Penyedia logistik di Britania Raya

Mencari layanan logistik dan 3PL di kawasan Eropa, Timur Tengah, dan Afrika

Kawasan EMEA mencakup rentang kematangan logistik yang sangat luas, mulai dari jaringan padat dan teregulasi baik di sebagian Eropa hingga pasar tempat penyediaan 3PL formal masih dalam tahap konsolidasi dan pengaturan informal masih umum. Rezim regulasi berbeda tajam antarsubkawasan dan kadang antarnegara di dalamnya, sehingga dokumentasi kepabeanan, standar kendaraan yang diizinkan, dan persyaratan perizinan pergudangan semuanya perlu diperiksa secara lokal, bukan diasumsikan dari pengalaman di bagian lain kawasan ini. Kemampuan sebuah penyedia memindahkan barang dengan lancar melintasi satu set perbatasan tidak banyak menunjukkan kapasitasnya pada set perbatasan lain di dalam kawasan besar yang sama.

Operasi multibahasa umum terjadi di sebagian Eropa dan Teluk, tetapi tidak boleh diasumsikan sebagai standar di semua tempat, dan dokumentasi kontrak serta kepabeanan sering kali diharapkan dalam bahasa setempat terlepas dari bahasa yang digunakan dalam korespondensi komersial. Pergudangan mencakup penyimpanan bersuhu ruang dan kering di samping ruang bersuhu terkendali, dengan keseimbangan dan kualitas masing-masing bervariasi menurut seberapa berkembang infrastruktur industri dan perdagangan di sekitarnya. Di sebagian pasar, kapasitas penanganan pelabuhan dan bandara menjadi kendala utama waktu tunggu, bukan transportasi darat itu sendiri.

Stabilitas politik dan regulasi bervariasi lebih besar di kawasan ini dibandingkan sebagian besar kawasan lain, dan penyedia dengan hubungan lokal yang mapan cenderung lebih lancar menghadapi perubahan dibandingkan yang beroperasi dari jarak jauh. Kalender hari libur keagamaan dan nasional berbeda antarnegara dan bisa mengelompok secara berbeda sepanjang tahun dibandingkan yang mungkin diperkirakan pembaca, sehingga membangun penyangga jadwal berdasarkan periode libur setempat, bukan asumsi, merupakan kebiasaan yang bijak. Memeriksa langsung perizinan dan kredensial kepabeanan aktual sebuah penyedia, alih-alih mengandalkan reputasi umum, layak dilakukan sebelum berkomitmen pada suatu rute.

Menyumber layanan di Britania Raya

Britania Raya berada di titik pertemuan antara rantai pasok Eropa yang sudah lama mapan dan sekumpulan jalur perdagangan global yang lebih luas, yang syarat-syaratnya harus dibangun ulang sejak negara ini keluar dari serikat bea cukai Uni Eropa. Produk pangan dan pertanian bergerak melaluinya dalam dua arah: produk segar, daging, produk susu dan minuman mengalir keluar menuju Eropa dan wilayah yang lebih jauh, sementara sebagian besar apa yang dikonsumsi negara ini diimpor, banyak di antaranya mudah rusak dan sensitif terhadap waktu. Peran ganda ini membuat basis layanannya luas, bukan sempit. Penyedia penyimpanan mencakup segala hal mulai dari pergudangan bersuhu ruang dan kering untuk gandum, barang kemasan dan bahan kering hingga ruang berpengendali suhu untuk lini produk dingin dan beku, sering kali di lokasi yang sama. Penyedia jasa pengiriman dan logistik terbiasa menggabungkan penyeberangan laut jarak pendek ke benua Eropa dengan perjalanan laut jarak jauh dan udara untuk barang yang datang dari lebih jauh.

Geografi membentuk pilihan praktis yang diambil eksportir. Negara ini tidak memiliki perbatasan darat panjang untuk angkutan jalan raya selain hubungan ke Irlandia, sehingga hampir semua barang pada akhirnya melintasi perairan atau diterbangkan, dan rute selat pendek menuju Eropa utara membawa porsi perdagangan yang sensitif waktu secara tidak proporsional besar. Sejak perubahan syarat perdagangan dengan Uni Eropa, kiriman produk hewani, tanaman dan produk tanaman kini rutin menjalani pemeriksaan dokumen dan fisik yang sebelumnya tidak ada, dan sertifikasi kesehatan ekspor telah menjadi bagian normal dari perencanaan pengiriman, bukan lagi formalitas sesekali. Hal ini membuat pemilihan pialang pabean dan dukungan kepatuhan perbatasan menjadi lebih penting daripada sebelumnya: penyedia jasa yang memahami proses sertifikasi dan inspeksi terkini untuk produk pangan dan pertanian, serta yang mengikuti perkembangan cara proses tersebut dijalankan, cenderung menghemat waktu nyata bagi eksportir di perbatasan.

Ketika memilih penyedia jasa di pasar Britania Raya, eksportir umumnya melihat lebih jauh dari sekadar harga di permukaan menuju beberapa hal praktis: apakah sebuah gudang atau penyedia jasa pengiriman sudah menangani kategori komoditas yang sama dalam skala yang berarti, apakah mereka dapat menunjukkan pelacakan langsung dan akurasi stok, bukan sekadar rekonsiliasi akhir hari, dan apakah mereka memegang akreditasi yang diharapkan pasar tujuan atau regulator Britania Raya untuk dicantumkan dalam dokumen. Khusus untuk produk dingin dan beku, kesinambungan catatan suhu di setiap serah terima, bukan hanya di titik asal dan tujuan, adalah hal yang biasa ditanyakan oleh pembeli dan otoritas sertifikasi. Untuk penyedia jasa pengemasan, inspeksi dan pengujian, pengalaman spesifik sektor dengan bahan kontak pangan atau komoditas pertanian lebih penting daripada kemampuan umum, karena konteks kepatuhannya berbeda dari barang lain.

Seseorang yang baru berdagang melalui Britania Raya sebaiknya memperkirakan pasar yang sangat prosedural dan umumnya terdokumentasi dengan baik, dengan pemain mapan di setiap kategori layanan dan transparansi yang cukup baik mengenai siapa mengerjakan apa. Hambatan, jika ada, cenderung berada di perbatasan dan dalam dokumen, bukan pada infrastruktur fisik atau kualitas layanan: pelabuhan, jaringan jalan dan kapasitas pergudangan semuanya sudah matang, tetapi pengiriman yang kekurangan sertifikat yang tepat atau salah dikodekan akan ditahan dan ditangani sebagai hal yang lazim, bukan pengecualian. Membangun hubungan dengan pialang atau penyedia jasa pengiriman yang menandai kesenjangan dokumen sebelum sebuah kiriman bergerak, bukan setelah ditolak masuk, adalah hal paling berguna yang dapat dilakukan eksportir baru di sini.

Membandingkan penyedia logistik di Britania Raya

Fernable mencantumkan beragam penyedia logistik dan 3PL di Britania Raya, yang mengubah tugasnya dari menemukan seseorang menjadi memilih dengan tepat. Langkah pertama yang berguna adalah memisahkan penyedia berdasarkan apa yang sebenarnya mereka lakukan, bukan berdasarkan cara mereka mendeskripsikan diri. Dua penyedia bisa sama-sama menyebut diri sebagai layanan lengkap namun memaksudkan hal yang sangat berbeda: satu mungkin mengoperasikan armada dan pergudangannya sendiri, yang lain mungkin menyubkontrakkan sebagian besar pekerjaan fisik sambil mengelola dokumentasi dan hubungan pelanggan. Kedua model itu tidak salah, tetapi membawa risiko dan tingkat visibilitas yang berbeda begitu barang Anda dalam perjalanan. Tanyakan langsung apa yang dimiliki dan dioperasikan sendiri versus disubkontrakkan, dan perlakukan jawaban yang kabur sebagai informasi tersendiri.

Setelah Anda tahu bagaimana sebuah penyedia sebenarnya beroperasi, perbedaan yang layak dipertimbangkan lebih banyak soal kecocokan daripada skala. Perhatikan jalur, moda, dan jenis kargo spesifik yang rutin ditangani sebuah penyedia di sekitar Britania Raya, karena pengalaman rutin dengan sebuah koridor cenderung lebih penting daripada besarnya jaringan keseluruhan penyedia. Periksa jenis penyimpanan apa yang mendukung penawaran logistik mereka, ruang bersuhu ruang dan kering sama pentingnya dengan apa pun yang memerlukan pengendalian suhu, karena penyedia yang kuat di salah satunya dan lemah di yang lain mungkin tetap tidak cocok untuk kiriman campuran. Perhatikan bagaimana mereka menangani kepabeanan dan dokumentasi secara lokal: apakah mereka mengajukan langsung, dengan siapa mereka bekerja sama, dan bagaimana mereka mengomunikasikan keterlambatan. Sertifikasi dan akreditasi yang relevan dengan barang Anda layak diperiksa, tetapi perlakukan daftar panjang logo dengan sedikit kehati-hatian kecuali Anda bisa melihat apa yang sebenarnya dicakup masing-masing. Rekam jejak pada jenis kargo Anda lebih berarti dibandingkan reputasi umum.

Yang cenderung tidak penting, meski sering ditonjolkan sebagai pembeda, adalah kemasan pemasaran: situs web yang lebih licin atau daftar layanan yang lebih panjang tidak dengan sendirinya menunjukkan eksekusi yang lebih baik. Begitu pula sekadar menjadi nama terbesar di Britania Raya tidak menjamin kecocokan terbaik untuk sebuah kiriman tertentu. Untuk membandingkan tanpa tenggelam dalam banyaknya pilihan, persempit dulu pilihan sejak awal menggunakan batasan yang jelas, yaitu jalur spesifik, jenis kargo, dan kebutuhan penyimpanan, sebelum membandingkan hal lain. Buat daftar pendek berisi sedikit penyedia yang memenuhi batasan tersebut, lalu ajukan pertanyaan konkret yang sama kepada masing-masing: bagaimana mereka menangani pengecualian, siapa yang benar-benar bisa Anda hubungi saat terjadi keterlambatan, dan visibilitas apa yang Anda dapatkan begitu barang bergerak. Jawaban yang konsisten dan spesifik di antara daftar pendek memberi lebih banyak informasi dibandingkan survei menyeluruh terhadap semua penyedia yang dicantumkan Fernable untuk Britania Raya. Perlakukan perbandingan sebagai proses penyaringan, bukan audit, dan berhenti begitu Anda mendapatkan dua atau tiga penyedia yang menjawab pertanyaan yang penting bagi kiriman Anda.

Gambaran ekspor

Gerbang ekspor utama Britania Raya adalah Felixstowe dan Liverpool.

Komoditas ekspor pangan dan pertanian utama Britania Raya meliputi salmon, whisky, dairy (cheese, milk and cream), chocolate, lamb and mutton, dan beef.

Regulator terkait untuk kategori ini di Britania Raya adalah Traffic Commissioners for Great Britain (Grant and enforce goods vehicle Operator's Licences).

Penyedia logistik di Britania Raya paling terlihat di Felixstowe.