Langsung ke konten utama
Penyedia logistik

Penyedia logistik di Jerman

Penyedia yang melayani Jerman. Daftar independen untuk pengemas, petani, dan pedagang.

22 penyedia
A

Grup logistik dan investasi berkantor pusat di Abu Dhabi dengan lini bisnis meliputi Agility Logistics Parks (pergudangan kelas A), freight forwarding Shipa, pengiriman dan fulfillment e-commerce, serta digitalisasi kepabeanan di Timur Tengah, Afrika, dan Asia Selatan.

PergudanganDistribusi+3
EDGE Advanced green-building certification (IFC/World Bank standard)
3 fasilitas
C

Penyedia logistik berkantor pusat di Marseille (bagian dari CMA CGM, setelah mengakuisisi Bolloré Logistics di bawah satu merek) yang beroperasi di sekitar 170 negara dengan logistik kontrak, pengiriman udara/laut/darat, kepabeanan, dan layanan rantai dingin reefer/barang mudah rusak.

PergudanganDistribusi+3
3 fasilitas
C

CJ Logistics adalah penyedia logistik terintegrasi yang berkantor pusat di Seoul. Layanannya mencakup pergudangan, transportasi, freight forwarding, jasa kepabeanan, dan pengiriman paket, dilengkapi solusi rantai dingin berbasis IoT untuk barang beku, dingin, dan bersuhu terkendali.

PergudanganDistribusi+4
TAPA (Transported Asset Protection Association) Level 1 certificate — first in Vietnam to receive it
9 fasilitas
D

DHL Supply Chain, bagian dari DHL Group berkantor pusat di Jerman, adalah penyedia logistik kontrak terkemuka di dunia, menawarkan pergudangan, transportasi, distribusi, dan solusi rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak dan sektor ilmu hayati.

PergudanganDistribusi+4
1 fasilitas
D

Grup transportasi dan logistik global berkantor pusat di Denmark yang beroperasi di lebih dari 90 negara dengan pengiriman udara, laut, darat, dan kereta api, logistik kontrak, serta layanan rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak dan sektor kesehatan.

PergudanganDistribusi+3
7 fasilitas
G

Perusahaan logistik layanan penuh berkantor pusat di Levallois (Prancis) yang beroperasi di sekitar 166 negara, dengan freight forwarding, logistik kontrak, distribusi/ekspres, dan kapabilitas rantai dingin bersuhu terkendali.

PergudanganDistribusi+4
4 fasilitas
G

GXO Logistics adalah perusahaan logistik kontrak yang tercatat di bursa saham (NYSE: GXO), mengoperasikan layanan pergudangan dan distribusi bersuhu terkendali maupun suhu ruang, termasuk untuk produsen pangan dan minuman, dengan kantor pusat globalnya di Greenwich, Connecticut.

PergudanganRantai dingin+2
I

ID Logistics US adalah entitas operasional Amerika Serikat dari ID Logistics, grup logistik kontrak global yang berkantor pusat di Prancis; entitas ini terbentuk dari akuisisi Kane Logistics oleh ID Logistics pada 2022 dan menyediakan pergudangan, distribusi omnichannel, serta operasi lokasi multi-suhu dari Scranton, Pennsylvania.

PergudanganDistribusi+1
K

KLN Logistics Group (sebelumnya Kerry Logistics Network) adalah penyedia logistik berkantor pusat di Hong Kong yang menawarkan pengiriman udara, laut, dan darat, logistik terintegrasi, pergudangan, jasa kepabeanan, fulfillment e-commerce, dan solusi rantai dingin di seluruh Asia dan sekitarnya.

PergudanganDistribusi+4
12 fasilitasFashion & Lifestyle+6
N

Operator logistik bersuhu terkendali asal Jepang yang menjalankan sekitar 60 gudang berpendingin dan kantor di 12 negara, menawarkan layanan cold storage, transportasi, distribusi, dan 3PL.

PergudanganDistribusi+2
BRCGHP+2
18 fasilitasfrozen and chilled food (cold chain)+1
frozenchilled
N

Nippon Express (NX Group) adalah penyedia logistik global berkantor pusat di Jepang yang menawarkan freight forwarding udara, laut, dan darat, pergudangan, distribusi, dukungan kepabeanan, dan solusi rantai pasok di sekitar 57 negara.

PergudanganDistribusi+3
ISO 9001ISO 45001+6
21 fasilitasfresh seafood+4
T

Penyedia logistik berkantor pusat di Melbourne yang menawarkan rantai pasok terintegrasi, pergudangan (termasuk suhu ruang, rantai dingin, dan penyimpanan beku), transportasi, dan layanan kepabeanan dalam jaringan yang mencakup sekitar 150 negara.

PergudanganDistribusi+4
3 fasilitas
Y

Yusen Logistics adalah penyedia freight forwarding global dan logistik kontrak berkantor pusat di Jepang, menawarkan pengiriman laut dan udara, pergudangan, distribusi, jasa kepabeanan, dan logistik rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak.

PergudanganDistribusi+4
6 fasilitasgeneral freight / NVOCC+3
C

Operator logistik jalan raya, intermoda, dan 3PL yang berkantor pusat di Salgareda, Veneto, menawarkan transportasi FTL dan groupage, pergudangan, konsultasi pabean, dan distribusi di Italia serta negara-negara Eropa lainnya.

AngkutanBea cukai+2
C

Operator logistik kontainer pedalaman yang mengangkut kargo antara pelabuhan laut di Laut Utara dan terminal pedalaman di kawasan Rhine dan Ruhr menggunakan tongkang, kereta api, dan truk, dengan fasilitas terminal di Duisburg dan Cologne.

Angkutan
F

Operator logistik jalan raya, intermoda, dan kontrak asal Italia dengan cabang di Genoa, Verona, Bologna, Bari, Parma, dan Catania, menyediakan pergudangan, distribusi groupage, konsultasi pabean, dan layanan pengiriman last mile.

PergudanganDistribusi+3
F

Operator logistik kontrak milik keluarga yang berkantor pusat di Greven, Jerman, mengoperasikan pergudangan, pemenuhan pesanan ecommerce, pengiriman paket, dan penanganan kepabeanan untuk klien barang konsumen, ritel, dan industri.

PergudanganLast mile+1
H

Grup transportasi dan logistik milik keluarga yang berkantor pusat di Genk, Belgia, mengoperasikan pergudangan dengan zona bersuhu terkendali hingga minus 70 derajat Celsius di samping transportasi darat untuk rantai pasok bahan kimia, kesehatan, dan industri di 80 lokasi di 15 negara Eropa.

PergudanganDistribusi+2
H

Grup pelabuhan dan angkutan kargo kereta api berbasis di Cologne yang mengoperasikan terminal pelabuhan di Sungai Rhine, transportasi kargo kereta api, pergudangan, dan penanganan kargo umum sebagai bagian dari jaringan logistik trimoda terintegrasi.

AngkutanPergudangan+1
H

Operator freight dan logistik asal Turki yang didirikan pada 1942, berkantor pusat di Bagcilar, Istanbul, menawarkan freight forwarding darat, kereta api, udara, dan laut baik domestik maupun internasional, pergudangan e-commerce dan furnitur, distribusi, dan kepabeanan di jaringan 81 provinsi di Turki, dengan kantor penjualan tambahan di Amerika Serikat dan Eropa.

PergudanganDistribusi+2
N

Operator logistik pangan bersuhu terkendali yang berkantor pusat di Versmold, Jerman, mengoperasikan transportasi full truckload dan less-than-truckload serta logistik pergudangan kontrak di jaringan depo Eropa.

Rantai dinginPergudangan+2
R

Operator pelabuhan Sungai Rhine dan kargo kereta api yang mengoperasikan terminal kontainer dan kargo curah di Cologne, Düsseldorf, dan Neuss, mengangkut barang antara tongkang, kereta api, dan jalan raya di sabuk industri Rhineland.

AngkutanDistribusi

Butuh penyedia di Jerman?

Kirim satu permintaan dan kami akan meneruskannya ke penyedia terkait.

Mengelola fasilitas di Jerman?

Ini daftar independen yang disusun dari informasi publik. Pencantuman bukan rekomendasi, dan Fernable tidak memiliki afiliasi komersial dengan penyedia yang terdaftar.

Pertanyaan umum

Bagaimana cara memilih penyedia logistik dan 3PL yang andal di Jerman?

Mulailah dengan memastikan cakupan layanan penyedia secara menyeluruh: pengangkutan, pialang bea cukai, pergudangan, dan pengiriman tahap akhir sering kali merupakan spesialisasi terpisah bahkan di dalam Jerman sendiri. Tanyakan pengalaman mereka dengan kategori barang spesifik Anda dan rute yang Anda butuhkan, bukan hanya mengandalkan profil perusahaan secara umum, dan periksa bagaimana mereka menangani komunikasi setelah sebuah pengiriman dipesan.

Apa yang perlu diperiksa sebelum menandatangani kontrak dengan penyedia logistik dan 3PL di Jerman?

Verifikasi izin dan kredensial bea cukai mereka secara langsung, jangan hanya percaya klaim di situs web. Pastikan juga radius operasional mereka yang sesungguhnya di dalam Jerman, karena cakupan nasional terkadang lebih luas di atas kertas dibandingkan pada praktiknya. Perjelas jenis penyimpanan yang tersedia, karena ruang ambient, kering, dan bersuhu terkendali tidak dapat saling menggantikan, dan tidak semua penyedia menawarkan ketiganya.

Apakah penyedia logistik dan 3PL di Jerman menangani penyimpanan sekaligus transportasi?

Sebagian ada yang menanganinya, tetapi cakupannya bervariasi cukup besar, dan di Jerman cukup umum bila pergudangan dan transportasi ditangani oleh spesialis yang terpisah, bukan oleh satu operator terintegrasi. Tanyakan langsung kepada penyedia tahap mana dari perpindahan barang yang mereka kerjakan sendiri dan mana yang disubkontrakkan, karena hal ini memengaruhi baik harga maupun pihak yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan.

Bagaimana cara memastikan penyedia yang tercantum untuk Jerman benar-benar dapat diandalkan?

Periksa apakah alamat dan detail kontaknya valid, dan mintalah referensi dari pelaku usaha yang belum lama ini melakukan pengiriman melalui Jerman, jangan hanya mengandalkan data pada listingnya. Pastikan layanan spesifik yang Anda butuhkan, penyimpanan, freight forwarding, atau penanganan bea cukai, karena listing logistik yang bersifat umum tidak selalu berarti penyedia tersebut punya kapabilitas mendalam pada satu layanan yang paling penting bagi pengiriman Anda. Penyedia yang bersedia menjelaskan apa yang terjadi bila ada masalah adalah sinyal yang lebih kuat dibandingkan sertifikasi apa pun.

Sebaiknya saya menggunakan penyedia lokal di Jerman atau penyedia internasional yang memiliki kehadiran di sana?

Tergantung pada apa yang lebih penting bagi pengiriman Anda. Penyedia lokal di Jerman biasanya memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang kondisi lapangan, relasi, dan dokumen yang spesifik untuk pasar tersebut, sementara penyedia internasional menawarkan satu titik kontak dan proses yang konsisten jika barang Anda juga melewati negara lain. Banyak eksportir mengombinasikan keduanya: penyedia lokal untuk penanganan fisik di Jerman, dan forwarder yang lebih luas untuk mengelola sisa rute pengiriman.

Apa yang perlu saya tanyakan kepada penyedia di Jerman sebelum memutuskan untuk bekerja sama dengan mereka?

Tanyakan apa yang terjadi pada barang Anda di setiap titik serah terima, siapa yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan atau kerusakan, dan dokumen apa saja yang mereka buat serta kapan diterbitkan. Mintalah penawaran harga yang merinci setiap biaya secara terpisah, bukan satu angka gabungan, sehingga Anda dapat melihat apa yang sebenarnya Anda bayar di setiap tahap. Ada baiknya juga menanyakan langsung bagaimana mereka pernah menangani pengiriman yang mengalami kendala di Jerman, karena jawaban tersebut memberi gambaran yang lebih jelas dibandingkan penjelasan umum.

Mencari layanan logistik dan 3PL di kawasan Eropa, Timur Tengah, dan Afrika

Kawasan EMEA mencakup rentang kematangan logistik yang sangat luas, mulai dari jaringan padat dan teregulasi baik di sebagian Eropa hingga pasar tempat penyediaan 3PL formal masih dalam tahap konsolidasi dan pengaturan informal masih umum. Rezim regulasi berbeda tajam antarsubkawasan dan kadang antarnegara di dalamnya, sehingga dokumentasi kepabeanan, standar kendaraan yang diizinkan, dan persyaratan perizinan pergudangan semuanya perlu diperiksa secara lokal, bukan diasumsikan dari pengalaman di bagian lain kawasan ini. Kemampuan sebuah penyedia memindahkan barang dengan lancar melintasi satu set perbatasan tidak banyak menunjukkan kapasitasnya pada set perbatasan lain di dalam kawasan besar yang sama.

Operasi multibahasa umum terjadi di sebagian Eropa dan Teluk, tetapi tidak boleh diasumsikan sebagai standar di semua tempat, dan dokumentasi kontrak serta kepabeanan sering kali diharapkan dalam bahasa setempat terlepas dari bahasa yang digunakan dalam korespondensi komersial. Pergudangan mencakup penyimpanan bersuhu ruang dan kering di samping ruang bersuhu terkendali, dengan keseimbangan dan kualitas masing-masing bervariasi menurut seberapa berkembang infrastruktur industri dan perdagangan di sekitarnya. Di sebagian pasar, kapasitas penanganan pelabuhan dan bandara menjadi kendala utama waktu tunggu, bukan transportasi darat itu sendiri.

Stabilitas politik dan regulasi bervariasi lebih besar di kawasan ini dibandingkan sebagian besar kawasan lain, dan penyedia dengan hubungan lokal yang mapan cenderung lebih lancar menghadapi perubahan dibandingkan yang beroperasi dari jarak jauh. Kalender hari libur keagamaan dan nasional berbeda antarnegara dan bisa mengelompok secara berbeda sepanjang tahun dibandingkan yang mungkin diperkirakan pembaca, sehingga membangun penyangga jadwal berdasarkan periode libur setempat, bukan asumsi, merupakan kebiasaan yang bijak. Memeriksa langsung perizinan dan kredensial kepabeanan aktual sebuah penyedia, alih-alih mengandalkan reputasi umum, layak dilakukan sebelum berkomitmen pada suatu rute.

Mencari jasa di Jerman

Jerman berfungsi tidak hanya sebagai pasar produksi dan konsumsi, tetapi juga sebagai pusat transit dan distribusi untuk perdagangan pangan dan pertanian di seluruh Eropa. Lokasinya yang sentral, jaringan kereta yang padat, infrastruktur jalan yang luas, dan sistem jalur air pedalaman, terutama Sungai Rhine, membuat barang yang masuk lewat pelabuhan atau perbatasan daratnya sering kali ditujukan untuk pergerakan lanjutan ke negara tetangga, bukan hanya untuk pasar Jerman sendiri. Siapa pun yang mencari jasa logistik, penyimpanan, atau bea cukai di sini harus memperkirakan akan berurusan dengan penyedia jasa yang model bisnisnya mengasumsikan distribusi multinegara sebagai hal standar, bukan sebagai kompleksitas tambahan.

Pelabuhan laut utama, khususnya di pesisir Laut Utara, berfungsi sebagai gerbang yang menangani volume besar muatan pangan dan pertanian, baik curah maupun kontainer, yang sebagian besar bergerak lanjut lewat kereta atau tongkang, bukan tetap di lokal. Ini menjadikan kemampuan multimoda, yaitu kemampuan menyerahkan pengiriman dengan mulus antara laut, kereta, tongkang, dan jalan raya, salah satu hal yang lebih penting untuk dicari pada penyedia jasa yang beroperasi di atau dekat pusat-pusat ini. Fasilitas pergudangan dan cross-docking di seluruh negeri umumnya dibangun untuk throughput tinggi dan penjadwalan yang andal, mencerminkan skala sektor ritel dan pengolahan pangan yang bergantung padanya, dan kapasitas penyimpanan mencakup ruang ambien, kering, dan berpendingin secara proporsional dengan apa yang benar-benar digerakkan sektor-sektor tersebut, bukan lebih berat ke satu jenis saja.

Sektor ritel dan pengolahan pangan Jerman besar dan menuntut, dan penyedia jasa yang melayaninya terbiasa dengan skema sertifikasi swasta yang sering diwajibkan pembeli besar sebagai syarat berbisnis, di samping kerangka bea cukai dan fitosanitasi standar Uni Eropa yang berlaku untuk impor atau ekspor Uni Eropa mana pun. Ini berarti keakraban penyedia jasa dengan skema sertifikasi kualitas dan ketertelusuran yang umum diminta sering kali sama relevannya untuk dinilai seperti penanganan mereka terhadap dokumentasi bea cukai dan kesehatan yang bersifat wajib, karena pembeli sering menambahkan syarat mereka sendiri di atas yang secara hukum diwajibkan. Di dalam pasar tunggal Uni Eropa, perdagangan dengan negara anggota lain bergerak tanpa formalitas bea cukai, sehingga sebagian besar perhatian prosedural bagi penyedia jasa yang berbasis di sini menyangkut penanganan barang yang masuk atau keluar dari blok tersebut.

Bagi yang baru bekerja dengan penyedia jasa Jerman, komunikasi cenderung langsung dan sarat dokumentasi: perkirakan permintaan spesifikasi yang tepat, komitmen tingkat layanan yang jelas, dan dokumen resmi lebih awal dalam hubungan kerja dibandingkan yang mungkin biasa di tempat lain. Bahasa Inggris digunakan secara luas dalam peran logistik dan perdagangan, khususnya di pelabuhan dan pusat besar, meskipun bahasa Jerman tetap umum di operasi regional dan usaha angkutan yang lebih kecil. Karena begitu banyak muatan yang melewati Jerman sedang dalam transit, layak juga diklarifikasi sejak awal apakah layanan yang ditawarkan suatu penyedia jasa benar-benar berakhir di Jerman atau berlanjut ke tujuan lebih jauh, karena harga, waktu, dan tanggung jawab bisa terlihat berbeda tergantung mana dari dua hal itu yang sebenarnya diatur.

Membandingkan penyedia logistik di Jerman

Fernable mencantumkan beragam penyedia logistik dan 3PL di Jerman, yang mengubah tugasnya dari menemukan seseorang menjadi memilih dengan tepat. Langkah pertama yang berguna adalah memisahkan penyedia berdasarkan apa yang sebenarnya mereka lakukan, bukan berdasarkan cara mereka mendeskripsikan diri. Dua penyedia bisa sama-sama menyebut diri sebagai layanan lengkap namun memaksudkan hal yang sangat berbeda: satu mungkin mengoperasikan armada dan pergudangannya sendiri, yang lain mungkin menyubkontrakkan sebagian besar pekerjaan fisik sambil mengelola dokumentasi dan hubungan pelanggan. Kedua model itu tidak salah, tetapi membawa risiko dan tingkat visibilitas yang berbeda begitu barang Anda dalam perjalanan. Tanyakan langsung apa yang dimiliki dan dioperasikan sendiri versus disubkontrakkan, dan perlakukan jawaban yang kabur sebagai informasi tersendiri.

Setelah Anda tahu bagaimana sebuah penyedia sebenarnya beroperasi, perbedaan yang layak dipertimbangkan lebih banyak soal kecocokan daripada skala. Perhatikan jalur, moda, dan jenis kargo spesifik yang rutin ditangani sebuah penyedia di sekitar Jerman, karena pengalaman rutin dengan sebuah koridor cenderung lebih penting daripada besarnya jaringan keseluruhan penyedia. Periksa jenis penyimpanan apa yang mendukung penawaran logistik mereka, ruang bersuhu ruang dan kering sama pentingnya dengan apa pun yang memerlukan pengendalian suhu, karena penyedia yang kuat di salah satunya dan lemah di yang lain mungkin tetap tidak cocok untuk kiriman campuran. Perhatikan bagaimana mereka menangani kepabeanan dan dokumentasi secara lokal: apakah mereka mengajukan langsung, dengan siapa mereka bekerja sama, dan bagaimana mereka mengomunikasikan keterlambatan. Sertifikasi dan akreditasi yang relevan dengan barang Anda layak diperiksa, tetapi perlakukan daftar panjang logo dengan sedikit kehati-hatian kecuali Anda bisa melihat apa yang sebenarnya dicakup masing-masing. Rekam jejak pada jenis kargo Anda lebih berarti dibandingkan reputasi umum.

Yang cenderung tidak penting, meski sering ditonjolkan sebagai pembeda, adalah kemasan pemasaran: situs web yang lebih licin atau daftar layanan yang lebih panjang tidak dengan sendirinya menunjukkan eksekusi yang lebih baik. Begitu pula sekadar menjadi nama terbesar di Jerman tidak menjamin kecocokan terbaik untuk sebuah kiriman tertentu. Untuk membandingkan tanpa tenggelam dalam banyaknya pilihan, persempit dulu pilihan sejak awal menggunakan batasan yang jelas, yaitu jalur spesifik, jenis kargo, dan kebutuhan penyimpanan, sebelum membandingkan hal lain. Buat daftar pendek berisi sedikit penyedia yang memenuhi batasan tersebut, lalu ajukan pertanyaan konkret yang sama kepada masing-masing: bagaimana mereka menangani pengecualian, siapa yang benar-benar bisa Anda hubungi saat terjadi keterlambatan, dan visibilitas apa yang Anda dapatkan begitu barang bergerak. Jawaban yang konsisten dan spesifik di antara daftar pendek memberi lebih banyak informasi dibandingkan survei menyeluruh terhadap semua penyedia yang dicantumkan Fernable untuk Jerman. Perlakukan perbandingan sebagai proses penyaringan, bukan audit, dan berhenti begitu Anda mendapatkan dua atau tiga penyedia yang menjawab pertanyaan yang penting bagi kiriman Anda.

Gambaran ekspor

Penyedia logistik di Jerman paling terlihat di Hamburg.