ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ใน ลาตินอเมริกา
ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ที่ให้บริการผู้ปลูก ผู้บรรจุ และผู้ส่งออกใน ลาตินอเมริกา รวมถึงผู้ให้บริการระดับโลกที่ดำเนินงานในภูมิภาคนี้
Agencia Aduanal Figueroa เป็นนายหน้าศุลกากรในเมือง Nogales รัฐ Sonora มีใบอนุญาตนายหน้าเลขที่ 1444 ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกทางถนนและทางรถไฟ และการขนส่งผ่านแดนแบบ in-bond ผ่านด่าน Nogales รัฐ Arizona
Agencia Aduanal Ulloa เป็นนายหน้าศุลกากรของเม็กซิโก มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Mexicali และมีสำนักงานสาขาในเมือง Tijuana, Ensenada และ San Luis Río Colorado ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดนรัฐ Baja California และ Sonora มากว่า 60 ปี
AIT Worldwide Logistics เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีสำนักงานใหญ่ใน Itasca รัฐอิลลินอยส์ ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และพิธีการศุลกากร พร้อมบริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นโดยเฉพาะสำหรับสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงผลผลิต
นายหน้าศุลกากร มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Nuevo Laredo รัฐ Tamaulipas ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออก การรับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก และการจัดการศุลกากรเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
C.H. Robinson เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในสหรัฐฯ ให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ พิธีการศุลกากร โลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ และโลจิสติกส์โครงการ พร้อมสำนักงานใหญ่ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่เซี่ยงไฮ้ สิงคโปร์ และมุมไบ
cargo-partner เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ข้อมูลที่มีสำนักงานใหญ่ในออสเตรีย และเป็นสมาชิกกลุ่ม Nippon Express ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก คลังสินค้า และการขนส่งห่วงโซ่ความเย็นสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย มีสำนักงานภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ฮ่องกง
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนศุลกากรของเม็กซิโก ก่อตั้งในเมือง Querétaro ในปี 1983 มีใบอนุญาต IATA ตั้งแต่ปี 1990 และมีสาขารวมถึงสำนักงานท่าเรือฝั่งแปซิฟิกในเมือง Manzanillo และสำนักงานในภูมิภาค Bajío ที่เมือง Querétaro และ Aguascalientes ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ ทางถนน และทางรถไฟ
CEVA Logistics บริษัทในเครือ CMA CGM ที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศส ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และบริการห่วงโซ่ความเย็นเฉพาะทางสำหรับรีเฟอร์และสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศในประมาณ 170 ประเทศ
CM Logistics เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของเม็กซิโก ให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และสินค้าโครงการ มีสำนักงานใหญ่ในเม็กซิโกซิตี และมีสำนักงานแห่งที่สองในเมือง Guadalajara
Cool Cargo UK เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานใน Hounslow ให้บริการขนส่งทางอากาศควบคุมอุณหภูมิและขนส่งทางทะเลด้วยตู้คอนเทนเนอร์รีเฟอร์สำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าเภสัชภัณฑ์
Corella Internacional เป็นนายหน้าศุลกากร มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Nogales รัฐ Sonora ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดน Nogales รัฐ Arizona ตั้งแต่ปี 1945
CYACSA เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีฐานอยู่ในเม็กซิโกซิตี ให้บริการโลจิสติกส์ทางอากาศ ทางทะเล และทางบก รวมถึงการดำเนินพิธีการศุลกากรและสินค้าแช่เย็นและเน่าเสียง่าย
Dimerco Express Group เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานในไต้หวัน มุ่งเน้นภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ให้บริการขนส่งทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์ตามสัญญาทั่วจีน อินเดีย และอาเซียน
DSV เป็นผู้ให้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีฐานในเดนมาร์ก ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ ศุลกากร และโลจิสติกส์โครงการในกว่า 90 ประเทศ
Europa Worldwide Group เป็นบริษัทขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ของสหราชอาณาจักร ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ พิธีการศุลกากร และการรับจัดการขนส่งสินค้าโครงการ จากสำนักงานใหญ่ใน Dartford, Kent
Expeditors International เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีฐานในสหรัฐฯ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และสินค้าโครงการผ่านเครือข่ายระดับโลกในกว่า 100 ประเทศ
Gateway Cargo เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานใน Kent ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และพิธีการศุลกากรจากสำนักงานใหญ่ใน Strood พร้อมสำนักงานศุลกากรเพิ่มเติมที่ท่าเรือ London Gateway
นายหน้าศุลกากรและผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีฐานอยู่ในเมือง Nuevo Laredo รัฐ Tamaulipas พร้อมทั้งมีสำนักงานกระจายสินค้าคู่กันในเมือง Laredo รัฐ Texas ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออก และการขนส่งทางบกและทางอากาศระหว่างเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
นายหน้าศุลกากรและผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Nuevo Laredo รัฐ Tamaulipas ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกผ่านจุดผ่านแดนศุลกากรหลักทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศของเม็กซิโก พร้อมทั้งมีสถานีโลจิสติกส์คู่กันในเมือง Laredo รัฐ Texas สำหรับ cross-dock และการถ่ายโอนสินค้า
Grupo Bolt เป็นนายหน้าศุลกากรของเม็กซิโก มีสำนักงานเฉพาะในเมือง Reynosa ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกสำหรับด่านชายแดน Reynosa-Pharr
HAF Logística Internacional เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และศุลกากรของเม็กซิโก เป็นสมาชิก IATA ตั้งแต่ปี 1997 และเป็นสมาชิก AMACARGA มีสำนักงานที่จุดผ่านแดนศุลกากรหลักของเม็กซิโก ในเม็กซิโกซิตี, Guadalajara, Veracruz และ Manzanillo
Hellmann Worldwide Logistics เป็นผู้ขนส่งสินค้าที่มีฐานในเยอรมนี ดำเนินงานใน 62 ประเทศ มีหน่วยโลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่ายเฉพาะทางที่ให้บริการขนส่งควบคุมอุณหภูมิและรีเฟอร์สำหรับอาหาร ดอกไม้ และน้ำมันบริโภค
Hemisphere Freight Services เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของสหราชอาณาจักร มีสาขาที่ Skelmersdale ใกล้ Port of Liverpool ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ ทางถนน และสินค้าโครงการ พิธีการศุลกากร และการจัดการสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิ (reefer cargo)
Kerry Logistics (KLN Logistics Group) เป็นผู้ให้บริการ 3PL ระดับโลกที่มีฐานในเอเชีย สำนักงานใหญ่อยู่ที่ฮ่องกง ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศ ทางทะเล ทางถนน และทางรถไฟ พิธีการศุลกากร โลจิสติกส์โครงการ และบริการห่วงโซ่ความเย็นในกว่า 58 ประเทศและเขตปกครอง
King Ocean Services ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลและบริการ NVOCC จาก Port Everglades รัฐฟลอริดา ไปยังจุดหมายทั่วแคริบเบียน อเมริกากลาง และอเมริกาใต้ ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์สินค้าแช่เย็น (รีเฟอร์) สินค้าโครงการ และบริการ LCL/FCL นิติบุคคลในสหรัฐฯ ของบริษัทคือ King Ocean Agency, Inc. มีฐานอยู่ใน Sweetwater รัฐฟลอริดา
Kuehne+Nagel เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศระดับโลก ให้บริการโลจิสติกส์ทางทะเลและทางอากาศ ศุลกากร และบริการห่วงโซ่ความเย็นและสินค้าเน่าเสียง่ายเฉพาะทางในเกือบ 100 ประเทศ
Mainfreight เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในนิวซีแลนด์ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และการจัดการสินค้าเน่าเสียง่ายเฉพาะทางผ่านเครือข่ายสำนักงานใน 27 ประเทศ
MAVAL เป็นนายหน้าศุลกากรที่บริหารโดยครอบครัว ก่อตั้งโดย Marco A. Valenzuela มีสำนักงานคู่ในเมือง Nogales รัฐ Sonora และ Nogales รัฐ Arizona ให้บริการการค้าข้ามพรมแดน
ตัวแทนเรือของเม็กซิโก ชื่อทางกฎหมายคือ Mexshipping Agencia, S.A. de C.V. ก่อตั้งในปี 1998 มีสำนักงานใหญ่ที่ท่าเรือฝั่งแปซิฟิก Lázaro Cárdenas ให้บริการเป็นตัวแทนเรือ ครอบคลุมสินค้าเทกอง สินค้าโครงการ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือ Ro-Ro เอกสารศุลกากร และการขนถ่ายสินค้า
ตัวแทนเรือและศุลกากรของเม็กซิโก ชื่อทางกฎหมายคือ Navecopa S. de R.L. de C.V. มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Manzanillo ให้บริการเป็นตัวแทนเรือ (agencia consignataria) นายหน้าศุลกากร และการจัดการสินค้า โดยระบุว่ามีการดำเนินงานอยู่ในท่าเรือหลายแห่งทั้งฝั่งแปซิฟิกและอ่าวเม็กซิโก
Nippon Express (NX Group) เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร โลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่าย และโลจิสติกส์โครงการในกว่า 50 ประเทศ
Rhenus Logistics เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล การขนส่งทางถนน พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์โครงการในกว่า 70 ประเทศ
Röhlig Logistics เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเลและทางอากาศที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนีและบริหารโดยเจ้าของกิจการ ให้บริการพิธีการศุลกากร โลจิสติกส์โครงการ และการจัดการสินค้าควบคุมอุณหภูมิ/เน่าเสียง่ายในกว่า 35 ประเทศ รวมถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
Seafrigo เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศส ให้บริการขนส่งทางทะเลควบคุมอุณหภูมิ ขนส่งทางอากาศ ศุลกากร และบริการตู้คอนเทนเนอร์รีเฟอร์สำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายผ่านสำนักงานใน 5 ทวีป
Sinotrans เป็นกลุ่มโลจิสติกส์ที่มีฐานในจีนและเป็น NVOCC รายใหญ่ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเลและทางอากาศ ตัวแทนเรือ และโลจิสติกส์หลายรูปแบบจากท่าเรือจีนไปทั่วโลก
Total Cargo Transportes เป็นผู้ขนส่งข้ามพรมแดนที่ได้รับการรับรอง OEA และ C-TPAT มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Tijuana เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ศุลกากรและการข้ามพรมแดนรายวันระหว่าง Tijuana กับ San Diego และ Los Angeles
Trailer Bridge เป็นผู้ให้บริการ NVOCC และขนส่งสินค้าทางทะเล มีฐานอยู่ใน Jacksonville รัฐฟลอริดา ก่อตั้งในปี 1991 ให้บริการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ เบรกบัลก์ และควบคุมอุณหภูมิ (รีเฟอร์) ระหว่างแผ่นดินใหญ่สหรัฐฯ กับเปอร์โตริโก สาธารณรัฐโดมินิกัน และหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐฯ
TRM เป็นผู้ขนส่งทางรถบรรทุกแบบแช่เย็น มีฐานอยู่ในเมือง Culiacán รัฐ Sinaloa ขนส่งผลผลิตส่งออกจากไร่ในเมือง Culiacán ไปยัง Reynosa, Nogales และ Monterrey เพื่อการจัดส่งข้ามพรมแดน
Woodland Group เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานในสหราชอาณาจักร ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์รีเฟอร์ควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย จากสำนักงานใน Hayes, Middlesex
Yusen Logistics เป็นผู้ขนส่งสินค้าที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นพร้อมตัวเลือกตู้คอนเทนเนอร์รีเฟอร์และทางอากาศแบบแช่เย็น/แช่แข็งสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย
บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่ใกล้สนามบินในซานโตโดมิงโก ดำเนินคลังสินค้าขนาด 5,000 ตารางเมตร ขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าด่วน และสินค้าเน่าเสียง่ายที่ควบคุมอุณหภูมิไปยังปลายทางกว่า 150 แห่ง ได้รับการรับรอง IATA DGR
Acosta y Aguayo เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ใน Las Condes ซานติอาโก ดำเนินกิจการด้านการขนส่งทางอากาศมานานกว่า 30 ปี ให้บริการส่งออกทางทะเลแบบ FCL และ LCL สำหรับสินค้าแห้ง ตู้เย็น และสินค้าแช่แข็ง การขนส่งทางอากาศเฉพาะทางสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายอย่างปลาและผลไม้ รวมถึงโลจิสติกส์นำเข้าครบวงจรผ่านเส้นทางไมอามีและลอสแอนเจลิส
ตัวแทนศุลกากร ดำเนินธุรกิจในชื่อทางการค้า JT Shipping ปรากฏอยู่ในทำเนียบธุรกิจของหอการค้าและอุตสาหกรรมจังหวัดชิริกี ภายใต้หมวดตัวแทนและนายหน้าศุลกากร ให้บริการพิธีการศุลกากรและกิจกรรมเสริมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและตัวแทนออกของศุลกากร ให้บริการสินค้าทางทะเลแบบ FCL, LCL สินค้าเน่าเสียง่าย และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ (reefer) รวมถึงสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าอันตรายทางอากาศ ดำเนินงานครอบคลุมเขตศุลกากร Callao, Paita, Ilo, Mollendo-Matarani, Pisco และ Salaverry และเป็นสมาชิกเครือข่าย World Cargo Alliance
บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าและศุลกากรระหว่างประเทศของโคลอมเบีย ก่อตั้งในปี 2007 มีสำนักงานใหญ่ในเมเดยิน ให้บริการขนส่งทางเรือแบบ FCL และ LCL การขนส่งทางอากาศ ตัวแทนออกของศุลกากร การจัดการสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าควบคุมอุณหภูมิ (reefer) รวมถึงสินค้าโครงการ มีเครือข่ายตัวแทนกว่า 100 รายทั่วโลก และเปิดสำนักงานในไมอามีเมื่อปี 2015
ตัวแทนเรือแม่น้ำดำเนินงานจากเมืองปวยร์โตกิฮาร์โร บนคลองตาเมงโก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางน้ำปารากวัย-ปารานาที่ทำให้โบลิเวียซึ่งเป็นประเทศไม่มีทางออกทะเลมีสิทธิ์เข้าถึงมหาสมุทรแอตแลนติกทางแม่น้ำ ประสานงานการขนส่งสินค้าลำเลียง สินค้าทั่วไป และสินค้าโครงการ สำหรับผู้ส่งออกและผู้นำเข้าของโบลิเวีย
ตัวแทนออกของก่อตั้งในปี 1946 ดำเนินงานภายใต้ใบอนุญาตตัวแทนหมายเลข 1851 ที่ท่าเรือโตโปโลบัมโป เชี่ยวชาญด้านสินค้าเกษตรเทกอง ได้แก่ ข้าวโพด ข้าวสาลี ข้าวฟ่าง และถั่วชิกพี พร้อมการปฏิบัติการสินค้าตู้คอนเทนเนอร์แยกต่างหากที่มาซัตลัง
Air Cargo Recife ดำเนินธุรกิจเป็นตัวแทนขนส่งสินค้ามาตั้งแต่ปี 1993 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เรซีเฟ พร้อมสำนักงานของตนเองภายในคลังสินค้าสนามบิน (TECA) ที่ฟอร์ตาเลซาและรีโอเดจาเนโร ให้บริการสินค้าทั่วไป สินค้าอันตราย สารเคมี และสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศตลอด 24 ชั่วโมง
Alfa Logistics เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ที่สนามบินนานาชาติ Arturo Merino Benitez ในซานติอาโก เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางอากาศสำหรับผลไม้สด เนื้อสัตว์ และแซลมอนจากชิลีไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป เอเชีย และตะวันออกกลาง พร้อมบริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ FCL และ LCL และประกันภัยสินค้า
Allink เป็นผู้รวบรวมสินค้า NVOCC อิสระที่ให้บริการขนส่งสินค้าแบบ FCL, LCL และทางอากาศจากซานโตส มีเครือข่ายเชื่อมโยงกว่า 76 ประเทศ พนักงานประมาณ 160 คน และดำเนินการขนส่งแบบ LCL ประมาณ 8,000 เที่ยวต่อปี ให้บริการขนส่งล่วงหน้าภายใต้ทัณฑ์บนมายังซานโตส ประกันภัยสินค้า และบริการสนับสนุนด้านตัวแทนออกของศุลกากร เป็นสมาชิกเครือข่าย Worldwide Alliance และได้รับการจัดอันดับด้านการปฏิบัติตามภาษีระดับ A+
Allog Group เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ได้รับการรับรองจาก IATA สำนักงานใหญ่ในเซาเปาลู ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2001 ครอบคลุมการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางถนน พิธีการศุลกากร และสินค้าโครงการ มีแผนกสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ขนส่งเนื้อสัตว์แช่เย็น ผลไม้ ขิง และสินค้ายาผ่านสนามบินกวารูลยอสและวิรากูโปส
ALOGINSA เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าในกัวยากิล ก่อตั้งในปี 2003 เชี่ยวชาญด้านภาคการประมงของเอกวาดอร์ จัดการการจองตู้คอนเทนเนอร์ทั้งแบบตู้เย็นและตู้แห้ง สินค้าปลาป่นและน้ำมันปลา การขนส่งกุ้งด้วยระบบห่วงโซ่ความเย็น (cold chain) และสินค้าโครงการขนาดใหญ่เกินมาตรฐาน โดยมีเครือข่ายครอบคลุมกว่า 185 ประเทศ
บริษัทในเครือคอสตาริกาของ Grupo Alonso ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2019 จาก Oficentro La Sabana ใน San José จัดการสินค้ายา สินค้าอันตราย (IMO) สินค้าโครงการ เฟล็กซิแท็งก์ และไอโซแท็งก์ พร้อมความเชี่ยวชาญด้านพิธีการศุลกากร
American Container Line เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของชิลี มีฐานอยู่ในซานติอาโก ดำเนินกิจการมานานกว่า 30 ปี ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ ISO 14001 ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก รวมถึงพิธีการศุลกากรและการติดตามสินค้าผ่านระบบ Cargowise ให้แก่ผู้ส่งออกในภาคอาหาร ยานยนต์ พลังงาน เหมืองแร่ และค้าปลีก
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ที่ถนน 15 Avenida 18-78, โซนา 13, กัวเตมาลาซิตี รับขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางเรือ และทางบกสำหรับการนำเข้าและส่งออก ระบุว่าดำเนินการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ราว 5,731 ตู้ และจัดส่งไปยัง 123 ประเทศ
Atlas Shipping เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่เป็นของอาร์เจนตินาทั้งหมด ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 ตั้งอยู่ในบัวโนสไอเรส ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเล ทางอากาศ และทางบก รวมถึงพิธีการศุลกากรและโลจิสติกส์หลายรูปแบบไปยังกว่า 200 จุดหมายปลายทาง
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า สำนักงานใหญ่ที่ปาเซโอกายาลา ในกัวเตมาลาซิตี ให้บริการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ และทางบก รวมถึงโซลูชันโลจิสติกส์สำหรับโครงการ เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท Industrias de Centroamerica ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2010
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรของโคลอมเบีย ดำเนินธุรกิจจากโบโกตามากว่าสองทศวรรษ ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือและทางอากาศระหว่างประเทศ การขนส่งทางบก บริการตัวแทนออกของศุลกากรภายในบริษัท คลังสินค้าในเขตปลอดอากร การจัดการสินค้าเน่าเสียง่าย สินค้าโครงการ (project cargo) และโลจิสติกส์สินค้าโภคภัณฑ์สำหรับน้ำตาล มีสำนักงานใน 12 เมืองของโคลอมเบีย รวมถึงโบโกตา เมเดยิน การ์ตาเฮนา และบวยนาเบนตูรา
Careship Global Forwarder Ltda เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กัวรุลยอส (Guarulhos) ก่อตั้งในปี 2017 ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินนานาชาติกัวรุลยอส ให้บริการขนส่งขาเข้าและขาออกทางอากาศและทางทะเลผ่านเครือข่ายพันธมิตรตัวแทนระหว่างประเทศ
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศสัญชาติเปรู มีสำนักงานที่ Lima Cargo City ใกล้สนามบิน Jorge Chavez ได้รับการรับรอง IATA รหัส 91101800005 และได้รับอนุญาตจาก MTC และ SUNAT ให้บริการขนส่งสินค้าเกษตรที่เน่าเสียง่าย สัตว์มีชีวิต และสินค้าอันตรายทั้งทางอากาศและทางทะเล
ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า ตั้งอยู่ที่ Calle 16 เมืองโคลอน รับผิดชอบการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศระหว่างปานามา แคริบเบียน และภูมิภาคอเมริกา รวมถึงสินค้าเน่าเสียง่ายที่ควบคุมอุณหภูมิ เช่น อาหารทะเล พร้อมให้ความช่วยเหลือด้านเอกสารศุลกากรและการเป็นตัวแทนออกของสำหรับสินค้าเกษตรและสินค้าทั่วไป
บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าของโคลอมเบีย เชี่ยวชาญด้านการจัดการสินค้าเน่าเสียง่าย ดำเนินการคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ การขนส่งทางอากาศและทางเรือแบบ FCL และ LCL บริการตัวแทนออกของศุลกากร และบริการครอสด็อก (cross dock) จากสำนักงานในโบโกตาและเมเดยิน พร้อมการดำเนินงานเพิ่มเติมในกีโต, ไมอามี และลอสแอนเจลิส
กลุ่มบริษัทตัวแทนเรือและโลจิสติกส์ของอุรุกวัย ก่อตั้งในปี 1892 มีสำนักงานใหญ่ในมอนเตวิเดโอและสาขาที่เมืองนวยบาปัลมิรา ดำเนินธุรกิจตัวแทนเรือ ท่าเทียบเรือ บริการน้ำมันเชื้อเพลิงเรือ (bunkering) งานนอกชายฝั่ง และสินค้าโครงการ ครอบคลุมห่วงโซ่โลจิสติกส์ระหว่างประเทศ
Coexco S.A. เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีฐานอยู่ในซานติอาโก ดำเนินกิจการมานานกว่า 15 ปี ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศ การรวบรวมสินค้าทางบกจากเซาเปาลูและบัวโนสไอเรส และหน่วยงานเฉพาะด้าน AOG และโครงการพิเศษ ให้บริการแก่ภาคพลังงาน ป่าไม้ เหมืองแร่ และไวน์ พร้อมความร่วมมือด้านคลังสินค้าขนาด 6,500 ตารางเมตรกับ DCP Logistica
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ตั้งอยู่ใน Los Yoses, San José มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 14 ปี ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก สำหรับสินค้าแบบรวมและตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ พร้อมประกันภัยสินค้าสำหรับสินค้าแช่เย็นและสินค้าทั่วไป
ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า (freight forwarder) ให้บริการขนส่งทางเรือแบบ FCL และ LCL รวมถึงการขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเกษตร อาหารทะเล และเภสัชภัณฑ์ ระหว่างกัวเตมาลาและสหรัฐอเมริกา มีคลังสินค้าตั้งอยู่ที่ศูนย์ทัณฑ์บน (bonded facility) ALPASA ในโซนา 12 (Zona 12) กรุงกัวเตมาลาซิตี
DC Logistics Brasil เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของบราซิล ก่อตั้งในปี 1994 มีแผนกขนส่งทางอากาศโดยเฉพาะ หน่วยธุรกิจยาที่จัดการสินค้าสุขภาพตามมาตรฐาน GDP และแผนกสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ดำเนินงานจากสำนักงานในเซาเปาลูและกัมปีนัส
DeckLog เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ตั้งอยู่ในซานโตส ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบ LCL และ FCL ใกล้กับท่าเรือซานโตส รวมถึงการขนส่งควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าเภสัชภัณฑ์ และการดำเนินงานคลังทัณฑ์บนเรเด็กซ์ (Redex) สำนักงานตั้งอยู่ที่ Av. Conselheiro Nebias 756 ในอาคาร Helbor Offices Vila Rica
DECMA Cargas เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้า (freight forwarder) จากบัวโนสไอเรส ก่อตั้งขึ้นในปี 1983 ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเลแบบเต็มตู้และไม่เต็มตู้ (FCL และ LCL) และขนส่งหลายรูปแบบ เป็นตัวแทนที่ได้รับการรับรองจาก IATA และเป็นสมาชิกของ AAACI และ FIATA มีการดำเนินงานเพิ่มเติมในโรซาริโอ
ตัวแทนออกของที่มุ่งเน้นท่าเรือน้ำลึกฝั่งแปซิฟิกของเม็กซิโกที่ลาซาโรการ์เดนัส ประสานงานการเข้าเทียบท่าของเรือขนาดใหญ่จากเอเชีย การรวมตู้คอนเทนเนอร์ และคลังศุลกากร มีสำนักงานเพิ่มเติมครอบคลุมเบรากรุซ อัลตามีรา และมันซานิลโย
บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ใน Ensanche Paraíso ซานโตโดมิงโก ให้บริการขนส่งทางเรือและทางอากาศ การรวมสินค้าแบบ LCL และ FCL ตัวแทนออกของศุลกากร และขนส่งทางบกสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และเป็น Authorized Economic Operator
EBF Cargo เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่ในกีโต ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2002 ที่ถนน Nicolas Baquero ตัดกับ 29 de Abril เชี่ยวชาญด้านสินค้าที่เสียง่ายและดอกไม้ ให้บริการห่วงโซ่ความเย็นด้วยระบบทำความเย็นสุญญากาศ (vacuum cooling) และห้องเก็บความเย็นที่มีระบบเฝ้าดูด้วยกล้องวงจรปิด
Excel Santos เป็น NVOCC และตัวแทนออกของศุลกากรที่ตั้งอยู่ในซานโตส มีสาขาที่เซาเปาลู ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศระหว่างประเทศ สินค้าโครงการ (project cargo) และบริการพิธีการศุลกากรนำเข้าส่งออกในฐานะ despachante aduaneiro ที่ได้รับใบอนุญาต
FCA Log ดำเนินธุรกิจเป็น NVOCC และผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ท่าเรือซานโตส โดยบริหารคลังทัณฑ์บน Eudmarco ของตนเองสำหรับพิธีการศุลกากรตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเบ็ดเตล็ด บริษัทได้รับการรับรอง IATA และเป็นสมาชิกเครือข่าย JC Trans ประสานงานการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางถนนสำหรับการนำเข้าและส่งออก
FECARGO เป็นผู้รวบรวมสินค้า (cargo consolidator) ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และตัวแทนออกของศุลกากร ตั้งอยู่ในกัวยากิล ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2005 ให้บริการขนส่งทางเรือทั้งแบบ FCL และ LCL การขนส่งทางอากาศ การจองระวางตู้เย็น (reefer) และการขนส่งสินค้าโครงการ
Fermac Cargo เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศที่ตั้งอยู่ในกัมปีนัส ดำเนินงานจากคลังสินค้าสนามบินนานาชาติวีราโกปูส์ (Viracopos) มาตั้งแต่ปี 2013 และเป็นสมาชิกของสมาคม Abrafrutas โดยได้ประสานงานเที่ยวบินส่งออกผลไม้มากกว่า 50 เที่ยวบินและการขนส่งปลาสดไปยังสหรัฐอเมริกา
บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ Autopista Duarte Km 16 ในซานโตโดมิงโก ให้บริการจองระวางเรือแบบ FCL และ LCL ขนส่งทางอากาศ การสำแดงและพิธีการศุลกากร และการประสานงานขนส่งทางบกจากท่าเรือ Caucedo และ Haina
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าในเครือ Gourmet Trading Company เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ทางอากาศและทางทะเลสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายที่ควบคุมอุณหภูมิ ได้รับการรับรองจาก DGAC, IATA, BASC และ SUNAT และได้รับการยกย่องซ้ำในฐานะผู้ให้บริการขนส่งสินค้าชั้นนำของเปรู
ตัวแทนออกของภายใต้ใบอนุญาตหมายเลข 1757 ก่อตั้งมากว่า 25 ปี มีคลังเก็บสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าในเมืองตัมปิโกและอัลตามีรา รัฐตาเมาลีปัส ได้รับการรับรองผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต (OEA)
กลุ่มตัวแทนออกของและโลจิสติกส์สำนักงานใหญ่ในเมืองเบรากรุซ ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางบก คลังเก็บสินค้า และบริการการค้าต่างประเทศแบบส่งถึงประตูบ้าน มีสำนักงานปฏิบัติการที่ท่าเรืออัลตามีรา ลาซาโรการ์เดนัส มันซานิลโย นวยโบลาเรโด และตุกซ์ปัง
ตัวแทนออกของและตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ สำนักงานใหญ่ในเมืองโปรเกรโซ รัฐยูกาตัง มีประสบการณ์การค้าต่างประเทศกว่า 70 ปี ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และ C-TPAT นำเข้าผลไม้และเนื้อสัตว์และส่งออกเครื่องดื่ม กาแฟ และน้ำตาลผ่านสำนักงานที่โปรเกรโซ เมริดา และกังกุง
กลุ่มขนส่งทางแม่น้ำมีสำนักงานใหญ่ในอาซุนซิออนตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ดำเนินการเรือลากจูงที่ลากขบวนเรือลำเลียงน้ำหนักรวมสูงสุด 40,000 ตัน และเรือลำเลียงไฮโดรคาร์บอนและสินค้าเหลวความจุรวม 75,000 ลูกบาศก์เมตร บนทางน้ำปารานา-ปารากวัย ขนส่งสินค้าเกษตรเทกอง ได้แก่ งา เจีย ถั่ว และข้าวโพด ควบคู่กับไฮโดรคาร์บอน
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและตัวแทนขนส่งสินค้าในกรุงลิมา สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่บนถนน Av. Republica de Colombia ในเขต San Isidro เชี่ยวชาญด้านการจัดการสินค้าควบคุมอุณหภูมิและการตรวจวัดอุณหภูมิสำหรับสินค้าเกษตรส่งออกของเปรู เช่น บลูเบอร์รี
ตัวแทนออกของที่ท่าเรือมันซานิลโย ดำเนินโรงงานเก็บรักษาความเย็นขนาด 16,000 ตารางเมตร ชื่อ Friman รองรับตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิได้ 50 ตู้ ห้องเย็นแช่แข็งสามห้องที่อุณหภูมิถึงลบ 18 องศาเซลเซียส และพื้นที่เก็บสินค้าเย็นแบบวางพาเลท 1,200 ตารางเมตร ได้รับการรับรองการตรวจสอบด้านสุขอนามัยพืชและสัตว์จาก SAGARPA
บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่ในซานเปโดรซูลา ให้บริการขนส่งทางเรือจากท่าเรือในสหรัฐอเมริกา อเมริกากลาง ยุโรป และเอเชีย ขนส่งทางอากาศ การรวมสินค้าทางบก ตัวแทนออกของศุลกากร และคลังสินค้าพร้อมกระจายสินค้าจากสถานที่ของตนเอง
ดำเนินการกองเรือลำเลียงแม่น้ำเฉพาะทางเพื่อขนส่งสินค้าเทกองแห้งตามทางน้ำปารากวัย-ปารานา ให้แก่ผู้ส่งสินค้าเกษตรอุตสาหกรรมในภูมิภาค มีสำนักงานติดต่อในปารากวัยและมีมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตามที่ระบุไว้
Intercarga เป็นผู้รวบรวมสินค้าของเอกวาดอร์ ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางเรือ และทางบก ทั้งสำหรับการนำเข้าและการส่งออกสินค้าที่เสียง่าย พิธีการศุลกากรผ่านคลังสินค้าทัณฑ์บนของตนเอง (deposito temporal aduanero) และการกระจายสินค้าจากกีโตและกัวยากิล
ตัวแทนศุลกากรในเมืองอัลตามีรา รัฐตาเมาลีปัส ดำเนินงานภายใต้ใบอนุญาตตัวแทนออกของหมายเลข 1758 ให้บริการพิธีการนำเข้าส่งออก การขนถ่ายสินค้าเรือ การรวมและแยกตู้คอนเทนเนอร์ และคลังเก็บสินค้าทั้งแบบมีหลังคาและกลางแจ้ง
JETCARGO เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจากบัวโนสไอเรส ก่อตั้งขึ้นในปี 1961 ดำเนินโลจิสติกส์การส่งออกและนำเข้าทางอากาศและทางทะเล พร้อมแผนกเฉพาะทางสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและการขนส่งสัตว์มีชีวิตที่ต้องควบคุมอุณหภูมิและรายงานสภาพด้วยประสาทสัมผัส (organoleptic)
LAG Cargo เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและตัวแทนศุลกากรที่ได้รับใบอนุญาต ตั้งอยู่ในเซาเปาลู จัดการขนส่งทางอากาศผ่านสนามบินกวารูลยอส รวมถึงขนส่งทางทะเลแบบ FCL, LCL และตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (reefer) พร้อมบริการพิธีการศุลกากรภายในบริษัท
สาขาปานามาของกลุ่มตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศจากสเปน ก่อตั้งในปี 1908 ให้บริการนำเข้าและส่งออกสินค้าทางอากาศแบบเฉพาะราย และระบุว่าดำเนินงานจากสนามบินนานาชาติโตกูเมน ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินของปานามาที่บริษัทให้บริการ
บริษัทตัวแทนศุลกากรและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ตั้งอยู่ที่ Centro Comercial Cariari, La Asunción de Belén, Heredia ให้คำปรึกษาด้านการดำเนินงานศุลกากรประจำวัน และประสานงานการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก สำหรับการส่งออกและนำเข้า
Marimex เป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ครบวงจรที่ตั้งอยู่ในซานโตส รวมบริการรับจัดการขนส่งสินค้า NVOCC และการดำเนินงานคลังทัณฑ์บน มีลานและคลังสินค้าทัณฑ์บนขนาด 102,000 ตารางเมตร พร้อมสาขาที่เซาเปาลู กัมปีนัส และเบโลโอรีซอนตี บริหารกองรถขนส่ง 350 คัน ให้บริการขนส่งทางทะเลแบบ FCL และ LCL ขนส่งทางอากาศไปยังกว่า 3,000 จุดหมายปลายทาง และคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเกษตรแช่เย็นและแช่แข็ง ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, 14001 และ 45001, IATA และ OEA
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนสายเดินเรือของโบลิเวีย ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2018 จากสำนักงานในซานตาครูซเดลาเซียร์ราและลาปาซ ประสานงานขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก พิธีการศุลกากร การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าล้อเลื่อนและสินค้าโครงการร่วมกับสายเรือ NYK Line สำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรหนัก
NavCargo Logistics เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของครอบครัวและตัวแทนขนส่งสินค้าที่ได้รับการรับรอง IATA ตั้งอยู่ที่กัวรุลยอส บน Av. Salgado Filho 2120 ให้บริการขนส่งทางทะเลแบบ NVOCC (FCL และ LCL) ขนส่งทางอากาศ และพิธีการศุลกากร รวมถึงระบบพิเศษเช่น drawback และการนำเข้าชั่วคราว ตลอดจนการจัดการสินค้าเภสัชภัณฑ์
บริษัทตัวแทนเรือและขนถ่ายสินค้าท่าเรือ ก่อตั้งในปี 1958 ที่อาซุนซิออน ดำเนินการกองเรือ Paranave ประกอบด้วยเรือลากจูงกำลัง 3,200 แรงม้า 4 ลำ และเรือลำเลียง ขนส่งกว่า 50,000 ทีอียูต่อปี ระหว่างอาซุนซิออน มอนเตวิเดโอ และบัวโนสไอเรส พร้อมกองเรือลำเลียงธัญพืชแบบมีหลังคาปิด 24 ลำ รวมความจุ 33,306 ตัน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 45001 และ BASC
ผู้ประกอบการเรือคอนเทนเนอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองสัญชาติปารากวัย ได้แก่ BM Tehia, BM Rosa และ BM Josamo ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แห้งและรีเฟอร์บนทางน้ำปารากวัย-ปารานา ระหว่างปารากวัย อาร์เจนตินา และอุรุกวัย รวมถึงบริการเดินเรือชายฝั่งภายในประเทศ
ท่าเทียบเรือคลังสินค้าทางทะเลและตัวแทนขนส่งสินค้า ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1980 มีท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (reefer) ที่ท่าเรือ Callao และ Paita ให้บริการสายเดินเรือหลักที่แวะเข้าเปรู มีคลังสินค้าขนาด 80,000 ตารางเมตรที่ Paita และห้องเย็นขนาดกว่า 700 ตารางเมตรที่โรงงานใน Callao บนถนน Av. Argentina
New Hub เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าแบบ NVOCC อิสระ มีสำนักงานใหญ่ที่ Rua Santa Cruz 2105 ในย่าน Vila Mariana เซาเปาลู พร้อมสำนักงานเพิ่มเติมที่เบโลโอรีซอนตีและอีตาจาอี (Itajai) ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ FCL และ LCL รวมถึงสินค้าทางอากาศ และเป็นหนึ่งในสามบริษัทของบราซิลที่เป็นสมาชิกเครือข่าย DFA, E-Freight, E-CW และ CGLI LCL Plus Division
ตัวแทนออกของในเมืองเอนเซนาดา รัฐบาฮากาลิฟอร์เนีย มีประสบการณ์การค้าต่างประเทศกว่า 75 ปี ได้รับการรับรองจาก SADER สำหรับภาคปศุสัตว์และเกษตรอุตสาหกรรม ดำเนินงานผ่านสำนักงานเพิ่มเติมที่มันซานิลโย ลาซาโรการ์เดนัส ตัมปิโก อัลตามีรา และเบรากรุซ
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของโบลิเวีย มีสำนักงานใหญ่ในย่าน Equipetrol เมืองซานตาครูซเดลาเซียร์รา พร้อมสาขาในย่าน Calacoto เมืองลาปาซ ให้บริการทางทะเล ทางบก ทางอากาศ และพิธีการศุลกากรแบบครบวงจร สำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก พร้อมระบบติดตามสินค้าออนไลน์สำหรับลูกค้า
Panamerican Cargo เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้ามีสำนักงานใหญ่ในโรซาริโอมาตั้งแต่ปี 2005 พร้อมสำนักงานที่สองในบัวโนสไอเรส ดำเนินการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศระหว่างประเทศ ให้คำปรึกษาด้านศุลกากร มีคลังสินค้าทัณฑ์บน (bonded fiscal warehouse) และเส้นทางขนส่งทางถนนเชื่อมไปยังบราซิล โบลิเวีย ชิลี ปารากวัย และอุรุกวัย
ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า ก่อตั้งในปี 1967 ที่อาซุนซิออน ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล ทางแม่น้ำ และทางบก บริการรวมตู้สินค้า LCL ตั้งแต่ปี 1998 การจัดการสินค้าโครงการและสินค้าขนาดใหญ่เกิน พิธีการศุลกากร และคลังสินค้า เป็นสมาชิกเครือข่ายรับจัดการขนส่งระหว่างประเทศ IFLN และ AOP
Pluscargo Chile เป็นส่วนหนึ่งของ Grupo RAS ให้บริการโลจิสติกส์และการขนส่งแบบครบวงจร จากสำนักงานในซานติอาโก วัลปาราอีโซ ซานอันโตนิโอ อีกีเก และอาริกา ครอบคลุมท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์หลักของประเทศและประตูเขตการค้าเสรีทางตอนเหนือ
ตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศที่ได้รับการรับรองจาก IATA ก่อตั้งในปี 1975 ที่ San José ปัจจุบันให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และตัวแทนศุลกากรจาก La Asunción de Belén, Heredia จัดการสินค้าแบบ FCL สินค้าเน่าเสียง่าย และสินค้ามูลค่าสูง ผ่าน Puerto Moín, Caldera และสนามบิน Juan Santamaría
ขึ้นทะเบียนในทำเนียบบริษัทของเขตปลอดอากรโคลอนในฐานะตัวแทนโลจิสติกส์ ดำเนินงานจาก Calle 9na ในย่านฟรานซ์ฟิลด์ ของเมืองโคลอน
SEA-AIR Cargo ชื่อทางการค้าของ CAS Agenciamento Internacional Ltda เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่ในเซาเปาลู บนถนน Avenida Paulista ให้บริการขนส่งทางอากาศ ขนส่งทางทะเล เส้นทางขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบผสมทางทะเลและทางอากาศ และการจัดการสินค้าอันตรายสำหรับการขนส่งขาเข้าและขาออก
SEIMA ซึ่งดำเนินการโดย Cardenas and Asociados C. Ltda. เป็นผู้รวบรวมสินค้าและตัวแทนออกของศุลกากรของเอกวาดอร์ ดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ปี 1984 มีใบอนุญาตศุลกากรสำหรับจัดการสินค้าที่ท่าเรือกัวยากิล มันตา และเอสเมรัลดัส รวมถึงสนามบินในกัวยากิลและกีโต
บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและผู้ดำเนินการคลังสินค้าทัณฑ์บนชั่วคราวบนถนน 33 Calle ในซานเปโดรซูลา ให้บริการสินค้าแช่เย็น สินค้าทางอากาศ สินค้าทางทะเล สินค้ารวม และพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าและส่งออก
บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและรวบรวมสินค้าตั้งอยู่ในย่าน Colonia Trejo ซานเปโดรซูลา ดำเนินกิจการมาประมาณ 25 ปี ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางบก และทางทะเล พิธีการศุลกากร ประกันภัยสินค้า และบริการตรวจสอบ
SIF Group ซึ่งจดทะเบียนในชื่อ SIF Argentina เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ในบัวโนสไอเรส ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 เป็นตัวแทนที่ได้รับการรับรองจาก IATA จัดการสินค้าอันตรายและสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศ ควบคู่กับบริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ NVOCC, FCL, LCL, roll on roll off และสินค้าเทกอง (break bulk) ทั่วภูมิภาคเมร์โคซูร์
ผู้ดำเนินคลังสินค้าทัณฑ์บนสำหรับสินค้าทางอากาศ ติดกับอาคารขนส่งสินค้าทางไกลของสนามบิน Juan Santamaría ใน Alajuela ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1995 พร้อมพื้นที่จัดเก็บศุลกากรแยกต่างหากที่อุณหภูมิ 2 ถึง 8 องศาเซลเซียส และ 15 ถึง 25 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้ายา
ตัวแทนเรือและผู้ให้บริการจัดการสินค้าทางทะเลในเครือ Grupo Romero มีสำนักงาน 11 แห่งตลอดแนวชายฝั่งเปรู ให้บริการนำร่องเรือ ลากจูง ตัวแทนเรือ และบริการท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์สำหรับสินค้าเหมืองแร่ สินค้าเทกอง ปุ๋ย ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าทั่วไป จากสำนักงานใหญ่ในเขต Miraflores กรุงลิมา
ตัวแทนด้านการเดินเรือและโลจิสติกส์ ดำเนินงานในคอสตาริกาในฐานะส่วนหนึ่งของ Grupo Transmares ให้บริการตัวแทนเรือ ตัวแทนท่าเรือ และการรับจัดการขนส่งสินค้า และทำหน้าที่เป็นตัวแทนทั่วไปสำหรับสายการเดินเรือคอนเทนเนอร์ที่แวะจอดท่าเรือของประเทศ
UCC Logística เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ใน Vina del Mar ภูมิภาควัลปาราอีโซ มีประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมานานกว่า 15 ปี เน้นให้บริการผู้ส่งออกสินค้าเกษตรที่เน่าเสียง่ายและลูกค้าเกษตรอุตสาหกรรม ให้บริการเส้นทางขนส่งทางทะเลและทางอากาศ พร้อมสำนักงานในคอสตาริกา เปรู โคลอมเบีย และสเปน
Unireefer Group เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตู้เย็น (reefer) และตัวแทนเรือ ให้บริการผู้ส่งออกกล้วยและผลิตภัณฑ์แช่แข็งของเอกวาดอร์ มีคลังสินค้าห้องเย็นที่ท่าเทียบเรือ CONTECON ในกัวยากิล และท่าเทียบเรือ YILPORT ในจังหวัดเอลโอโร และทำหน้าที่เป็นตัวแทนทั่วไปให้กับสายเรือขนส่งสินค้าแช่เย็น Cool Carriers
เครื่องมือที่ช่วยได้
ต้องการผู้ให้บริการใน ลาตินอเมริกา ใช่ไหม
ส่งคำขอเดียว แล้วเราจะส่งต่อให้ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องที่นี่
ดำเนินธุรกิจใน ลาตินอเมริกา อยู่ใช่ไหม
นี่คือรายชื่ออิสระที่รวบรวมจากข้อมูลสาธารณะ การปรากฏในรายชื่อไม่ถือเป็นการรับรอง และ Fernable ไม่มีความเกี่ยวข้องเชิงพาณิชย์กับผู้ให้บริการที่ปรากฏในรายชื่อ
คำถามที่พบบ่อย
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา จัดการทั้งการนำเข้าและส่งออกหรือไม่
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ใน ลาตินอเมริกา จัดการทั้งสองทิศทาง แต่หลายรายมีความเชี่ยวชาญเชิงปฏิบัติที่หนักไปทางฝั่งใดฝั่งหนึ่งซึ่งพบได้บ่อยกว่าในตลาดนั้น ควรสอบถามโดยตรงว่าผู้ให้บริการรายนั้นใช้เวลากับด้านใดของธุรกิจมากกว่ากัน เนื่องจากประสบการณ์ประจำวันด้านเอกสารส่งออกแตกต่างจากประสบการณ์การจัดการพิธีการนำเข้าและการจัดส่งขาเข้า
ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเลือกผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา
ยืนยันว่าผู้รับจัดการขนส่งดำเนินงานผ่านท่าเรือ สนามบิน หรือจุดผ่านแดนใดบ้างจริงใน ลาตินอเมริกา และเครือข่ายของพวกเขาครอบคลุมรูปแบบการขนส่งเฉพาะที่การขนส่งนี้ต้องใช้หรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นทางทะเล ทางอากาศ หรือทางถนน นอกจากนี้ยังควรสอบถามประสบการณ์ของพวกเขากับสินค้าประเภทนั้นๆ โดยเฉพาะ เนื่องจากข้อกำหนดในการจัดการอาจแตกต่างกันอย่างมากตามประเภทสินค้า
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา สามารถจัดการขนส่งแบบครบวงจรจากต้นทางถึงปลายทางได้หรือไม่
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจำนวนมากใน ลาตินอเมริกา สามารถจัดการรับหรือส่งสินค้าควบคู่ไปกับเส้นทางขนส่งระหว่างประเทศหลัก โดยประสานงานทั้งการขนส่งทางถนน การออกของศุลกากร และคลังสินค้าตามความจำเป็น การครอบคลุมแตกต่างกันไปตามผู้ให้บริการ จึงควรยืนยันล่วงหน้าว่าพวกเขาจัดการเส้นทางแบบครบวงจรจากต้นทางถึงปลายทางด้วยตนเอง หรือส่งต่อบางส่วนของการขนส่งให้พันธมิตรท้องถิ่นแยกต่างหาก
จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าผู้ให้บริการที่ระบุไว้สำหรับ ลาตินอเมริกา น่าเชื่อถือจริง
ตรวจสอบว่ามีที่อยู่และข้อมูลติดต่อที่ใช้งานได้จริง และขอรายชื่อผู้อ้างอิงจากธุรกิจที่เคยส่งสินค้าผ่าน ลาตินอเมริกา มาแล้วเมื่อไม่นานนี้ แทนที่จะอาศัยข้อมูลในรายชื่อเพียงอย่างเดียว ยืนยันบริการเฉพาะที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นคลังสินค้า การขนส่งต่อ หรือการดำเนินพิธีการศุลกากร เนื่องจากรายชื่อด้านโลจิสติกส์ทั่วไปไม่ได้หมายความว่าจะมีความเชี่ยวชาญเชิงลึกในบริการเฉพาะที่สำคัญต่อสินค้าของคุณเสมอไป ผู้ให้บริการที่ยินดีอธิบายว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีปัญหาเป็นสัญญาณที่น่าเชื่อถือกว่าใบรับรองใดๆ
ควรใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน ลาตินอเมริกา หรือผู้ให้บริการระดับนานาชาติที่มีสำนักงานอยู่ที่นั่น
ขึ้นอยู่กับว่าปัจจัยใดสำคัญกว่าสำหรับการขนส่งของคุณ ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน ลาตินอเมริกา มักมีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับสภาพหน้างาน ความสัมพันธ์ และเอกสารเฉพาะของตลาดนั้นมากกว่า ในขณะที่ผู้ให้บริการระดับนานาชาติจะให้จุดติดต่อเดียวและกระบวนการที่สอดคล้องกันหากสินค้าของคุณต้องเคลื่อนผ่านประเทศอื่นด้วย ผู้ส่งออกจำนวนมากใช้ทั้งสองแบบร่วมกัน คือใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นสำหรับการจัดการสินค้าจริงใน ลาตินอเมริกา และใช้ผู้รับจัดการขนส่งที่ครอบคลุมกว่าเพื่อดูแลเส้นทางที่เหลือ
ควรสอบถามอะไรจากผู้ให้บริการใน ลาตินอเมริกา ก่อนตัดสินใจใช้บริการ
สอบถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับสินค้าของคุณในแต่ละจุดส่งต่อ ใครเป็นผู้รับผิดชอบหากเกิดความล่าช้าหรือความเสียหาย และเอกสารใดบ้างที่พวกเขาจะจัดทำและเมื่อใด ขอใบเสนอราคาที่แยกแสดงค่าใช้จ่ายแต่ละรายการแทนที่จะเป็นตัวเลขรวมเพียงตัวเดียว เพื่อให้เห็นว่ากำลังจ่ายเงินสำหรับอะไรในแต่ละขั้นตอน นอกจากนี้ควรสอบถามโดยตรงว่าพวกเขาเคยจัดการกับการขนส่งที่ประสบปัญหาใน ลาตินอเมริกา อย่างไร เพราะคำตอบนั้นบอกอะไรได้มากกว่าการนำเสนอทั่วไป
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าทั่วภูมิภาคอเมริกา
ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ให้บริการ ลาตินอเมริกา ดำเนินงานในซีกโลกที่การเชื่อมต่อทางถนนและทางรถไฟระหว่างประเทศเพื่อนบ้านอยู่เคียงข้างกับท่าเรือหลักทางทะเล ดังนั้นผู้ให้บริการที่เหมาะสมจึงขึ้นอยู่อย่างมากกับว่าสินค้าเคลื่อนที่ทางทะเล ทางอากาศ หรือทางบกไปยังตลาดที่มีพรมแดนติดกัน การเข้าถึงชายฝั่งมีความแตกต่างกันมากทั่วภูมิภาคอเมริกา และพื้นที่ตอนในมักต้องพึ่งพาความร่วมมือด้านการขนส่งทางรถบรรทุกและรถไฟของผู้รับจัดการขนส่งเพื่อเข้าถึงท่าเรือที่ใกล้ที่สุด แทนที่จะขนส่งตรงไปยังท่าเรือเอง ซึ่งเพิ่มขั้นตอนการประสานงานที่ผู้รับจัดการขนส่งที่เน้นเฉพาะทางทะเลอาจจัดการได้ไม่ดี
ขั้นตอนศุลกากรและเอกสารที่ต้องใช้แตกต่างกันไปตามประเทศในภูมิภาคอเมริกา และข้อตกลงการค้าที่ครอบคลุมบางส่วนของซีกโลกนี้อาจส่งผลต่อการจัดเก็บภาษีศุลกากรและเอกสารขึ้นอยู่กับแหล่งกำเนิดและปลายทาง ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ทำงานเข้าออก ลาตินอเมริกา มักจะมีประสบการณ์โดยตรงกับจุดผ่านแดน ท่าเรือ หรือสนามบินเฉพาะที่สินค้าต้องผ่าน และประสบการณ์นั้นมักมีค่ามากกว่าการอ้างครอบคลุมภูมิภาคอย่างกว้างๆ สภาพอากาศตามฤดูกาล ตั้งแต่ความเสี่ยงจากพายุเฮอริเคนบนชายฝั่งบางแห่งไปจนถึงสภาพอากาศหนาวเย็นในพื้นที่ที่ห่างจากเส้นศูนย์สูตร ก็อาจส่งผลต่อเส้นทางและความน่าเชื่อถือของระยะเวลาขนส่งในแต่ละช่วงของปีเช่นกัน
ระยะทางภายในภูมิภาคอเมริกามักไกลแม้จะเป็นการค้าภายในภูมิภาคเดียวกัน ดังนั้นระยะเวลาขนส่งและการเลือกระหว่างการขนส่งทางอากาศกับทางทะเลจึงมักมีความสำคัญมากกว่าในภูมิภาคที่มีขนาดกะทัดรัดกว่า ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าบางรายใน ลาตินอเมริกา มุ่งเน้นเส้นทางการค้าเหนือใต้ที่เชื่อมต่อกับเศรษฐกิจหลักอื่นในซีกโลกเป็นหลัก ในขณะที่บางรายสร้างธุรกิจขึ้นจากเส้นทางข้ามทวีปไปยังยุโรปหรือเอเชีย จึงควรยืนยันว่ารูปแบบใดตรงกับความต้องการของการขนส่งก่อนที่จะสันนิษฐานว่ามีความสามารถครอบคลุมทุกด้าน
การขนส่งสินค้าผ่านลาตินอเมริกาเป็นอย่างไร
ลาตินอเมริกาครอบคลุมช่วงภูมิศาสตร์และภูมิอากาศที่กว้างใหญ่ไพศาล และโครงสร้างพื้นฐานการค้าของภูมิภาคก็เป็นไปตามความหลากหลายนั้นแทนที่จะกลบให้กลมกลืน ประเทศผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่ตามแนวชายฝั่งแอตแลนติกและแปซิฟิกมีระบบท่าเรือขนาดใหญ่และทันสมัยที่สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการส่งออกธัญพืช เนื้อสัตว์ ผลผลิต และสินค้าเกษตรเทกองและแช่เย็นอื่นๆ ในขณะที่เศรษฐกิจในแผ่นดินและแถบเทือกเขาแอนดีสพึ่งพาการขนส่งทางบกมากกว่าเพื่อเข้าถึงท่าเรือชายฝั่ง ซึ่งมักต้องข้ามประเทศเพื่อนบ้านเพื่อไปให้ถึง สิ่งนี้หมายความว่าสัดส่วนที่มีนัยสำคัญของการค้าสินค้าเกษตรในภูมิภาคนี้เป็นการค้าข้ามชาติอย่างแท้จริงในเส้นทางขนส่งของมัน ก่อนที่จะกลายเป็นการค้าระหว่างประเทศในปลายทางสุดท้าย โดยสินค้าที่ผลิตในประเทศหนึ่งมักถูกส่งออกผ่านท่าเรือของอีกประเทศหนึ่งเป็นประจำ
ภูมิศาสตร์การค้าของภูมิภาคนี้ถูกกำหนดโดยระยะทางเหนือใต้และจากชายฝั่งสู่แผ่นดินใน ห่วงโซ่ภูเขาที่จำกัดเส้นทางบกให้อยู่ในช่องทางเฉพาะ และวงจรตามฤดูกาลที่เข้มแข็งซึ่งผูกกับช่วงเก็บเกี่ยวของซีกโลกใต้ที่ตรงข้ามกับซีกโลกเหนือ ศักยภาพคลังสินค้าแช่เย็นและอุณหภูมิปกติพัฒนาดีรอบท่าเรือส่งออกหลักและเขตแปรรูปสินค้าเกษตร โดยเฉพาะสำหรับผลผลิต เนื้อสัตว์ และธัญพืชที่มุ่งสู่ตลาดส่งออกที่มีข้อกำหนดสูง แต่ศักยภาพนี้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อห่างจากช่องทางที่กำหนดไว้เหล่านั้น การขนส่งภายในประเทศทางถนนยังคงเป็นรูปแบบหลักในภูมิภาคส่วนใหญ่ และคุณภาพถนน ประสิทธิภาพการข้ามพรมแดน และความเร็วในการดำเนินพิธีการศุลกากรแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ ซึ่งส่งผลต่อระยะเวลานำส่งมากกว่าตารางเดินเรือเมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือแล้ว
โครงสร้างผู้ให้บริการแตกต่างกันไปตามประเทศและตามระดับที่ภาคเกษตรของประเทศนั้นมุ่งเน้นการส่งออก ประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่มีภาคขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่มีขนาดใหญ่และมีประสบการณ์ในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอาหารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับสากลที่เข้มงวด ควบคู่ไปกับสายเรือระหว่างประเทศรายใหญ่ที่เทียบท่าเรือหลักของประเทศเหล่านั้นโดยตรง ในส่วนอื่นของภูมิภาค โดยเฉพาะในเศรษฐกิจขนาดเล็กหรือที่มุ่งเน้นการส่งออกน้อยกว่า ฐานผู้ให้บริการบางเบากว่าและเป็นแบบทั่วไปมากกว่า และสินค้าอาจต้องเคลื่อนย้ายผ่านภาคโลจิสติกส์ที่พัฒนามากกว่าของประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเข้าถึงผู้ซื้อระหว่างประเทศเลยด้วยซ้ำ ผู้ประกอบการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เป็นกิจการครอบครัวยังคงพบเห็นได้ทั่วไปในภูมิภาคนี้ และมักมีความรู้เชิงลึกและเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับช่องทางสินค้าเกษตรเฉพาะที่ผู้ประกอบการข้ามชาติรายใหญ่ไม่สามารถทดแทนได้
ผู้ที่จัดหาสินค้าจากหลายประเทศในลาตินอเมริกาพร้อมกันควรให้ความสำคัญอย่างใกล้ชิดกับจุดที่สินค้าเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานส่งออกจริงๆ เนื่องจากสินค้าที่ปลูกในแผ่นดินมักเดินทางเป็นระยะทางไกลทางบก บางครั้งผ่านประเทศที่สอง ก่อนจะถึงท่าเรือ เอกสารนำเข้าและส่งออก ใบรับรองสุขอนามัยพืช และขั้นตอนศุลกากรแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในแต่ละประเทศ แม้จะมีข้อตกลงการค้าระหว่างกันอยู่ก็ตาม ดังนั้นใบรับรองหรือกระบวนการที่ยอมรับในตลาดหนึ่งจึงไม่สามารถสันนิษฐานได้ว่าจะเป็นที่ยอมรับในอีกตลาดหนึ่ง ช่วงเวลาเก็บเกี่ยวของซีกโลกใต้ยังหมายความว่าช่วงพีคการส่งออกของภูมิภาคนี้อาจตรงข้ามกับคู่แข่งในซีกโลกเหนือ ซึ่งมีความสำคัญสำหรับผู้ที่วางแผนความต่อเนื่องของอุปทานข้ามภูมิภาคจัดหาสินค้า ไม่ใช่เฉพาะภายในลาตินอเมริกาเท่านั้น ภาษาส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันในกลุ่มประเทศที่พูดภาษาสเปน ซึ่งช่วยให้การประสานงานง่ายขึ้น แต่ตลาดบราซิลที่ใช้ภาษาโปรตุเกสและระบบกำกับดูแลที่แตกต่างออกไปอยู่นอกเหนือรูปแบบนั้น และควรได้รับการพิจารณาแยกต่างหาก
การวางแผนจัดหาสินค้าทั่วลาตินอเมริกาหมายถึงการเข้าใจว่าประเทศใดทำหน้าที่เป็นประตูส่งออกให้ประเทศเพื่อนบ้าน การเลือกผู้ให้บริการให้สอดคล้องกับระดับความพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานส่งออกของประเทศนั้นๆ และการวางกรอบเวลารอบช่วงทางบกที่ยาวไกลอย่างแท้จริง แทนที่จะสันนิษฐานว่าทุกแหล่งกำเนิดอยู่ใกล้ท่าเรือ นอกจากนี้ยังหมายถึงการระบุให้ชัดเจนว่าแหล่งกำเนิดหนึ่งพึ่งพาชายฝั่งใดและช่องเขาใด เนื่องจากสองประเทศที่ดูใกล้กันบนแผนที่อาจส่งออกผ่านท่าเรือและโครงข่ายโลจิสติกส์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในทางปฏิบัติ
การเปรียบเทียบผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา
Fernable แสดงรายชื่อผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจำนวนมากที่ดำเนินงานใน ลาตินอเมริกา ซึ่งทำให้ภารกิจในทางปฏิบัติกลายเป็นเรื่องของการคัดเลือกมากกว่าการค้นหา เมื่อมีผู้ให้บริการให้เลือกจำนวนมากขนาดนี้ ความแตกต่างที่ควรพิจารณาจะเป็นเรื่องเชิงโครงสร้างมากกว่าเรื่องผิวเผิน ผู้รับจัดการขนส่งรับผิดชอบเส้นทางการค้าใดเข้าออก ลาตินอเมริกา เป็นงานประจำ ไม่ใช่การจองแบบครั้งคราวเป็นครั้งๆ ไป ผู้ให้บริการมีสำนักงานและตัวแทนของตนเองตลอดเส้นทาง หรือพึ่งพาพันธมิตรที่ว่าจ้างช่วงต่อซึ่งไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรง ผู้ให้บริการจัดทำเอกสารการออกของศุลกากรและการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับสินค้าประเภทนั้นๆ อย่างไร และสามารถชี้ให้เห็นกระบวนการที่เป็นรูปธรรมได้หรือไม่ แทนที่จะเป็นเพียงคำรับรองทั่วไป ปัจจัยเหล่านี้คือสิ่งที่ปรากฏขึ้นในภายหลังในรูปของความล่าช้า ค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด หรือการดำเนินงานที่ราบรื่น และมักไม่ปรากฏชัดเจนบนหน้าการตลาดของผู้ให้บริการเอง
ความแตกต่างอื่นๆ ดูเหมือนมีนัยสำคัญแต่แท้จริงแล้วมีน้ำหนักน้อย เว็บไซต์ที่สวยงาม รายชื่อพันธมิตรจำนวนมาก หรือคำกล่าวอ้างเรื่องการครอบคลุมทั่วโลกอย่างกว้างๆ แทบไม่บอกอะไรเกี่ยวกับผลการดำเนินงานจริงบนเส้นทางเฉพาะเข้าสู่ ลาตินอเมริกา การครอบคลุมทั้งทางทะเล ทางอากาศ ทางถนน และทางรถไฟจะมีความหมายก็ต่อเมื่อผู้ให้บริการดำเนินการรูปแบบการขนส่งที่เกี่ยวข้องนั้นอย่างสม่ำเสมอจริง ไม่ใช่เพียงระบุไว้ในรายการบริการ เช่นเดียวกับความหลากหลายของประเภทสินค้า การรับสินค้าตั้งแต่ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานไปจนถึงสินค้าโครงการหรือสินค้าขนาดใหญ่พิเศษจะมีความหมายก็ต่อเมื่อผู้ให้บริการสามารถอธิบายอย่างเป็นรูปธรรมว่าเคยจัดเส้นทางและจัดทำเอกสารสำหรับสินค้าประเภทนั้นมาก่อนอย่างไร ความมั่นใจโดยปราศจากรายละเอียดที่เจาะจงเป็นสัญญาณที่อ่อนแอ ไม่ว่าจะนำเสนอได้น่าเชื่อถือเพียงใดก็ตาม
วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการเปรียบเทียบผู้ให้บริการจำนวนมากคือการใช้ชุดคำถามสั้นๆ ชุดเดียวกันกับรายชื่อสั้นที่คัดไว้ แทนที่จะอ่านโปรไฟล์ทุกรายจนจบ ควรถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อการขนส่งล่าช้าที่พรมแดนหรือท่าเทียบเรือใน ลาตินอเมริกา และใครเป็นผู้รับผิดชอบในการแก้ไขปัญหา ควรถามว่าผู้รับจัดการขนส่งจัดทำเอกสารใดด้วยตนเอง และคาดหวังให้ผู้ส่งสินค้าจัดหาเอกสารใด ควรขอตัวอย่างการขนส่งจริงบนเส้นทางที่ใกล้เคียงกัน ไม่ใช่คำรับรองทั่วไป ผู้ให้บริการที่ตอบด้วยรายละเอียดเจาะจง ขั้นตอนที่ชัดเจน และความสม่ำเสมอตลอดการสนทนา ควรค่าแก่การพิจารณาต่อ ในขณะที่คำรับรองที่คลุมเครือ ไม่ว่าจะนำเสนอด้วยความมั่นใจเพียงใด คือสัญญาณให้เปลี่ยนไปพิจารณารายชื่อถัดไป การคัดกรองรายชื่อจำนวนมากไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนทุกรายที่ปรากฏในรายการ การเปรียบเทียบสั้นๆ ที่มีความสม่ำเสมอโดยยึดจากประสบการณ์บนเส้นทาง การควบคุมเส้นทาง และความชัดเจนภายใต้แรงกดดัน จะแยกความสามารถที่แท้จริงออกจากความสามารถที่ใกล้เคียงได้เร็วกว่าการอ่านเอกสารการตลาดมาก และยังยึดการตัดสินใจไว้กับสิ่งที่กำหนดจริงว่าสินค้าจะเคลื่อนผ่าน ลาตินอเมริกา ได้ตรงเวลาและสมบูรณ์หรือไม่