ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ใน อาร์เจนตินา

การจัดหาผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคอเมริกา

การให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในภูมิภาคอเมริกามีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านคุณภาพถนน โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ และประสิทธิภาพด้านศุลกากร แม้กระทั่งภายในประเทศเดียวกัน ผู้ให้บริการที่ตั้งอยู่ในศูนย์กลางชายฝั่งหลักอาจมีขอบเขตการให้บริการที่จำกัดในพื้นที่ตอนในของประเทศ ซึ่งเครือข่ายถนนเบาบางกว่าและระยะเวลาขนส่งคาดการณ์ได้ยากกว่า การยืนยันรัศมีการดำเนินงานจริงจึงสำคัญกว่าความครอบคลุมทั่วประเทศที่ผู้ให้บริการอ้างไว้ การเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดน ไม่ว่าจะระหว่างประเทศเพื่อนบ้านหรือเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางข้ามทวีปที่ยาวขึ้น มักเกี่ยวข้องกับระบบศุลกากรและข้อกำหนดการออกของที่แยกกันในแต่ละพรมแดน ผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งในฝั่งหนึ่งของพรมแดนจึงไม่ได้หมายความว่าจะมีศักยภาพจัดการอีกฝั่งหนึ่งได้โดยอัตโนมัติ

ภาษาที่ใช้แตกต่างกันไปตามอนุภูมิภาค โดยภาษาสเปน โปรตุเกส และอังกฤษต่างเป็นภาษาหลักในตลาดที่ต่างกัน และมาตรฐานเอกสารก็ไม่เป็นแบบเดียวกันแม้ในพื้นที่ที่ใช้ภาษาร่วมกัน ตัวเลือกคลังสินค้ารวมถึงทั้งคลังอุณหภูมิปกติและคลังแห้ง รวมถึงคลังควบคุมอุณหภูมิ โดยความพร้อมให้บริการกระจุกตัวอยู่ใกล้ศูนย์กลางประชากรและการผลิตหลัก มากกว่าจะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วประเทศ โดยเฉพาะเขตส่งออกในชนบทและเขตเกษตรกรรมอาจอยู่ห่างจากคลังทัณฑ์บนหรือคลังที่มีใบอนุญาตที่ใกล้ที่สุดพอสมควร ซึ่งส่งผลต่อโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่จุดผลิตเป็นต้นไป

สภาพอากาศตามฤดูกาล ตั้งแต่ความเสี่ยงจากพายุเฮอริเคนในบางแนวชายฝั่ง ไปจนถึงฝนตกหนักที่ส่งผลต่อถนนภายในประเทศในพื้นที่อื่น เป็นปัจจัยที่ต้องวางแผนรับมืออยู่เสมอมากกว่าจะเป็นเหตุขัดข้องที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราว ผู้ให้บริการที่มีประสบการณ์ในพื้นที่มักจะวางแผนสำรองไว้ในตารางเวลาเป็นปกติอยู่แล้ว การตรวจสอบว่าผู้ให้บริการดำเนินพิธีการศุลกากรเองหรือว่าจ้างช่วงต่อ เป็นคำถามที่ควรสอบถามตั้งแต่ต้น เนื่องจากความรับผิดชอบอาจไม่ชัดเจนหากสินค้าล่าช้าที่พรมแดน

บริการจัดหาสินค้าในอาร์เจนตินา

อาร์เจนตินาเป็นหนึ่งในประเทศผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่ของโลก ตั้งอยู่บนพื้นที่ตอนในที่มีความอุดมสมบูรณ์สูงและอยู่ห่างจากชายฝั่งพอสมควร ภูมิศาสตร์เช่นนี้คือข้อเท็จจริงสำคัญที่สุดสำหรับผู้ที่จะจัดหาบริการในตลาดนี้ เพราะธัญพืช พืชน้ำมัน เนื้อสัตว์ ไวน์ และผลไม้ต่างต้องเดินทางจากพื้นที่ผลิตภายในประเทศไปยังท่าเรือก่อนจะขึ้นเรือส่งออก และการขนส่งภายในประเทศส่วนใหญ่ดำเนินการโดยรถบรรทุกและรถไฟไปยังท่าเรือแม่น้ำมากกว่าจะตรงไปยังท่าเรือน้ำลึก ระบบแม่น้ำปารานาทำหน้าที่เป็นทางน้ำภายในประเทศสำหรับสินค้าเกษตรปริมาณมาก โดยเรือลำเลียงขนธัญพืชและพืชน้ำมันล่องลงมายังท่าเรือแม่น้ำเพื่อถ่ายลำขึ้นเรือเดินสมุทร ทำให้โลจิสติกส์ทางแม่น้ำและการถ่ายลำเป็นความเชี่ยวชาญเฉพาะแยกจากงานขนส่งทางรถบรรทุกและเรือทะเลทั่วไป

เนื่องจากปริมาณส่งออกส่วนใหญ่ของอาร์เจนตินาเป็นสินค้าเกษตรปริมาณมาก โครงสร้างพื้นฐานด้านคลังสินค้าและการจัดการธัญพืชและพืชน้ำมัน ไม่ว่าจะเป็นไซโล ลิฟต์ยกสินค้า และบริการอบและปรับสภาพ จึงเป็นส่วนที่เติบโตเต็มที่ของตลาดนี้ และผู้ให้บริการในตลาดนี้มักเชี่ยวชาญเฉพาะช่วงปริมาณสูงสุดของฤดูเก็บเกี่ยวมากกว่าปริมาณงานที่สม่ำเสมอตลอดปี ผู้ส่งออกเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์นมมีข้อกำหนดอีกชุดหนึ่ง ซึ่งเกี่ยวข้องกับห่วงโซ่ความเย็นและการรับรองด้านสุขอนามัยที่ดำเนินไปคู่ขนานกับห่วงโซ่โลจิสติกส์ธัญพืชปริมาณมากมากกว่าจะเดินผ่านกันและกัน ผู้ส่งออกไวน์และพืชสวนมีรูปแบบใกล้เคียงกับเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์นมมากกว่า คือสินค้าล็อตเล็กที่อ่อนไหวต่อเวลามากกว่า โดยการบรรจุหีบห่อ การควบคุมอุณหภูมิ และความรวดเร็วในการตรวจสอบมีความสำคัญมากกว่าปริมาณการจัดการดิบ

การส่งออกสินค้าเกษตรในอาร์เจนตินายังเกี่ยวข้องกับระบบการขึ้นทะเบียนส่งออก ใบอนุญาต และภาษีที่บังคับใช้เฉพาะกับสินค้าโภคภัณฑ์เกษตร ซึ่งในอดีตมีการเปลี่ยนแปลงตามนโยบายอยู่เสมอ ผู้ส่งออกที่เพิ่งเข้าสู่ตลาดควรคาดหมายว่าการส่งออกสินค้าเกษตรมีขั้นตอนด้านการบริหารเพิ่มเติมนอกเหนือจากการผ่านพิธีการศุลกากรมาตรฐาน และควรมองหาผู้ให้บริการ โดยเฉพาะนายหน้า ที่ติดตามข้อกำหนด ณ จุดส่งออกอย่างทันสมัยแทนที่จะอาศัยความรู้ที่ล้าสมัย ตลาดนี้คือตลาดที่ชั้นกฎระเบียบว่าด้วยการค้าเกษตรเคลื่อนไหวเป็นอิสระจากโลจิสติกส์พื้นฐาน ดังนั้นนายหน้าหรือผู้รับจัดการขนส่งที่ดีจึงต้องติดตามทั้งสองด้าน

สำหรับผู้ที่จัดหาผู้ให้บริการในตลาดนี้ คำถามที่ใช้ได้จริงคือเรื่องภูมิศาสตร์และฤดูกาล ควรสอบถามว่าผู้ให้บริการตั้งอยู่ที่ใดในประเทศและใช้ท่าเรือหรือท่าแม่น้ำใด เนื่องจากระยะทางในประเทศแตกต่างกันมากระหว่างจังหวัดผู้ผลิต ควรสอบถามวิธีรับมือกับช่วงเวลาเก็บเกี่ยวสูงสุด เนื่องจากความต้องการด้านคลังสินค้า การขนส่งทางบก และพื้นที่ระวางเรือจะกระจุกตัวมากในช่วงฤดูเก็บเกี่ยวหลักของธัญพืชและพืชน้ำมัน และควรแยกความสามารถด้านสินค้าโภคภัณฑ์ปริมาณมากออกจากความสามารถด้านสินค้าแปรรูปและสินค้าเน่าเสียง่ายเมื่อประเมินผู้ให้บริการ เนื่องจากทั้งสองด้านของการส่งออกสินค้าเกษตรอาร์เจนตินามักไม่ได้ดำเนินผ่านโครงสร้างปฏิบัติการเดียวกัน แม้ผู้ให้บริการรายนั้นจะเสนอทั้งสองอย่างก็ตาม

การเปรียบเทียบผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในอาร์เจนตินา

Fernable รวบรวมรายชื่อผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ 3PL ในอาร์เจนตินาไว้เป็นจำนวนมาก ทำให้งานหลักเปลี่ยนจากการหาผู้ให้บริการเป็นการเลือกให้ดี ขั้นแรกที่มีประโยชน์คือการแยกผู้ให้บริการตามสิ่งที่ทำจริง มากกว่าตามที่บรรยายตนเอง ผู้ให้บริการสองรายอาจเรียกตัวเองว่าให้บริการครบวงจรเหมือนกัน แต่หมายถึงสิ่งที่ต่างกันมาก รายหนึ่งอาจมีรถขนส่งและคลังสินค้าเป็นของตนเอง ในขณะที่อีกรายอาจว่าจ้างช่วงงานส่วนใหญ่ที่เป็นงานจริงให้ผู้รับเหมาช่วง แล้วดูแลเพียงเอกสารและความสัมพันธ์กับลูกค้า ทั้งสองรูปแบบไม่ได้ผิด แต่มีความเสี่ยงและระดับการมองเห็นสถานะสินค้าระหว่างขนส่งที่ต่างกัน ควรสอบถามโดยตรงว่าส่วนใดเป็นของตนเองและดำเนินการเอง ส่วนใดว่าจ้างช่วงต่อ และควรถือว่าคำตอบที่คลุมเครือเป็นข้อมูลในตัวมันเอง

เมื่อทราบแล้วว่าผู้ให้บริการดำเนินงานอย่างไรจริง ความแตกต่างที่ควรพิจารณาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องความเหมาะสมมากกว่าขนาด ควรพิจารณาเส้นทาง รูปแบบการขนส่ง และประเภทสินค้าที่ผู้ให้บริการจัดการเป็นประจำในและรอบอาร์เจนตินา เนื่องจากประสบการณ์ตรงกับเส้นทางนั้นมักสำคัญกว่าขนาดเครือข่ายโดยรวมของผู้ให้บริการ ควรตรวจสอบว่าคลังสินค้าประเภทใดรองรับบริการโลจิสติกส์ของตน ทั้งพื้นที่อุณหภูมิปกติและคลังแห้งพอๆ กับพื้นที่ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากผู้ให้บริการที่แข็งแกร่งด้านหนึ่งแต่อ่อนด้านหนึ่งอาจยังไม่เหมาะกับการขนส่งสินค้าแบบผสม ควรดูวิธีจัดการด้านศุลกากรและเอกสารในท้องถิ่น เช่น ยื่นเอกสารเองหรือไม่ ทำงานร่วมกับใคร และสื่อสารความล่าช้าอย่างไร ใบรับรองและการรับรองมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสินค้าของท่านควรตรวจสอบ แต่ควรมองรายการโลโก้ยาวๆ ด้วยความระมัดระวัง เว้นแต่จะเห็นชัดว่าแต่ละใบรับรองครอบคลุมเรื่องใดจริง ประวัติผลงานกับสินค้าประเภทเดียวกับของท่านมีความสำคัญมากกว่าชื่อเสียงทั่วไป

สิ่งที่มักไม่สำคัญ แม้จะถูกนำเสนอบ่อยครั้งว่าเป็นจุดต่าง คือความสวยงามด้านการตลาด เว็บไซต์ที่ดูดีกว่าหรือรายการบริการที่ยาวกว่าไม่ได้บ่งบอกถึงการปฏิบัติงานที่ดีกว่าในตัวมันเอง การเป็นชื่อที่ใหญ่ที่สุดในอาร์เจนตินาก็ไม่ได้รับประกันว่าจะเหมาะสมที่สุดกับการขนส่งครั้งใดครั้งหนึ่ง เพื่อเปรียบเทียบโดยไม่จมอยู่กับตัวเลือกจำนวนมาก ควรคัดกรองให้แคบลงตั้งแต่ต้นด้วยข้อจำกัดที่ชัดเจน ได้แก่ เส้นทางเฉพาะ ประเภทสินค้า และความต้องการด้านคลังสินค้า ก่อนเปรียบเทียบเรื่องอื่น จากนั้นคัดเลือกผู้ให้บริการจำนวนน้อยที่ผ่านเกณฑ์เหล่านั้น แล้วตั้งคำถามชุดเดียวกันที่เป็นรูปธรรมกับแต่ละราย เช่น วิธีจัดการกรณีพิเศษ ใครคือผู้ติดต่อจริงเมื่อเกิดความล่าช้า และจะได้รับข้อมูลสถานะสินค้าระดับใดเมื่อเริ่มขนส่ง คำตอบที่สม่ำเสมอและเจาะจงจากรายชื่อที่คัดแล้วจำนวนน้อยบอกอะไรได้มากกว่าการสำรวจผู้ให้บริการทุกรายที่ Fernable ระบุไว้สำหรับอาร์เจนตินาอย่างละเอียดถี่ถ้วน ควรมองการเปรียบเทียบเป็นการคัดกรอง ไม่ใช่การตรวจสอบเชิงลึก และหยุดเมื่อได้ผู้ให้บริการสองถึงสามรายที่ตอบคำถามสำคัญต่อการขนส่งของท่านได้