FOB해상 및 내륙 수로
본선인도
매도인은 지정된 항구에서 물품을 본선에 적재합니다. 위험은 물품이 선적된 시점에 이전됩니다. 벌크 및 비컨테이너 화물에 주로 쓰이는 대표적인 해상 조건입니다.
언제 사용하나요
FOB는 벌크 및 비컨테이너 화물을 위한 대표적인 해상 운송 조건이며, ICC가 대신 FCA를 권장하는 경우에도 실무에서 가장 널리 쓰이는 조건으로 남아 있습니다. 매수인이 주 해상 운임과 보험을 준비하고, 화물 유형상 선박 난간에서의 위험 이전이 명확한 경우에 사용합니다.
흔한 실수
컨테이너 화물에 FOB를 적용하는 것이 흔한 실수입니다. 위험 이전 시점(본선 적재)은 컨테이너의 실제 이동 방식과 맞지 않습니다. 컨테이너는 선적 훨씬 전에 터미널에서 운송인에게 인도되기 때문입니다. FCA는 컨테이너의 실제 이동 경로를 반영하는 시점에 위험을 이전합니다.
위험 이전
주운송 수단 적재 이후, 매도인에서 매수인으로.
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인코텀즈(Incoterms)는 국제상업회의소(ICC)의 등록 상표입니다. 이 내용은 교육용 요약이며 공식 규칙이 아닙니다. 구속력 있는 원문은 ICC 인코텀즈 2020 공식 간행물을 참고하세요.