Đại lý hải quan tại Nam Phi
Nhà cung cấp phục vụ Nam Phi. Danh sách độc lập dành cho nhà đóng gói, người trồng và thương nhân.
Livingston International là đại lý hải quan cung cấp thông quan hải quan, tư vấn thương mại và giao nhận vận tải. Hoạt động từ khoảng 100 văn phòng liên kết tại Hoa Kỳ, Canada và Mexico.
Descartes Systems Group cung cấp các giải pháp tuân thủ hải quan và pháp lý, bao gồm khai báo hải quan, khai báo an ninh, phân loại theo Hệ thống Hài hòa (HS), sàng lọc bên bị cấm vận và tuân thủ xuất khẩu. Phục vụ khách hàng tại Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á - Thái Bình Dương.
Đại lý khai báo hải quan được SARS công nhận và cấp phép đầy đủ, hoạt động tại tất cả các cảng nhập cảnh của Nam Phi, xử lý thủ tục thông quan xuất nhập khẩu qua các phương thức vận tải biển, hàng không và đường bộ.
Đại lý giao nhận đã đăng ký và đại lý khai báo hải quan được công nhận, hoạt động từ văn phòng và khu phức hợp kho bãi riêng tại Jet Park, Boksburg, liền kề sân bay quốc tế OR Tambo, cũng xử lý hàng hóa nguy hiểm.
Đại lý khai báo hải quan và giao nhận vận tải với các chi nhánh bao gồm Johannesburg và Cape Town, được công nhận AEO và SARS với kết nối EDI điện tử tới SARS Customs cho hàng không và thông quan chung.
Đại lý khai báo hải quan có trụ sở tại Durban, được SARS công nhận, vận hành hệ thống máy tính kết nối EDI để xử lý khai báo hải quan xuất nhập khẩu cho hàng hóa đường biển, đường hàng không và đường bộ tại các cảng Nam Phi.
Đại lý khai báo hải quan được SARS công nhận, xử lý thủ tục thông quan xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp trên khắp Nam Phi, hoạt động như một đơn vị giao nhận vận tải chuyên biệt.
Công ty khai báo hải quan và giao nhận vận tải được SARS công nhận, hoạt động tại Johannesburg, phục vụ kho container nội địa City Deep, sân bay OR Tambo và các cửa khẩu biên giới Nam Phi.
Công ty khai báo hải quan và giao nhận vận tải có trụ sở tại Cape Town, có mối quan hệ lâu năm với hải quan SARS, cung cấp giải pháp xuất nhập khẩu với các đại lý tại các cảng lớn trong nước và nước ngoài.
Đại lý khai báo hải quan và giao nhận vận tải thuộc sở hữu tư nhân, có trụ sở tại Cape Town, đăng ký với SAAFF, xử lý thủ tục thông quan hải quan xuất nhập khẩu tại các cảng và sân bay lớn của Nam Phi.
Đại lý khai báo hải quan và giao nhận vận tải tại Durban, thành lập năm 2014, được SARS công nhận AEO với kết nối EDI thời gian thực tới SARS Customs, cung cấp dịch vụ thông quan đường biển, hàng không, đường bộ cùng tư vấn hải quan.
Công ty khai báo hải quan và giao nhận vận tải tại Cape Town, thành lập năm 1988, là thành viên SAAFF và Nhà khai thác kinh tế được ủy quyền (AEO) do SARS công nhận, xử lý nhiều loại hàng hóa khác nhau bao gồm hàng hải và hàng quá khổ.
Đại lý khai báo hải quan được SARS công nhận, cung cấp dịch vụ thông quan hải quan và giao nhận vận tải trên khắp Nam Phi, với các giải pháp logistics riêng cho lô hàng xuất nhập khẩu.
Đại lý khai báo hải quan và giao nhận vận tải được cấp phép đầy đủ, có trụ sở tại Plattekloof, Cape Town, cung cấp dịch vụ thông quan xuất nhập khẩu cùng với giao nhận vận tải.
Chi nhánh Nam Phi của tập đoàn logistics toàn cầu Ziegler, được cấp phép tại tất cả các cảng biển, hàng không và đường bộ trong nước, được SARS công nhận đầy đủ cho khai báo hải quan và giao nhận vận tải, với văn phòng tại Kempton Park và Durban.
Duyệt theo thành phố
Công cụ có thể hữu ích
Cần nhà cung cấp tại Nam Phi?
Gửi một yêu cầu, chúng tôi sẽ chuyển đến các nhà cung cấp liên quan tại đây.
Bạn vận hành cơ sở tại Nam Phi?
Đây là danh sách độc lập được tổng hợp từ thông tin công khai. Các mục trong danh sách không phải là sự chứng thực, và Fernable không có liên kết thương mại nào với các nhà cung cấp được liệt kê.
Câu hỏi thường gặp
Một đại lý hải quan tại Nam Phi thực sự làm những công việc gì?
Một đại lý hải quan tại Nam Phi chuẩn bị và nộp các tờ khai cần thiết để đưa hàng hóa qua hải quan, kiểm tra mã số thuế và trị giá tính thuế, đồng thời xác nhận mọi giấy phép, chứng nhận mà lô hàng cần đều đầy đủ. Họ đóng vai trò đầu mối liên hệ giữa người gửi hàng hoặc người mua với cơ quan hải quan tại Nam Phi, và thường phối hợp với các đơn vị giao nhận vận tải về thời gian.
Tôi có cần đại lý hải quan cho mọi lô hàng ra vào Nam Phi không?
Yêu cầu khác nhau tùy loại lô hàng, giá trị và nhóm hàng liên quan, và ngưỡng quy định chính thức cũng khác nhau giữa các quốc gia, vì vậy điều này đáng để xác nhận trực tiếp với một đại lý hải quan hoặc cơ quan hải quan tại Nam Phi thay vì tự mặc định. Ngay cả ở những nơi việc sử dụng đại lý hải quan không bắt buộc, nhiều bên gửi hàng vẫn dùng dịch vụ này tại Nam Phi vì công tác chứng từ và phân loại rất dễ sai sót nếu thiếu kinh nghiệm tại chỗ.
Tôi nên chọn giữa các đại lý hải quan được liệt kê cho Nam Phi như thế nào?
Hãy bắt đầu từ việc một đại lý hải quan tại Nam Phi thực sự xử lý những tuyến và phương thức vận tải nào hằng ngày, chẳng hạn đường biển, đường hàng không hay đường bộ, vì không phải đơn vị nào cũng bao phủ mọi tuyến. Cũng nên kiểm tra mức độ am hiểu của họ với các nhóm hàng cụ thể đang được vận chuyển và vị thế thực tế của họ tại đúng cảng biển, sân bay hoặc cửa khẩu mà lô hàng sẽ sử dụng, vì quan hệ tại chỗ và giấy phép không phải lúc nào cũng đồng nhất trên toàn quốc.
Làm thế nào để kiểm tra xem một nhà cung cấp được niêm yết tại Nam Phi có thực sự đáng tin cậy hay không?
Hãy tìm địa chỉ hoạt động và thông tin liên hệ cụ thể, đồng thời xin ý kiến tham chiếu từ các doanh nghiệp đã từng xuất hàng qua Nam Phi gần đây, thay vì chỉ dựa vào thông tin niêm yết. Xác nhận rõ dịch vụ cụ thể mà bạn cần, lưu kho, giao nhận vận tải, hay thủ tục hải quan, vì một nhà cung cấp dịch vụ logistics tổng hợp không phải lúc nào cũng có năng lực chuyên sâu ở đúng dịch vụ mà lô hàng của bạn cần. Một nhà cung cấp sẵn sàng giải thích rõ điều gì sẽ xảy ra khi có sự cố là dấu hiệu đáng tin hơn bất kỳ chứng nhận nào.
Nên chọn một nhà cung cấp bản địa tại Nam Phi hay một nhà cung cấp quốc tế có hiện diện tại đó?
Điều này tùy thuộc vào yếu tố nào quan trọng hơn đối với lô hàng của bạn. Một nhà cung cấp bản địa tại Nam Phi thường am hiểu sâu hơn về điều kiện thực địa, các mối quan hệ và thủ tục giấy tờ đặc thù của thị trường đó, trong khi một nhà cung cấp quốc tế mang lại một đầu mối liên hệ duy nhất và quy trình nhất quán nếu hàng hóa của bạn còn di chuyển qua các quốc gia khác. Nhiều nhà xuất khẩu kết hợp cả hai: một nhà cung cấp bản địa để xử lý thực tế tại Nam Phi, và một đơn vị giao nhận có mạng lưới rộng hơn để quản lý phần còn lại của tuyến vận chuyển.
Cần hỏi nhà cung cấp tại Nam Phi những gì trước khi quyết định hợp tác?
Hãy hỏi điều gì sẽ xảy ra với hàng hóa của bạn tại mỗi điểm bàn giao, ai chịu trách nhiệm nếu xảy ra chậm trễ hoặc hư hỏng, và họ sẽ lập những chứng từ nào cũng như vào thời điểm nào. Yêu cầu một bảng báo giá tách riêng từng khoản phí thay vì một con số gộp chung, để bạn có thể thấy rõ mình đang trả tiền cho những gì ở từng công đoạn. Ngoài ra, cũng nên hỏi trực tiếp họ đã xử lý ra sao một lô hàng gặp trục trặc tại Nam Phi, vì câu trả lời đó cho biết nhiều điều hơn bất kỳ lời quảng bá chung chung nào.
Đại lý làm thủ tục hải quan khu vực châu Âu, Trung Đông và châu Phi
Châu Âu, Trung Đông và châu Phi bao trùm một dải môi trường thương mại rộng khác thường trong cùng một nhóm, từ các liên minh hải quan được tích hợp chặt chẽ đến những thị trường nơi mỗi cửa khẩu biên giới là một sự kiện hành chính riêng biệt. Các đại lý làm thủ tục hải quan tại Nam Phi cần được đánh giá dựa trên chế độ cụ thể áp dụng tại địa phương thay vì một mức trung bình của khu vực, vì một đơn vị quen với việc khai báo hài hòa, ít vướng mắc ở nơi khác có thể chưa sẵn sàng cho các chứng từ, giấy phép hoặc bước kiểm tra bổ sung áp dụng tại Nam Phi.
Ở nơi Nam Phi nằm trong một liên minh hải quan hoặc một thỏa thuận thương mại ưu đãi, hàng hóa di chuyển đến hoặc từ các thị trường thành viên khác thường có thể thông quan với thủ tục đơn giản hơn, nhưng hàng hóa đến từ ngoài thỏa thuận đó thường được coi là nhập khẩu đầy đủ với các nghĩa vụ thuế và giấy tờ tương ứng. Một đại lý làm việc tại Nam Phi cần nói rõ tình huống nào trong số này áp dụng cho một lô hàng và tuyến đường cụ thể, vì việc xử lý một lô hàng nhập khẩu ngoài khối như thể đó là một chuyến vận chuyển nội bộ là nguyên nhân phổ biến gây chậm trễ. Đặc biệt trên phần lớn khu vực Trung Đông và châu Phi, các khu vực tự do và hành lang quá cảnh được sử dụng rộng rãi cho tái xuất và phân phối khu vực, và một đại lý am hiểu cách Nam Phi tổ chức những khu vực này có thể mở ra các tuyến đường mà một đơn vị chỉ tập trung vào nhập khẩu sẽ không cân nhắc tới.
Mức độ hạ tầng và số hóa khác nhau đáng kể trong nhóm khu vực này, nên kinh nghiệm thực tế thông quan hàng hóa qua Nam Phi có thể khác biệt đáng kể so với một thị trường lân cận ngay cả khi cùng chịu một khung pháp lý tương tự. Một đại lý cần có khả năng nói cụ thể về thời gian thông quan thông thường tại các cảng biển, sân bay hoặc trạm biên giới mà Nam Phi thực sự sử dụng, và về những nhóm hàng nào, dù là thực phẩm, dược phẩm hay vật liệu bị hạn chế, thường yêu cầu thêm giấy phép hoặc kiểm tra tại địa phương.
Tìm nguồn dịch vụ tại Nam Phi
Nam Phi là một thị trường sản xuất và xuất khẩu thực phẩm và nông sản đáng kể, với cam quýt, trái cây rụng lá, rượu vang và nhiều nông sản chế biến được xuất qua nhiều cảng khác nhau thay vì một cảng chủ đạo duy nhất. Durban, Cape Town và Ngqura mỗi cảng đóng vai trò khác nhau tùy theo sản phẩm và mùa vụ, và nhà xuất khẩu thường làm việc với các đơn vị cung cấp dịch vụ am hiểu cảng phù hợp với xuất xứ và điểm đến của hàng hóa mình thay vì mặc định chọn một địa điểm cố định. Các hành lang đường sắt và đường bộ nối vùng nông nghiệp nội địa với bờ biển là một phần quan trọng của bức tranh, vì phần lớn hàng xuất khẩu được trồng sâu trong nội địa và cần đến cảng trong tình trạng còn đảm bảo chất lượng.
Tính mùa vụ chi phối phần lớn những yếu tố quan trọng khi lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ tại đây. Xuất khẩu trái cây rụng lá và cam quýt tuân theo khung thời gian thu hoạch hẹp, và khối lượng hàng qua cảng tăng mạnh trong các giai đoạn này, gây áp lực lên kho bãi và chỗ trên tàu. Kho bãi phục vụ các mặt hàng xuất khẩu này bao gồm cả cơ sở có kiểm soát nhiệt độ cho hàng tươi sống lẫn kho thường hoặc kho khô cho ngũ cốc, rượu vang và hàng đóng gói, và nhà xuất khẩu nên dự trù cần cả hai loại tùy theo mặt hàng đang vận chuyển thay vì coi một loại là tiêu chuẩn. Chứng nhận kiểm dịch thực vật và chất lượng là một phần thường quy khi xuất khẩu nông sản tươi, và các đơn vị có kinh nghiệm chuẩn bị chứng từ cũng như thực hiện kiểm tra theo yêu cầu của thị trường đích, đặc biệt với nông sản xuất sang Liên minh châu Âu và một số thị trường châu Á, thường giúp quá trình này suôn sẻ hơn đáng kể.
Nam Phi cũng đóng vai trò cửa ngõ khu vực cho các nước láng giềng không giáp biển ở miền Nam châu Phi, nghĩa là một phần hoạt động vận tải và hải quan quanh các cảng và cửa khẩu biên giới của nước này là hàng quá cảnh chứ không có xuất xứ từ Nam Phi. Các cửa khẩu đường bộ sang các nước láng giềng có thể là điểm nghẽn, và các đơn vị biết tránh những điểm tắc nghẽn đã biết hoặc chuẩn bị chứng từ trước thường giúp hàng quá cảnh lưu thông ổn định hơn so với những đơn vị xử lý mỗi lần qua cửa khẩu như một việc thường lệ. Vai trò khu vực này đáng để hiểu rõ ngay cả với nhà xuất khẩu có hàng hóa hoàn toàn có xuất xứ từ Nam Phi, vì hạ tầng dùng chung có nghĩa là các điều kiện ảnh hưởng đến luồng hàng quá cảnh cũng có thể ảnh hưởng đến luồng xuất khẩu nội địa.
Đối với người mới tiếp cận thị trường Nam Phi, nên xác định sớm cảng và hành lang phù hợp với mặt hàng cụ thể, vì các đơn vị cung cấp dịch vụ thường chuyên biệt theo khu vực chứ không hoạt động đồng đều trên toàn quốc. Nên tính thêm thời gian dự phòng quanh các đợt cao điểm thu hoạch, khi năng lực kho bãi và chỗ trên tàu trở nên eo hẹp, trước khi chốt lịch vận chuyển. Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong chứng từ thương mại bên cạnh các ngôn ngữ quốc gia khác, và các đơn vị có bề dày kinh nghiệm xuất khẩu nông sản tươi thường có vị thế tốt hơn để xử lý chứng nhận cũng như việc bảo quản lạnh hoặc thường mà hàng dễ hỏng yêu cầu.
So sánh các đại lý làm thủ tục hải quan tại Nam Phi
Khi Fernable niêm yết nhiều đại lý làm thủ tục hải quan tại Nam Phi, khó khăn chuyển từ việc tìm ra một đơn vị sang việc phân biệt họ với nhau. Trên giấy tờ, hầu hết đều tuyên bố thông quan cùng một loại hàng hóa qua cùng những cảng và đưa ra thời gian xử lý tương tự nhau. Những khác biệt thực sự quan trọng nằm bên dưới bề mặt đó, và một danh sách rút gọn chỉ dựa trên mức độ nhận diện tên tuổi hoặc một website được đầu tư chỉn chu thường bỏ sót hoàn toàn những khác biệt này.
Hãy bắt đầu với giấy phép và ủy quyền, vì không phải đại lý nào cũng có cùng phạm vi. Một số đại lý chỉ được cấp phép cho các chế độ hải quan hoặc nhóm mặt hàng cụ thể, trong khi những đại lý khác có quyền thông quan rộng hơn, kể cả đối với hàng hóa bị kiểm soát hoặc quản lý. Hãy hỏi chế độ nào và những chương HS nào một đại lý cụ thể thực sự khai báo hằng ngày, chứ không chỉ những gì giấy phép của họ cho phép trên lý thuyết. Tiếp theo, hãy xem xét mối quan hệ làm việc của họ với đúng cảng biển, sân bay hoặc cửa khẩu đường bộ bạn sẽ sử dụng tại Nam Phi: một đại lý có vị thế thực sự ở đó, liên hệ trực tiếp với cơ quan hải quan liên quan, và có thành tích xử lý các trường hợp chậm trễ sẽ thông quan hàng hóa nhanh hơn so với một đơn vị chỉ liệt kê địa điểm đó như một khu vực dịch vụ. Hệ thống cũng quan trọng. Một đại lý vận hành hệ thống khai báo điện tử phù hợp, tích hợp với cơ quan hải quan tại Nam Phi nhìn chung sẽ tạo ra ít lỗi hơn và thời gian xử lý nhanh hơn so với một đơn vị vẫn làm việc qua nộp hồ sơ thủ công, dù điều này vẫn nên được xác nhận thay vì suy đoán dựa trên quy mô của đại lý. Kinh nghiệm về loại mặt hàng là một yếu tố khác biệt thực sự nữa: một đại lý thành thạo hàng dễ hỏng hoặc hàng cần kiểm soát nhiệt độ không nhất thiết cũng sắc bén tương đương với máy móc, hóa chất hay hàng dệt may, mỗi loại đều có những đặc thù phân loại và yêu cầu chứng từ riêng. Điều thường chỉ mang tính bề ngoài là quy mô và mức độ đầu tư cho tiếp thị. Một đại lý lớn không tự động phù hợp hơn với lô hàng của bạn so với một đại lý nhỏ hơn nhưng chuyên sâu đúng vào mặt hàng và tuyến đường của bạn, và số năm hoạt động mà một đại lý tự công bố nói lên rất ít về hiệu quả thực tế của họ trên đúng hành lang bạn cần thông quan.
Để so sánh mà không bị ngợp, trước hết hãy thu hẹp phạm vi dựa trên những dữ kiện cụ thể, có thể kiểm chứng: phạm vi giấy phép, mức độ bao phủ cảng biển hoặc cửa khẩu, và sự phù hợp với mặt hàng. Chỉ khi danh sách rút gọn còn lại vài đơn vị mới nên bắt đầu trao đổi, và cùng một bộ câu hỏi nên được đặt cho từng bên để các câu trả lời thực sự có thể so sánh với nhau: họ xử lý sai sót phân loại như thế nào, quy trình của họ ra sao khi một lô hàng bị đưa vào diện kiểm tra, và họ thông báo chậm trễ bằng cách nào. Hãy yêu cầu một tham chiếu gắn với lô hàng tương tự lô hàng của bạn về mặt hàng và giá trị, thay vì một lời chứng thực chung chung. Giá cả nên được so sánh sau cùng, vì một báo giá thấp cho một lần thông quan đơn giản không nói lên điều gì về cách đại lý hải quan xử lý khi có sự cố xảy ra, mà đó thường mới là thời điểm lựa chọn thực sự có ý nghĩa.