begitu pula sekadar menjadi nama terbesar di Chile tidak menjamin kecocokan terbaik untuk sebuah kiriman tertentu. Untuk membandingkan tanpa tenggelam dalam banyaknya pilihan, persempit dulu pilihan sejak awal menggunakan batasan yang jelas, yaitu jalur spesifik, jenis kargo, dan kebutuhan penyimpanan, sebelum membandingkan hal lain. Buat daftar pendek berisi sedikit penyedia yang memenuhi batasan tersebut, lalu ajukan pertanyaan konkret yang sama kepada masing-masing: bagaimana mereka menangani pengecualian, siapa yang benar-benar bisa Anda hubungi saat terjadi keterlambatan, dan visibilitas apa yang Anda dapatkan begitu barang bergerak. Jawaban yang konsisten dan spesifik di antara daftar pendek memberi lebih banyak informasi dibandingkan survei menyeluruh terhadap semua penyedia yang dicantumkan Fernable untuk Chile. Perlakukan perbandingan sebagai proses penyaringan, bukan audit, dan berhenti begitu Anda mendapatkan dua atau tiga penyedia yang menjawab pertanyaan yang penting bagi kiriman Anda.