ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ใน เยอรมนี

การจัดหาผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา

ภูมิภาค EMEA ครอบคลุมระดับความพัฒนาด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลายอย่างมาก ตั้งแต่เครือข่ายที่หนาแน่นและมีการกำกับดูแลอย่างดีในบางส่วนของยุโรป ไปจนถึงตลาดที่การให้บริการ 3PL อย่างเป็นทางการยังอยู่ในช่วงรวมตัว และการจัดการแบบไม่เป็นทางการยังพบได้ทั่วไป ระบบกฎระเบียบแตกต่างกันอย่างชัดเจนตามอนุภูมิภาคและบางครั้งแตกต่างกันในแต่ละประเทศ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารศุลกากร มาตรฐานยานพาหนะที่อนุญาต และข้อกำหนดใบอนุญาตคลังสินค้าในระดับท้องถิ่น มากกว่าอ้างอิงจากประสบการณ์ในส่วนอื่นของภูมิภาค ความสามารถของผู้ให้บริการในการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านพรมแดนกลุ่มหนึ่งได้อย่างราบรื่น ไม่ได้บ่งบอกถึงศักยภาพในการจัดการพรมแดนอีกกลุ่มหนึ่งภายในภูมิภาคเดียวกันมากนัก

การดำเนินงานหลายภาษาพบได้ทั่วไปในบางส่วนของยุโรปและอ่าวเปอร์เซีย แต่ไม่ควรสันนิษฐานว่าเป็นมาตรฐานในทุกพื้นที่ เอกสารสัญญาและศุลกากรมักต้องใช้ภาษาท้องถิ่นไม่ว่าจะใช้ภาษาใดในการติดต่อสื่อสารทางธุรกิจก็ตาม คลังสินค้าครอบคลุมทั้งคลังอุณหภูมิปกติและคลังแห้ง ควบคู่กับพื้นที่ควบคุมอุณหภูมิ โดยสัดส่วนและคุณภาพของแต่ละประเภทแตกต่างกันไปตามระดับการพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรมและการค้าโดยรอบ ในบางตลาด ศักยภาพการขนถ่ายของท่าเรือและสนามบินเป็นข้อจำกัดหลักต่อระยะเวลานำส่ง มากกว่าการขนส่งทางถนนเอง

เสถียรภาพทางการเมืองและกฎระเบียบในภูมิภาคนี้แตกต่างกันมากกว่าภูมิภาคอื่นส่วนใหญ่ ผู้ให้บริการที่มีความสัมพันธ์ในท้องถิ่นที่มั่นคงมักรับมือกับความเปลี่ยนแปลงได้ราบรื่นกว่าผู้ที่ดำเนินงานแบบห่างเหิน ปฏิทินวันหยุดทางศาสนาและวันหยุดราชการแตกต่างกันไปตามประเทศ และอาจรวมกลุ่มกันในช่วงเวลาต่างจากที่คาดไว้ตลอดทั้งปี จึงควรเผื่อเวลาตามช่วงวันหยุดของท้องถิ่นจริง มากกว่าอาศัยการคาดเดา เป็นนิสัยที่ควรทำ การตรวจสอบใบอนุญาตและคุณสมบัติด้านศุลกากรของผู้ให้บริการโดยตรง มากกว่าอาศัยชื่อเสียงทั่วไป เป็นสิ่งที่ควรทำก่อนตัดสินใจเลือกเส้นทาง

บริการจัดหาสินค้าในเยอรมนี

เยอรมนีทำหน้าที่เป็นทั้งศูนย์กลางการขนส่งผ่านแดนและการกระจายสินค้าสำหรับการค้าอาหารและเกษตรทั่วยุโรป พอๆ กับที่เป็นตลาดผลิตและบริโภคในตัวเอง ทำเลที่ตั้งใจกลาง เครือข่ายรถไฟที่หนาแน่น โครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่กว้างขวาง และระบบทางน้ำภายในประเทศ โดยเฉพาะแม่น้ำไรน์ หมายความว่าสินค้าที่เข้ามาผ่านท่าเรือหรือพรมแดนทางบกมักมีปลายทางเพื่อเคลื่อนย้ายต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้าน มากกว่าจะอยู่ในตลาดเยอรมนีเพียงอย่างเดียว ผู้ที่จัดหาบริการโลจิสติกส์ คลังสินค้า หรือศุลกากรในที่นี้ควรคาดหมายว่าจะทำงานกับผู้ให้บริการที่มีรูปแบบธุรกิจซึ่งตั้งอยู่บนสมมติฐานการกระจายสินค้าหลายประเทศเป็นมาตรฐาน ไม่ใช่ความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นภายหลัง

ท่าเรือหลัก โดยเฉพาะบนชายฝั่งทะเลเหนือ ทำหน้าที่เป็นประตูที่รองรับปริมาณสินค้าอาหารและเกษตรทั้งแบบเทกองและแบบตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่เคลื่อนย้ายต่อไปทางรถไฟหรือเรือลำเลียงมากกว่าจะอยู่ในพื้นที่ ทำให้ความสามารถแบบหลายรูปแบบการขนส่ง คือการส่งต่อสินค้าอย่างราบรื่นระหว่างเรือ รถไฟ เรือลำเลียง และรถบรรทุก เป็นสิ่งสำคัญประการหนึ่งที่ควรมองหาในผู้ให้บริการที่ดำเนินงานที่หรือใกล้ศูนย์กลางเหล่านี้ คลังสินค้าและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการถ่ายสินค้าข้ามท่าทั่วประเทศโดยทั่วไปถูกออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณสูงและตารางเวลาที่เชื่อถือได้ สะท้อนถึงขนาดของภาคค้าปลีกและแปรรูปอาหารที่พึ่งพาสิ่งเหล่านี้ และพื้นที่จัดเก็บครอบคลุมทั้งแบบอุณหภูมิห้อง แบบแห้ง และแบบควบคุมอุณหภูมิในสัดส่วนที่สอดคล้องกับสิ่งที่ภาคส่วนเหล่านั้นเคลื่อนย้ายจริง มากกว่าจะเน้นหนักไปที่ประเภทใดประเภทหนึ่ง

ภาคค้าปลีกและแปรรูปอาหารของเยอรมนีมีขนาดใหญ่และเรียกร้องสูง และผู้ให้บริการที่ให้บริการภาคนี้คุ้นเคยกับมาตรฐานรับรองเอกชนที่ผู้ซื้อรายใหญ่มักกำหนดเป็นเงื่อนไขในการทำธุรกิจ นอกเหนือจากกรอบศุลกากรและสุขอนามัยพืชมาตรฐานของสหภาพยุโรปที่ใช้กับการนำเข้าหรือส่งออกในสหภาพยุโรปทุกกรณี ซึ่งหมายความว่าความคุ้นเคยของผู้ให้บริการกับมาตรฐานรับรองด้านคุณภาพและการตรวจสอบย้อนกลับที่มักถูกร้องขอ มักมีความเกี่ยวข้องพอๆ กับการจัดการเอกสารศุลกากรและสุขภาพตามกฎหมาย เนื่องจากผู้ซื้อมักเพิ่มเงื่อนไขของตนเองเข้าไปนอกเหนือจากสิ่งที่กฎหมายกำหนด ภายในตลาดเดียวของสหภาพยุโรป การค้ากับประเทศสมาชิกอื่นเคลื่อนย้ายโดยไม่ต้องผ่านพิธีการศุลกากร ดังนั้นความใส่ใจด้านขั้นตอนส่วนใหญ่สำหรับผู้ให้บริการที่ตั้งอยู่ในเยอรมนีจึงเกี่ยวข้องกับสินค้าที่เข้าหรือออกนอกกลุ่มสหภาพยุโรป

สำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มทำงานกับผู้ให้บริการชาวเยอรมัน การสื่อสารมักตรงไปตรงมาและเน้นเอกสารเป็นหลัก ควรคาดหมายว่าจะได้รับการร้องขอข้อกำหนดที่แม่นยำ ข้อผูกพันระดับการให้บริการที่ชัดเจน และเอกสารที่เป็นทางการตั้งแต่ช่วงต้นของความสัมพันธ์มากกว่าที่อาจพบในที่อื่น ภาษาอังกฤษถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานโลจิสติกส์และการค้า โดยเฉพาะที่ท่าเรือและศูนย์กลางขนาดใหญ่ แม้ว่าภาษาเยอรมันยังคงใช้ทั่วไปในการดำเนินงานระดับภูมิภาคและธุรกิจขนส่งขนาดเล็ก เนื่องจากสินค้าจำนวนมากที่ผ่านเยอรมนีอยู่ในสถานะขนส่งผ่านแดน จึงควรชี้แจงตั้งแต่ต้นด้วยว่าบริการที่ผู้ให้บริการเสนอราคานั้นสิ้นสุดที่เยอรมนีจริงหรือเคลื่อนย้ายต่อไปยังปลายทางอื่น เนื่องจากราคา ระยะเวลา และความรับผิดชอบอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่ากำลังจัดการเรื่องใดในสองกรณีนี้

การเปรียบเทียบผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในเยอรมนี

Fernable รวบรวมรายชื่อผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในเยอรมนีไว้เป็นจำนวนมาก ทำให้งานหลักเปลี่ยนจากการหาผู้ให้บริการเป็นการเลือกให้ดี ขั้นแรกที่มีประโยชน์คือการแยกผู้ให้บริการตามสิ่งที่ทำจริง มากกว่าตามที่บรรยายตนเอง ผู้ให้บริการสองรายอาจเรียกตัวเองว่าให้บริการครบวงจรเหมือนกัน แต่หมายถึงสิ่งที่ต่างกันมาก รายหนึ่งอาจมีรถขนส่งและคลังสินค้าเป็นของตนเอง ในขณะที่อีกรายอาจว่าจ้างช่วงงานส่วนใหญ่ที่เป็นงานจริงให้ผู้รับเหมาช่วง แล้วดูแลเพียงเอกสารและความสัมพันธ์กับลูกค้า ทั้งสองรูปแบบไม่ได้ผิด แต่มีความเสี่ยงและระดับการมองเห็นสถานะสินค้าระหว่างขนส่งที่ต่างกัน ควรสอบถามโดยตรงว่าส่วนใดเป็นของตนเองและดำเนินการเอง ส่วนใดว่าจ้างช่วงต่อ และควรถือว่าคำตอบที่คลุมเครือเป็นข้อมูลในตัวมันเอง

เมื่อทราบแล้วว่าผู้ให้บริการดำเนินงานอย่างไรจริง ความแตกต่างที่ควรพิจารณาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องความเหมาะสมมากกว่าขนาด ควรพิจารณาเส้นทาง รูปแบบการขนส่ง และประเภทสินค้าที่ผู้ให้บริการจัดการเป็นประจำในและรอบเยอรมนี เนื่องจากประสบการณ์ตรงกับเส้นทางนั้นมักสำคัญกว่าขนาดเครือข่ายโดยรวมของผู้ให้บริการ ควรตรวจสอบว่าคลังสินค้าประเภทใดรองรับบริการโลจิสติกส์ของตน ทั้งพื้นที่อุณหภูมิปกติและคลังแห้งพอๆ กับพื้นที่ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งด้านหนึ่งแต่อ่อนด้านหนึ่งอาจยังไม่เหมาะกับการขนส่งสินค้าแบบผสม ควรดูวิธีจัดการด้านศุลกากรและเอกสารในท้องถิ่น เช่น ยื่นเอกสารเองหรือไม่ ทำงานร่วมกับใคร และสื่อสารความล่าช้าอย่างไร ใบรับรองและการรับรองมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสินค้าของท่านควรตรวจสอบ แต่ควรมองรายการโลโก้ยาวๆ ด้วยความระมัดระวัง เว้นแต่จะเห็นชัดว่าแต่ละใบรับรองครอบคลุมเรื่องใดจริง ประวัติผลงานกับสินค้าประเภทเดียวกับของท่านมีความสำคัญมากกว่าชื่อเสียงทั่วไป

สิ่งที่มักไม่สำคัญ แม้จะถูกนำเสนอบ่อยครั้งว่าเป็นจุดต่าง คือความสวยงามด้านการตลาด เว็บไซต์ที่ดูดีกว่าหรือรายการบริการที่ยาวกว่าไม่ได้บ่งบอกถึงการปฏิบัติงานที่ดีกว่าในตัวมันเอง การเป็นชื่อที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนีก็ไม่ได้รับประกันว่าจะเหมาะสมที่สุดกับการขนส่งครั้งใดครั้งหนึ่ง เพื่อเปรียบเทียบโดยไม่จมอยู่กับตัวเลือกจำนวนมาก ควรคัดกรองให้แคบลงตั้งแต่ต้นด้วยข้อจำกัดที่ชัดเจน ได้แก่ เส้นทางเฉพาะ ประเภทสินค้า และความต้องการด้านคลังสินค้า ก่อนเปรียบเทียบเรื่องอื่น จากนั้นคัดเลือกผู้ให้บริการจำนวนน้อยที่ผ่านเกณฑ์เหล่านั้น แล้วตั้งคำถามชุดเดียวกันที่เป็นรูปธรรมกับแต่ละราย เช่น วิธีจัดการกรณีพิเศษ ใครคือผู้ติดต่อจริงเมื่อเกิดความล่าช้า และจะได้รับข้อมูลสถานะสินค้าระดับใดเมื่อเริ่มขนส่ง คำตอบที่สม่ำเสมอและเจาะจงจากรายชื่อที่คัดแล้วจำนวนน้อยบอกอะไรได้มากกว่าการสำรวจผู้ให้บริการทุกรายที่ Fernable ระบุไว้สำหรับเยอรมนีอย่างละเอียดถี่ถ้วน ควรมองการเปรียบเทียบเป็นการคัดกรอง ไม่ใช่การตรวจสอบเชิงลึก และหยุดเมื่อได้ผู้ให้บริการสองถึงสามรายที่ตอบคำถามสำคัญต่อการขนส่งของท่านได้

ภาพรวมการส่งออก

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในเยอรมนีพบมากที่สุดใน ฮัมบูร์ก