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폐기물·재활용 처리업체

인도네시아의 폐기물·재활용 처리업체

인도네시아를 지원하는 업체 목록입니다. 포장업체, 생산자, 트레이더를 위한 독립적인 목록입니다.

11개 업체
e

ecoBali Recycling은 발리섬에서 폐기물 수거, 재활용, 퇴비화 서비스를 운영하며 북쿠타 인근에서 자체 선별 및 재활용자원회수시설(MRF)을 운영합니다. 2022년 중반부터는 PT Wasteforchange Alam Indonesia(Waste4Change) 소속으로 운영되고 있습니다.

퇴비화재활용+1
시설 1곳
G

Yayasan Garda Pangan은 수라바야에 기반을 둔 푸드뱅크 재단으로, 레스토랑·호텔·베이커리·케이터링 파트너로부터 잉여 식품을 매일 수거해 수라바야와 시도아르조의 저소득층 지역사회에 재분배합니다.

식품 기부
시설 1곳
M

Magalarva는 인도네시아의 동애등에(BSF) 기업으로, 음식물 폐기물을 동애등에 기반 동물 사료, 유지, 비료 제품으로 생물전환하며 2019년부터 서자바주 보고르에서 대표 가공시설을 운영하고 있습니다.

사료화
P

PT Cipta Visi Sinar Kencana(CVSK / Kencanaonline으로 거래)는 2005년부터 반둥을 거점으로 운영되어 온 인도네시아의 폐기물·바이오매스 관리 업체로, 산업 및 도시 유기성 폐기물을 바이오가스와 SNI 규격 유기질 비료로 전환하는 바이오다이제스터 및 퇴비화(Biophoskko) 시스템을 기업, 플랜테이션, 광산 고객을 대상으로 설치·운영합니다.

퇴비화혐기성 소화
시설 1곳
P

PT GREE Services Indonesia는 홍콩에 본사를 둔 바이오가스 개발업체 Gree Energy의 인도네시아 법인으로, 카사바 전분 및 팜유 공장의 산업폐수를 처리하는 혐기성 소화 플랜트를 건설·운영하며 포집된 메탄을 계통 전력으로 전환합니다. 2021년부터 가동 중인 람풍주의 3MWe급 바이오가스 플랜트도 포함됩니다.

혐기성 소화
B Corporation (B Corp Certified)
시설 1곳
P

PT Grinviro Biotekno Indonesia는 상하이에 본사를 둔 Grinviro 그룹의 인도네시아 등록 자회사로, 고농도 유기성 산업폐수를 위한 혐기성 소화 바이오가스 시스템(BIOGENIC/ANAFLOAT/ANAPAK)을 설계·시공·운영하며 탕그랑, 수라바야, 마카사르 사무소를 거점으로 팜유, 유제품, 육류가공, 식음료 고객사에 서비스를 제공합니다.

혐기성 소화
시설 3곳
P

PT Organics Bali는 혐기성 소화 및 바이오가스 시스템의 설계·조달·시공(EPC)을 제공하는 업체로, 자카르타 본사와 반둥 엔지니어링 사무소를 거점으로 팜유 폐수(POME)부터 농업 폐기물에 이르는 프로젝트를 수행합니다.

혐기성 소화
R

글로벌 REMONDIS 그룹의 호주 자회사로, 상업용 음식물 유기성 폐기물의 수거 및 처리 서비스를 제공합니다. 밀폐형 터널 퇴비화 방식을 사용해 음식물 및 정원 폐기물을 공원, 농업, 정원용 퇴비, 멀칭재, 비료로 전환합니다.

퇴비화유기물 수거+1
S

PT Shiva Industries Indonesia는 발리주 덴파사르에 기반을 둔 업체로, 호텔·레스토랑 등 상업용 주방을 위한 현장형 급속 유기성 폐기물 퇴비화 기계(호기성 소화조, 일일 처리량 100~2,000kg)를 제조합니다.

퇴비화
SNI 7763:2018 (Indonesian National Standard for compost quality, self-reported on own site)
시설 1곳
V

글로벌 환경 서비스 기업인 Veolia 그룹의 호주·뉴질랜드 지사로, 음식물 및 정원 유기성 폐기물(FOGO) 수거 및 처리 서비스를 제공합니다. 밀폐형 퇴비화 및 강제 통기 방식을 사용해 퇴비와 토양 개량제를 생산하며, 상업용 음식물 폐기물을 전력으로 전환하는 혐기성 소화 시설도 운영합니다.

퇴비화혐기성 소화+1
W

Waste4Change(PT Wasteforchange Alam Indonesia)는 서자바주 브카시 사무소를 거점으로 폐기물 수거, 선별, 재활용 서비스를 제공하며, 핵심 재활용 사업과 함께 자체 동애등에(BSF) 교육 프로그램인 AKABIS도 운영합니다.

재활용유기물 수거

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인도네시아에서 시설을 운영하시나요?

이는 공개 정보를 바탕으로 작성된 독립적인 목록입니다. 목록 등재는 보증을 의미하지 않으며, Fernable은 등재된 업체와 상업적 제휴 관계가 없습니다.

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자주 묻는 질문

인도네시아의 폐기물 및 재활용 제공업체가 적절한 허가를 보유하고 있는지 어떻게 확인합니까?

인도네시아에서 처리해야 할 자재 흐름과 관련된 허가 또는 인가를 해당 제공업체에 직접 요청하고, 이를 관할 국가 또는 지방 폐기물 당국이 발급한 내용과 대조해 확인하십시오. 요건과 발급 기관은 국가마다 다르므로, 단일 표준이 적용된다고 가정하기보다는 해당 업체에 자사 서류가 현지 규정과 어떻게 대응하는지 설명해 달라고 요청하는 것이 좋습니다.

인도네시아의 한 제공업체가 플라스틱, 금속, 유기물 등 여러 폐기물 흐름을 함께 처리할 수 있습니까?

인도네시아의 일부 제공업체는 여러 자재 흐름을 함께 취급하는 반면, 다른 업체는 고철이나 전자폐기물처럼 한 분야에 특화되어 있습니다. 폭넓은 서비스 설명을 내세우는 제공업체 사이에서도 역량 차이가 상당할 수 있으므로, 해당 업체가 실제로 자체 처리하는 흐름은 무엇이고 별도 협력업체에 넘기는 흐름은 무엇인지 직접 확인할 가치가 있습니다.

인도네시아의 폐기물 및 재활용 제공업체에 자재 추적 방식에 대해 무엇을 물어봐야 합니까?

계근대 전표, 이관 확인서, 처리 확인서 등 수거부터 최종 처리 또는 처분까지 어떤 기록이 남는지, 그리고 이러한 기록을 고객인 귀사가 열람할 수 있는지 물어보십시오. 인도네시아의 제공업체마다 추적 관행이 다르므로, 이를 사전에 확인해 두면 이후 자재 처리 방식을 입증해야 할 때 공백이 생기는 것을 방지할 수 있습니다.

인도네시아에 등록된 제공업체가 실제로 신뢰할 수 있는지는 어떻게 확인합니까?

등록 정보만 믿기보다는 실제 운영 중인 주소와 연락처가 있는지 확인하고, 최근 인도네시아를 통해 화물을 운송한 업체로부터 추천을 받으십시오. 보관, 화물 운송, 통관 처리 등 필요한 서비스를 구체적으로 확인해야 합니다. 일반적인 물류 업체로 등록되어 있다고 해서 화물에 실제로 필요한 특정 서비스에 대한 깊은 역량이 있다는 의미는 아니기 때문입니다. 문제가 발생했을 때 어떻게 대응하는지 기꺼이 설명하는 제공업체가 어떤 자격증보다 더 확실한 신호입니다.

인도네시아에서는 현지 제공업체를 이용해야 합니까, 아니면 현지에 거점을 둔 국제 제공업체를 이용해야 합니까?

이는 화물에서 무엇을 더 중요하게 여기는지에 따라 다릅니다. 인도네시아의 현지 제공업체는 대개 그 시장 특유의 현지 여건, 인맥, 서류 절차에 대해 더 깊은 지식을 갖추고 있는 반면, 국제 제공업체는 화물이 다른 국가도 함께 경유하는 경우 단일 창구와 일관된 프로세스를 제공합니다. 많은 수출업체가 두 가지를 병행하여, 인도네시아 내 실물 처리는 현지 제공업체에 맡기고 나머지 경로 관리는 더 넓은 범위를 다루는 포워더에 맡깁니다.

인도네시아의 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?

각 인계 지점에서 화물에 어떤 일이 일어나는지, 지연이나 손상이 발생했을 때 누가 책임을 지는지, 어떤 서류를 언제 발급하는지 확인하십시오. 각 단계에서 무엇에 대해 비용을 지불하는지 알 수 있도록, 하나로 묶은 금액이 아니라 항목별로 나눈 견적을 요청하십시오. 또한 인도네시아에서 문제가 발생한 화물을 실제로 어떻게 처리했는지 직접 물어보는 것이 좋습니다. 그 답변이 일반적인 홍보성 설명보다 훨씬 많은 것을 알려주기 때문입니다.

아시아태평양 지역의 폐기물 및 재활용 소싱

인도네시아의 폐기물 및 재활용은 전 세계에서 가장 다양한 운영 환경 중 하나에 속합니다. 이 지역은 공식적인 지방자치 수거 체계를 갖춘 인구 밀집 해안 대도시부터, 비공식 수거업자와 소규모 작업장, 가족 단위 사업장이 여전히 상당 부분의 자재 회수를 담당하는 농촌 및 중소 도시까지 폭넓게 걸쳐 있습니다. 이 지역에서 조달하는 구매자는 같은 도시 내에서도 공식 부문과 비공식 부문이 공존하는 경우가 많고, 겉보기에 규제가 비슷해 보이는 지역이라도 제공업체의 규모와 문서화 관행이 지구마다 크게 다를 수 있다는 점을 염두에 두어야 합니다.

기후와 지리는 대부분의 다른 지역보다 일상 운영에 더 큰 영향을 미칩니다. 몬순 시즌은 수거 일정, 보관 조건, 회수된 폐지와 유기물의 수분 함량에 영향을 미치며, 여러 시장의 군도 및 산악 지형은 항구나 처리 시설에 도달하기 전에 더 많은 자재가 내륙 집하 거점을 거치게 만듭니다. 동남아시아와 동아시아를 담당하는 제공업체는 생활폐기물 처리와 전자제품, 섬유, 포장용 플라스틱 전용 처리 라인을 함께 운영하는 경우가 많은데, 이는 이 지역이 제조와 소비 양쪽에서 차지하는 역할을 반영합니다. 남아시아 시장은 비공식 부문의 규모가 더 크며, 대규모 폐기물 수집인 네트워크와 소규모 집하업자가 대형 재활용업체로 자재를 넘기는 구조를 이루고 있어 추적성과 일관성 확보 방식에 영향을 미칩니다. 반면 오세아니아는 상대적으로 규모가 작고 집중된 공식 시장 위주이며, 후공정 처리 시설까지의 운송 거리가 더 깁니다.

규제 성숙도 또한 시장마다 크게 다르며, 여러 국가에서 정부가 플라스틱, 전자폐기물, 회수 자재의 국경 간 이동에 대한 규정을 강화하면서 빠르게 변화하고 있습니다. 인도네시아에서 활동하는 제공업체는 선별 또는 처리된 자재에 대한 기존 수출 거래 관계를 유지하면서 동시에 새로 도입된 국내 요건에 적응하고 있을 수 있습니다. 시장별로 언어와 문서화 관행도 다르므로, 구매자는 계약서, 계근대 기록, 규정 준수 서류가 제시되는 방식에 편차가 있을 것으로 예상해야 합니다. 이는 이 지역과의 거래를 더 어렵게 만드는 요소가 아니라, 인도네시아에 존재하는 공식 부문과 비공식 부문의 구체적인 조합에 맞춰 실사 수준을 조정해야 한다는 것을 의미할 뿐이며, 하나의 지역 표준을 그대로 적용해서는 안 됩니다.

인도네시아에서 수출 서비스 조달하기

인도네시아를 규정하는 무역 지리적 특징은 군도라는 점이며, 이는 물류를 근본적으로 다시 짜게 만듭니다. 화물은 국제 해상운송을 처리할 수 있는 항구에 도달하기도 전에 흔히 섬과 섬 사이를 이동해야 하며, 이는 섬 간 해상운송과 내륙운송이 수출 과정의 부수적 요소가 아니라 핵심적인 부분이라는 것을 의미합니다. 팜유, 커피, 카카오, 향신료, 수산물처럼 여러 섬과 주에 걸쳐 생산되는 품목의 경우, 물류 사슬에는 국제 화물운송주선업체나 통관중개업체가 관여하기도 전에 국내 해상 또는 하천 구간이 포함되는 경우가 많으며, 이 첫 구간은 국제 구간 못지않게 관심을 기울일 가치가 있습니다.

이러한 지리적 조건은 또한 단일 항구나 허브가, 규모가 작고 인접한 하나의 나라를 하나의 주요 항구가 담당하는 것과 같은 방식으로 나라 전체를 담당하지 못한다는 것을 의미합니다. 수출업체와 바이어는 전국 단위가 아니라 지역 단위로 강점을 가진 제공업체와 함께 일할 것을 예상해야 하며, 화물운송주선업체와 보관업체를 선택할 때는 그 업체가 나라의 한 지역에서 강점이 있다고 해서 모든 경로를 똑같이 잘 처리할 수 있다고 가정하기보다 화물이 실제로 어디서 출발하는지를 기준으로 선택해야 합니다. 보관 자체는 냉장보다 습도 관리가 더 필요한 커피와 카카오 같은 품목을 위한 상온 및 건조 창고부터 수산물 및 기타 부패하기 쉬운 품목을 위한 냉장창고까지 전 범위에 걸쳐 있으며, 이 둘은 위계 관계가 아니라 서로 다른 화물을 위한 단순히 서로 다른 수단일 뿐입니다.

인도네시아에서의 통관 및 컴플라이언스 작업은 서류, 인증, 검사 요건이 품목과 적용되는 수출입 허가 구조에 따라 달라질 수 있으므로 특정 품목군에 대한 현지 지식이 있으면 유리합니다. 팜유든 수산물이든 커피든 특정 품목군을 정기적으로 다루는 중개업체와 컴플라이언스 전문업체는 대체로 범용 업체보다 이 과정을 더 순조롭게 처리하는 경향이 있으며, 일반적인 역량이 모든 품목군에 그대로 적용된다고 가정하기보다 해당 품목과 경로에 대한 후보 제공업체의 실제 경험을 직접 물어볼 가치가 있습니다.

인도네시아를 통한 거래가 처음인 경우, 단일 국가에 단일 항구를 갖춘 시장보다 물류 사슬에 더 많은 구간이 포함될 것으로 예상하고, 어느 한 단계를 전체 여정으로 여기기보다 그에 맞춰 일정을 계획해야 합니다. 특정 시기에는 날씨와 해상 상황이 섬 간 해상운송 일정에 영향을 줄 수 있는데, 이는 신뢰성 부족의 신호가 아니라 군도형 물류의 정상적인 특징이며, 해당 경로에 경험이 있는 제공업체는 대체로 이러한 변동성을 계획에 미리 반영해둡니다. 선적물이 실제로 어느 항구와 어느 국내 구간을 이용할지를 과정 초기에 확인하는 것이 적합한 제공업체 조합을 선택하는 가장 유용한 단계입니다.

인도네시아의 폐기물 및 재활용 제공업체 비교

Fernable은 인도네시아 전역의 다양한 폐기물 및 재활용 제공업체를 등재하고 있으며, 실질적인 과제는 업체를 찾는 것이 아니라 연락해 볼 만한 곳으로 범위를 좁히는 것입니다. 먼저 해당 제공업체가 실제로 일상적으로 취급하는 업무부터 확인하십시오. 수거 및 처리하는 폐기물 흐름이 일반 상업폐기물인지, 포장재인지, 유기물인지, 건설 잔재물인지, 아니면 특정 재활용 자재인지, 그리고 발생원에서 분리 배출을 하는지 아니면 후공정 선별에 의존하는지를 확인해야 합니다. 등재 페이지에서는 비슷해 보이는 두 제공업체도 수거 이후 자재가 어떻게 처리되는지 물어보면 크게 갈리는 경우가 있습니다. 한쪽은 명확한 후속 매입처가 있는 인근 자재회수시설로 자재를 보내는 반면, 다른 한쪽은 투명성이 훨씬 낮은 상태로 수출용이나 매립용으로 묶어 처리할 수 있습니다. 고객의 규정 준수 또는 지속가능성 요건을 충족시키려 할 때 이 차이는 다른 어떤 요소보다 중요하며, 직접 물어보지 않는 한 거의 드러나지 않습니다.

차이 중에는 의미 있는 것도 있고 겉치레에 불과한 것도 있습니다. 차량 규모나 브랜드는 해당 제공업체가 실제로 귀사 현장에 안정적으로 서비스를 제공할 수 있는지를 거의 말해 주지 않습니다. 중요한 것은 귀사가 발생시키는 특정 폐기물 범주에 대한 허가 및 인가, 문서화된 관리 연속성(chain of custody), 그리고 화주나 규제 기관이 결국 요구할 서류, 즉 폐기물 이관 확인서, 재활용 인증서, 최종 처분 증빙 등을 제공할 수 있는지 여부입니다. 인도네시아 내 지리적 커버리지 역시 단정하기보다는 제대로 확인해 볼 가치가 있습니다. 제공업체가 전국 단위 서비스를 표방하더라도 외곽 지역의 수거는 하도급을 줄 수 있으며, 이는 가격과 책임 소재 모두에 영향을 미칩니다. 가격 산정 방식이 중량 기준인지, 부피 기준인지, 컨테이너 크기 기준인지 물어보십시오. 각 업체가 어떤 기준을 사용하는지 알아야만 비로소 동등한 조건에서 비교할 수 있습니다.

모든 제공업체를 한꺼번에 머릿속에 담으려 하지 말고 단계별로 비교를 진행하십시오. 먼저 귀사가 실제로 발생시키는 폐기물 흐름과 물량을 기준으로 걸러내면, 대부분 아무와도 이야기하기 전에 목록이 상당히 줄어듭니다. 그다음 남은 각 제공업체에 동일한 정보, 즉 허가된 범주, 수거 빈도 옵션, 보고 양식, 해지 통보 기간을 포함한 계약 조건을 요청하십시오. 이 단계에서의 응답 속도를 실질적인 신호로 취급하십시오. 아직 고객이 되기 전 단계에서 응답이 느리거나 모호한 업체는 이후에도 같은 태도를 보이는 경향이 있습니다. 마지막으로, 필요한 보고 수준과 수거 일정 및 계약 기간의 유연성을 저울질하십시오. 풍부한 지속가능성 보고를 제공하는 업체라도 서비스의 나머지 부분, 즉 정시성과 안정적인 수거가 실제로 뒷받침되지 않으면 소용이 없으므로, 역량에 대한 마케팅 문구는 결론이 아니라 검증의 출발점으로 삼으십시오.

수출 현황

인도네시아의 주요 수출 관문은 Tanjung Priok (Jakarta)입니다.

인도네시아의 주요 식품 및 농산물 수출 품목에는 palm oil, coffee, cocoa, shrimp 및 spices (nutmeg, cloves, pepper)가 포함됩니다.

인도네시아에서 이 카테고리를 담당하는 규제 기관은 Ministry of Environment and Forestry (KLHK - Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan)입니다(National environmental regulator that issues the B3).

인도네시아의 폐기물·재활용 처리업체는 자카르타, 수라바야 및 반둥에서 가장 많이 확인됩니다.