Guía interactiva de Incoterms 2020
Descubre quién paga cada cosa y dónde pasa el riesgo, para las 11 reglas Incoterms 2020. Interactiva, gratis, sin registro.
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El vendedor carga la mercancía a bordo del buque en el puerto indicado. El riesgo pasa una vez a bordo. Un término marítimo clásico para carga a granel y no contenedorizada.
Quién paga cada paso
- Embalaje de exportaciónVendedor
- Carga en origenVendedor
- Transporte al puerto o lugar de exportaciónVendedor
- Despacho de aduana de exportaciónVendedor
- Cargos de terminal en origenVendedor
- Carga en el transporte principalVendedor
- Transporte principal (flete)Comprador
- Cargos de terminal en destinoComprador
- Transporte al destino finalComprador
- Despacho de aduana de importaciónComprador
- Aranceles e impuestos de importaciónComprador
- Descarga en destinoComprador
Incoterms es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Este es un resumen educativo, no las reglas oficiales. Para el texto vinculante, consulta la publicación ICC Incoterms 2020.
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Incoterms 2020
¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms son los términos comerciales estándar publicados por la Cámara de Comercio Internacional que definen quién organiza y paga el transporte, el seguro y la aduana, y dónde pasa el riesgo del vendedor al comprador. El conjunto vigente es Incoterms 2020.
¿Qué cambió en los Incoterms 2020?
Los cambios principales: DAT pasó a llamarse DPU (Delivered at Place Unloaded), CIP ahora exige un nivel de seguro mayor que CIF, y las reglas dan una guía más clara sobre seguridad y sobre FCA con conocimiento de embarque a bordo.
¿Cuál es la diferencia entre FOB y CIF?
Con FOB el comprador organiza y paga el flete principal y el seguro desde el puerto de carga. Con CIF el vendedor paga el flete y contrata el seguro hasta el puerto de destino, aunque el riesgo igual pasa al comprador una vez que la mercancía está a bordo.
¿Qué Incoterms son solo para flete marítimo?
FAS, FOB, CFR y CIF son para transporte marítimo y vías navegables. Para contenedores y envíos multimodales, la ICC recomienda FCA, CPT, CIP, DAP, DPU o DDP.
¿Cuál es la diferencia entre DAP, DPU y DDP?
Con DAP el vendedor entrega lista para descargar y el comprador despacha la importación. DPU es igual pero el vendedor también descarga. Con DDP el vendedor además despacha la importación y paga los aranceles; el comprador solo descarga.
¿Dónde se transfiere el riesgo del vendedor al comprador?
Depende de la regla. En los términos E y F y en los términos C pasa en origen (en las instalaciones del vendedor, o cuando la mercancía se entrega al transportista o se carga). En los términos D pasa en el destino. Selecciona una regla arriba para ver su punto.
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