ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ใน แอฟริกา
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ที่ให้บริการผู้ปลูก ผู้บรรจุ และผู้ส่งออกใน แอฟริกา รวมถึงผู้ให้บริการระดับโลกที่ดำเนินงานในภูมิภาคนี้
กลุ่มโลจิสติกส์และการลงทุนที่มีสำนักงานใหญ่ในอาบูดาบี ธุรกิจในเครือได้แก่ Agility Logistics Parks (คลังสินค้าเกรด A) บริการขนส่งสินค้า Shipa การจัดส่งและฟูลฟิลเมนต์อีคอมเมิร์ซ และการปรับพิธีการศุลกากรสู่ดิจิทัลทั่วตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียใต้
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในมาร์เซย์ (ส่วนหนึ่งของ CMA CGM หลังรวมกิจการ Bolloré Logistics ภายใต้แบรนด์เดียว) ดำเนินงานในประมาณ 170 ประเทศ ให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญา ขนส่งทางอากาศ/ทะเล/บก ศุลกากร และบริการห่วงโซ่ความเย็นสำหรับรีเฟอร์/สินค้าเน่าเสียง่าย
CJ Logistics เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีสำนักงานใหญ่ในกรุงโซล ให้บริการคลังสินค้า การขนส่ง การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ พิธีการศุลกากร การจัดส่งพัสดุ และโซลูชันห่วงโซ่ความเย็นที่รองรับ IoT สำหรับสินค้าแช่แข็ง แช่เย็น และควบคุมอุณหภูมิ
DHL Supply Chain ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม DHL ที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญาชั้นนำของโลก ให้บริการคลังสินค้า การขนส่ง การกระจายสินค้า และโซลูชันห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและกลุ่มวิทยาศาสตร์ชีวภาพ
กลุ่มขนส่งและโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในเดนมาร์ก ดำเนินงานในกว่า 90 ประเทศ ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล ทางถนน และทางรถไฟ โลจิสติกส์ตามสัญญา และบริการห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและกลุ่มสุขภาพ
บริษัทโลจิสติกส์ครบวงจรที่มีสำนักงานใหญ่ใน Levallois (ฝรั่งเศส) ดำเนินงานในประมาณ 166 ประเทศ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โลจิสติกส์ตามสัญญา การกระจายสินค้า/บริการด่วน และความสามารถด้านห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิ
GXO Logistics เป็นบริษัทโลจิสติกส์ตามสัญญาที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ (NYSE: GXO) ดำเนินการคลังสินค้าและบริการกระจายสินค้าทั้งควบคุมอุณหภูมิและอุณหภูมิห้อง รวมถึงสำหรับผู้ผลิตอาหารและเครื่องดื่ม มีสำนักงานใหญ่ระดับโลกใน Greenwich รัฐคอนเนตทิคัต
ID Logistics US เป็นนิติบุคคลดำเนินงานในสหรัฐอเมริกาของ ID Logistics ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ตามสัญญาระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศส ก่อตั้งขึ้นจากการเข้าซื้อกิจการ Kane Logistics ของ ID Logistics ในปี 2022 ให้บริการคลังสินค้า การกระจายสินค้าแบบหลายช่องทาง และการดำเนินงานสถานที่หลายช่วงอุณหภูมิ จาก Scranton รัฐเพนซิลเวเนีย
KLN Logistics Group (เดิมชื่อ Kerry Logistics Network) เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในฮ่องกง ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก โลจิสติกส์แบบครบวงจร คลังสินค้า พิธีการศุลกากร การจัดส่งอีคอมเมิร์ซ และโซลูชันห่วงโซ่ความเย็นทั่วเอเชียและไกลกว่านั้น
Nippon Express (NX Group) เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางทะเล และทางบก คลังสินค้า การกระจายสินค้า การสนับสนุนด้านศุลกากร และโซลูชันห่วงโซ่อุปทานในประมาณ 57 ประเทศ
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมลเบิร์น ให้บริการห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจร คลังสินค้า (รวมถึงอุณหภูมิห้อง ห่วงโซ่ความเย็น และคลังสินค้าแช่แข็ง) การขนส่ง และบริการศุลกากรในเครือข่ายที่ครอบคลุมประมาณ 150 ประเทศ
Yusen Logistics เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ตามสัญญาระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ คลังสินค้า การกระจายสินค้า พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย
ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์บุคคลที่สาม มีสำนักงานในเมืองกัมปาลาที่ Arc House ถนน Kanjokya ให้บริการตัวแทนออกของศุลกากร คลังสินค้า สินค้าตู้คอนเทนเนอร์ และการขนส่งภายในประเทศเชื่อมโยงยูกันดากับเคนยา รวันดา คองโก และซูดานใต้
ผู้ให้บริการท่าเรือและโลจิสติกส์แบบผสมผสานที่ดำเนินงานในเซเนกัล มีพนักงาน 729 คนใน 3 พื้นที่ (ดาการ์ ดิอามเนียดิโอ และเกาลัค) ดำเนินการท่าเทียบเรือ คลังสินค้า พิธีการศุลกากร และการกระจายสินค้าภายในประเทศสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย AGL ทั่วแอฟริกา (เดิมชื่อ Bollore Transport and Logistics)
บริษัทขนส่งสินค้าทางถนนและโลจิสติกส์ในเครือ Ifri Group ก่อตั้งในปี 2008 ดำเนินการยานพาหนะกว่า 950 คัน รวมถึงรถบรรทุกน้ำมัน รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และรถห้องเย็น ให้บริการคลังสินค้า การขนถ่ายสินค้า และบริการเช่ายานพาหนะทั่วแอลจีเรียแก่พันธมิตรอุตสาหกรรมกว่า 40 ราย
กลุ่มบริษัทขนส่งและขนย้ายในภูมิภาค ให้บริการคลังสินค้า การจัดเก็บ และการกระจายสินค้าเชิงพาณิชย์จากคลังสินค้าในฮาราเร บูลาวาโย และกเวรู ให้บริการกระจายสินค้าระหว่างเมืองทั่วซิมบับเว
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบผสมผสานรายใหญ่ที่ดำเนินงานในโกตดิวัวร์มากว่าห้าสิบปี บริหารท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ของท่าเรืออาบีจานและทางรถไฟ Sitarail มีสำนักงานในอาบีจาน ซานเปโดร บูอาเก แฟร์เกสเซดูกู และวังโกโลดูกู ให้บริการคลังสินค้า ห้องเย็น สถานีบรรจุตู้เพื่อส่งออกโกโก้ และบริการด้านศุลกากร
สาขาเคนยาของเครือข่าย Bollore Transport and Logistics ระดับโลก ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า พิธีการศุลกากร คลังสินค้ามูลค่าเพิ่ม และการขนส่งภายในประเทศจากที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในไนโรบีและมอมบาซาซึ่งเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบกทั่วแอฟริกาตะวันออก
ผู้ให้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ดำเนินธุรกิจในยูกันดามาตั้งแต่ปี 1968 ให้บริการคลังสินค้าและออกของศุลกากรจากเมืองกัมปาลา พร้อมสาขาเพิ่มเติมที่เอนเทบเบและด่านชายแดน Malaba, Busia, Ntoroko, Mpondwe, Katuna และ Mutukula ได้รับการยกย่องเป็นตัวแทนออกของศุลกากรอันดับหนึ่งโดยกรมสรรพากรยูกันดาในปี 2021
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตั้งอยู่ในเมืองดาร์เอสซาลาม ให้บริการคลังสินค้าและการกระจายสินค้ารวมถึงคลังสินค้าทัณฑ์บนศุลกากรที่ให้ผู้นำเข้าจัดเก็บสินค้าก่อนชำระภาษี พร้อมบริการรับจัดการขนส่งสินค้าและออกของศุลกากรทั่วแทนซาเนีย
บริษัทโลจิสติกส์ตั้งอยู่ที่ Beira ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า พิธีการศุลกากร ตัวแทนเรือและสินค้า การขนส่งเฉพาะทาง โลจิสติกส์โครงการ คลังสินค้าและการจัดเก็บ การขนถ่ายสินค้า และบริการสินค้าสำหรับหน่วยงานทางการทูตและองค์กรพัฒนาเอกชน จากสำนักงานใกล้ศาลศุลกากร Sofala
บริษัทขนส่งทางถนนแบบควบคุมอุณหภูมิในแทนเจียร์ ขนส่งผักและผลไม้สดจากโมร็อกโกไปยุโรป ดำเนินการด้วยกองรถหัวลาก Scania และรถพ่วงควบคุมอุณหภูมิ พร้อมเครือข่ายผู้ขนส่งพันธมิตร และได้รับการรับรอง IFS Logistics ด้านคุณภาพและความปลอดภัยของห่วงโซ่ความเย็น
บริษัทออกของศุลกากรและรับจัดการขนส่งสินค้าของไนจีเรีย ดำเนินงานที่ท่าเรือลากอส, Apapa, Tin Can Island, Port Harcourt, Onne, Calabar และ Warri ให้บริการคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิใกล้ท่าเรือสำหรับอาหารแช่แข็งและแช่เย็นและยานำเข้า พร้อมบริการออกของส่งออกสำหรับสินค้าเกษตร
ผู้ให้บริการคลังเก็บความเย็นและโลจิสติกส์ที่ดำเนินการคลังสินค้าเย็นทั้งที่ท่าเรือและในแผ่นดินทั่วแอฟริกาตอนใต้ รวมถึงศูนย์เอปปิ้งอินดัสเทรียในเคปทาวน์ ให้บริการจัดเก็บ ขนถ่าย และทำความเย็นที่ควบคุมอุณหภูมิตามมาตรฐาน PPECB สำหรับผู้ส่งออกผลไม้ ครอบคลุมผลไม้ตระกูลส้ม องุ่น เบอร์รี ผลไม้เนื้อแข็ง ผลไม้เนื้อนุ่ม และอะโวคาโด
แพลตฟอร์มคลังสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศและโลจิสติกส์ในเขต Masaka ของคิกาลี ดำเนินการโดย DP World ภายใต้ข้อตกลงกับรัฐบาลระยะเวลา 25 ปี ให้บริการคลังสินค้าทัณฑ์บนประมาณ 19,000 ตารางเมตร สิ่งอำนวยความสะดวกคลังสินค้าห้องเย็นขนาด 500 ตารางเมตร การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์สูงสุด 50,000 TEU ต่อปี และพิธีการศุลกากรภายในประเทศสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก
หน่วยดำเนินงานในอียิปต์ของกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ระดับโลก DSV ดำเนินการคลังสินค้า 16 แห่งทั่วประเทศ พร้อมสถานีบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ในเขตปลอดอากรสาธารณะอิสไมเลีย ให้บริการโลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่าย ขนส่งทางทะเลและทางถนน และนายหน้าศุลกากรภายในองค์กรที่ไคโร อเล็กซานเดรีย พอร์ตซาอิด อิสไมเลีย และดาเมียตตา
สายเรือขนส่งสินค้าและรับจัดการขนส่งที่ดำเนินการบริการตู้คอนเทนเนอร์แห้งและตู้เย็นจากอเล็กซานเดรีย พอร์ตซาอิด ดาเมียตตา และสุเอซ มีแผนกตู้เย็นในอียิปต์ที่เชี่ยวชาญด้านการจัดการผลผลิตสดและสินค้าเน่าเสียง่าย รวมถึงพิธีการศุลกากรและการขนส่งภายในประเทศ
บริษัทโลจิสติกส์ที่เป็นของชาวกานาทั้งหมด ตั้งอยู่ในเทมา ให้บริการหน่วยงานภาครัฐและเอกชนทั่วแอฟริกาตะวันตก ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า คลังสินค้าและการจัดจำหน่าย พิธีการศุลกากร การขนส่ง การขนถ่ายสินค้าเทกอง และบริการตัวแทนเรือ จากท่าเรืออักกรา เทมา และทาโกราดี
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของอียิปต์ก่อตั้งขึ้นในปี 1990 ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก มีนายหน้าศุลกากรภายในองค์กรที่สนามบินไคโรและท่าเรืออเล็กซานเดรีย คลังสินค้าทัณฑ์บนควบคุมสภาพอากาศในไคโร และกองรถซึ่งรวมถึงรถห้องเย็นและรถเทรลเลอร์พื้นเรียบสำหรับการขนส่งทางบก
บริษัทโลจิสติกส์แบบควบคุมอุณหภูมิที่มีสำนักงานใหญ่ในไนโรบี ใกล้ JKIA ให้บริการขนส่งแบบแช่เย็นพร้อมระบบตรวจวัดอุณหภูมิด้วย IoT คลังสินค้าห้องเย็น โลจิสติกส์สำหรับยาและผลผลิตสด พิธีการศุลกากร และการจัดส่งห่วงโซ่ความเย็นถึงบ้านทั่วแอฟริกาตะวันออก
บริษัทในเครือของ Wells Fargo Kenya, Fargo Courier ให้บริการจัดส่งพัสดุและสินค้าทั่วประเทศ รับจัดการขนส่งสินค้าและพิธีการศุลกากร การจัดเก็บและคลังสินค้า และการกระจายสินค้าถึงปลายทาง ผ่านสาขาและคลังสินค้ากว่า 100 แห่งทั่วเคนยาและภูมิภาคแอฟริกาตะวันออกและกลาง
บริษัทผ่านพิธีการศุลกากรและขนส่งสินค้า ก่อตั้งในปี 1969 มีสำนักงานในเคปทาวน์ เดอร์บัน และโจฮันเนสเบิร์ก ให้บริการจัดการห่วงโซ่อุปทานและโซลูชันขนส่งนำเข้าและส่งออกที่ปรับให้เหมาะกับการขนส่งผ่านท่าเรือหลักของแอฟริกาใต้
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ทางถนน อินเตอร์โมดัล และตามสัญญาของอิตาลี มีสาขาทั่ว Genoa, Verona, Bologna, Bari, Parma และ Catania ให้บริการคลังสินค้า การกระจายสินค้าแบบรวมส่ง (groupage) ที่ปรึกษาศุลกากร และบริการจัดส่งช่วงสุดท้าย
บริษัทโลจิสติกส์และคลังสินค้าในลากอส ดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ปี 2013 มีคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิขนาด 380 ตารางเมตรใกล้ท่าเรือ Apapa ให้บริการห้องเย็นตั้งแต่ลบ 25 ถึงบวก 8 องศาเซลเซียส เช่ารถบรรทุกแช่เย็น และโลจิสติกส์ทางอากาศ ทางทะเล และข้ามพรมแดนสำหรับผู้นำเข้าอาหาร เครื่องดื่ม และยา
ส่วนหนึ่งของ Freight Forwarders Group, FFS ดำเนินงานศูนย์กระจายสินค้าเกรด A ขนาด 14,000 ตารางเมตรใน Tatu City ใกล้ไนโรบี ให้บริการคลังสินค้าทัณฑ์บนและไม่ใช่ทัณฑ์บน การบริหารสินค้าคงคลังด้วยระบบ โลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นและยา การกระจายสินค้าทั่วประเทศ และบริการผู้นำเข้าตามกฎหมาย
ผู้ให้บริการขนส่งทางถนนในคาซาบลังกา ดำเนินการด้วยกองรถผสมผสาน รวมถึงรถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิและแบบสองอุณหภูมิสำหรับสินค้าแช่แข็งและแช่เย็น พร้อมการขนส่งแบบผ้าใบคลุม รถบรรทุกน้ำมัน และรถพื้นเรียบ และจัดการเอกสารศุลกากรสำหรับสินค้าอันตรายและสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ
ผู้ให้บริการขนส่งทางถนนและคลังสินค้า ตั้งอยู่ใน Ait Melloul ใกล้อากาดีร์ ให้บริการรถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิสำหรับผัก ผลไม้ และสินค้าเน่าเสียง่ายอื่นๆ บนเส้นทางตรงเชื่อมระหว่างอากาดีร์ คาซาบลังกา และแทนเจียร์ พร้อมบริการคลังเก็บสินค้าและจัดการคำสั่งซื้อสำหรับผู้ส่งออกสินค้าเกษตร
กลุ่มบริษัทโลจิสติกส์คลังเย็นและศุลกากร มีสาขาดำเนินงานในอากาดีร์และที่ท่าเรือ Tanger Med ให้บริการคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ การจัดการ การคัดแยก และพิธีการศุลกากรแบบผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาตสำหรับผู้ส่งออกผักและผลไม้สดไปยุโรป
ผู้ประกอบการขนส่งทางถนนของแอฟริกาใต้ที่มีกองรถบรรทุกแบบผ้าใบและแช่เย็น รับผลไม้และผักจากฟาร์มและขนส่งด้วยอุณหภูมิควบคุมไปยังเคปทาวน์และเดอร์บันเพื่อการส่งออก พร้อมการกระจายสินค้าทั่วไปทั่วประเทศ
บริษัทเคลียร์สินค้าและรับจัดการขนส่งที่เก่าแก่ที่สุดของแซมเบีย ก่อตั้งในปี 1965 ให้บริการรับจัดการขนส่งทางอากาศ ทะเล และผิวดิน ตัวแทนพิธีการศุลกากร คลังสินค้าทัณฑ์บนพร้อมการเลื่อนชำระภาษี และการกระจายสินค้าถึงมือลูกค้าจากสถานที่ตั้งในลูซากา นโดลา คิตเว และชิงโกลา
บริษัทโลจิสติกส์ก่อตั้งในปี 2009 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงแอดดิสอาบาบา ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ออกของศุลกากร โลจิสติกส์สำหรับสินค้าขนาดใหญ่พิเศษในโครงการ คลังสินค้าและการกระจายสินค้า และการขนส่งและจัดส่งแบบถึงประตูทั่วเอธิโอเปีย
ตัวแทนเคลียร์ศุลกากรและรับจัดการขนส่งตั้งอยู่ที่คิกาลี ก่อตั้งในปี 2011 มีสำนักงานที่ท่าอากาศยานนานาชาติ Kanombe และ Gikondo รวมถึงด่านชายแดน ให้บริการตัวแทนศุลกากรผ่านหน่วยงานศุลกากรและการขนส่งผ่านแดนของรวันดา การขนถ่ายสินค้าที่สนามบินและท่าเรือ และการจัดส่งถึงสถานที่ตั้งของลูกค้า
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นของไนจีเรีย ให้บริการขนส่งแช่เย็น คลังสินค้าแช่เย็น และการกระจายสินค้าสำหรับอาหารสด ยา และผลิตภัณฑ์ที่ไวต่ออุณหภูมิอื่นๆ ให้บริการลูกค้าด้านการเกษตร การแปรรูปอาหาร ค้าปลีก และโลจิสติกส์การส่งออกทั่วประเทศ
ผู้ให้บริการด้านศุลกากรและโลจิสติกส์ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 ที่ท่าเรืออาบีจาน บริหารจัดการสินค้าราว 500,000 ตันต่อปีด้วยอุปกรณ์ของตนเอง มีพื้นที่คลังสินค้ากว่า 60,000 ตารางเมตร กองยานพาหนะขนส่งทางบก และบริการพิธีการศุลกากรและการขนถ่ายสินค้าท่าเรือในเครือ
แพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่มีสำนักงานใหญ่ในไนโรบี จับคู่เจ้าของสินค้ากับผู้ให้บริการรถบรรทุกที่ผ่านการตรวจสอบและมีประกันภัยเพื่อขนส่งสินค้าเต็มคันรถทั่วเคนยาและ 12 ประเทศในแอฟริกา ให้บริการประเมินราคา การชำระเงินผ่านกระเป๋าเงินดิจิทัล และการติดตามการขนส่งแบบเรียลไทม์แก่ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย และผู้ส่งออก
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เอธิโอเปียที่ดำเนินธุรกิจมาเกือบ 30 ปี เป็นกิจการร่วมค้ากับ CEVA Logistics ให้บริการตัวแทนออกของศุลกากรพร้อมสถานะผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต บริการตัวแทนขนส่งทางทะเลและทางอากาศ คลังสินค้าอุณหภูมิปกติในแอดดิสอาบาบาพร้อมแผนขยายสิ่งอำนวยความสะดวกห่วงโซ่ความเย็น และกองรถขนส่งภาคพื้นดินของตนเองไปยังจิบูตี มอมบาซา เบอร์เบรา และพอร์ตซูดาน
กลุ่มบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ของกานาก่อตั้งขึ้นในปี 1999 มีสำนักงานใหญ่ในอักกราและสาขาในเทมาและทาโกราดี บริหารพื้นที่คลังสินค้าทัณฑ์บนและไม่ใช่ทัณฑ์บนกว่า 47,000 ตารางเมตร รวมถึงลานเก็บสินค้ากลางแจ้ง พร้อมบริการพิธีการศุลกากร การเคลื่อนย้ายสินค้าโปรเจกต์ และการขนส่งข้ามพรมแดน
หน่วยงานขนส่งแบบแช่เย็นในเครือ OneLogix Group ดำเนินการรถพ่วงแช่เย็นขนาดใหญ่ที่อุณหภูมิตั้งแต่ลบ 25 ถึงบวก 25 องศาเซลเซียส เพื่อขนส่งผลไม้ ผัก อาหารทะเล เนื้อสัตว์ และสัตว์ปีกทั่วแอฟริกาใต้และไปยังประเทศเพื่อนบ้าน มีเครือข่ายทั่วประเทศรวมถึงเคปทาวน์และเดอร์บัน
กลุ่มโลจิสติกส์และรับจัดการขนส่งสินค้าของโปรตุเกส มีสำนักงานใหญ่ที่ Maia ใกล้ Porto ให้บริการพิธีการศุลกากร การกระจายยาแบบควบคุมอุณหภูมิ คลังสินค้า และการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พร้อมสำนักงานสาขาที่ Faro และเครือข่ายของตนเองทั่วแอฟริกาและละตินอเมริกา
กลุ่มบริษัทรับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนศุลกากรระดับโลกที่มีสำนักงานในลากอส, Port Harcourt และ Onne ประเทศไนจีเรีย เชี่ยวชาญด้านการออกของและส่งออกมะม่วงหิมพานต์ดิบ เมล็ดงา ถั่วเหลือง และเมล็ดโกโก้ ผ่านการขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์และเทกอง พร้อมวัสดุรีไซเคิลและสินค้าเกษตรอื่นๆ
กลุ่มโลจิสติกส์เก่าแก่ในลากอส ก่อตั้งในปี 1970 ให้บริการคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ การจัดการสินค้าคงคลัง การถ่ายโอนสินค้าข้ามท่าเทียบเรือ ออกของศุลกากร และรับจัดการขนส่งสินค้าสำหรับผู้นำเข้าและส่งออก มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ Amuwo ใกล้ท่าเรือ Apapa และสำนักงานที่ Ikeja
บริษัทขนถ่ายสินค้าท่าเรือและรับจัดการขนส่งต่อ ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมวรีดีของอาบีจาน บริหารจัดการพิธีการศุลกากรและงานเอกสารสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างประเทศ การขนถ่ายสินค้าขึ้นลง การบริหารคลังสินค้า และการดำเนินงานนำเข้า-ส่งออกภายในประเทศกับประเทศเพื่อนบ้าน
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม สำนักงานใหญ่ในเมืองดาร์เอสซาลาม ให้บริการคลังสินค้า การจัดการคำสั่งซื้อ เอกสารศุลกากร และการจำแนกพิกัดอัตราภาษี พร้อมการขนส่งทางทะเล อากาศ และถนนทั่วแทนซาเนียและแอฟริกาตะวันออก ให้บริการลูกค้าในภาคเหมืองแร่และอุตสาหกรรมเป็นหลัก
กลุ่มบริษัทโลจิสติกส์แอฟริกาตะวันออกที่ก่อตั้งในมอมบาซา ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางถนน พิธีการศุลกากร การดำเนินงานสถานีบรรจุตู้สินค้า และคลังสินค้าทั่วไป คลังสินค้าทัณฑ์บนระหว่างขนส่ง และห้องเย็น มีสิ่งอำนวยความสะดวกในไนโรบี มอมบาซา และเอลโดเรต ได้รับมาตรฐาน ISO 9001 และสถานะ Authorized Economic Operator
บริษัทขนถ่ายสินค้าและจัดการสินค้าของรัฐ ดำเนินการท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ Rades ตั้งแต่ปี 2005 ให้บริการคลังสินค้า การขนถ่ายสินค้า และการกระจายสินค้าทั่วท่าเรือพาณิชย์ของตูนิเซีย
ผู้ดำเนินการขนส่งผ่านแดนและขนส่งสินค้าตั้งอยู่ที่แอลเจียร์ ให้บริการพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก การขนส่งสินค้าไปยังทุกจังหวัดของแอลจีเรีย คลังสินค้า และการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าอันตรายทั่วท่าเรือแอลจีเรีย ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในธุรกิจ
บริษัทขนส่งควบคุมอุณหภูมิ ตั้งอยู่ในภูมิภาค Souss รอบอากาดีร์ ซึ่งเป็นพื้นที่ส่งออกผักและผลไม้ที่ใหญ่ที่สุดของโมร็อกโก ขนส่งสินค้าไปยังฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส เยอรมนี และสหราชอาณาจักร ได้รับการรับรอง ISO 9001 และผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต มีพนักงานกว่า 60 คน
ส่วนหนึ่งของ Alpha Group, Southern Shipping Services ให้บริการจัดการห่วงโซ่ความเย็นตั้งแต่การจัดการตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่ท่าเรือมอมบาซาไปจนถึงคลังสินค้าห้องเย็นในไนโรบี และการกระจายสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิถึงปลายทาง พร้อมทั้งคลังสินค้าแบบแห้งและการรับจัดการขนส่งและพิธีการศุลกากร
โรงงานของ Steinweg ที่ Beira ดำเนินการคลังสินค้าทัณฑ์บนประมาณ 18,700 ตารางเมตร พร้อมพื้นที่ลานจอด 39,000 ตารางเมตร รองรับแร่ธาตุ ผลิตภัณฑ์เกษตร วัตถุดิบตั้งต้น และสินค้าโครงการ พร้อมบริการบรรจุกระสอบ การบรรจุหีบห่อ และพิธีการศุลกากร
ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่ายที่ตั้งอยู่ในเคปทาวน์ ให้บริการขนส่งทางอากาศ ผ่านพิธีการศุลกากร คลังสินค้า และการจัดการห่วงโซ่ความเย็นสำหรับผลผลิตสด ดอกไม้ เนื้อสัตว์ และอาหารทะเล พร้อมการจัดการสินค้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิตลอด 24 ชั่วโมงที่สนามบินนานาชาติเคปทาวน์ โจฮันเนสเบิร์ก และเดอร์บัน
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่มีฐานอยู่ในไคโร ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก พร้อมพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก รวมถึงบริการขนส่งทางรถบรรทุกและโซลูชันโลจิสติกส์แบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
บริษัทโลจิสติกส์ของแอลจีเรียที่เป็นเจ้าของโดยครอบครัว ก่อตั้งในปี 1995 ให้บริการพิธีการศุลกากร การขนส่งและการกระจายสินค้าโดยกองยานพาหนะ การรวมสินค้า คลังสินค้าทัณฑ์บนและเขตปลอดอากร และการขนถ่ายสินค้า มีสำนักงานภูมิภาคที่แอลเจียร์ Oran และ Skikda ให้บริการลูกค้า เช่น Peugeot และ Renault
บริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ของนามิเบีย ดำเนินการกองยานพาหนะท้องถิ่นที่ขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างท่าเรือและคลังสินค้า ให้บริการหลักในภูมิภาค Erongo และ Walvis Bay
บริษัทรับจัดการขนส่งระหว่างประเทศตั้งอยู่ที่ฮาราเร ให้บริการพิธีการศุลกากร รับจัดการขนส่งสินค้า และคลังสินค้าสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออกที่ผ่านท่าเรือในภูมิภาค
ผู้จัดจำหน่ายอาหารแช่แข็งแบบขายส่งที่มีสำนักงานใหญ่ในลากอส จัดหาสัตว์ปีก อาหารทะเล และผักแช่แข็งจำนวนมากให้แก่ธุรกิจต่างๆ ดำเนินการคลังสินค้าและคลังแช่เย็นของตนเอง พร้อมแพลตฟอร์มสั่งซื้อออนไลน์สำหรับจัดส่งทั่วลากอส และมีสำนักงานเพิ่มเติมใน Accra ลอนดอน และนิวยอร์ก
ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์นำเข้าและส่งออกไวน์และเครื่องดื่มของแอฟริกาใต้ ตั้งอยู่ในสเตลเลนบอช รับผิดชอบการขนส่งตั้งแต่ปริมาณขวดเดียวไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้และแบบเทกอง พร้อมตัวแทนผ่านพิธีการและจัดส่งระหว่างประเทศในสหราชอาณาจักร ยุโรป แอฟริกา สหรัฐอเมริกา และบางส่วนของเอเชีย
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของนามิเบียตั้งอยู่ที่ Walvis Bay ให้บริการเคลียร์และรับจัดการศุลกากร คลังสินค้า ขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ตัวแทนเรือ และการบริการภาคพื้นที่สนามบิน สำหรับสินค้านำเข้า ส่งออก และผ่านแดนทั่วนามิเบียและภูมิภาค
เครื่องมือที่ช่วยได้
ต้องการผู้ให้บริการใน แอฟริกา ใช่ไหม
ส่งคำขอเดียว แล้วเราจะส่งต่อให้ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องที่นี่
ดำเนินธุรกิจใน แอฟริกา อยู่ใช่ไหม
นี่คือรายชื่ออิสระที่รวบรวมจากข้อมูลสาธารณะ การปรากฏในรายชื่อไม่ถือเป็นการรับรอง และ Fernable ไม่มีความเกี่ยวข้องเชิงพาณิชย์กับผู้ให้บริการที่ปรากฏในรายชื่อ
คำถามที่พบบ่อย
จะเลือกผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ที่เชื่อถือได้ใน แอฟริกา ได้อย่างไร
เริ่มต้นด้วยการยืนยันว่าผู้ให้บริการรายนั้นครอบคลุมขั้นตอนใดบ้างอย่างครบวงจร การขนส่งทางบก การออกของศุลกากร คลังสินค้า และการจัดส่งช่วงสุดท้าย มักเป็นความชำนาญเฉพาะทางที่แยกจากกันแม้จะอยู่ภายใน แอฟริกา เดียวกันก็ตาม ควรสอบถามประสบการณ์ของผู้ให้บริการเกี่ยวกับประเภทสินค้าและเส้นทางที่ท่านต้องการโดยเฉพาะ แทนที่จะอิงจากโปรไฟล์บริษัททั่วไป และตรวจสอบวิธีการสื่อสารของผู้ให้บริการหลังจากที่มีการจองการขนส่งแล้ว
ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเซ็นสัญญากับผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ใน แอฟริกา
ตรวจสอบใบอนุญาตและคุณสมบัติด้านศุลกากรโดยตรง แทนที่จะเชื่อคำกล่าวอ้างบนเว็บไซต์เพียงอย่างเดียว และยืนยันรัศมีการดำเนินงานจริงภายใน แอฟริกา เนื่องจากการครอบคลุมทั่วประเทศบางครั้งอาจกว้างกว่าในทางปฏิบัติมากกว่าที่ระบุไว้บนกระดาษ ควรชี้แจงประเภทของพื้นที่จัดเก็บที่มีให้บริการ เนื่องจากคลังแบบอุณหภูมิห้อง คลังแบบแห้ง และคลังควบคุมอุณหภูมิไม่สามารถใช้แทนกันได้ และไม่ใช่ผู้ให้บริการทุกรายที่มีทั้งสามแบบ
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ใน แอฟริกา ดูแลทั้งการจัดเก็บและการขนส่งหรือไม่
บางรายทำ แต่ขอบเขตแตกต่างกันไปมาก และในพื้นที่ แอฟริกา ก็เป็นเรื่องปกติที่งานคลังสินค้าและงานขนส่งจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางที่แยกจากกัน แทนที่จะเป็นผู้ให้บริการรายเดียวแบบครบวงจร ควรสอบถามผู้ให้บริการโดยตรงว่าส่วนใดของการขนส่งที่พวกเขาดำเนินการเอง และส่วนใดที่ว่าจ้างช่วงต่อ เนื่องจากส่งผลต่อทั้งราคาและผู้รับผิดชอบหากเกิดความล่าช้า
จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าผู้ให้บริการที่ระบุไว้สำหรับ แอฟริกา น่าเชื่อถือจริง
ตรวจสอบว่ามีที่อยู่และข้อมูลติดต่อที่ใช้งานได้จริง และขอรายชื่อผู้อ้างอิงจากธุรกิจที่เคยส่งสินค้าผ่าน แอฟริกา มาแล้วเมื่อไม่นานนี้ แทนที่จะอาศัยข้อมูลในรายชื่อเพียงอย่างเดียว ยืนยันบริการเฉพาะที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นคลังสินค้า การขนส่งต่อ หรือการดำเนินพิธีการศุลกากร เนื่องจากรายชื่อด้านโลจิสติกส์ทั่วไปไม่ได้หมายความว่าจะมีความเชี่ยวชาญเชิงลึกในบริการเฉพาะที่สำคัญต่อสินค้าของคุณเสมอไป ผู้ให้บริการที่ยินดีอธิบายว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีปัญหาเป็นสัญญาณที่น่าเชื่อถือกว่าใบรับรองใดๆ
ควรใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน แอฟริกา หรือผู้ให้บริการระดับนานาชาติที่มีสำนักงานอยู่ที่นั่น
ขึ้นอยู่กับว่าปัจจัยใดสำคัญกว่าสำหรับการขนส่งของคุณ ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน แอฟริกา มักมีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับสภาพหน้างาน ความสัมพันธ์ และเอกสารเฉพาะของตลาดนั้นมากกว่า ในขณะที่ผู้ให้บริการระดับนานาชาติจะให้จุดติดต่อเดียวและกระบวนการที่สอดคล้องกันหากสินค้าของคุณต้องเคลื่อนผ่านประเทศอื่นด้วย ผู้ส่งออกจำนวนมากใช้ทั้งสองแบบร่วมกัน คือใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นสำหรับการจัดการสินค้าจริงใน แอฟริกา และใช้ผู้รับจัดการขนส่งที่ครอบคลุมกว่าเพื่อดูแลเส้นทางที่เหลือ
ควรสอบถามอะไรจากผู้ให้บริการใน แอฟริกา ก่อนตัดสินใจใช้บริการ
สอบถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับสินค้าของคุณในแต่ละจุดส่งต่อ ใครเป็นผู้รับผิดชอบหากเกิดความล่าช้าหรือความเสียหาย และเอกสารใดบ้างที่พวกเขาจะจัดทำและเมื่อใด ขอใบเสนอราคาที่แยกแสดงค่าใช้จ่ายแต่ละรายการแทนที่จะเป็นตัวเลขรวมเพียงตัวเดียว เพื่อให้เห็นว่ากำลังจ่ายเงินสำหรับอะไรในแต่ละขั้นตอน นอกจากนี้ควรสอบถามโดยตรงว่าพวกเขาเคยจัดการกับการขนส่งที่ประสบปัญหาใน แอฟริกา อย่างไร เพราะคำตอบนั้นบอกอะไรได้มากกว่าการนำเสนอทั่วไป
การจัดหาผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา
ภูมิภาค EMEA ครอบคลุมระดับความพัฒนาด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลายอย่างมาก ตั้งแต่เครือข่ายที่หนาแน่นและมีการกำกับดูแลอย่างดีในบางส่วนของยุโรป ไปจนถึงตลาดที่การให้บริการ 3PL อย่างเป็นทางการยังอยู่ในช่วงรวมตัว และการจัดการแบบไม่เป็นทางการยังพบได้ทั่วไป ระบบกฎระเบียบแตกต่างกันอย่างชัดเจนตามอนุภูมิภาคและบางครั้งแตกต่างกันในแต่ละประเทศ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารศุลกากร มาตรฐานยานพาหนะที่อนุญาต และข้อกำหนดใบอนุญาตคลังสินค้าในระดับท้องถิ่น มากกว่าอ้างอิงจากประสบการณ์ในส่วนอื่นของภูมิภาค ความสามารถของผู้ให้บริการในการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านพรมแดนกลุ่มหนึ่งได้อย่างราบรื่น ไม่ได้บ่งบอกถึงศักยภาพในการจัดการพรมแดนอีกกลุ่มหนึ่งภายในภูมิภาคเดียวกันมากนัก
การดำเนินงานหลายภาษาพบได้ทั่วไปในบางส่วนของยุโรปและอ่าวเปอร์เซีย แต่ไม่ควรสันนิษฐานว่าเป็นมาตรฐานในทุกพื้นที่ เอกสารสัญญาและศุลกากรมักต้องใช้ภาษาท้องถิ่นไม่ว่าจะใช้ภาษาใดในการติดต่อสื่อสารทางธุรกิจก็ตาม คลังสินค้าครอบคลุมทั้งคลังอุณหภูมิปกติและคลังแห้ง ควบคู่กับพื้นที่ควบคุมอุณหภูมิ โดยสัดส่วนและคุณภาพของแต่ละประเภทแตกต่างกันไปตามระดับการพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรมและการค้าโดยรอบ ในบางตลาด ศักยภาพการขนถ่ายของท่าเรือและสนามบินเป็นข้อจำกัดหลักต่อระยะเวลานำส่ง มากกว่าการขนส่งทางถนนเอง
เสถียรภาพทางการเมืองและกฎระเบียบในภูมิภาคนี้แตกต่างกันมากกว่าภูมิภาคอื่นส่วนใหญ่ ผู้ให้บริการที่มีความสัมพันธ์ในท้องถิ่นที่มั่นคงมักรับมือกับความเปลี่ยนแปลงได้ราบรื่นกว่าผู้ที่ดำเนินงานแบบห่างเหิน ปฏิทินวันหยุดทางศาสนาและวันหยุดราชการแตกต่างกันไปตามประเทศ และอาจรวมกลุ่มกันในช่วงเวลาต่างจากที่คาดไว้ตลอดทั้งปี จึงควรเผื่อเวลาตามช่วงวันหยุดของท้องถิ่นจริง มากกว่าอาศัยการคาดเดา เป็นนิสัยที่ควรทำ การตรวจสอบใบอนุญาตและคุณสมบัติด้านศุลกากรของผู้ให้บริการโดยตรง มากกว่าอาศัยชื่อเสียงทั่วไป เป็นสิ่งที่ควรทำก่อนตัดสินใจเลือกเส้นทาง
การขนส่งสินค้าผ่านแอฟริกาเป็นอย่างไร
การค้าสินค้าเกษตรและอาหารของแอฟริกาเคลื่อนย้ายข้ามทวีปที่คุณภาพโครงสร้างพื้นฐานและเส้นทางการค้าแตกต่างกันอย่างมากทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศเดียวกัน และที่ซึ่งสินค้าจำนวนมากเดินทางเป็นระยะทางบกที่ไกลมากก่อนจะถึงท่าเรือเลยด้วยซ้ำ ประเทศที่ไม่มีทางออกทะเลต้องพึ่งพาการขนส่งผ่านประเทศเพื่อนบ้านชายฝั่งเพื่อเข้าถึงการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งหมายความว่าภูมิศาสตร์การค้าของพื้นที่ในแผ่นดินถูกกำหนดโดยข้อตกลงช่องทางขนส่งและคุณภาพเส้นทางผ่านแดนกับรัฐเพื่อนบ้านพอๆ กับสภาพในประเทศผู้ส่งออกเอง ประเทศชายฝั่งที่มีท่าเรือพัฒนาดีให้บริการไม่เพียงการส่งออกของตนเองเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นประตูสำหรับสินค้าที่มาจากพื้นที่ในแผ่นดินไกลออกไป และการเข้าใจว่าการขนส่งจะใช้ช่องทางใดจริงๆ มักสำคัญกว่าการเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานของประเทศต้นทางเองแบบแยกส่วน
รูปแบบการค้าดำเนินตามช่องทางที่คุ้นเคยจำนวนไม่มากซึ่งเชื่อมพื้นที่ผลิตสินค้าเกษตรหลักเข้ากับท่าเรือชายฝั่ง โดยทั่วไปตามเส้นทางถนนและรถไฟที่สร้างขึ้นรอบสินค้าส่งออกเฉพาะและได้รับการเสริมกำลังตามกาลเวลามากกว่าจะถูกแทนที่ด้วยโครงข่ายที่หนาแน่นขึ้น การกระจุกตัวนี้ทำให้ช่องทางเหล่านี้ค่อนข้างเชื่อถือได้เมื่อสินค้าอยู่บนเส้นทางแล้ว แต่ก็หมายความว่าศักยภาพและตารางเวลารอบช่องทางเหล่านั้นอาจตึงตัวในช่วงฤดูเก็บเกี่ยวสูงสุด และความล่าช้าที่จุดข้ามพรมแดนหรือท่าเรือเพียงจุดเดียวอาจส่งผลกระทบต่อผู้ส่งออกจำนวนมากที่พึ่งพาเส้นทางเดียวกันนั้น ศักยภาพคลังสินค้า ทั้งแบบอุณหภูมิปกติและแบบควบคุมความเย็น กระจุกตัวรอบช่องทางที่กำหนดไว้เหล่านี้และเมืองท่าเรือของช่องทางนั้น โดยพื้นที่ผลิตที่ห่างไกลออกไปได้รับบริการผ่านห่วงโซ่การรวบรวมและการขนส่งท้องถิ่นที่ยาวและผันแปรมากกว่า ก่อนสินค้าจะเข้าถึงคลังสินค้าหรือโครงสร้างพื้นฐานส่งออกที่เป็นทางการใดๆ
โครงสร้างผู้ให้บริการมีความหลากหลายทางขนาดอย่างแท้จริง กลุ่มผู้ประกอบการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและระดับภูมิภาคที่มีทรัพยากรพร้อมชั้นหนึ่งดำเนินงานรอบท่าเรือหลักและช่องทางที่คึกคักที่สุดของทวีป โดยเสนอมาตรฐานเอกสารและการจัดการห่วงโซ่ความเย็นเทียบเท่าตลาดส่งออกที่พัฒนาแล้วอื่นๆ ในขณะที่ผู้ขนส่ง ผู้รวบรวมสินค้า และผู้ประกอบการคลังสินค้ารายย่อยที่มีฐานท้องถิ่นจำนวนมากกว่ามากทำหน้าที่ขนย้ายสินค้าจากหน้าฟาร์มไปยังช่องทางหลักเหล่านั้น ผู้ประกอบการรายย่อยเหล่านี้มักเป็นจุดเชื่อมโยงที่ใช้งานได้จริงเพียงจุดเดียวระหว่างพื้นที่ผลิตกับห่วงโซ่ส่งออกที่เป็นทางการ และความรู้ท้องถิ่นเกี่ยวกับถนน ฤดูกาล และความสัมพันธ์ในชุมชนของพวกเขายากจริงๆ ที่จะทดแทนได้ด้วยศักยภาพทั่วไปของผู้ประกอบการรายใหญ่
ผู้ที่จัดหาสินค้าจากหลายประเทศในแอฟริกาพร้อมกันควรคิดในรูปแบบช่องทางขนส่งและท่าเรือประตูการค้า มากกว่าพรมแดนของประเทศเพียงอย่างเดียว เนื่องจากเส้นทางที่สินค้าใช้จริงและประเทศที่โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือถูกพึ่งพาอาจแตกต่างจากประเทศผู้ผลิต ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบและการรับรองแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและไม่ได้ประสานสอดคล้องกันเสมอไป แม้ในกรณีที่มีกลุ่มการค้าระดับภูมิภาคอยู่ก็ตาม ดังนั้นการตรวจสอบข้อกำหนดปัจจุบันของแต่ละประเทศ แทนที่จะสันนิษฐานความต่อเนื่องจากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่ง จึงช่วยหลีกเลี่ยงความล่าช้าได้ ระยะทางระหว่างพื้นที่ผลิตและท่าเรืออาจมีนัยสำคัญ และเวลาและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางบกสมควรได้รับความใส่ใจในการวางแผนพอๆ กับช่วงทางทะเลที่ตามมา ผู้ซื้อที่ทำงานทั่วทวีปนี้ได้ประโยชน์จากการปฏิบัติต่อความสัมพันธ์กับผู้ให้บริการในระดับท้องถิ่นภายในประเทศอย่างจริงจังพอๆ กับข้อตกลงการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ เนื่องจากมักเป็นจุดเชื่อมโยงท้องถิ่นนั้นเองที่กำหนดว่าสินค้าจะเข้าถึงช่องทางได้หรือไม่
การจัดหาสินค้าทั่วทวีปแอฟริกาในฐานะพื้นที่การค้าหมายถึงการปรับความคาดหวังให้สอดคล้องกับคอร์ริดอร์และประเทศที่เกี่ยวข้องแต่ละคู่โดยเฉพาะ มากกว่าจะมองทวีปนี้เป็นหน่วยเดียว และหมายถึงการให้คุณค่ากับผู้ให้บริการรายเล็กที่ฝังตัวอยู่ในพื้นที่ซึ่งเชื่อมโยงการผลิตเข้ากับสายการส่งออกที่เป็นทางการ พอ ๆ กับผู้ให้บริการรายใหญ่ที่ขนย้ายสินค้าเมื่อเข้าสู่สายนั้นแล้ว
การเปรียบเทียบผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในแอฟริกา
Fernable รวบรวมรายชื่อผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในแอฟริกาไว้เป็นจำนวนมาก ทำให้งานหลักเปลี่ยนจากการหาผู้ให้บริการเป็นการเลือกให้ดี ขั้นแรกที่มีประโยชน์คือการแยกผู้ให้บริการตามสิ่งที่ทำจริง มากกว่าตามที่บรรยายตนเอง ผู้ให้บริการสองรายอาจเรียกตัวเองว่าให้บริการครบวงจรเหมือนกัน แต่หมายถึงสิ่งที่ต่างกันมาก รายหนึ่งอาจมีรถขนส่งและคลังสินค้าเป็นของตนเอง ในขณะที่อีกรายอาจว่าจ้างช่วงงานส่วนใหญ่ที่เป็นงานจริงให้ผู้รับเหมาช่วง แล้วดูแลเพียงเอกสารและความสัมพันธ์กับลูกค้า ทั้งสองรูปแบบไม่ได้ผิด แต่มีความเสี่ยงและระดับการมองเห็นสถานะสินค้าระหว่างขนส่งที่ต่างกัน ควรสอบถามโดยตรงว่าส่วนใดเป็นของตนเองและดำเนินการเอง ส่วนใดว่าจ้างช่วงต่อ และควรถือว่าคำตอบที่คลุมเครือเป็นข้อมูลในตัวมันเอง
เมื่อทราบแล้วว่าผู้ให้บริการดำเนินงานอย่างไรจริง ความแตกต่างที่ควรพิจารณาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องความเหมาะสมมากกว่าขนาด ควรพิจารณาเส้นทาง รูปแบบการขนส่ง และประเภทสินค้าที่ผู้ให้บริการจัดการเป็นประจำในและรอบแอฟริกา เนื่องจากประสบการณ์ตรงกับเส้นทางนั้นมักสำคัญกว่าขนาดเครือข่ายโดยรวมของผู้ให้บริการ ควรตรวจสอบว่าคลังสินค้าประเภทใดรองรับบริการโลจิสติกส์ของตน ทั้งพื้นที่อุณหภูมิปกติและคลังแห้งพอๆ กับพื้นที่ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งด้านหนึ่งแต่อ่อนด้านหนึ่งอาจยังไม่เหมาะกับการขนส่งสินค้าแบบผสม ควรดูวิธีจัดการด้านศุลกากรและเอกสารในท้องถิ่น เช่น ยื่นเอกสารเองหรือไม่ ทำงานร่วมกับใคร และสื่อสารความล่าช้าอย่างไร ใบรับรองและการรับรองมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสินค้าของท่านควรตรวจสอบ แต่ควรมองรายการโลโก้ยาวๆ ด้วยความระมัดระวัง เว้นแต่จะเห็นชัดว่าแต่ละใบรับรองครอบคลุมเรื่องใดจริง ประวัติผลงานกับสินค้าประเภทเดียวกับของท่านมีความสำคัญมากกว่าชื่อเสียงทั่วไป
สิ่งที่มักไม่สำคัญ แม้จะถูกนำเสนอบ่อยครั้งว่าเป็นจุดต่าง คือความสวยงามด้านการตลาด เว็บไซต์ที่ดูดีกว่าหรือรายการบริการที่ยาวกว่าไม่ได้บ่งบอกถึงการปฏิบัติงานที่ดีกว่าในตัวมันเอง การเป็นชื่อที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกาก็ไม่ได้รับประกันว่าจะเหมาะสมที่สุดกับการขนส่งครั้งใดครั้งหนึ่ง เพื่อเปรียบเทียบโดยไม่จมอยู่กับตัวเลือกจำนวนมาก ควรคัดกรองให้แคบลงตั้งแต่ต้นด้วยข้อจำกัดที่ชัดเจน ได้แก่ เส้นทางเฉพาะ ประเภทสินค้า และความต้องการด้านคลังสินค้า ก่อนเปรียบเทียบเรื่องอื่น จากนั้นคัดเลือกผู้ให้บริการจำนวนน้อยที่ผ่านเกณฑ์เหล่านั้น แล้วตั้งคำถามชุดเดียวกันที่เป็นรูปธรรมกับแต่ละราย เช่น วิธีจัดการกรณีพิเศษ ใครคือผู้ติดต่อจริงเมื่อเกิดความล่าช้า และจะได้รับข้อมูลสถานะสินค้าระดับใดเมื่อเริ่มขนส่ง คำตอบที่สม่ำเสมอและเจาะจงจากรายชื่อที่คัดแล้วจำนวนน้อยบอกอะไรได้มากกว่าการสำรวจผู้ให้บริการทุกรายที่ Fernable ระบุไว้สำหรับแอฟริกาอย่างละเอียดถี่ถ้วน ควรมองการเปรียบเทียบเป็นการคัดกรอง ไม่ใช่การตรวจสอบเชิงลึก และหยุดเมื่อได้ผู้ให้บริการสองถึงสามรายที่ตอบคำถามสำคัญต่อการขนส่งของท่านได้