Caledonian Freight는 Scotland Falkirk에 본사를 둔 화물 포워딩 및 통관 브로커리지 업체로, 영국 및 유럽 무역을 위한 통관과 함께 육상·해상·항공 화물 서비스를 제공합니다.
Cardinal Global Logistics Ltd는 Manchester에 본사를 둔 영국의 화물 포워딩 업체 겸 통관 브로커리지로, 수출입 통관과 관세 분류 확인을 처리하는 통관 부서를 운영하며 최대 3년 전까지 소급해 초과 납부된 관세를 환급받는 서비스를 제공합니다.
Charles Kendall Freight Ltd는 Heathrow 인근 Feltham에 화물 부문 본사를 둔 영국의 화물 포워딩 및 통관 브로커리지 업체로, 고객사를 위한 수출입 통관 신고, 통관 서류, 관세 분류 자문 업무를 담당합니다.
Clearing Customs UK Ltd(거래명 Customs Support Llanelli)는 영국의 통관 회사로, Wales의 Llanelli, Dafen에서 Customs Support Group 네트워크의 일원으로 운영되며, Great Britain과 Ireland 간 이동하는 화물의 수출입 통관 신고를 처리한다.
Cory Brothers Limited(거래명 Cory Brothers Cardiff)는 Wales의 Cardiff에 사무소를 둔 영국의 화물 운송 주선 및 통관 회사로, 1842년부터 웨일스의 수출입 업체에 서비스를 제공해 왔으며, Northern Ireland 및 Republic of Ireland를 경유하는 무역을 포함하여 항공, 해상, 육상 화물의 통관 신고를 처리한다.
Davies Turner & Co Ltd는 West Midlands Freight Terminal(Coleshill 소재)에 본사를 둔 영국의 화물 포워딩 업체 겸 통관 브로커로, 항공·해상·육상 화물 포워딩과 함께 수출입 통관 신고, 관세 분류 자문, 통관 서류 처리를 담당합니다.
Derry Bros Customs Clearance는 Northern Ireland Armagh주 Loughgall에 본사를 둔 통관 및 페리 예약 대행업체로, Great Britain, Northern Ireland, 아일랜드, 유럽 대륙 간 이동에 대한 수출입 신고를 처리합니다.
EORI (UK) Limited는 영국의 통관 브로커로, 통관 관리, 수출입 신고, 통과 및 안전·보안 신고, 관세 분류 및 통관 절차 코드를 포함한 준수 지원 서비스를 제공합니다. 영국을 대상으로 하며 EU 통관 파트너 네트워크와 협력합니다.
GP Global Logistics Limited(거래명 GPL Customs Services)는 영국의 통관 중개업체로, Wales의 Newport에 있는 운영 센터에서 Graypen Group의 일원으로 운영되며, 영국과 Netherlands의 항만을 경유하는 화물의 통관 신고를 처리한다.
Kinnes Shipping은 Scotland Port of Dundee에 본사를 둔 가족 소유의 선박·화물 포워딩·통관 업체로, 자사 웹사이트에서 농업, 식음료 및 기타 부문 화물에 주력하고 있다고 밝히고 있습니다.
Livingston International은 통관, 무역 컨설팅, 화물 포워딩 서비스를 제공하는 통관 브로커로, 미국, 캐나다, 멕시코 전역의 약 100개 네트워크 사무소를 통해 운영됩니다.
Montgomery Transport는 Northern Ireland Newtownabbey에 본사를 둔 육상 운송·물류 그룹으로, 수출입 신고 및 안전·보안 신고를 포함하는 통관 브로커리지 업무도 제공합니다.
Pentagon Freight Services PLC는 Kent주 Dartford에 본사를 둔 영국의 화물 포워딩 업체 겸 통관 브로커리지로, 영국 세관을 통한 화물 통관을 처리하고 관세 분류 및 자유무역협정(FTA) 활용에 대해 자문하며 항공·해상·육상 화물 포워딩을 제공합니다.
Peter Green Chilled라는 상호로 운영되는 Peter Green Haulage Ltd는 Somerset주 Evercreech에 기반을 둔 영국의 온도 제어 물류 업체로, 냉장·냉동 식품 화물을 위한 수출입 신고, 위생 및 식물위생 서류, IUU 어획증명서 제출을 처리하는 통관 대행 부서를 운영합니다.
Red Kite Customs Clearance는 Wales Denbigh에 본사를 둔 통관 브로커리지 업체로, 영국 및 EU 무역을 위한 수출입 통관 신고, 서류 준비, 관세 및 세율 계산 업무를 수행합니다.
Descartes Systems Group은 통관 신고, 보안 신고, 국제통일상품분류체계(HS) 분류, 제재 대상 스크리닝, 수출 준수를 포함한 통관 및 규제 준수 솔루션을 제공합니다. 북미, 유럽, 아시아태평양 전역의 고객사를 지원합니다.
Woodland Group이라는 상호로 운영되는 Woodland Global Ltd는 영국에 본사를 둔 화물 포워딩 업체 겸 통관 브로커로, EMEA 지역 본사는 Essex주 Chelmsford에 있습니다. 국제 화물 포워딩과 함께 통관 준수 컨설팅, 관세 분류 및 관세 절감 자문을 제공합니다.
코크에 기반을 둔 통관 대행업체로, 아일랜드와 영국에서 수출입 통관 신고를 제출하며 위생·식물위생 품목 통관, 차량 수입, 통과 이동 서류 업무를 다국적기업부터 소규모 사업자까지 처리합니다.
더블린에 기반을 둔 통관 브로커 겸 화물 포워더로, 수출입 통관 신고, 보세창고 보관, 이연계정 시설, 아일랜드-영국 간 브렉시트 관련 통과 및 준수 서류 업무를 처리합니다.
Paez Aduanas는 Almeria주에 본사를 두고 Algeciras 및 Almeria 항구에 지사를 둔 통관 대리 대행사로, 수출입 및 통과 신고와 국경 검사를 처리하며 신선농산물 수출을 중점 분야로 명시하고 있습니다.
독립적인 더블린 통관 대행업체로, 통관 컨설팅, 준수 검토, 수출입 신고 아웃소싱 관리, ATA 카르네 처리, 식품·농산물 수입용 위생·식물위생 서류 업무를 제공하며 아일랜드 국세청과 영국 HMRC의 승인을 받았습니다.
영국의 업체가 필요하신가요?
요청을 한 번 보내시면 이곳의 관련 업체에 전달해 드립니다.
영국에서 시설을 운영하시나요?
이는 공개 정보를 바탕으로 작성된 독립적인 목록입니다. 목록 등재는 보증을 의미하지 않으며, Fernable은 등재된 업체와 상업적 제휴 관계가 없습니다.
관련 콘텐츠
더 읽기자주 묻는 질문
영국의 관세사는 실제로 어떤 업무를 수행합니까
영국의 관세사는 화물을 통관시키는 데 필요한 신고서를 작성하고 제출하며, 관세 품목 분류와 과세 가격을 확인하고, 해당 화물에 필요한 각종 허가, 면허 또는 증명서가 갖춰져 있는지 확인합니다. 이들은 화주 또는 매수인과 영국의 세관 당국 사이의 연락 창구 역할을 하며, 일정 조율을 위해 화물운송업체와도 흔히 협업합니다.
영국로 반입 또는 반출되는 모든 화물에 관세사가 필요합니까
요건은 화물 유형, 가치, 취급 품목 범주에 따라 달라지며 국가마다 공식 기준도 다르므로, 이는 추정하기보다 영국의 관세사나 세관 당국에 직접 확인할 필요가 있습니다. 관세사 이용이 의무 사항이 아닌 경우에도 서류 작업과 품목 분류는 현지 경험 없이는 오류가 생기기 쉬워, 많은 화주가 영국에서 관세사를 이용하고 있습니다.
영국에 등재된 관세사 중 어떻게 선택해야 합니까
먼저 영국의 관세사가 실제로 평소에 취급하는 무역 노선과 운송 수단, 예를 들어 해상, 항공, 육상 중 어느 것인지부터 확인하십시오. 모든 업체가 모든 노선을 취급하는 것은 아니기 때문입니다. 또한 선적 대상 품목의 특정 범주에 대한 숙련도와 실제로 이용할 항구, 공항 또는 국경 통과 지점에서의 입지를 확인할 가치가 있습니다. 현지 관계와 허가는 한 국가 전체에 걸쳐 균일하지 않은 경우가 많기 때문입니다.
영국에 등록된 제공업체가 실제로 신뢰할 수 있는지는 어떻게 확인합니까?
등록 정보만 믿기보다는 실제 운영 중인 주소와 연락처가 있는지 확인하고, 최근 영국를 통해 화물을 운송한 업체로부터 추천을 받으십시오. 보관, 화물 운송, 통관 처리 등 필요한 서비스를 구체적으로 확인해야 합니다. 일반적인 물류 업체로 등록되어 있다고 해서 화물에 실제로 필요한 특정 서비스에 대한 깊은 역량이 있다는 의미는 아니기 때문입니다. 문제가 발생했을 때 어떻게 대응하는지 기꺼이 설명하는 제공업체가 어떤 자격증보다 더 확실한 신호입니다.
영국에서는 현지 제공업체를 이용해야 합니까, 아니면 현지에 거점을 둔 국제 제공업체를 이용해야 합니까?
이는 화물에서 무엇을 더 중요하게 여기는지에 따라 다릅니다. 영국의 현지 제공업체는 대개 그 시장 특유의 현지 여건, 인맥, 서류 절차에 대해 더 깊은 지식을 갖추고 있는 반면, 국제 제공업체는 화물이 다른 국가도 함께 경유하는 경우 단일 창구와 일관된 프로세스를 제공합니다. 많은 수출업체가 두 가지를 병행하여, 영국 내 실물 처리는 현지 제공업체에 맡기고 나머지 경로 관리는 더 넓은 범위를 다루는 포워더에 맡깁니다.
영국의 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
각 인계 지점에서 화물에 어떤 일이 일어나는지, 지연이나 손상이 발생했을 때 누가 책임을 지는지, 어떤 서류를 언제 발급하는지 확인하십시오. 각 단계에서 무엇에 대해 비용을 지불하는지 알 수 있도록, 하나로 묶은 금액이 아니라 항목별로 나눈 견적을 요청하십시오. 또한 영국에서 문제가 발생한 화물을 실제로 어떻게 처리했는지 직접 물어보는 것이 좋습니다. 그 답변이 일반적인 홍보성 설명보다 훨씬 많은 것을 알려주기 때문입니다.
유럽, 중동, 아프리카 지역의 통관사
유럽, 중동, 아프리카는 하나의 그룹 안에 유례없이 다양한 무역 환경을 아우르며, 긴밀하게 통합된 관세동맹부터 국경을 넘을 때마다 별도의 행정 절차가 필요한 시장까지 걸쳐 있습니다. 영국의 통관사는 지역 평균이 아니라 현지에 적용되는 특정 체계를 기준으로 평가해야 합니다. 다른 곳의 조화롭고 마찰이 적은 신고 절차에 익숙한 업체라 해도 영국에 적용되는 추가 서류, 허가, 검사 단계에는 대비되어 있지 않을 수 있기 때문입니다.
영국이(가) 관세동맹이나 특혜 무역협정 안에 속해 있는 경우, 다른 회원 시장을 오가는 화물은 대개 간소화된 절차로 통관할 수 있지만, 그 협정 밖에서 들어오는 화물은 통상 그에 상응하는 관세와 서류 의무를 지는 완전한 수입으로 취급됩니다. 영국의 통관사는 특정 화물과 경로에 이 중 어느 상황이 적용되는지 분명히 설명할 수 있어야 합니다. 블록 외부에서의 수입을 내부 이동인 것처럼 처리하는 것이 흔한 지연 원인이기 때문입니다. 특히 중동과 아프리카 대부분 지역에서는 재수출과 역내 유통을 위해 자유무역지대와 통과 회랑이 널리 활용되며, 영국이(가) 이를 어떻게 운영하는지 잘 아는 통관사는 수입에만 초점을 맞춘 업체가 고려하지 못할 경로를 열어줄 수 있습니다.
이 그룹 전역의 인프라와 디지털화 수준은 상당히 다양하므로, 유사한 법적 체계 아래에서도 영국을(를) 거쳐 화물을 통관하는 실무 경험은 인접 시장과 크게 다를 수 있습니다. 통관사는 영국이(가) 실제로 이용하는 항만, 공항, 국경 검문소에서의 일반적인 통관 소요 시간을 구체적으로 설명할 수 있어야 하며, 식품, 의약품, 규제 물질 등 어떤 화물 범주가 현지에서 추가 허가나 검사를 필요로 하는 경향이 있는지도 설명할 수 있어야 합니다.
영국 소싱 서비스
영국은 오랫동안 확립되어온 유럽 공급망과, EU 관세동맹 탈퇴 이후 그 조건을 새로 구축해야 했던 더 넓은 범위의 글로벌 무역 항로가 만나는 지점에 위치합니다. 식품 및 농산물은 양방향으로 이동합니다. 신선농산물, 육류, 유제품, 음료는 유럽과 그 너머로 수출되는 한편, 영국이 소비하는 식품의 상당 부분은 수입되며 그중 많은 품목이 신선도 관리가 필요하고 시간에 민감합니다. 이러한 이중적 역할로 인해 서비스 기반은 협소하지 않고 폭넓습니다. 보관 제공업체는 곡물, 포장 상품, 건조 원료를 위한 상온 및 건조 창고부터 냉장 및 냉동 품목을 위한 온도관리 공간까지 모두 다루며, 흔히 동일 부지에서 함께 운영됩니다. 화물 및 물류 제공업체는 대륙으로 향하는 근해 운송과, 더 먼 곳에서 도착하는 화물을 위한 원양 및 항공 구간을 결합하는 데 익숙합니다.
지리적 조건은 수출업체가 내리는 실질적인 선택을 좌우합니다. 영국은 아일랜드로 연결되는 구간을 제외하면 도로화물을 위한 장거리 육상 국경이 없어, 사실상 모든 화물이 바다를 건너거나 항공으로 이동하며, 북유럽으로 향하는 단거리 항로가 시간에 민감한 무역의 상당 부분을 차지합니다. EU와의 교역 조건이 바뀐 이후, 동물성 제품, 식물 및 식물성 제품 화물은 이전에는 없었던 서류 및 실물 검사를 일상적으로 거치게 되었으며, 수출 위생증명서 발급은 예외적인 절차가 아니라 화물 계획의 일반적인 부분이 되었습니다. 이로 인해 통관업체와 국경 규정준수 지원업체의 선택이 예전보다 훨씬 중요해졌습니다. 식품 및 농산물에 대한 현행 인증 및 검사 절차를 이해하고 그 절차가 실제로 어떻게 운영되는지 계속 파악하고 있는 제공업체는 수출업체에게 국경에서 실질적인 시간을 절약해주는 경향이 있습니다.
영국 시장에서 제공업체를 선택할 때 수출업체는 대체로 표면적인 가격보다 몇 가지 실질적인 요소를 살펴봅니다. 해당 창고나 운송업체가 이미 동일한 품목 카테고리를 유의미한 규모로 취급하고 있는지, 일과 종료 시점의 재고 대조가 아니라 실시간 추적과 정확한 재고 파악을 입증할 수 있는지, 그리고 도착지 시장이나 영국 규제기관이 서류에 명시되기를 기대하는 인증을 보유하고 있는지입니다. 특히 냉장 및 냉동 품목의 경우, 원산지와 도착지뿐 아니라 모든 인수인계 구간에서 온도 기록이 끊기지 않고 유지되는지가 구매자와 인증기관이 주로 확인하는 사항입니다. 포장, 검사, 시험 제공업체의 경우 일반적인 역량보다 식품접촉재료나 농산물에 특화된 업종 경험이 더 중요한데, 이는 규정준수 맥락이 다른 품목과 다르기 때문입니다.
영국을 통한 거래를 처음 접하는 사람은 절차가 꼼꼼하고 대체로 서류화가 잘 되어 있으며, 모든 서비스 카테고리에 걸쳐 자리잡은 업체들이 있고 누가 무엇을 하는지에 대한 투명성도 비교적 양호한 시장을 예상할 수 있습니다. 마찰이 존재한다면 물리적 인프라나 서비스 품질보다는 국경과 서류 절차에서 발생하는 경향이 있습니다. 항만, 도로망, 창고 용량은 모두 성숙해 있지만, 적절한 증명서가 누락되었거나 코드가 잘못 입력된 화물은 예외가 아니라 당연한 절차로 정지되어 처리됩니다. 화물이 이동하기 전에 서류상의 공백을 짚어주는 통관업체나 운송업체와의 관계를 구축하는 것, 반입이 거부된 이후가 아니라 그 이전에 이를 미리 알려주는 업체를 찾는 것이 신규 수출업체가 여기서 할 수 있는 가장 유용한 일입니다.
영국의 통관사 비교하기
Fernable이 영국에 많은 통관사를 게재하고 있는 경우, 어려움은 업체를 찾는 것에서 서로 구별하는 것으로 옮겨갑니다. 서류상으로는 대부분이 동일한 범위의 화물을 같은 항만을 통해 통관하고 비슷한 처리 시간을 제공한다고 주장할 것입니다. 실제로 중요한 차이는 그 표면 아래에 있으며, 인지도나 세련된 웹사이트만으로 구성한 후보군은 이를 완전히 놓치는 경우가 많습니다.
모든 통관사가 동일한 인가 범위를 갖고 있지는 않으므로 라이선스와 인가부터 확인하십시오. 특정 통관 제도나 품목 범주에 대해서만 인가받은 업체가 있는가 하면, 규제 대상이나 통제 화물을 포함해 더 폭넓은 통관 권한을 가진 업체도 있습니다. 특정 통관사가 실제로 매일 어떤 제도와 어떤 HS 챕터로 신고하는지 물어보십시오. 단순히 라이선스가 이론상 허용하는 범위가 아니라 말입니다. 다음으로 영국에서 이용할 특정 항만, 공항, 육상 국경과의 업무 관계를 살펴보십시오. 그곳에서 실제 입지를 갖추고 관련 세관과 직접적인 접촉이 있으며 지연 상황을 처리해 온 실적이 있는 통관사가, 해당 위치를 단순히 서비스 지역으로 나열하는 업체보다 화물을 더 빠르게 통관시킵니다. 시스템도 중요합니다. 영국의 세관 당국과 통합된 제대로 된 전자 신고 시스템을 운영하는 통관사는 대체로 여전히 수작업 제출에 의존하는 업체보다 오류가 적고 처리 속도가 빠르지만, 이는 업체 규모만으로 짐작하지 말고 직접 확인할 필요가 있습니다. 취급 화물 경험도 실질적인 차별 요소입니다. 신선식품이나 온도 관리 화물에 능숙한 통관사가 기계류, 화학물질, 섬유류에도 반드시 똑같이 능숙한 것은 아니며, 이들 각각은 저마다 고유한 분류상의 까다로움과 서류 요건을 갖고 있습니다. 반대로 겉치레에 불과한 요소는 규모와 마케팅 완성도입니다. 대형 통관사가 귀하의 화물과 노선에 정확히 특화된 소규모 업체보다 반드시 더 잘 맞는 것은 아니며, 업체가 내세우는 업력의 길이는 실제로 필요한 특정 구간에서 어떻게 성과를 내는지에 대해 별로 말해주지 않습니다.
휘둘리지 않고 비교하려면 먼저 확인 가능한 객관적 사실, 즉 면허 범위, 취급 항구 또는 국경 통과 지점, 취급 품목 적합성으로 후보군을 좁혀야 합니다. 이렇게 몇 곳으로 압축한 뒤에야 실제 대화를 시작하고, 답변을 진정으로 비교할 수 있도록 각 업체에 동일한 질문을 던져야 합니다. 오분류가 발생했을 때 어떻게 대응하는지, 화물이 검사 대상으로 지정됐을 때 절차가 어떻게 진행되는지, 지연 상황을 어떻게 통보하는지를 물으십시오. 일반적인 평판이 아니라 귀하의 품목 및 화물 가치와 유사한 선적 건에 대한 레퍼런스를 요청하십시오. 가격은 마지막에 비교할 가치가 있습니다. 단순한 통관 건에서 낮은 견적을 제시했다고 해서 문제가 발생했을 때 해당 브로커가 어떻게 대응하는지는 알 수 없으며, 선택이 실제로 중요해지는 순간은 대개 바로 그 때이기 때문입니다.
수출 현황
영국의 주요 수출 관문은 Felixstowe 및 Liverpool입니다.
영국의 주요 식품 및 농산물 수출 품목에는 salmon, whisky, dairy (cheese, milk and cream), chocolate, lamb and mutton 및 beef가 포함됩니다.
영국에서 이 카테고리를 담당하는 규제 기관은 HM Revenue and Customs (HMRC)입니다(UK customs authority; grants Authorised Economic Operator).
Authorised Economic Operator (AEO) status이(가) 영국의 이 카테고리 수요를 좌우합니다.
영국의 통관 중개인는 Manchester, Newport 및 Llanelli에서 가장 많이 확인됩니다.