아부다비에 본사를 둔 물류·투자 그룹으로, A등급 창고를 운영하는 Agility Logistics Parks, 화물 포워딩·배송·이커머스 풀필먼트를 담당하는 Shipa, 그리고 중동·아프리카·남아시아 전역의 통관 디지털화 사업을 포함합니다.
프랑스 마르세유에 본사를 둔 물류 업체(CMA CGM 소속으로, Bolloré Logistics를 흡수해 하나의 브랜드로 통합)로, 약 170개국에서 계약 물류, 항공·해상·육상 화물, 통관, 부패성 상품을 위한 리퍼·콜드체인 서비스를 제공합니다.
CJ Logistics
CJ Logistics는 서울에 본사를 둔 종합 물류 업체로, 창고 보관, 운송, 화물 포워딩, 통관 대행, 택배 배송, 냉동·냉장 및 온도 제어 상품을 위한 IoT 기반 콜드체인 솔루션을 제공합니다.
독일에 본사를 둔 DHL Group 소속의 DHL Supply Chain은 세계 최대의 계약 물류 업체로, 부패성 상품 및 생명과학 분야를 위한 창고 보관, 운송, 유통, 온도 제어 콜드체인 솔루션을 제공합니다.
덴마크에 본사를 둔 글로벌 운송·물류 그룹으로, 90개국 이상에서 항공·해상·도로·철도 화물, 계약 물류, 부패성 상품 및 헬스케어 분야를 위한 온도 제어 콜드체인 서비스를 제공합니다.
Gateway Distriparks Limited는 뭄바이에 본사를 둔 NSE·BSE 상장 인도 전역 물류 업체로, 안드라프라데시주 넬로르 지구의 크리슈나파트남 포트 로드(Krishnapatnam Port Road)에서 컨테이너 화물 집화장(CFS Krishnapatnam)을 운영하며 보세창고와 통관 연계 화물 취급 서비스를 제공합니다.
프랑스 르발루아에 본사를 둔 종합 물류 기업으로, 약 166개국에서 화물 포워딩, 계약 물류, 유통·특송, 온도 제어 콜드체인 서비스를 제공합니다.
GXO Logistics는 뉴욕증권거래소(NYSE: GXO)에 상장된 계약 물류 업체로, 식음료 제조업체를 포함한 고객을 위해 온도 제어 및 상온 창고 보관·유통 서비스를 운영하며 코네티컷주 그리니치에 글로벌 본사를 두고 있습니다.
ID Logistics US는 프랑스에 본사를 둔 글로벌 계약 물류 그룹 ID Logistics의 미국 운영 법인으로, ID Logistics가 2022년 Kane Logistics를 인수하며 설립되었으며 펜실베이니아주 스크랜턴을 거점으로 창고 보관, 옴니채널 유통, 다온도 사업장 운영 서비스를 제공합니다.
KLN Logistics Group(구 Kerry Logistics Network)은 홍콩에 본사를 둔 물류 업체로, 아시아 및 그 외 지역에서 항공·해상·육상 화물, 통합 물류, 창고 보관, 통관 대행, 이커머스 풀필먼트, 콜드체인 솔루션을 제공합니다.
Mundhra Container Freight Station Pvt. Ltd.는 문드라의 Adani Port & SEZ 내 Bharat CFS Zone-I에서 전담 컨테이너 화물 집화장(CFS)을 운영하며, 수출입 화물을 위한 보세창고, 컨테이너 적입·적출, 통관 연계 화물 취급 서비스를 제공합니다.
Nippon Express(NX Group)는 일본에 본사를 둔 글로벌 물류 업체로, 약 57개국에서 항공·해상·육상 화물 포워딩, 창고 보관, 유통, 통관 지원, 공급망 솔루션을 제공합니다.
Saurashtra Freight Pvt. Ltd.는 문드라항의 Bharat CFS Zone-I에서 컨테이너 화물 집화장(CFS)을 운영하며 수출입 컨테이너 적입·적출, 화물 보관, 창고 관리 서비스를 제공합니다. 본사는 뭄바이에 있으며 간디담에 지점을 두고 있습니다.
Seabird Distriparks (Krishnapatnam) Pvt. Ltd.는 뭄바이에 본사를 둔 Parekh Group의 Seabird Marine Services 네트워크(1996년부터 CFS 사업 운영) 소속으로, 크리슈나파트남항에서 각 9,000제곱미터 규모의 창고 2동과 전담 통관 보세창고 시설로 구성된 컨테이너 화물 집화장(CFS)을 운영합니다.
Speedy Multimodes Ltd.(CIN U60100MH1987PLC042061)는 나비뭄바이 자와할랄네루항(JNPT)에 인접한 소나리 마을에서 컨테이너 화물 집화장(CFS-JNP)을 운영하며, 인도 최대 컨테이너항을 오가는 수출입 컨테이너에 대한 컨테이너·화물 취급 및 통관 연계 CFS 서비스를 제공합니다.
멜버른에 본사를 둔 물류 업체로, 상온·콜드체인·냉동 보관을 포함한 통합 공급망 관리, 창고 보관, 운송, 통관 서비스를 약 150개국 규모의 네트워크에서 제공합니다.
Yusen Logistics는 일본에 본사를 둔 글로벌 국제물류(포워딩) 및 계약 물류 업체로, 해상·항공 화물, 창고 보관, 유통, 통관 대행, 부패성 상품을 위한 온도 제어 콜드체인 물류 서비스를 제공합니다.
공인 통관 대행사이자 종합 물류 업체로 항공 및 해상 화물, 창고 보관, 유통, 라스트마일 배송을 처리하며 카르네, 전시회, 프로젝트 물류 등 전문 서비스도 제공한다.
첸나이, 방갈로르, 델리, 뭄바이를 거점으로 종합 글로벌 화물이동을 전문으로 하는 국제물류업체로, 해상 및 항공 화물운송업체이자 통관업체, 창고운영업체로 활동한다.
20년 이상 업력의 뭄바이 물류 업체로 항공, 해상(FCL 및 LCL), 도로, 철도 화물과 함께 창고 보관, 재고 관리, 제3자 물류 컨설팅을 제공하며 ISO 인증과 MSME, MTO 자격을 보유하고 있다.
베네토주 살가레다(Salgareda)에 본사를 둔 도로·복합운송·3PL 물류 업체로, 만재화물(FTL) 및 혼재 운송, 창고 보관, 통관 컨설팅, 이탈리아 및 유럽 각국에 대한 유통 서비스를 제공합니다.
영하 30도에서 영상 30도까지 아우르는 인도 전역의 온도 조절 창고 네트워크를 운영하며, 유제품, 아이스크림, 육류, 수산물, 제약 고객을 위한 유통, CFA 운영, 급속 냉동, 재포장 서비스를 제공한다.
첸나이에 본사를 두고 투티코린, 크리슈나파트남, 벵갈루루, 하이데라바드, 뭄바이에 지사를 둔 남인도 기반의 종합 물류업체로 국제 항공 및 해상 화물과 통관 서류업무를 처리한다.
아마다바드 사무소를 둔 다도시 물류 업체로 국제 화물을 위한 해상 및 항공 화물, 통관, 계약 물류, 산업용 포장, 프로젝트 물류를 제공한다.
오디샤주 부바네스와르 찬드라세카르푸르에 기반한 FFFAI 등록 물류업체로 수출입 화물처리, 창고보관 조정, 화물운송 지원을 지역 화주에게 제공한다.
첸나이에 본사를 둔 종합물류 서비스업체로 해상화물, 항공화물, 통관, 창고보관, 국내운송을 글로벌 파트너 네트워크를 통해 제공한다.
제노바, 베로나, 볼로냐, 바리, 파르마, 카타니아 등 이탈리아 전역에 지점을 둔 도로·복합운송·계약 물류 업체로, 창고 보관, 혼재 유통, 통관 컨설팅, 라스트마일 배송 서비스를 제공합니다.
첸나이에 본사를 둔 종합물류 솔루션업체로 항공화물, 해상화물, 프로젝트 및 대형화물 운송, 창고운영의 6개 핵심 사업부문을 갖추고 수출입 고객에게 서비스한다.
첸나이에 기반한 20년 이상 업력의 3PL업체로 항공화물, 해상화물, 육상화물, 창고보관, 통관을 글로벌 화물운송업체로서 제공한다.
2006년부터 운영해 온 노이다 기반의 3PL 및 4PL 물류 업체로 화물 관리, 통관 대행, 창고 보관, 그리고 콜드체인과 의약품 전문 물류 서비스를 제공한다.
델리에 본사를 둔 통합 물류 및 공급망 제공업체로, 화물 운송 주선과 통관 대행, 창고 보관을 특급 배송 및 대량 화물 처리와 결합해 서비스한다.
PDP 그룹은 50년 넘는 업력을 가진 콜카타 기반 물류업체로, 두르가푸르에서 AEO 인증 내륙컨테이너기지를 운영하고 하이드로드 화물부지, 20만 제곱피트가 넘는 창고, 200대 이상의 트레일러 운송단을 보유하고 있다.
타네에 본사를 두고 30여 개 유통 센터에 걸쳐 200만 평방피트 이상 규모의 인도 전역 콜드체인 창고 및 유통 네트워크를 운영하며, QSR, 소매, 호텔, FMCG 고객에게 온도 조절 운송 서비스를 제공한다.
3PL 겸 화물운송업체로 활동하는 물류 및 컨설팅 서비스업체로 수출입 처리, 운송, 창고보관, 통관을 복합솔루션으로 제공한다.
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자주 묻는 질문
인도에서 신뢰할 수 있는 물류 및 3PL 제공업체는 어떻게 선택합니까?
먼저 제공업체가 실제로 처음부터 끝까지 어떤 업무를 담당하는지 확인하십시오. 육상 운송, 통관, 창고 보관, 라스트마일 배송은 인도 내에서도 별도의 전문 영역으로 나뉘는 경우가 많습니다. 일반적인 업체 소개에 의존하기보다 취급하는 화물 품목과 필요한 노선에 대한 경험을 구체적으로 문의하고, 예약 이후 소통을 어떻게 처리하는지 확인하십시오.
인도에서 물류 및 3PL 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
웹사이트에 게재된 내용을 그대로 믿기보다 라이선스와 통관 자격을 직접 확인하고, 전국 단위 커버리지가 서류상으로는 넓어 보여도 실제로는 그렇지 않은 경우가 있으므로 인도 내 실제 운영 반경을 확인하십시오. 상온, 건조, 온도 관리 보관 공간은 서로 대체할 수 없고 모든 제공업체가 세 가지를 다 갖추고 있지는 않으므로 이용 가능한 보관 유형을 명확히 확인하십시오.
인도의 물류 및 3PL 제공업체는 보관과 운송을 모두 처리합니까?
그런 곳도 있지만 범위는 업체마다 상당히 다르며, 인도에서는 창고 보관과 운송을 하나의 통합 운영사가 아니라 별도의 전문 업체가 각각 맡는 경우가 흔합니다. 이동 구간 중 어디까지를 직접 수행하고 어디부터 하도급을 주는지 제공업체에 직접 문의하십시오. 이는 가격과 지연 발생 시 책임 소재 모두에 영향을 미칩니다.
인도에 등록된 제공업체가 실제로 신뢰할 수 있는지는 어떻게 확인합니까?
등록 정보만 믿기보다는 실제 운영 중인 주소와 연락처가 있는지 확인하고, 최근 인도를 통해 화물을 운송한 업체로부터 추천을 받으십시오. 보관, 화물 운송, 통관 처리 등 필요한 서비스를 구체적으로 확인해야 합니다. 일반적인 물류 업체로 등록되어 있다고 해서 화물에 실제로 필요한 특정 서비스에 대한 깊은 역량이 있다는 의미는 아니기 때문입니다. 문제가 발생했을 때 어떻게 대응하는지 기꺼이 설명하는 제공업체가 어떤 자격증보다 더 확실한 신호입니다.
인도에서는 현지 제공업체를 이용해야 합니까, 아니면 현지에 거점을 둔 국제 제공업체를 이용해야 합니까?
이는 화물에서 무엇을 더 중요하게 여기는지에 따라 다릅니다. 인도의 현지 제공업체는 대개 그 시장 특유의 현지 여건, 인맥, 서류 절차에 대해 더 깊은 지식을 갖추고 있는 반면, 국제 제공업체는 화물이 다른 국가도 함께 경유하는 경우 단일 창구와 일관된 프로세스를 제공합니다. 많은 수출업체가 두 가지를 병행하여, 인도 내 실물 처리는 현지 제공업체에 맡기고 나머지 경로 관리는 더 넓은 범위를 다루는 포워더에 맡깁니다.
인도의 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
각 인계 지점에서 화물에 어떤 일이 일어나는지, 지연이나 손상이 발생했을 때 누가 책임을 지는지, 어떤 서류를 언제 발급하는지 확인하십시오. 각 단계에서 무엇에 대해 비용을 지불하는지 알 수 있도록, 하나로 묶은 금액이 아니라 항목별로 나눈 견적을 요청하십시오. 또한 인도에서 문제가 발생한 화물을 실제로 어떻게 처리했는지 직접 물어보는 것이 좋습니다. 그 답변이 일반적인 홍보성 설명보다 훨씬 많은 것을 알려주기 때문입니다.
아시아태평양 전역의 물류 및 3PL 소싱
인도에서 물류 및 3PL을 찾는 일은 대개 인프라 수준의 폭넓은 편차를 안고 진행됩니다. 제공업체 네트워크가 촘촘한 주요 컨테이너 관문부터, 활동하는 제공업체 수가 적고 견적 리드타임이 더 긴 2선급 도시까지 그 범위가 넓습니다. 생산 지역과 항만 사이의 거리가 상당할 수 있어, 내륙 운송, 국경에서의 통관 중개, 최종 배송을 하나의 통합 운영업체가 아니라 서로 다른 업체가 각각 맡는 경우가 많습니다. 완전 서비스형 3PL 운영업체와 트럭운송이나 창고업만 담당하는 업체 간 범위 차이가 크므로, 해당 제공업체가 실제로 어느 구간을 담당하는지 초기에 확인해 두는 것이 좋습니다.
언어와 문서 관행은 제공업체마다 다르며, 공식 서류에 영어가 사용되더라도 일상 업무에서의 영어 구사력이 보장되는 것은 아닙니다. 국경일 및 종교력에 따른 공휴일은 지역 밖에서 계획을 세울 때 놓치기 쉬운 방식으로 일정에 영향을 줄 수 있으므로, 사안별로 대응하기보다 알려진 휴일 기간을 감안해 여유 시간을 두는 것을 일상적인 습관으로 삼는 것이 좋습니다. 이 지역 전역의 창고업은 상온 및 건식 보관과 함께 온도관리 공간의 비중도 점차 늘어나고 있지만, 그 구성과 가용성은 도시별, 현지 산업 기반의 발달 정도별로 달라집니다.
통관 절차와 관련 서류는 국가마다 다르며 인접 시장 간에도 서로 대체될 수 없으므로, 한 회랑에 경험이 많은 제공업체라 해도 다른 회랑에도 똑같이 능숙하다고 가정해서는 안 됩니다. 항만 혼잡과 특히 지역 명절을 전후한 계절적 수요 급증은 표면적인 거리보다 운송 신뢰도에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 웹사이트에 명시된 전국적 커버리지를 그대로 신뢰하기보다 제공업체의 실제 커버리지 범위를 확인하는 것이 특정 노선에 계약을 맺기 전 가장 유용한 첫 단계로 남아 있습니다.
인도에서 수출 서비스 조달하기
인도는 대규모이면서도 실질적으로 다양한 생산국입니다. 쌀, 향신료, 차, 수산물, 유지작물, 과일과 채소, 가공식품이 모두 상당한 물량으로 이 나라를 벗어나며, 흔히 서로 매우 다른 지역에서 서로 매우 다른 항구를 통해 이동합니다. 인도의 제공업체와 함께 일하는 수출업체나 바이어가 가장 먼저 이해해야 할 점이 바로 이 확산성입니다. 나라의 한 지역에서 적합한 보관업체, 화물운송주선업체 또는 통관중개업체가 다른 지역에서는 아예 존재하지 않거나 관련 경험이 없을 수 있기 때문입니다. 서해안 항구 인근에서 면화나 공산품을 취급하는 제공업체가 남부 연안 주에서 활동하는 수산물 수출업체에게 자동으로 적합한 것은 아니며, 제공업체를 품목과 지역에 맞추는 일은 다른 어느 곳보다 인도에서 더 중요합니다.
내륙 물류는 화물이 항구에 도달하기 훨씬 전부터 실질적인 작업 대부분이 이루어지는 지점입니다. 농산물과 가공품은 흔히 농장이나 공장에서 해안까지 상당한 거리를 이동하며, 내륙 지점에서 화물이 어떻게 통합, 포장, 취급되는지를 포함한 이 첫 구간과 중간 구간의 품질이 수출 가능한 상태로 항구에 도착하는 화물에 실질적인 영향을 미칩니다. 이 경로를 따라 이루어지는 보관은 기본적인 상온 및 건조 창고부터 부패하기 쉬운 품목을 위한 전문 냉장창고까지 다양하며, 온도에 민감한 화물의 경우 원산지에서 항구까지 이어지는 이 사슬의 연속성이 개별 구간 각각의 품질만큼이나 중요합니다.
인도에서 수출할 때 문서화 및 컴플라이언스 작업은 별도로 상당한 비중을 차지하는 부분입니다. 품목과 목적지에 따라 적용될 수 있는 다양한 인증, 식물위생 요건, 품목별 서류가 존재하기 때문입니다. 화주가 취급하는 특정 품목군에서 정기적으로 활동하는 통관중개업체와 컴플라이언스 전문업체는 대개 범용 업체보다 더 큰 가치가 있습니다. 이를테면 향신료 화물과 수산물 화물에 요구되는 서류는 서로 다르며, 구체적인 인증 요건은 짐작하기보다 관련 당국 및 해당 선적을 처리하는 제공업체에 직접 확인하는 것이 가장 좋기 때문입니다.
처음 진입하는 경우, 실무적인 접근법은 원산지와 목적지에서 거꾸로 짚어나가는 것입니다. 화물이 생산되는 지역, 그 경로가 실제로 이용하는 항구를 파악한 다음, 해당 회랑과 해당 품목에서 입증된 실적을 가진 제공업체를 찾는 방식입니다. 인도의 수출 무역은 규모가 워낙 커서 제공업체의 품질이 전문 분야와 위치에 따라 크게 달라지므로, 규모나 서비스 범위의 폭보다는 정확히 해당 범주와 경로에서의 실적이 더 나은 신호가 됩니다. 리드타임과 서류 처리 속도 역시 지역과 계절에 따라 달라질 수 있으므로, 특히 주요 휴일 기간을 전후해 계획에 여유를 두는 것이 특별한 대비책이라기보다 합리적인 관행입니다.
인도의 물류 제공업체 비교
Fernable은 인도의 다양한 물류 및 3PL 제공업체를 등재하고 있어, 과제는 업체를 찾는 것에서 잘 선택하는 것으로 바뀝니다. 첫 번째로 유용한 접근은 제공업체가 스스로를 소개하는 방식이 아니라 실제로 무엇을 하는지에 따라 구분하는 것입니다. 두 제공업체가 모두 스스로를 완전 서비스형이라고 부르더라도 실제 의미는 크게 다를 수 있습니다. 한 곳은 자체 차량과 창고를 직접 운영하고, 다른 한 곳은 실제 물리적 작업 대부분을 하도급업체에 맡기면서 서류 작업과 고객 관계만 관리할 수 있습니다. 어느 방식이 틀린 것은 아니지만, 화물이 운송 중일 때의 위험과 가시성은 서로 다릅니다. 직접 소유, 운영하는 부분과 하도급을 주는 부분을 명확히 문의하고, 모호한 답변 자체를 하나의 정보로 받아들이십시오.
제공업체가 실제로 어떻게 운영되는지 파악한 뒤에는, 저울질할 가치가 있는 차이는 대체로 규모가 아니라 적합성에 관한 것입니다. 인도 주변에서 제공업체가 일상적으로 처리하는 구체적인 노선, 운송 수단, 화물 유형을 살펴보십시오. 특정 회랑에 대한 상시적 경험이 전체 네트워크 규모보다 더 중요한 경우가 많기 때문입니다. 물류 서비스 뒤에 어떤 보관 시설이 뒷받침되는지도 확인하십시오. 온도관리가 필요한 시설만큼이나 상온 및 건식 공간도 중요합니다. 한쪽에는 강하지만 다른 쪽에는 취약한 제공업체는 혼합 화물에는 맞지 않는 선택일 수 있습니다. 통관 및 서류를 현지에서 어떻게 처리하는지, 즉 직접 신고하는지, 누구와 협력하는지, 지연 상황을 어떻게 소통하는지도 살펴보십시오. 귀하의 화물과 관련된 인증 및 자격은 확인해 볼 가치가 있지만, 각 로고가 실제로 무엇을 다루는지 확인할 수 없다면 긴 로고 목록은 다소 회의적으로 받아들이십시오. 해당 화물 유형에 대한 실적이 일반적인 평판보다 더 중요합니다.
차별화 요소로 자주 제시됨에도 실제로는 대체로 중요하지 않은 것은 마케팅상의 세련됨입니다. 더 매끄러운 웹사이트나 더 긴 서비스 목록이 그 자체로 더 나은 실행력을 의미하지는 않습니다. 인도에서 단순히 가장 큰 이름이라는 사실도 특정 화물에 가장 적합함을 보장하지 않습니다. 선택지에 압도되지 않고 비교하려면, 다른 무엇을 비교하기 전에 구체적인 노선, 화물 유형, 보관 필요라는 확고한 제약 조건으로 먼저 대상을 좁히십시오. 이 제약을 통과하는 소수의 제공업체를 후보로 추리고, 각 업체에 동일한 몇 가지 구체적인 질문, 즉 예외 상황을 어떻게 처리하는지, 지연이 발생했을 때 실제로 누구와 소통하게 되는지, 화물 이동 중 어떤 가시성을 얻을 수 있는지를 물어보십시오. 짧은 후보군에서 일관되고 구체적인 답변을 얻는 것이 Fernable이 인도에 등재한 모든 제공업체를 전수 조사하는 것보다 더 많은 것을 알려줍니다. 이 비교는 감사가 아니라 걸러내기 작업으로 다루고, 해당 화물에 중요한 질문에 답할 수 있는 제공업체를 두세 곳 확보하면 그쯤에서 멈추십시오.
수출 현황
인도의 주요 수출 관문은 Nhava Sheva (JNPT, Mumbai) 및 Chennai입니다.
인도의 주요 식품 및 농산물 수출 품목에는 rice, buffalo meat, marine products (shrimp/seafood), spices 및 sugar가 포함됩니다.
인도의 물류업체는 뭄바이, 첸나이 및 벵갈루루에서 가장 많이 확인됩니다.