ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Fernable
ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ

ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ใน ลาตินอเมริกา

ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ที่ให้บริการผู้ปลูก ผู้บรรจุ และผู้ส่งออกใน ลาตินอเมริกา รวมถึงผู้ให้บริการระดับโลกที่ดำเนินงานในภูมิภาคนี้

116 ผู้ให้บริการ
A

Agencia Aduanal Figueroa เป็นนายหน้าศุลกากรในเมือง Nogales รัฐ Sonora มีใบอนุญาตนายหน้าเลขที่ 1444 ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกทางถนนและทางรถไฟ และการขนส่งผ่านแดนแบบ in-bond ผ่านด่าน Nogales รัฐ Arizona

ศุลกากร
1 แห่ง
A

Agencia Aduanal Ulloa เป็นนายหน้าศุลกากรของเม็กซิโก มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Mexicali และมีสำนักงานสาขาในเมือง Tijuana, Ensenada และ San Luis Río Colorado ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดนรัฐ Baja California และ Sonora มากว่า 60 ปี

ศุลกากร
1 แห่ง
A

AIT Worldwide Logistics เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีสำนักงานใหญ่ใน Itasca รัฐอิลลินอยส์ ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และพิธีการศุลกากร พร้อมบริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นโดยเฉพาะสำหรับสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงผลผลิต

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
produce
A

นายหน้าศุลกากร มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Nuevo Laredo รัฐ Tamaulipas ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออก การรับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก และการจัดการศุลกากรเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ
C

C.H. Robinson เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในสหรัฐฯ ให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ พิธีการศุลกากร โลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ และโลจิสติกส์โครงการ พร้อมสำนักงานใหญ่ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่เซี่ยงไฮ้ สิงคโปร์ และมุมไบ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
3 แห่ง
c

cargo-partner เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ข้อมูลที่มีสำนักงานใหญ่ในออสเตรีย และเป็นสมาชิกกลุ่ม Nippon Express ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก คลังสินค้า และการขนส่งห่วงโซ่ความเย็นสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย มีสำนักงานภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ฮ่องกง

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
4 แห่ง
C

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนศุลกากรของเม็กซิโก ก่อตั้งในเมือง Querétaro ในปี 1983 มีใบอนุญาต IATA ตั้งแต่ปี 1990 และมีสาขารวมถึงสำนักงานท่าเรือฝั่งแปซิฟิกในเมือง Manzanillo และสำนักงานในภูมิภาค Bajío ที่เมือง Querétaro และ Aguascalientes ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ ทางถนน และทางรถไฟ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
CTPATOEA+1
1 แห่ง
C

CEVA Logistics บริษัทในเครือ CMA CGM ที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศส ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และบริการห่วงโซ่ความเย็นเฉพาะทางสำหรับรีเฟอร์และสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศในประมาณ 170 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
3 แห่ง
C

CM Logistics เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของเม็กซิโก ให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และสินค้าโครงการ มีสำนักงานใหญ่ในเม็กซิโกซิตี และมีสำนักงานแห่งที่สองในเมือง Guadalajara

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
1 แห่ง
C

Cool Cargo UK เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานใน Hounslow ให้บริการขนส่งทางอากาศควบคุมอุณหภูมิและขนส่งทางทะเลด้วยตู้คอนเทนเนอร์รีเฟอร์สำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าเภสัชภัณฑ์

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+2
1 แห่ง
C

Corella Internacional เป็นนายหน้าศุลกากร มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Nogales รัฐ Sonora ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดน Nogales รัฐ Arizona ตั้งแต่ปี 1945

ศุลกากร
1 แห่ง
C

CYACSA เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีฐานอยู่ในเม็กซิโกซิตี ให้บริการโลจิสติกส์ทางอากาศ ทางทะเล และทางบก รวมถึงการดำเนินพิธีการศุลกากรและสินค้าแช่เย็นและเน่าเสียง่าย

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
1 แห่ง
D

Dimerco Express Group เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานในไต้หวัน มุ่งเน้นภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ให้บริการขนส่งทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์ตามสัญญาทั่วจีน อินเดีย และอาเซียน

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
ISO 9001:2015CTPAT+4
7 แห่ง
D

DSV เป็นผู้ให้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีฐานในเดนมาร์ก ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ ศุลกากร และโลจิสติกส์โครงการในกว่า 90 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
7 แห่ง
E

Europa Worldwide Group เป็นบริษัทขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ของสหราชอาณาจักร ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ พิธีการศุลกากร และการรับจัดการขนส่งสินค้าโครงการ จากสำนักงานใหญ่ใน Dartford, Kent

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
3 แห่ง
E

Expeditors International เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีฐานในสหรัฐฯ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และสินค้าโครงการผ่านเครือข่ายระดับโลกในกว่า 100 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
Australian Trusted Trader
G

Gateway Cargo เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานใน Kent ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และพิธีการศุลกากรจากสำนักงานใหญ่ใน Strood พร้อมสำนักงานศุลกากรเพิ่มเติมที่ท่าเรือ London Gateway

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
2 แห่ง
G

นายหน้าศุลกากรและผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีฐานอยู่ในเมือง Nuevo Laredo รัฐ Tamaulipas พร้อมทั้งมีสำนักงานกระจายสินค้าคู่กันในเมือง Laredo รัฐ Texas ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออก และการขนส่งทางบกและทางอากาศระหว่างเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

ศุลกากรการขนส่งทางอากาศ
1 แห่ง
G

นายหน้าศุลกากรและผู้รับจัดการขนส่งสินค้า มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Nuevo Laredo รัฐ Tamaulipas ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกผ่านจุดผ่านแดนศุลกากรหลักทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศของเม็กซิโก พร้อมทั้งมีสถานีโลจิสติกส์คู่กันในเมือง Laredo รัฐ Texas สำหรับ cross-dock และการถ่ายโอนสินค้า

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ+1
G

Grupo Bolt เป็นนายหน้าศุลกากรของเม็กซิโก มีสำนักงานเฉพาะในเมือง Reynosa ให้บริการดำเนินพิธีการนำเข้าและส่งออกสำหรับด่านชายแดน Reynosa-Pharr

ศุลกากร
1 แห่ง
H

HAF Logística Internacional เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และศุลกากรของเม็กซิโก เป็นสมาชิก IATA ตั้งแต่ปี 1997 และเป็นสมาชิก AMACARGA มีสำนักงานที่จุดผ่านแดนศุลกากรหลักของเม็กซิโก ในเม็กซิโกซิตี, Guadalajara, Veracruz และ Manzanillo

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
1 แห่ง
H

Hellmann Worldwide Logistics เป็นผู้ขนส่งสินค้าที่มีฐานในเยอรมนี ดำเนินงานใน 62 ประเทศ มีหน่วยโลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่ายเฉพาะทางที่ให้บริการขนส่งควบคุมอุณหภูมิและรีเฟอร์สำหรับอาหาร ดอกไม้ และน้ำมันบริโภค

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
ISOAEO+5
4 แห่งperishables
H

Hemisphere Freight Services เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของสหราชอาณาจักร มีสาขาที่ Skelmersdale ใกล้ Port of Liverpool ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ ทางถนน และสินค้าโครงการ พิธีการศุลกากร และการจัดการสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิ (reefer cargo)

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
1 แห่ง
K

Kerry Logistics (KLN Logistics Group) เป็นผู้ให้บริการ 3PL ระดับโลกที่มีฐานในเอเชีย สำนักงานใหญ่อยู่ที่ฮ่องกง ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศ ทางทะเล ทางถนน และทางรถไฟ พิธีการศุลกากร โลจิสติกส์โครงการ และบริการห่วงโซ่ความเย็นในกว่า 58 ประเทศและเขตปกครอง

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
12 แห่งFashion & Lifestyle+6
K

King Ocean Services ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลและบริการ NVOCC จาก Port Everglades รัฐฟลอริดา ไปยังจุดหมายทั่วแคริบเบียน อเมริกากลาง และอเมริกาใต้ ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์สินค้าแช่เย็น (รีเฟอร์) สินค้าโครงการ และบริการ LCL/FCL นิติบุคคลในสหรัฐฯ ของบริษัทคือ King Ocean Agency, Inc. มีฐานอยู่ใน Sweetwater รัฐฟลอริดา

การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ+1
1 แห่ง
K

Kuehne+Nagel เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศระดับโลก ให้บริการโลจิสติกส์ทางทะเลและทางอากาศ ศุลกากร และบริการห่วงโซ่ความเย็นและสินค้าเน่าเสียง่ายเฉพาะทางในเกือบ 100 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
CTPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism)AEO (Authorised Economic Operator)+2
3 แห่งPharmaceutical and medical shipments (healthcare/pharma logistics)
M

Mainfreight เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในนิวซีแลนด์ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และการจัดการสินค้าเน่าเสียง่ายเฉพาะทางผ่านเครือข่ายสำนักงานใน 27 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
ISO 9001 (Adelaide)
M

MAVAL เป็นนายหน้าศุลกากรที่บริหารโดยครอบครัว ก่อตั้งโดย Marco A. Valenzuela มีสำนักงานคู่ในเมือง Nogales รัฐ Sonora และ Nogales รัฐ Arizona ให้บริการการค้าข้ามพรมแดน

ศุลกากร
1 แห่ง
M

ตัวแทนเรือของเม็กซิโก ชื่อทางกฎหมายคือ Mexshipping Agencia, S.A. de C.V. ก่อตั้งในปี 1998 มีสำนักงานใหญ่ที่ท่าเรือฝั่งแปซิฟิก Lázaro Cárdenas ให้บริการเป็นตัวแทนเรือ ครอบคลุมสินค้าเทกอง สินค้าโครงการ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือ Ro-Ro เอกสารศุลกากร และการขนถ่ายสินค้า

การขนส่งทางเรือสินค้าโครงการ+1
1 แห่งbulk minerals+1
N

ตัวแทนเรือและศุลกากรของเม็กซิโก ชื่อทางกฎหมายคือ Navecopa S. de R.L. de C.V. มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Manzanillo ให้บริการเป็นตัวแทนเรือ (agencia consignataria) นายหน้าศุลกากร และการจัดการสินค้า โดยระบุว่ามีการดำเนินงานอยู่ในท่าเรือหลายแห่งทั้งฝั่งแปซิฟิกและอ่าวเม็กซิโก

การขนส่งทางเรือศุลกากร
1 แห่งfertilizers+3
N

Nippon Express (NX Group) เป็นบริษัทโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร โลจิสติกส์สินค้าเน่าเสียง่าย และโลจิสติกส์โครงการในกว่า 50 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
ISO 9001ISO 45001+6
21 แห่งfresh seafood+4
R

Rhenus Logistics เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล การขนส่งทางถนน พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์โครงการในกว่า 70 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
ISO 9001:2015ISO 14001:2015+10
9 แห่ง
R

Röhlig Logistics เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเลและทางอากาศที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนีและบริหารโดยเจ้าของกิจการ ให้บริการพิธีการศุลกากร โลจิสติกส์โครงการ และการจัดการสินค้าควบคุมอุณหภูมิ/เน่าเสียง่ายในกว่า 35 ประเทศ รวมถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
ISO 9001ISO 14001
2 แห่ง
S

Seafrigo เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศส ให้บริการขนส่งทางทะเลควบคุมอุณหภูมิ ขนส่งทางอากาศ ศุลกากร และบริการตู้คอนเทนเนอร์รีเฟอร์สำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายผ่านสำนักงานใน 5 ทวีป

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
BRCGS - Storage and DistributionBRCGS - Food Safety Standard+8
4 แห่ง
S

Sinotrans เป็นกลุ่มโลจิสติกส์ที่มีฐานในจีนและเป็น NVOCC รายใหญ่ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเลและทางอากาศ ตัวแทนเรือ และโลจิสติกส์หลายรูปแบบจากท่าเรือจีนไปทั่วโลก

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
T

Total Cargo Transportes เป็นผู้ขนส่งข้ามพรมแดนที่ได้รับการรับรอง OEA และ C-TPAT มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Tijuana เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ศุลกากรและการข้ามพรมแดนรายวันระหว่าง Tijuana กับ San Diego และ Los Angeles

ศุลกากร
OEA (Operador Económico Autorizado)C-TPAT
T

Trailer Bridge เป็นผู้ให้บริการ NVOCC และขนส่งสินค้าทางทะเล มีฐานอยู่ใน Jacksonville รัฐฟลอริดา ก่อตั้งในปี 1991 ให้บริการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ เบรกบัลก์ และควบคุมอุณหภูมิ (รีเฟอร์) ระหว่างแผ่นดินใหญ่สหรัฐฯ กับเปอร์โตริโก สาธารณรัฐโดมินิกัน และหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐฯ

การขนส่งทางเรือศุลกากร+2
1 แห่ง
T

TRM เป็นผู้ขนส่งทางรถบรรทุกแบบแช่เย็น มีฐานอยู่ในเมือง Culiacán รัฐ Sinaloa ขนส่งผลผลิตส่งออกจากไร่ในเมือง Culiacán ไปยัง Reynosa, Nogales และ Monterrey เพื่อการจัดส่งข้ามพรมแดน

ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิสินค้าเน่าเสียง่าย
1 แห่ง
W

Woodland Group เป็นผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีฐานในสหราชอาณาจักร ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์รีเฟอร์ควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย จากสำนักงานใน Hayes, Middlesex

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
2 แห่ง
Y

Yusen Logistics เป็นผู้ขนส่งสินค้าที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นพร้อมตัวเลือกตู้คอนเทนเนอร์รีเฟอร์และทางอากาศแบบแช่เย็น/แช่แข็งสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
6 แห่งgeneral freight / NVOCC+3
A

บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่ใกล้สนามบินในซานโตโดมิงโก ดำเนินคลังสินค้าขนาด 5,000 ตารางเมตร ขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าด่วน และสินค้าเน่าเสียง่ายที่ควบคุมอุณหภูมิไปยังปลายทางกว่า 150 แห่ง ได้รับการรับรอง IATA DGR

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
A

Acosta y Aguayo เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ใน Las Condes ซานติอาโก ดำเนินกิจการด้านการขนส่งทางอากาศมานานกว่า 30 ปี ให้บริการส่งออกทางทะเลแบบ FCL และ LCL สำหรับสินค้าแห้ง ตู้เย็น และสินค้าแช่แข็ง การขนส่งทางอากาศเฉพาะทางสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายอย่างปลาและผลไม้ รวมถึงโลจิสติกส์นำเข้าครบวงจรผ่านเส้นทางไมอามีและลอสแอนเจลิส

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
A

ตัวแทนศุลกากร ดำเนินธุรกิจในชื่อทางการค้า JT Shipping ปรากฏอยู่ในทำเนียบธุรกิจของหอการค้าและอุตสาหกรรมจังหวัดชิริกี ภายใต้หมวดตัวแทนและนายหน้าศุลกากร ให้บริการพิธีการศุลกากรและกิจกรรมเสริมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง

ศุลกากร
A

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและตัวแทนออกของศุลกากร ให้บริการสินค้าทางทะเลแบบ FCL, LCL สินค้าเน่าเสียง่าย และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ (reefer) รวมถึงสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าอันตรายทางอากาศ ดำเนินงานครอบคลุมเขตศุลกากร Callao, Paita, Ilo, Mollendo-Matarani, Pisco และ Salaverry และเป็นสมาชิกเครือข่าย World Cargo Alliance

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
A

บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าและศุลกากรระหว่างประเทศของโคลอมเบีย ก่อตั้งในปี 2007 มีสำนักงานใหญ่ในเมเดยิน ให้บริการขนส่งทางเรือแบบ FCL และ LCL การขนส่งทางอากาศ ตัวแทนออกของศุลกากร การจัดการสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าควบคุมอุณหภูมิ (reefer) รวมถึงสินค้าโครงการ มีเครือข่ายตัวแทนกว่า 100 รายทั่วโลก และเปิดสำนักงานในไมอามีเมื่อปี 2015

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
A

ตัวแทนเรือแม่น้ำดำเนินงานจากเมืองปวยร์โตกิฮาร์โร บนคลองตาเมงโก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางน้ำปารากวัย-ปารานาที่ทำให้โบลิเวียซึ่งเป็นประเทศไม่มีทางออกทะเลมีสิทธิ์เข้าถึงมหาสมุทรแอตแลนติกทางแม่น้ำ ประสานงานการขนส่งสินค้าลำเลียง สินค้าทั่วไป และสินค้าโครงการ สำหรับผู้ส่งออกและผู้นำเข้าของโบลิเวีย

การขนส่งทางเรือสินค้าโครงการ
A

ตัวแทนออกของก่อตั้งในปี 1946 ดำเนินงานภายใต้ใบอนุญาตตัวแทนหมายเลข 1851 ที่ท่าเรือโตโปโลบัมโป เชี่ยวชาญด้านสินค้าเกษตรเทกอง ได้แก่ ข้าวโพด ข้าวสาลี ข้าวฟ่าง และถั่วชิกพี พร้อมการปฏิบัติการสินค้าตู้คอนเทนเนอร์แยกต่างหากที่มาซัตลัง

ศุลกากร
A

Air Cargo Recife ดำเนินธุรกิจเป็นตัวแทนขนส่งสินค้ามาตั้งแต่ปี 1993 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เรซีเฟ พร้อมสำนักงานของตนเองภายในคลังสินค้าสนามบิน (TECA) ที่ฟอร์ตาเลซาและรีโอเดจาเนโร ให้บริการสินค้าทั่วไป สินค้าอันตราย สารเคมี และสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศตลอด 24 ชั่วโมง

การขนส่งทางอากาศศุลกากร+1
A

Alfa Logistics เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ที่สนามบินนานาชาติ Arturo Merino Benitez ในซานติอาโก เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางอากาศสำหรับผลไม้สด เนื้อสัตว์ และแซลมอนจากชิลีไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป เอเชีย และตะวันออกกลาง พร้อมบริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ FCL และ LCL และประกันภัยสินค้า

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
A

Allink เป็นผู้รวบรวมสินค้า NVOCC อิสระที่ให้บริการขนส่งสินค้าแบบ FCL, LCL และทางอากาศจากซานโตส มีเครือข่ายเชื่อมโยงกว่า 76 ประเทศ พนักงานประมาณ 160 คน และดำเนินการขนส่งแบบ LCL ประมาณ 8,000 เที่ยวต่อปี ให้บริการขนส่งล่วงหน้าภายใต้ทัณฑ์บนมายังซานโตส ประกันภัยสินค้า และบริการสนับสนุนด้านตัวแทนออกของศุลกากร เป็นสมาชิกเครือข่าย Worldwide Alliance และได้รับการจัดอันดับด้านการปฏิบัติตามภาษีระดับ A+

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
A

Allog Group เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ได้รับการรับรองจาก IATA สำนักงานใหญ่ในเซาเปาลู ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2001 ครอบคลุมการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางถนน พิธีการศุลกากร และสินค้าโครงการ มีแผนกสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ขนส่งเนื้อสัตว์แช่เย็น ผลไม้ ขิง และสินค้ายาผ่านสนามบินกวารูลยอสและวิรากูโปส

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+2
A

ALOGINSA เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าในกัวยากิล ก่อตั้งในปี 2003 เชี่ยวชาญด้านภาคการประมงของเอกวาดอร์ จัดการการจองตู้คอนเทนเนอร์ทั้งแบบตู้เย็นและตู้แห้ง สินค้าปลาป่นและน้ำมันปลา การขนส่งกุ้งด้วยระบบห่วงโซ่ความเย็น (cold chain) และสินค้าโครงการขนาดใหญ่เกินมาตรฐาน โดยมีเครือข่ายครอบคลุมกว่า 185 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
A

บริษัทในเครือคอสตาริกาของ Grupo Alonso ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2019 จาก Oficentro La Sabana ใน San José จัดการสินค้ายา สินค้าอันตราย (IMO) สินค้าโครงการ เฟล็กซิแท็งก์ และไอโซแท็งก์ พร้อมความเชี่ยวชาญด้านพิธีการศุลกากร

ศุลกากรสินค้าโครงการ
A

American Container Line เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของชิลี มีฐานอยู่ในซานติอาโก ดำเนินกิจการมานานกว่า 30 ปี ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ ISO 14001 ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก รวมถึงพิธีการศุลกากรและการติดตามสินค้าผ่านระบบ Cargowise ให้แก่ผู้ส่งออกในภาคอาหาร ยานยนต์ พลังงาน เหมืองแร่ และค้าปลีก

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
A

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ที่ถนน 15 Avenida 18-78, โซนา 13, กัวเตมาลาซิตี รับขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางเรือ และทางบกสำหรับการนำเข้าและส่งออก ระบุว่าดำเนินการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ราว 5,731 ตู้ และจัดส่งไปยัง 123 ประเทศ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ
A

Atlas Shipping เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่เป็นของอาร์เจนตินาทั้งหมด ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 ตั้งอยู่ในบัวโนสไอเรส ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเล ทางอากาศ และทางบก รวมถึงพิธีการศุลกากรและโลจิสติกส์หลายรูปแบบไปยังกว่า 200 จุดหมายปลายทาง

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
B

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า สำนักงานใหญ่ที่ปาเซโอกายาลา ในกัวเตมาลาซิตี ให้บริการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ และทางบก รวมถึงโซลูชันโลจิสติกส์สำหรับโครงการ เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท Industrias de Centroamerica ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2010

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ
B

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรของโคลอมเบีย ดำเนินธุรกิจจากโบโกตามากว่าสองทศวรรษ ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือและทางอากาศระหว่างประเทศ การขนส่งทางบก บริการตัวแทนออกของศุลกากรภายในบริษัท คลังสินค้าในเขตปลอดอากร การจัดการสินค้าเน่าเสียง่าย สินค้าโครงการ (project cargo) และโลจิสติกส์สินค้าโภคภัณฑ์สำหรับน้ำตาล มีสำนักงานใน 12 เมืองของโคลอมเบีย รวมถึงโบโกตา เมเดยิน การ์ตาเฮนา และบวยนาเบนตูรา

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+4
C

Careship Global Forwarder Ltda เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กัวรุลยอส (Guarulhos) ก่อตั้งในปี 2017 ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินนานาชาติกัวรุลยอส ให้บริการขนส่งขาเข้าและขาออกทางอากาศและทางทะเลผ่านเครือข่ายพันธมิตรตัวแทนระหว่างประเทศ

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+1
C

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศสัญชาติเปรู มีสำนักงานที่ Lima Cargo City ใกล้สนามบิน Jorge Chavez ได้รับการรับรอง IATA รหัส 91101800005 และได้รับอนุญาตจาก MTC และ SUNAT ให้บริการขนส่งสินค้าเกษตรที่เน่าเสียง่าย สัตว์มีชีวิต และสินค้าอันตรายทั้งทางอากาศและทางทะเล

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
C

ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า ตั้งอยู่ที่ Calle 16 เมืองโคลอน รับผิดชอบการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศระหว่างปานามา แคริบเบียน และภูมิภาคอเมริกา รวมถึงสินค้าเน่าเสียง่ายที่ควบคุมอุณหภูมิ เช่น อาหารทะเล พร้อมให้ความช่วยเหลือด้านเอกสารศุลกากรและการเป็นตัวแทนออกของสำหรับสินค้าเกษตรและสินค้าทั่วไป

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
C

บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าของโคลอมเบีย เชี่ยวชาญด้านการจัดการสินค้าเน่าเสียง่าย ดำเนินการคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ การขนส่งทางอากาศและทางเรือแบบ FCL และ LCL บริการตัวแทนออกของศุลกากร และบริการครอสด็อก (cross dock) จากสำนักงานในโบโกตาและเมเดยิน พร้อมการดำเนินงานเพิ่มเติมในกีโต, ไมอามี และลอสแอนเจลิส

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
C

กลุ่มบริษัทตัวแทนเรือและโลจิสติกส์ของอุรุกวัย ก่อตั้งในปี 1892 มีสำนักงานใหญ่ในมอนเตวิเดโอและสาขาที่เมืองนวยบาปัลมิรา ดำเนินธุรกิจตัวแทนเรือ ท่าเทียบเรือ บริการน้ำมันเชื้อเพลิงเรือ (bunkering) งานนอกชายฝั่ง และสินค้าโครงการ ครอบคลุมห่วงโซ่โลจิสติกส์ระหว่างประเทศ

การขนส่งทางเรือสินค้าโครงการ
C

Coexco S.A. เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีฐานอยู่ในซานติอาโก ดำเนินกิจการมานานกว่า 15 ปี ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศ การรวบรวมสินค้าทางบกจากเซาเปาลูและบัวโนสไอเรส และหน่วยงานเฉพาะด้าน AOG และโครงการพิเศษ ให้บริการแก่ภาคพลังงาน ป่าไม้ เหมืองแร่ และไวน์ พร้อมความร่วมมือด้านคลังสินค้าขนาด 6,500 ตารางเมตรกับ DCP Logistica

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
C

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ตั้งอยู่ใน Los Yoses, San José มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 14 ปี ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก สำหรับสินค้าแบบรวมและตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ พร้อมประกันภัยสินค้าสำหรับสินค้าแช่เย็นและสินค้าทั่วไป

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
C

ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า (freight forwarder) ให้บริการขนส่งทางเรือแบบ FCL และ LCL รวมถึงการขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเกษตร อาหารทะเล และเภสัชภัณฑ์ ระหว่างกัวเตมาลาและสหรัฐอเมริกา มีคลังสินค้าตั้งอยู่ที่ศูนย์ทัณฑ์บน (bonded facility) ALPASA ในโซนา 12 (Zona 12) กรุงกัวเตมาลาซิตี

การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ+1
D

DC Logistics Brasil เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของบราซิล ก่อตั้งในปี 1994 มีแผนกขนส่งทางอากาศโดยเฉพาะ หน่วยธุรกิจยาที่จัดการสินค้าสุขภาพตามมาตรฐาน GDP และแผนกสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ดำเนินงานจากสำนักงานในเซาเปาลูและกัมปีนัส

การขนส่งทางอากาศศุลกากร+1
D

DeckLog เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ตั้งอยู่ในซานโตส ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบ LCL และ FCL ใกล้กับท่าเรือซานโตส รวมถึงการขนส่งควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าเภสัชภัณฑ์ และการดำเนินงานคลังทัณฑ์บนเรเด็กซ์ (Redex) สำนักงานตั้งอยู่ที่ Av. Conselheiro Nebias 756 ในอาคาร Helbor Offices Vila Rica

การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ+1
D

DECMA Cargas เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้า (freight forwarder) จากบัวโนสไอเรส ก่อตั้งขึ้นในปี 1983 ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเลแบบเต็มตู้และไม่เต็มตู้ (FCL และ LCL) และขนส่งหลายรูปแบบ เป็นตัวแทนที่ได้รับการรับรองจาก IATA และเป็นสมาชิกของ AAACI และ FIATA มีการดำเนินงานเพิ่มเติมในโรซาริโอ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
D

ตัวแทนออกของที่มุ่งเน้นท่าเรือน้ำลึกฝั่งแปซิฟิกของเม็กซิโกที่ลาซาโรการ์เดนัส ประสานงานการเข้าเทียบท่าของเรือขนาดใหญ่จากเอเชีย การรวมตู้คอนเทนเนอร์ และคลังศุลกากร มีสำนักงานเพิ่มเติมครอบคลุมเบรากรุซ อัลตามีรา และมันซานิลโย

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ+1
D

บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ใน Ensanche Paraíso ซานโตโดมิงโก ให้บริการขนส่งทางเรือและทางอากาศ การรวมสินค้าแบบ LCL และ FCL ตัวแทนออกของศุลกากร และขนส่งทางบกสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และเป็น Authorized Economic Operator

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
E

EBF Cargo เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่ในกีโต ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2002 ที่ถนน Nicolas Baquero ตัดกับ 29 de Abril เชี่ยวชาญด้านสินค้าที่เสียง่ายและดอกไม้ ให้บริการห่วงโซ่ความเย็นด้วยระบบทำความเย็นสุญญากาศ (vacuum cooling) และห้องเก็บความเย็นที่มีระบบเฝ้าดูด้วยกล้องวงจรปิด

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+2
E

Excel Santos เป็น NVOCC และตัวแทนออกของศุลกากรที่ตั้งอยู่ในซานโตส มีสาขาที่เซาเปาลู ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศระหว่างประเทศ สินค้าโครงการ (project cargo) และบริการพิธีการศุลกากรนำเข้าส่งออกในฐานะ despachante aduaneiro ที่ได้รับใบอนุญาต

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
F

FCA Log ดำเนินธุรกิจเป็น NVOCC และผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ท่าเรือซานโตส โดยบริหารคลังทัณฑ์บน Eudmarco ของตนเองสำหรับพิธีการศุลกากรตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเบ็ดเตล็ด บริษัทได้รับการรับรอง IATA และเป็นสมาชิกเครือข่าย JC Trans ประสานงานการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางถนนสำหรับการนำเข้าและส่งออก

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
F

FECARGO เป็นผู้รวบรวมสินค้า (cargo consolidator) ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และตัวแทนออกของศุลกากร ตั้งอยู่ในกัวยากิล ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2005 ให้บริการขนส่งทางเรือทั้งแบบ FCL และ LCL การขนส่งทางอากาศ การจองระวางตู้เย็น (reefer) และการขนส่งสินค้าโครงการ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
F

Fermac Cargo เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศที่ตั้งอยู่ในกัมปีนัส ดำเนินงานจากคลังสินค้าสนามบินนานาชาติวีราโกปูส์ (Viracopos) มาตั้งแต่ปี 2013 และเป็นสมาชิกของสมาคม Abrafrutas โดยได้ประสานงานเที่ยวบินส่งออกผลไม้มากกว่า 50 เที่ยวบินและการขนส่งปลาสดไปยังสหรัฐอเมริกา

การขนส่งทางอากาศศุลกากร+1
F

บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ Autopista Duarte Km 16 ในซานโตโดมิงโก ให้บริการจองระวางเรือแบบ FCL และ LCL ขนส่งทางอากาศ การสำแดงและพิธีการศุลกากร และการประสานงานขนส่งทางบกจากท่าเรือ Caucedo และ Haina

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
F

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าในเครือ Gourmet Trading Company เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ทางอากาศและทางทะเลสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายที่ควบคุมอุณหภูมิ ได้รับการรับรองจาก DGAC, IATA, BASC และ SUNAT และได้รับการยกย่องซ้ำในฐานะผู้ให้บริการขนส่งสินค้าชั้นนำของเปรู

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
G

ตัวแทนออกของภายใต้ใบอนุญาตหมายเลข 1757 ก่อตั้งมากว่า 25 ปี มีคลังเก็บสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าในเมืองตัมปิโกและอัลตามีรา รัฐตาเมาลีปัส ได้รับการรับรองผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต (OEA)

ศุลกากร
G

กลุ่มตัวแทนออกของและโลจิสติกส์สำนักงานใหญ่ในเมืองเบรากรุซ ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางบก คลังเก็บสินค้า และบริการการค้าต่างประเทศแบบส่งถึงประตูบ้าน มีสำนักงานปฏิบัติการที่ท่าเรืออัลตามีรา ลาซาโรการ์เดนัส มันซานิลโย นวยโบลาเรโด และตุกซ์ปัง

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ
G

ตัวแทนออกของและตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ สำนักงานใหญ่ในเมืองโปรเกรโซ รัฐยูกาตัง มีประสบการณ์การค้าต่างประเทศกว่า 70 ปี ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และ C-TPAT นำเข้าผลไม้และเนื้อสัตว์และส่งออกเครื่องดื่ม กาแฟ และน้ำตาลผ่านสำนักงานที่โปรเกรโซ เมริดา และกังกุง

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ+1
G

กลุ่มขนส่งทางแม่น้ำมีสำนักงานใหญ่ในอาซุนซิออนตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ดำเนินการเรือลากจูงที่ลากขบวนเรือลำเลียงน้ำหนักรวมสูงสุด 40,000 ตัน และเรือลำเลียงไฮโดรคาร์บอนและสินค้าเหลวความจุรวม 75,000 ลูกบาศก์เมตร บนทางน้ำปารานา-ปารากวัย ขนส่งสินค้าเกษตรเทกอง ได้แก่ งา เจีย ถั่ว และข้าวโพด ควบคู่กับไฮโดรคาร์บอน

การขนส่งทางเรือสินค้าโครงการ
G

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและตัวแทนขนส่งสินค้าในกรุงลิมา สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่บนถนน Av. Republica de Colombia ในเขต San Isidro เชี่ยวชาญด้านการจัดการสินค้าควบคุมอุณหภูมิและการตรวจวัดอุณหภูมิสำหรับสินค้าเกษตรส่งออกของเปรู เช่น บลูเบอร์รี

การขนส่งทางเรือสินค้าเน่าเสียง่าย+1
H

ตัวแทนออกของที่ท่าเรือมันซานิลโย ดำเนินโรงงานเก็บรักษาความเย็นขนาด 16,000 ตารางเมตร ชื่อ Friman รองรับตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิได้ 50 ตู้ ห้องเย็นแช่แข็งสามห้องที่อุณหภูมิถึงลบ 18 องศาเซลเซียส และพื้นที่เก็บสินค้าเย็นแบบวางพาเลท 1,200 ตารางเมตร ได้รับการรับรองการตรวจสอบด้านสุขอนามัยพืชและสัตว์จาก SAGARPA

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ+2
H

บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่ในซานเปโดรซูลา ให้บริการขนส่งทางเรือจากท่าเรือในสหรัฐอเมริกา อเมริกากลาง ยุโรป และเอเชีย ขนส่งทางอากาศ การรวมสินค้าทางบก ตัวแทนออกของศุลกากร และคลังสินค้าพร้อมกระจายสินค้าจากสถานที่ของตนเอง

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
I

ดำเนินการกองเรือลำเลียงแม่น้ำเฉพาะทางเพื่อขนส่งสินค้าเทกองแห้งตามทางน้ำปารากวัย-ปารานา ให้แก่ผู้ส่งสินค้าเกษตรอุตสาหกรรมในภูมิภาค มีสำนักงานติดต่อในปารากวัยและมีมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตามที่ระบุไว้

การขนส่งทางเรือสินค้าโครงการ
I

Intercarga เป็นผู้รวบรวมสินค้าของเอกวาดอร์ ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางเรือ และทางบก ทั้งสำหรับการนำเข้าและการส่งออกสินค้าที่เสียง่าย พิธีการศุลกากรผ่านคลังสินค้าทัณฑ์บนของตนเอง (deposito temporal aduanero) และการกระจายสินค้าจากกีโตและกัวยากิล

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
I

ตัวแทนศุลกากรในเมืองอัลตามีรา รัฐตาเมาลีปัส ดำเนินงานภายใต้ใบอนุญาตตัวแทนออกของหมายเลข 1758 ให้บริการพิธีการนำเข้าส่งออก การขนถ่ายสินค้าเรือ การรวมและแยกตู้คอนเทนเนอร์ และคลังเก็บสินค้าทั้งแบบมีหลังคาและกลางแจ้ง

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ
J

JETCARGO เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจากบัวโนสไอเรส ก่อตั้งขึ้นในปี 1961 ดำเนินโลจิสติกส์การส่งออกและนำเข้าทางอากาศและทางทะเล พร้อมแผนกเฉพาะทางสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและการขนส่งสัตว์มีชีวิตที่ต้องควบคุมอุณหภูมิและรายงานสภาพด้วยประสาทสัมผัส (organoleptic)

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
L

LAG Cargo เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและตัวแทนศุลกากรที่ได้รับใบอนุญาต ตั้งอยู่ในเซาเปาลู จัดการขนส่งทางอากาศผ่านสนามบินกวารูลยอส รวมถึงขนส่งทางทะเลแบบ FCL, LCL และตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (reefer) พร้อมบริการพิธีการศุลกากรภายในบริษัท

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+3
L

สาขาปานามาของกลุ่มตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศจากสเปน ก่อตั้งในปี 1908 ให้บริการนำเข้าและส่งออกสินค้าทางอากาศแบบเฉพาะราย และระบุว่าดำเนินงานจากสนามบินนานาชาติโตกูเมน ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินของปานามาที่บริษัทให้บริการ

การขนส่งทางอากาศ
M

บริษัทตัวแทนศุลกากรและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ตั้งอยู่ที่ Centro Comercial Cariari, La Asunción de Belén, Heredia ให้คำปรึกษาด้านการดำเนินงานศุลกากรประจำวัน และประสานงานการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก สำหรับการส่งออกและนำเข้า

ศุลกากรการขนส่งทางเรือ+1
M

Marimex เป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ครบวงจรที่ตั้งอยู่ในซานโตส รวมบริการรับจัดการขนส่งสินค้า NVOCC และการดำเนินงานคลังทัณฑ์บน มีลานและคลังสินค้าทัณฑ์บนขนาด 102,000 ตารางเมตร พร้อมสาขาที่เซาเปาลู กัมปีนัส และเบโลโอรีซอนตี บริหารกองรถขนส่ง 350 คัน ให้บริการขนส่งทางทะเลแบบ FCL และ LCL ขนส่งทางอากาศไปยังกว่า 3,000 จุดหมายปลายทาง และคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเกษตรแช่เย็นและแช่แข็ง ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, 14001 และ 45001, IATA และ OEA

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
M

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนสายเดินเรือของโบลิเวีย ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2018 จากสำนักงานในซานตาครูซเดลาเซียร์ราและลาปาซ ประสานงานขนส่งสินค้าทางทะเล ทางอากาศ และทางบก พิธีการศุลกากร การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าล้อเลื่อนและสินค้าโครงการร่วมกับสายเรือ NYK Line สำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรหนัก

การขนส่งทางเรือศุลกากร+1
N

NavCargo Logistics เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของครอบครัวและตัวแทนขนส่งสินค้าที่ได้รับการรับรอง IATA ตั้งอยู่ที่กัวรุลยอส บน Av. Salgado Filho 2120 ให้บริการขนส่งทางทะเลแบบ NVOCC (FCL และ LCL) ขนส่งทางอากาศ และพิธีการศุลกากร รวมถึงระบบพิเศษเช่น drawback และการนำเข้าชั่วคราว ตลอดจนการจัดการสินค้าเภสัชภัณฑ์

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
N

บริษัทตัวแทนเรือและขนถ่ายสินค้าท่าเรือ ก่อตั้งในปี 1958 ที่อาซุนซิออน ดำเนินการกองเรือ Paranave ประกอบด้วยเรือลากจูงกำลัง 3,200 แรงม้า 4 ลำ และเรือลำเลียง ขนส่งกว่า 50,000 ทีอียูต่อปี ระหว่างอาซุนซิออน มอนเตวิเดโอ และบัวโนสไอเรส พร้อมกองเรือลำเลียงธัญพืชแบบมีหลังคาปิด 24 ลำ รวมความจุ 33,306 ตัน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 45001 และ BASC

การขนส่งทางเรือสินค้าโครงการ
N

ผู้ประกอบการเรือคอนเทนเนอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองสัญชาติปารากวัย ได้แก่ BM Tehia, BM Rosa และ BM Josamo ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แห้งและรีเฟอร์บนทางน้ำปารากวัย-ปารานา ระหว่างปารากวัย อาร์เจนตินา และอุรุกวัย รวมถึงบริการเดินเรือชายฝั่งภายในประเทศ

การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ
N

ท่าเทียบเรือคลังสินค้าทางทะเลและตัวแทนขนส่งสินค้า ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1980 มีท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (reefer) ที่ท่าเรือ Callao และ Paita ให้บริการสายเดินเรือหลักที่แวะเข้าเปรู มีคลังสินค้าขนาด 80,000 ตารางเมตรที่ Paita และห้องเย็นขนาดกว่า 700 ตารางเมตรที่โรงงานใน Callao บนถนน Av. Argentina

การขนส่งทางเรือศุลกากร+2
N

New Hub เป็นผู้รับจัดการขนส่งสินค้าแบบ NVOCC อิสระ มีสำนักงานใหญ่ที่ Rua Santa Cruz 2105 ในย่าน Vila Mariana เซาเปาลู พร้อมสำนักงานเพิ่มเติมที่เบโลโอรีซอนตีและอีตาจาอี (Itajai) ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ FCL และ LCL รวมถึงสินค้าทางอากาศ และเป็นหนึ่งในสามบริษัทของบราซิลที่เป็นสมาชิกเครือข่าย DFA, E-Freight, E-CW และ CGLI LCL Plus Division

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ
O

ตัวแทนออกของในเมืองเอนเซนาดา รัฐบาฮากาลิฟอร์เนีย มีประสบการณ์การค้าต่างประเทศกว่า 75 ปี ได้รับการรับรองจาก SADER สำหรับภาคปศุสัตว์และเกษตรอุตสาหกรรม ดำเนินงานผ่านสำนักงานเพิ่มเติมที่มันซานิลโย ลาซาโรการ์เดนัส ตัมปิโก อัลตามีรา และเบรากรุซ

ศุลกากร
O

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าของโบลิเวีย มีสำนักงานใหญ่ในย่าน Equipetrol เมืองซานตาครูซเดลาเซียร์รา พร้อมสาขาในย่าน Calacoto เมืองลาปาซ ให้บริการทางทะเล ทางบก ทางอากาศ และพิธีการศุลกากรแบบครบวงจร สำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก พร้อมระบบติดตามสินค้าออนไลน์สำหรับลูกค้า

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
P

Panamerican Cargo เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้ามีสำนักงานใหญ่ในโรซาริโอมาตั้งแต่ปี 2005 พร้อมสำนักงานที่สองในบัวโนสไอเรส ดำเนินการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศระหว่างประเทศ ให้คำปรึกษาด้านศุลกากร มีคลังสินค้าทัณฑ์บน (bonded fiscal warehouse) และเส้นทางขนส่งทางถนนเชื่อมไปยังบราซิล โบลิเวีย ชิลี ปารากวัย และอุรุกวัย

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
P

ผู้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า ก่อตั้งในปี 1967 ที่อาซุนซิออน ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล ทางแม่น้ำ และทางบก บริการรวมตู้สินค้า LCL ตั้งแต่ปี 1998 การจัดการสินค้าโครงการและสินค้าขนาดใหญ่เกิน พิธีการศุลกากร และคลังสินค้า เป็นสมาชิกเครือข่ายรับจัดการขนส่งระหว่างประเทศ IFLN และ AOP

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+2
P

Pluscargo Chile เป็นส่วนหนึ่งของ Grupo RAS ให้บริการโลจิสติกส์และการขนส่งแบบครบวงจร จากสำนักงานในซานติอาโก วัลปาราอีโซ ซานอันโตนิโอ อีกีเก และอาริกา ครอบคลุมท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์หลักของประเทศและประตูเขตการค้าเสรีทางตอนเหนือ

การขนส่งทางเรือศุลกากร
R

ตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศที่ได้รับการรับรองจาก IATA ก่อตั้งในปี 1975 ที่ San José ปัจจุบันให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และตัวแทนศุลกากรจาก La Asunción de Belén, Heredia จัดการสินค้าแบบ FCL สินค้าเน่าเสียง่าย และสินค้ามูลค่าสูง ผ่าน Puerto Moín, Caldera และสนามบิน Juan Santamaría

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
R

ขึ้นทะเบียนในทำเนียบบริษัทของเขตปลอดอากรโคลอนในฐานะตัวแทนโลจิสติกส์ ดำเนินงานจาก Calle 9na ในย่านฟรานซ์ฟิลด์ ของเมืองโคลอน

ศุลกากร
S

SEA-AIR Cargo ชื่อทางการค้าของ CAS Agenciamento Internacional Ltda เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่ในเซาเปาลู บนถนน Avenida Paulista ให้บริการขนส่งทางอากาศ ขนส่งทางทะเล เส้นทางขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบผสมทางทะเลและทางอากาศ และการจัดการสินค้าอันตรายสำหรับการขนส่งขาเข้าและขาออก

การขนส่งทางอากาศการขนส่งทางเรือ+1
S

SEIMA ซึ่งดำเนินการโดย Cardenas and Asociados C. Ltda. เป็นผู้รวบรวมสินค้าและตัวแทนออกของศุลกากรของเอกวาดอร์ ดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ปี 1984 มีใบอนุญาตศุลกากรสำหรับจัดการสินค้าที่ท่าเรือกัวยากิล มันตา และเอสเมรัลดัส รวมถึงสนามบินในกัวยากิลและกีโต

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
S

บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและผู้ดำเนินการคลังสินค้าทัณฑ์บนชั่วคราวบนถนน 33 Calle ในซานเปโดรซูลา ให้บริการสินค้าแช่เย็น สินค้าทางอากาศ สินค้าทางทะเล สินค้ารวม และพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าและส่งออก

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+3
S

บริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและรวบรวมสินค้าตั้งอยู่ในย่าน Colonia Trejo ซานเปโดรซูลา ดำเนินกิจการมาประมาณ 25 ปี ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางบก และทางทะเล พิธีการศุลกากร ประกันภัยสินค้า และบริการตรวจสอบ

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
S

SIF Group ซึ่งจดทะเบียนในชื่อ SIF Argentina เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ในบัวโนสไอเรส ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 เป็นตัวแทนที่ได้รับการรับรองจาก IATA จัดการสินค้าอันตรายและสินค้าเน่าเสียง่ายทางอากาศ ควบคู่กับบริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบ NVOCC, FCL, LCL, roll on roll off และสินค้าเทกอง (break bulk) ทั่วภูมิภาคเมร์โคซูร์

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+1
T

ผู้ดำเนินคลังสินค้าทัณฑ์บนสำหรับสินค้าทางอากาศ ติดกับอาคารขนส่งสินค้าทางไกลของสนามบิน Juan Santamaría ใน Alajuela ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1995 พร้อมพื้นที่จัดเก็บศุลกากรแยกต่างหากที่อุณหภูมิ 2 ถึง 8 องศาเซลเซียส และ 15 ถึง 25 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้ายา

การขนส่งทางอากาศสินค้าเน่าเสียง่าย+1
T

ตัวแทนเรือและผู้ให้บริการจัดการสินค้าทางทะเลในเครือ Grupo Romero มีสำนักงาน 11 แห่งตลอดแนวชายฝั่งเปรู ให้บริการนำร่องเรือ ลากจูง ตัวแทนเรือ และบริการท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์สำหรับสินค้าเหมืองแร่ สินค้าเทกอง ปุ๋ย ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าทั่วไป จากสำนักงานใหญ่ในเขต Miraflores กรุงลิมา

การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ+1
T

ตัวแทนด้านการเดินเรือและโลจิสติกส์ ดำเนินงานในคอสตาริกาในฐานะส่วนหนึ่งของ Grupo Transmares ให้บริการตัวแทนเรือ ตัวแทนท่าเรือ และการรับจัดการขนส่งสินค้า และทำหน้าที่เป็นตัวแทนทั่วไปสำหรับสายการเดินเรือคอนเทนเนอร์ที่แวะจอดท่าเรือของประเทศ

การขนส่งทางเรือศุลกากร
U

UCC Logística เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีสำนักงานใหญ่ใน Vina del Mar ภูมิภาควัลปาราอีโซ มีประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมานานกว่า 15 ปี เน้นให้บริการผู้ส่งออกสินค้าเกษตรที่เน่าเสียง่ายและลูกค้าเกษตรอุตสาหกรรม ให้บริการเส้นทางขนส่งทางทะเลและทางอากาศ พร้อมสำนักงานในคอสตาริกา เปรู โคลอมเบีย และสเปน

การขนส่งทางเรือการขนส่งทางอากาศ+2
U

Unireefer Group เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตู้เย็น (reefer) และตัวแทนเรือ ให้บริการผู้ส่งออกกล้วยและผลิตภัณฑ์แช่แข็งของเอกวาดอร์ มีคลังสินค้าห้องเย็นที่ท่าเทียบเรือ CONTECON ในกัวยากิล และท่าเทียบเรือ YILPORT ในจังหวัดเอลโอโร และทำหน้าที่เป็นตัวแทนทั่วไปให้กับสายเรือขนส่งสินค้าแช่เย็น Cool Carriers

การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ+1

ต้องการผู้ให้บริการใน ลาตินอเมริกา ใช่ไหม

ส่งคำขอเดียว แล้วเราจะส่งต่อให้ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องที่นี่

ดำเนินธุรกิจใน ลาตินอเมริกา อยู่ใช่ไหม

นี่คือรายชื่ออิสระที่รวบรวมจากข้อมูลสาธารณะ การปรากฏในรายชื่อไม่ถือเป็นการรับรอง และ Fernable ไม่มีความเกี่ยวข้องเชิงพาณิชย์กับผู้ให้บริการที่ปรากฏในรายชื่อ

คำถามที่พบบ่อย

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา จัดการทั้งการนำเข้าและส่งออกหรือไม่

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ใน ลาตินอเมริกา จัดการทั้งสองทิศทาง แต่หลายรายมีความเชี่ยวชาญเชิงปฏิบัติที่หนักไปทางฝั่งใดฝั่งหนึ่งซึ่งพบได้บ่อยกว่าในตลาดนั้น ควรสอบถามโดยตรงว่าผู้ให้บริการรายนั้นใช้เวลากับด้านใดของธุรกิจมากกว่ากัน เนื่องจากประสบการณ์ประจำวันด้านเอกสารส่งออกแตกต่างจากประสบการณ์การจัดการพิธีการนำเข้าและการจัดส่งขาเข้า

ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเลือกผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา

ยืนยันว่าผู้รับจัดการขนส่งดำเนินงานผ่านท่าเรือ สนามบิน หรือจุดผ่านแดนใดบ้างจริงใน ลาตินอเมริกา และเครือข่ายของพวกเขาครอบคลุมรูปแบบการขนส่งเฉพาะที่การขนส่งนี้ต้องใช้หรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นทางทะเล ทางอากาศ หรือทางถนน นอกจากนี้ยังควรสอบถามประสบการณ์ของพวกเขากับสินค้าประเภทนั้นๆ โดยเฉพาะ เนื่องจากข้อกำหนดในการจัดการอาจแตกต่างกันอย่างมากตามประเภทสินค้า

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา สามารถจัดการขนส่งแบบครบวงจรจากต้นทางถึงปลายทางได้หรือไม่

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจำนวนมากใน ลาตินอเมริกา สามารถจัดการรับหรือส่งสินค้าควบคู่ไปกับเส้นทางขนส่งระหว่างประเทศหลัก โดยประสานงานทั้งการขนส่งทางถนน การออกของศุลกากร และคลังสินค้าตามความจำเป็น การครอบคลุมแตกต่างกันไปตามผู้ให้บริการ จึงควรยืนยันล่วงหน้าว่าพวกเขาจัดการเส้นทางแบบครบวงจรจากต้นทางถึงปลายทางด้วยตนเอง หรือส่งต่อบางส่วนของการขนส่งให้พันธมิตรท้องถิ่นแยกต่างหาก

จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าผู้ให้บริการที่ระบุไว้สำหรับ ลาตินอเมริกา น่าเชื่อถือจริง

ตรวจสอบว่ามีที่อยู่และข้อมูลติดต่อที่ใช้งานได้จริง และขอรายชื่อผู้อ้างอิงจากธุรกิจที่เคยส่งสินค้าผ่าน ลาตินอเมริกา มาแล้วเมื่อไม่นานนี้ แทนที่จะอาศัยข้อมูลในรายชื่อเพียงอย่างเดียว ยืนยันบริการเฉพาะที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นคลังสินค้า การขนส่งต่อ หรือการดำเนินพิธีการศุลกากร เนื่องจากรายชื่อด้านโลจิสติกส์ทั่วไปไม่ได้หมายความว่าจะมีความเชี่ยวชาญเชิงลึกในบริการเฉพาะที่สำคัญต่อสินค้าของคุณเสมอไป ผู้ให้บริการที่ยินดีอธิบายว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีปัญหาเป็นสัญญาณที่น่าเชื่อถือกว่าใบรับรองใดๆ

ควรใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน ลาตินอเมริกา หรือผู้ให้บริการระดับนานาชาติที่มีสำนักงานอยู่ที่นั่น

ขึ้นอยู่กับว่าปัจจัยใดสำคัญกว่าสำหรับการขนส่งของคุณ ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน ลาตินอเมริกา มักมีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับสภาพหน้างาน ความสัมพันธ์ และเอกสารเฉพาะของตลาดนั้นมากกว่า ในขณะที่ผู้ให้บริการระดับนานาชาติจะให้จุดติดต่อเดียวและกระบวนการที่สอดคล้องกันหากสินค้าของคุณต้องเคลื่อนผ่านประเทศอื่นด้วย ผู้ส่งออกจำนวนมากใช้ทั้งสองแบบร่วมกัน คือใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นสำหรับการจัดการสินค้าจริงใน ลาตินอเมริกา และใช้ผู้รับจัดการขนส่งที่ครอบคลุมกว่าเพื่อดูแลเส้นทางที่เหลือ

ควรสอบถามอะไรจากผู้ให้บริการใน ลาตินอเมริกา ก่อนตัดสินใจใช้บริการ

สอบถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับสินค้าของคุณในแต่ละจุดส่งต่อ ใครเป็นผู้รับผิดชอบหากเกิดความล่าช้าหรือความเสียหาย และเอกสารใดบ้างที่พวกเขาจะจัดทำและเมื่อใด ขอใบเสนอราคาที่แยกแสดงค่าใช้จ่ายแต่ละรายการแทนที่จะเป็นตัวเลขรวมเพียงตัวเดียว เพื่อให้เห็นว่ากำลังจ่ายเงินสำหรับอะไรในแต่ละขั้นตอน นอกจากนี้ควรสอบถามโดยตรงว่าพวกเขาเคยจัดการกับการขนส่งที่ประสบปัญหาใน ลาตินอเมริกา อย่างไร เพราะคำตอบนั้นบอกอะไรได้มากกว่าการนำเสนอทั่วไป

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าทั่วภูมิภาคอเมริกา

ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ให้บริการ ลาตินอเมริกา ดำเนินงานในซีกโลกที่การเชื่อมต่อทางถนนและทางรถไฟระหว่างประเทศเพื่อนบ้านอยู่เคียงข้างกับท่าเรือหลักทางทะเล ดังนั้นผู้ให้บริการที่เหมาะสมจึงขึ้นอยู่อย่างมากกับว่าสินค้าเคลื่อนที่ทางทะเล ทางอากาศ หรือทางบกไปยังตลาดที่มีพรมแดนติดกัน การเข้าถึงชายฝั่งมีความแตกต่างกันมากทั่วภูมิภาคอเมริกา และพื้นที่ตอนในมักต้องพึ่งพาความร่วมมือด้านการขนส่งทางรถบรรทุกและรถไฟของผู้รับจัดการขนส่งเพื่อเข้าถึงท่าเรือที่ใกล้ที่สุด แทนที่จะขนส่งตรงไปยังท่าเรือเอง ซึ่งเพิ่มขั้นตอนการประสานงานที่ผู้รับจัดการขนส่งที่เน้นเฉพาะทางทะเลอาจจัดการได้ไม่ดี

ขั้นตอนศุลกากรและเอกสารที่ต้องใช้แตกต่างกันไปตามประเทศในภูมิภาคอเมริกา และข้อตกลงการค้าที่ครอบคลุมบางส่วนของซีกโลกนี้อาจส่งผลต่อการจัดเก็บภาษีศุลกากรและเอกสารขึ้นอยู่กับแหล่งกำเนิดและปลายทาง ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ทำงานเข้าออก ลาตินอเมริกา มักจะมีประสบการณ์โดยตรงกับจุดผ่านแดน ท่าเรือ หรือสนามบินเฉพาะที่สินค้าต้องผ่าน และประสบการณ์นั้นมักมีค่ามากกว่าการอ้างครอบคลุมภูมิภาคอย่างกว้างๆ สภาพอากาศตามฤดูกาล ตั้งแต่ความเสี่ยงจากพายุเฮอริเคนบนชายฝั่งบางแห่งไปจนถึงสภาพอากาศหนาวเย็นในพื้นที่ที่ห่างจากเส้นศูนย์สูตร ก็อาจส่งผลต่อเส้นทางและความน่าเชื่อถือของระยะเวลาขนส่งในแต่ละช่วงของปีเช่นกัน

ระยะทางภายในภูมิภาคอเมริกามักไกลแม้จะเป็นการค้าภายในภูมิภาคเดียวกัน ดังนั้นระยะเวลาขนส่งและการเลือกระหว่างการขนส่งทางอากาศกับทางทะเลจึงมักมีความสำคัญมากกว่าในภูมิภาคที่มีขนาดกะทัดรัดกว่า ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าบางรายใน ลาตินอเมริกา มุ่งเน้นเส้นทางการค้าเหนือใต้ที่เชื่อมต่อกับเศรษฐกิจหลักอื่นในซีกโลกเป็นหลัก ในขณะที่บางรายสร้างธุรกิจขึ้นจากเส้นทางข้ามทวีปไปยังยุโรปหรือเอเชีย จึงควรยืนยันว่ารูปแบบใดตรงกับความต้องการของการขนส่งก่อนที่จะสันนิษฐานว่ามีความสามารถครอบคลุมทุกด้าน

การขนส่งสินค้าผ่านลาตินอเมริกาเป็นอย่างไร

ลาตินอเมริกาครอบคลุมช่วงภูมิศาสตร์และภูมิอากาศที่กว้างใหญ่ไพศาล และโครงสร้างพื้นฐานการค้าของภูมิภาคก็เป็นไปตามความหลากหลายนั้นแทนที่จะกลบให้กลมกลืน ประเทศผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่ตามแนวชายฝั่งแอตแลนติกและแปซิฟิกมีระบบท่าเรือขนาดใหญ่และทันสมัยที่สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการส่งออกธัญพืช เนื้อสัตว์ ผลผลิต และสินค้าเกษตรเทกองและแช่เย็นอื่นๆ ในขณะที่เศรษฐกิจในแผ่นดินและแถบเทือกเขาแอนดีสพึ่งพาการขนส่งทางบกมากกว่าเพื่อเข้าถึงท่าเรือชายฝั่ง ซึ่งมักต้องข้ามประเทศเพื่อนบ้านเพื่อไปให้ถึง สิ่งนี้หมายความว่าสัดส่วนที่มีนัยสำคัญของการค้าสินค้าเกษตรในภูมิภาคนี้เป็นการค้าข้ามชาติอย่างแท้จริงในเส้นทางขนส่งของมัน ก่อนที่จะกลายเป็นการค้าระหว่างประเทศในปลายทางสุดท้าย โดยสินค้าที่ผลิตในประเทศหนึ่งมักถูกส่งออกผ่านท่าเรือของอีกประเทศหนึ่งเป็นประจำ

ภูมิศาสตร์การค้าของภูมิภาคนี้ถูกกำหนดโดยระยะทางเหนือใต้และจากชายฝั่งสู่แผ่นดินใน ห่วงโซ่ภูเขาที่จำกัดเส้นทางบกให้อยู่ในช่องทางเฉพาะ และวงจรตามฤดูกาลที่เข้มแข็งซึ่งผูกกับช่วงเก็บเกี่ยวของซีกโลกใต้ที่ตรงข้ามกับซีกโลกเหนือ ศักยภาพคลังสินค้าแช่เย็นและอุณหภูมิปกติพัฒนาดีรอบท่าเรือส่งออกหลักและเขตแปรรูปสินค้าเกษตร โดยเฉพาะสำหรับผลผลิต เนื้อสัตว์ และธัญพืชที่มุ่งสู่ตลาดส่งออกที่มีข้อกำหนดสูง แต่ศักยภาพนี้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อห่างจากช่องทางที่กำหนดไว้เหล่านั้น การขนส่งภายในประเทศทางถนนยังคงเป็นรูปแบบหลักในภูมิภาคส่วนใหญ่ และคุณภาพถนน ประสิทธิภาพการข้ามพรมแดน และความเร็วในการดำเนินพิธีการศุลกากรแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ ซึ่งส่งผลต่อระยะเวลานำส่งมากกว่าตารางเดินเรือเมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือแล้ว

โครงสร้างผู้ให้บริการแตกต่างกันไปตามประเทศและตามระดับที่ภาคเกษตรของประเทศนั้นมุ่งเน้นการส่งออก ประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่มีภาคขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่มีขนาดใหญ่และมีประสบการณ์ในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอาหารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับสากลที่เข้มงวด ควบคู่ไปกับสายเรือระหว่างประเทศรายใหญ่ที่เทียบท่าเรือหลักของประเทศเหล่านั้นโดยตรง ในส่วนอื่นของภูมิภาค โดยเฉพาะในเศรษฐกิจขนาดเล็กหรือที่มุ่งเน้นการส่งออกน้อยกว่า ฐานผู้ให้บริการบางเบากว่าและเป็นแบบทั่วไปมากกว่า และสินค้าอาจต้องเคลื่อนย้ายผ่านภาคโลจิสติกส์ที่พัฒนามากกว่าของประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเข้าถึงผู้ซื้อระหว่างประเทศเลยด้วยซ้ำ ผู้ประกอบการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เป็นกิจการครอบครัวยังคงพบเห็นได้ทั่วไปในภูมิภาคนี้ และมักมีความรู้เชิงลึกและเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับช่องทางสินค้าเกษตรเฉพาะที่ผู้ประกอบการข้ามชาติรายใหญ่ไม่สามารถทดแทนได้

ผู้ที่จัดหาสินค้าจากหลายประเทศในลาตินอเมริกาพร้อมกันควรให้ความสำคัญอย่างใกล้ชิดกับจุดที่สินค้าเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานส่งออกจริงๆ เนื่องจากสินค้าที่ปลูกในแผ่นดินมักเดินทางเป็นระยะทางไกลทางบก บางครั้งผ่านประเทศที่สอง ก่อนจะถึงท่าเรือ เอกสารนำเข้าและส่งออก ใบรับรองสุขอนามัยพืช และขั้นตอนศุลกากรแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในแต่ละประเทศ แม้จะมีข้อตกลงการค้าระหว่างกันอยู่ก็ตาม ดังนั้นใบรับรองหรือกระบวนการที่ยอมรับในตลาดหนึ่งจึงไม่สามารถสันนิษฐานได้ว่าจะเป็นที่ยอมรับในอีกตลาดหนึ่ง ช่วงเวลาเก็บเกี่ยวของซีกโลกใต้ยังหมายความว่าช่วงพีคการส่งออกของภูมิภาคนี้อาจตรงข้ามกับคู่แข่งในซีกโลกเหนือ ซึ่งมีความสำคัญสำหรับผู้ที่วางแผนความต่อเนื่องของอุปทานข้ามภูมิภาคจัดหาสินค้า ไม่ใช่เฉพาะภายในลาตินอเมริกาเท่านั้น ภาษาส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันในกลุ่มประเทศที่พูดภาษาสเปน ซึ่งช่วยให้การประสานงานง่ายขึ้น แต่ตลาดบราซิลที่ใช้ภาษาโปรตุเกสและระบบกำกับดูแลที่แตกต่างออกไปอยู่นอกเหนือรูปแบบนั้น และควรได้รับการพิจารณาแยกต่างหาก

การวางแผนจัดหาสินค้าทั่วลาตินอเมริกาหมายถึงการเข้าใจว่าประเทศใดทำหน้าที่เป็นประตูส่งออกให้ประเทศเพื่อนบ้าน การเลือกผู้ให้บริการให้สอดคล้องกับระดับความพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานส่งออกของประเทศนั้นๆ และการวางกรอบเวลารอบช่วงทางบกที่ยาวไกลอย่างแท้จริง แทนที่จะสันนิษฐานว่าทุกแหล่งกำเนิดอยู่ใกล้ท่าเรือ นอกจากนี้ยังหมายถึงการระบุให้ชัดเจนว่าแหล่งกำเนิดหนึ่งพึ่งพาชายฝั่งใดและช่องเขาใด เนื่องจากสองประเทศที่ดูใกล้กันบนแผนที่อาจส่งออกผ่านท่าเรือและโครงข่ายโลจิสติกส์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในทางปฏิบัติ

การเปรียบเทียบผู้รับจัดการขนส่งสินค้าใน ลาตินอเมริกา

Fernable แสดงรายชื่อผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจำนวนมากที่ดำเนินงานใน ลาตินอเมริกา ซึ่งทำให้ภารกิจในทางปฏิบัติกลายเป็นเรื่องของการคัดเลือกมากกว่าการค้นหา เมื่อมีผู้ให้บริการให้เลือกจำนวนมากขนาดนี้ ความแตกต่างที่ควรพิจารณาจะเป็นเรื่องเชิงโครงสร้างมากกว่าเรื่องผิวเผิน ผู้รับจัดการขนส่งรับผิดชอบเส้นทางการค้าใดเข้าออก ลาตินอเมริกา เป็นงานประจำ ไม่ใช่การจองแบบครั้งคราวเป็นครั้งๆ ไป ผู้ให้บริการมีสำนักงานและตัวแทนของตนเองตลอดเส้นทาง หรือพึ่งพาพันธมิตรที่ว่าจ้างช่วงต่อซึ่งไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรง ผู้ให้บริการจัดทำเอกสารการออกของศุลกากรและการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับสินค้าประเภทนั้นๆ อย่างไร และสามารถชี้ให้เห็นกระบวนการที่เป็นรูปธรรมได้หรือไม่ แทนที่จะเป็นเพียงคำรับรองทั่วไป ปัจจัยเหล่านี้คือสิ่งที่ปรากฏขึ้นในภายหลังในรูปของความล่าช้า ค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด หรือการดำเนินงานที่ราบรื่น และมักไม่ปรากฏชัดเจนบนหน้าการตลาดของผู้ให้บริการเอง

ความแตกต่างอื่นๆ ดูเหมือนมีนัยสำคัญแต่แท้จริงแล้วมีน้ำหนักน้อย เว็บไซต์ที่สวยงาม รายชื่อพันธมิตรจำนวนมาก หรือคำกล่าวอ้างเรื่องการครอบคลุมทั่วโลกอย่างกว้างๆ แทบไม่บอกอะไรเกี่ยวกับผลการดำเนินงานจริงบนเส้นทางเฉพาะเข้าสู่ ลาตินอเมริกา การครอบคลุมทั้งทางทะเล ทางอากาศ ทางถนน และทางรถไฟจะมีความหมายก็ต่อเมื่อผู้ให้บริการดำเนินการรูปแบบการขนส่งที่เกี่ยวข้องนั้นอย่างสม่ำเสมอจริง ไม่ใช่เพียงระบุไว้ในรายการบริการ เช่นเดียวกับความหลากหลายของประเภทสินค้า การรับสินค้าตั้งแต่ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานไปจนถึงสินค้าโครงการหรือสินค้าขนาดใหญ่พิเศษจะมีความหมายก็ต่อเมื่อผู้ให้บริการสามารถอธิบายอย่างเป็นรูปธรรมว่าเคยจัดเส้นทางและจัดทำเอกสารสำหรับสินค้าประเภทนั้นมาก่อนอย่างไร ความมั่นใจโดยปราศจากรายละเอียดที่เจาะจงเป็นสัญญาณที่อ่อนแอ ไม่ว่าจะนำเสนอได้น่าเชื่อถือเพียงใดก็ตาม

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการเปรียบเทียบผู้ให้บริการจำนวนมากคือการใช้ชุดคำถามสั้นๆ ชุดเดียวกันกับรายชื่อสั้นที่คัดไว้ แทนที่จะอ่านโปรไฟล์ทุกรายจนจบ ควรถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อการขนส่งล่าช้าที่พรมแดนหรือท่าเทียบเรือใน ลาตินอเมริกา และใครเป็นผู้รับผิดชอบในการแก้ไขปัญหา ควรถามว่าผู้รับจัดการขนส่งจัดทำเอกสารใดด้วยตนเอง และคาดหวังให้ผู้ส่งสินค้าจัดหาเอกสารใด ควรขอตัวอย่างการขนส่งจริงบนเส้นทางที่ใกล้เคียงกัน ไม่ใช่คำรับรองทั่วไป ผู้ให้บริการที่ตอบด้วยรายละเอียดเจาะจง ขั้นตอนที่ชัดเจน และความสม่ำเสมอตลอดการสนทนา ควรค่าแก่การพิจารณาต่อ ในขณะที่คำรับรองที่คลุมเครือ ไม่ว่าจะนำเสนอด้วยความมั่นใจเพียงใด คือสัญญาณให้เปลี่ยนไปพิจารณารายชื่อถัดไป การคัดกรองรายชื่อจำนวนมากไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนทุกรายที่ปรากฏในรายการ การเปรียบเทียบสั้นๆ ที่มีความสม่ำเสมอโดยยึดจากประสบการณ์บนเส้นทาง การควบคุมเส้นทาง และความชัดเจนภายใต้แรงกดดัน จะแยกความสามารถที่แท้จริงออกจากความสามารถที่ใกล้เคียงได้เร็วกว่าการอ่านเอกสารการตลาดมาก และยังยึดการตัดสินใจไว้กับสิ่งที่กำหนดจริงว่าสินค้าจะเคลื่อนผ่าน ลาตินอเมริกา ได้ตรงเวลาและสมบูรณ์หรือไม่