Trailer Bridge
Berkantor pusat di Amerika Serikat
Trailer Bridge adalah operator NVOCC dan kargo laut yang berbasis di Jacksonville, Florida, didirikan pada 1991, menyediakan pengiriman kontainer, breakbulk, dan bersuhu terkendali (reefer) antara daratan utama AS dan Puerto Rico, Republik Dominika, serta Kepulauan Virgin AS.
Layanan
Wilayah dilayani
Amerika Latin, Amerika Utara
Negara
Amerika Serikat
Kota
Fasilitas
1 fasilitas
- 10405 New Berlin Rd., Jacksonville, FL 32226
Kelola operasi pengemasan Anda sendiri
Fernable adalah perangkat lunak rumah kemas dan inventaris untuk petani, pengemas, dan eksportir produk pangan dan pertanian. Terima, kemas, lacak, dan kirim dari ponsel mana pun.
Alat yang bisa membantu
Penyedia serupa
Kuehne+Nagel adalah perusahaan freight forwarding global yang menawarkan logistik laut dan udara, kepabeanan, serta layanan khusus rantai dingin dan barang mudah rusak di hampir 100 negara.
DSV adalah penyedia transportasi dan logistik global berbasis di Denmark yang menawarkan pengiriman laut, udara, kepabeanan, dan logistik proyek di lebih dari 90 negara.
Expeditors International adalah perusahaan logistik berbasis di AS yang menyediakan freight forwarding udara dan laut, jasa kepabeanan, dan kargo proyek melalui jaringan global di lebih dari 100 negara.
Apakah Anda Trailer Bridge? Klaim listing ini agar detailnya tetap akurat.
Ini daftar independen yang disusun dari informasi publik. Pencantuman bukan rekomendasi, dan Fernable tidak memiliki afiliasi komersial dengan penyedia yang terdaftar.
Terkait
Baca selengkapnyaUS opens a temporary 300,000 tonne beef quota in three tranches
US Proclamation 11059 expands the in-quota allocation for 300,000 MT of lean beef trimmings in three monthly tranches from 1 September to 30 November 2026.
BeritaAmericold closes a $1.3 billion cold-storage joint venture with EQT
Americold closed a $1.3 billion joint venture with EQT covering 12 US cold-storage warehouses, EQT taking 70% while Americold keeps operating the sites.
PanduanDemurrage dan detention kontainer: apa yang sebenarnya wajib dibayar eksportir dan kapan
Cara kerja biaya demurrage dan detention kontainer, sebab reefer lebih mahal, dan arti aturan 46 CFR Part 541 FMC AS bagi tagihan pengiriman Anda.
AnalisisPemantauan rantai dingin IoT: apa yang sebenarnya diterapkan, bukan yang dijanjikan
Pemeriksaan tingkat kematangan IoT rantai dingin: apa yang diterapkan dalam skala nyata, apa yang merupakan kasus bernama dengan angka pasti, dan apa yang masih klaim vendor yang belum terbukti.