Bỏ qua đến nội dung chính
Nhà cung cấp logistics

Nhà cung cấp logistics tại Singapore

Nhà cung cấp phục vụ Singapore. Danh sách độc lập dành cho nhà đóng gói, người trồng và thương nhân.

18 nhà cung cấp
A

Tập đoàn logistics và đầu tư có trụ sở tại Abu Dhabi, với các mảng kinh doanh gồm Agility Logistics Parks (kho bãi hạng A), giao nhận vận tải Shipa, giao hàng và thực hiện đơn hàng thương mại điện tử, cùng số hóa hải quan trên khắp Trung Đông, châu Phi và Nam Á.

Lưu khoPhân phối+3
EDGE Advanced green-building certification (IFC/World Bank standard)
3 cơ sở
C

Nhà cung cấp logistics có trụ sở tại Marseille (thuộc CMA CGM, đã sáp nhập Bolloré Logistics dưới một thương hiệu), hoạt động tại khoảng 170 quốc gia với logistics theo hợp đồng, vận tải đường hàng không/đường biển/đường bộ, hải quan và dịch vụ chuỗi lạnh cho hàng đông lạnh/dễ hỏng.

Lưu khoPhân phối+3
3 cơ sở
C

CJ Logistics là nhà cung cấp logistics tích hợp có trụ sở tại Seoul, cung cấp kho bãi, vận tải, giao nhận vận tải, đại lý hải quan, giao hàng bưu kiện và giải pháp chuỗi lạnh ứng dụng IoT cho hàng đông lạnh, hàng mát và hàng kiểm soát nhiệt độ.

Lưu khoPhân phối+4
TAPA (Transported Asset Protection Association) Level 1 certificate — first in Vietnam to receive it
9 cơ sở
D

DHL Supply Chain, một phần của tập đoàn DHL Group có trụ sở tại Đức, là nhà cung cấp logistics theo hợp đồng hàng đầu thế giới, cung cấp kho bãi, vận tải, phân phối và giải pháp chuỗi lạnh kiểm soát nhiệt độ cho hàng dễ hỏng và ngành khoa học sự sống.

Lưu khoPhân phối+4
1 cơ sở
D

Tập đoàn vận tải và logistics toàn cầu có trụ sở tại Đan Mạch, hoạt động tại hơn 90 quốc gia với vận tải đường hàng không, đường biển, đường bộ và đường sắt, logistics theo hợp đồng và dịch vụ chuỗi lạnh kiểm soát nhiệt độ cho hàng dễ hỏng và ngành y tế.

Lưu khoPhân phối+3
7 cơ sở
G

Công ty logistics toàn diện có trụ sở tại Levallois (Pháp), hoạt động tại khoảng 166 quốc gia với dịch vụ giao nhận vận tải, logistics theo hợp đồng, phân phối/chuyển phát nhanh và năng lực chuỗi lạnh kiểm soát nhiệt độ.

Lưu khoPhân phối+4
4 cơ sở
G

GXO Logistics là công ty logistics theo hợp đồng, niêm yết trên NYSE (mã GXO), vận hành dịch vụ kho bãi và phân phối kiểm soát nhiệt độ và nhiệt độ thường, bao gồm cho các nhà sản xuất thực phẩm và đồ uống, với trụ sở chính toàn cầu tại Greenwich, Connecticut.

Lưu khoChuỗi lạnh+2
I

ID Logistics US là pháp nhân vận hành tại Hoa Kỳ của ID Logistics, tập đoàn logistics theo hợp đồng toàn cầu có trụ sở tại Pháp; đơn vị này được hình thành từ thương vụ ID Logistics mua lại Kane Logistics năm 2022, cung cấp dịch vụ kho bãi, phân phối đa kênh và vận hành cơ sở đa vùng nhiệt độ từ Scranton, Pennsylvania.

Lưu khoPhân phối+1
K

KLN Logistics Group (trước đây là Kerry Logistics Network) là nhà cung cấp logistics có trụ sở tại Hong Kong, cung cấp dịch vụ vận tải hàng không, đường biển và đường bộ, logistics tích hợp, kho bãi, đại lý hải quan, dịch vụ thực hiện đơn hàng thương mại điện tử và giải pháp chuỗi lạnh trên khắp châu Á và xa hơn.

Lưu khoPhân phối+4
12 cơ sởFashion & Lifestyle+6
L

Linfox là công ty logistics tư nhân lớn nhất Australia, cung cấp vận tải đường bộ và đường sắt, kho bãi, phân phối, giao hàng tận nhà và vận tải chuỗi lạnh cho hàng dễ hỏng và nông sản tươi trên khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Lưu khoPhân phối+3
3 cơ sở
N

Nippon Express (NX Group) là nhà cung cấp logistics toàn cầu có trụ sở tại Nhật Bản, cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không, đường biển và đường bộ, kho bãi, phân phối, hỗ trợ hải quan và các giải pháp chuỗi cung ứng tại khoảng 57 quốc gia.

Lưu khoPhân phối+3
ISO 9001ISO 45001+6
21 cơ sởfresh seafood+4
S

Nhà cung cấp logistics và chuỗi cung ứng tích hợp có trụ sở tại Bangkok, được định vị là nhà vận hành hàng đầu ASEAN, với kho lạnh và vận tải kiểm soát nhiệt độ trên khắp CLMV, Trung Quốc và khu vực Đông Nam Á rộng hơn.

Lưu khoPhân phối+4
3 cơ sởFood & FMCG+6
T

Nhà cung cấp logistics toàn diện có trụ sở tại Johor Bahru, cung cấp kho bãi, đại lý hải quan, cơ sở phòng lạnh, vận tải xe reefer và giao hàng nhanh trên khắp Đông Nam Á.

Lưu khoPhân phối+4
3 cơ sở
T

Nhà cung cấp logistics có trụ sở tại Melbourne, cung cấp chuỗi cung ứng tích hợp, kho bãi (bao gồm kho thường, chuỗi lạnh và kho đông lạnh), vận tải và dịch vụ hải quan trên mạng lưới trải rộng khoảng 150 quốc gia.

Lưu khoPhân phối+4
3 cơ sở
Y

Yusen Logistics là nhà cung cấp giao nhận vận tải toàn cầu và logistics theo hợp đồng có trụ sở tại Nhật Bản, cung cấp vận tải đường biển và đường hàng không, kho bãi, phân phối, đại lý hải quan và logistics chuỗi lạnh kiểm soát nhiệt độ cho hàng hóa dễ hỏng.

Lưu khoPhân phối+4
6 cơ sởgeneral freight / NVOCC+3
P

Poh Tiong Choon Logistics đã vận hành dịch vụ kho bãi, vận tải và xử lý hàng hóa từ Singapore kể từ năm 1950, vận hành hai cơ sở kho bãi và một đội xe tải lớn.

Lưu khoPhân phối
S

SATS Ltd là đơn vị xử lý hàng hóa hàng không có trụ sở tại Singapore, cung cấp dịch vụ xử lý chuỗi lạnh cho hàng dễ hư hỏng, vận tải hàng hóa bằng xe tải, hỗ trợ giao nhận vận tải và kho bãi tại Sân bay Changi.

Lưu khoChuỗi lạnh+2
Y

YCH Group là đơn vị chuỗi cung ứng và logistics thành lập tại Singapore, vận hành dịch vụ kho bãi, phân phối, chuỗi lạnh và giao hàng chặng cuối cho các thương hiệu lớn trên khắp khu vực châu Á Thái Bình Dương.

Lưu khoPhân phối+2

Cần nhà cung cấp tại Singapore?

Gửi một yêu cầu, chúng tôi sẽ chuyển đến các nhà cung cấp liên quan tại đây.

Bạn vận hành cơ sở tại Singapore?

Đây là danh sách độc lập được tổng hợp từ thông tin công khai. Các mục trong danh sách không phải là sự chứng thực, và Fernable không có liên kết thương mại nào với các nhà cung cấp được liệt kê.

Câu hỏi thường gặp

Làm thế nào để chọn được một đơn vị cung cấp dịch vụ logistics và 3PL đáng tin cậy tại Singapore?

Trước tiên hãy xác nhận phạm vi dịch vụ thực tế của đơn vị cung cấp từ đầu đến cuối: vận tải đường bộ, làm thủ tục hải quan, kho bãi và giao hàng chặng cuối thường là những chuyên môn riêng biệt ngay cả trong phạm vi Singapore. Hãy hỏi về kinh nghiệm của họ với đúng nhóm hàng và tuyến vận chuyển bạn cần, thay vì chỉ dựa vào hồ sơ giới thiệu chung chung, và kiểm tra cách họ xử lý trao đổi thông tin sau khi lô hàng đã được đặt chỗ.

Cần kiểm tra những gì trước khi ký hợp đồng với một đơn vị cung cấp dịch vụ logistics và 3PL tại Singapore?

Hãy xác minh trực tiếp giấy phép và tư cách pháp lý về hải quan của họ thay vì chỉ tin vào thông tin công bố trên website, và xác nhận phạm vi hoạt động thực tế của họ trong Singapore, vì độ phủ trên toàn quốc đôi khi rộng hơn trên giấy tờ so với thực tế. Làm rõ các loại hình kho bãi hiện có, vì kho thường, kho khô và kho lạnh không thể thay thế lẫn nhau, và không phải đơn vị cung cấp nào cũng có đủ cả ba.

Các đơn vị cung cấp dịch vụ logistics và 3PL tại Singapore có xử lý cả kho bãi lẫn vận chuyển không?

Một số đơn vị có làm cả hai, nhưng phạm vi dịch vụ khác nhau đáng kể, và tại Singapore việc kho bãi và vận chuyển do các đơn vị chuyên trách riêng biệt đảm nhận thay vì một nhà điều hành tích hợp là điều phổ biến. Hãy hỏi trực tiếp đơn vị cung cấp xem họ tự thực hiện chặng nào và thuê ngoài chặng nào, vì điều này ảnh hưởng đến cả giá cả lẫn việc ai chịu trách nhiệm nếu có sự chậm trễ.

Làm thế nào để kiểm tra xem một nhà cung cấp được niêm yết tại Singapore có thực sự đáng tin cậy hay không?

Hãy tìm địa chỉ hoạt động và thông tin liên hệ cụ thể, đồng thời xin ý kiến tham chiếu từ các doanh nghiệp đã từng xuất hàng qua Singapore gần đây, thay vì chỉ dựa vào thông tin niêm yết. Xác nhận rõ dịch vụ cụ thể mà bạn cần, lưu kho, giao nhận vận tải, hay thủ tục hải quan, vì một nhà cung cấp dịch vụ logistics tổng hợp không phải lúc nào cũng có năng lực chuyên sâu ở đúng dịch vụ mà lô hàng của bạn cần. Một nhà cung cấp sẵn sàng giải thích rõ điều gì sẽ xảy ra khi có sự cố là dấu hiệu đáng tin hơn bất kỳ chứng nhận nào.

Nên chọn một nhà cung cấp bản địa tại Singapore hay một nhà cung cấp quốc tế có hiện diện tại đó?

Điều này tùy thuộc vào yếu tố nào quan trọng hơn đối với lô hàng của bạn. Một nhà cung cấp bản địa tại Singapore thường am hiểu sâu hơn về điều kiện thực địa, các mối quan hệ và thủ tục giấy tờ đặc thù của thị trường đó, trong khi một nhà cung cấp quốc tế mang lại một đầu mối liên hệ duy nhất và quy trình nhất quán nếu hàng hóa của bạn còn di chuyển qua các quốc gia khác. Nhiều nhà xuất khẩu kết hợp cả hai: một nhà cung cấp bản địa để xử lý thực tế tại Singapore, và một đơn vị giao nhận có mạng lưới rộng hơn để quản lý phần còn lại của tuyến vận chuyển.

Cần hỏi nhà cung cấp tại Singapore những gì trước khi quyết định hợp tác?

Hãy hỏi điều gì sẽ xảy ra với hàng hóa của bạn tại mỗi điểm bàn giao, ai chịu trách nhiệm nếu xảy ra chậm trễ hoặc hư hỏng, và họ sẽ lập những chứng từ nào cũng như vào thời điểm nào. Yêu cầu một bảng báo giá tách riêng từng khoản phí thay vì một con số gộp chung, để bạn có thể thấy rõ mình đang trả tiền cho những gì ở từng công đoạn. Ngoài ra, cũng nên hỏi trực tiếp họ đã xử lý ra sao một lô hàng gặp trục trặc tại Singapore, vì câu trả lời đó cho biết nhiều điều hơn bất kỳ lời quảng bá chung chung nào.

Tìm nguồn logistics và 3PL trên khắp châu Á Thái Bình Dương

Tìm nguồn logistics và 3PL tại Singapore thường có nghĩa là làm việc trên một dải chất lượng hạ tầng rất rộng, từ các cửa ngõ container lớn với mạng lưới nhà cung cấp dày đặc đến các thành phố cấp hai nơi ít nhà cung cấp hoạt động hơn và thời gian phản hồi báo giá kéo dài hơn. Khoảng cách giữa vùng sản xuất và cảng biển có thể rất lớn, nên vận tải nội địa, khai quan tại biên giới và giao hàng chặng cuối thường do các nhà cung cấp khác nhau đảm nhận thay vì một đơn vị tích hợp duy nhất. Nên xác nhận sớm những chặng nào một nhà cung cấp cụ thể thực sự đảm nhận, vì phạm vi dịch vụ khác nhau rất nhiều giữa các đơn vị 3PL trọn gói và những đơn vị chỉ giới hạn ở vận tải đường bộ hoặc kho bãi.

Ngôn ngữ và quy chuẩn chứng từ khác nhau tùy từng nhà cung cấp, và trình độ tiếng Anh trong vận hành hằng ngày không được đảm bảo ngay cả khi nó được dùng cho chứng từ chính thức. Ngày nghỉ lễ gắn với lịch quốc gia và tôn giáo có thể ảnh hưởng đến lịch trình theo những cách dễ bị bỏ sót nếu lập kế hoạch từ bên ngoài khu vực, vì vậy việc xây dựng thời gian dự phòng quanh các kỳ nghỉ lễ đã biết nên được thực hiện thường xuyên chứ không phải tùy từng trường hợp. Kho bãi trên toàn khu vực bao gồm cả kho ôn đới, kho khô và ngày càng nhiều diện tích kiểm soát nhiệt độ, dù tỷ lệ và khả năng sẵn có của từng loại thay đổi theo từng thành phố và mức độ phát triển của nền công nghiệp địa phương.

Thủ tục hải quan và chứng từ đi kèm khác nhau theo từng quốc gia và không thể thay thế cho nhau ngay cả giữa các thị trường lân cận, vì vậy một nhà cung cấp am hiểu một hành lang không nên được mặc định là cũng thành thạo tương tự ở hành lang khác. Tắc nghẽn cảng và các đợt tăng nhu cầu theo mùa, đặc biệt quanh các lễ hội khu vực, có thể ảnh hưởng đến độ tin cậy vận chuyển nhiều hơn khoảng cách địa lý gợi ý. Việc xác minh phạm vi bao phủ thực tế của một nhà cung cấp, thay vì dựa vào phạm vi toàn quốc mà họ công bố trên website, vẫn là bước đầu tiên hữu ích nhất trước khi cam kết sử dụng một tuyến vận chuyển.

Tìm nguồn dịch vụ tại Singapore

Singapore nên được hiểu là một trung tâm thương mại và logistics hơn là một thị trường sản xuất. Rất ít thực phẩm hay nông sản đi qua nước này thực sự có xuất xứ tại đây, và phần lớn hàng nhập vào được dùng để tái xuất sang các thị trường khác ở Đông Nam Á và xa hơn. Điều này định hình toàn bộ bức tranh dịch vụ: các đơn vị cung cấp dịch vụ có trụ sở tại Singapore thường được thiết lập để chuyển tải, gom hàng và phân phối tiếp theo hơn là để xử lý một vụ thu hoạch nội địa, và nhà xuất khẩu dùng Singapore làm điểm trung chuyển nên coi đây là một mắt xích trong chuỗi khu vực rộng lớn hơn chứ không phải là điểm đến cuối cùng.

Cảng biển và các cơ sở hàng không phục vụ cảng được xây dựng cho việc luân chuyển hàng hóa nhanh, khối lượng lớn, và các quy trình hải quan cũng như thông quan phản ánh điều đó: chứng từ thường được xử lý điện tử, thủ tục nhất quán và được các đơn vị làm việc hằng ngày tại đây nắm rõ, thời gian xử lý cho các lô hàng hợp lệ nhìn chung nhanh chóng. Mức độ hiệu quả đó là kết quả của thiết kế hệ thống chứ không phải điều nhà xuất khẩu cần tìm cách lách qua, nhưng điều này cũng có nghĩa là các đơn vị chưa quen thuộc với hệ thống của Singapore có thể bị bất lợi so với những đơn vị xử lý khối lượng này thường xuyên. Kho bãi quanh khu vực cảng và các khu thương mại tự do gồm cả kho thường và kho có kiểm soát nhiệt độ, vì hàng hóa đi qua đây trải dài từ hàng khô đóng gói đến hàng tươi sống và đông lạnh, và lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào loại sản phẩm chứ không dựa trên giả định về loại nào chiếm ưu thế.

Singapore cũng là một thị trường tiêu thụ thực phẩm nhập khẩu đúng nghĩa, do sản xuất nông nghiệp nội địa gần như không đáng kể và nước này phụ thuộc vào nhập khẩu để nuôi sống dân số. Điều này tạo ra nhu cầu ổn định đối với các dịch vụ phía nhập khẩu: kiểm định, dán nhãn và điều chỉnh bao bì cho bán lẻ, cùng các dịch vụ chứng nhận, bao gồm chứng nhận halal, mà các đơn vị tại Singapore xử lý thường xuyên do đặc điểm cơ cấu thương mại khu vực. Người mới đưa thực phẩm vào Singapore để tiêu thụ nội địa sẽ phải đáp ứng một bộ yêu cầu khác so với người chỉ dùng nước này làm điểm chuyển tải, và nên xác định rõ ngay từ đầu trường hợp nào áp dụng, vì điều đó quyết định đơn vị cung cấp dịch vụ và bộ chứng từ liên quan.

Đối với người mới tìm nguồn dịch vụ tại đây, điều chỉnh chính là về quy mô và mức độ chuyên môn hóa hơn là độ phức tạp của quan hệ hợp tác. Các đơn vị cung cấp dịch vụ có xu hướng là những tổ chức lớn, vận hành theo quy trình, quen phục vụ nhiều nhà xuất khẩu cùng lúc, nghĩa là dịch vụ nhìn chung nhất quán nhưng ít mang tính cá nhân hơn so với các thị trường nhỏ hơn. Tiếng Anh là ngôn ngữ làm việc xuyên suốt trong chứng từ thương mại và hải quan, giúp loại bỏ một nguồn gây trở ngại phổ biến ở những nơi khác trong khu vực. Câu hỏi thực tế cần xác định sớm là liệu lô hàng đang quá cảnh qua Singapore, nhập khẩu để tiêu thụ nội địa, hay cả hai theo trình tự, vì điều đó quyết định tổ hợp các đơn vị vận tải, hải quan, kho bãi và chứng nhận thực sự cần thiết.

So sánh các nhà cung cấp logistics tại Singapore

Fernable liệt kê một loạt các nhà cung cấp logistics và 3PL tại Singapore, biến công việc từ tìm ai đó thành chọn đúng người. Bước hữu ích đầu tiên là phân loại các nhà cung cấp theo những gì họ thực sự làm chứ không phải cách họ tự mô tả mình. Hai nhà cung cấp có thể đều tự gọi mình là trọn gói nhưng lại có ý nghĩa rất khác nhau: một đơn vị có thể tự vận hành đội xe và kho bãi riêng, đơn vị khác có thể thuê ngoài phần lớn công việc vật lý cho nhà thầu phụ trong khi chỉ quản lý chứng từ và quan hệ khách hàng. Không mô hình nào sai, nhưng chúng mang mức độ rủi ro và khả năng theo dõi khác nhau một khi hàng hóa của bạn đang trên đường vận chuyển. Hãy hỏi thẳng đâu là phần họ sở hữu và tự vận hành, đâu là phần thuê ngoài, và coi những câu trả lời mơ hồ cũng là một loại thông tin.

Một khi đã biết cách một nhà cung cấp thực sự vận hành, những khác biệt đáng cân nhắc chủ yếu là về mức độ phù hợp chứ không phải quy mô. Hãy xem xét các tuyến, phương thức và loại hàng cụ thể mà một nhà cung cấp thường xuyên xử lý trong và xung quanh Singapore, vì kinh nghiệm thường xuyên với một hành lang thường quan trọng hơn quy mô mạng lưới tổng thể của nhà cung cấp. Kiểm tra loại kho bãi đứng sau dịch vụ logistics của họ, kho ôn đới và kho khô cũng quan trọng không kém bất cứ thứ gì cần kiểm soát nhiệt độ, vì một nhà cung cấp mạnh về loại này nhưng yếu về loại kia vẫn có thể không phù hợp với một lô hàng hỗn hợp. Hãy xem cách họ xử lý hải quan và chứng từ tại địa phương: liệu họ tự khai báo trực tiếp hay hợp tác với ai, và cách họ thông báo khi có chậm trễ. Các chứng nhận và công nhận liên quan đến hàng hóa của bạn đáng để kiểm tra, nhưng nên hoài nghi một chút với một danh sách dài logo trừ khi bạn có thể thấy rõ mỗi chứng nhận thực sự bao trùm điều gì. Bề dày kinh nghiệm với loại hàng của bạn có giá trị hơn danh tiếng chung chung.

Điều thường không quan trọng, dù thường được trình bày như một yếu tố khác biệt, là vẻ ngoài tiếp thị: một website bóng bẩy hơn hay một danh sách dịch vụ dài hơn tự nó không cho thấy khả năng thực thi tốt hơn. Việc chỉ đơn thuần là cái tên lớn nhất tại Singapore cũng không đảm bảo là lựa chọn phù hợp nhất cho một lô hàng cụ thể. Để so sánh mà không bị ngợp trong quá nhiều lựa chọn, hãy thu hẹp phạm vi sớm bằng các ràng buộc cứng, tuyến đường cụ thể, loại hàng và nhu cầu kho bãi, trước khi so sánh bất cứ điều gì khác. Lập danh sách rút gọn gồm một số ít nhà cung cấp đáp ứng được các ràng buộc đó, sau đó hỏi mỗi đơn vị cùng một bộ câu hỏi cụ thể: cách họ xử lý các trường hợp ngoại lệ, ai là người bạn thực sự liên hệ khi có chậm trễ, và bạn có được khả năng theo dõi gì khi hàng hóa đang di chuyển. Những câu trả lời nhất quán và cụ thể trên một danh sách rút gọn ngắn cho biết nhiều hơn một khảo sát toàn diện mọi nhà cung cấp mà Fernable liệt kê cho Singapore. Hãy coi việc so sánh là một bước sàng lọc chứ không phải một cuộc kiểm toán, và dừng lại khi bạn đã có hai hoặc ba nhà cung cấp trả lời được những câu hỏi quan trọng nhất với lô hàng của bạn.

Tổng quan xuất khẩu

Các cửa ngõ xuất khẩu chính của Singapore là Singapore.

Các mặt hàng xuất khẩu thực phẩm và nông nghiệp chủ lực của Singapore bao gồm processed food and beverage products (sauces, instant noodles, confectionery, snacks), edible oils and fats (palm oil refining and trading), ornamental (aquarium) fish và orchids / cut flowers.