Rosario Logística
Sede en Argentina
Operador logístico fundado en 1968 que gestiona 28.500 metros cuadrados de espacio de depósito en Rosario, Chacarita y Garín, con una división de almacenamiento farmacéutico, entrega a domicilio, transporte de contenedores desde y hacia puertos, y una flota de más de 140 vehículos.
Servicios
Regiones cubiertas
América Latina
Países
Argentina
Ciudades
Gestione su propia operación de empaque
Fernable es software de empacado e inventario para productores, empacadores y exportadores de alimentación y agricultura. Reciba, empaque, rastree y despache desde cualquier teléfono.
Herramientas que pueden ayudar
Proveedores similares
DHL Supply Chain, parte del grupo DHL con sede en Alemania, es el principal proveedor mundial de logística por contrato, con almacenamiento, transporte, distribución y soluciones de cadena de frío con temperatura controlada para perecederos y ciencias biológicas.
Proveedor logístico con sede en Marsella (parte de CMA CGM, tras absorber Bolloré Logistics bajo una sola marca) que opera en unos 170 países con logística por contrato, flete aéreo/marítimo/terrestre, aduanas y servicios de cadena de frío para reefer/perecederos.
TRAXION es un grupo logístico y de movilidad mexicano que cotiza en bolsa, con sede central en Ciudad de México, cuyas marcas Solistica y Egoba ofrecen almacenamiento 3PL, distribución, transporte de carga refrigerada y transporte transfronterizo con despacho aduanero en todo México.
¿Eres Rosario Logística? Reclama esta ficha para mantener sus datos exactos.
Este es un listado independiente compilado a partir de información pública. Las inclusiones no son recomendaciones y Fernable no tiene afiliación comercial con los proveedores listados.
Relacionado
Leer másArgentina regains EU access for fresh poultry meat
The EU lifted its suspension on Argentine fresh poultry and game-bird meat from 17 August 2026, five months after a bird-flu outbreak halted trade.
NoticiaHuelga de prácticos fluviales en Argentina deja varados a más de 150 buques en el corredor granero del Paraná
Los prácticos fluviales suspendieron sus labores por la desregulación del régimen de practicaje de Argentina establecida en el Decreto 690/2026, dejando varados a más de 150 buques en el corredor granero del Paraná. El gobierno suspendió el decreto y los prácticos aceptaron un recorte del 20% en sus tarifas; las operaciones se reanudaron el 4 de agosto de 2026.