機械翻訳による支援を受けています。確認中です。
輸出とロジスティクス
コンテナ積み付けの基本:1つのコンテナにより多く積む方法
同じ製品を同じ量出荷する2つの輸出業者でも、一方が積み付けを計画し、もう一方が勘に頼っただけで、必要なコンテナ数が異なることがあります。コンテナ積み付けは、実際に制限を決める2つの要素、容積と重量を理解すれば、正しく解ける計画問題です。
重要ポイント
- コンテナは、先に到達する方の上限によって制限されます。缶詰や袋詰め穀物のような密度の高い重量貨物は通常、重量制限に先に達し、青果物カートンや発泡スチロール箱のような軽量でかさばる貨物は通常、容積制限に先に達し、もう一方の指標には余裕が残ります。
- 40フィートハイキューブコンテナは、標準的な40フィートコンテナより内部高さがおよそ30cm高く、軽量でかさばる貨物にとって実質的な容積の増加になります。40フィートリーファーコンテナは、断熱材とT字型通気床がスペースを圧迫するため、同じ長さのドライコンテナよりも明らかに容量が少なく、貨物は表示された積載ラインより下に収める必要があります。
- 実際のカートンサイズと重量に基づいて、コンテナごとのカートン数を予約前に計算しましょう。搬入口でパレット積みされた後ではなく、事前にです。積み付け効率が5%改善するだけで、大口出荷ではコンテナが実際に1本減ることもあります。
- 実際の積み付けでは、隙間、固定材、パレットのはみ出しにより、純粋な幾何学的計算よりも少し効率が落ちます。そのため計画上の数値は、最後の1カートンまで保証されるものではなく、フォワーダーと確認すべき有力な見積もりとして扱いましょう。
2つの制限、そして一度に効くのはそのうち一つ
コンテナには最大内部容積と最大積載重量があり、貨物がどちらに先に達するかによって、実際に何が積載量を制限するかが決まります。密度の高い重量貨物(缶詰や袋詰め穀物など)は通常、容積に余裕を残したまま重量制限に先に達します。軽量でかさばる貨物(中身の少ない青果物カートンや発泡スチロール箱など)は通常、積載重量に余裕を残したまま容積制限に先に達します。
どちらの制限に直面しているかを知ることで、下すべき判断が変わります。重量で制限されている場合、より大きなコンテナを使っても意味がなく、重量を減らすか出荷を分割する必要があります。容積で制限されている場合は、より高い、あるいはより長いコンテナ(ハイキューブや45フィート)が実際に使用可能なスペースを増やしてくれます。
標準コンテナ、ハイキューブ、リーファー
40フィートハイキューブコンテナは、標準的な40フィートコンテナより内部高さがおよそ30cm高く、同じ床面積で意味のある容積の増加になり、軽量でかさばる貨物に有用です。リーファー(冷蔵)コンテナは、その内部容積の一部を断熱材とT字型通気床のために犠牲にしているため、同じ公称長さのドライコンテナよりも40フィートリーファーコンテナの方が明らかに容量が少なく、空気が循環できるよう貨物は表示された積載ラインより下に収める必要があります。
これらは毎回ゼロからやり直す必要のある推測ではありません。カートンサイズと重量が分かれば、コンテナ種別ごとの積載効率は固定的に計算できます。
予約前に計画する、後ではなく
コンテナ数を確定する前に、実際のカートンの寸法と重量に基づいてコンテナごとのカートン数を計算しましょう。搬入口でパレット積みされた後ではなく、事前にです。積み付け効率が5%改善するだけで、大口出荷ではコンテナが実際に1本減ることもあります。
実際の積み付けでは、隙間、固定材、パレットのはみ出しにより、純粋な幾何学的計算よりも少し効率が落ちます。そのため計画上の数値は、最後の1カートンまで保証されるものではなく、フォワーダーと確認すべき有力な見積もりとして扱いましょう。
無料のコンテナ積載計算ツールを試す
20フィート、40フィート、ハイキューブ、リーファーの各コンテナに何カートン積めるか、そして出荷に何本のコンテナが必要かを確認できます。