Langsung ke konten utama
Penyedia logistik

Penyedia logistik di Argentina

Penyedia yang melayani Argentina. Daftar independen untuk pengemas, petani, dan pedagang.

18 penyedia
A

Grup logistik dan investasi berkantor pusat di Abu Dhabi dengan lini bisnis meliputi Agility Logistics Parks (pergudangan kelas A), freight forwarding Shipa, pengiriman dan fulfillment e-commerce, serta digitalisasi kepabeanan di Timur Tengah, Afrika, dan Asia Selatan.

PergudanganDistribusi+3
EDGE Advanced green-building certification (IFC/World Bank standard)
3 fasilitas
C

Penyedia logistik berkantor pusat di Marseille (bagian dari CMA CGM, setelah mengakuisisi Bolloré Logistics di bawah satu merek) yang beroperasi di sekitar 170 negara dengan logistik kontrak, pengiriman udara/laut/darat, kepabeanan, dan layanan rantai dingin reefer/barang mudah rusak.

PergudanganDistribusi+3
3 fasilitas
C

CJ Logistics adalah penyedia logistik terintegrasi yang berkantor pusat di Seoul. Layanannya mencakup pergudangan, transportasi, freight forwarding, jasa kepabeanan, dan pengiriman paket, dilengkapi solusi rantai dingin berbasis IoT untuk barang beku, dingin, dan bersuhu terkendali.

PergudanganDistribusi+4
TAPA (Transported Asset Protection Association) Level 1 certificate — first in Vietnam to receive it
9 fasilitas
D

DHL Supply Chain, bagian dari DHL Group berkantor pusat di Jerman, adalah penyedia logistik kontrak terkemuka di dunia, menawarkan pergudangan, transportasi, distribusi, dan solusi rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak dan sektor ilmu hayati.

PergudanganDistribusi+4
1 fasilitas
D

Grup transportasi dan logistik global berkantor pusat di Denmark yang beroperasi di lebih dari 90 negara dengan pengiriman udara, laut, darat, dan kereta api, logistik kontrak, serta layanan rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak dan sektor kesehatan.

PergudanganDistribusi+3
7 fasilitas
G

Perusahaan logistik layanan penuh berkantor pusat di Levallois (Prancis) yang beroperasi di sekitar 166 negara, dengan freight forwarding, logistik kontrak, distribusi/ekspres, dan kapabilitas rantai dingin bersuhu terkendali.

PergudanganDistribusi+4
4 fasilitas
G

GXO Logistics adalah perusahaan logistik kontrak yang tercatat di bursa saham (NYSE: GXO), mengoperasikan layanan pergudangan dan distribusi bersuhu terkendali maupun suhu ruang, termasuk untuk produsen pangan dan minuman, dengan kantor pusat globalnya di Greenwich, Connecticut.

PergudanganRantai dingin+2
I

ID Logistics US adalah entitas operasional Amerika Serikat dari ID Logistics, grup logistik kontrak global yang berkantor pusat di Prancis; entitas ini terbentuk dari akuisisi Kane Logistics oleh ID Logistics pada 2022 dan menyediakan pergudangan, distribusi omnichannel, serta operasi lokasi multi-suhu dari Scranton, Pennsylvania.

PergudanganDistribusi+1
K

KLN Logistics Group (sebelumnya Kerry Logistics Network) adalah penyedia logistik berkantor pusat di Hong Kong yang menawarkan pengiriman udara, laut, dan darat, logistik terintegrasi, pergudangan, jasa kepabeanan, fulfillment e-commerce, dan solusi rantai dingin di seluruh Asia dan sekitarnya.

PergudanganDistribusi+4
12 fasilitasFashion & Lifestyle+6
N

Nippon Express (NX Group) adalah penyedia logistik global berkantor pusat di Jepang yang menawarkan freight forwarding udara, laut, dan darat, pergudangan, distribusi, dukungan kepabeanan, dan solusi rantai pasok di sekitar 57 negara.

PergudanganDistribusi+3
ISO 9001ISO 45001+6
21 fasilitasfresh seafood+4
T

Penyedia logistik berkantor pusat di Melbourne yang menawarkan rantai pasok terintegrasi, pergudangan (termasuk suhu ruang, rantai dingin, dan penyimpanan beku), transportasi, dan layanan kepabeanan dalam jaringan yang mencakup sekitar 150 negara.

PergudanganDistribusi+4
3 fasilitas
Y

Yusen Logistics adalah penyedia freight forwarding global dan logistik kontrak berkantor pusat di Jepang, menawarkan pengiriman laut dan udara, pergudangan, distribusi, jasa kepabeanan, dan logistik rantai dingin bersuhu terkendali untuk barang mudah rusak.

PergudanganDistribusi+4
6 fasilitasgeneral freight / NVOCC+3
A

Almacén de Frío adalah operator penyimpanan dingin dan logistik di kawasan industri Ezeiza dekat Buenos Aires, mengoperasikan enam gudang berpendingin bertotal 26.000 meter persegi dan 16.200 meter kubik dengan 3.355 posisi palet, memegang otorisasi ANMAT dan SENASA untuk penanganan rantai dingin buah, sayuran, jeruk ekspor, dan produk susu.

PergudanganRantai dingin+1
A

Andescold S.A. mengoperasikan pusat penyimpanan dingin dan distribusi terpadu di kawasan industri Maipu, Mendoza, dengan sebelas kamar pendingin bertotal 14.900 meter kubik yang terbagi antara ruang berpendingin dan sangat beku (super frozen). Perusahaan ini memegang sertifikasi SENASA, INAL, USDA, dan SAG, serta melayani koridor bioseanik Cuyo.

Rantai dinginPergudangan+1
I

Inner Logistics SRL adalah operator logistik berizin ANMAT yang berkantor pusat di Rosario sejak 2009, memegang registrasi ANMAT 2069/18 dan sertifikasi ISO 9001:2015, mengoperasikan penyimpanan bersuhu terkendali antara 15 dan 25 derajat Celsius serta unit rantai dingin khusus, dengan basis tambahan di Cordoba dan Tucumán.

Rantai dinginDistribusi+1
R

Rosario Logística adalah operator logistik yang didirikan pada 1968, mengoperasikan 28.500 meter persegi ruang gudang di Rosario, Chacarita, dan Garin, dengan divisi penyimpanan farmasi, pengiriman ke rumah, transportasi kontainer dari dan ke pelabuhan, serta armada lebih dari 140 kendaraan.

PergudanganDistribusi+1
S

Silcar Logística y Representaciones S.A. mengoperasikan lebih dari 54.000 meter persegi ruang gudang di Rosario dan Alvear, termasuk kamar dingin seluas 1.440 meter persegi (8.640 meter kubik) yang beroperasi pada suhu 2 hingga 10 derajat Celsius, ditambah gudang berikat fiskal (fiscal bonded deposit) dan layanan penanganan kargo.

PergudanganRantai dingin+1
T

Transportes Güiraldes adalah operator transportasi darat berpendingin yang berbasis di Don Torcuato, Provinsi Buenos Aires, mengoperasikan truk bersuhu terkendali untuk pangan segar pada 0 hingga 8 derajat Celsius dan kargo beku pada minus 18 hingga minus 25 derajat Celsius, melayani Buenos Aires, Cordoba, Rosario, Mendoza, dan La Plata di bawah protokol SENASA dan HACCP.

AngkutanRantai dingin+1

Butuh penyedia di Argentina?

Kirim satu permintaan dan kami akan meneruskannya ke penyedia terkait.

Mengelola fasilitas di Argentina?

Ini daftar independen yang disusun dari informasi publik. Pencantuman bukan rekomendasi, dan Fernable tidak memiliki afiliasi komersial dengan penyedia yang terdaftar.

Pertanyaan umum

Bagaimana cara memilih penyedia logistik dan 3PL yang andal di Argentina?

Mulailah dengan memastikan cakupan layanan penyedia secara menyeluruh: pengangkutan, pialang bea cukai, pergudangan, dan pengiriman tahap akhir sering kali merupakan spesialisasi terpisah bahkan di dalam Argentina sendiri. Tanyakan pengalaman mereka dengan kategori barang spesifik Anda dan rute yang Anda butuhkan, bukan hanya mengandalkan profil perusahaan secara umum, dan periksa bagaimana mereka menangani komunikasi setelah sebuah pengiriman dipesan.

Apa yang perlu diperiksa sebelum menandatangani kontrak dengan penyedia logistik dan 3PL di Argentina?

Verifikasi izin dan kredensial bea cukai mereka secara langsung, jangan hanya percaya klaim di situs web. Pastikan juga radius operasional mereka yang sesungguhnya di dalam Argentina, karena cakupan nasional terkadang lebih luas di atas kertas dibandingkan pada praktiknya. Perjelas jenis penyimpanan yang tersedia, karena ruang ambient, kering, dan bersuhu terkendali tidak dapat saling menggantikan, dan tidak semua penyedia menawarkan ketiganya.

Apakah penyedia logistik dan 3PL di Argentina menangani penyimpanan sekaligus transportasi?

Sebagian ada yang menanganinya, tetapi cakupannya bervariasi cukup besar, dan di Argentina cukup umum bila pergudangan dan transportasi ditangani oleh spesialis yang terpisah, bukan oleh satu operator terintegrasi. Tanyakan langsung kepada penyedia tahap mana dari perpindahan barang yang mereka kerjakan sendiri dan mana yang disubkontrakkan, karena hal ini memengaruhi baik harga maupun pihak yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan.

Bagaimana cara memastikan penyedia yang tercantum untuk Argentina benar-benar dapat diandalkan?

Periksa apakah alamat dan detail kontaknya valid, dan mintalah referensi dari pelaku usaha yang belum lama ini melakukan pengiriman melalui Argentina, jangan hanya mengandalkan data pada listingnya. Pastikan layanan spesifik yang Anda butuhkan, penyimpanan, freight forwarding, atau penanganan bea cukai, karena listing logistik yang bersifat umum tidak selalu berarti penyedia tersebut punya kapabilitas mendalam pada satu layanan yang paling penting bagi pengiriman Anda. Penyedia yang bersedia menjelaskan apa yang terjadi bila ada masalah adalah sinyal yang lebih kuat dibandingkan sertifikasi apa pun.

Sebaiknya saya menggunakan penyedia lokal di Argentina atau penyedia internasional yang memiliki kehadiran di sana?

Tergantung pada apa yang lebih penting bagi pengiriman Anda. Penyedia lokal di Argentina biasanya memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang kondisi lapangan, relasi, dan dokumen yang spesifik untuk pasar tersebut, sementara penyedia internasional menawarkan satu titik kontak dan proses yang konsisten jika barang Anda juga melewati negara lain. Banyak eksportir mengombinasikan keduanya: penyedia lokal untuk penanganan fisik di Argentina, dan forwarder yang lebih luas untuk mengelola sisa rute pengiriman.

Apa yang perlu saya tanyakan kepada penyedia di Argentina sebelum memutuskan untuk bekerja sama dengan mereka?

Tanyakan apa yang terjadi pada barang Anda di setiap titik serah terima, siapa yang bertanggung jawab jika terjadi keterlambatan atau kerusakan, dan dokumen apa saja yang mereka buat serta kapan diterbitkan. Mintalah penawaran harga yang merinci setiap biaya secara terpisah, bukan satu angka gabungan, sehingga Anda dapat melihat apa yang sebenarnya Anda bayar di setiap tahap. Ada baiknya juga menanyakan langsung bagaimana mereka pernah menangani pengiriman yang mengalami kendala di Argentina, karena jawaban tersebut memberi gambaran yang lebih jelas dibandingkan penjelasan umum.

Mencari layanan logistik dan 3PL di kawasan Amerika

Penyediaan layanan logistik dan 3PL di seluruh kawasan Amerika mencakup variasi besar dalam kualitas jalan, infrastruktur pelabuhan, dan efisiensi kepabeanan, sering kali bahkan di dalam satu negara yang sama. Penyedia yang berbasis di hub pesisir utama mungkin memiliki jangkauan praktis yang terbatas ke wilayah pedalaman, tempat jaringan jalan lebih jarang dan waktu transit kurang dapat diprediksi, sehingga memastikan radius operasi aktual lebih penting daripada klaim cakupan nasional sebuah penyedia. Pergerakan lintas batas, baik antarnegara tetangga maupun sebagai bagian dari rute benua yang lebih panjang, biasanya melibatkan rezim kepabeanan dan persyaratan pialang yang terpisah di setiap perbatasan, dan penyedia yang kuat di satu sisi perbatasan belum tentu siap menangani sisi lainnya.

Bahasa bervariasi menurut subkawasan, dengan bahasa Spanyol, Portugis, dan Inggris masing-masing dominan di pasar yang berbeda, dan standar dokumentasi tidak seragam bahkan di tempat yang menggunakan bahasa yang sama. Pilihan pergudangan mencakup penyimpanan bersuhu ruang dan kering serta fasilitas bersuhu terkendali, dengan ketersediaan terpusat di sekitar pusat populasi dan produksi utama, bukan tersebar merata di seluruh negara. Zona ekspor pertanian dan pedesaan khususnya bisa berjarak cukup jauh dari penyimpanan bonded atau berizin terdekat, yang memengaruhi bagaimana rantai pasok disusun sejak titik produksi.

Cuaca musiman, mulai dari paparan badai di sebagian pesisir hingga hujan lebat yang memengaruhi jalan pedalaman di tempat lain, merupakan faktor perencanaan yang berulang, bukan gangguan sesekali, dan penyedia dengan pengalaman lokal biasanya secara rutin menyusun rencana kontinjensi dalam penjadwalan mereka. Memverifikasi apakah sebuah penyedia menangani pialang kepabeanan secara langsung atau menyubkontrakkannya adalah pertanyaan awal yang berguna, karena tanggung jawab dan kewajiban bisa menjadi tidak jelas jika sebuah kiriman tertahan di perbatasan.

Layanan sourcing di Argentina

Argentina adalah salah satu negara pengekspor pertanian terbesar di dunia, ditopang oleh wilayah pedalaman berlahan pertanian yang sangat produktif namun berjarak cukup jauh dari pantai. Geografi ini adalah fakta terpenting bagi siapa pun yang mencari layanan di sini: biji-bijian, biji minyak, daging, anggur, dan buah semuanya harus melewati perjalanan dari wilayah penghasil di pedalaman menuju pelabuhan sebelum mencapai kapal ekspor, dan sebagian besar pergerakan pedalaman itu berlangsung lewat truk dan kereta menuju pelabuhan sungai, bukan langsung ke terminal laut. Sistem sungai Parana berfungsi sebagai jalur air pedalaman yang aktif untuk muatan curah pertanian, dengan tongkang mengangkut biji-bijian dan biji minyak ke pelabuhan sungai untuk dipindahkan ke kapal laut, sehingga logistik sungai dan transshipment menjadi bidang keahlian tersendiri di samping angkutan truk dan pelayaran laut biasa.

Karena begitu besar volume ekspor Argentina berupa curah pertanian, infrastruktur penyimpanan dan penanganan untuk biji-bijian dan biji minyak, silo, elevator, serta layanan pengeringan dan pengondisian, merupakan bagian pasar yang sudah matang, dan penyedia di sini cenderung mengkhususkan diri pada volume musim panen ketimbang throughput stabil sepanjang tahun. Eksportir daging dan produk susu bekerja dengan seperangkat persyaratan yang berbeda lagi, melibatkan rantai dingin dan sertifikasi sanitasi yang berjalan paralel, bukan menyatu, dengan rantai logistik biji-bijian curah. Eksportir anggur dan hortikultura lebih mendekati pola daging dan produk susu: konsinyasi yang lebih kecil dan lebih peka waktu, di mana pengemasan, kontrol suhu, dan kecepatan giliran inspeksi lebih penting daripada volume penanganan mentah.

Ekspor pertanian di Argentina juga berkaitan dengan sistem registrasi ekspor, izin, dan pajak yang berlaku khusus untuk komoditas pertanian, dan secara historis hal ini berubah dari waktu ke waktu seiring perubahan kebijakan. Pengirim yang baru mengenal pasar ini sebaiknya memperkirakan bahwa ekspor pertanian membawa tahapan administratif di luar pengurusan bea cukai standar, dan sebaiknya mencari penyedia, khususnya broker, yang selalu mengikuti perkembangan persyaratan pada saat pengiriman, bukan mengandalkan pengetahuan yang sudah usang. Ini adalah pasar di mana lapisan regulasi seputar perdagangan pertanian bergerak secara independen dari logistik yang mendasarinya, sehingga broker atau forwarder yang baik membuktikan nilainya dengan memantau keduanya.

Bagi yang mencari penyedia di sini, pertanyaan praktisnya berkaitan dengan geografi dan musim. Tanyakan di bagian mana penyedia berbasis dan pelabuhan atau terminal sungai mana yang mereka gunakan, karena jarak pedalaman sangat bervariasi antar provinsi penghasil. Tanyakan bagaimana mereka menangani puncak musim panen, karena permintaan penyimpanan, angkutan truk, dan ruang kapal sangat terkonsentrasi di sekitar periode panen tanaman biji-bijian dan biji minyak utama. Dan pisahkan kemampuan komoditas curah dari kemampuan produk mudah rusak dan olahan saat menilai penyedia, karena kedua sisi ekspor pertanian Argentina jarang berjalan melalui pengaturan operasional yang sama, bahkan ketika satu penyedia menawarkan keduanya.

Membandingkan penyedia logistik di Argentina

Fernable mencantumkan beragam penyedia logistik dan 3PL di Argentina, yang mengubah tugasnya dari menemukan seseorang menjadi memilih dengan tepat. Langkah pertama yang berguna adalah memisahkan penyedia berdasarkan apa yang sebenarnya mereka lakukan, bukan berdasarkan cara mereka mendeskripsikan diri. Dua penyedia bisa sama-sama menyebut diri sebagai layanan lengkap namun memaksudkan hal yang sangat berbeda: satu mungkin mengoperasikan armada dan pergudangannya sendiri, yang lain mungkin menyubkontrakkan sebagian besar pekerjaan fisik sambil mengelola dokumentasi dan hubungan pelanggan. Kedua model itu tidak salah, tetapi membawa risiko dan tingkat visibilitas yang berbeda begitu barang Anda dalam perjalanan. Tanyakan langsung apa yang dimiliki dan dioperasikan sendiri versus disubkontrakkan, dan perlakukan jawaban yang kabur sebagai informasi tersendiri.

Setelah Anda tahu bagaimana sebuah penyedia sebenarnya beroperasi, perbedaan yang layak dipertimbangkan lebih banyak soal kecocokan daripada skala. Perhatikan jalur, moda, dan jenis kargo spesifik yang rutin ditangani sebuah penyedia di sekitar Argentina, karena pengalaman rutin dengan sebuah koridor cenderung lebih penting daripada besarnya jaringan keseluruhan penyedia. Periksa jenis penyimpanan apa yang mendukung penawaran logistik mereka, ruang bersuhu ruang dan kering sama pentingnya dengan apa pun yang memerlukan pengendalian suhu, karena penyedia yang kuat di salah satunya dan lemah di yang lain mungkin tetap tidak cocok untuk kiriman campuran. Perhatikan bagaimana mereka menangani kepabeanan dan dokumentasi secara lokal: apakah mereka mengajukan langsung, dengan siapa mereka bekerja sama, dan bagaimana mereka mengomunikasikan keterlambatan. Sertifikasi dan akreditasi yang relevan dengan barang Anda layak diperiksa, tetapi perlakukan daftar panjang logo dengan sedikit kehati-hatian kecuali Anda bisa melihat apa yang sebenarnya dicakup masing-masing. Rekam jejak pada jenis kargo Anda lebih berarti dibandingkan reputasi umum.

Yang cenderung tidak penting, meski sering ditonjolkan sebagai pembeda, adalah kemasan pemasaran: situs web yang lebih licin atau daftar layanan yang lebih panjang tidak dengan sendirinya menunjukkan eksekusi yang lebih baik. Begitu pula sekadar menjadi nama terbesar di Argentina tidak menjamin kecocokan terbaik untuk sebuah kiriman tertentu. Untuk membandingkan tanpa tenggelam dalam banyaknya pilihan, persempit dulu pilihan sejak awal menggunakan batasan yang jelas, yaitu jalur spesifik, jenis kargo, dan kebutuhan penyimpanan, sebelum membandingkan hal lain. Buat daftar pendek berisi sedikit penyedia yang memenuhi batasan tersebut, lalu ajukan pertanyaan konkret yang sama kepada masing-masing: bagaimana mereka menangani pengecualian, siapa yang benar-benar bisa Anda hubungi saat terjadi keterlambatan, dan visibilitas apa yang Anda dapatkan begitu barang bergerak. Jawaban yang konsisten dan spesifik di antara daftar pendek memberi lebih banyak informasi dibandingkan survei menyeluruh terhadap semua penyedia yang dicantumkan Fernable untuk Argentina. Perlakukan perbandingan sebagai proses penyaringan, bukan audit, dan berhenti begitu Anda mendapatkan dua atau tiga penyedia yang menjawab pertanyaan yang penting bagi kiriman Anda.