ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ใน ลาตินอเมริกา
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ที่ให้บริการผู้ปลูก ผู้บรรจุ และผู้ส่งออกใน ลาตินอเมริกา รวมถึงผู้ให้บริการระดับโลกที่ดำเนินงานในภูมิภาคนี้
กลุ่มโลจิสติกส์และการลงทุนที่มีสำนักงานใหญ่ในอาบูดาบี ธุรกิจในเครือได้แก่ Agility Logistics Parks (คลังสินค้าเกรด A) บริการขนส่งสินค้า Shipa การจัดส่งและฟูลฟิลเมนต์อีคอมเมิร์ซ และการปรับพิธีการศุลกากรสู่ดิจิทัลทั่วตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียใต้
Almacenadora Sur (ALSUR) เป็นผู้ดำเนินการคลังสินค้าทัณฑ์บนทั่วไป มีสำนักงานใหญ่ในเม็กซิโกซิตี อยู่ภายใต้การกำกับดูแลในฐานะ Organización Auxiliar del Crédito มีสำนักงานในเมือง Culiacán รัฐ Sinaloa และคลังธัญพืชทางการเกษตร ให้บริการจัดเก็บ ฝากสินค้าทัณฑ์บนศุลกากร กระจายสินค้า และขนส่งแบบแช่เย็นทั่วประเทศ
ATL Autotransportes เป็นบริษัทขนส่งทางรถบรรทุก มีฐานอยู่ในเมือง Reynosa รัฐ Tamaulipas ให้บริการอุตสาหกรรมมากีลาโดราด้วยการขนส่งสินค้าทั้งในและต่างประเทศ บริการคลังสินค้า และการจัดส่งถึงหน้าประตู
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในมาร์เซย์ (ส่วนหนึ่งของ CMA CGM หลังรวมกิจการ Bolloré Logistics ภายใต้แบรนด์เดียว) ดำเนินงานในประมาณ 170 ประเทศ ให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญา ขนส่งทางอากาศ/ทะเล/บก ศุลกากร และบริการห่วงโซ่ความเย็นสำหรับรีเฟอร์/สินค้าเน่าเสียง่าย
CJ Logistics เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีสำนักงานใหญ่ในกรุงโซล ให้บริการคลังสินค้า การขนส่ง การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ พิธีการศุลกากร การจัดส่งพัสดุ และโซลูชันห่วงโซ่ความเย็นที่รองรับ IoT สำหรับสินค้าแช่แข็ง แช่เย็น และควบคุมอุณหภูมิ
COCOPA เป็นบริษัทโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น มีฐานอยู่ในเมือง Culiacán รัฐ Sinaloa ให้บริการจัดเก็บแบบแช่เย็นและแช่แข็ง การจัดการเนื้อสัตว์ที่ได้รับการรับรอง TIF และการขนส่งแบบแช่เย็น โดยได้รับอนุญาตให้ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น
DHL Supply Chain ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม DHL ที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญาชั้นนำของโลก ให้บริการคลังสินค้า การขนส่ง การกระจายสินค้า และโซลูชันห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและกลุ่มวิทยาศาสตร์ชีวภาพ
กลุ่มขนส่งและโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในเดนมาร์ก ดำเนินงานในกว่า 90 ประเทศ ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล ทางถนน และทางรถไฟ โลจิสติกส์ตามสัญญา และบริการห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและกลุ่มสุขภาพ
FRIOSIN เป็นผู้ดำเนินการจัดเก็บความเย็น มีฐานอยู่ในเมือง Culiacán รัฐ Sinaloa ให้บริการคลังสินค้าแบบแช่เย็นและแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำสุดถึง -20 องศา พร้อมทั้งบริการจัดวางพาเลท หยิบสินค้า และ cross docking สำหรับการค้าสินค้าเน่าเสียง่ายในท้องถิ่น
บริษัทโลจิสติกส์ครบวงจรที่มีสำนักงานใหญ่ใน Levallois (ฝรั่งเศส) ดำเนินงานในประมาณ 166 ประเทศ ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โลจิสติกส์ตามสัญญา การกระจายสินค้า/บริการด่วน และความสามารถด้านห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิ
Grupo Logistics เป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ มีฐานอยู่ในเมือง Tlalnepantla รัฐ Estado de México ให้บริการนายหน้าศุลกากร ศูนย์กระจายสินค้าชายแดนรวมถึงแห่งหนึ่งในเมือง Mexicali และการขนส่งแบบแช่เย็นระหว่างสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก
GXO Logistics เป็นบริษัทโลจิสติกส์ตามสัญญาที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ (NYSE: GXO) ดำเนินการคลังสินค้าและบริการกระจายสินค้าทั้งควบคุมอุณหภูมิและอุณหภูมิห้อง รวมถึงสำหรับผู้ผลิตอาหารและเครื่องดื่ม มีสำนักงานใหญ่ระดับโลกใน Greenwich รัฐคอนเนตทิคัต
ID Logistics US เป็นนิติบุคคลดำเนินงานในสหรัฐอเมริกาของ ID Logistics ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ตามสัญญาระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศส ก่อตั้งขึ้นจากการเข้าซื้อกิจการ Kane Logistics ของ ID Logistics ในปี 2022 ให้บริการคลังสินค้า การกระจายสินค้าแบบหลายช่องทาง และการดำเนินงานสถานที่หลายช่วงอุณหภูมิ จาก Scranton รัฐเพนซิลเวเนีย
JAMAMADI เป็นบริษัทขนส่งทางรถบรรทุก มีฐานอยู่ในเมือง Nogales รัฐ Sonora ให้บริการขนส่งสินค้าแบบตู้แห้งในพื้นที่ การเคลื่อนย้ายในลานและคลังสินค้า การจัดเก็บรถพ่วงชั่วคราว และการจัดทำเอกสารการขนส่งข้ามพรมแดนสำหรับลูกค้ากลุ่มมากีลาโดรา
KLN Logistics Group (เดิมชื่อ Kerry Logistics Network) เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในฮ่องกง ให้บริการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก โลจิสติกส์แบบครบวงจร คลังสินค้า พิธีการศุลกากร การจัดส่งอีคอมเมิร์ซ และโซลูชันห่วงโซ่ความเย็นทั่วเอเชียและไกลกว่านั้น
Megafrio เป็นบริษัทจัดเก็บความเย็นของเม็กซิโก ให้เช่าพื้นที่คลังสินค้าแบบแช่เย็นและแช่แข็ง พร้อมทั้งบริการขนถ่ายสินค้าขึ้นลงและควบคุมสินค้าคงคลัง จากโรงงานในเมือง Monterrey รัฐ Nuevo León
Nippon Express (NX Group) เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางทะเล และทางบก คลังสินค้า การกระจายสินค้า การสนับสนุนด้านศุลกากร และโซลูชันห่วงโซ่อุปทานในประมาณ 57 ประเทศ
Profrío Logística เป็นบริษัทโลจิสติกส์ของเม็กซิโก ให้บริการจัดเก็บและกระจายผลิตภัณฑ์อาหารแช่แข็ง แช่เย็น และควบคุมอุณหภูมิ จากโรงงานที่ได้รับการรับรอง TIF ในเมือง Apodaca และ Monterrey รัฐ Nuevo León
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมลเบิร์น ให้บริการห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจร คลังสินค้า (รวมถึงอุณหภูมิห้อง ห่วงโซ่ความเย็น และคลังสินค้าแช่แข็ง) การขนส่ง และบริการศุลกากรในเครือข่ายที่ครอบคลุมประมาณ 150 ประเทศ
Total Cargo Transportes เป็นบริษัทขนส่งทางรถบรรทุกและนายหน้าศุลกากร มีฐานอยู่ในเมือง Tijuana รัฐ Baja California ได้รับการรับรอง OEA และ C-TPAT ให้บริการขนส่งข้ามพรมแดนระหว่าง Tijuana และ San Diego การกระจายสินค้าในพื้นที่ Baja California และบริการตัวแทนศุลกากรแบบครบวงจร
TRACARSIN เป็นบริษัทขนส่งทางรถบรรทุก มีฐานอยู่ในเมือง Culiacán รัฐ Sinaloa ให้บริการขนส่งสินค้าแบบแช่เย็นและตู้แห้งทั่วรัฐ Sinaloa และ Baja California Sur เชี่ยวชาญด้านการจัดส่งไปยังศูนย์กระจายสินค้าและร้านค้าปลีก
TRAXION เป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์และการขนส่งที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ มีสำนักงานใหญ่ในเม็กซิโกซิตี โดยแบรนด์ Solistica และ Egoba ให้บริการคลังสินค้าแบบ 3PL การกระจายสินค้า การขนส่งแบบแช่เย็น และการขนส่งข้ามพรมแดนที่ผ่านพิธีการศุลกากรทั่วเม็กซิโก
Yusen Logistics เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ตามสัญญาระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น ให้บริการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ คลังสินค้า การกระจายสินค้า พิธีการศุลกากร และโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นควบคุมอุณหภูมิสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย
Aguilar Aduanas เป็นตัวแทนออกของที่มีประสบการณ์กว่า 70 ปี มีสำนักงานในเมืองตัมปิโกและอัลตามีราและอีกหลายพื้นที่ในเม็กซิโก ให้บริการพิธีการศุลกากรพร้อมการขนส่งทางอากาศ ทางเรือทั้งแบบเต็มตู้และรวมตู้ ขนส่งหลายรูปแบบ และทางบกสำหรับสินค้านำเข้าส่งออก
AGUNSA เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรของชิลี มีสำนักงานใหญ่ใน Las Condes ซานติอาโก ให้บริการคลังสินค้าและขนส่งสินค้า พร้อมโซลูชันโลจิสติกส์ทางทะเล ท่าเรือ และทางอากาศ ครอบคลุมภาคการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ เกษตรกรรม เหมืองแร่ และค้าปลีก มีสำนักงานในอันโตฟากัสตาและเปิดศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่ในตัลกาวาโนเมื่อเดือนมกราคม 2026
ขึ้นทะเบียนในทำเนียบบริษัทของเขตปลอดอากรโคลอน ภายใต้หมวดกิจกรรมโลจิสติกส์การขนส่ง ดำเนินงานจาก Edificio Millenium 2000 ในย่าน Casco Viejo Zona Libre ของเมืองโคลอน
ผู้ให้บริการห้องเย็นและโลจิสติกส์ในนิคมอุตสาหกรรมเอเซย์ซาใกล้บัวโนสไอเรส ดำเนินคลังสินค้าห้องเย็น 6 แห่ง รวมพื้นที่ 26,000 ตารางเมตร (16,200 ลูกบาศก์เมตร) มีตำแหน่งจัดวางพาเลท 3,355 ตำแหน่ง ถือใบอนุญาต ANMAT และ SENASA สำหรับการจัดการห่วงโซ่ความเย็นของผลไม้ ผัก ผลไม้ตระกูลส้มส่งออก และผลิตภัณฑ์นม
Almacenadora GOLMEX ดำเนินคลังศุลกากร (recinto fiscalizado) ภายในท่าเรือเบรากรุซ มีประสบการณ์กว่า 20 ปีในการจัดการสินค้าทั่วไป สินค้าผลผลิตสด และสินค้าอันตราย และได้ขยายจุดตรวจสอบภายนอกของ SADER เพื่อรองรับการเชื่อมต่อตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมความเย็นและความต่อเนื่องของห่วงโซ่ความเย็นสำหรับสินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่าย
ผู้ให้บริการคลังสินค้าแช่เย็นของ Vima Group ในเขต Haina ของเมือง San Cristóbal ขยายพื้นที่จนมีตำแหน่งวางพาเลทประมาณ 7,000 ตำแหน่งและพื้นที่ห้องเย็น 50,000 ลูกบาศก์เมตรที่อุณหภูมิลบ 18 ถึงลบ 30 องศาเซลเซียส พร้อมท่าขนถ่ายสินค้า 13 ท่า
ผู้ให้บริการคลังสินค้าทัณฑ์บนและโลจิสติกส์ ที่ถนนเปตาปา 55-38, โซนา 12, กัวเตมาลาซิตี ดำเนินคลังสินค้าทั่วไปและคลังสินค้า fiscal ที่ได้รับอนุญาตจาก SAT ขนาด 25,000 ตารางเมตร พร้อมพิธีการศุลกากรภายในแบบ G3 ตรงตามมาตรฐาน BASC
ดำเนินศูนย์ห้องเย็นและกระจายสินค้าแบบครบวงจรในนิคมอุตสาหกรรมไมปู (Maipú) ที่เมนโดซา มีห้องเย็น 11 ห้อง รวมพื้นที่ 14,900 ลูกบาศก์เมตร แบ่งเป็นพื้นที่แช่เย็นและแช่แข็งพิเศษ มีการรับรอง SENASA, INAL, USDA และ SAG ให้บริการแก่ระเบียงเศรษฐกิจสองมหาสมุทรกูโย (Cuyo)
Arfrio ดำเนินธุรกิจคลังสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งในบราซิลมานานกว่า 70 ปี บริหารหน่วยงาน 13 แห่งทั่วประเทศ รวมถึงสถานที่ในซานโตสและอีตาจาอี ให้บริการคลังสินค้าควบคุมความเย็นตลอด 24 ชั่วโมง การหยิบสินค้าตามคำสั่งซื้อ และระบบตรวจสอบย้อนกลับผ่าน SAP สำหรับโลจิสติกส์อาหารทั้งในประเทศและส่งออก
ผู้ให้บริการส่งออกผลไม้และโลจิสติกส์ ตั้งอยู่ที่เปโตรลีนา เปร์นัมบูกู ในเขตพื้นที่ผลไม้ลุ่มแม่น้ำเซาฟรานซิสโก เป็นสมาชิกสมาคมผู้ส่งออกผลไม้ ABRAFRUTAS บริหารการบรรจุและโลจิสติกส์ส่งออกสำหรับมะนาวตาฮิติ มะม่วง องุ่น ขิง และอะโวคาโดพันธุ์ฮาส ภายใต้การรับรอง IFS Food, Rainforest Alliance, HACCP และ Fairtrade
Batuc Express เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นในรัฐโซโนรา สำนักงานใหญ่ในเมืองแอร์โมซีโย มีประสบการณ์กว่า 25 ปีในการขนส่งนำเข้าส่งออกแบบควบคุมอุณหภูมิ ดำเนินจุดผ่านแดนโนกาเลสของตนเองด้วยหน่วยขนส่งหลายอุณหภูมิที่ติดตามด้วย GPS และควบคุมอุณหภูมิตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับสินค้าอาหารและเกษตรอุตสาหกรรม
ตัวแทนออกของศุลกากรก่อตั้งขึ้นในปี 1991 มีสำนักงานใหญ่ที่อีตาจาอี ซานตากาตารีนา ให้บริการพิธีการศุลกากรนำเข้าและส่งออกทั่วประเทศจากกลุ่มท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสองของบราซิล
Brasil Cold Storage บริหารคลังสินค้าแช่เย็นและคลังสินค้าแห้ง การหยิบสินค้า ครอสด็อกกิ้ง และการดำเนินงานคลังตู้คอนเทนเนอร์ในเขตไบซาดาซานติสตา รอบท่าเรือซานโตส ให้บริการรับรองคุณสมบัติเพื่อการส่งออก และการขนส่งควบคุมความเย็นทั่วประเทศสำหรับสินค้าอาหาร
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แช่เย็นก่อตั้งขึ้นในปี 1998 มีสำนักงานใหญ่ที่ปารานากัว ปารานา บริหารกองรถแช่เย็นของตนเองพร้อมผู้ขนส่งภายใต้สัญญาทั่วภาคใต้และภาคตะวันออกเฉียงใต้ของบราซิล ขนส่งสินค้าได้สูงสุด 30,000 ตันต่อเดือน พร้อมความจุคลังสินค้าควบคุมความเย็นรวมประมาณ 12,000 ตันใกล้กับท่าเรือปารานากัว
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (3PL) ในกัวเตมาลาซิตี ดำเนินคลังสินค้าขนาด 38,000 ตารางเมตร มีทั้งคลังสินค้าแห้ง คลังสินค้าทัณฑ์บนแบบ fiscal และคลังแช่เย็นแช่แข็ง รวมถึงห้องเย็นรองรับตำแหน่งพาเลทได้ 2,500 ตำแหน่ง ดำเนินงานมานานกว่า 50 ปี
ผู้ให้บริการคลังสินค้าและโลจิสติกส์ในกัวยากิล ก่อตั้งในปี 2012 โดยแยกตัวมาจากหน่วยโลจิสติกส์ภายในของอุตสาหกรรมนม ปัจจุบันบริหารจัดการสินค้าคงคลัง การจัดเก็บ และความต่อเนื่องของการกระจายสินค้าให้แก่ผู้ส่งออกและผู้ผลิต จากที่ตั้งกิโลเมตรที่ 10.5 ถนนสายเดาเล (via a Daule)
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระดับภูมิภาค มีสำนักงานใหญ่ที่ชาเปโก ซานตากาตารีนา บริหารศูนย์บริการ 4 แห่งและหน่วยบริการ 12 แห่ง พร้อมรถมากกว่า 65 คันและพนักงาน 130 คน ครอบคลุมทั่วซานตากาตารีนาและปารานา รวมถึงเขตเซาเปาลูตอนบน ปอร์ตูอาเลเกร เอเรชิง และกาซีอัสดูซูล ให้บริการขนส่งสินค้าแบบแบ่งส่งและเต็มคันรถ รวมถึงสารเคมี เครื่องจักร และอุปกรณ์
Chilexpress S.A. เป็นบริษัทขนส่งพัสดุและเอกสารของชิลี มีสำนักงานใหญ่ที่ Parque Industrial ENEA ใน Pudahuel ซานติอาโก ให้บริการจัดส่งพัสดุและเอกสารทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ พร้อมเครือข่ายจัดส่งไมล์สุดท้ายครอบคลุมทั่วชิลี
กลุ่มบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และโลจิสติกส์ สำนักงานใหญ่ที่กิโลเมตรที่ 13.5 ถนนไปบาร์เซนัส ในบียานูเอบา ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แห้งและแช่เย็นเข้าออกท่าเรือในอเมริกากลาง ด้วยกองรถหัวลาก 572 คันและแชสซี 1,125 ชุด ได้รับการรับรอง BASC และ IICL
ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 Comfrio เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นรายใหญ่ที่สุดของบราซิล บริหารศูนย์กระจายสินค้าหลายช่วงอุณหภูมิทั่วประเทศ รวมถึงศูนย์ Triangulo Mineiro ที่อูแบร์ลันเดีย ซึ่งมีพื้นที่จัดเก็บประมาณ 32,000 ลูกบาศก์เมตร และให้บริการแช่แข็ง การฟื้นฟูความเย็น และการกระจายสินค้าทางกายภาพให้แก่ลูกค้าในภาคอาหาร
ผู้ให้บริการคลังเก็บอาหารแช่เย็นก่อตั้งในปี 2008 ตั้งอยู่บน Carretera Sánchez Km 12.5 ในซานโตโดมิงโก ห่างจากท่าเรือ Haina ประมาณ 700 เมตร เก็บสินค้าแช่แข็งที่อุณหภูมิลบ 12 ถึงลบ 18 องศาเซลเซียส
ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือสินค้าเทกองเอกชนที่ท่าเรือนวยบาปัลมิรา ประเทศอุรุกวัย ตั้งอยู่ถัดจากพื้นที่ท่าเรือหลักที่บริหารโดย ANP ลงมาทางท้ายน้ำ รองรับสินค้าเทกองแข็ง ได้แก่ ข้าวบาร์เลย์ ธัญพืช เยื่อกระดาษ และปุ๋ย ภายใต้ระบบเขตการค้าเสรีนวยบาปัลมิรา
Ecatrans ดำเนินคลังสินค้าโลจิสติกส์ที่ซานโฮอากินเดฟลอเรส, เอเรเดีย ให้บริการคลังสินค้าทัณฑ์บนทั้งประเภททั่วไปและ fiscal คลังแช่เย็นสำหรับสินค้ายา บริการโลจิสติกส์ในเขตการค้าเสรี ขนส่งภายในประเทศตั้งแต่ 2 ถึง 53 ตัน และบริการตัวแทนออกของศุลกากร ดำเนินงานต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1988
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิที่มีคลังสินค้าอยู่ภายในนิคม DP World Economic Zones ที่ Caucedo รองรับพาเลทแช่แข็งได้ 8,000 พาเลท พร้อมห้องกันความเย็นสำหรับการจัดการที่เพิ่มมูลค่า เปิดดำเนินการด้วยเงินลงทุนในประเทศตามแผนมูลค่า 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ขึ้นทะเบียนในทำเนียบบริษัทของเขตปลอดอากรโคลอน ภายใต้หมวดกิจกรรมโลจิสติกส์การขนส่ง ดำเนินงานจากคลังสินค้าในย่านโกโกโซลิโต ของเมืองโคลอน
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม มีสำนักงานใหญ่ที่รีเบเราปรีตู เซาเปาลู ได้รับการขึ้นทะเบียนคลังสินค้าทั่วไป (Armazem Geral) อย่างเป็นทางการภายใต้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 1.102 ปี 1903 ดำเนินธุรกิจมานานกว่า 20 ปี ให้บริการคลังสินค้า ครอสด็อกกิ้ง การจัดส่งตามคำสั่งซื้อ และการบริหารสินค้าคงคลังผ่านระบบ WMS
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (third-party logistics) ของเอกวาดอร์ มีประสบการณ์กว่า 18 ปี ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และ BPADT ดำเนินการศูนย์กระจายสินค้าในกีโต (ยาโนกรันเด, กัลเดรอน) และกัวยากิล (ฮวนมอนตัลโว) เพื่อให้บริการคลังสินค้า การบรรจุร่วม (co-packing) และการกระจายสินค้าทั่วประเทศ
Frigorifico de Pereira S.A. (Frigoper) ก่อตั้งในปี 1976 ดำเนินการห้องเย็นและห้องเก็บของแห้งที่อุณหภูมิลบ 18 องศาเซลเซียสและ 0 ถึง 5 องศาเซลเซียส บริการครอสด็อกและกระจายสินค้าปลายทาง ให้บริการจุดค้าปลีกกว่า 120 แห่ง รวมถึง Carrefour, Makro, Exito และ Alkosto ทั่วภูมิภาค Coffee Triangle ของโคลอมเบีย ได้รับการรับรองด้านการจัดการอาหารและห่วงโซ่ความเย็นตาม Decreto 1500
คลังสินค้าแบบ 3PL ควบคุมอุณหภูมิ ตั้งอยู่ที่ Via Transistmica กิโลเมตรที่ 31 เมืองโคลอน มีพื้นที่ 79,160 ลูกบาศก์เมตร และตำแหน่งจัดเก็บพาเลท 9,760 ตำแหน่ง ครอบคลุมช่วงอุณหภูมิ -30 ถึง +15 องศาเซลเซียส มีท่าขนถ่ายสินค้า 16 ท่า รองรับการขนถ่ายปลาทูน่าปริมาณมาก และระบบตรวจสอบย้อนกลับห่วงโซ่ความเย็นด้วย WMS ภายในเขตโลจิสติกส์ปลอดอากร (duty free logistics zone)
Frio Aereo Asociados ดำเนินคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิและโลจิสติกส์สินค้าทางอากาศที่สนามบินนานาชาติ Jorge Chavez ในกรุงลิมา มาตั้งแต่ปี 1997 รองรับสินค้าเกษตรส่งออกที่เน่าเสียง่าย เช่น หน่อไม้ฝรั่ง มะม่วง ดอกไม้ และเบอร์รี ภายใต้ระบบคลังสินค้าทัณฑ์บนชั่วคราว และได้รับการรับรอง ISO 9001, ISO 14001, BASC และ OEA
Frio Alimentaria S.A.S. ดำเนินการคลังสินค้าแช่แข็งและแช่เย็นในเขตปลอดอากร (free trade zone) ตูร์บาโก (Turbaco) ใกล้ท่าเรือการ์ตาเฮนา มีตำแหน่งจัดวางพาเลท 2,520 ตำแหน่ง และความจุประมาณ 1,900 เมตริกตัน แบ่งเป็นพื้นที่แช่แข็งที่ลบ 18 องศาเซลเซียส และพื้นที่แช่เย็นที่ 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส พร้อมอุโมงค์แช่แข็งเร็ว (blast freezing) กำลังการผลิต 10 ตันต่อวัน ให้บริการลูกค้ากลุ่มเนื้อสัตว์ อาหารทะเล ผลผลิตทางการเกษตร และผลิตภัณฑ์นม
บริษัทร่วมทุนเอกวาดอร์-สวิตเซอร์แลนด์ ดำเนินงานตั้งแต่ปี 1989 ในฐานะคลังสินค้าทัณฑ์บนชั่วคราวที่สนามบินนานาชาติมาริสกัล ซูเคร (Mariscal Sucre) ในกีโต เชี่ยวชาญด้านการจัดเก็บสินค้านำเข้าที่เสียง่าย พร้อมระบบเฝ้าติดตามแบบเรียลไทม์และแอปพลิเคชันติดตามสินค้าเฉพาะ
Frozar ให้บริการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งจากฐานปฏิบัติการในเมืองเมริดา รัฐยูกาตัง ครอบคลุมยูกาตัง กินตานาโร กัมเปเช และตาบัสโก ด้วยเส้นทางประจำภูมิภาคและการส่งมอบระยะสุดท้ายในรัศมี 30 กิโลเมตรจากตัวเมือง
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจร ดำเนินงานในกัวเตมาลามาตั้งแต่ปี 2009 มีพื้นที่คลังสินค้า 6,560 ตารางเมตรใน 2 แห่ง รวมถึง Zona Franca SADINSA ในมิกซ์โก ให้บริการตัวแทนศุลกากร การกระจายสินค้าพร้อมติดตามด้วย GPS และการเฝ้าระวังตลอด 24 ชั่วโมง
GLF Corp ดำเนินการคลังสินค้าแบบ 3PL ที่ฟรานซ์ฟิลด์ ในเขตปลอดอากรโคลอน ให้บริการรวบรวมสินค้า (consolidation) ทางอากาศ ทางทะเล และทางบก การขนถ่ายแบบครอสด็อก (cross docking) และการกระจายสินค้าไปทั่วอเมริกากลาง แคริบเบียน และสหรัฐอเมริกา ได้รับการรับรองเป็นตัวแทนขนส่งสินค้าของ IATA
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ได้รับการรับรอง ดำเนินการคลังสินค้าที่ได้รับการรับรอง BPADT ในกีโตและกัวยากิล ถือใบรับรองการจัดเก็บและกระจายสินค้าจาก ARCSA ใบอนุญาตดำเนินการโลจิสติกส์จากกระทรวงสาธารณสุข และใบอนุญาตขนส่งสินค้าหนักจาก ANT ให้บริการลูกค้าด้านยาและสุขภาพด้วยระบบติดตามควบคุมอุณหภูมิ
กลุ่มโลจิสติกส์ของเอกวาดอร์ ก่อตั้งในปี 1953 ที่กัวยากิล ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศและทางทะเล ตัวแทนออกของศุลกากร การขนส่งทางบก ลานตู้คอนเทนเนอร์ และคลังสินค้า มีสำนักงานสาขาในกีโต เกวงกา (Cuenca) และมันตา
GS Autotransportes ตั้งอยู่ที่ Puerto Industrial ในเมืองอัลตามีรา มีประสบการณ์กว่า 25 ปี ดำเนินหน่วยขนส่งควบคุมความเย็นที่ติดตั้ง GPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับผลผลิต อาหารทะเล เนื้อแช่แข็ง และเวชภัณฑ์ พร้อมบริการคลังเก็บสินค้าและตัวแทนศุลกากร
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในอามาติตลัน มีประสบการณ์มากกว่า 67 ปีในการขนส่งทางบก ขนส่งทางเรือแบบ FCL และ LCL ขนส่งทางอากาศ และตัวแทนศุลกากร ระหว่างเม็กซิโกและอเมริกากลาง ดำเนินการจัดส่งประมาณ 60,000 รายการต่อปี พร้อมระบบติดตามแบบเรียลไทม์
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ได้รับอนุญาตจาก ANMAT มีสำนักงานใหญ่ในโรซาริโอตั้งแต่ปี 2009 ถือทะเบียน ANMAT หมายเลข 2069/18 และการรับรอง ISO 9001:2015 ดำเนินคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิระหว่าง 15 ถึง 25 องศาเซลเซียส และหน่วยห่วงโซ่ความเย็นเฉพาะทาง พร้อมฐานปฏิบัติการเพิ่มเติมในกอร์โดบาและตูกูมัน
Joanini Transporte e Logistica ตั้งอยู่ในอีตาตีบา รัฐเซาเปาลู บริหารกองรถแช่เย็นที่ติดตั้งชุด Thermo King SLXi 400 และระบบตรวจสอบอุณหภูมิหลายเซนเซอร์ ให้บริการขนส่งเฉพาะเที่ยวและแบบไม่เต็มคันรถทั่วประเทศ การจัดวางพาเลท และการติดฉลากสำหรับสินค้าอาหารเน่าเสียง่าย ผลิตภัณฑ์นม และสินค้าเภสัชภัณฑ์
JSL มีสำนักงานใหญ่ที่เซาเปาลูและก่อตั้งขึ้นในปี 1964 เป็นกลุ่มโลจิสติกส์ทางถนนที่ใหญ่ที่สุดของบราซิล บริหารกองรถประมาณ 26,000 คัน ให้บริการขนส่งสินค้า คลังสินค้า และการกระจายสินค้าในเมือง พร้อมโลจิสติกส์สินค้าโภคภัณฑ์สำหรับลูกค้ากลุ่มธุรกิจเกษตร โดยคาดการณ์ว่าจะขนส่งสินค้ารวมมากกว่า 105 ล้านตันในปี 2025
K8 Logistica ก่อตั้งในปี 2010 ตั้งอยู่ที่ Obras Maritimas 86 ในเมืองมันซานิลโย ดำเนินกองรถหัวลากและรถพ่วงควบคุมความเย็นอายุไม่เกินห้าปี พร้อมระบบติดตาม GPS แบบเรียลไทม์สำหรับสินค้าผลผลิตสด ปลาแช่แข็ง เนื้อสัตว์ และเวชภัณฑ์ที่เคลื่อนผ่านท่าเรือ
Kanejo Logistica บริหารหน่วยโลจิสติกส์แช่เย็น 5 แห่งในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของบราซิล รวมถึงฐานปฏิบัติการในเซาเปาลูและรีโอเดจาเนโร ให้บริการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งแบบถึงประตูบ้าน ห้องเก็บความเย็น คลังสินค้า และครอสด็อกกิ้ง พร้อมระบบตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของเอกวาดอร์ ดำเนินธุรกิจตั้งแต่ปี 2014 ถือรหัสขึ้นทะเบียนคลังสินค้าและปรับสภาพสินค้าบุคคลที่สามจาก ARCSA จำนวน 534 รหัส และดำเนินการคลังสินค้า 4 แห่งทั่วเอกวาดอร์เพื่อจัดเก็บ กระจายสินค้า ขนส่ง และปรับสภาพสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม
ผู้ประกอบการท่าเรือในมอนเตวิเดโอ ประเทศอุรุกวัย ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2000 ให้บริการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าทั่วไปและสินค้าโครงการ และบริการคลังสินค้าในเขตการค้าเสรีภายในท่าเรือ ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์กว่า 287,000 ตู้ และรับ-ส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์ 800,000 ครั้งในปี 2021
Movecta ซึ่งเป็นชื่อใหม่ที่สืบทอดจาก Localfrio ที่ดำเนินงานมานานกว่า 70 ปี บริหารคลังสินค้าศุลกากรควบคุมความเย็นแห่งเดียวที่ท่าเรือซานโตส มีพื้นที่คลังทัณฑ์บน 82,500 ตารางเมตร และห้องเย็น 5 ห้อง พร้อมบริการโลจิสติกส์ครบวงจรและการค้าต่างประเทศที่ซานโตส อีตาจาอี และซัวเป (Suape)
Neptunia S.A. ดำเนินท่าเทียบเรือคลังสินค้าทางทะเลใกล้ท่าเรือ Callao มาตั้งแต่ปี 1980 และมีศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์ห่างจากท่าเรือประมาณสองกิโลเมตร มีคลังสินค้า 41 แห่ง รวมพื้นที่กว่า 80,000 ตารางเมตร สำหรับคลังสินค้าทัณฑ์บนและคลังสินค้าฝากเก็บทั่วไป รองรับด้วยระบบบริหารจัดการคลังสินค้า
OLO Soluciones Logisticas จัดการคลังสินค้าขาเข้า การควบคุมสินค้าคงคลัง การหยิบสินค้าตามคำสั่งซื้อ การบรรจุ การติดฉลาก และการจัดส่งสินค้าของลูกค้าที่จัดเก็บทั้งในเขตการค้าเสรีและพื้นที่ทั่วไปของคอสตาริกา ดำเนินการมากกว่า 1,500 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อปี ด้วยความแม่นยำในการรับสินค้าที่ระบุไว้ 99.9 เปอร์เซ็นต์
ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือสินค้าเทกองเอกชนที่ท่าเรือนวยบาปัลมิรา ประเทศอุรุกวัย ตั้งอยู่ทางเหนือของพื้นที่ท่าเรือที่บริหารโดย ANP รองรับสินค้าโภคภัณฑ์เทกองแข็ง เช่น ธัญพืชและปุ๋ย ภายใต้ระบบเขตการค้าเสรีนวยบาปัลมิรา
ดำเนินการท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไปที่ Puerto Cortes ภายใต้สัมปทาน 30 ปี ที่ได้รับในปี 2013 พร้อมศูนย์โลจิสติกส์ที่รองรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต 300 ตู้ รวมถึงคลังสินค้าทั่วไป การขนถ่ายสินค้าควบคุมอุณหภูมิ และบริการครอสด็อกกิ้ง ขีดความสามารถของลานตู้อยู่ที่ 1,000,000 ทีอียูต่อปี
ท่าเรือแม่น้ำและท่าเทียบเรือสินค้าบนคลองตาเมงโก ใกล้ชายแดนโบลิเวีย-บราซิล ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1988 ในฐานะท่าเรือแม่น้ำระหว่างประเทศแห่งแรกของโบลิเวีย ที่มีสิทธิ์เข้าถึงมหาสมุทรแอตแลนติกทางทางน้ำปารากวัย-ปารานา รองรับสินค้าทั่วไปและสินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ รับ จัดเก็บ และส่งมอบถั่วเหลือง กากถั่วเหลือง เพลเลต และน้ำมันพืช โดยเชื่อมโยงการขนส่งทางรถไฟและทางแม่น้ำ และขนส่งสินค้าโครงการน้ำหนักสูงสุด 100 เมตริกตัน ด้วยเครนที่รองรับได้ถึง 140 ตัน และสายพานลำเลียงแร่ที่รองรับได้ถึง 900 ตันต่อชั่วโมง
Puerto Coronel S.A. ดำเนินการท่าเทียบเรืออเนกประสงค์ในเมืองโกโรเนล ประเทศชิลี รองรับตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าทั่วไป และสินค้าเทกอง และได้รับการจัดอันดับให้เป็นท่าเรืออันดับหนึ่งของชิลีในการจัดอันดับ World Port Performance Efficiency ประจำปี 2025
กลุ่มโลจิสติกส์และรับจัดการขนส่งสินค้าของโปรตุเกส มีสำนักงานใหญ่ที่ Maia ใกล้ Porto ให้บริการพิธีการศุลกากร การกระจายยาแบบควบคุมอุณหภูมิ คลังสินค้า และการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและทางทะเล พร้อมสำนักงานสาขาที่ Faro และเครือข่ายของตนเองทั่วแอฟริกาและละตินอเมริกา
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางถนน มีสำนักงานใหญ่ที่กัมปูกรันดี มาโตกรอสซูดูซูล ขนส่งน้ำตาล ฝ้าย ถั่วเหลือง ข้าวโพด รำข้าว ปุ๋ย แร่เหล็ก และหินปูน ตามเส้นทางภาคกลางตะวันตกที่ป้อนสินค้าเข้าสู่ท่าเรือส่งออกของบราซิล
ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 Rodoviario Teixeira Logistica มีประสบการณ์ 25 ปีในการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งทั่วประเทศ จากฐานปฏิบัติการที่เรซีเฟ เปร์นัมบูกู ให้บริการครอสด็อกกิ้ง การกระจายสินค้าเฉพาะเที่ยว และการจัดวางพาเลท พร้อมกองรถแช่เย็นหลายประเภทที่ได้รับการดูแลรักษา
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ก่อตั้งขึ้นในปี 1968 ดำเนินพื้นที่คลังสินค้า 28,500 ตารางเมตรกระจายอยู่ในโรซาริโอ ชาการิตา (Chacarita) และการิน (Garín) มีแผนกจัดเก็บยา บริการส่งถึงบ้าน ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปและกลับจากท่าเรือ และมีกองรถกว่า 140 คัน
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตามสัญญาบน Carretera Sánchez Km 11.5 ในซานโตโดมิงโก ให้บริการรับสินค้า จัดเก็บ จัดเรียงคำสั่งซื้อ และจัดส่งสำหรับลูกค้าคลังสินค้าบุคคลที่สาม
ผู้ให้บริการท่าเทียบเรือสินค้าเทกอง มีสำนักงานใหญ่ที่ปอร์ตูอาเลเกร ริโอกรันดีดูซูล บริหารท่าเทียบเรือธัญพืชและปุ๋ยที่ท่าเรือริโอกรันดี มีความจุจัดเก็บรวมประมาณ 320,000 ตัน แบ่งเป็นสองหน่วยอุตสาหกรรม ได้แก่ สถานที่ที่อิงบีตูบา ความจุ 200,000 ตัน และที่ปอร์ตูอาเลเกร ความจุประมาณ 120,000 ตัน ให้บริการขนถ่ายธัญพืชเกษตร ปุ๋ย ท่อนไม้ และเชื้อเพลิงอัดเม็ดจากไม้
ดำเนินคลังสินค้ากว่า 54,000 ตารางเมตรในโรซาริโอและอัลเบียร์ (Alvear) รวมถึงห้องเย็นขนาด 1,440 ตารางเมตร (8,640 ลูกบาศก์เมตร) ที่ควบคุมอุณหภูมิระหว่าง 2 ถึง 10 องศาเซลเซียส พร้อมคลังสินค้าทัณฑ์บนและบริการจัดการสินค้า
SRL Servicios Refrigerados Logisticos มีสำนักงานใหญ่ที่ Parque Industrial y Comercial de Cajica ใกล้โบโกตา ดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ราวปี 2004 ให้บริการเช่าอุปกรณ์ทำความเย็น จำหน่ายตู้เย็น และซ่อมบำรุงทางเทคนิคสำหรับโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น ให้บริการผู้ส่งออกดอกไม้ อาหาร และเภสัชภัณฑ์ มีจุดบริการในโบโกตา การ์ตาเฮนา บารังกิยา บวยนาเบนตูรา เมเดยิน กาลี และบูการามังกา
SuperFrio บริหารหน่วยโลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ 40 แห่งทั่วบราซิล พร้อมกองรถบรรทุกประมาณ 500 คัน ให้บริการขนส่งควบคุมความเย็น คลังสินค้าหลายช่วงอุณหภูมิ การกระจายสินค้าแบบแบ่งส่ง และครอสด็อกกิ้งสำหรับภาคอาหาร มีสำนักงานใหญ่ที่รีเบเราปรีตูและบารูเอรี รัฐเซาเปาลู
Taff Brasil มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในโลจิสติกส์อาหารห่วงโซ่ความเย็น บริหารฐานปฏิบัติการ 18 แห่งและศูนย์กระจายสินค้า 6 แห่งทั่วเซาเปาลู รีโอเดจาเนโร และรัฐอื่น ๆ ให้บริการขนส่งควบคุมความเย็นทั้งแบบเฉพาะเที่ยวและแบบแบ่งส่ง คลังสินค้า และครอสด็อกกิ้ง พร้อมระบบตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ตามกฎระเบียบของ ANVISA
Talma Servicios Aeroportuarios S.A. ก่อตั้งในปี 1994 ให้บริการคลังสินค้าทัณฑ์บน ห้องเย็น และการจัดการสินค้าทางอากาศสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายและสินค้าทั่วไปที่สนามบินในกรุงลิมา เมือง Arequipa, Chiclayo, Trujillo, Piura และ Tacna และขนส่งสินค้าทางอากาศมากกว่า 160,000 ตันในปีแรกที่เริ่มดำเนินงานที่อาคารผู้โดยสารใหม่ Jorge Chavez
Terminal Pacífico Sur Valparaíso S.A. ดำเนินการท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์หลักที่ท่าเรือวัลปาราอีโซ ให้บริการนำเข้าและส่งออกตู้คอนเทนเนอร์ ประสานงานการเทียบเรือ และตรวจสอบน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ โดยให้บริการเรือมาเทียบท่ามากกว่า 4,300 ลำในรอบทศวรรษหลังจากขยายหน้าท่า พร้อมดำเนินศูนย์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์สำหรับพิธีการศุลกากรนำเข้า
ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือก่อตั้งในปี 2002 ดำเนินการท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ Terport Villeta บนทางน้ำปารากวัย-ปารานา และท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไปและโร-โร Terport San Antonio ขนถ่ายถึง 50,000 ทีอียูในปี 2014 ให้บริการจัดเก็บ ขนถ่ายสินค้า และการขนส่งทางบกแบบหลายรูปแบบ
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางแม่น้ำและทางถนน มีสำนักงานใหญ่ที่มาเนาส์ พร้อมฐานปฏิบัติการที่เบเลง ปอร์โตเวลโย ซานตาเรง และมากาปา บริหารเรือลำเลียงแบบตัวเรือชั้นเดียวและสองชั้นพร้อมเรือลากดัน รวมถึงเครนติดรถบรรทุก เพื่อขนส่งสินค้าทั่วไป ยานพาหนะ ถั่วเหลือง ข้าวโพด น้ำตาล แร่ธาตุ และเครื่องจักรขนาดใหญ่พิเศษตามเส้นทางน้ำโซลิโมเอส-อเมซอน
Transfrigoandinos S.A.S. มีสำนักงานใหญ่ในโบโกตา ได้รับอนุญาตเป็นผู้ขนส่งสินค้าทางบกระดับประเทศตามมติเลขที่ 065269 เดือนพฤศจิกายน 2002 หลังจากก่อตั้งในปี 2001 ภายใต้ Decreto 173 ดำเนินการกองรถบรรทุกห้องเย็น ห้องแช่แข็ง และห้องแห้ง ติดตั้งระบบทำความเย็น Thermo King บนแชสซี Kenworth เพื่อการขนส่งทางถนนระดับภูมิภาคและระดับประเทศในโคลอมเบีย
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางถนนที่มีประสบการณ์ในตลาดมากกว่า 20 ปี มีสำนักงานใหญ่ที่กัวรามีริม ซานตากาตารีนา ดำเนินงานโดยตรงที่ท่าเรือนาเวกันเตส พร้อมสาขาที่อีตาจาอีซึ่งจัดการสินค้าภายใต้ระบบภาษี T1 ในกรอบเวลาจัดส่ง 24 ชั่วโมง ขนส่งเนื้อสัตว์แช่แข็งและไม้ส่งออกผ่านท่าเทียบเรือปอร์โตนาเว (Portonave)
Transmedina Hnos. เป็นบริษัทขนส่งและกระจายสินค้าตั้งอยู่ในเมืองลาซาโรการ์เดนัส ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1971 ใช้อุปกรณ์ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมความเย็นพร้อมระบบติดตามผ่านดาวเทียมสำหรับสินค้าแช่เย็นจากท่าเรือลาซาโรการ์เดนัสไปทั่วประเทศ
ผู้ให้บริการขนส่งทางถนนแบบควบคุมอุณหภูมิ ตั้งอยู่ในดอนตอร์กวาโต (Don Torcuato) จังหวัดบัวโนสไอเรส ดำเนินรถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิสำหรับอาหารสดที่ 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส และสินค้าแช่แข็งที่ลบ 18 ถึงลบ 25 องศาเซลเซียส ให้บริการบัวโนสไอเรส กอร์โดบา โรซาริโอ เมนโดซา และลาปลาตา (La Plata) ภายใต้มาตรฐาน SENASA และ HACCP
Ultramar เป็นกลุ่มบริษัทโลจิสติกส์ทางทะเลและอุตสาหกรรมของชิลี มีสำนักงานใหญ่ใน Las Condes ซานติอาโก ดำเนินกิจการมานานประมาณ 73 ปี ให้บริการตัวแทนเรือและการดำเนินงานท่าเรือ รวมถึงโลจิสติกส์ด้านอุตสาหกรรม ทั้งการขนส่ง คลังสินค้า และบริการสินค้าที่เชื่อมโยงกับท่าเรือของชิลี
ขึ้นทะเบียนในทำเนียบบริษัทของเขตปลอดอากรโคลอน ภายใต้หมวดกิจกรรมโลจิสติกส์การขนส่ง มีสถานประกอบการอยู่ที่ manzana 13-B ในย่าน Casco Viejo Zona Libre ของเมืองโคลอน
Zabarburu Business Group S.A.C. มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Callao ดำเนินงานตั้งแต่ปี 2014 ด้วยประสบการณ์ในภาคห่วงโซ่ความเย็นกว่าสองทศวรรษ ให้บริการขนส่งทางถนนควบคุมอุณหภูมิและโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นสำหรับบลูเบอร์รีและสินค้าเกษตรส่งออกอื่น ๆ ของเปรู รวมถึงการทำความเย็นล่วงหน้าอย่างรวดเร็ว ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมบรรยากาศ และการขนส่งทางบกควบคุมอุณหภูมิไปยังท่าเรือ
บริษัทปานามาอิสระ ก่อตั้งมากว่า 18 ปี ให้บริการคลังสินค้า การติดฉลาก และการจัดการสินค้าภายในเขตปลอดอากรโคลอน ให้บริการแบรนด์เสื้อผ้า รองเท้า และเครื่องประดับที่กระจายสินค้าไปยังโคลอมเบีย เวเนซุเอลา และเอกวาดอร์
เครื่องมือที่ช่วยได้
ต้องการผู้ให้บริการใน ลาตินอเมริกา ใช่ไหม
ส่งคำขอเดียว แล้วเราจะส่งต่อให้ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องที่นี่
ดำเนินธุรกิจใน ลาตินอเมริกา อยู่ใช่ไหม
นี่คือรายชื่ออิสระที่รวบรวมจากข้อมูลสาธารณะ การปรากฏในรายชื่อไม่ถือเป็นการรับรอง และ Fernable ไม่มีความเกี่ยวข้องเชิงพาณิชย์กับผู้ให้บริการที่ปรากฏในรายชื่อ
คำถามที่พบบ่อย
จะเลือกผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ที่เชื่อถือได้ใน ลาตินอเมริกา ได้อย่างไร
เริ่มต้นด้วยการยืนยันว่าผู้ให้บริการรายนั้นครอบคลุมขั้นตอนใดบ้างอย่างครบวงจร การขนส่งทางบก การออกของศุลกากร คลังสินค้า และการจัดส่งช่วงสุดท้าย มักเป็นความชำนาญเฉพาะทางที่แยกจากกันแม้จะอยู่ภายใน ลาตินอเมริกา เดียวกันก็ตาม ควรสอบถามประสบการณ์ของผู้ให้บริการเกี่ยวกับประเภทสินค้าและเส้นทางที่ท่านต้องการโดยเฉพาะ แทนที่จะอิงจากโปรไฟล์บริษัททั่วไป และตรวจสอบวิธีการสื่อสารของผู้ให้บริการหลังจากที่มีการจองการขนส่งแล้ว
ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเซ็นสัญญากับผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ใน ลาตินอเมริกา
ตรวจสอบใบอนุญาตและคุณสมบัติด้านศุลกากรโดยตรง แทนที่จะเชื่อคำกล่าวอ้างบนเว็บไซต์เพียงอย่างเดียว และยืนยันรัศมีการดำเนินงานจริงภายใน ลาตินอเมริกา เนื่องจากการครอบคลุมทั่วประเทศบางครั้งอาจกว้างกว่าในทางปฏิบัติมากกว่าที่ระบุไว้บนกระดาษ ควรชี้แจงประเภทของพื้นที่จัดเก็บที่มีให้บริการ เนื่องจากคลังแบบอุณหภูมิห้อง คลังแบบแห้ง และคลังควบคุมอุณหภูมิไม่สามารถใช้แทนกันได้ และไม่ใช่ผู้ให้บริการทุกรายที่มีทั้งสามแบบ
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ใน ลาตินอเมริกา ดูแลทั้งการจัดเก็บและการขนส่งหรือไม่
บางรายทำ แต่ขอบเขตแตกต่างกันไปมาก และในพื้นที่ ลาตินอเมริกา ก็เป็นเรื่องปกติที่งานคลังสินค้าและงานขนส่งจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางที่แยกจากกัน แทนที่จะเป็นผู้ให้บริการรายเดียวแบบครบวงจร ควรสอบถามผู้ให้บริการโดยตรงว่าส่วนใดของการขนส่งที่พวกเขาดำเนินการเอง และส่วนใดที่ว่าจ้างช่วงต่อ เนื่องจากส่งผลต่อทั้งราคาและผู้รับผิดชอบหากเกิดความล่าช้า
จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าผู้ให้บริการที่ระบุไว้สำหรับ ลาตินอเมริกา น่าเชื่อถือจริง
ตรวจสอบว่ามีที่อยู่และข้อมูลติดต่อที่ใช้งานได้จริง และขอรายชื่อผู้อ้างอิงจากธุรกิจที่เคยส่งสินค้าผ่าน ลาตินอเมริกา มาแล้วเมื่อไม่นานนี้ แทนที่จะอาศัยข้อมูลในรายชื่อเพียงอย่างเดียว ยืนยันบริการเฉพาะที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นคลังสินค้า การขนส่งต่อ หรือการดำเนินพิธีการศุลกากร เนื่องจากรายชื่อด้านโลจิสติกส์ทั่วไปไม่ได้หมายความว่าจะมีความเชี่ยวชาญเชิงลึกในบริการเฉพาะที่สำคัญต่อสินค้าของคุณเสมอไป ผู้ให้บริการที่ยินดีอธิบายว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีปัญหาเป็นสัญญาณที่น่าเชื่อถือกว่าใบรับรองใดๆ
ควรใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน ลาตินอเมริกา หรือผู้ให้บริการระดับนานาชาติที่มีสำนักงานอยู่ที่นั่น
ขึ้นอยู่กับว่าปัจจัยใดสำคัญกว่าสำหรับการขนส่งของคุณ ผู้ให้บริการท้องถิ่นใน ลาตินอเมริกา มักมีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับสภาพหน้างาน ความสัมพันธ์ และเอกสารเฉพาะของตลาดนั้นมากกว่า ในขณะที่ผู้ให้บริการระดับนานาชาติจะให้จุดติดต่อเดียวและกระบวนการที่สอดคล้องกันหากสินค้าของคุณต้องเคลื่อนผ่านประเทศอื่นด้วย ผู้ส่งออกจำนวนมากใช้ทั้งสองแบบร่วมกัน คือใช้ผู้ให้บริการท้องถิ่นสำหรับการจัดการสินค้าจริงใน ลาตินอเมริกา และใช้ผู้รับจัดการขนส่งที่ครอบคลุมกว่าเพื่อดูแลเส้นทางที่เหลือ
ควรสอบถามอะไรจากผู้ให้บริการใน ลาตินอเมริกา ก่อนตัดสินใจใช้บริการ
สอบถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับสินค้าของคุณในแต่ละจุดส่งต่อ ใครเป็นผู้รับผิดชอบหากเกิดความล่าช้าหรือความเสียหาย และเอกสารใดบ้างที่พวกเขาจะจัดทำและเมื่อใด ขอใบเสนอราคาที่แยกแสดงค่าใช้จ่ายแต่ละรายการแทนที่จะเป็นตัวเลขรวมเพียงตัวเดียว เพื่อให้เห็นว่ากำลังจ่ายเงินสำหรับอะไรในแต่ละขั้นตอน นอกจากนี้ควรสอบถามโดยตรงว่าพวกเขาเคยจัดการกับการขนส่งที่ประสบปัญหาใน ลาตินอเมริกา อย่างไร เพราะคำตอบนั้นบอกอะไรได้มากกว่าการนำเสนอทั่วไป
การจัดหาผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคอเมริกา
การให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคอเมริกามีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านคุณภาพถนน โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ และประสิทธิภาพด้านศุลกากร แม้กระทั่งภายในประเทศเดียวกัน ผู้ให้บริการที่ตั้งอยู่ในศูนย์กลางชายฝั่งหลักอาจมีขอบเขตการให้บริการที่จำกัดในพื้นที่ตอนในของประเทศ ซึ่งเครือข่ายถนนเบาบางกว่าและระยะเวลาขนส่งคาดการณ์ได้ยากกว่า การยืนยันรัศมีการดำเนินงานจริงจึงสำคัญกว่าความครอบคลุมทั่วประเทศที่ผู้ให้บริการอ้างไว้ การเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดน ไม่ว่าจะระหว่างประเทศเพื่อนบ้านหรือเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางข้ามทวีปที่ยาวขึ้น มักเกี่ยวข้องกับระบบศุลกากรและข้อกำหนดการออกของที่แยกกันในแต่ละพรมแดน ผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งในฝั่งหนึ่งของพรมแดนจึงไม่ได้หมายความว่าจะมีศักยภาพจัดการอีกฝั่งหนึ่งได้โดยอัตโนมัติ
ภาษาที่ใช้แตกต่างกันไปตามอนุภูมิภาค โดยภาษาสเปน โปรตุเกส และอังกฤษต่างเป็นภาษาหลักในตลาดที่ต่างกัน และมาตรฐานเอกสารก็ไม่เป็นแบบเดียวกันแม้ในพื้นที่ที่ใช้ภาษาร่วมกัน ตัวเลือกคลังสินค้ารวมถึงทั้งคลังอุณหภูมิปกติและคลังแห้ง รวมถึงคลังควบคุมอุณหภูมิ โดยความพร้อมให้บริการกระจุกตัวอยู่ใกล้ศูนย์กลางประชากรและการผลิตหลัก มากกว่าจะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วประเทศ โดยเฉพาะเขตส่งออกในชนบทและเขตเกษตรกรรมอาจอยู่ห่างจากคลังทัณฑ์บนหรือคลังที่มีใบอนุญาตที่ใกล้ที่สุดพอสมควร ซึ่งส่งผลต่อโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่จุดผลิตเป็นต้นไป
สภาพอากาศตามฤดูกาล ตั้งแต่ความเสี่ยงจากพายุเฮอริเคนในบางแนวชายฝั่ง ไปจนถึงฝนตกหนักที่ส่งผลต่อถนนภายในประเทศในพื้นที่อื่น เป็นปัจจัยที่ต้องวางแผนรับมืออยู่เสมอมากกว่าจะเป็นเหตุขัดข้องที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราว ผู้ให้บริการที่มีประสบการณ์ในพื้นที่มักจะวางแผนสำรองไว้ในตารางเวลาเป็นปกติอยู่แล้ว การตรวจสอบว่าผู้ให้บริการดำเนินพิธีการศุลกากรเองหรือว่าจ้างช่วงต่อ เป็นคำถามที่ควรสอบถามตั้งแต่ต้น เนื่องจากความรับผิดชอบอาจไม่ชัดเจนหากสินค้าล่าช้าที่พรมแดน
การขนส่งสินค้าผ่านลาตินอเมริกาเป็นอย่างไร
ลาตินอเมริกาครอบคลุมช่วงภูมิศาสตร์และภูมิอากาศที่กว้างใหญ่ไพศาล และโครงสร้างพื้นฐานการค้าของภูมิภาคก็เป็นไปตามความหลากหลายนั้นแทนที่จะกลบให้กลมกลืน ประเทศผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่ตามแนวชายฝั่งแอตแลนติกและแปซิฟิกมีระบบท่าเรือขนาดใหญ่และทันสมัยที่สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการส่งออกธัญพืช เนื้อสัตว์ ผลผลิต และสินค้าเกษตรเทกองและแช่เย็นอื่นๆ ในขณะที่เศรษฐกิจในแผ่นดินและแถบเทือกเขาแอนดีสพึ่งพาการขนส่งทางบกมากกว่าเพื่อเข้าถึงท่าเรือชายฝั่ง ซึ่งมักต้องข้ามประเทศเพื่อนบ้านเพื่อไปให้ถึง สิ่งนี้หมายความว่าสัดส่วนที่มีนัยสำคัญของการค้าสินค้าเกษตรในภูมิภาคนี้เป็นการค้าข้ามชาติอย่างแท้จริงในเส้นทางขนส่งของมัน ก่อนที่จะกลายเป็นการค้าระหว่างประเทศในปลายทางสุดท้าย โดยสินค้าที่ผลิตในประเทศหนึ่งมักถูกส่งออกผ่านท่าเรือของอีกประเทศหนึ่งเป็นประจำ
ภูมิศาสตร์การค้าของภูมิภาคนี้ถูกกำหนดโดยระยะทางเหนือใต้และจากชายฝั่งสู่แผ่นดินใน ห่วงโซ่ภูเขาที่จำกัดเส้นทางบกให้อยู่ในช่องทางเฉพาะ และวงจรตามฤดูกาลที่เข้มแข็งซึ่งผูกกับช่วงเก็บเกี่ยวของซีกโลกใต้ที่ตรงข้ามกับซีกโลกเหนือ ศักยภาพคลังสินค้าแช่เย็นและอุณหภูมิปกติพัฒนาดีรอบท่าเรือส่งออกหลักและเขตแปรรูปสินค้าเกษตร โดยเฉพาะสำหรับผลผลิต เนื้อสัตว์ และธัญพืชที่มุ่งสู่ตลาดส่งออกที่มีข้อกำหนดสูง แต่ศักยภาพนี้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อห่างจากช่องทางที่กำหนดไว้เหล่านั้น การขนส่งภายในประเทศทางถนนยังคงเป็นรูปแบบหลักในภูมิภาคส่วนใหญ่ และคุณภาพถนน ประสิทธิภาพการข้ามพรมแดน และความเร็วในการดำเนินพิธีการศุลกากรแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ ซึ่งส่งผลต่อระยะเวลานำส่งมากกว่าตารางเดินเรือเมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือแล้ว
โครงสร้างผู้ให้บริการแตกต่างกันไปตามประเทศและตามระดับที่ภาคเกษตรของประเทศนั้นมุ่งเน้นการส่งออก ประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่มีภาคขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นที่มีขนาดใหญ่และมีประสบการณ์ในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอาหารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับสากลที่เข้มงวด ควบคู่ไปกับสายเรือระหว่างประเทศรายใหญ่ที่เทียบท่าเรือหลักของประเทศเหล่านั้นโดยตรง ในส่วนอื่นของภูมิภาค โดยเฉพาะในเศรษฐกิจขนาดเล็กหรือที่มุ่งเน้นการส่งออกน้อยกว่า ฐานผู้ให้บริการบางเบากว่าและเป็นแบบทั่วไปมากกว่า และสินค้าอาจต้องเคลื่อนย้ายผ่านภาคโลจิสติกส์ที่พัฒนามากกว่าของประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเข้าถึงผู้ซื้อระหว่างประเทศเลยด้วยซ้ำ ผู้ประกอบการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เป็นกิจการครอบครัวยังคงพบเห็นได้ทั่วไปในภูมิภาคนี้ และมักมีความรู้เชิงลึกและเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับช่องทางสินค้าเกษตรเฉพาะที่ผู้ประกอบการข้ามชาติรายใหญ่ไม่สามารถทดแทนได้
ผู้ที่จัดหาสินค้าจากหลายประเทศในลาตินอเมริกาพร้อมกันควรให้ความสำคัญอย่างใกล้ชิดกับจุดที่สินค้าเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานส่งออกจริงๆ เนื่องจากสินค้าที่ปลูกในแผ่นดินมักเดินทางเป็นระยะทางไกลทางบก บางครั้งผ่านประเทศที่สอง ก่อนจะถึงท่าเรือ เอกสารนำเข้าและส่งออก ใบรับรองสุขอนามัยพืช และขั้นตอนศุลกากรแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในแต่ละประเทศ แม้จะมีข้อตกลงการค้าระหว่างกันอยู่ก็ตาม ดังนั้นใบรับรองหรือกระบวนการที่ยอมรับในตลาดหนึ่งจึงไม่สามารถสันนิษฐานได้ว่าจะเป็นที่ยอมรับในอีกตลาดหนึ่ง ช่วงเวลาเก็บเกี่ยวของซีกโลกใต้ยังหมายความว่าช่วงพีคการส่งออกของภูมิภาคนี้อาจตรงข้ามกับคู่แข่งในซีกโลกเหนือ ซึ่งมีความสำคัญสำหรับผู้ที่วางแผนความต่อเนื่องของอุปทานข้ามภูมิภาคจัดหาสินค้า ไม่ใช่เฉพาะภายในลาตินอเมริกาเท่านั้น ภาษาส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันในกลุ่มประเทศที่พูดภาษาสเปน ซึ่งช่วยให้การประสานงานง่ายขึ้น แต่ตลาดบราซิลที่ใช้ภาษาโปรตุเกสและระบบกำกับดูแลที่แตกต่างออกไปอยู่นอกเหนือรูปแบบนั้น และควรได้รับการพิจารณาแยกต่างหาก
การวางแผนจัดหาสินค้าทั่วลาตินอเมริกาหมายถึงการเข้าใจว่าประเทศใดทำหน้าที่เป็นประตูส่งออกให้ประเทศเพื่อนบ้าน การเลือกผู้ให้บริการให้สอดคล้องกับระดับความพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานส่งออกของประเทศนั้นๆ และการวางกรอบเวลารอบช่วงทางบกที่ยาวไกลอย่างแท้จริง แทนที่จะสันนิษฐานว่าทุกแหล่งกำเนิดอยู่ใกล้ท่าเรือ นอกจากนี้ยังหมายถึงการระบุให้ชัดเจนว่าแหล่งกำเนิดหนึ่งพึ่งพาชายฝั่งใดและช่องเขาใด เนื่องจากสองประเทศที่ดูใกล้กันบนแผนที่อาจส่งออกผ่านท่าเรือและโครงข่ายโลจิสติกส์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในทางปฏิบัติ
การเปรียบเทียบผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในลาตินอเมริกา
Fernable รวบรวมรายชื่อผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในลาตินอเมริกาไว้เป็นจำนวนมาก ทำให้งานหลักเปลี่ยนจากการหาผู้ให้บริการเป็นการเลือกให้ดี ขั้นแรกที่มีประโยชน์คือการแยกผู้ให้บริการตามสิ่งที่ทำจริง มากกว่าตามที่บรรยายตนเอง ผู้ให้บริการสองรายอาจเรียกตัวเองว่าให้บริการครบวงจรเหมือนกัน แต่หมายถึงสิ่งที่ต่างกันมาก รายหนึ่งอาจมีรถขนส่งและคลังสินค้าเป็นของตนเอง ในขณะที่อีกรายอาจว่าจ้างช่วงงานส่วนใหญ่ที่เป็นงานจริงให้ผู้รับเหมาช่วง แล้วดูแลเพียงเอกสารและความสัมพันธ์กับลูกค้า ทั้งสองรูปแบบไม่ได้ผิด แต่มีความเสี่ยงและระดับการมองเห็นสถานะสินค้าระหว่างขนส่งที่ต่างกัน ควรสอบถามโดยตรงว่าส่วนใดเป็นของตนเองและดำเนินการเอง ส่วนใดว่าจ้างช่วงต่อ และควรถือว่าคำตอบที่คลุมเครือเป็นข้อมูลในตัวมันเอง
เมื่อทราบแล้วว่าผู้ให้บริการดำเนินงานอย่างไรจริง ความแตกต่างที่ควรพิจารณาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องความเหมาะสมมากกว่าขนาด ควรพิจารณาเส้นทาง รูปแบบการขนส่ง และประเภทสินค้าที่ผู้ให้บริการจัดการเป็นประจำในและรอบลาตินอเมริกา เนื่องจากประสบการณ์ตรงกับเส้นทางนั้นมักสำคัญกว่าขนาดเครือข่ายโดยรวมของผู้ให้บริการ ควรตรวจสอบว่าคลังสินค้าประเภทใดรองรับบริการโลจิสติกส์ของตน ทั้งพื้นที่อุณหภูมิปกติและคลังแห้งพอๆ กับพื้นที่ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งด้านหนึ่งแต่อ่อนด้านหนึ่งอาจยังไม่เหมาะกับการขนส่งสินค้าแบบผสม ควรดูวิธีจัดการด้านศุลกากรและเอกสารในท้องถิ่น เช่น ยื่นเอกสารเองหรือไม่ ทำงานร่วมกับใคร และสื่อสารความล่าช้าอย่างไร ใบรับรองและการรับรองมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสินค้าของท่านควรตรวจสอบ แต่ควรมองรายการโลโก้ยาวๆ ด้วยความระมัดระวัง เว้นแต่จะเห็นชัดว่าแต่ละใบรับรองครอบคลุมเรื่องใดจริง ประวัติผลงานกับสินค้าประเภทเดียวกับของท่านมีความสำคัญมากกว่าชื่อเสียงทั่วไป
สิ่งที่มักไม่สำคัญ แม้จะถูกนำเสนอบ่อยครั้งว่าเป็นจุดต่าง คือความสวยงามด้านการตลาด เว็บไซต์ที่ดูดีกว่าหรือรายการบริการที่ยาวกว่าไม่ได้บ่งบอกถึงการปฏิบัติงานที่ดีกว่าในตัวมันเอง การเป็นชื่อที่ใหญ่ที่สุดในลาตินอเมริกาก็ไม่ได้รับประกันว่าจะเหมาะสมที่สุดกับการขนส่งครั้งใดครั้งหนึ่ง เพื่อเปรียบเทียบโดยไม่จมอยู่กับตัวเลือกจำนวนมาก ควรคัดกรองให้แคบลงตั้งแต่ต้นด้วยข้อจำกัดที่ชัดเจน ได้แก่ เส้นทางเฉพาะ ประเภทสินค้า และความต้องการด้านคลังสินค้า ก่อนเปรียบเทียบเรื่องอื่น จากนั้นคัดเลือกผู้ให้บริการจำนวนน้อยที่ผ่านเกณฑ์เหล่านั้น แล้วตั้งคำถามชุดเดียวกันที่เป็นรูปธรรมกับแต่ละราย เช่น วิธีจัดการกรณีพิเศษ ใครคือผู้ติดต่อจริงเมื่อเกิดความล่าช้า และจะได้รับข้อมูลสถานะสินค้าระดับใดเมื่อเริ่มขนส่ง คำตอบที่สม่ำเสมอและเจาะจงจากรายชื่อที่คัดแล้วจำนวนน้อยบอกอะไรได้มากกว่าการสำรวจผู้ให้บริการทุกรายที่ Fernable ระบุไว้สำหรับลาตินอเมริกาอย่างละเอียดถี่ถ้วน ควรมองการเปรียบเทียบเป็นการคัดกรอง ไม่ใช่การตรวจสอบเชิงลึก และหยุดเมื่อได้ผู้ให้บริการสองถึงสามรายที่ตอบคำถามสำคัญต่อการขนส่งของท่านได้