ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ใน สเปน

การจัดหาผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา

ภูมิภาค EMEA ครอบคลุมระดับความพัฒนาด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลายอย่างมาก ตั้งแต่เครือข่ายที่หนาแน่นและมีการกำกับดูแลอย่างดีในบางส่วนของยุโรป ไปจนถึงตลาดที่การให้บริการ 3PL อย่างเป็นทางการยังอยู่ในช่วงรวมตัว และการจัดการแบบไม่เป็นทางการยังพบได้ทั่วไป ระบบกฎระเบียบแตกต่างกันอย่างชัดเจนตามอนุภูมิภาคและบางครั้งแตกต่างกันในแต่ละประเทศ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารศุลกากร มาตรฐานยานพาหนะที่อนุญาต และข้อกำหนดใบอนุญาตคลังสินค้าในระดับท้องถิ่น มากกว่าอ้างอิงจากประสบการณ์ในส่วนอื่นของภูมิภาค ความสามารถของผู้ให้บริการในการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านพรมแดนกลุ่มหนึ่งได้อย่างราบรื่น ไม่ได้บ่งบอกถึงศักยภาพในการจัดการพรมแดนอีกกลุ่มหนึ่งภายในภูมิภาคเดียวกันมากนัก

การดำเนินงานหลายภาษาพบได้ทั่วไปในบางส่วนของยุโรปและอ่าวเปอร์เซีย แต่ไม่ควรสันนิษฐานว่าเป็นมาตรฐานในทุกพื้นที่ เอกสารสัญญาและศุลกากรมักต้องใช้ภาษาท้องถิ่นไม่ว่าจะใช้ภาษาใดในการติดต่อสื่อสารทางธุรกิจก็ตาม คลังสินค้าครอบคลุมทั้งคลังอุณหภูมิปกติและคลังแห้ง ควบคู่กับพื้นที่ควบคุมอุณหภูมิ โดยสัดส่วนและคุณภาพของแต่ละประเภทแตกต่างกันไปตามระดับการพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรมและการค้าโดยรอบ ในบางตลาด ศักยภาพการขนถ่ายของท่าเรือและสนามบินเป็นข้อจำกัดหลักต่อระยะเวลานำส่ง มากกว่าการขนส่งทางถนนเอง

เสถียรภาพทางการเมืองและกฎระเบียบในภูมิภาคนี้แตกต่างกันมากกว่าภูมิภาคอื่นส่วนใหญ่ ผู้ให้บริการที่มีความสัมพันธ์ในท้องถิ่นที่มั่นคงมักรับมือกับความเปลี่ยนแปลงได้ราบรื่นกว่าผู้ที่ดำเนินงานแบบห่างเหิน ปฏิทินวันหยุดทางศาสนาและวันหยุดราชการแตกต่างกันไปตามประเทศ และอาจรวมกลุ่มกันในช่วงเวลาต่างจากที่คาดไว้ตลอดทั้งปี จึงควรเผื่อเวลาตามช่วงวันหยุดของท้องถิ่นจริง มากกว่าอาศัยการคาดเดา เป็นนิสัยที่ควรทำ การตรวจสอบใบอนุญาตและคุณสมบัติด้านศุลกากรของผู้ให้บริการโดยตรง มากกว่าอาศัยชื่อเสียงทั่วไป เป็นสิ่งที่ควรทำก่อนตัดสินใจเลือกเส้นทาง

บริการจัดหาสินค้าในสเปน

สเปนอยู่ทั้งสองด้านของสมการการค้าอาหาร ประเทศนี้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและผู้ส่งออกผลไม้และผักสด น้ำมันมะกอก ไวน์ และส้มรายใหญ่ที่สุดของยุโรป ซึ่งกระจุกตัวอยู่ทางตอนใต้และตะวันออกของประเทศ ในแคว้นอันดาลูซิอา มูร์เซีย และบาเลนเซีย และในขณะเดียวกันยังเป็นประตูการค้าสำคัญสำหรับสินค้าที่เคลื่อนเข้าและผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียนไปสู่ส่วนอื่นของทวีปยุโรป ผู้ที่จะจัดการบริการที่นี่จำเป็นต้องทราบว่าสินค้าที่ส่งนั้นมีบทบาทใด เพราะโครงสร้างพื้นฐานและผู้ให้บริการที่เชี่ยวชาญด้านผลผลิตเน่าเสียง่ายส่งออกจากพื้นที่เพาะปลูกนั้นไม่จำเป็นต้องเป็นกลุ่มเดียวกับที่เหมาะสมที่สุดในการจัดการสินค้าขาเข้าหรือสินค้าถ่ายลำที่ผ่านท่าเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่

ภูมิศาสตร์เป็นตัวกำหนดเกือบทุกอย่างเกี่ยวกับวิธีการทำงาน ประเทศนี้มีแนวชายฝั่งยาวติดสองทะเล เครือข่ายท่าเรือคอนเทนเนอร์และท่าเรือขนถ่ายสินค้าเทกองที่หนาแน่น และพรมแดนทางบกติดฝรั่งเศส ซึ่งทำให้การขนส่งทางถนนเป็นวิธีเริ่มต้นในการเคลื่อนย้ายสินค้าต่อไปยังส่วนอื่นของสหภาพยุโรป ภายในสหภาพยุโรป การค้ากับประเทศสมาชิกอื่นไม่ต้องผ่านพิธีการศุลกากรที่ชายแดนในแบบเดียวกับการค้ากับประเทศนอกสหภาพยุโรป ดังนั้นความสามารถด้านศุลกากรของผู้ให้บริการจึงมีความสำคัญมากที่สุดเมื่อสินค้าเคลื่อนย้ายไปหรือมาจากสหราชอาณาจักร แอฟริกาเหนือ หรือตลาดที่ไกลออกไป ผลผลิตเน่าเสียง่ายจากพื้นที่เพาะปลูกทางตอนใต้มักเคลื่อนย้ายด้วยรถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิไปยังยุโรปตอนเหนือ หรือด้วยตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิออกจากท่าเรือหลักสำหรับเส้นทางเดินเรือระยะไกลกว่า ดังนั้นความสามารถด้านห่วงโซ่ความเย็นจึงอยู่คู่กับการจัดการสินค้าแห้งและอุณหภูมิปกติทั่วไป ซึ่งครอบคลุมบรรจุภัณฑ์ สินค้าแห้ง น้ำมัน และผลิตภัณฑ์เก็บได้นานอื่นๆ

การเลือกผู้ให้บริการในสเปนมักขึ้นอยู่กับความเหมาะสมกับพื้นที่และการจัดการสินค้า มากกว่ามาตรฐานระดับประเทศเพียงหนึ่งเดียว ผู้ประกอบการโรงคัดบรรจุและโลจิสติกส์ที่ตั้งอยู่ในมูร์เซียหรืออัลเมเรียจะรู้จักปฏิทินการเก็บเกี่ยว เอกสารส่งออกสำหรับผลผลิตประเภทนั้น และเส้นทางถนนขึ้นเหนือ ในแบบที่ผู้รับจัดการขนส่งในบาร์เซโลนาที่เน้นการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อาจไม่มี ในทางกลับกัน สำหรับสินค้าที่ผ่านอัลเคซิรัส บาเลนเซีย หรือบาร์เซโลนาในฐานะจุดถ่ายลำ ความคุ้นเคยกับการดำเนินงานท่าเทียบเรือและตารางเดินเรือมีความสำคัญมากกว่าความใกล้กับพื้นที่เกษตรกรรม ควรสอบถามผู้ให้บริการที่มีศักยภาพโดยตรงว่าเขาดำเนินงานอยู่ในโลกทั้งสองแบบนี้แบบใด เนื่องจากบริษัทหลายแห่งมักนำเสนอตนเองว่าให้บริการครบวงจร ทั้งที่ในความเป็นจริงไม่มีความลึกในทั้งสองด้าน

สำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มจัดหาบริการในตลาดสเปน จุดเริ่มต้นในทางปฏิบัติคือการแยกการค้าผลผลิตขาออกออกจากการค้าท่าเรือและการถ่ายลำในการวางแผนของตนเอง และควรคาดหมายว่าภาษาสเปนจะเป็นภาษาหลักที่ใช้ในการติดต่อได้อย่างสะดวก แม้จะมีภาษาอังกฤษให้ใช้ด้วยก็ตาม เอกสารสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าภายในสหภาพยุโรปค่อนข้างเบา ในขณะที่สินค้าที่ส่งไปหรือมาจากตลาดนอกสหภาพยุโรปจะนำมาซึ่งกระบวนการศุลกากร สุขอนามัยพืช และการรับรองแบบเต็มรูปแบบตามปกติของการส่งออกหรือนำเข้าของสหภาพยุโรปทั่วไป ดังนั้นผู้รับจัดการศุลกากรที่จัดการกระบวนการนี้เป็นประจำจึงควรมีส่วนร่วมตั้งแต่เนิ่นๆ มากกว่าหลังจากที่จองการขนส่งไปแล้ว ฤดูกาลเป็นปัจจัยการวางแผนที่แท้จริง ความต้องการคลังเย็น การบรรจุ และกำลังการขนส่งพุ่งสูงขึ้นอย่างชัดเจนในช่วงฤดูเก็บเกี่ยวหลักของพื้นที่เพาะปลูก และการจองล่วงหน้าก่อนช่วงพีคดังกล่าวมักให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าการหากำลังการรองรับหลังจากช่วงพีคเริ่มขึ้นแล้ว

การเปรียบเทียบผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในสเปน

Fernable รวบรวมรายชื่อผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในสเปนไว้เป็นจำนวนมาก ทำให้งานหลักเปลี่ยนจากการหาผู้ให้บริการเป็นการเลือกให้ดี ขั้นแรกที่มีประโยชน์คือการแยกผู้ให้บริการตามสิ่งที่ทำจริง มากกว่าตามที่บรรยายตนเอง ผู้ให้บริการสองรายอาจเรียกตัวเองว่าให้บริการครบวงจรเหมือนกัน แต่หมายถึงสิ่งที่ต่างกันมาก รายหนึ่งอาจมีรถขนส่งและคลังสินค้าเป็นของตนเอง ในขณะที่อีกรายอาจว่าจ้างช่วงงานส่วนใหญ่ที่เป็นงานจริงให้ผู้รับเหมาช่วง แล้วดูแลเพียงเอกสารและความสัมพันธ์กับลูกค้า ทั้งสองรูปแบบไม่ได้ผิด แต่มีความเสี่ยงและระดับการมองเห็นสถานะสินค้าระหว่างขนส่งที่ต่างกัน ควรสอบถามโดยตรงว่าส่วนใดเป็นของตนเองและดำเนินการเอง ส่วนใดว่าจ้างช่วงต่อ และควรถือว่าคำตอบที่คลุมเครือเป็นข้อมูลในตัวมันเอง

เมื่อทราบแล้วว่าผู้ให้บริการดำเนินงานอย่างไรจริง ความแตกต่างที่ควรพิจารณาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องความเหมาะสมมากกว่าขนาด ควรพิจารณาเส้นทาง รูปแบบการขนส่ง และประเภทสินค้าที่ผู้ให้บริการจัดการเป็นประจำในและรอบสเปน เนื่องจากประสบการณ์ตรงกับเส้นทางนั้นมักสำคัญกว่าขนาดเครือข่ายโดยรวมของผู้ให้บริการ ควรตรวจสอบว่าคลังสินค้าประเภทใดรองรับบริการโลจิสติกส์ของตน ทั้งพื้นที่อุณหภูมิปกติและคลังแห้งพอๆ กับพื้นที่ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งด้านหนึ่งแต่อ่อนด้านหนึ่งอาจยังไม่เหมาะกับการขนส่งสินค้าแบบผสม ควรดูวิธีจัดการด้านศุลกากรและเอกสารในท้องถิ่น เช่น ยื่นเอกสารเองหรือไม่ ทำงานร่วมกับใคร และสื่อสารความล่าช้าอย่างไร ใบรับรองและการรับรองมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสินค้าของท่านควรตรวจสอบ แต่ควรมองรายการโลโก้ยาวๆ ด้วยความระมัดระวัง เว้นแต่จะเห็นชัดว่าแต่ละใบรับรองครอบคลุมเรื่องใดจริง ประวัติผลงานกับสินค้าประเภทเดียวกับของท่านมีความสำคัญมากกว่าชื่อเสียงทั่วไป

สิ่งที่มักไม่สำคัญ แม้จะถูกนำเสนอบ่อยครั้งว่าเป็นจุดต่าง คือความสวยงามด้านการตลาด เว็บไซต์ที่ดูดีกว่าหรือรายการบริการที่ยาวกว่าไม่ได้บ่งบอกถึงการปฏิบัติงานที่ดีกว่าในตัวมันเอง การเป็นชื่อที่ใหญ่ที่สุดในสเปนก็ไม่ได้รับประกันว่าจะเหมาะสมที่สุดกับการขนส่งครั้งใดครั้งหนึ่ง เพื่อเปรียบเทียบโดยไม่จมอยู่กับตัวเลือกจำนวนมาก ควรคัดกรองให้แคบลงตั้งแต่ต้นด้วยข้อจำกัดที่ชัดเจน ได้แก่ เส้นทางเฉพาะ ประเภทสินค้า และความต้องการด้านคลังสินค้า ก่อนเปรียบเทียบเรื่องอื่น จากนั้นคัดเลือกผู้ให้บริการจำนวนน้อยที่ผ่านเกณฑ์เหล่านั้น แล้วตั้งคำถามชุดเดียวกันที่เป็นรูปธรรมกับแต่ละราย เช่น วิธีจัดการกรณีพิเศษ ใครคือผู้ติดต่อจริงเมื่อเกิดความล่าช้า และจะได้รับข้อมูลสถานะสินค้าระดับใดเมื่อเริ่มขนส่ง คำตอบที่สม่ำเสมอและเจาะจงจากรายชื่อที่คัดแล้วจำนวนน้อยบอกอะไรได้มากกว่าการสำรวจผู้ให้บริการทุกรายที่ Fernable ระบุไว้สำหรับสเปนอย่างละเอียดถี่ถ้วน ควรมองการเปรียบเทียบเป็นการคัดกรอง ไม่ใช่การตรวจสอบเชิงลึก และหยุดเมื่อได้ผู้ให้บริการสองถึงสามรายที่ตอบคำถามสำคัญต่อการขนส่งของท่านได้