아부다비에 본사를 둔 물류·투자 그룹으로, A등급 창고를 운영하는 Agility Logistics Parks, 화물 포워딩·배송·이커머스 풀필먼트를 담당하는 Shipa, 그리고 중동·아프리카·남아시아 전역의 통관 디지털화 사업을 포함합니다.
프랑스 마르세유에 본사를 둔 물류 업체(CMA CGM 소속으로, Bolloré Logistics를 흡수해 하나의 브랜드로 통합)로, 약 170개국에서 계약 물류, 항공·해상·육상 화물, 통관, 부패성 상품을 위한 리퍼·콜드체인 서비스를 제공합니다.
CJ Logistics
CJ Logistics는 서울에 본사를 둔 종합 물류 업체로, 창고 보관, 운송, 화물 포워딩, 통관 대행, 택배 배송, 냉동·냉장 및 온도 제어 상품을 위한 IoT 기반 콜드체인 솔루션을 제공합니다.
독일에 본사를 둔 DHL Group 소속의 DHL Supply Chain은 세계 최대의 계약 물류 업체로, 부패성 상품 및 생명과학 분야를 위한 창고 보관, 운송, 유통, 온도 제어 콜드체인 솔루션을 제공합니다.
덴마크에 본사를 둔 글로벌 운송·물류 그룹으로, 90개국 이상에서 항공·해상·도로·철도 화물, 계약 물류, 부패성 상품 및 헬스케어 분야를 위한 온도 제어 콜드체인 서비스를 제공합니다.
프랑스 르발루아에 본사를 둔 종합 물류 기업으로, 약 166개국에서 화물 포워딩, 계약 물류, 유통·특송, 온도 제어 콜드체인 서비스를 제공합니다.
GXO Logistics는 뉴욕증권거래소(NYSE: GXO)에 상장된 계약 물류 업체로, 식음료 제조업체를 포함한 고객을 위해 온도 제어 및 상온 창고 보관·유통 서비스를 운영하며 코네티컷주 그리니치에 글로벌 본사를 두고 있습니다.
ID Logistics US는 프랑스에 본사를 둔 글로벌 계약 물류 그룹 ID Logistics의 미국 운영 법인으로, ID Logistics가 2022년 Kane Logistics를 인수하며 설립되었으며 펜실베이니아주 스크랜턴을 거점으로 창고 보관, 옴니채널 유통, 다온도 사업장 운영 서비스를 제공합니다.
KLN Logistics Group(구 Kerry Logistics Network)은 홍콩에 본사를 둔 물류 업체로, 아시아 및 그 외 지역에서 항공·해상·육상 화물, 통합 물류, 창고 보관, 통관 대행, 이커머스 풀필먼트, 콜드체인 솔루션을 제공합니다.
Nippon Express(NX Group)는 일본에 본사를 둔 글로벌 물류 업체로, 약 57개국에서 항공·해상·육상 화물 포워딩, 창고 보관, 유통, 통관 지원, 공급망 솔루션을 제공합니다.
멜버른에 본사를 둔 물류 업체로, 상온·콜드체인·냉동 보관을 포함한 통합 공급망 관리, 창고 보관, 운송, 통관 서비스를 약 150개국 규모의 네트워크에서 제공합니다.
Yusen Logistics는 일본에 본사를 둔 글로벌 국제물류(포워딩) 및 계약 물류 업체로, 해상·항공 화물, 창고 보관, 유통, 통관 대행, 부패성 상품을 위한 온도 제어 콜드체인 물류 서비스를 제공합니다.
대만에서 설립된 화물운송 및 계약물류 운영사로, 대만 11개 도시의 자유무역지역 내에서 항공 및 해상 운송, 통관, 보세창고 업무를 수행하며 2001년부터 타이베이증권거래소에 상장되어 있다.
지룽에 본사를 둔 항만화물 취급 및 하역 운영사로, 수출입 및 환적 화물을 위한 보세창고 및 자유무역지역 창고를 운영하며 국제 화물운송 자회사와 ISO 9001:2015 인증을 보유하고 있다.
타오위안 국제공항(다위안구)에 위치한 항공화물단지 및 자유무역지역 운영사로, 보세 및 일반 창고, 콜드체인 물류창고, 항공화물터미널 취급, 통관 신고, 유통 서비스를 50년 BOT 계약 하에 제공한다.
1991년에 설립된 타이중 본사의 화물운송업체로, 국제 항공 및 해상 운송, 통관, 트럭운송을 제공하며 꽃, 과일, 위험물의 시간 민감성 운송을 전문으로 하고 타이베이와 신주에 지점을 두고 있다.
타오위안 양메이구에 위치한 제3자 물류업체로, 식품, 헬스케어, 의료 제품을 위한 로트 및 유효기한 관리가 포함된 상온, 공조, 냉장, 냉동 창고를 운영하며 창고 간 및 소매 유통 배송 서비스도 제공한다.
타이베이 본사와 타이중, 자이, 타이난, 가오슝의 추가 서비스 거점을 둔 콜드체인 물류 운영사로, 의료, 바이오, 저온 유통 제품을 위한 온도조절 운송, 예냉, 포장 서비스를 제공한다.
대만의 업체가 필요하신가요?
요청을 한 번 보내시면 이곳의 관련 업체에 전달해 드립니다.
대만에서 시설을 운영하시나요?
이는 공개 정보를 바탕으로 작성된 독립적인 목록입니다. 목록 등재는 보증을 의미하지 않으며, Fernable은 등재된 업체와 상업적 제휴 관계가 없습니다.
자주 묻는 질문
대만에서 신뢰할 수 있는 물류 및 3PL 제공업체는 어떻게 선택합니까?
먼저 제공업체가 실제로 처음부터 끝까지 어떤 업무를 담당하는지 확인하십시오. 육상 운송, 통관, 창고 보관, 라스트마일 배송은 대만 내에서도 별도의 전문 영역으로 나뉘는 경우가 많습니다. 일반적인 업체 소개에 의존하기보다 취급하는 화물 품목과 필요한 노선에 대한 경험을 구체적으로 문의하고, 예약 이후 소통을 어떻게 처리하는지 확인하십시오.
대만에서 물류 및 3PL 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
웹사이트에 게재된 내용을 그대로 믿기보다 라이선스와 통관 자격을 직접 확인하고, 전국 단위 커버리지가 서류상으로는 넓어 보여도 실제로는 그렇지 않은 경우가 있으므로 대만 내 실제 운영 반경을 확인하십시오. 상온, 건조, 온도 관리 보관 공간은 서로 대체할 수 없고 모든 제공업체가 세 가지를 다 갖추고 있지는 않으므로 이용 가능한 보관 유형을 명확히 확인하십시오.
대만의 물류 및 3PL 제공업체는 보관과 운송을 모두 처리합니까?
그런 곳도 있지만 범위는 업체마다 상당히 다르며, 대만에서는 창고 보관과 운송을 하나의 통합 운영사가 아니라 별도의 전문 업체가 각각 맡는 경우가 흔합니다. 이동 구간 중 어디까지를 직접 수행하고 어디부터 하도급을 주는지 제공업체에 직접 문의하십시오. 이는 가격과 지연 발생 시 책임 소재 모두에 영향을 미칩니다.
대만에 등록된 제공업체가 실제로 신뢰할 수 있는지는 어떻게 확인합니까?
등록 정보만 믿기보다는 실제 운영 중인 주소와 연락처가 있는지 확인하고, 최근 대만를 통해 화물을 운송한 업체로부터 추천을 받으십시오. 보관, 화물 운송, 통관 처리 등 필요한 서비스를 구체적으로 확인해야 합니다. 일반적인 물류 업체로 등록되어 있다고 해서 화물에 실제로 필요한 특정 서비스에 대한 깊은 역량이 있다는 의미는 아니기 때문입니다. 문제가 발생했을 때 어떻게 대응하는지 기꺼이 설명하는 제공업체가 어떤 자격증보다 더 확실한 신호입니다.
대만에서는 현지 제공업체를 이용해야 합니까, 아니면 현지에 거점을 둔 국제 제공업체를 이용해야 합니까?
이는 화물에서 무엇을 더 중요하게 여기는지에 따라 다릅니다. 대만의 현지 제공업체는 대개 그 시장 특유의 현지 여건, 인맥, 서류 절차에 대해 더 깊은 지식을 갖추고 있는 반면, 국제 제공업체는 화물이 다른 국가도 함께 경유하는 경우 단일 창구와 일관된 프로세스를 제공합니다. 많은 수출업체가 두 가지를 병행하여, 대만 내 실물 처리는 현지 제공업체에 맡기고 나머지 경로 관리는 더 넓은 범위를 다루는 포워더에 맡깁니다.
대만의 제공업체와 계약하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
각 인계 지점에서 화물에 어떤 일이 일어나는지, 지연이나 손상이 발생했을 때 누가 책임을 지는지, 어떤 서류를 언제 발급하는지 확인하십시오. 각 단계에서 무엇에 대해 비용을 지불하는지 알 수 있도록, 하나로 묶은 금액이 아니라 항목별로 나눈 견적을 요청하십시오. 또한 대만에서 문제가 발생한 화물을 실제로 어떻게 처리했는지 직접 물어보는 것이 좋습니다. 그 답변이 일반적인 홍보성 설명보다 훨씬 많은 것을 알려주기 때문입니다.
아시아태평양 전역의 물류 및 3PL 소싱
대만에서 물류 및 3PL을 찾는 일은 대개 인프라 수준의 폭넓은 편차를 안고 진행됩니다. 제공업체 네트워크가 촘촘한 주요 컨테이너 관문부터, 활동하는 제공업체 수가 적고 견적 리드타임이 더 긴 2선급 도시까지 그 범위가 넓습니다. 생산 지역과 항만 사이의 거리가 상당할 수 있어, 내륙 운송, 국경에서의 통관 중개, 최종 배송을 하나의 통합 운영업체가 아니라 서로 다른 업체가 각각 맡는 경우가 많습니다. 완전 서비스형 3PL 운영업체와 트럭운송이나 창고업만 담당하는 업체 간 범위 차이가 크므로, 해당 제공업체가 실제로 어느 구간을 담당하는지 초기에 확인해 두는 것이 좋습니다.
언어와 문서 관행은 제공업체마다 다르며, 공식 서류에 영어가 사용되더라도 일상 업무에서의 영어 구사력이 보장되는 것은 아닙니다. 국경일 및 종교력에 따른 공휴일은 지역 밖에서 계획을 세울 때 놓치기 쉬운 방식으로 일정에 영향을 줄 수 있으므로, 사안별로 대응하기보다 알려진 휴일 기간을 감안해 여유 시간을 두는 것을 일상적인 습관으로 삼는 것이 좋습니다. 이 지역 전역의 창고업은 상온 및 건식 보관과 함께 온도관리 공간의 비중도 점차 늘어나고 있지만, 그 구성과 가용성은 도시별, 현지 산업 기반의 발달 정도별로 달라집니다.
통관 절차와 관련 서류는 국가마다 다르며 인접 시장 간에도 서로 대체될 수 없으므로, 한 회랑에 경험이 많은 제공업체라 해도 다른 회랑에도 똑같이 능숙하다고 가정해서는 안 됩니다. 항만 혼잡과 특히 지역 명절을 전후한 계절적 수요 급증은 표면적인 거리보다 운송 신뢰도에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 웹사이트에 명시된 전국적 커버리지를 그대로 신뢰하기보다 제공업체의 실제 커버리지 범위를 확인하는 것이 특정 노선에 계약을 맺기 전 가장 유용한 첫 단계로 남아 있습니다.
대만 수출 서비스 소싱
대만은 고도로 밀집된 섬나라 경제 구조를 갖추고 있어, 내륙 운송보다는 소수의 해상 및 항공 관문을 통해 거의 모든 물동량이 이동합니다. 카오슝이 컨테이너 해상화물의 대부분을 처리하며 타이중과 지룽도 활발히 기능하는 한편, 타이베이 인근의 타오위안은 대부분의 항공화물을 담당하는데, 이는 장시간 운송을 견디지 못하는 과일, 수산물, 냉장 가공식품 등 신선 수출품에 있어 중요한 요소입니다. 섬나라 특성상 육상 국경이 없기 때문에 모든 화물은 반입이든 반출이든 정식 항만 또는 공항 세관 절차를 거치며, 압축된 지리적 여건상 생산지, 처리시설, 항만, 창고 간 내륙 운송은 거리는 짧지만 일정이 매우 촘촘하게 짜여 있는 경향이 있습니다. 이는 생산지대, 냉장 및 상온 보관시설, 수출 터미널이 비교적 가까이 위치해 있기 때문입니다.
대만 자체의 농산물 수출 기반은 망고, 파인애플, 구아바 등의 과일, 차, 양식수산물, 가공식품을 중심으로 구축되어 있으며, 생산자들은 원자재성 벌크 상품보다 완제품 및 반가공품 위주로 수출하는 경향이 있습니다. 이 때문에 품질을 보존하는 취급, 도착 시장에 맞는 정확한 라벨링, 아시아, 북미, 중동 지역까지 이어지는 장거리 해상 운송을 견디는 포장이 더욱 중요해집니다. 수입 측면에서는 대만이 축산 및 식품가공 부문을 뒷받침하기 위해 상당량의 곡물, 유지종자, 사료 등 벌크 농업 투입재를 들여오고 있어, 항만의 벌크 취급 및 사일로나 탱크 보관 능력이 수출 관련 컨테이너 중심 서비스 못지않게 중요합니다. 이 양쪽 모두를 다루는 업체라면 벌크 화물과 컨테이너 화물 모두에 능숙해야 하며, 한쪽 경험만으로 평가할 수는 없습니다.
대만에서 처음 서비스 업체를 조달하려는 이라면 절차가 체계적으로 정비되어 있고 상세한 서류 작업에 익숙한 시장을 예상해야 하며, 수입 농업 투입재와 수출 신선 농산물 모두에 대해 강력한 식물검역 및 식품안전 검사 체계가 갖추어져 있습니다. 대만의 세관 및 검역 절차가 일관되게 적용되기 때문에, 규제가 느슨한 시장에 비해 서류의 정확성, 정확한 관세 분류, 도착 시장의 수입 조건에 대한 이해가 더 큰 비중을 차지하는 경향이 있습니다. 언어도 실무상 고려할 요소로, 표준중국어가 항만, 통관 대행업체, 대부분의 창고 운영 현장의 업무 언어이며, 영어로 원활히 소통 가능한 수출 담당 인력을 갖춘 업체는 유용하지만 보편적이지는 않으므로 소통 역량을 사전에 확인해 두면 이후 지연을 피할 수 있습니다.
이 시장에서 우수한 업체를 가르는 요소는 대체로 해당 품목군에 대한 직접적이고 최근의 경험 유무입니다. 전자제품이나 기계류에 익숙한 브로커나 화물운송업체가 온도에 민감한 과일이나 살아있는 혹은 냉장 수산물을 자동으로 잘 다룰 수 있는 것은 아니기 때문입니다. 계약 전에 확인할 사항으로는 보관시설이 상온과 냉장 또는 냉동 보관 능력을 한쪽만이 아니라 적절히 갖추고 있는지, 해당 무역 노선에서의 실적이 있는지, 수확 또는 가공과 선박 또는 항공편 출발 사이의 짧지만 시간에 쫓기는 연결 구간을 어떻게 처리하는지, 그리고 대만 검역 체계에 따른 규정 서류 작업을 후순위가 아니라 익숙하게 다루는지가 있습니다.
대만의 물류 제공업체 비교
Fernable은 대만의 다양한 물류 및 3PL 제공업체를 등재하고 있어, 과제는 업체를 찾는 것에서 잘 선택하는 것으로 바뀝니다. 첫 번째로 유용한 접근은 제공업체가 스스로를 소개하는 방식이 아니라 실제로 무엇을 하는지에 따라 구분하는 것입니다. 두 제공업체가 모두 스스로를 완전 서비스형이라고 부르더라도 실제 의미는 크게 다를 수 있습니다. 한 곳은 자체 차량과 창고를 직접 운영하고, 다른 한 곳은 실제 물리적 작업 대부분을 하도급업체에 맡기면서 서류 작업과 고객 관계만 관리할 수 있습니다. 어느 방식이 틀린 것은 아니지만, 화물이 운송 중일 때의 위험과 가시성은 서로 다릅니다. 직접 소유, 운영하는 부분과 하도급을 주는 부분을 명확히 문의하고, 모호한 답변 자체를 하나의 정보로 받아들이십시오.
제공업체가 실제로 어떻게 운영되는지 파악한 뒤에는, 저울질할 가치가 있는 차이는 대체로 규모가 아니라 적합성에 관한 것입니다. 대만 주변에서 제공업체가 일상적으로 처리하는 구체적인 노선, 운송 수단, 화물 유형을 살펴보십시오. 특정 회랑에 대한 상시적 경험이 전체 네트워크 규모보다 더 중요한 경우가 많기 때문입니다. 물류 서비스 뒤에 어떤 보관 시설이 뒷받침되는지도 확인하십시오. 온도관리가 필요한 시설만큼이나 상온 및 건식 공간도 중요합니다. 한쪽에는 강하지만 다른 쪽에는 취약한 제공업체는 혼합 화물에는 맞지 않는 선택일 수 있습니다. 통관 및 서류를 현지에서 어떻게 처리하는지, 즉 직접 신고하는지, 누구와 협력하는지, 지연 상황을 어떻게 소통하는지도 살펴보십시오. 귀하의 화물과 관련된 인증 및 자격은 확인해 볼 가치가 있지만, 각 로고가 실제로 무엇을 다루는지 확인할 수 없다면 긴 로고 목록은 다소 회의적으로 받아들이십시오. 해당 화물 유형에 대한 실적이 일반적인 평판보다 더 중요합니다.
차별화 요소로 자주 제시됨에도 실제로는 대체로 중요하지 않은 것은 마케팅상의 세련됨입니다. 더 매끄러운 웹사이트나 더 긴 서비스 목록이 그 자체로 더 나은 실행력을 의미하지는 않습니다. 대만에서 단순히 가장 큰 이름이라는 사실도 특정 화물에 가장 적합함을 보장하지 않습니다. 선택지에 압도되지 않고 비교하려면, 다른 무엇을 비교하기 전에 구체적인 노선, 화물 유형, 보관 필요라는 확고한 제약 조건으로 먼저 대상을 좁히십시오. 이 제약을 통과하는 소수의 제공업체를 후보로 추리고, 각 업체에 동일한 몇 가지 구체적인 질문, 즉 예외 상황을 어떻게 처리하는지, 지연이 발생했을 때 실제로 누구와 소통하게 되는지, 화물 이동 중 어떤 가시성을 얻을 수 있는지를 물어보십시오. 짧은 후보군에서 일관되고 구체적인 답변을 얻는 것이 Fernable이 대만에 등재한 모든 제공업체를 전수 조사하는 것보다 더 많은 것을 알려줍니다. 이 비교는 감사가 아니라 걸러내기 작업으로 다루고, 해당 화물에 중요한 질문에 답할 수 있는 제공업체를 두세 곳 확보하면 그쯤에서 멈추십시오.