Free On Board
El vendedor carga la mercancía a bordo del buque en el puerto indicado. El riesgo pasa una vez a bordo. Un término marítimo clásico para carga a granel y no contenedorizada.
Cuándo usarlo
FOB es la regla marítima clásica para carga a granel y no contenedorizada, y sigue siendo el término más usado en la práctica aunque la ICC recomiende FCA en su lugar. Úsala cuando el comprador organiza el flete marítimo principal y el seguro, y la transferencia de riesgo en la borda del buque es clara para tu tipo de carga.
El error común
Aplicar FOB a carga en contenedor. El punto de transferencia de riesgo (a bordo del buque) no coincide con cómo se mueven realmente los contenedores, ya que se entregan al transportista en una terminal mucho antes de la carga; FCA transfiere el riesgo en un punto que sí refleja el recorrido del contenedor.
El riesgo se transfiere
después de Carga en el transporte principal, del vendedor al comprador.
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Incoterms es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Este es un resumen educativo, no las reglas oficiales. Para el texto vinculante, consulta la publicación ICC Incoterms 2020.
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