คู่มือ Incoterms 2020
ดูว่าใครจ่ายอะไร และความเสี่ยงส่งต่อที่จุดไหน สำหรับกฎ Incoterms 2020 ทั้ง 11 ข้อ แบบอินเทอร์แอกทีฟ ฟรี ไม่ต้องเข้าสู่ระบบ
Free On Board
ผู้ขายขนสินค้าขึ้นเรือ ณ ท่าเรือที่กำหนด ความเสี่ยงส่งต่อทันทีที่สินค้าอยู่บนเรือ เป็นเงื่อนไขทางทะเลแบบดั้งเดิมสำหรับสินค้าเทกองและสินค้าที่ไม่ได้บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์
ใครจ่ายในแต่ละขั้นตอน
- บรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกผู้ขาย
- การขนขึ้นที่ต้นทางผู้ขาย
- การขนส่งไปยังท่าเรือหรือสถานที่ส่งออกผู้ขาย
- พิธีการศุลกากรขาออกผู้ขาย
- ค่าใช้จ่ายท่าเทียบเรือต้นทางผู้ขาย
- การขนขึ้นพาหนะขนส่งหลักผู้ขาย
- การขนส่งหลัก (ค่าระวาง)ผู้ซื้อ
- ค่าใช้จ่ายท่าเทียบเรือปลายทางผู้ซื้อ
- การขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายผู้ซื้อ
- พิธีการศุลกากรขาเข้าผู้ซื้อ
- อากรและภาษีขาเข้าผู้ซื้อ
- การขนถ่ายลงที่ปลายทางผู้ซื้อ
Incoterms เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของหอการค้านานาชาติ (ICC) เนื้อหานี้เป็นบทสรุปเพื่อการศึกษา ไม่ใช่กฎอย่างเป็นทางการ สำหรับข้อความที่มีผลผูกพัน โปรดดูเอกสารเผยแพร่ ICC Incoterms 2020
เพิ่งเริ่มใช้งานใช่ไหม อ่านคู่มือ.
บันทึกงานของคุณ ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด และจัดทำเอกสารส่งออก
Incoterms 2020
Incoterms คืออะไร
Incoterms คือเงื่อนไขการค้ามาตรฐานที่จัดพิมพ์โดยหอการค้านานาชาติ ซึ่งกำหนดว่าใครเป็นผู้จัดการและจ่ายค่าขนส่ง ประกันภัย และศุลกากร และความเสี่ยงส่งต่อจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อที่จุดใด ชุดปัจจุบันคือ Incoterms 2020
Incoterms 2020 มีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง
การเปลี่ยนแปลงหลัก: DAT เปลี่ยนชื่อเป็น DPU (Delivered at Place Unloaded), CIP กำหนดระดับความคุ้มครองประกันภัยสูงกว่า CIF และกฎมีแนวทางที่ชัดเจนขึ้นเรื่องความปลอดภัยและการใช้ FCA ร่วมกับใบตราส่งสินค้าที่ระบุการขนขึ้นเรือแล้ว
FOB กับ CIF ต่างกันอย่างไร
ภายใต้ FOB ผู้ซื้อเป็นผู้จัดการและจ่ายค่าระวางหลักและประกันภัยจากท่าเรือต้นทาง ภายใต้ CIF ผู้ขายเป็นผู้จ่ายค่าระวางและซื้อประกันภัยไปจนถึงท่าเรือปลายทาง แต่ความเสี่ยงยังคงส่งต่อไปยังผู้ซื้อทันทีที่สินค้าอยู่บนเรือ
Incoterms ข้อใดใช้ได้เฉพาะการขนส่งทางทะเล
FAS, FOB, CFR และ CIF ใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ สำหรับสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งหลายรูปแบบ ICC แนะนำให้ใช้ FCA, CPT, CIP, DAP, DPU หรือ DDP แทน
DAP, DPU และ DDP ต่างกันอย่างไร
ภายใต้ DAP ผู้ขายส่งมอบสินค้าพร้อมสำหรับการขนถ่าย และผู้ซื้อดำเนินพิธีการศุลกากรขาเข้า DPU เหมือนกันแต่ผู้ขายต้องขนถ่ายสินค้าด้วย ภายใต้ DDP ผู้ขายยังต้องดำเนินพิธีการศุลกากรขาเข้าและจ่ายอากรด้วย ผู้ซื้อมีหน้าที่เพียงขนถ่ายสินค้าเท่านั้น
ความเสี่ยงส่งต่อจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อที่จุดใด
ขึ้นอยู่กับแต่ละกฎ สำหรับกลุ่ม E, F และ C ความเสี่ยงส่งต่อที่ต้นทาง (ณ สถานที่ของผู้ขาย หรือเมื่อสินค้าถูกส่งมอบให้ผู้ขนส่งหรือขนขึ้นเรียบร้อย) สำหรับกลุ่ม D ความเสี่ยงส่งต่อที่ปลายทาง เลือกกฎด้านบนเพื่อดูจุดส่งต่อของแต่ละข้อ
ระบุเงื่อนไขที่ถูกต้องในทุกใบเสนอราคา
สร้างบัญชีฟรีเพื่อจัดทำใบเสนอราคาและเอกสารส่งออกที่ระบุกฎ Incoterms ของคุณ และรักษาความสอดคล้องของการจัดส่งทุกครั้ง
สร้างบัญชีฟรี →