Nuevo León주 Monterrey 대도시권 Apodaca에서 부패하기 쉬운 식품을 위한 냉장 및 냉동실 보관 운영업체이다.
Mexico City에서 21,000제곱미터 이상의 온도 조절 공간을 갖춘 냉장 창고 운영업체로, 육류 취급을 위한 TIF 인증을 보유하고 있다.
Almacenadora Regional Mexicana(ARMEX)는 Sinaloa주 Los Mochis에 소재한 CNBV 규제 일반 보세 창고로, 옥수수, 콩, 밀, 수수와 같은 자루 포장 농산물을 위한 곡물 건조 및 습도, 온도 조절 보관을 제공한다.
전 세계에서 약 250개의 온도 제어 창고를 소유·운영하고 있으며, 항구 및 주요 물류 거점과 인접한 호주와 뉴질랜드 소재 19개 시설을 포함합니다.
Sonora주 Hermosillo에 소재한 냉동 및 냉장 보관 운영업체로, 육류 및 식품 취급을 위한 TIF 인증을 보유하고 있다.
Baja California주 Tijuana의 Ciudad Industrial 지역에 소재한 냉장 창고 운영업체로, 미국 국경 통과 지점 인근에서 냉장 및 냉동 제품의 보관 및 유통을 제공한다.
Sinaloa주 Culiacán에 소재한 냉장 및 냉동 보관 운영업체로, 육류 취급을 위한 TIF 인증을 보유하고 있으며 미국 및 일본 수출 허가를 받았다.
GCCA 순위 기준 라틴아메리카 및 카리브해 지역 최대의 온도 제어 보관·물류 업체로, 11개국에 약 110개의 냉장 창고 네트워크를 보유하고 있습니다.
Querétaro주 Pedro Escobedo에 소재한 다중 온도 냉장 창고로, Bajío 지역에서 가장 큰 용량의 냉장 창고라고 자칭하며 육류 제품을 위한 SENASICA TIF 인증을 보유하고 있다.
Colima주 Manzanillo항 인근의 냉장 및 냉동 보관 시설로, 각 600톤 규모의 섭씨 영하 18도 냉동/보존실 2개, 섭씨 0도 보존실 1개, 70개의 컨테이너 연결부 및 훈증실을 갖추고 있으며, 수출입 부패성 화물을 취급한다.
Frigorífico Metropolitano는 FRIMESA라는 상호로, Estado de México주 Cuautitlán Izcalli에서 TIF 670 인증을 받은 냉장 보관 시설을 운영하며, 12개의 챔버를 통해 섭씨 영하 3도에서 10도의 냉장 보관과 섭씨 영하 20도의 냉동 보관, 건조 창고를 제공한다.
Zacatecas주 General Enrique Estrada에 소재한 냉장 및 냉동 보관 임대 회사로, 육류, 유제품 및 수산물을 위한 냉장실, 급속 냉동 및 냉장 창고를 제공하며, 냉장 마킬라 운송 및 제품 재포장 서비스도 함께 제공한다.
1997년부터 리마 호르헤 차베스 국제공항에서 냉장 부패성 화물 터미널을 운영해온 페루 신선농산물 수출업체들의 비영리 단체로, 항공으로 운송되는 아스파라거스, 블루베리, 망고 등의 농산물을 취급합니다.
Frío Espacio Control은 FRESCO라는 상호로, Estado de México주 Tepotzotlán에서 냉장 및 냉동 보관 시설을 운영하며, 섭씨 0도에서 6도의 냉장 공간과 섭씨 영하 18도 이하의 냉동 공간, 건조 보관 공간을 갖추고 있다.
Jalisco주 Zapopan 및 Guadalajara에서 다양한 크기와 온도의 냉장실을 임대하는 소형 보관 운영업체로, 핵심 사업인 개인 창고(minibodegas) 사업과 함께 운영한다.
Baja California주 Tijuana에서 세 곳의 창고 시설을 운영하며, 식품, 유제품, 육류, 제약 및 화학 고객을 위해 냉동 및 냉장 보관(FRIGO)과 건조, 비부패성 보관(SECOS)을 구분하여 제공한다.
일반 상온 창고와 함께 콜드체인 물류 서비스를 포함한 창고 보관 및 유통 서비스를 제공하는 일본의 물류 그룹으로, 일본 국내는 물론 동아시아, 동남아시아, 남아시아를 포함한 해외에서도 운영됩니다.
북미, 유럽, 아시아태평양 지역에 480개 이상의 시설을 갖춘 세계 최대 규모의 온도 제어 창고 네트워크 중 하나를 운영하며, 냉동·냉장·멀티존 보관과 급속 냉동(blast freezing) 서비스를 제공합니다.
Monterrey에 두 곳, Jalisco주 Zapopan에 한 곳의 냉동 및 냉장 식품 창고를 운영하는 멕시코계 업체로, 급속 냉동 및 크로스도킹 서비스를 제공한다.
Querétaro주 El Marqués에 소재한 냉장 및 냉동 보관 및 콜드체인 물류 제공업체로, 냉동 제품을 위한 섭씨 영하 18도에서 20도, 냉장 제품을 위한 섭씨 3도에서 10도의 챔버를 갖추고 있으며, 온도 조절 운송 및 재고 추적 서비스도 제공한다.
Guadalajara 대도시권 Tlajomulco de Zúñiga에 소재한 제3자 냉장 보관 운영업체로, 팔레트, 일, 주 또는 월 단위로 냉장 및 냉동실을 임대한다.
Almacenadora de la Produccion S.A.는 과테말라 에스퀸틀라의 푸에르토산호세행 구도로 60킬로미터 지점에서 일반 상품창고를 운영하며, 보관 화물을 담보로 한 질권증서 및 예치증명서 발행이 가능한 보세 위탁보관, 트럭 계량, 24시간 감시 서비스를 제공한다.
Almacenadora Kortabaco, S.A.는 파나마 콜론 자유무역지대 France Field, Calle 4ta, Edificio 62에서 운영되는 등록 창고업체로, 자유무역지대 공식 입주업체 명부에 부동산 및 보관업으로 분류되어 있다.
공공 세관 보세창고(deposito publico)로 인가받은 일반 보세창고 운영업체로, 두란, 키토, 쿠엥카, 만타에 시설을 운영하며 일반상품 및 수입화물을 위한 창고, 야드, 사일로 용량이 총 약 68,000톤, 130,408제곱미터에 달한다.
Almagrario는 콜롬비아의 물류 운영업체로, 19개 지자체에 걸쳐 20만 제곱미터가 넘는 창고 공간과 25개 물류센터를 운영한다. 세관 규제 수입품을 위한 공공보세창고, 팔레트 4만 개 이상, 8만 제곱미터 규모의 야적장, 6만 2,000톤 이상 용량의 곡물 사일로를 갖추고 있다.
1976년 설립된 물류업체로 에콰도르 세관으로부터 보세창고로 인가받았으며, 과야킬 2개 지점, 키토 Carapungo와 Calderon 2개 지점, 만타 지점에서 보관, 재고관리, 출고, 곡물 처리시설 운영 서비스를 제공한다.
AlmaGroup은 카야오 Avenida Nestor Gambetta 5.5킬로미터 지점에서 세관 보세창고 및 단순보관시설을 운영하며, 제곱미터 단위로 임대되는 포장 및 지붕형 상온 보관공간과 공컨테이너 접수 서비스를 제공한다.
Almaviva는 콜롬비아에서 종합보세창고(Almacen General de Deposito)로 운영되며, 20만 제곱미터가 넘는 창고 공간과 6만 제곱미터가 넘는 야적장, 37개 물류센터를 갖추고 있다. 보고타와 카르타헤나를 포함한 주요 도시에서 INVIMA 인증 온도관리 보관 서비스를 제공한다.
알타미라항(Altamira)에서 보세창고 및 옥내 창고를 운영하며 2017년부터 벌크 자재 보관에 사용해 온 옥내 창고를 포함하고, Progreso와 Salinas Victoria에도 추가 보관 시설을 두고 있으며 전 사업장에 걸쳐 100만제곱미터 이상의 이용 가능한 면적을 갖추고 있다고 밝힌다.
알타미라항(Altamira) 내에서 보세창고(recinto fiscalizado)를 운영하며 옥내 보관 면적 4,500제곱미터와 야적장 45,000제곱미터를 갖추고, 리퍼 유닛 연결을 위한 온도 관리 통로가 있는 전용 냉장·냉동 보관 건물도 보유한다.
산타카타리나주 샤페코(Chapecó) 시설이 1994년에 지역 농산업을 위해 문을 연 냉장 보관 및 물류 운영업체로, 산타카타리나주 이라니(Irani)와 리우데자네이루에도 냉장 보관 시설을 운영하는 소규모 그룹에 속해 있다.
APM Terminals Quetzal은 2017년 개장한 푸에르토케찰의 컨테이너터미널을 운영하며 연간 약 340,000TEU의 컨테이너 처리 능력과 610개의 리퍼 플러그를 갖추고 있어 항만을 통과하는 과일, 채소, 커피, 곡물, 수산물에 온도관리 보관을 제공한다.
1953년에 설립된 Arfrio는 산투스, 이타자이(Itajaí), 헤시피, 리우데자네이루 등 항구도시를 포함해 브라질 전역에 13개의 냉장 창고를 운영한다. 24시간 운영되는 냉동 및 냉장 보관과 SAP 통합 콜드체인 관리를 제공한다.
법인명 Alianza Nacional de Logistica S.A.S.인 ATN Logistics는 2015년부터 융보 아코피에 위치한 1만 1,000제곱미터 규모의 냉장 창고를 운영해왔다. 냉동, 냉장, 상온 보관으로 나뉜 16개 룸과 상하차 도크 11곳, 급속동결 터널을 갖추고 있으며 전국 배송 차량대도 보유하고 있다.
Aurora da Amazônia는 마나우스 산업단지 내에 Porto Seco로 알려진 최초의 EADI(내륙 통관 기지)를 운영하며, 마나우스 자유무역지대(Manaus Free Trade Zone)를 출입하는 화물을 위한 보세 상온 창고 및 화물 이동 서비스를 제공한다.
Aviacarga는 보고타 Calle 24B No. 102-22에서 DIAN 인가 보세창고를 운영하며, ISO 9001과 ISO 28000 인증을 보유하고 있다. 온도 민감 화물을 위한 2~8도 냉장실, 의약품 선반, 통관 대기 중인 일반 수입 상품을 위한 상온 보관 공간을 갖추고 있다.
미나스제라이스주 우베를란지아(Uberlândia)에서 냉동 보관 및 유통 시설을 운영하며, 약 1만 톤의 정적 보관 능력과 반경 300킬로미터를 커버하는 월 최대 2만 톤의 처리량을 갖추고 있다. Grupo BMG 산하 사업체로, BRCGS 보관 및 유통 A등급 인증을 보유하고 있으며 우베를란지아에서 50년 이상 운영해 왔다.
2016년 설립된 수산업 서비스 협동조합으로, Puerto Madryn의 Parque Industrial Pesquero에서 제3자용 해산물 냉동 저장고를 운영하며, 초기 용량 2,200톤에서 4,500톤까지 확장 가능하고 건화물 창고도 갖추고 있다.
1998년부터 운영 중인 CAP Logística Frigorificada는 파라나과항에서 5킬로미터 이내에 냉동 보관 시설을 운영하며, 6,000개의 팔레트 위치를 수용하는 냉장실과 3,500톤 규모의 지붕형 텐트를 갖추고 있다. 할랄 승인 라인을 포함한 SIF 108 인증을 보유하고 있다.
Cealsa는 과테말라시티에서 38,000제곱미터 규모의 물류 및 보관시설을 운영하며 건조창고 공간, 냉동 및 냉장품용 약 2,500개 랙 위치를 갖춘 냉장실, 보세 재정창고 구역을 갖추고 있다. 이 회사는 50년 이상 운영해왔으며 BASC 인증을 보유하고 있다.
Centro de Almacenaje, S.A.는 파나마 콜론 자유무역지대 France Field, Manzana 53, Lotes 4-7에 위치한 등록 보관업체로, 자유무역지대 공식 입주업체 명부에 재화 및 서비스업으로 등재되어 있다.
2001년 10월부터 베라크루스항(Veracruz) 내에서 보세창고(recinto fiscalizado)를 운영하며, ISO 9001:2015 및 ISO 14001:2015 인증 하에 컨테이너 혼재 및 분리, 화물 보관, 라벨링, 사전 검사 서비스를 처리한다.
Parque Industrial Zarate에서 9,545제곱미터의 인가된 재정구역 면적을 갖춘 일반 보세창고(deposito fiscal)를 운영하며, AFIP 세관으로부터 수출입 화물 취급 면허를 받았다.
Puerto Montt에서 냉동, 냉장, 온도조절 화물을 위한 온도관리 저장시설을 운영하며 팔레타이징, 라벨링, 크로스도킹을 포함한 부가가치 서비스를 제공한다. ISO 9001-2015 인증과 전 목적지 연어 수출을 위한 SERNAPESCA 인가를 보유하고 있으며 FDA에 등록되어 있다.
볼리비아의 보세창고를 운영하는 국영기업으로, 양대양 고속도로(Bioceanic Highway)상의 푸에르토수아레스 국경 세관 시설을 포함해 세관 통제 하의 화물 보세 보관, 임시 보관, 통과 보관 업무를 담당한다.
Depovent는 카야오 카르멘 데 라 레구아 레이노소에서 일반, 세관, 단순보관 상온 창고를 운영하며, 리마 수도권에 화물 접수, 2.5톤에서 32톤까지의 지게차 취급, 컨테이너 계량 서비스를 제공한다.
1979년에 설립되어 산타카타리나주 샤페코(Chapecó)에 위치한 제3자 물류(3PL) 운영업체로, 냉동, 냉장, 상온 보관과 함께 온도 관리 지역 배송 및 라스트마일 배송을 산타카타리나, 파라나, 히우그란지두술 전역의 식품 및 농업 고객사에 제공한다.
푼타 카우세도(Punta Caucedo)에 위치한 복합 항만 터미널 겸 물류 단지로, 컨테이너 하역, 일반 및 보세창고, 계약 물류 서비스를 운영한다. 현재 처리 용량은 250만 TEU이며, 도미니카 정부와 체결한 2026년 투자 협정에 따라 310만 TEU까지 확장할 예정이다. 2003년부터 운영되었으며 누적 투자액은 7억 달러 이상, 현지 고용 인원은 1,200명이 넘는다.
에레디아 산호아킨데플로레스에 위치한 물류업체로, 의약품용 규제 조건을 갖춘 온도관리 보관과 함께 일반 및 재정(보세) 건조 창고를 제공하며 IATA 기준을 준용한 수출 화물 취급 업무를 수행한다.
냉장 분야에서 30년 이상 활동해 온 볼리비아 기업으로, 과일, 유제품, 수산물 보존을 위한 냉동 및 냉장 보관 챔버를 임대하며 소프트웨어 기반 원격 온도 모니터링을 제공하고 산타크루스, 코차밤바, 라파스, 엘알토에서 운영한다.
Fargoline은 페루에서 보세 및 단순보관 상온 창고를 운영하며, 카야오 Avenida Nestor Gambetta 10킬로미터 지점에 4,000개가 넘는 파레트 랙을 보유한 본사시설과 아레키파 사차카 지구의 2번째 창고를 두고 있다.
파라과이 콘셉시온 Camino Aeropuerto 6.5km 지점에 위치한 육류 가공 및 수출 공장으로, 냉동 및 냉장 육류 보관을 운영하며 할랄 및 코셔 인증을 보유하고 생산량의 90퍼센트 이상을 4개 대륙의 국제 시장으로 수출한다.
Frigoper는 1976년부터 콜롬비아 커피지대 최대 냉장 식품 물류업체로 운영되어왔으며, 5톤에서 200톤 규모의 독립 챔버 8개에 걸쳐 총 650톤의 보관 용량을 갖추고 있다. 가금육, 소고기, 돼지고기, 유제품, 수산물을 대상으로 냉장, 상온, 냉동 서비스를 제공한다.
Marfrig 그룹 소속인 Frigorifico Tacuarembo S.A.는 우루과이 타쿠아렘보 Ruta 5 y 26에서 소고기 및 양고기 수출 복합단지를 운영하며, 소고기 가공시설 4곳, 양고기 도축장 2곳, 가공식품 시설 3곳과 수출용 부속 냉장 창고를 갖추고 있다.
Puerto Montt에서 연어 수출 산업을 위한 냉동 저장 및 냉장 터미널을 운영하며 2003년 설립 후 4,000톤 규모로 확장되었고 미국 FDA에 등록되어 있다.
Santiago Estación Central에 위치한 가족 소유 냉장창고 운영업체로 30년 넘게 운영해왔으며, 완전한 냉장실과 상온 창고 공간을 24시간 CCTV 보안과 함께 제3자 식품 및 상품 고객에게 임대한다.
FrigoService는 파나마 콜론 Via Transistmica Km 31, Hern In 자유무역지대 내에 목적에 맞게 지어진 콜드체인 시설을 운영하며, 영하 20도에서 영하 30도의 냉동보관과 최대 15도의 냉장보관을 79,160세제곱미터, 팔레트 9,760개 위치, 상하차장 16곳 규모로 제공한다.
Frio Alimentaria는 카르타헤나 인근 투르바코 자유무역지역에서 냉장 보관 시설을 운영한다. 팔레트 2,520개 규모로 영하 18도 냉동 보관과 0~4도 냉장 보관으로 나뉘어 있으며, 일일 10톤 처리 능력의 터널 냉동기를 갖추고 육류, 수산물, 농산물을 취급한다.
Grupo Frimac 소속인 Frio Frimac은 바랑키야 인근 아틀란티코주 말람보에서 운영되며, 콜롬비아 내 주요 항구지역 밖에서 온도관리 제품 취급을 인가받은 최초의 공공 창고라고 밝히고 있다. 냉동, 냉장, 온도조절 보관과 이동식 랙, WMS 추적 시스템을 갖추고 있다.
Biobío 지역 Talcahuano와 San Pedro de la Paz에서 냉동 및 냉장 저장시설을 운영하며 지역 어업 및 어분 산업을 지원하고, 칠레 국가 냉동창고 등록부에 공인 냉동시설로 등재되어 있다.
Frio Seco는 2017년부터 파나마시티 파르케 레페브레에서 다온도 창고를 운영하고 있으며, 냉장, 냉동, 상온 화물을 위한 500개 이상의 보관 위치, 20피트 및 40피트 컨테이너 수용 설비를 갖추고 보건부로부터 위생 운영 허가를 받았다.
Romeu와 Griver가 건설한 베라크루스항(Veracruz) 내 온도 관리 창고를 운영하며, 2015년 개장한 2,500제곱미터 규모의 시설로 냉장실 2개와 냉장·냉동 겸용 이중온도실 1개에 걸쳐 약 15,196세제곱미터의 용적을 갖추고 있고 팔레트 적재 위치는 총 약 3,000개다.
1978년에 설립된 콜드체인 창고 운영업체로, 온도 관리 하에 부패하기 쉬운 제품을 보관 및 유통한다. 브라질 남부, 남동부, 북동부 전역에 걸친 네트워크에 쿠리치바와 포르투알레그리를 포함한 운영 거점을 두고 있다.
2006년 설립된 Puerto Montt 소재 가족 운영 냉동 저장업체로 온도 및 습도가 모니터링되는 냉동창고를 제공하며 품질 프로그램 PAC 141012 하에 SERNAPESCA 수출 인가를 보유하고 있다.
Galores Cold Storage라는 상호로 사업하는 Galores Refrigerados S.A.는 파나마시티 Las Mananitas, 토쿠멘 국제공항 인근에서 냉장 보관 시설을 운영하며 제3자 화물을 위한 냉동 및 냉장 창고업을 제공한다.
GLF Corp는 파나마 콜론 자유무역지대 France Field에 있는 3번 창고를 운영하며, 창고관리시스템을 갖춘 상온화물 보관과 선적 전 검사, 라벨링, 분리, 재포장 서비스를 제공하고 IATA 및 WCA 회원사이다.
히우그란지두술주 포르투알레그리(Porto Alegre)에 위치한 콜드체인 물류 운영업체로, 냉장 및 냉동 보관, 상온 보관 공간, 냉장실 임대, 냉장 운송 서비스를 히우그란지두술과 산타카타리나 전역의 식품 산업 고객사에 제공한다. 15년 이상 운영해 왔다.
Grupo Tampico 산업 그룹 계열사로, Altamira의 Carretera Tampico Mante 14.5km 지점에서 약 100,000제곱미터 규모의 창고를 운영하며 일반 창고 보관, 항만 운영, 크로스도크 서비스와 더불어 냉장 화물 보관을 제공한다.
10년 넘게 Tucuman에서 운영해 온 운송·물류 업체로, WMS 기반 재고관리 상온 중앙창고를 운영하며 주문 픽킹, 패킹, 위탁포장(copacking) 서비스를 제공해 아르헨티나 북서부 지역 전역에 물품을 유통한다.
과야킬에서 세관 인가를 받은 임시보세창고(deposito temporal) 운영업체로, 일반 및 고가화물 보관구역과 함께 전용 냉장 보관구역을 갖추고 있으며 150 KVA 비상발전기, 지게차, 24시간 무장 경비를 운영한다.
Marimex는 산투스항에서 약 102,500제곱미터의 야드 및 창고 공간을 갖춘 보세 터미널을 운영하며, 24시간 일반 화물 처리, 통관, 그리고 농산물 수출을 위한 냉장 및 냉동 보관 서비스를 제공한다.
Monte Azul은 카야오 벤타니야에서 90만 제곱미터가 넘는 물류창고 콘도미니엄을 운영하며, 500제곱미터부터 시작하는 A등급 및 B등급 지붕형 상온 창고 공간과 20만 제곱미터가 넘는 야외 포장 보관공간을 제공한다.
Montecon S.A.는 우루과이 몬테비데오항 공용 터미널 구역의 주요 운영사로, 리퍼 컨테이너 플러그와 자유무역지대(free trade zone) 보세창고를 갖추고 컨테이너, 일반 화물, 프로젝트 화물을 취급한다. 2021년에는 원양선 214척, 피더선 421척 서비스를 통해 28만 7,044 TEU를 처리했으며 ISO 인증 품질 및 환경경영시스템을 운영한다.
2023년에 70년 역사의 Localfrio에서 리브랜딩한 Movecta는 산투스항에서 500개의 리퍼 플러그를 갖춘 보세 터미널 및 일반 창고를 운영하며, 이타자이항 인근에는 하루 최대 800톤의 냉장 화물을 검사할 수 있는 CLIA 터미널을, 수아피(Suape)항에는 보세 구역을 운영하고 있다.
Multiterminais Alfandegados do Brasil는 리우데자네이루항에서 MultiRio 및 MultiCar 터미널을 운영하며, 일반 보세창고(Armazém Geral)와 CLIA 내륙 항구를 함께 운영해 일반 화물의 보관과 통관을 처리한다.
Curicó 코뮤나 Romeral에 위치한 냉장창고 겸 브롬화메틸 훈증시설로 중앙계곡 과일 수출업체를 대상으로 예냉, 모니터링되는 냉장실, SAG 식물위생 검사 지원을 제공한다.
Neptunia S.A.는 1980년부터 해상 저장 터미널로 운영해왔으며, 8만 제곱미터가 넘는 41개의 상온 창고와 700제곱미터가 넘는 냉장 저장 챔버를 운영하고, 페루의 카야오, 파이타, 아레키파, 트루히요 터미널에 거점을 두고 있다.
볼리비아 최초로 국제 인증을 받은 하천항인 푸에르토제네퍼를 운영하며, 자체 하천 세관을 갖추고 푸에르토수아레스와 푸에르토키하로 사이에 위치한다. 선적 플랫폼, 사일로, 탱크를 통해 대두박과 대두유를 파라과이-파라나 수로를 통한 수출 전 저장한다.
Operadora Portuaria Centroamericana(OPC)는 2014년부터 특허권을 통해 푸에르토코르테스(Puerto Cortes) 컨테이너 터미널을 운영하며, 40피트 컨테이너 약 300개 자리와 팔레트 1,400개 자리에 대해 냉장 보관, 크로스도킹, 팔레트 보관을 제공하는 물류센터를 갖추고 있고, 6개 선석에 걸쳐 약 100만 TEU 처리 용량을 가진 컨테이너 야드도 운영한다. ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 인증과 BASC 준수를 보유하고 있다.
Rosario의 3만 5,000제곱미터 부지에서 재정보세창고 겸 국내창고를 운영하며, 2,700제곱미터의 지붕형 창고와 4,500제곱미터의 재정구역(fiscal plaza)을 갖추고 일반화물, 컨테이너 혼재, 감귤류와 면섬유 같은 건화물을 취급한다.
엔세나다(Ensenada) El Sauzal de Rodriguez의 Fondeport 산업단지에서 수산물 냉동·냉장 보관 공장을 운영하며, SENASICA와 COFEPRIS가 승인한 우수 제조 관행 하에 어류와 갑각류를 위한 블록 냉동 및 개별 급속 냉동(IQF) 라인을 가동하고 유럽, 영국, 아시아, 아프리카로 수출한다.
Mar del Plata 항구 내에서 Punto Cero 냉동 물류센터를 운영하며, 약 1만 제곱미터 규모의 이 시설은 제3자 고객을 위해 영하 25도에서 냉동 어류, 농산물, 식품 최대 5,000톤을 보관할 수 있다.
PIMA가 운영하는 국영 콜드체인 네트워크. 에레디아 바레알에 위치한 CENADA 시설은 약 1,600,000킬로그램 규모의 냉장 및 냉동 보관 공간을 갖추고 있으며, 영하 20도까지의 냉동, 영하 35도에 이르는 급속냉동 터널, 신선식품 예냉 서비스를 제공한다.
상파울루주 히베이랑프레투(Ribeirão Preto)에서 식품 유통센터를 운영하며, 냉장 제품 보관 전용 1,000제곱미터 냉장실을 포함해 11,000제곱미터 이상의 건물 면적을 갖추고 있다.
Rocha는 상프란시스쿠두술(São Francisco do Sul)항에서 7킬로미터 떨어진 곳에서 Porto Seco Rocha 내륙 항구 시설을 운영하며, 120,000제곱미터의 보세 구역과 일반 화물 및 철강 제품의 수출입을 위한 총 21,500제곱미터의 창고 3동을 갖추고 있다.
베라크루스항(Veracruz)에서 보세창고(Recinto Fiscalizado) 제182호로 운영되며, 3,000제곱미터 규모 창고 3동과 4,000제곱미터 규모의 옥내 시설을 합쳐 항구 내 보관 면적 23,287제곱미터를 갖추고, 항구 외부에는 39,000제곱미터의 야적장과 철강, 알루미늄, 컨테이너, 브레이크벌크 화물을 위한 산업용 건물 4동을 보유한다.
Talma는 호르헤 차베스 국제공항 인근 카야오의 Lima Cargo City에서 화물 창고를 운영하며, 자동 냉각 및 가습 기능을 갖춘 냉동 및 냉장 챔버와 수입, 수출, 환적 화물을 위한 보세 상온 보관공간을 갖추고 있다.
TCP는 파라나과(Paranaguá)항에서 컨테이너 터미널을 운영하며, 자사가 라틴아메리카 최대 규모라고 밝힌 리퍼 컨테이너 야드를 갖추고 있다. 아시아, 유럽, 중동으로 향하는 냉동 및 냉장 단백질 화물을 위한 5,200개 이상의 전원 접속 설비를 제공한다.
Berisso의 La Plata 항구에서 42헥타르 규모의 조차권으로 TecPlata 컨테이너 터미널을 운영하며, 냉장 컨테이너 보관용 리퍼 플러그 1,020개와 세관 관리하의 상온 컨테이너·화물 보관용 야드 공간을 갖추고 있다.
Zarate의 Parana de las Palmas 강변에 위치한 항만 터미널로, 지붕이 있는 재정보세구역 7,750제곱미터, 냉장 자리 500개, 플러그 736개의 리퍼 컨테이너 스테이션을 갖춘 보세창고와 함께 상온 국내 창고 서비스를 운영한다.
Terminales Graneleras Uruguayas는 우루과이 누에바 팔미라(Nueva Palmira), 파라나-파라과이 수로 0km 지점에서 곡물 및 곡물 부산물 환적 터미널을 운영하며, 저장 사일로와 창고 겸 사일로 구조를 갖추고 선박, 바지선, 트럭, 철도 상차를 비롯해 온도 모니터링, 독립 환기, 세정, 건조 서비스를 제공한다.
2002년 설립된 파라과이-파라나 수로상 비예타(Villeta) 강안 터미널 운영사로, 컨테이너 및 일반 화물 보관, 상하차와 복합운송 물류를 제공한다. 비예타 터미널은 2014년까지 연간 5만 TEU 처리량을 넘어섰으며, 일반 화물 및 롤온롤오프(RORO) 운영을 위한 산안토니오 터미널도 함께 운영한다.
Unik Transport and Logistics Solutions는 파나마 콜론 자유무역지대 France Field에서 화물 창고를 운영하며, 콜론 시설에서 상온 보관과 함께 포장, 재라벨링, 주문 준비 서비스를 제공한다.
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라틴 아메리카에서 시설을 운영하시나요?
이는 공개 정보를 바탕으로 작성된 독립적인 목록입니다. 목록 등재는 보증을 의미하지 않으며, Fernable은 등재된 업체와 상업적 제휴 관계가 없습니다.
자주 묻는 질문
라틴 아메리카의 보관은 냉장 화물과 상온 화물을 모두 다루나요?
그렇습니다. 라틴 아메리카의 보관은 콜드체인뿐 아니라 냉장, 냉동, 상온, 건식 공간을 모두 포함합니다. 많은 제공업체가 단일 시설 안에서 여러 온도대를 함께 운영하며, 특히 운송 전 구간에서 온도 관리가 필요하지 않은 화물의 경우 건식 또는 상온 역량이 전체 공간에서 더 큰 비중을 차지하는 경우가 많습니다.
라틴 아메리카의 보관 제공업체가 제 화물에 적합한지 어떻게 확인하나요?
인허가, 해당되는 경우 온도 기록, 위생 및 방역 관행, 그리고 보관 중 화물 상태를 제공업체가 어떻게 문서화하는지 직접 문의하십시오. 라틴 아메리카 내외로 실제 이용할 계획인 운송 경로와의 위치 관계를 확인하는 것도 중요하며, 이는 시설 자체만큼이나 실질적인 적합성에 영향을 미칩니다.
라틴 아메리카의 보관 제공업체는 수입과 수출 물동량을 모두 처리할 수 있나요?
대부분 가능하지만 실질적인 중점은 업체마다 다릅니다. 주로 수출업체를 위해 구성된 제공업체는 통합 작업과 출항 서류에 강점을 두는 반면, 수입에 주력하는 제공업체는 신속한 통관과 후속 유통에 강점을 둡니다. 화물이 라틴 아메리카을(를) 통해 양방향으로 이동한다면, 해당 제공업체의 운영이 어느 흐름을 중심으로 구축되어 있는지 직접 문의해 볼 가치가 있습니다.
라틴 아메리카에 등록된 제공업체가 실제로 신뢰할 수 있는지는 어떻게 확인합니까?
등록 정보만 믿기보다는 실제 운영 중인 주소와 연락처가 있는지 확인하고, 최근 라틴 아메리카를 통해 화물을 운송한 업체로부터 추천을 받으십시오. 보관, 화물 운송, 통관 처리 등 필요한 서비스를 구체적으로 확인해야 합니다. 일반적인 물류 업체로 등록되어 있다고 해서 화물에 실제로 필요한 특정 서비스에 대한 깊은 역량이 있다는 의미는 아니기 때문입니다. 문제가 발생했을 때 어떻게 대응하는지 기꺼이 설명하는 제공업체가 어떤 자격증보다 더 확실한 신호입니다.
라틴 아메리카에서는 현지 제공업체를 이용해야 합니까, 아니면 현지에 거점을 둔 국제 제공업체를 이용해야 합니까?
이는 화물에서 무엇을 더 중요하게 여기는지에 따라 다릅니다. 라틴 아메리카의 현지 제공업체는 대개 그 시장 특유의 현지 여건, 인맥, 서류 절차에 대해 더 깊은 지식을 갖추고 있는 반면, 국제 제공업체는 화물이 다른 국가도 함께 경유하는 경우 단일 창구와 일관된 프로세스를 제공합니다. 많은 수출업체가 두 가지를 병행하여, 라틴 아메리카 내 실물 처리는 현지 제공업체에 맡기고 나머지 경로 관리는 더 넓은 범위를 다루는 포워더에 맡깁니다.
라틴 아메리카의 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
각 인계 지점에서 화물에 어떤 일이 일어나는지, 지연이나 손상이 발생했을 때 누가 책임을 지는지, 어떤 서류를 언제 발급하는지 확인하십시오. 각 단계에서 무엇에 대해 비용을 지불하는지 알 수 있도록, 하나로 묶은 금액이 아니라 항목별로 나눈 견적을 요청하십시오. 또한 라틴 아메리카에서 문제가 발생한 화물을 실제로 어떻게 처리했는지 직접 물어보는 것이 좋습니다. 그 답변이 일반적인 홍보성 설명보다 훨씬 많은 것을 알려주기 때문입니다.
아메리카 대륙의 보관
라틴 아메리카의 보관은 생산지, 항만, 소비 중심지 간 거리가 상당한 경우가 많은 대륙 안에 위치하므로, 내륙 운송 시간이 보관 자체만큼이나 중요한 요소로 작용하는 경우가 흔합니다. 시설은 주요 항만과 국경 통과지 인근의 대형 고기계화 유통센터부터 단일 농업지대나 대도시권을 대상으로 하는 소규모 지역 창고까지 다양합니다. 대륙 전역에서 도로망과 철도망의 밀도와 신뢰도 편차가 크기 때문에, 도시와의 근접성만으로 접근이 편리하다고 단정하기 전에 라틴 아메리카 내 해당 시설이 전체 네트워크와 어떻게 연결되는지 파악해 둘 필요가 있습니다.
아메리카 대륙 대부분에서 국경 간 이동은 보관 계획에서 일상적인 요소입니다. 육상 국경 통과를 앞두고 화물을 보관하는 경우든, 지역 허브를 거쳐 환적하는 경우든, 통관 대기 중 보세 상태로 두는 경우든 마찬가지입니다. 가장 발달한 회랑 밖에서는 상온 및 건식 보관이 여전히 더 일반적인 기본형이며, 냉장 역량은 항만, 공항, 대도시권을 중심으로 집중되어 있습니다. 생산 지역에서는 계절적 농업 주기로 인해 보관 공간 수요가 급격히 변동할 수 있으므로, 평상시 역량뿐 아니라 라틴 아메리카 내 제공업체가 성수기를 어떻게 처리하는지 문의하면 보다 현실적인 그림을 얻을 수 있습니다.
아메리카 대륙을 구성하는 국가들 사이에는 규제 및 통관 관행에 상당한 차이가 있으므로, 한 시장에 적용되는 요건이 라틴 아메리카에도 그대로 적용된다고 가정해서는 안 됩니다. 보세 화물 또는 통과 화물을 어떻게 처리하는지, 고객에게 어떤 서류를 요구하는지, 통관 중개인 및 운송업체와 어떻게 협력하는지를 제공업체에 직접 확인하는 것이 좋습니다. 이 대륙의 지리적 규모를 고려할 때, 대륙 내 다른 곳에서 쌓은 평판보다는 라틴 아메리카에서 구체적으로 확립된 입지와 안정적인 서비스 실적을 갖춘 제공업체를 비교의 기준으로 삼는 것이 대체로 더 안전합니다.
라틴 아메리카을 통한 무역 흐름
라틴아메리카는 지리적, 기후적으로 방대한 범위를 아우르며, 이 지역의 무역 인프라 또한 그 범위를 완화하기보다 그대로 따라간다. 대서양과 태평양 연안을 따라 자리한 주요 농산물 수출국들은 곡물, 육류, 농산물 및 기타 벌크 및 냉장 농산물 수출을 위해 특별히 구축된 상당하고 현대적인 항만 체계를 운영하는 반면, 내륙 및 안데스 경제권은 해안 항구에 도달하기 위해 육상 운송에 더 크게 의존하며, 종종 인접국을 거쳐야 한다. 이는 이 지역 농산물 무역의 상당 부분이 최종 목적지에 이르러 국제화되기 전에 이미 실질적으로 국가 간 경로로 이루어진다는 것을 의미하며, 한 국가에서 생산된 상품이 다른 국가의 항구를 통해 정기적으로 수출된다.
이 지역의 무역 지형은 긴 남북 및 해안-내륙 거리, 육상 경로를 특정 회랑으로 제약하는 산맥, 그리고 북반구와 반대로 돌아가는 남반구 수확 시기에 결부된 뚜렷한 계절 주기로 형성된다. 냉장 및 상온 보관 용량은 주요 수출항과 농산물 가공 지대 주변, 특히 까다로운 수출 시장을 겨냥한 농산물, 육류, 곡물을 위해 잘 발달되어 있지만, 이러한 확립된 회랑에서 벗어나면 용량이 눈에 띄게 얇아진다. 도로에 의한 내륙 운송은 이 지역 대부분에서 여전히 지배적이며, 도로 상태, 국경 통과 효율성, 통관 처리 속도는 국가마다 상당히 다르다. 이는 일단 화물이 항구에 도착한 뒤에는 선박 일정보다 리드타임에 더 큰 영향을 미친다.
업체 구조는 국가별로, 그리고 해당 국가 농업 부문의 수출 지향성 정도에 따라 다르다. 규모가 큰 수출국들은 까다로운 국제 식품안전 및 추적 요건을 충족하는 데 익숙한 상당한 규모의 경험 있는 포워딩 및 콜드체인 물류 부문을 갖추고 있으며, 주요 항구에 직접 기항하는 대형 국제 선사도 함께 자리하고 있다. 이 지역의 다른 곳, 특히 규모가 작거나 수출 지향성이 낮은 경제권에서는 업체 기반이 더 얇고 더 종합적인 성격을 띠며, 화물이 국제 구매자에게 도달하려면 인접국의 더 발달한 물류 부문을 거쳐야 하는 경우도 있다. 가족 경영 운송 및 물류 업체는 이 지역 전반에서 여전히 흔하며, 특정 농산물 회랑에 대해 대형 다국적 업체가 재현하지 못하는 깊고 실질적인 지식을 갖고 있는 경우가 많다.
여러 라틴아메리카 국가에 걸쳐 동시에 소싱하는 경우, 화물이 실제로 어디서 수출 인프라에 진입하는지에 세심한 주의를 기울여야 한다. 내륙에서 재배된 상품은 항구에 도달하기까지 상당한 거리를 육로로 이동해야 하는 경우가 많으며, 때로는 제2의 국가를 거치기도 한다. 수출입 서류, 식물위생 인증, 통관 절차는 국가 간 무역협정이 있더라도 국가마다 실질적으로 다르므로, 한 시장에서 인정되는 인증서나 절차가 다른 시장에서도 통용된다고 가정할 수 없다. 남반구 수확 시기는 또한 이 지역의 수출 성수기가 북반구 경쟁국들과 반대로 돌아갈 수 있다는 뜻이며, 이는 라틴아메리카 한 지역만이 아니라 여러 소싱 지역에 걸쳐 공급 연속성을 계획하는 이들에게 중요하다. 스페인어권 국가들 사이에서는 언어가 대체로 공유되어 조율이 쉬워지지만, 브라질의 포르투갈어 시장과 독자적인 규제 체계는 이러한 패턴에서 벗어나 있으므로 별도로 다루어야 한다.
라틴아메리카 전역에 걸친 소싱 계획을 세운다는 것은 어느 국가가 인접국의 수출 관문 역할을 하는지 파악하고, 해당 국가 자체 수출 인프라의 발달 정도에 맞춰 업체 선정을 조정하며, 모든 원산지가 항구에 인접해 있다고 가정하기보다 실제로 긴 육상 구간을 중심으로 일정을 계획하는 것을 의미한다. 또한 어느 해안, 어느 산악 회랑에 특정 원산지가 실제로 의존하는지를 구체적으로 파악해야 한다. 지도상으로는 가까워 보이는 두 국가가 실제로는 전혀 다른 항구와 물류 네트워크를 통해 수출 경로를 잡는 경우가 있기 때문이다.
라틴 아메리카의 보관 제공업체 비교
Fernable은 라틴 아메리카의 다양한 냉장 및 상온 보관 제공업체를 등재하고 있으므로, 실질적인 과제는 찾는 것이 아니라 좁혀 나가는 것입니다. 업체가 내세우는 바가 아니라 실제 일상적으로 수행하는 업무부터 살펴보십시오. 시설의 온도 범위, 습도 관리 방식, 그리고 상온 공간과 냉장 공간이 한 시설 안에 함께 있는지 아니면 별도로 운영되는지가 일반적인 역량 소개보다 적합성을 훨씬 더 잘 보여줍니다. 화물이 어떻게 반입, 반출되는지에 대한 구체적인 사항, 즉 도크 구성, 팔레트를 기본적으로 선입선출 방식으로 처리하는지 아니면 요청 시에만 그렇게 하는지, 온도 기록과 취급 이력을 어떻게 문서화하는지를 살펴보십시오. 이러한 운영상의 세부 사항이 체계적이고 검증 가능한 공정을 운영하는 제공업체와 다른 모든 업체와 같은 식으로 범용적인 표현만 내세우는 업체를 구분해 줍니다.
라틴 아메리카 내에서의 위치는 처음 보이는 것보다 훨씬 중요합니다. 같은 국가 항목에 등재된 두 제공업체가 실제로는 서로 다른 항만, 철도, 생산 지역 인근에 위치해 몇 시간씩 떨어져 있을 수 있으며, 이 차이는 명시된 역량의 차이보다 리드타임과 내륙 운송비에 더 큰 영향을 미칩니다. 실제 출발지 또는 도착지와의 근접성을 보관 유형 자체와 함께 저울질하고, 인증과 자격은 그 자체로 결정 요인이 아니라 1차 걸러내기 기준으로 다루십시오. 어느 기관이 발급했는지, 실제로 무엇을 다루는지(식품안전인지, 특정 품목인지, 관리연속성인지), 그리고 얼마나 최근에 갱신되었는지를 확인하십시오. 만료된 인증서, 또는 홍보 문구가 시사하는 것보다 실제 범위가 좁은 인증서는 잘못된 안심의 흔한 원인입니다.
경쟁이 실제로 치열한 분야라면 순차적으로가 아니라 병행하여 비교하십시오. 최소 및 최대 계약 기간, 초과 물량이나 성수기 처리 방식, 보관 중 화물에 대한 보험 조건, 합의된 사양을 벗어난 상태로 화물이 도착했을 때의 처리 절차 등 동일한 질문 목록을 여러 제공업체에 동시에 제시하십시오. 답변이 얼마나 명확하고 구체적인지의 일관성이 개별 답변의 내용 자체보다 더 많은 것을 알려주는 경우가 많습니다. 명시된 면적이나 상하차 도크 수의 차이는 시설이 귀하의 운영상 최소 기준을 충족하고 나면 대체로 표면적인 것에 불과하지만, 제공업체가 온도 이탈, 문서화, 문제 발생 시 소통을 실제로 어떻게 관리하는지의 차이는 그렇지 않습니다. 먼저 해당 화물에 실제로 중요한 몇 가지 기준으로 좁힌 다음, 등재된 모든 제공업체를 모든 항목에서 서로 비교하기보다 그 후보군을 세부적으로 비교하십시오.