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보관업체

베트남의 냉동 및 상온 보관업체

베트남를 지원하는 업체 목록입니다. 포장업체, 생산자, 트레이더를 위한 독립적인 목록입니다.

12개 업체
A

베트남의 통합 콜드체인 업체로, 하노이와 호치민시에서 약 3만 7천 팔레트의 결합 용량을 갖춘 냉장 창고를 운영하며 전국 단위의 온도 제어 차량대도 보유하고 있습니다.

냉동냉장
시설 2곳livestock/poultry meat+7
A

한국 AJ그룹의 베트남 콜드스토리지 부문으로, 약 -40°C까지 냉동, 냉장, 건조 화물을 취급하는 온도 제어 창고를 운영하며 롱안, 동나이, 흥옌 지역에 시설을 두고 있습니다.

냉동냉장+1
시설 4곳
A

전 세계에서 약 250개의 온도 제어 창고를 소유·운영하고 있으며, 항구 및 주요 물류 거점과 인접한 호주와 뉴질랜드 소재 19개 시설을 포함합니다.

냉동냉장
BRC Storage & Distribution and Customs & Excise approval certificatesBRC Storage & Distribution certificates
시설 7곳
A

냉동 수산물, 신선농산물, 의료용 제품을 위한 콜드스토리지, 냉장 운송, 보세 및 일반 창고 서비스를 제공하는 베트남의 물류 업체(ALS)로, 하노이 노이바이 국제공항에 본사를 두고 있습니다.

냉동냉장+1
시설 3곳general air cargo+3
C

냉동수산물 및 식품 가공업체로 냉동식품 및 농산물을 위한 영하 20°C 냉장창고 공간도 임대하며, Chachoengsao 공장은 최대 3,000미터톤 규모의 냉장창고를 보유하고 있다. CK Group이라는 상호로 영업한다.

냉동
HACCPGMP+4
C

CLK Cold Storage Company Limited는 일본 투자사인 Japan Logistics Systems와 Kamigumi가 참여해 2015년 설립된 베트남의 콜드스토리지 업체입니다. 호치민시에 위치한 10,135m² 창고는 20°C부터 -25°C까지의 룸을 제공하며 보세 보관과 화물 위탁 포워딩 서비스도 함께 제공합니다.

냉동냉장+1
ISO 22000:2018HACCP+1
시설 1곳
K

일반 상온 창고와 함께 콜드체인 물류 서비스를 포함한 창고 보관 및 유통 서비스를 제공하는 일본의 물류 그룹으로, 일본 국내는 물론 동아시아, 동남아시아, 남아시아를 포함한 해외에서도 운영됩니다.

냉장냉동+1
시설 6곳
L

북미, 유럽, 아시아태평양 지역에 480개 이상의 시설을 갖춘 세계 최대 규모의 온도 제어 창고 네트워크 중 하나를 운영하며, 냉동·냉장·멀티존 보관과 급속 냉동(blast freezing) 서비스를 제공합니다.

냉동냉장
BRCGS certification (facility-level, Coleshill)
시설 20곳cold storage / temperature-controlled warehousing+1
S

Saigon Express Joint Stock Company(SEC)는 호치민시, 하노이, 다낭, 껀터 전역에서 20개 이상의 창고 클러스터를 운영하는 베트남의 창고 임대 및 물류 기업입니다. 0-10°C의 콜드스토리지와 18-25°C의 쿨 보관을 임대하며 하역, 포장, 트럭 운송 서비스도 제공합니다.

냉장상온 / 건조
시설 4곳
S

태국 최대의 공용 콜드스토리지 업체로, 총 24만 개 이상의 팔레트 포지션을 갖춘 8개의 온도 제어 창고를 운영하며, 이 중 여러 곳은 자동 보관·인출 시스템(ASRS)을 갖추고 있습니다.

냉동냉장+1
시설 3곳Food & FMCG+6
T

Johor Bahru에 본사를 둔 물류 그룹으로, 말레이시아 및 동남아시아 전역에서 창고를 운영하며 냉동, 냉장, 상온 구간을 합쳐 300,000평방피트 이상의 냉장창고 용량을 보유하고 있다. 냉장창고는 이동식 랙을 사용하며 FIFO 및 HACCP ISO 22000 기준으로 운영된다.

냉동냉장+1
시설 1곳
T

일반 및 유통 창고와 함께 냉동·냉장 보관을 운영하는 베트남의 물류 기업으로, 호치민시, 빈즈엉, 다낭에 시설을 두고 있으며 본사는 호치민시에 있습니다.

냉동냉장+1
IATAFIATA+3
시설 4곳

베트남의 업체가 필요하신가요?

요청을 한 번 보내시면 이곳의 관련 업체에 전달해 드립니다.

베트남에서 시설을 운영하시나요?

이는 공개 정보를 바탕으로 작성된 독립적인 목록입니다. 목록 등재는 보증을 의미하지 않으며, Fernable은 등재된 업체와 상업적 제휴 관계가 없습니다.

자주 묻는 질문

베트남의 보관은 냉장 화물과 상온 화물을 모두 다루나요?

그렇습니다. 베트남의 보관은 콜드체인뿐 아니라 냉장, 냉동, 상온, 건식 공간을 모두 포함합니다. 많은 제공업체가 단일 시설 안에서 여러 온도대를 함께 운영하며, 특히 운송 전 구간에서 온도 관리가 필요하지 않은 화물의 경우 건식 또는 상온 역량이 전체 공간에서 더 큰 비중을 차지하는 경우가 많습니다.

베트남의 보관 제공업체가 제 화물에 적합한지 어떻게 확인하나요?

인허가, 해당되는 경우 온도 기록, 위생 및 방역 관행, 그리고 보관 중 화물 상태를 제공업체가 어떻게 문서화하는지 직접 문의하십시오. 베트남 내외로 실제 이용할 계획인 운송 경로와의 위치 관계를 확인하는 것도 중요하며, 이는 시설 자체만큼이나 실질적인 적합성에 영향을 미칩니다.

베트남의 보관 제공업체는 수입과 수출 물동량을 모두 처리할 수 있나요?

대부분 가능하지만 실질적인 중점은 업체마다 다릅니다. 주로 수출업체를 위해 구성된 제공업체는 통합 작업과 출항 서류에 강점을 두는 반면, 수입에 주력하는 제공업체는 신속한 통관과 후속 유통에 강점을 둡니다. 화물이 베트남을(를) 통해 양방향으로 이동한다면, 해당 제공업체의 운영이 어느 흐름을 중심으로 구축되어 있는지 직접 문의해 볼 가치가 있습니다.

베트남에 등록된 제공업체가 실제로 신뢰할 수 있는지는 어떻게 확인합니까?

등록 정보만 믿기보다는 실제 운영 중인 주소와 연락처가 있는지 확인하고, 최근 베트남를 통해 화물을 운송한 업체로부터 추천을 받으십시오. 보관, 화물 운송, 통관 처리 등 필요한 서비스를 구체적으로 확인해야 합니다. 일반적인 물류 업체로 등록되어 있다고 해서 화물에 실제로 필요한 특정 서비스에 대한 깊은 역량이 있다는 의미는 아니기 때문입니다. 문제가 발생했을 때 어떻게 대응하는지 기꺼이 설명하는 제공업체가 어떤 자격증보다 더 확실한 신호입니다.

베트남에서는 현지 제공업체를 이용해야 합니까, 아니면 현지에 거점을 둔 국제 제공업체를 이용해야 합니까?

이는 화물에서 무엇을 더 중요하게 여기는지에 따라 다릅니다. 베트남의 현지 제공업체는 대개 그 시장 특유의 현지 여건, 인맥, 서류 절차에 대해 더 깊은 지식을 갖추고 있는 반면, 국제 제공업체는 화물이 다른 국가도 함께 경유하는 경우 단일 창구와 일관된 프로세스를 제공합니다. 많은 수출업체가 두 가지를 병행하여, 베트남 내 실물 처리는 현지 제공업체에 맡기고 나머지 경로 관리는 더 넓은 범위를 다루는 포워더에 맡깁니다.

베트남의 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?

각 인계 지점에서 화물에 어떤 일이 일어나는지, 지연이나 손상이 발생했을 때 누가 책임을 지는지, 어떤 서류를 언제 발급하는지 확인하십시오. 각 단계에서 무엇에 대해 비용을 지불하는지 알 수 있도록, 하나로 묶은 금액이 아니라 항목별로 나눈 견적을 요청하십시오. 또한 베트남에서 문제가 발생한 화물을 실제로 어떻게 처리했는지 직접 물어보는 것이 좋습니다. 그 답변이 일반적인 홍보성 설명보다 훨씬 많은 것을 알려주기 때문입니다.

아시아태평양 지역의 보관

베트남을(를) 포함한 아시아태평양 전역의 보관 역량은 하나의 스펙트럼 위에 놓여 있습니다. 확립된 수출 회랑을 지원하는 성숙하고 문서화가 철저한 콜드체인부터, 상온 및 건식 보관이 기본이고 냉장 역량이 이제 막 확대되기 시작한 시장까지 폭넓게 분포합니다. 시설 역시 항만 및 공항 배후단지에 딸린 대형 다온도 창고부터 수출보다 내수 유통을 위해 지어진 소규모 지역 거점까지 다양합니다. 이 지역은 경제 수준이 워낙 다양하기 때문에, 지역 내 다른 곳의 표준을 그대로 적용하기보다 베트남 자체의 여건을 기준으로 판단하는 것이 바람직합니다.

이 지역에서는 지리적 조건이 세계 다른 어느 지역보다 보관 방식에 큰 영향을 미칩니다. 군도형, 반도형 지형 특성상 화물이 최종 창고에 도착하기까지 여러 취급 지점을 거치는 경우가 많아, 시설이 후속 운송과 얼마나 원활히 연계되는지가 중요해집니다. 고온다습한 기후로 인해 냉장, 냉동 화물뿐 아니라 상온 및 건식 화물에서도 환경 제어가 중요하므로, 보관 품목과 무관하게 환기 및 습도 관리 방식을 확인해 볼 가치가 있습니다. 계절적 기상 악화는 보관 시설 자체보다 내륙 운송망에 더 큰 영향을 미치는 경향이 있으므로, 항만, 공항 또는 안정적인 도로 회랑과의 근접성이 베트남 내 제공업체를 비교하는 실질적인 기준이 됩니다.

문서화 및 검증 관행은 지역 전체에서 통일되어 있지 않으므로, 지역 공통 기준이 있다고 가정하기보다 베트남 내 제공업체에 인허가, 온도 기록, 방역 및 위생 관리에 대해 직접 문의하는 것이 합리적입니다. 계약서와 인증서가 현지어로 발급되는 경우가 있으므로, 원본과 함께 영문 요약본을 요청해 두면 이후의 오해를 방지할 수 있습니다. 대도시 밖에서는 보관 네트워크가 얇고 산재해 있는 경우가 많으므로, 장기 계약을 맺기 전에 둘 이상의 제공업체를 비교하고 각 업체에 단일 거점을 넘어서는 커버리지 범위를 문의해 보는 것이 타당합니다.

베트남에서의 수출

베트남의 농업 및 식품 무역은 매우 상이한 두 생산 지역이 형성한 남북 축을 따라 이루어집니다. 남부의 메콩 델타는 쌀, 과일, 양식 수산물의 주요 재배 지역으로 남부 항만 클러스터로 향하는 화물을 공급하며, 하노이와 하이퐁을 중심으로 한 북부는 주로 아시아 다른 지역으로 향하는 제조업 및 농산물 가공품이라는 다른 조합을 다룹니다. 농장이나 가공 시설에서 선박이나 항공기까지 화물을 옮기려면 일반적으로 먼저 상당한 거리를 이동해야 하며, 종종 혼잡한 도로와 인프라가 고르지 못한 지역을 거치게 되므로, 여정의 내륙 구간은 국제 구간 못지않은 계획이 필요합니다. 항만까지의 화물 경로와 그 경로가 지나는 도로 및 수로의 상태는 운송사 선택만큼이나 중요할 수 있습니다.

부패하기 쉬운 특성과 공급망의 분산성이라는 두 가지 사실이 이곳의 소싱 결정 대부분을 좌우합니다. 수산물이든 과일, 채소, 커피 및 향신료든 베트남 식품 수출의 상당 부분은 소수의 대형 통합 수출업체가 아니라 다수의 중소 생산자로부터 나오기 때문에, 통합, 등급 분류, 서류 작업은 화물이 항만이나 공항에 도달하기 전 중간 지점에서 이루어지는 경향이 있습니다. 이 때문에 냉장, 상온, 건조 보관 모두가 냉동에 뒤따르는 부수적 요소가 아니라 실질적으로 공급망을 떠받치는 부분이 됩니다. 신선농산물이 온도관리를 필요로 하는 만큼 건화물과 포장식품도 청결하고 해충이 통제되며 습도가 관리되는 공간을 필요로 합니다. 습도와 더위는 상시적인 배경 조건이며, 이곳에서 식품을 취급하는 모든 제공업체는 일반적인 역량을 주장하는 데 그치지 않고 이를 어떻게 관리하는지 구체적으로 설명할 수 있어야 합니다.

제공업체를 비교할 때 실질적인 차이는 몇 가지 반복되는 지점에서 드러나는 경향이 있습니다. 내륙 운송 구간을 항만이나 공항 인계와 얼마나 잘 조율하는지, 일반 화물이 아니라 해당 품목 카테고리에 대한 실제 경험이 있는지, 식품 수출에 필요한 서류 절차를 어떻게 처리하는지, 그리고 수확기와 공휴일을 중심으로 한 국가의 계절적 혼잡 시기에 리드타임에 대해 얼마나 투명하게 소통하는지입니다. 해외 고객 실적이 풍부한 제공업체와 주로 국내 시장을 대상으로 운영하는 제공업체 사이에는 언어와 서류 관행이 다를 수 있으므로, 소통, 추적, 문제 발생 시 에스컬레이션이 서류상뿐 아니라 실제로 어떻게 이루어지는지를 초기에 확실히 해두는 것이 좋습니다. 단일 도시가 아니라 여러 지역에 걸친 실적을 보유한 제공업체는 이곳 농식품 공급망이 일반적으로 수반하는 지리적 분산을 다루기에 더 유리한 경우가 많습니다.

베트남을 처음 접하는 수출업체에게 합리적인 출발 태도는 인프라가 더 중앙집중화된 시장에서의 비교 가능한 거래보다 더 많은 시간과 더 많은 소통을 계획에 반영하는 것입니다. 공급망의 상당 부분이 소규모 업체와 개인 간 조율을 통해 운영되기 때문에, 현지 제공업체와의 관계는 다른 지역보다 더 중요하게 작용하는 경향이 있습니다. 해당 품목 카테고리에 대한 제공업체의 경험, 날씨 및 계절적 차질에 대한 대응 계획, 각 단계에서 취급 내용을 어떻게 기록하는지를 직접 물어볼 필요가 있습니다. 이러한 서류 및 사진 기록은 이후 품질이나 통관 문제가 발생했을 때 양측을 모두 보호해주는 경우가 많기 때문입니다. 이 중 어느 것도 베트남을 다루기 어려운 시장으로 만들지는 않지만, 내륙 및 수출 전 단계를 국제 운송 구간 자체와 동일한 진지함으로 다루는 수출업체에게 보상을 제공하는 시장인 것은 분명합니다.

베트남의 보관 제공업체 비교

Fernable은 베트남의 다양한 냉장 및 상온 보관 제공업체를 등재하고 있으므로, 실질적인 과제는 찾는 것이 아니라 좁혀 나가는 것입니다. 업체가 내세우는 바가 아니라 실제 일상적으로 수행하는 업무부터 살펴보십시오. 시설의 온도 범위, 습도 관리 방식, 그리고 상온 공간과 냉장 공간이 한 시설 안에 함께 있는지 아니면 별도로 운영되는지가 일반적인 역량 소개보다 적합성을 훨씬 더 잘 보여줍니다. 화물이 어떻게 반입, 반출되는지에 대한 구체적인 사항, 즉 도크 구성, 팔레트를 기본적으로 선입선출 방식으로 처리하는지 아니면 요청 시에만 그렇게 하는지, 온도 기록과 취급 이력을 어떻게 문서화하는지를 살펴보십시오. 이러한 운영상의 세부 사항이 체계적이고 검증 가능한 공정을 운영하는 제공업체와 다른 모든 업체와 같은 식으로 범용적인 표현만 내세우는 업체를 구분해 줍니다.

베트남 내에서의 위치는 처음 보이는 것보다 훨씬 중요합니다. 같은 국가 항목에 등재된 두 제공업체가 실제로는 서로 다른 항만, 철도, 생산 지역 인근에 위치해 몇 시간씩 떨어져 있을 수 있으며, 이 차이는 명시된 역량의 차이보다 리드타임과 내륙 운송비에 더 큰 영향을 미칩니다. 실제 출발지 또는 도착지와의 근접성을 보관 유형 자체와 함께 저울질하고, 인증과 자격은 그 자체로 결정 요인이 아니라 1차 걸러내기 기준으로 다루십시오. 어느 기관이 발급했는지, 실제로 무엇을 다루는지(식품안전인지, 특정 품목인지, 관리연속성인지), 그리고 얼마나 최근에 갱신되었는지를 확인하십시오. 만료된 인증서, 또는 홍보 문구가 시사하는 것보다 실제 범위가 좁은 인증서는 잘못된 안심의 흔한 원인입니다.

경쟁이 실제로 치열한 분야라면 순차적으로가 아니라 병행하여 비교하십시오. 최소 및 최대 계약 기간, 초과 물량이나 성수기 처리 방식, 보관 중 화물에 대한 보험 조건, 합의된 사양을 벗어난 상태로 화물이 도착했을 때의 처리 절차 등 동일한 질문 목록을 여러 제공업체에 동시에 제시하십시오. 답변이 얼마나 명확하고 구체적인지의 일관성이 개별 답변의 내용 자체보다 더 많은 것을 알려주는 경우가 많습니다. 명시된 면적이나 상하차 도크 수의 차이는 시설이 귀하의 운영상 최소 기준을 충족하고 나면 대체로 표면적인 것에 불과하지만, 제공업체가 온도 이탈, 문서화, 문제 발생 시 소통을 실제로 어떻게 관리하는지의 차이는 그렇지 않습니다. 먼저 해당 화물에 실제로 중요한 몇 가지 기준으로 좁힌 다음, 등재된 모든 제공업체를 모든 항목에서 서로 비교하기보다 그 후보군을 세부적으로 비교하십시오.

수출 현황

베트남의 냉동 및 상온 보관업체는 호찌민시, 하노이 및 다낭에서 가장 많이 확인됩니다.