Nhà phân phối tại Manchester
Nhà cung cấp phục vụ Manchester, Vương quốc Anh. Danh sách độc lập dành cho nhà đóng gói, người trồng và thương nhân.
Cảng gần nhất
Cửa ngõ container chính gần Manchester nhất là Cảng Liverpool (GBLIV).
Barton and Redman Limited là nhà bán buôn trái cây và rau củ tươi, hoạt động từ Strawberry House tại New Smithfield Market ở Manchester, thành lập năm 1964.
John Henshall (Fruit Salesmen) Ltd là nhà nhập khẩu và bán buôn trái cây, rau củ, hoạt động từ New Smithfield Market ở Manchester từ năm 1928.
5 Star Fruit and Veg London Ltd là nhà bán buôn nông sản tươi tại London, hoạt động tại New Spitalfields Market, nhập khẩu trái cây và rau củ từ khắp thế giới, tập trung vào nông sản Ấn Độ và Afro-Caribbean.
Exotica Superfruit Ltd là một nhà nhập khẩu và phân phối bán buôn trái cây và rau củ của UK, có trụ sở tại Western International Market ở Southall, west London, và là một phần của một tập đoàn doanh nghiệp lớn hơn, bao gồm cả các cửa hàng bán lẻ Exotic Superstores tại Reading, Slough và Southall.
Fresh4u Produce Ltd là một nhà nhập khẩu và phân phối bán buôn trái cây và rau củ tươi của UK, được thành lập năm 2009 và có trụ sở tại Western International Market ở Southall, west London.
Fruity Fresh (Western) Ltd là một nhà nhập khẩu, bán buôn và bán lẻ trái cây và rau củ tươi của UK, vận hành một đơn vị bán buôn tại Western International Market và một kho lưu trữ, phân phối riêng biệt tại Beaver Industrial Estate, cả hai đều nằm ở Southall, west London, cùng với các cửa hàng bán lẻ tại Northwood và Wembley.
George Perry Ltd, đăng ký dưới tên George Perry (Wholesale Fruit & Vegetables) Limited, là nhà nhập khẩu và bán buôn trái cây, rau củ tươi, hoạt động từ Birmingham Wholesale Market với các cơ sở kho bãi và phân phối đạt chứng nhận SALSA.
J. Vickerstaff & Co. Ltd là thương nhân bán buôn cá và hải sản, hoạt động từ Birmingham Wholesale Market, thu mua hải sản tươi và đông lạnh từ các nhà cung cấp trong nước và quốc tế.
M. & W. Mack Limited là nhà bán buôn nông sản tươi của Vương quốc Anh, thuộc Fresca Group, hoạt động dưới tên Mack Birmingham từ một gian hàng tại Birmingham Wholesale Market, đồng thời vận hành các chi nhánh tại các chợ Bristol và Southampton.
Montgomery Wholesale Fruit and Veg Limited là nhà bán buôn trái cây và rau củ hoạt động tại New Spitalfields Market ở London, cung cấp cho nhà hàng, khu ẩm thực (food hall) và cửa hàng nông trại, và trang web của công ty cho biết đã cung cấp nông sản tươi từ năm 1981.
Nature's Pride là nhà nhập khẩu và phân phối có trụ sở tại Hà Lan, chuyên về trái cây và rau củ tươi ngoại lai và sẵn sàng ăn ngay, bao gồm bơ, xoài, quả mọng và rau củ ngoại lai dưới thương hiệu EAT ME. Thu mua từ nông dân trên toàn thế giới và cung cấp cho các nhà bán lẻ và người mua khác trên khắp châu Âu, với các chương trình làm chín và sẵn sàng ăn ngay.
New Springwell Veg Ltd là một nhà phân phối bán buôn trái cây và rau củ của UK, được đăng ký thành lập năm 2010 và có trụ sở tại Western International Market ở Southall, west London.
Punjab Exotic Foods Ltd là nhà bán buôn nông sản tươi có trụ sở tại London, thu mua trái cây và rau củ từ người trồng trên khắp Vương quốc Anh và châu Âu, cung cấp cho siêu thị, cửa hàng bán buôn trả tiền mặt và tự vận chuyển (cash and carry), nhà bán lẻ độc lập, đơn vị cung cấp suất ăn và doanh nghiệp dịch vụ thực phẩm, hoạt động từ các gian hàng tại New Spitalfields Market từ năm 2011.
Valimex Foodservice, tên thương mại của Valimex (Import & Export) Limited, là nhà phân phối trái cây, rau củ và thực phẩm cao cấp, cung cấp cho ngành dịch vụ thực phẩm của Vương quốc Anh từ một kho hàng tại Park Royal, London.
Waldon Fruit Ltd là nhà cung cấp bán buôn trái cây, rau củ và salad tại London, thành lập năm 1978, đã hoạt động tại New Spitalfields Market từ năm 1991 và tự mô tả trên trang web của mình là nhà cung cấp cho ngành bán lẻ và dịch vụ ăn uống.
Walter Braund (Spitalfields) Limited là nhà bán buôn trái cây đã hoạt động tại Gian hàng số 62 (Stand 62) tại New Spitalfields Market ở London ít nhất từ năm 1992, với giờ giao dịch ban đêm điển hình của chợ bán buôn.
Tập đoàn nông sản tươi thuộc sở hữu Ireland có trụ sở chính tại Dublin, trồng, nhập khẩu, ủ chín và phân phối trái cây, rau, salad và hoa cho khách hàng bán lẻ, dịch vụ ăn uống và bán buôn tại Ireland và Vương quốc Anh, bao gồm ủ chín chuối tại cơ sở Dublin.
Nhà phân phối bán buôn và dịch vụ ăn uống có trụ sở chính tại Cork, cung cấp cho các doanh nghiệp tạp hóa, cửa hàng tiện lợi và dịch vụ khách sạn, bao gồm quán cà phê, khách sạn, nhà hàng và cửa hàng mang đi, khắp đảo Ireland, với các hoạt động thương hiệu bán lẻ bổ sung tại Tây Ban Nha.
Duyệt theo thành phố
Công cụ có thể hữu ích
Hướng dẫn liên quan
Cần nhà cung cấp tại Manchester?
Gửi một yêu cầu, chúng tôi sẽ chuyển đến các nhà cung cấp liên quan tại đây.
Bạn hoạt động tại Manchester?
Đây là danh sách độc lập được tổng hợp từ thông tin công khai. Các mục trong danh sách không phải là sự chứng thực, và Fernable không có liên kết thương mại nào với các nhà cung cấp được liệt kê.
Liên quan
Đọc thêmCâu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa nhà phân phối và forwarder tại Manchester là gì?
Nhà phân phối tiếp nhận hàng hóa và đưa vào tiêu thụ hoặc phân phối tiếp tại địa phương, thường nắm giữ tồn kho và quản lý quan hệ với người mua, trong khi forwarder thu xếp vận chuyển và chứng từ cho lô hàng mà không nắm quyền sở hữu thương mại đối với hàng hóa. Một số nhà cung cấp kết hợp cả hai vai trò. Hãy hỏi trực tiếp nhà cung cấp họ đảm nhận phần việc nào, vì các nhãn gọi này không phải lúc nào cũng được dùng nhất quán.
Một nhà phân phối tại Manchester có thể xử lý cả kho lạnh và kho thường không?
Nhiều nhà phân phối có thể, vì kho vận cho phân phối thực phẩm nhìn chung bao gồm kho thường, kho khô và kho kiểm soát nhiệt độ chứ không chỉ riêng kho lạnh. Việc một nhà cung cấp cụ thể có đáp ứng được phạm vi bạn cần hay không phụ thuộc vào cơ sở vật chất riêng của họ, vì vậy hãy hỏi họ giữ tồn kho cho những nhóm hàng nào và hàng nhạy cảm với nhiệt độ được họ tự xử lý hay giao cho một đơn vị chuyên trách riêng.
Các nhà phân phối thực phẩm có tự xử lý chứng từ xuất nhập khẩu không?
Một số nhà phân phối có, đặc biệt là các nhà cung cấp lớn có bộ phận hải quan hoặc tuân thủ nội bộ, trong khi số khác dựa vào một broker hoặc forwarder riêng để lo chứng từ và chỉ tự quản lý khâu phân phối vật lý. Điều này khác nhau tùy nhà cung cấp chứ không theo vai trò cố định, vì vậy hãy hỏi cụ thể ai chuẩn bị và nộp chứng từ cho một lô hàng trước khi mặc định rằng dịch vụ đó đã bao gồm sẵn.
Vì sao một đơn vị cung cấp dịch vụ không có huy hiệu đánh dấu là đặt tại Manchester vẫn xuất hiện trong danh sách này?
Các mục trên trang này được xếp theo nơi đơn vị cung cấp dịch vụ thực sự hoạt động, chứ không chỉ theo địa chỉ đăng ký. Một số đơn vị phục vụ Manchester từ một cơ sở lân cận, chạy các tuyến định kỳ qua khu vực này, hoặc phục vụ nơi đây như một phần của địa bàn rộng hơn tại Vương quốc Anh. Việc không có huy hiệu thành phố chỉ đơn thuần cho thấy sự hiện diện của họ tại đó mang tính khu vực chứ không phải một văn phòng địa phương chuyên biệt, nên đây vẫn là một lựa chọn thực sự đáng liên hệ cho công việc tại Manchester.
Trang Manchester này liên quan thế nào đến trang quốc gia Vương quốc Anh ở phía trên?
Trang quốc gia Vương quốc Anh tập hợp mọi đơn vị cung cấp dịch vụ hoạt động ở bất kỳ đâu trong phạm vi nước này, thuộc mọi hạng mục, trong khi trang này thu hẹp cùng một tập hợp đó xuống riêng cho Manchester. Hãy xem đây là một góc nhìn đã được lọc chứ không phải một tập dữ liệu riêng biệt. Nếu tìm kiếm ở đây cho kết quả ít, trang quốc gia là điểm dừng tiếp theo phù hợp, vì nó sẽ hiển thị cả những đơn vị có phạm vi phục vụ vươn tới Manchester mà không lấy nơi đây làm trung tâm.
Tôi nên làm gì nếu đơn vị cung cấp dịch vụ tôi cần chưa được liệt kê tại Manchester?
Trước tiên hãy xem trang quốc gia Vương quốc Anh, vì một đơn vị phục vụ Manchester mà không có văn phòng địa phương chuyên biệt có thể được liệt kê ở đó thay vì ở đây. Nếu vẫn không tìm được đơn vị phù hợp, hãy kiểm tra các trang thành phố lân cận, vì các đơn vị cung cấp dịch vụ thường phục vụ những khu vực chồng lấn nhau. Bạn cũng có thể cho chúng tôi biết về một đơn vị mà bạn biết đang hoạt động tại Manchester để được xem xét và bổ sung, phục vụ những người khác đang tìm kiếm cùng tuyến này.
Làm thế nào để một đơn vị cung cấp dịch vụ được liệt kê cho Manchester?
Các đơn vị cung cấp dịch vụ được bổ sung sau khi hoạt động của họ tại hoặc quanh Manchester được đối chiếu với thông tin công khai, chẳng hạn như trang web của chính họ, thông tin đăng ký kinh doanh, hoặc các hồ sơ có thể kiểm chứng khác xác nhận công việc họ thực hiện tại Vương quốc Anh. Cách làm này giúp danh sách trở thành nguồn thông tin mà người mua có thể tin cậy, chứ không phải một thư mục tự khai báo. Một đơn vị đã được biết là phục vụ Manchester nhưng chưa có trong danh sách có thể được gắn cờ để xem xét và bổ sung sau khi cơ sở xác nhận đó được thiết lập.
Đặt trụ sở tại Manchester tạo ra khác biệt gì
Một nhà cung cấp đặt trụ sở tại Manchester giữ đội xe, đội nhân sự kho và tài xế riêng của mình trong tầm với tới các điểm giao hàng quan trọng ở đây, thay vì phải điều phối công việc qua một chi nhánh hay đối tác ở nơi khác trong Vương quốc Anh. Sự gần gũi đó thể hiện qua việc ít khâu trung gian hơn: người báo giá thường cũng chính là người có thể ra sân bãi kiểm tra trực tiếp, không phải chờ tin nhắn truyền qua một chuỗi điều phối viên. Một nhà cung cấp phục vụ Manchester từ nơi khác không hẳn làm việc kém hơn, nhưng công việc của họ phải đi qua ít nhất một lớp trung gian nữa, dù đó là đối tác địa phương được thuê lại, tài xế được điều động từ một trụ sở khác theo tuyến cố định, hay một lịch trình xây dựng quanh một tuyến đường dài đi qua Manchester thay vì bắt đầu và kết thúc tại đó.
Sự khác biệt thường thể hiện rõ nhất ở những tình huống phát sinh: một chuyến giao hàng phải thực hiện sớm vào buổi sáng, một lần lấy hàng bị dời lịch hai lần trước giờ trưa, một thắc mắc về lô hàng đang trên đường mà không dễ liên lạc được. Những tình huống đó cần một nhà cung cấp có thể phản hồi ngay mà không phải chuyển câu hỏi cho người khác rồi chờ câu trả lời quay lại. Với một công việc rõ ràng, đã lên kế hoạch tốt và được đặt trước với thời gian hợp lý, khoảng cách thực tế thu hẹp đáng kể, vì một nhà cung cấp đủ năng lực phục vụ Manchester từ xa thường đã xây dựng sẵn quy trình để hấp thụ bước trung gian đó mà không gây ra chi phí nào thấy được đối với khách hàng.
Điều rút ra từ đây không phải là quy tắc trụ sở tại chỗ luôn thắng thế, mà là một câu hỏi đáng đặt ra trực tiếp trước khi mặc định điều gì đó: nhà cung cấp này có thực sự đặt cơ sở vật lý tại Manchester, với thiết bị và nhân sự riêng ở gần đó hay không, hay họ chỉ phục vụ Manchester như một điểm dừng trong số nhiều điểm được vận hành từ một trụ sở khác trong Vương quốc Anh. Cả hai câu trả lời đều có thể là lựa chọn phù hợp, tùy vào mức độ khắt khe về thời gian và mức độ bạn coi trọng khả năng liên hệ được ai đó trong thời gian ngắn. Sai lầm là mặc định rằng một tin đăng đã tự trả lời được câu hỏi này, trong khi phần lớn trường hợp nó đơn giản là không nói tới.
Cách hàng hóa di chuyển giữa Manchester và cảng gần nhất
Manchester được phục vụ bởi một cảng biển đặt ở nơi khác, nghĩa là mỗi lô hàng đều phải qua một chặng nội địa trước hoặc sau hải trình, và chặng đó cần được lên kế hoạch chứ không thể mặc định bỏ qua. Thời gian vận chuyển giữa Manchester và cảng, năng lực đường bộ hoặc đường sắt trên hành lang đó, và cần đặt lịch trước bao lâu để kịp hạn cắt máng của tàu, tất cả đều nằm ngoài phạm vi bản thân cảng, và một đơn vị phân phối hoạt động tại Manchester cần có câu trả lời cụ thể cho từng điểm này, chứ không phải một ước lượng sơ sài đưa ra khi được hỏi. Chặng nội địa cũng là nơi phần lớn sự chậm trễ có thể tránh được tích tụ lại, vì một container có thể nằm chờ sẵn tại Manchester nhiều ngày để chờ chỗ, chờ rơ moóc, hoặc chờ lượt vào cổng, không điều nào trong số đó xuất hiện trong lịch trình tàu chạy đã công bố.
Ranh giới trách nhiệm là chi tiết cần chốt trước khi hàng di chuyển. Hãy hỏi chính xác nghĩa vụ của nhà cung cấp bắt đầu và kết thúc ở đâu: họ có sắp xếp lấy hàng tại cảng và giao hàng tại Manchester hay chỉ một chặng trong đó, còn chặng kia giao cho một nhà thầu phụ hoặc để bạn tự lo. Xác định ai theo dõi thời gian miễn phí tại cảng để không bị chặng chuyển nội địa ăn hết, và ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ do ùn tắc trên tuyến đó chứ không phải do hãng tàu. Cũng nên hỏi liệu nhà cung cấp tự sở hữu phương tiện vận chuyển cho hành lang đó hay phụ thuộc vào đối tác, vì một chặng thuê lại thêm một khâu bàn giao đáng tìm hiểu trước khi nó trở thành vấn đề giữa đường. Không điều nào trong số này là điểm bất lợi cho thỏa thuận; một chặng nội địa được vận hành và giám sát đúng cách là hoàn toàn bình thường, nhưng nó chỉ vô hình đối với hoạt động của bạn khi có người thực sự thỏa thuận bằng văn bản ai làm việc gì.
So sánh các nhà cung cấp đều thực sự có mặt tại địa phương
Khi nhiều nhà cung cấp trong danh sách này đều thực sự có mặt tại địa phương, yếu tố phân biệt không còn là việc nhà cung cấp có cơ sở ở đó hay không. Điều đó đã được xác lập với mọi nhà cung cấp trước mặt bạn, nên việc so sánh phải chuyển sang những điều mà sự hiện diện tại địa phương không tự nói lên: cách họ thực sự vận hành hàng ngày chứ không phải văn phòng của họ đặt ở đâu. Hãy hỏi cụ thể họ tự xử lý phần việc nào tại chỗ và phần nào thuê lại nhà thầu phụ xa hơn trong chuỗi, vì hai nhà cung cấp cùng khai báo có mặt tại địa phương có thể khác nhau rất nhiều về mức độ họ thực sự kiểm soát công việc một khi hàng hóa đã ở trong tay họ. Thời gian phản hồi và khả năng liên lạc khi xảy ra sự cố cũng đáng để hỏi trực tiếp, vì phản hồi nhanh trong một lần đặt chỗ thông thường nói lên rất ít về những gì xảy ra khi lô hàng gặp trục trặc.
Cũng đáng để so sánh phạm vi hoạt động chứ không chỉ vị trí: những nhóm hàng nào mỗi nhà cung cấp thực sự xử lý tốt, năng lực mà họ có thể cam kết trong thời gian ngắn, và mức độ minh bạch của họ về những phần trong hành trình mà họ giao lại cho bên khác xa hơn trong chuỗi. Hãy yêu cầu tham chiếu hoặc ví dụ từ công việc họ đã thực sự thực hiện tại thị trường cụ thể đó, chứ không phải một hồ sơ giới thiệu chung chung, vì sự hiện diện trên giấy tờ và năng lực đã được chứng minh tại nơi cụ thể đó là hai tuyên bố khác nhau, và khoảng cách giữa hai điều này chỉ lộ ra khi bạn hỏi các chi tiết cụ thể. Giá cả cũng quan trọng, nhưng nên coi đó là một yếu tố trong nhiều yếu tố chứ không phải yếu tố quyết định, vì một báo giá rẻ hơn đôi chút từ một nhà cung cấp có khả năng liên lạc yếu hơn hoặc chuỗi thầu phụ dài hơn thường tốn kém hơn khi có sự cố thực sự xảy ra giữa chừng lô hàng. Tóm lại, phép so sánh hữu ích là chiều sâu năng lực và độ tin cậy khi chịu áp lực, chứ không phải việc có mặt tại đó, vì điều đó vốn đã là điểm chung của mọi nhà cung cấp bạn đang xem xét.
Quyết định dùng một nhà cung cấp duy nhất hay chia nhỏ công việc
Không phải nhu cầu nào cũng phù hợp để giao trọn cho một nhà cung cấp duy nhất, và việc đơn giản mặc định là vậy là một nguồn căng thẳng phổ biến về sau. Sự phán đoán này thường phụ thuộc vào việc công việc trước mắt thực sự là một công việc duy nhất, hay là nhiều công việc riêng biệt chỉ tình cờ có chung điểm đến hoặc khu vực chung. Một nhu cầu ổn định, một tuyến duy nhất với yêu cầu xử lý nhất quán thường được phục vụ tốt hơn bởi một nhà cung cấp duy nhất, người dần hiểu rõ tuyến đường, hàng hóa và nhịp độ qua nhiều chuyến lặp lại. Một nhu cầu trải rộng qua nhiều loại xử lý khác nhau, nhiều điểm thu gom riêng biệt, hoặc khối lượng dao động mạnh từ tuần này sang tuần khác thường tốt hơn khi được chia cho nhiều nhà cung cấp, ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải quản lý thêm một mối quan hệ.
Trước khi giao trọn mọi thứ cho một nhà cung cấp duy nhất, đáng hỏi thẳng điều gì xảy ra ở ranh giới năng lực đã công bố của họ: họ làm gì khi một lô hàng lớn hơn thường lệ, có phương án dự phòng nào nếu một xe bất ngờ không sẵn sàng vào phút chót, và liệu họ có âm thầm thuê lại đơn vị khác xử lý phần vượt tải mà không thông báo trước hay không. Một nhà cung cấp đưa ra câu trả lời rõ ràng, cụ thể cho câu hỏi này thường là đơn vị đã thực sự suy nghĩ kỹ trước khi được hỏi; một câu trả lời mơ hồ hoặc hời hợt là tín hiệu hợp lý để giữ một lựa chọn dự phòng bất kể công việc đầu tiên diễn ra suôn sẻ đến đâu.
Việc chia công việc cho nhiều nhà cung cấp chắc chắn phát sinh thêm chi phí điều phối, và đây chắc chắn không phải là lựa chọn mặc định đúng đắn cho mọi nhu cầu phát sinh. Nhưng đây vẫn là lựa chọn bền vững hơn bất cứ khi nào một điểm phụ thuộc duy nhất có thể gây tổn thất lớn hơn nhiều so với công sức quản lý thêm cần thiết để tránh phụ thuộc hoàn toàn vào một nhà cung cấp. Xem xét lại phán đoán này định kỳ, thay vì chốt một lần rồi bỏ quên, giúp thỏa thuận luôn khớp với khối lượng vốn hiếm khi giữ nguyên lâu dài.
Cách các nhà cung cấp dịch vụ phân bố trên khắp Vương quốc Anh
Hoạt động dịch vụ thương mại tại Vương quốc Anh trải rộng trên một tập hợp thực sự đa dạng các trung tâm thay vì tập trung tại một hoặc hai điểm chi phối, phản ánh một nền kinh tế đa cảng đã được thiết lập lâu đời với các đầu mối thương mại trên nhiều bờ biển cũng như trong nội địa. Điều này có nghĩa là một nhà cung cấp hiếm khi là lựa chọn duy nhất trong một bán kính hợp lý, và việc chọn giữa Manchester và một địa điểm khác của Anh thường phụ thuộc vào bờ biển hoặc hành lang nào phù hợp nhất với hướng di chuyển của hàng hóa, hơn là thành phố nào lớn hơn.
Mạng lưới đường cao tốc và vận tải hàng hóa đường sắt của đất nước kết nối các trung tâm này đủ chặt chẽ để vị trí nội địa hiếm khi là ràng buộc nghiêm trọng tự thân. Một nhà cung cấp nằm sâu trong nội địa thường có thể tiếp cận nhiều cảng theo các hướng khác nhau mà không gặp khó khăn bất thường, và việc các đơn vị giao nhận vận tải và chuyên gia hải quan hoạt động trên một phạm vi rộng thay vì chỉ phục vụ khu vực lân cận trực tiếp là điều phổ biến. Nơi khoảng cách quan trọng hơn là ở các vùng ven, những nơi xa xôi hơn của đất nước, nơi ít nhà cung cấp bao phủ một khu vực nhất định và mỗi nhà cung cấp có thể phải vươn xa hơn để phục vụ khách hàng.
Với mức độ liên kết chặt chẽ của mạng lưới, một câu hỏi hữu ích khi so sánh hai thành phố không đơn giản là thành phố nào gần một cửa ngõ nhất định hơn, mà là cửa ngõ nào phù hợp với tuyến thương mại đang xét, vì các cảng của Anh khác nhau về những gì chúng được thiết lập để xử lý hiệu quả. Phạm vi bao phủ mà một nhà cung cấp công bố thường là chỉ dẫn tốt hơn khoảng cách thô: nhiều nhà cung cấp đặt trụ sở cách xa bờ biển vẫn duy trì mối quan hệ làm việc đã thiết lập với một cảng cụ thể thay vì một cảng chung chung, và mối quan hệ đó có thể quan trọng hơn số dặm giữa Manchester và mặt nước.
Tổng quan thành phố
Manchester gần New Smithfield Market, một trung tâm dành cho nhà xuất khẩu và đóng gói trong khu vực.
Các nhà cung cấp được liệt kê tại Manchester phụ trách Phân phối bán buôn và Phân phối hàng nhập khẩu.