Agentes de aduanas en Norteamérica
Agentes de aduanas para productores, empacadores y exportadores en Norteamérica, incluidos operadores globales activos en la región.
A & A Customs Brokers es una firma de corretaje aduanero y consultoría con sede en Surrey, Columbia Británica, que atiende a Canadá y Estados Unidos. Ofrece despacho aduanero, consultoría comercial que abarca clasificación arancelaria y valoración, recuperación de aranceles, permisos de importación y exportación, y logística.
Filial canadiense del transitario alemán a. hartrodt, autorizada como agente de aduanas por la CBSA, con oficina en Mississauga, Ontario.
División de agencia de aduanas, transporte de carga y agencia marítima con sede en Terranova de A. Harvey & Company Limited, que opera bajo el nombre comercial A. Harvey Logistics desde St. John's, NL (nombre legal completo ante la CBSA: A. Harvey Logistics Division of A. Harvey & Company Limited).
Agente de aduanas canadiense de propiedad familiar que opera por correo desde un apartado postal en la localidad fronteriza de St. Stephen, Nuevo Brunswick, contigua a Calais, Maine (nombre ante la CBSA: A.E Horne and Son Ltd.).
A.N. Deringer es un agente de aduanas estadounidense de propiedad privada con sede en St. Albans, Vermont, que opera desde unas 30 ubicaciones. Ofrece corretaje de aduanas en EE. UU., transporte de carga, consultoría de cumplimiento comercial, clasificación arancelaria, recuperación de aranceles (duty drawback) y presentación de seguridad de importación.
Agencia de aduanas autorizada por la CBSA, con oficina principal en Mississauga, Ontario, que ofrece servicios de despacho aduanero, clasificación arancelaria y documentación de importación y exportación.
Agencia de aduanas autorizada que opera desde Mississauga, Ontario, bajo el nombre comercial Aafaqui Group (nombre legal ante la CBSA: Aafaqui Alafzal Customs Brokerage Inc.).
Empresa de agencia de aduanas y transporte de carga/logística con sede en Surrey, Columbia Británica, que trabaja con Pacific Customs Brokers (PCB).
NVOCC y agente de carga con sede en Newark que ofrece transporte de carga marítima y aérea, transporte terrestre dentro de Nueva Jersey, y servicios de despacho aduanal y documentación.
Access Customs Brokers, que opera bajo el nombre comercial Access Worldwide, es una empresa de corretaje aduanero y transporte de carga de propiedad independiente, con sede en North Charleston, Carolina del Sur.
Access Worldwide es una empresa de propiedad independiente de agencia aduanal de importación/exportación y transporte de carga con sede en North Charleston, que ofrece despacho aduanal, fianzas, seguros, referencias de almacenamiento y transporte doméstico para embarcadores que mueven mercancía a través del Puerto de Charleston.
Agencia de aduanas que opera bajo el nombre comercial 'All Ways Accurate Customs Brokers' desde Mississauga, Ontario.
Agencia de aduanas con sede en Pharr, Texas, que se describe a sí misma como proveedora de servicios en el corredor comercial transfronterizo de McAllen, Pharr e Hidalgo.
Advance Customs Brokers International, LLC es una agencia de aduanas de Miami especializada en el despacho de carga perecedera y asesoría en cumplimiento de la cadena de suministro para importadores y exportadores de productos frescos.
Agra-Services Brokerage Co., Inc. es una empresa de corretaje aduanero y transporte de carga con sede en Jamaica, Nueva York, que ofrece servicios de despacho de importación y exportación; su página de recursos enlaza a referencias del USDA y la NOAA sobre cumplimiento comercial en pesca y agricultura.
Agente de aduanas autorizado por la CBSA, con sede en Toronto y una sucursal en Vancouver, que ofrece servicios de despacho aduanero, transporte de carga y almacenamiento.
Alba Wheels Up International, LLC es una empresa de corretaje aduanero, cumplimiento comercial y logística con sede en Valley Stream, Nueva York, con una oficina dedicada en Miami, Florida (que opera como The Perishable Specialist / PSI), enfocada en la importación de productos frescos y perecederos, carne, mariscos y pescado, y lácteos.
Agencia de aduanas autorizada con sede en Corona, Queens, que ofrece servicios de despacho de importación para envíos que transitan por los puertos de Nueva York, Nueva Jersey y otros puertos de entrada de EE. UU.
Empresa de agencia de aduanas y transporte de carga con sede en el distrito de Saint-Laurent, en Montreal, Quebec, y miembro de la Canadian Society of Customs Brokers (nombre ante la CBSA: AL Alpha Logistics Inc.).
Empresa de despacho aduanero y logística de Estados Unidos y México que opera desde El Portal Industrial Park, en Laredo, Texas, y que se presenta en línea como ABD Group.
Atlanta Customs Brokers and International Freight Forwarders, Inc. es una firma de corretaje aduanero y transporte de carga internacional con licencia, fundada en 1985 y con sede cerca del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, que ofrece despacho aduanero, transporte de carga y almacenamiento aduanero.
Agente de aduanas y agente marítimo de Seattle que opera desde el distrito industrial de Harbor Island, ofreciendo servicios de despacho aduanero y agencia marítima.
Agente de aduanas canadiense autorizado (BCB Canada) con una Oficina Corporativa y una Oficina Nacional de Liberación en Fort Erie, Ontario, parte del grupo transfronterizo de agencias de aduanas BCB International.
Agencia de aduanas familiar autorizada por la CBSA, con sede en Toronto, que se encarga del despacho aduanero, la clasificación arancelaria y la documentación de cumplimiento comercial.
Agencia de aduanas autorizada por la CBSA, con sede en Richmond Hill, Ontario, que ofrece consultoría arancelaria, documentación de importación y cumplimiento de mercancías reguladas para el comercio transfronterizo.
C.T. Freight es un transitario australiano fundado en 1981 con un equipo interno de despacho aduanero e instalaciones de importación y exportación de perecederos en Sídney, Melbourne, Brisbane, Adelaida, Perth y Cairns. Maneja productos frescos, carne, lácteos, mariscos y flores.
CBT International Inc es un agente de aduanas licenciado en EE. UU. (código de agente CBP W66) que opera cerca del Puerto de Long Beach, registrado como miembro de la Los Angeles Customs Brokers and Freight Forwarders Association.
Crane Worldwide Logistics es una empresa global de logística de terceros con sede en Houston, Texas, donde opera una instalación de almacén de 526.000 pies cuadrados. Además de servicios de logística aérea, marítima, terrestre y de proyectos, la empresa ofrece corretaje aduanero en EE. UU.
CV International es una agencia de aduanas y transitario con sede en Norfolk que ofrece despacho ante la Aduana de EE. UU., cumplimiento comercial y consultoría de cadena de suministro para importadores y exportadores de Hampton Roads.
D.J. Powers Company, Inc. es una empresa de corretaje aduanero y transporte de carga fundada en 1930 y con sede en Savannah, Georgia, con oficinas adicionales en EE. UU., incluida una en North Charleston, Carolina del Sur. En diciembre de 2022 la empresa formó una alianza con Russell A. Farrow (U.S.) Inc., aunque sigue operando bajo su propio nombre.
DARTRANS, Inc. es un transitario internacional y agente de aduanas de Estados Unidos (U.S. Customs House Broker) con sede en Baltimore, Maryland, fundado en 1989, que ofrece transporte de carga marítimo y aéreo, despacho aduanero, y servicios de logística de importación/exportación.
DSI Logistics es un proveedor de logística tercerizada (3PL) que ofrece corretaje de carga, despacho aduanal y documentación de importación/exportación desde su almacén Portside, cerca del Puerto de Savannah.
Flegenheimer International, Inc. es una agencia de aduanas con sede en El Segundo, California, especializada en el despacho de mercancías perecederas, incluidos productos frescos, mariscos y pescado, carne y lácteos, a través de los puertos de la costa oeste.
Forman CHB Inc, la división de agencia de aduanas de Forman Shipping USA Inc, es un agente de aduanas de EE. UU. con licencia nacional, con sede en Compton, California, que declara experiencia en el despacho de envíos de alimentos y bebidas alcohólicas, entre otras categorías de mercancías.
Agente de aduanas autorizado con sede en Brampton, Ontario, que ofrece despacho aduanero de importación y exportación 24/7, reintegro de derechos aduaneros y servicios de cumplimiento posteriores a auditorías en el Área Metropolitana de Toronto.
Empresa de transporte de carga y agencia de aduanas con sede en Mississauga, Ontario, que ofrece servicios de transporte en contenedor, camiones de plataforma y despacho aduanero de importación.
Geo. S. Bush & Co., Inc. (GSB) es un agente de aduanas y transitario con licencia, con sede en Portland, Oregón, fundado en 1888, ahora consolidado en una sola oficina en Portland tras haber operado en distintas ciudades de EE. UU. a lo largo de su historia.
Agente de aduanas canadiense autorizado con sede en Winnipeg, Manitoba, especializado en agencia de aduanas y tecnología de cumplimiento para importadores de comercio electrónico de envíos de bajo valor y paquetería pequeña.
John C. McNulty Customs Broker, Inc. es una agencia de aduanas licenciada con sede en Long Beach que presta servicios de despacho aduanero en cumplimiento con las agencias gubernamentales de EE. UU. para envíos aéreos, marítimos y terrestres.
Livingston International es un agente de aduanas que ofrece despacho aduanero, consultoría de comercio y transporte de carga. Opera desde una red de cerca de 100 oficinas en Estados Unidos, Canadá y México.
Agente de aduanas de EE. UU. con licencia, con sede en Nogales, Arizona, que también opera tres instalaciones de almacén aduanero (bonded warehouse) identificadas dentro de la ciudad.
Empresa de despacho aduanero y logística con sede en Dorval, Quebec.
Empresa de agencia de aduanas con sede en Longueuil, Quebec, que ofrece servicios de despacho aduanero, clasificación arancelaria e importación y exportación de vehículos.
Agencia de aduanas de EE. UU. con licencia, con sede en Nogales, Arizona, que indica un contacto dedicado para el despacho de importaciones agrícolas de productos frescos.
Nelson International es un agente aduanal con licencia de la CBP con sede en Norfolk, que despacha carga a través del Puerto de Virginia desde 1989.
New York Customs Brokers Inc. es una agencia de aduanas licenciada cerca del aeropuerto JFK, especializada en el despacho de envíos de alimentos congelados y frescos, incluyendo mariscos y frutas perecederas, por vía aérea, marítima y terrestre.
Norman Krieger, Inc., que opera bajo el nombre comercial Krieger Worldwide, es una empresa de corretaje aduanero, transporte de carga y almacenamiento con sede en 5000 East Spring Street, Long Beach, California, fundada en 1965. La empresa también cuenta con oficinas en San Diego y Calexico, California; Cranford, Nueva Jersey; y Hong Kong.
Page International, Inc. es una empresa de corretaje aduanero y transporte de carga con sede en Savannah, Georgia, que opera desde 1994. La empresa ofrece transporte de carga marítimo y aéreo, servicios de NVOCC y corretaje aduanero en EE. UU., y cuenta con certificación C-TPAT.
Pentagon Freight Services es un agente de carga y agente aduanal con licencia, con oficina en Houston, que maneja transporte de carga aérea, marítima y terrestre, así como despacho aduanal.
Agencia de aduanas con sede en Richmond Hill, Ontario, que atiende a fabricantes, distribuidores e importadores de la industria alimentaria en el Área Metropolitana de Toronto.
Agente de aduanas y transitario de carga autorizado, con sede cerca del aeropuerto Pearson de Toronto en Mississauga, Ontario, que gestiona envíos de importación y exportación y el despacho aduanero hacia Canadá.
Proveedor de logística con sede en Chicago que ofrece corretaje de fletes spot y servicios de orquestación de la cadena de suministro, incluidos para embarcadores del sector de alimentos y bebidas.
Agente de aduanas canadiense autorizado y empresa de gestión de transporte de carga con sede en Mississauga, Ontario.
Robert E. Landweer & Co., Inc. es un agente de aduanas y transitario con sede en Seattle, Washington, que ofrece servicios de flete aéreo, flete marítimo, corretaje aduanero, transporte por camión, almacenamiento y seguro de carga.
Rock Trade Law LLC es un bufete de abogados de Chicago que asesora a importadores y exportadores en asuntos regulatorios de comercio, incluyendo cuestiones de derechos antidumping/compensatorios, controles de exportación y cumplimiento de sanciones.
Agente de aduanas canadiense autorizado (que opera como Scarbrough International (Canada) dentro del grupo Scarbrough Global) con una oficina en Cambridge, Ontario, que ofrece servicios de agencia de aduanas, transporte de carga y cumplimiento comercial.
Sea Shipping Line es un intermediario de transporte marítimo con sede en Oakland que ofrece despacho aduanero y transporte de carga, incluido en la categoría de Agentes de Aduana y Transitarios del directorio oficial de servicios portuarios del Puerto de Oakland.
Sea Shipping Line (California), Inc. es un transportista común no operador de buques (NVOCC) con licencia federal y agente declarante ante la aduana, con oficina en Oakland, California, que ofrece flete marítimo y un servicio dedicado de carga refrigerada/reefer.
División estadounidense del grupo logístico de cadena de frío Seafrigo, que opera una instalación de almacenamiento en frío en Newark y ofrece servicios de agencia de aduanas para fabricantes de alimentos e importadores de productos perecederos.
Seamac Shipping es un agente de aduanas y transitario con sede en Charleston, Carolina del Sur, que posee un permiso de agente de aduanas de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) bajo el código de agente (filer code) NX4. Presenta declaraciones de aduana en puertos de todo Estados Unidos para importadores y exportadores.
Empresa de agencia de aduanas y servicios de transporte de carga con sede en Scarborough, Ontario.
Corredor y agente de carga que gestiona cargas FTL, LTL, de contenedores, intermodales y de drayage, incluyendo envíos frescos y congelados con control de temperatura, desde Newark.
Sprint Forwarders es un transitario internacional y agencia de aduanas con sede en Seattle que ofrece servicios marítimos, aéreos y de transporte por camión a través de su división NVOCC, Sprint Ocean.
Stroth & Associates, LLC es una firma de corretaje aduanero y recuperación de aranceles (duty drawback) con sede en El Segundo, California, que presenta reclamaciones de recuperación de aranceles, tasas e impuestos ante la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) desde 1995.
The Artemus Group (que opera bajo el nombre Artemus Transportation Solutions) es una agencia de aduanas licenciada por la CBP con sede en Virginia Beach, con código de agente federal (filer code) 9JW, que ofrece despacho aduanero, software de cumplimiento comercial y servicios de agenciamiento para importadores que mueven carga a través del Puerto de Virginia.
Descartes Systems Group ofrece soluciones de cumplimiento aduanero y regulatorio, incluidas declaraciones aduaneras, presentaciones de seguridad, clasificación del Sistema Armonizado, verificación de partes denegadas y cumplimiento de exportación. Atiende a clientes en Norteamérica, Europa y Asia-Pacífico.
Empresa de cadena de suministro, transporte de carga y agencia de aduanas con sede en Mississauga, Ontario, con oficinas adicionales en Lachine, Quebec, y Richmond, Columbia Británica.
Agencia de aduanas en Laredo, Texas, cuyo propio listado de servicios identifica el despacho de productos frescos y congelados como una especialidad principal.
Un agente de aduanas licenciado y transitario/NVOCC con sede en North Charleston, que gestiona el despacho de carga de importación y exportación a través del Puerto de Charleston.
Agente de aduanas con licencia de la CBP, con sede en McAllen, Texas, que opera bajo el código de agente (filer code) USA de la CBP.
Agente de aduanas canadiense autorizado con sede en Toronto, Ontario, que ofrece servicios de agencia de aduanas, apoyo para el registro en CARM y asesoría en cumplimiento comercial.
Agente de aduanas afianzado y autorizado por la CBSA, con sede en Thornhill, Ontario, especializado en despacho aduanero y reembolso o diferimiento de derechos aduaneros para pequeños importadores.
W.J. Byrnes & Co. of Los Angeles, Inc. es un agente de aduanas y transitario con sede en Torrance, California, que atiende a importadores en los puertos de Los Ángeles y Long Beach desde 1933.
Agente de aduanas y transitario con oficina en el centro de Seattle, que presta servicio a importadores y exportadores del noroeste del Pacífico.
Empresa de agencia de aduanas con sede en Mississauga, Ontario.
Williams Clarke Company, Inc. es un agente de aduanas y transitario con sede en Wilmington, California, que atiende a importadores en los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
World Exchange, Inc. es una firma de corretaje aduanero con sede cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, que ofrece despacho aduanero, procesamiento de entradas (incluidos in-bond, TIB, presentación de ISF y aviso previo a la FDA), y servicios de consultoría para una amplia gama de sectores de importación.
Agente de aduanas canadiense autorizado (Yoka Customs Broker Inc., que opera bajo el nombre comercial Yoka Supply Chain) con sede en North York, Toronto, Ontario, que ofrece servicios de despacho aduanero, transporte de carga y cadena de suministro.
Agente de aduanas y transitario autorizado en Estados Unidos con sede en Boise, Idaho, que gestiona el despacho de importaciones junto con transporte por camión, aéreo y marítimo internacional y nacional para importadores.
All Points Customs LLC es una agencia de aduanas con sede en Indianápolis, Indiana, autorizada por la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos bajo el código de agente 01R. La empresa apoya a los importadores en la preparación de entradas aduaneras, el procesamiento de despachos y las declaraciones de cumplimiento para envíos que ingresan a Estados Unidos.
Agencia de aduanas y transitario internacional con oficina regional para el Medio Oeste en Cleveland, Ohio, que opera bajo licencia de la FMC y las condiciones de la NCBFAA junto con su sede central en Nueva York.
Agente de aduanas autorizado y proveedor logístico con sede en State Route 11, Champlain, Nueva York, que ofrece tramitación de entradas aduaneras, almacenamiento y transporte por camión transfronterizo entre Estados Unidos y Canadá.
Agente de aduanas autorizado y proveedor logístico integrado con sede en Mobile, Alabama, que ofrece transporte, almacenamiento y distribución, logística de proyectos, y servicios de agenciamiento aduanero, incluido el cumplimiento de importación y exportación para carga de los sectores de petróleo, gas y energía eólica que transita por la costa del Golfo.
Agente de aduanas autorizado con sede en Phoenix, Arizona, encargado del despacho aduanero a nivel nacional, la clasificación arancelaria, la presentación de seguridad de importaciones, las fianzas aduaneras y las operaciones de almacén afianzado para importadores.
Agencia de aduanas autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con sede en Greensboro, Carolina del Norte, encargada de la presentación de entradas aduaneras y la documentación de cumplimiento de importación para importadores del interior de la región Piedmont Triad.
Agente de aduanas y transitario internacional de gestión familiar que opera oficinas aduaneras autorizadas en los cruces fronterizos con Canadá de Port Huron, Michigan, y Champlain, Nueva York, brindando servicios de despacho aduanero desde 1998.
Agencia de aduanas de servicio completo fundada en 1981 como Buffalo Customhouse Brokerage Company, con sede en Buffalo, Nueva York, y oficinas de liberación en los cruces fronterizos de Champlain, Detroit y Port Huron, atendiendo el comercio con Canadá.
División de agenciamiento aduanero del Bender Group con sede en Reno, Nevada, que ofrece clasificación, valoración, despacho de entradas, gestión de aranceles y servicios de zona de comercio exterior como miembro validado de C-TPAT.
Agencia de aduanas independiente de servicio completo con sede en Salt Lake City, Utah, que ofrece entrada aduanera, clasificación de importaciones, fianzas aduaneras, recuperación de aranceles y transporte de carga para la región Intermountain.
Agencia de aduanas de propiedad de minorías establecida en 1949 cerca del puente comercial de Ysleta en El Paso, que opera dos almacenes de 80,000 pies cuadrados junto con sus servicios de despacho aduanero y transporte de carga.
Agente aduanal autorizado con sede en Holbrook, Massachusetts, cerca de Boston, que ofrece despacho aduanero, presentaciones ABI y ACH, fianzas de garantía y servicios de importación relacionados con la FDA, el USDA y el Departamento de Comercio.
Agente de aduanas autorizado en Estados Unidos con oficinas en el cruce del Blue Water Bridge en Port Huron, Michigan, y en el Peace Bridge en Buffalo, Nueva York, encargado del despacho aduanero y el cumplimiento normativo transfronterizo para envíos que ingresan a Estados Unidos desde Canadá.
Agencia de aduanas con sede en Denver, Colorado, que ofrece resumen de entrada y liberación de carga en el sistema ACE, presentaciones de seguridad de importaciones, análisis de clasificación y valoración, y asistencia con fianzas aduaneras para importadores.
Cargo Services es un agente de aduanas y transitario autorizado en Estados Unidos, con sede en Indianápolis, Indiana, fundado en 1992. La empresa gestiona despacho aduanero, clasificación arancelaria y transitario internacional por vía aérea, marítima y terrestre para importadores y exportadores, y opera un almacén en su sede de Indianápolis como apoyo a la distribución.
Agente de aduanas autorizado en Estados Unidos que opera en el cruce fronterizo de Pacific Highway en Blaine, Washington, y ofrece servicios de agenciamiento aduanero, despacho de comercio electrónico, distribución y transporte de carga.
Agente aduanal autorizado con sede en Louisville, Kentucky, que ofrece despacho aduanero de importación, asistencia en cumplimiento de exportaciones, auditorías aduaneras y asesoría sobre aranceles y derechos a importadores y exportadores.
Agencia de aduanas autorizada con oficina en Kansas City, Misuri, que ofrece despacho aduanero, coordinación logística y asesoría comercial a importadores que mueven carga por el Medio Oeste.
Agente de aduanas en línea con oficina autorizada en 880 State Route 11, Champlain, Nueva York, que agiliza el despacho aduanero y la presentación de seguridad del importador para mercancías que ingresan a Estados Unidos desde Canadá.
Agente de aduanas y transitario con oficinas en Estados Unidos en los principales cruces fronterizos con Canadá, incluidos Blaine, Washington, y los cruces de Port Huron y Detroit, Michigan, que ofrece servicios de agenciamiento aduanero y logística para el comercio transfronterizo.
Agente de aduanas certificado por el programa Customs Trade Partnership Against Terrorism que atiende el área de Denver, Colorado, ofreciendo despacho aduanero, orientación en cumplimiento normativo y apoyo a la cadena de suministro para importadores.
Agencia de aduanas autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con sede en Charlotte, Carolina del Norte, encargada de la entrada aduanera y el despacho de importaciones para carga del interior de las Carolinas, con un historial reciente de importaciones documentado.
Agente de aduanas autorizado en Estados Unidos con sede en El Paso, fundado en 1994, que ofrece despacho aduanero, transporte de carga y más de 80,000 pies cuadrados de espacio de cross-dock y almacenamiento para el comercio transfronterizo con México.
Agente de aduanas autorizado en Estados Unidos con sede en Tucson, Arizona, ubicado cerca del puerto de entrada de Nogales, que ofrece servicios de despacho de importaciones y cumplimiento regulatorio para envíos que cruzan la frontera sur.
Agente de aduanas autorizado de base local que atiende Albuquerque, Nuevo México, descrito en fuentes del sector como el único agente autorizado local de la ciudad, con décadas de experiencia en despacho aduanero y documentación.
Agencia de aduanas autorizada en la frontera entre Estados Unidos y México en El Paso, que opera desde 1997 con dos oficinas locales, ofreciendo entradas de importación y exportación, movimientos en tránsito aduanero (in-bond), almacenamiento y consultoría aduanera.
Agente aduanal estadounidense autorizado con sede en East Boston, Massachusetts, cerca del Aeropuerto Internacional Logan, que gestiona despachos de carga internacional con experiencia particular en envíos procedentes de mercados asiáticos.
Agente de aduanas con licencia nacional en Estados Unidos con sede en El Paso, con más de 25 años en comercio exterior, especializado en la industria maquiladora, envíos de ganado y productos agrícolas, además de almacenamiento integrado y consultoría de cumplimiento.
Agente de aduanas autorizado en Estados Unidos con sede en Cleveland, Ohio, que ofrece preparación de entradas aduaneras, cumplimiento posterior a la entrada y coordinación de importaciones para el despacho de carga aérea y marítima a través de los Grandes Lagos y otros puertos estadounidenses.
Agencia de aduanas autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con sede en Greensboro, Carolina del Norte, que ofrece despacho aduanero y apoyo en la presentación de documentación de cumplimiento para importadores de la región interior de Piedmont Triad.
Transitario internacional con sede en El Paso y experiencia en aduanas estadounidenses, que ofrece transporte aéreo, marítimo y terrestre junto con servicios de documentación y cumplimiento para envíos transfronterizos.
Agente de aduanas autorizado y empresa de transporte internacional de carga registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con oficina autorizada en Charlotte, Carolina del Norte, que atiende carga de importación y exportación del interior de las Carolinas.
Agente aduanal autorizado y transitario con sede en Minneapolis, Minnesota, que ofrece despacho aduanero en todos los puertos de EE. UU. mediante presentación en ubicación remota y coordinación integral de importaciones.
Agente de aduanas autorizado en Estados Unidos ubicado en el cruce fronterizo entre Nueva York y Quebec en Champlain, especializado en despacho aduanero, fianzas aduaneras, presentaciones de seguridad del importador y avisos previos de la FDA para envíos de alimentos regulados.
Agente de aduanas y empresa logística autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, que opera desde Charlotte, Carolina del Norte, encargándose del despacho aduanero y la documentación de importación para carga que transita por el mercado interior de las Carolinas.
Agente aduanal estadounidense autorizado con oficina en Columbus, Ohio, que brinda asesoría previa al embarque, preparación de declaraciones aduaneras y documentación de importación específica por país para el sector de la salud e importadores en general.
Agente de aduanas y transitario con sede en el Peace Bridge, Buffalo, Nueva York, con casi 50 años de operación, que ofrece recuperación de aranceles (duty drawback) en Estados Unidos, consultoría regulatoria y despacho de paquetería transfronteriza para importadores estadounidenses.
Agencia de aduanas autorizada por la CBP que opera desde Boise, Idaho, encargada de la preparación de entradas aduaneras, la clasificación HTS y los servicios de cumplimiento para importadores que ingresan mercancías a Estados Unidos.
Agencia de aduanas y logística autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con sede en Charlotte, Carolina del Norte, listada de forma independiente como agente de aduanas activo que atiende la ruta comercial del interior de las Carolinas.
Agencia de aduanas autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con sede en Charlotte, Carolina del Norte, encargada de la presentación de entradas aduaneras y la documentación de cumplimiento para importadores de la región interior de las Carolinas.
Osvil International es una agencia de aduanas con sede en Douglas, Arizona, autorizada por la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos bajo el código de agente BMN para despachar envíos de importación y exportación que cruzan la frontera de Douglas-Agua Prieta con México.
Agencia de aduanas estadounidense con sede en Blaine, Washington, cerca del cruce fronterizo de Pacific Highway, que ofrece gestión de cuentas de cumplimiento normativo, tramitación de certificados de tratados de libre comercio y manejo de documentación de envíos en distintos modos de transporte.
Agente de aduanas y transitario autorizado con sede en Mobile, Alabama, fundado en 1892 y titular de una de las licencias de agente de aduanas más antiguas emitidas en Estados Unidos. Ofrece despacho aduanero, gestión del transporte, presentación en ubicación remota y recuperación de aranceles para carga de importación y exportación en la costa del Golfo.
Agencia de aduanas nacional de servicio completo fundada en 1989, con oficina corporativa y almacén en El Paso y un almacén de expansión en Santa Teresa, que ofrece despacho aduanero, almacenamiento afianzado y apoyo en el cumplimiento del T-MEC.
Agencia de aduanas autorizada en Estados Unidos con sede en Phoenix, Arizona, que ofrece despacho de importaciones, gestión de logística internacional y consultoría de cumplimiento comercial para productos complejos.
Agencia de aduanas con sede central en El Paso y oficinas adicionales en Presidio y Columbus, que ofrece presentación de entradas de importación y exportación, operaciones de almacén y transporte de carga en la región fronteriza de Texas y Nuevo México.
Agencia de aduanas autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, con sede en Mobile, Alabama, encargada de la documentación de entrada y despacho aduanero para carga que transita por el puerto de Mobile.
Agencia de aduanas de servicio completo que opera desde 1938, con oficinas fronterizas terrestres en Calexico, Santa Teresa y El Paso, que ofrece cumplimiento del T-MEC, clasificación arancelaria, recuperación de aranceles y operaciones de almacén afianzado.
Empresa de logística transfronteriza con sede en Brownsville desde 1997, que opera más de 900,000 pies cuadrados de espacio de almacén propio en Texas, con una oficina hermana en Matamoros, ofreciendo agenciamiento aduanero y servicios de transporte de carga en Estados Unidos.
Agente de aduanas autorizado con sede en Tucson, Arizona, cerca del puerto de entrada de Nogales, que ofrece preparación de entradas, fianzas aduaneras y clasificación de códigos HTS para importadores a lo largo de la frontera de Arizona.
Agente de aduanas y empresa logística autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, que opera desde Charlotte, Carolina del Norte, brindando despacho aduanero y coordinación de carga para envíos de importación del interior de las Carolinas.
Agencia de aduanas de servicio integral con sede en Memphis, Tennessee, y una oficina dedicada en Nashville, Tennessee, que gestiona el despacho de importación y exportación, transporte terrestre nacional y coordinación logística.
Agencia de aduanas autorizada registrada ante la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos, que opera una oficina autorizada en Corpus Christi, Texas, encargada del despacho aduanero y la clasificación arancelaria de carga que transita por la costa del Golfo y las rutas comerciales transfronterizas con México.
Agencia de aduanas fundada en 1968 con sede en San Luis, Misuri, que cuenta con agentes aduanales autorizados encargados del despacho aduanero y la documentación de importación y exportación por vía aérea y marítima.
Herramientas que pueden ayudar
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Este es un listado independiente compilado a partir de información pública. Las inclusiones no son recomendaciones y Fernable no tiene afiliación comercial con los proveedores listados.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace exactamente un agente aduanal en Norteamérica?
Un agente aduanal en Norteamérica prepara y presenta las declaraciones necesarias para mover mercancía a través de la aduana, revisa la clasificación arancelaria y la valoración, y confirma que cualquier permiso, licencia o certificado que requiera el envío esté en orden. Actúa como punto de contacto entre el exportador o comprador y la autoridad aduanera en Norteamérica, y con frecuencia coordina con agentes de carga en cuanto a los tiempos.
¿Necesito un agente aduanal para cada envío hacia o desde Norteamérica?
Los requisitos varían según el tipo de envío, el valor y la categoría de la mercancía involucrada, y los umbrales formales difieren de un país a otro, así que conviene confirmarlo directamente con un agente aduanal o con la autoridad aduanera en Norteamérica en lugar de asumirlo. Incluso cuando usar un agente aduanal no es obligatorio, muchos exportadores recurren a uno en Norteamérica porque el trabajo de documentación y clasificación es fácil de hacer mal sin experiencia local.
¿Cómo elijo entre los agentes aduanales listados para Norteamérica?
Comience por identificar qué rutas comerciales y modos de transporte maneja realmente un agente aduanal en Norteamérica en el día a día, ya sea marítimo, aéreo o terrestre, ya que no todos los proveedores cubren todas las rutas. También vale la pena verificar su familiaridad con las categorías específicas de mercancía que se están enviando y su posición ante el puerto, aeropuerto o punto fronterizo real que usará el envío, ya que las relaciones locales y los permisos no siempre son uniformes en todo un país.
¿Cómo puedo verificar si un proveedor listado en Norteamérica es realmente confiable?
Busque una dirección y datos de contacto verificables, y pida referencias de empresas que hayan exportado a través de Norteamérica recientemente, en lugar de confiar solo en la ficha del listado. Confirme el servicio específico que necesita, almacenamiento, agenciamiento de carga o gestión aduanera, ya que un listado logístico general no siempre implica una capacidad profunda en el servicio puntual que le interesa a su envío. Un proveedor dispuesto a explicar qué ocurre cuando algo sale mal es una señal más fuerte que cualquier credencial.
¿Debería trabajar con un proveedor local en Norteamérica o con uno internacional con presencia allí?
Depende de qué sea más importante para su envío. Un proveedor local en Norteamérica suele conocer mejor las condiciones sobre el terreno, las relaciones y los trámites propios de ese mercado, mientras que un proveedor internacional ofrece un único punto de contacto y procesos consistentes si su mercancía también pasa por otros países. Muchos exportadores combinan ambos: un proveedor local para el manejo físico en Norteamérica y un agente de carga más amplio para gestionar el resto de la ruta.
¿Qué debería preguntarle a un proveedor en Norteamérica antes de comprometerse a trabajar con él?
Pregunte qué sucede con su mercancía en cada punto de entrega, quién es responsable si algo se retrasa o se daña, y qué documentación generan y en qué momento. Pida una cotización que desglose los cargos individuales en lugar de una cifra única, para que pueda ver qué está pagando en cada etapa. También vale la pena preguntar directamente cómo han manejado un envío que tuvo dificultades en Norteamérica, ya que esa respuesta dice más que cualquier presentación general.
Agentes aduanales en América
El comercio en América funciona con una combinación de grandes puertos de contenedores, extensas conexiones por carretera y ferrocarril entre países vecinos, y transporte aéreo de larga distancia para mercancía de mayor valor o urgente. Los agentes aduanales en Norteamérica suelen especializarse siguiendo estas líneas, así que un proveedor preparado para el cumplimiento en carga marítima no es automáticamente el más adecuado para la documentación de transporte terrestre transfronterizo, y vale la pena confirmar qué modo despacha realmente un agente en lugar de dar por sentada una competencia general para cualquier ruta.
Los acuerdos comerciales regionales y los arreglos a nivel de bloque son un rasgo recurrente en América, y donde Norteamérica participa en uno de ellos, las tasas arancelarias preferenciales suelen depender de que los certificados de origen y la clasificación arancelaria se presenten correctamente desde la primera vez. Un agente familiarizado con las obligaciones específicas del acuerdo de Norteamérica, y no con las reglas comerciales en general, está mejor posicionado para evitar los retrasos y las revisiones que resultan de un trámite incompleto o mal ajustado. Los regímenes de almacén fiscal y de admisión temporal también son herramientas comunes aquí, útiles para mercancía en tránsito o a la espera de reexportación, y un agente que sepa asesorar sobre cuándo aplican puede ahorrarle al exportador un desembolso de aranceles innecesario.
La capacidad de administración aduanal difiere marcadamente en la región, desde sistemas de trámite electrónico muy automatizados hasta procesos que aún dependen de la revisión manual y la presentación en persona. Un agente que opere en Norteamérica debería poder explicar de forma realista cuánto suele tardar el despacho para una categoría dada de mercancía y qué desencadena una inspección física localmente, ya que esa variabilidad afecta qué tan ajustado puede planificar el transporte posterior un exportador. También conviene confirmar la posición de un agente ante el puerto o cruce fronterizo específico que usará un envío, ya que la autorización y las relaciones de trabajo suelen ser locales y no válidas en todo el país.
Cómo se mueve el comercio en Norteamérica
El comercio agroalimentario de América del Norte funciona sobre una de las logísticas transfronterizas más integradas del mundo: Estados Unidos, Canadá y México están conectados por densas redes viales y ferroviarias que tratan a muchas cadenas de suministro agrícolas como algo prácticamente continental y no confinado a las fronteras nacionales. Una parte importante del comercio dentro de la región se mueve por tierra y no por mar, y productos frescos, granos y alimentos procesados cruzan de manera habitual una o más fronteras terrestres de la región como parte de una sola cadena de suministro antes de llegar al procesamiento final, al almacenamiento o a la distribución minorista. Esta integración terrestre es, sin duda, el rasgo definitorio de la geografía comercial de la región, y significa que la eficiencia en los cruces fronterizos y la coordinación aduanera entre los tres países importan tanto como, o más que, la capacidad portuaria para buena parte del comercio agroalimentario de la región.
La infraestructura portuaria sigue siendo considerable tanto en las dos costas como en el Golfo, y maneja volúmenes importantes de exportación de granos a granel, carne y productos frescos hacia mercados fuera de la región; estos sistemas son en general maduros, están bien documentados y están acostumbrados a cumplir con estándares internacionales exigentes de inocuidad alimentaria y trazabilidad. Tierra adentro, una amplia red de almacenamiento y distribución en frío y a temperatura ambiente respalda tanto el movimiento doméstico como la preparación para exportación, y las principales regiones agrícolas suelen contar con buenas conexiones ferroviarias y de autotransporte hacia los puntos de procesamiento y exportación. Los patrones estacionales pesan menos como rasgo estructural aquí que en otras regiones, ya que la producción abarca una amplia gama de latitudes y climas entre los tres países, lo que permite continuidad en el abastecimiento durante buena parte del año para muchos productos si se usa la combinación regional adecuada de orígenes.
El panorama de proveedores incluye grandes operadores logísticos y de cadena de frío, bien capitalizados, que operan en los tres países, junto con una base considerable de operadores regionales y especializados enfocados en productos, corredores o cruces fronterizos particulares. El corretaje aduanal es aquí una especialidad madura y bien regulada por derecho propio, lo que refleja el volumen de movimiento transfronterizo que maneja la región, y los proveedores con fuerte capacidad de corretaje aduanal en el cruce fronterizo específico relevante para un envío suelen valer más que un generalista más grande sin esa experiencia puntual en esa frontera. Los marcos regulatorios de cada país están bien documentados y se aplican de forma consistente, lo que da al abastecimiento en toda la región un grado de previsibilidad de procedimiento genuinamente útil para la planeación.
Quien se abastezca a la vez en Estados Unidos, Canadá y México debe prestar especial atención a qué frontera terrestre cruza realmente una cadena de suministro y cuántas veces, ya que cada cruce adicional conlleva sus propios requisitos de documentación e inspección, incluso dentro de una relación comercial ampliamente armonizada. Los estándares regulatorios de inocuidad alimentaria, etiquetado y fitosanidad difieren en los detalles entre los tres países aun cuando los marcos generales estén alineados, por lo que asumir equivalencia total entre fronteras puede generar vacíos de cumplimiento. Debido a que gran parte del comercio de la región es genuinamente continental en su estructura, la capacidad de un proveedor para coordinar el movimiento de un envío a través de más de uno de los tres países, y no solo manejar un tramo nacional aislado, es un verdadero factor de diferenciación que vale la pena preguntar directamente.
Trabajar en América del Norte como zona de abastecimiento significa tratar a los tres países como un sistema logístico conectado con su propia especialidad transfronteriza, en lugar de como tres mercados nacionales separados que resultan estar contiguos, sin dejar de respetar las diferencias regulatorias reales que persisten debajo de esa integración. También conviene planear aprovechando el amplio rango de producción de la región: saber qué zonas de cultivo cubren qué temporada permite a un comprador secuenciar orígenes a lo largo del año en vez de tratar a un solo país como opción predeterminada todo el año.
Comparar agentes aduanales en Norteamérica
Cuando Fernable lista muchos agentes aduanales en Norteamérica, la dificultad pasa de encontrar uno a distinguirlos entre sí. Sobre el papel, la mayoría afirmará que despacha la misma variedad de mercancía por los mismos puertos y que ofrece tiempos de respuesta similares. Las diferencias que realmente importan están por debajo de esa superficie, y una preselección basada solo en el reconocimiento de nombre o en un sitio web pulido suele pasarlas por alto por completo.
Empiece por la licencia y la autorización, ya que no todos los agentes tienen el mismo alcance. Algunos están autorizados solo para regímenes aduanales o categorías de mercancía específicas, mientras que otros tienen derechos de despacho más amplios, incluida mercancía controlada o regulada. Pregunte bajo qué régimen y bajo qué capítulos del sistema armonizado despacha realmente un agente día a día, no solo lo que permite su licencia en teoría. Mire después su relación de trabajo con el puerto, aeropuerto o cruce terrestre específico que usará en Norteamérica: un agente con presencia genuina ahí, contacto directo con la oficina aduanal correspondiente y un historial de manejo de retrasos despacha la mercancía más rápido que uno que simplemente enumera esa ubicación como zona de servicio. Los sistemas también importan. Un agente con un trámite electrónico adecuado e integrado con la autoridad aduanal en Norteamérica generalmente producirá menos errores y tiempos de respuesta más rápidos que uno que todavía trabaja con presentación manual, aunque esto vale la pena confirmarlo en lugar de suponerlo a partir del tamaño del agente. La experiencia por tipo de mercancía es otra diferencia real: un agente experto en perecederos o carga con control de temperatura no será necesariamente igual de competente en maquinaria, químicos o textiles, cada uno con sus propias particularidades de clasificación y exigencias documentales. Lo que suele ser cosmético es el tamaño y el pulido del marketing. Un agente grande no está automáticamente mejor preparado para su envío que uno más pequeño especializado precisamente en su mercancía y su ruta, y los años de trayectoria que declara un agente dicen poco sobre su desempeño real en el corredor específico que necesita despachar.
Para comparar sin ahogarse en el proceso, conviene primero acotar el campo con hechos concretos y verificables: alcance de la licencia, cobertura de puertos o pasos fronterizos, y compatibilidad con el tipo de mercancía. Solo cuando esa preselección se reduzca a un puñado de opciones deberían comenzar las conversaciones, y a todas conviene hacerles las mismas preguntas para que las respuestas sean realmente comparables: cómo manejan una clasificación errónea, cómo es su proceso cuando un envío es marcado para inspección, y cómo comunican las demoras. Pida una referencia vinculada a un envío similar al suyo en tipo de mercancía y valor, en lugar de un testimonio general. El precio conviene compararlo al final, ya que una cotización más baja para un despacho sencillo no dice nada sobre cómo se desempeña un agente aduanal cuando algo sale mal, que suele ser el momento en que la elección realmente importa.