Chicagoのクリティカルパワー電気工事業者
Chicago(アメリカ)に対応する事業者を掲載しています。パッカー、生産者、トレーダーのための独立掲載情報です。
Aldridge Electricはイリノイ州リバティビルの844 East Rockland Roadに本社を置く電気・土木現場インフラの工事業者です。同社のミッションクリティカル市場はハイパースケールデータセンターを対象としており、中電圧システム、変電所、ダクトバンク、屋外光ファイバー、仮設電源を自社施工しています。イリノイ州デカルブのデータセンターでは、電源と通信の現場パッケージを提供しました。
Continental Electrical Construction Company(CECCoの屋号で事業)は、イリノイ州オークブルックに本社を置き、シカゴのWest Van Buren Streetにダウンタウンオフィス、ベルウッドに倉庫を持つ電気工事業者です。27か月のプログラムで8万5000平方フィートを超えるアダプティブリユース工事を含むデータセンター案件を手がけてきました。同社の電気工事範囲には、UPSシステムと発電機、配電と分岐回路配線、構造化配線が含まれます。
Dubak Electrical Groupはイリノイ州ラグランジに本社を置く産業用電気工事業者で、ラグランジパークに製造・研修キャンパスを持っています。同社のミッションクリティカル部門は、配電、非常用発電機、無停電電源システムを含むデータセンターの電気システムを構築しています。モジュール部門では、電気設備センターとモジュール式データセンターのプレハブ製造を行っています。
Gibson Electricはイリノイ州ダウナーズグローブの3100 Woodcreek Driveにオフィスを置く電気・技術系工事業者で、シカゴ地域全体で事業を行っています。エルクグローブビレッジのT5 Data Centersキャンパスの第1期工事で電気工事を担当し、2.5MWの発電機2台と1MWの無停電電源装置4台を設置しました。同社のミッションクリティカル業務には、配電システム、スイッチギア、データセンター配線が含まれます。
Gurtz Electricはイリノイ州アーリントンハイツの77 West Seegers Roadに本社を置く電気工事業者で、ウィスコンシン州にさらに2拠点を持っています。分電盤、変圧器、発電機、無停電電源装置、スイッチギアを含む建物電源・配電システムの設置を行っており、ハイテクデータセンターやコンピュータールームをサービス分野の一つに挙げています。同社の公開プロジェクト一覧にはイリノイ州のハイパースケールデータセンターが含まれています。
Kelso-Burnettは1908年からイリノイ州で事業を行う従業員所有の電気・通信・防災設備工事業者です。ローリングメドウズ、シカゴループ、ガーニー、ロックフォードに拠点を持ち、ウィスコンシン州にも1拠点あります。データセンターは、商業、産業、医療、再生可能エネルギー案件とともに、同社が自社サイトで挙げる市場の一つです。
REX Electric and Technologiesはシカゴの10 South Wacker Driveにオフィスを置く電気工事業者です。同社の電気工事サービスには、スイッチギアの設置、ライザーフィーダー、電力・制御配線、ミッションクリティカルなデータセンター、UPSシステムが含まれます。また、大規模データセンター施設内に常駐チームを配置し、電気・配線インフラの管理とアップグレードを行っています。
48 Electric LLCはチャンドラーを拠点とする電気工事業者で、ROC 330786のもとフェニックス都市圏とアリゾナ州内の他地域にサービスを提供しています。同社が挙げるミッションクリティカル対応力には、高・中・低電圧配電、スイッチギアおよび並列スイッチギア、発電機、無停電電源装置とバッテリーシステム、配電盤、変圧器、電源分配ユニット、リモート電源パネル、自動切替スイッチが含まれます。実績には2メガワット規模の構築、稼働中のデータセンター環境における16台のリモート電源パネルおよび電源分配ユニットの設置が記録されています。
Bergelectricはフェニックスの3255 E. Elwood Streetにオフィスを置く電気工事業者で、データセンターを取扱市場の一つに挙げています。同社のデータセンターページでは、フェニックスのCyrusOneが主要案件の一つとして挙げられており、全米で1000万平方フィートを超えるデータセンター建設と1万マイルの導管敷設を行ってきたとしています。
Cannon and Wendt Electric Co.はフェニックスのNorth 16th Streetにオフィスを置く電気工事業者で、ツーソンではGilbert Electricという屋号で事業を行っています。同社の実績には、フェニックスのIron Mountain AZP1データセンター(延床58万8000平方フィートの施設)での継続的な工事が記録されており、2009年から現在まで顧客用スイートの構築や重要インフラ工事を手がけています。
CEC Facilities Groupはダラス都市圏内のアーヴィングにあるValley View Laneに本社を置く、電気・機械・技術分野を専門とする工事業者です。同社のミッションクリティカルページでは、データセンターの工事範囲としてケーブルトレイと中電圧変圧器からEハウス、チラーヤード、発電機に至るフィーダー、中電圧の引込配電、2MW発電機および1MW UPSシステムの設置が挙げられています。アーヴィングでモジュール式プレハブ製造も行っており、テキサス州免許TECL 40545を保有しています。
Clark Electricは1984年からダラス・フォートワース地域で事業を行う商業・産業用電気工事およびエンジニアリング会社です。同社のクリティカル電源業務には、無停電電源装置と発電機の設置・保守、スイッチギア設置、変圧器設置、低・中電圧ケーブルおよび機器、接地抵抗試験と是正が含まれます。テキサス州登録エンジニアリング会社(登録番号F-15824)であり、電気工事免許TECL 18622を保有しています。同社のサイトはデータセンター案件を明記していないため、ここではクリティカル電源業務のみを記録しています。
1925年から事業を行うアトランタの Northside Parkwayにオフィスを置く専門工事業者です。同社の電気工事部門は、商業、産業、医療、発電、ミッションクリティカルの各分野の顧客向けに電気システムの調達、設置、試験、保守を行っており、現場サービスと試験業務も手がけています。同社の推薦の声ページには、データセンター運営会社と、Georgia Powerと連携した変電所案件からの声が掲載されています。
Corbinsは1975年設立の産業用電気工事業者で、フェニックスのSouth 38th Streetにアリゾナ州のオフィスを置き、ニューメキシコ州、テキサス州、ネバダ州にも拠点を持っています。データセンターや半導体工場を含むミッションクリティカル施設の設計、施工、構築を専門とするとしており、同社の記事ではデータセンター現場でのエナジャイゼーション管理、コミッショニング、中電圧工事について述べられています。
Cummings Electricalはテキサス州の電気工事業者で、DFW本社はフォートワースのTrinity Boulevardにあり、ワクサハチーとアーリントンにも拠点を持っています。同社のミッションクリティカル向けデータセンター事例には、中電圧のMain-Tie-Mainスイッチギア、10台の非常用発電機、6台のUPSシステムを用いたダラスの金融系データセンターや、25kVスイッチギア系列から4000Aの配電スキッドと2750kWの発電機に電力を供給するミドロシアンのデータセンターが含まれます。同社は統合製造部門を通じてEハウス、電気スキッド、カスタムULパネルの製作も行っています。
Dynalectric ArizonaはEMCOR Group傘下のDynalectric Companyのアリゾナ部門で、メサのEast Peterson Avenueのオフィスから業務を行っています。同社の業務の3分の2以上がミッションクリティカル案件であり、大手インターネット、検索、ソフトウェア、家電メーカー向けのデータセンター工事を手がけてきたとしています。挙げられている業務範囲には、配電システム、非常用発電、バッテリーおよびフライホイール式無停電電源システム、ラックレベルの電力分配、中電圧ケーブルの敷設・接続・端末処理が含まれます。
1990年からアトランタ都市圏で事業を行う商業用電気工事業者で、グウィネット郡リルバーンにオフィスを置いています。同社のデータセンター業務範囲には、現場全体の電気設備工事、過電流保護、電力用・データ用ケーブルのダクトバンク設置、UPSユニット、電源分配ユニット、発電機による冗長電源が含まれます。24時間対応のサービス部門が保守と緊急対応を行っています。
Egnite Electricはカロルトンの Briercroft Courtを拠点とする電気工事業者で、北テキサスとダラス・フォートワース都市圏にサービスを提供しています。同社が挙げる実績には、商業用フィットアウトとテナント改修、半導体施設、データセンター、空港、産業案件が含まれます。ミッションクリティカル施設向けには、配電、重要インフラの配線、非常用電源システム、冗長配電、予防保全を手がけています。
Facility Solutions Groupはダラスの2525 Walnut Hill Laneに電気部門の支店を置き、ダラス郡、タラント郡、コリン郡、デントン郡を対象としています。ダラス拠点はデータセンターの電気工事とインフラに関する実績があるとしており、都市圏全体の施設向けに商業用発電機の設置と非常用電源システムを提供しています。業務範囲はシェルアンドコア、フィットアウト、デザインビルド電気工事に及びます。
1954年設立、アトランタ都市圏のメイブルトンを拠点とする電気工事業者です。同社のデータセンター業務には、ディーゼル発電機と燃料システム、発電機用スイッチギア、電力会社との並列運転、中・低電圧スイッチギア、UPSシステム、PDU、構造化配線が含まれます。また、データセンターをはじめ24時間稼働する施設の保守契約も保有しています。
アトランタのDeFoors Ferry Roadを拠点とする商業用電気工事業者です。企業インテリアと医療とともに、データセンターとクリティカル電源を同社が手がける4分野のうちの2つとして挙げており、クリティカル電源ページではクリティカル電源とスタンバイ電源システムについて述べられています。サービスは施工、デザインビルド、プレハブ、24時間サービス窓口に及びます。
支店一覧にジョージア州オーステルの Riverside Parkwayにあるアトランタオフィスが記載されている電気工事業者で、本社はフロリダ州ジャクソンビルにあります。コロケーション事業者Flexentialとの取り組みについての公開情報では、アトランタの5拠点でのデータセンターのホワイトスペースのフィットアウト、フリーアクセスフロア、配線、改修、継続的な保守が挙げられています。この関係はアトランタに新設されたデータセンターから始まったとされています。
New Phase Electricalはフェニックスの West Pinnacle Peak Roadに所在するクリティカル電源専門の工事業者で、ROC 348619の免許を保有しています。同社はクリティカル電源システムのみを手がけており、データセンター、病院、通信施設向けに無停電電源装置とバイパス、発電機、直流電源設備、据置バッテリーストリング、予防保全を提供しています。フェニックス都市圏を主要な対象地域としつつ、アリゾナ州全域をカバーするとしています。
アトランタ都市圏内、ジョージア州コビントンを拠点とする産業用工事業者で、データセンター案件を手がける電気・制御部門を持っています。同社が挙げるデータセンターの業務範囲には、仮設および恒久的な現場電源と配電、接地とインフラの接続、変圧器と機器の調整、現場制御盤、光ファイバー敷設が含まれます。リギング、構造鉄骨、自動化は電気部門の対象外です。
Rosendinは従業員所有の電気工事業者で、テンペのオフィスからアリゾナ州の業務を運営しています。メサのMAZ Mesaデータセンターの電気工事業者であり、ゼネコンのDPR Constructionと共同で手がけたデザインビルド案件です。データセンターは同社が挙げる市場分野の一つです。
Walker Engineeringはアーヴィングの West Walnut Hill Laneに本社を置く電気工事・技術サービス会社で、ダラス・フォートワースはテキサス州内4つの市場の一つです。ミッションクリティカルは同社の主要市場の一つに挙げられており、同社のプロジェクトページにはダラス都市圏のガーランドとリチャードソンでのデータセンター工事が記録されています。同社はテキサス州電気工事免許TECL 17307を保有し、アーヴィングでプレハブ工房を運営しています。
Wilson Electric Services Corpはテンペに本社を置く電気工事業者で、ツーソン、シエラビスタ、アルバカーキ、ボイシ、ソルトレイクシティにも拠点を持っています。同社のデータセンターページでは、マリコパ郡の案件として35kV中電圧システム、地中ダクトバンク、電力会社用変圧器、2,285kWの非常用発電機、3000Aの予備バスウェイに加え、チャンドラーのテクノロジー街区にある12MWのTier III施設が紹介されています。また、同社が維持管理するフェニックス周辺のデータセンターでの発電機、並列スイッチギア、無停電電源装置のアップグレードも挙げています。
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よくある質問
業者はChicagoを拠点としている必要がありますか。
必要ありません。大半の大型クリティカルパワー案件は、移動する労務によって部分的に施工されています。重要なのは、常駐する現場責任者、アメリカで有効な登録、切替操作権限を保有する指名スタッフ、そして速やかに呼び戻せる試運転調整チームです。他の場所から動員される体制の場合は、移動、宿泊、そして2回目の試運転調整訪問が変更工事として後から出てくるのではなく、諸経費にあらかじめ含まれているか確認してください。
Chicagoで電気工事業者はどれくらい早く決定すべきですか。
居心地の良い段階よりも早い時期です。長納期の設備が竣工日を決めるからです。開閉装置、変圧器、発電機、UPSがクリティカルパス上にある場合は、調達に向けた早期発注(アーリーワークス・オーダー)に対して業者を選定するか、直接購入してフリーイシューとするかのいずれかを選んでください。どちらの場合も先に負荷スケジュールの凍結が必要なので、図面が入札に出される前に業者または設備メーカーを設計の議論に加えてください。
受電を止める現地承認にはどのようなものがありますか。
通常、順に3段階あります。アメリカで適用される法定検査または認証制度、系統運用者が接続前に求める独自の段階承認と計量、そして施設運用者自身の受入・立会プロセスです。それぞれに予告期間があり、それぞれが拒否され得ます。担当者名と所要期間を明記したホールドポイントとして工程表に組み込み、昨年通用した予告期間が今も同じとは限らないため、各機関自身に確認してください。
Chicagoに拠点を置くバッジが付いていない業者が、それでもこの一覧に載っているのはなぜですか。
このページの掲載は、登録上の住所だけでなく、業者が実際に活動している範囲に基づいて判定しています。近隣の拠点からChicagoをカバーしていたり、定期便でChicagoを経由していたり、アメリカ内のより広い担当地域の一部としてChicagoを対応していたりする業者もあります。都市バッジがないのは、その地域での存在が専用の現地拠点ではなく広域対応であることを示しているだけで、Chicagoでの業務については引き続き問い合わせる価値のある選択肢です。
このChicagoページは、その上にあるアメリカの国別ページとどう関係していますか。
アメリカの国別ページは、カテゴリを問わず国内のどこかで活動するすべての業者をまとめたものであり、このページはその同じ母集団をChicagoに絞り込んだものです。別のデータセットではなく、絞り込みビューだと考えてください。ここでの検索結果が少ない場合は、国別ページを次に確認するとよいでしょう。Chicagoを中心にはしていなくても対応範囲が及ぶ業者を見つけられます。
必要な業者がまだChicagoに掲載されていない場合はどうすればよいですか。
まずはアメリカの国別ページを確認してください。Chicagoをカバーしていても専用の現地拠点を持たない業者は、こちらではなくそちらに掲載されている場合があります。適したものが見つからない場合は、周辺の都市ページも確認してください。業者は重複するエリアを対応していることがよくあります。また、Chicagoで営業していることをご存じの業者があれば、ぜひお知らせください。確認のうえ、同じルートを探す他の利用者のために掲載を検討します。
業者がChicagoに掲載されるにはどうすればよいですか。
業者は、Chicagoおよびその周辺での事業活動を、自社のウェブサイトや登録情報など、アメリカでの業務内容を裏付ける公開情報と照合したうえで掲載されます。これにより、この一覧は自己申告のディレクトリではなく、買い手が信頼できるものになっています。Chicagoで対応していることが分かっているのにここに掲載されていない業者があれば、確認のうえ掲載できるよう報告することができます。
Chicagoにおける検査、許可、承認
認証制度は国レベルですが、運用は地域ごとであり、工程が数週間失われるのはその地域ごとの部分です。Chicagoの当局が段階ごとに検査・承認を行うのか、竣工時のみなのか、立会検査にどれだけの予告期間が必要か、そして系統運用者が受電を認める前に独自の段階承認を持っているかどうかを早期に確認してください。それに加えて運用者自身の受入プロセスも確認してください。実際の顧客が稼働している施設では、規程よりも厳しい立会要件を課されることがあります。これらの各ステップを、担当者名と所要期間を明記したうえで工程表上のホールドポイントとして記載してから、竣工日を合意してください。
引渡しは物理的な作業であると同時に、書類作成の作業でもあります。発注者が実際に必要とする書類一式は、適合証明書の範囲を超えます。実際の設置状態と一致する単線結線図、保護整定値と協調検討書、すべての回路の試験・検査記録、そして汎用テンプレートではなく実際に設置された設備に紐づいた運用保守マニュアルです。この書類一式の形式と提出期限を契約で合意してください。Chicagoの地元当局から保険会社のサインオフや完成証明書を得るにはこれが必要であり、クルーが現場を離れた後にこれを追いかけると、事前に契約で定めておくよりもはるかに高くつきます。
すべて陸路で到着する
内陸の現場では、主要設備はすべて港または工場から道路または鉄道でChicagoに到着します。したがってリードタイムには輸送区間と許可取得期間が含まれ、破損品が出ればその全区間を最初からやり直すことになります。この帰結を設計に織り込んでください。輸送経路が対応できる区間に分割できる設備を優先し、翌日配送を当てにせず重要予備品を現場に確保し、メーカーのサービス技術者が保守契約で約束された応答時間内に現場へ到達できることを確認してください。故障部品には航空便という手段がありますが、変圧器にはありません。
内陸の現場ですべてが陸路で到着する場合、発注のタイミングはほとんどの工程が想定するよりも早く始まります。最大級の品目は、工場から出荷される前の段階で、すでに月単位のリードタイムを抱えていることがあるためです。凍結された負荷スケジュールに基づいてその発注を行えるだけの早い段階で、業者または設備メーカーを設計の議論に加えることが、Chicagoが通常どおりの工程となるか、停滞した工程となるかをたいてい左右します。予備の保護リレーや最大のブレーカー用の予備ヒューズ一式のような重要予備品を、サプライヤーの表明する応答時間を当てにするのではなく現場に保有しておくことは、長期にわたる計画外停電と比べればわずかな費用で済みます。
Chicagoを拠点とする業者
Chicagoに掲載されている業者が現地に恒常的な拠点を構えている場合、動員が難しいものが手に入ります。既に運用者の入場教育を受けているクルー、地元の検査官と系統運用者の手続きを知る監督者、是正作業に対応できる資材倉庫と小規模作業体制、そして飛行機のスケジュールに左右されない障害対応時間です。これはまた、業者の評判が地元で確認可能であることも意味します。Chicagoで実際に話を聞ける運用者を紹介してもらい、うまくいった案件だけでなくうまくいかなかった案件についても尋ねてください。
Chicagoを拠点とする業者が複数存在する市場は、通常より競争力のある価格になりますが、それは同時に、最も優れた監督者と試運転調整技術者が同じシーズンに複数の案件に分散して配置されることも意味します。そのため入札者には、地元事務所があるかどうかだけでなく、実際にどの指名済みチームがこの案件に配員され、そのチームが他に何を約束しているかを尋ねてください。下請けの階層を確認することも重要です。地元拠点を持つ元請業者であっても、高圧接続作業のような専門工事では移動労務に頼っている場合があるため、スコープのどの部分を自社内に留め、どの部分を下請けに出すのかを尋ねてください。
試運転調整と立会
現地拠点の有無がものを言うのは試運転調整の段階です。負荷バンク、注入試験機、サーモグラフィ機材を現場に運び込み、また運び出さなければならず、運用者側の立会者も対応可能でなければならず、統合システム試験は通常施設が静穏な状態を必要とします。稼働中の建物ではそれは数週間前から調整された作業枠を意味します。試運転調整チームがChicagoまで飛行機で来る場合、最初の試みが失敗すると1日分の損失ではなく再動員そのものがコストになります。試運転調整責任者は誰か、どこに拠点があるか、そして深夜2時に試験が不合格になったときの計画は何かを尋ねてください。
試運転調整後の引渡し書類一式には、負荷バンク試験結果、保護・協調試験証明書、負荷状態で取得したサーモグラフィ調査報告書、そして合意済みの完了期日を伴う不具合リストを含め、そのすべてを入札時の図面ではなく竣工図に紐づけてください。試験開始前に、試運転調整中に見つかった不具合の責任を誰が負うか合意してください。設計上の不具合は設計技術者、施工上の不具合は施工業者、部品の不具合は製造者が負うのが原則であり、深夜2時に圧力の中で交渉するのではなく、契約書にそう明記しておくべきです。
アメリカ合衆国における事業者の分布状況
アメリカ合衆国の貿易サービス地理を規定する最大の要因は規模であり、そのため都市間の比較では、単一の全国的なパターンというより、実質的に異なる地域システムを考慮に入れる必要がある。東海岸、西海岸、湾岸それぞれの沿岸玄関口都市は、そこを通過する海上・航空貿易に向けたフォワーダー、倉庫、通関の専門知識のまとまりをそれぞれ独自に抱えている一方、内陸には鉄道とトラック輸送網を軸に発展した別の一群のハブが存在し、内陸部の貨物移動を担っている。Chicagoの事業者は通常これらの地域システムのいずれかに組み込まれており、都市そのものよりもこのシステムが、その事業者がどのような業務に適しているかを規定している。
国土が非常に広いため、到達範囲は全体の距離に対して、より小さな市場に比べて本質的に限定的になる。ある都市圏を効率的にサービスしている事業者でも、国の反対側の海岸までは輸送に数日を要することがある。このため、玄関口の選択と、ある都市をその玄関口に結ぶルートは、他の地域よりも場所を比較する際の大きな要素となる。同程度の規模の二つの都市でも、どの海岸、国境、鉄道ルートに志向しているかによって大きく異なり得る。
アメリカの二つの都市を比較する立場からすると、事業者の業務が実際にどの玄関口を軸に構築されているかを尋ねる価値がある。地図上の位置だけでは、その貿易インフラがどれほど専門化しているかを過小評価しがちだからである。内陸への鉄道・トラック輸送の連結が強い都市は、国内配送には非常に適している一方で海上輸送の直接的な専門知識は比較的薄いことがあり、多くの港湾都市ではその逆が当てはまる。ルートを貿易レーンに合わせることのほうが、都市を国土の大まかな規模感に合わせることより重要である。