Đại lý hải quan tại Singapore
Nhà cung cấp phục vụ Singapore. Danh sách độc lập dành cho nhà đóng gói, người trồng và thương nhân.
C.T. Freight là công ty giao nhận vận tải của Australia thành lập năm 1981, có đội ngũ thông quan hải quan nội bộ và các cơ sở nhập xuất khẩu hàng dễ hỏng tại Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide, Perth và Cairns. Xử lý nông sản tươi, thịt, sữa, hải sản và hoa.
Chiang Huat Transport là đại lý hải quan và giao nhận vận tải tại Singapore, xử lý giấy phép GST nhập khẩu, đại lý hải quan xuất khẩu, thông quan cảng biển và khu thương mại tự do sân bay, cùng dịch vụ trung chuyển. Công ty cũng chuẩn bị vận đơn và chứng nhận xuất xứ, cùng xác định mã HS.
Livingston International là đại lý hải quan cung cấp thông quan hải quan, tư vấn thương mại và giao nhận vận tải. Hoạt động từ khoảng 100 văn phòng liên kết tại Hoa Kỳ, Canada và Mexico.
M&P International Freights là đại lý thông quan hải quan và giao nhận vận tải có trụ sở tại Singapore, thành lập năm 2006, với các trung tâm hoạt động tại Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Singapore và Philippines. Đóng vai trò trung gian giữa các thương nhân và cơ quan chính phủ, cung cấp vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ.
Descartes Systems Group cung cấp các giải pháp tuân thủ hải quan và pháp lý, bao gồm khai báo hải quan, khai báo an ninh, phân loại theo Hệ thống Hài hòa (HS), sàng lọc bên bị cấm vận và tuân thủ xuất khẩu. Phục vụ khách hàng tại Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á - Thái Bình Dương.
Đại lý hải quan chuyên trách tại Singapore, xử lý khai báo xuất nhập khẩu qua hệ thống TradeNet, phân loại mã HS, tính thuế và thuế GST, cùng tư vấn tuân thủ về giấy phép và quy định cho các doanh nghiệp thương mại.
Doanh nghiệp giao nhận vận tải tại Singapore, thành lập năm 2005, cung cấp dịch vụ thông quan xuất nhập khẩu, hỗ trợ chứng từ vận chuyển và điều phối giao hàng tận nơi giữa Singapore, Indonesia và các điểm đến trên toàn thế giới.
Doanh nghiệp logistics tại Singapore kết hợp dịch vụ thông quan hải quan và hỗ trợ chứng từ vận chuyển với giao nhận vận tải đường biển, đường hàng không, gom hàng lẻ (LCL) và kho ngoại quan cho hoạt động thương mại khu vực.
Nhà cung cấp dịch vụ logistics có trụ sở tại Singapore, cung cấp dịch vụ đại lý hải quan, thông quan hải quan, xử lý giấy phép và khai báo cùng với các dịch vụ giao nhận vận tải rộng hơn từ văn phòng tại đường Anson.
Công cụ có thể hữu ích
Cần nhà cung cấp tại Singapore?
Gửi một yêu cầu, chúng tôi sẽ chuyển đến các nhà cung cấp liên quan tại đây.
Bạn vận hành cơ sở tại Singapore?
Đây là danh sách độc lập được tổng hợp từ thông tin công khai. Các mục trong danh sách không phải là sự chứng thực, và Fernable không có liên kết thương mại nào với các nhà cung cấp được liệt kê.
Câu hỏi thường gặp
Một đại lý hải quan tại Singapore thực sự làm những công việc gì?
Một đại lý hải quan tại Singapore chuẩn bị và nộp các tờ khai cần thiết để đưa hàng hóa qua hải quan, kiểm tra mã số thuế và trị giá tính thuế, đồng thời xác nhận mọi giấy phép, chứng nhận mà lô hàng cần đều đầy đủ. Họ đóng vai trò đầu mối liên hệ giữa người gửi hàng hoặc người mua với cơ quan hải quan tại Singapore, và thường phối hợp với các đơn vị giao nhận vận tải về thời gian.
Tôi có cần đại lý hải quan cho mọi lô hàng ra vào Singapore không?
Yêu cầu khác nhau tùy loại lô hàng, giá trị và nhóm hàng liên quan, và ngưỡng quy định chính thức cũng khác nhau giữa các quốc gia, vì vậy điều này đáng để xác nhận trực tiếp với một đại lý hải quan hoặc cơ quan hải quan tại Singapore thay vì tự mặc định. Ngay cả ở những nơi việc sử dụng đại lý hải quan không bắt buộc, nhiều bên gửi hàng vẫn dùng dịch vụ này tại Singapore vì công tác chứng từ và phân loại rất dễ sai sót nếu thiếu kinh nghiệm tại chỗ.
Tôi nên chọn giữa các đại lý hải quan được liệt kê cho Singapore như thế nào?
Hãy bắt đầu từ việc một đại lý hải quan tại Singapore thực sự xử lý những tuyến và phương thức vận tải nào hằng ngày, chẳng hạn đường biển, đường hàng không hay đường bộ, vì không phải đơn vị nào cũng bao phủ mọi tuyến. Cũng nên kiểm tra mức độ am hiểu của họ với các nhóm hàng cụ thể đang được vận chuyển và vị thế thực tế của họ tại đúng cảng biển, sân bay hoặc cửa khẩu mà lô hàng sẽ sử dụng, vì quan hệ tại chỗ và giấy phép không phải lúc nào cũng đồng nhất trên toàn quốc.
Làm thế nào để kiểm tra xem một nhà cung cấp được niêm yết tại Singapore có thực sự đáng tin cậy hay không?
Hãy tìm địa chỉ hoạt động và thông tin liên hệ cụ thể, đồng thời xin ý kiến tham chiếu từ các doanh nghiệp đã từng xuất hàng qua Singapore gần đây, thay vì chỉ dựa vào thông tin niêm yết. Xác nhận rõ dịch vụ cụ thể mà bạn cần, lưu kho, giao nhận vận tải, hay thủ tục hải quan, vì một nhà cung cấp dịch vụ logistics tổng hợp không phải lúc nào cũng có năng lực chuyên sâu ở đúng dịch vụ mà lô hàng của bạn cần. Một nhà cung cấp sẵn sàng giải thích rõ điều gì sẽ xảy ra khi có sự cố là dấu hiệu đáng tin hơn bất kỳ chứng nhận nào.
Nên chọn một nhà cung cấp bản địa tại Singapore hay một nhà cung cấp quốc tế có hiện diện tại đó?
Điều này tùy thuộc vào yếu tố nào quan trọng hơn đối với lô hàng của bạn. Một nhà cung cấp bản địa tại Singapore thường am hiểu sâu hơn về điều kiện thực địa, các mối quan hệ và thủ tục giấy tờ đặc thù của thị trường đó, trong khi một nhà cung cấp quốc tế mang lại một đầu mối liên hệ duy nhất và quy trình nhất quán nếu hàng hóa của bạn còn di chuyển qua các quốc gia khác. Nhiều nhà xuất khẩu kết hợp cả hai: một nhà cung cấp bản địa để xử lý thực tế tại Singapore, và một đơn vị giao nhận có mạng lưới rộng hơn để quản lý phần còn lại của tuyến vận chuyển.
Cần hỏi nhà cung cấp tại Singapore những gì trước khi quyết định hợp tác?
Hãy hỏi điều gì sẽ xảy ra với hàng hóa của bạn tại mỗi điểm bàn giao, ai chịu trách nhiệm nếu xảy ra chậm trễ hoặc hư hỏng, và họ sẽ lập những chứng từ nào cũng như vào thời điểm nào. Yêu cầu một bảng báo giá tách riêng từng khoản phí thay vì một con số gộp chung, để bạn có thể thấy rõ mình đang trả tiền cho những gì ở từng công đoạn. Ngoài ra, cũng nên hỏi trực tiếp họ đã xử lý ra sao một lô hàng gặp trục trặc tại Singapore, vì câu trả lời đó cho biết nhiều điều hơn bất kỳ lời quảng bá chung chung nào.
Đại lý làm thủ tục hải quan khu vực châu Á Thái Bình Dương
Châu Á Thái Bình Dương trải rộng qua một số cửa ngõ hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới, đồng thời cũng bao gồm những thị trường nơi thủ tục thông quan vẫn vận hành theo hình thức kết hợp giữa giấy tờ và hệ thống điện tử. Các đại lý làm thủ tục hải quan tại Singapore thường làm việc trên cả vận tải biển lẫn vận tải hàng không, và sự kết hợp này rất quan trọng: một đại lý quen xử lý hàng container đường biển sẽ không nhất thiết được thiết lập sẵn cho các lô hàng hàng không cần thời gian gấp hoặc hàng chuyển phát nhanh, nên nên kiểm tra xem đơn vị cung cấp thực sự làm thủ tục thông quan cho những tuyến nào hằng ngày thay vì mặc định về phạm vi bao phủ.
Ngôn ngữ và quan hệ địa phương vẫn có vai trò rất lớn trong khu vực này. Các thủ tục khai báo, câu hỏi từ cán bộ hải quan và chứng từ hỗ trợ thường được xử lý bằng ngôn ngữ địa phương ngay cả khi tiếng Anh được sử dụng trong giao dịch thương mại, nên một đại lý có nhân sự thực sự tại chỗ ở Singapore và quan hệ ổn định với cơ quan hải quan liên quan thường thông quan hàng hóa nhanh hơn so với một đơn vị hoạt động từ xa. Mạng lưới các hiệp định thương mại tự do dày đặc trên khắp châu Á Thái Bình Dương, và mức thuế ưu đãi thường phụ thuộc vào chứng từ xuất xứ chính xác và phân loại mã số thuế quan đúng, nên các đại lý hiểu rõ hiệp định nào áp dụng cho tuyến vận chuyển của một lô hàng có thể ảnh hưởng đáng kể đến số thuế mà người gửi hàng hoặc người mua phải trả.
Cách tiếp cận quản lý khác nhau rất nhiều trong khu vực, từ những nền kinh tế có hệ thống thông quan một cửa số hóa cao đến những nơi khác vẫn duy trì việc kiểm tra thực tế và ký duyệt thủ công, và từ các chế độ kiểm dịch, an toàn sinh học nghiêm ngặt đến quy trình xử lý hàng hóa thông thường nhẹ nhàng hơn. Một đại lý làm việc tại Singapore cần có khả năng nói rõ ràng những nhóm hàng nào bị giám sát chặt chẽ hơn tại địa phương, dù đó là nông sản, hàng điện tử hay hóa chất bị hạn chế, và những chứng từ nào được yêu cầu trước khi lô hàng đến chứ không phải sau khi bị kiểm tra. Với số lượng cảng biển và sân bay phục vụ Singapore, cũng nên xác nhận rằng giấy phép đăng ký và ủy quyền của một đại lý có bao phủ đúng điểm nhập cảnh mà lô hàng sẽ thực sự sử dụng hay không, vì việc cấp phép không phải lúc nào cũng đồng nhất trên toàn quốc.
Tìm nguồn dịch vụ tại Singapore
Singapore nên được hiểu là một trung tâm thương mại và logistics hơn là một thị trường sản xuất. Rất ít thực phẩm hay nông sản đi qua nước này thực sự có xuất xứ tại đây, và phần lớn hàng nhập vào được dùng để tái xuất sang các thị trường khác ở Đông Nam Á và xa hơn. Điều này định hình toàn bộ bức tranh dịch vụ: các đơn vị cung cấp dịch vụ có trụ sở tại Singapore thường được thiết lập để chuyển tải, gom hàng và phân phối tiếp theo hơn là để xử lý một vụ thu hoạch nội địa, và nhà xuất khẩu dùng Singapore làm điểm trung chuyển nên coi đây là một mắt xích trong chuỗi khu vực rộng lớn hơn chứ không phải là điểm đến cuối cùng.
Cảng biển và các cơ sở hàng không phục vụ cảng được xây dựng cho việc luân chuyển hàng hóa nhanh, khối lượng lớn, và các quy trình hải quan cũng như thông quan phản ánh điều đó: chứng từ thường được xử lý điện tử, thủ tục nhất quán và được các đơn vị làm việc hằng ngày tại đây nắm rõ, thời gian xử lý cho các lô hàng hợp lệ nhìn chung nhanh chóng. Mức độ hiệu quả đó là kết quả của thiết kế hệ thống chứ không phải điều nhà xuất khẩu cần tìm cách lách qua, nhưng điều này cũng có nghĩa là các đơn vị chưa quen thuộc với hệ thống của Singapore có thể bị bất lợi so với những đơn vị xử lý khối lượng này thường xuyên. Kho bãi quanh khu vực cảng và các khu thương mại tự do gồm cả kho thường và kho có kiểm soát nhiệt độ, vì hàng hóa đi qua đây trải dài từ hàng khô đóng gói đến hàng tươi sống và đông lạnh, và lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào loại sản phẩm chứ không dựa trên giả định về loại nào chiếm ưu thế.
Singapore cũng là một thị trường tiêu thụ thực phẩm nhập khẩu đúng nghĩa, do sản xuất nông nghiệp nội địa gần như không đáng kể và nước này phụ thuộc vào nhập khẩu để nuôi sống dân số. Điều này tạo ra nhu cầu ổn định đối với các dịch vụ phía nhập khẩu: kiểm định, dán nhãn và điều chỉnh bao bì cho bán lẻ, cùng các dịch vụ chứng nhận, bao gồm chứng nhận halal, mà các đơn vị tại Singapore xử lý thường xuyên do đặc điểm cơ cấu thương mại khu vực. Người mới đưa thực phẩm vào Singapore để tiêu thụ nội địa sẽ phải đáp ứng một bộ yêu cầu khác so với người chỉ dùng nước này làm điểm chuyển tải, và nên xác định rõ ngay từ đầu trường hợp nào áp dụng, vì điều đó quyết định đơn vị cung cấp dịch vụ và bộ chứng từ liên quan.
Đối với người mới tìm nguồn dịch vụ tại đây, điều chỉnh chính là về quy mô và mức độ chuyên môn hóa hơn là độ phức tạp của quan hệ hợp tác. Các đơn vị cung cấp dịch vụ có xu hướng là những tổ chức lớn, vận hành theo quy trình, quen phục vụ nhiều nhà xuất khẩu cùng lúc, nghĩa là dịch vụ nhìn chung nhất quán nhưng ít mang tính cá nhân hơn so với các thị trường nhỏ hơn. Tiếng Anh là ngôn ngữ làm việc xuyên suốt trong chứng từ thương mại và hải quan, giúp loại bỏ một nguồn gây trở ngại phổ biến ở những nơi khác trong khu vực. Câu hỏi thực tế cần xác định sớm là liệu lô hàng đang quá cảnh qua Singapore, nhập khẩu để tiêu thụ nội địa, hay cả hai theo trình tự, vì điều đó quyết định tổ hợp các đơn vị vận tải, hải quan, kho bãi và chứng nhận thực sự cần thiết.
So sánh các đại lý làm thủ tục hải quan tại Singapore
Khi Fernable niêm yết nhiều đại lý làm thủ tục hải quan tại Singapore, khó khăn chuyển từ việc tìm ra một đơn vị sang việc phân biệt họ với nhau. Trên giấy tờ, hầu hết đều tuyên bố thông quan cùng một loại hàng hóa qua cùng những cảng và đưa ra thời gian xử lý tương tự nhau. Những khác biệt thực sự quan trọng nằm bên dưới bề mặt đó, và một danh sách rút gọn chỉ dựa trên mức độ nhận diện tên tuổi hoặc một website được đầu tư chỉn chu thường bỏ sót hoàn toàn những khác biệt này.
Hãy bắt đầu với giấy phép và ủy quyền, vì không phải đại lý nào cũng có cùng phạm vi. Một số đại lý chỉ được cấp phép cho các chế độ hải quan hoặc nhóm mặt hàng cụ thể, trong khi những đại lý khác có quyền thông quan rộng hơn, kể cả đối với hàng hóa bị kiểm soát hoặc quản lý. Hãy hỏi chế độ nào và những chương HS nào một đại lý cụ thể thực sự khai báo hằng ngày, chứ không chỉ những gì giấy phép của họ cho phép trên lý thuyết. Tiếp theo, hãy xem xét mối quan hệ làm việc của họ với đúng cảng biển, sân bay hoặc cửa khẩu đường bộ bạn sẽ sử dụng tại Singapore: một đại lý có vị thế thực sự ở đó, liên hệ trực tiếp với cơ quan hải quan liên quan, và có thành tích xử lý các trường hợp chậm trễ sẽ thông quan hàng hóa nhanh hơn so với một đơn vị chỉ liệt kê địa điểm đó như một khu vực dịch vụ. Hệ thống cũng quan trọng. Một đại lý vận hành hệ thống khai báo điện tử phù hợp, tích hợp với cơ quan hải quan tại Singapore nhìn chung sẽ tạo ra ít lỗi hơn và thời gian xử lý nhanh hơn so với một đơn vị vẫn làm việc qua nộp hồ sơ thủ công, dù điều này vẫn nên được xác nhận thay vì suy đoán dựa trên quy mô của đại lý. Kinh nghiệm về loại mặt hàng là một yếu tố khác biệt thực sự nữa: một đại lý thành thạo hàng dễ hỏng hoặc hàng cần kiểm soát nhiệt độ không nhất thiết cũng sắc bén tương đương với máy móc, hóa chất hay hàng dệt may, mỗi loại đều có những đặc thù phân loại và yêu cầu chứng từ riêng. Điều thường chỉ mang tính bề ngoài là quy mô và mức độ đầu tư cho tiếp thị. Một đại lý lớn không tự động phù hợp hơn với lô hàng của bạn so với một đại lý nhỏ hơn nhưng chuyên sâu đúng vào mặt hàng và tuyến đường của bạn, và số năm hoạt động mà một đại lý tự công bố nói lên rất ít về hiệu quả thực tế của họ trên đúng hành lang bạn cần thông quan.
Để so sánh mà không bị ngợp, trước hết hãy thu hẹp phạm vi dựa trên những dữ kiện cụ thể, có thể kiểm chứng: phạm vi giấy phép, mức độ bao phủ cảng biển hoặc cửa khẩu, và sự phù hợp với mặt hàng. Chỉ khi danh sách rút gọn còn lại vài đơn vị mới nên bắt đầu trao đổi, và cùng một bộ câu hỏi nên được đặt cho từng bên để các câu trả lời thực sự có thể so sánh với nhau: họ xử lý sai sót phân loại như thế nào, quy trình của họ ra sao khi một lô hàng bị đưa vào diện kiểm tra, và họ thông báo chậm trễ bằng cách nào. Hãy yêu cầu một tham chiếu gắn với lô hàng tương tự lô hàng của bạn về mặt hàng và giá trị, thay vì một lời chứng thực chung chung. Giá cả nên được so sánh sau cùng, vì một báo giá thấp cho một lần thông quan đơn giản không nói lên điều gì về cách đại lý hải quan xử lý khi có sự cố xảy ra, mà đó thường mới là thời điểm lựa chọn thực sự có ý nghĩa.
Tổng quan xuất khẩu
Các cửa ngõ xuất khẩu chính của Singapore là Singapore.
Các mặt hàng xuất khẩu thực phẩm và nông nghiệp chủ lực của Singapore bao gồm processed food and beverage products (sauces, instant noodles, confectionery, snacks), edible oils and fats (palm oil refining and trading), ornamental (aquarium) fish và orchids / cut flowers.
Cơ quan quản lý liên quan đến danh mục này tại Singapore là Singapore Customs (administers registration and authorisation of Declaring Agents).