ヒューストンにある家族経営で全面保険加入済みの食品グレード対応サードパーティ・ロジスティクス(3PL)施設で、商品保管、貨物混載、複合一貫輸送、ピック・アンド・パック方式のフルフィルメントを提供している。
オークランドに本社を置く複合一貫輸送のドレージ・トラック輸送会社で、米国税関の保税運送業者(ボンデッドキャリア)として、オークランド港のすべてのコンテナターミナルから2マイル以内に位置する。正式社名は Oakland Port Services Corporation、屋号は AB Trucking。
ACA Freight Forwardingは1972年からハンツポイント食品流通センター(Hunts Point Food Distribution Center)内で冷蔵倉庫・貨物輸送施設を運営し、生鮮品向けに温度管理された保管、再氷詰め、輸送サービスを提供している。
アブダビに本社を置く物流・投資グループで、グレードA倉庫を扱うAgility Logistics Parks、フォワーディング事業のShipa、配送・eコマースフルフィルメント、中東・アフリカ・南アジア全域での通関デジタル化事業を展開しています。
Arcadia Cold Storage & Logisticsは、ジョージア州アトランタに本社を置く低温保管・物流会社で、米国各地の新設拠点において冷凍・冷蔵・急速冷凍保管向けの温度管理倉庫施設を運営し、クロスドッキングおよび配送サービスもあわせて提供しています。
ArrowStreamはフードサービス業界向けにサプライチェーン管理と貨物計画サービスを提供しており、流通業者向けの貨物管理(Crossbow)や商品価格リスク予測ツールも含まれる。
AW2 Logisticsは、ウィスコンシン州マスケゴに本社を置くAce Worldwide Group of Companiesのサードパーティ物流部門で、米国内複数市場の自社施設において、グレードAの食品グレード倉庫保管、配送、クレート梱包、ラストマイル配送を提供しています。
Oaklandを拠点とするコンテナドレージ・トラック輸送会社で、Port of Oaklandの公式海運サービスパートナーとして登録されています。
Burris Logisticsは、デラウェア州ミルフォードに本社を置く家族経営のサードパーティ物流会社で、傘下のHonor FoodsおよびTrinity Logisticsを通じて、米国全土でマルチ温度帯の倉庫保管、配送、貨物輸送サービスを提供しています。
サードパーティ・ロジスティクス(3PL)事業者で、ヒューストンに合計365,000平方フィートの契約倉庫・公共倉庫を3施設運営し、食品・飲料をはじめとする温度管理が必要な商品の専門的な取り扱いを行っている。
1987年設立のCargo Groupは、Port of Savannah近くで27万平方フィートの米国税関保税倉庫を運営し、輸出貨物の混載、積み替え、ドレージサービスを提供している。
Cee Bee Cartageはシカゴ国際青果市場(Chicago International Produce Market)内で冷蔵トラック輸送と12,500平方フィートの多温度帯冷蔵倉庫を運営し、生鮮貨物向けにクロスドッキング、積み替え、LTL混載サービスを提供している。
マルセイユに本社を置く物流事業者(CMA CGM傘下でBolloré Logisticsを統合)で、約170か国において契約物流、航空・海上・陸上輸送、通関、リーファー・生鮮品向け低温チェーンサービスを提供しています。
Chicago South Cold Storageは、イリノイ州クリートで公共冷蔵・冷凍倉庫施設を運営しており、シカゴ都市圏で低温保管、クロスドッキング、プール配送、冷蔵貨物/LTL(小口混載)サービスを提供しています。
CHS Warehouse & LogisticsはCharlestonを拠点とする家族経営の倉庫・ドレージ事業者で、5万平方フィートを超える保管スペースを持つ施設を運営している。
ソウルに本社を置くCJ Logisticsは統合物流事業者で、倉庫業、輸送、フォワーディング、通関代行、宅配便に加え、冷凍・冷蔵品向けのIoT対応低温チェーンソリューションを提供しています。
Oaklandを拠点とするコンテナ物流会社で、Port of Oaklandの公式海運サービスパートナーとして登録されています。
Custom Goods LogisticsはOaklandで複数の倉庫施設を運営し、Port of Oaklandを経由する貨物向けに3PL倉庫、輸送、集中通関検査場(CES)サービスを提供している。
ドイツに本社を置くDHL Groupの一部門であるDHL Supply Chainは、世界最大手の契約物流事業者で、倉庫業、輸送、配送に加え、生鮮品やライフサイエンス向けの温度管理低温チェーンソリューションを提供しています。
George Bush Intercontinental Airport近くに5万1000平方フィートの温度管理倉庫を持つHoustonの3PL事業者で、温度管理が必要な商品向けに保管、流通、クロスドッキング、フルフィルメントサービスを提供している。
DNA Logistixは、バージニア州ノーフォークに本社を置くサードパーティ・ロジスティクス(3PL)プロバイダーで、Port of Virginiaを起点とする港湾主導のサプライチェーン向けに、アウトソーシング型の倉庫保管、流通、在庫管理、および専用のB2B/ラストマイル輸送を提供している。
デンマークに本社を置くグローバル輸送・物流グループで、90か国超で事業を展開し、航空・海上・陸上・鉄道輸送、契約物流、生鮮品・医療品向けの温度管理低温チェーンサービスを提供しています。
Dunavant LogisticsはPort of Savannah近くのGarden Cityでドレージおよびコンテナヤードターミナルを運営し、地域内外のドレージ輸送、積み替え(トランスローディング)、コンテナ保管サービスを提供している。
East Coast Warehouse & Distributionは、Port of Savannah近くのSavannah, Georgiaで温度管理倉庫・流通施設を運営している。
Evo Logisticsは、ロサンゼルスのダウンタウンに施設を運営し、華氏32度から55度の冷蔵保管室、ドライ保管、クロスドッキング、生鮮・冷凍食品向けの多温度帯トラック輸送を提供している。
Express Air Freightは、Queens区Springfield GardensにあるJFK空港近郊の保税倉庫兼フレイトフォワーディング拠点を運営し、輸出入向けの航空・海上貨物輸送、通関業務、倉庫サービスを提供しています。
FreezPak Logisticsは温度管理対応のサードパーティ物流事業者で、低温保管、クロスドッキング、コンテナのデバンニング、急速冷凍、再梱包、保税倉庫保管を提供しています。ニュージャージー州、ペンシルベニア州、フロリダ州、イリノイ州、テキサス州、バージニア州、マサチューセッツ州、カリフォルニア州に施設を運営しています。
Port of Seattle近郊に位置するトラック輸送・倉庫会社で、トランスローディング、クロスドック、ドレージサービスを提供しており、Northwest Seaport Allianceの公式サービスプロバイダーディレクトリに掲載されています。
自社トラック輸送部隊と10万平方フィートの倉庫を持つMiamiのアセット型3PLで、PortMiamiおよびPort Everglades近くで温度管理保管、コンテナドレージ、ラストマイル配送サービスを提供している。
GSC LogisticsはOaklandを拠点とする倉庫・積み替え・貨物物流事業者で、Port of Oaklandの公式港湾サービスディレクトリにおいてLogistics & Intermodal ServicesとTransloading Servicesの両カテゴリーに掲載されている。
GXO Logisticsは、ニューヨーク証券取引所(NYSE: GXO)上場の契約物流会社で、食品・飲料メーカー向けを含む温度管理・常温の倉庫保管・配送サービスを運営しており、グローバル本社はコネチカット州グリニッジにあります。
ID Logistics USは、フランスに本社を置くグローバル契約物流グループID Logisticsの米国事業体で、2022年のID LogisticsによるKane Logistics買収により発足しました。ペンシルベニア州スクラントンを拠点に、倉庫保管、オムニチャネル配送、マルチ温度帯の拠点運営を提供しています。
旧Oakland Army Base跡地で25万平方フィートの倉庫を運営しており、Oaklandの海上ターミナルから2マイル以内という立地で、コンテナドレージ、クロスドック、トランスローディング、短期・長期保管サービスを提供しています。
Interstate Cold Storageは、インディアナ州フォートウェインに本社を置く家族経営の冷蔵倉庫会社で、インディアナ州とオハイオ州に5つの温度管理低温保管施設を運営しています。FDA登録済みで、該当する場合はUSDA検査を受けており、cGMP/HACCP監査済みの事業運営を行っています。
Interworld Freightは、マイアミを拠点とするフレイトフォワーダー兼4PLで、温度管理倉庫を運営し、生鮮品および医薬品貨物向けに冷凍・冷蔵保管とクロスドッキングを提供している。
Kenco Groupは、テネシー州チャタヌーガに本社を置くサードパーティ物流事業者で、倉庫保管、配送、貨物ブローカレージサービスを提供しています。米国各地の一部の食品・飲料施設では、温度管理・低温保管倉庫も運営しています。
KLN Logistics Group(旧Kerry Logistics Network)は香港に本社を置く物流事業者で、航空・海上・陸上輸送、統合物流、倉庫業、通関代行、eコマースフルフィルメント、低温チェーンソリューションをアジア全域はじめ各地で提供しています。
サードパーティ・ロジスティクス(3PL)事業者で、チャールストン地区の6施設に合計100万平方フィート超の倉庫スペースを保有し、チャールストン港近郊で稼働中の対外貿易地域(Foreign Trade Zone)も含む。
Logistics Plusはバージニア州ノーフォークにオフィスを構え、ハンプトンローズ地域の企業向けに倉庫保管、貨物輸送、サプライチェーン管理を含むサードパーティ・ロジスティクス(3PL)サービスを提供している。
Oaklandを拠点とするトラック輸送・倉庫会社で、Port of Oaklandの公式海運サービスパートナーとして登録されています。
Nippon Express (NX Group)
日本に本社を置く日本通運(NXグループ)は世界規模の物流事業者で、約57か国において航空・海上・陸上のフォワーディング、倉庫業、配送、通関支援、サプライチェーンソリューションを提供しています。
ニューアークを拠点とする3PL兼コンテナ・フレイト・ステーション事業者で、Port Newark-Elizabethから数分の場所で倉庫保管、クロスドッキング、積み替え、ドレージ(近距離陸送)を提供している。
PCC LogisticsはOaklandの7th Streetに8万5000平方フィートの施設を運営し、Port of Oakland近くで冷蔵混載、税関保税の常温・低温保管、チルドドック倉庫サービスを提供している。
Seattleの倉庫施設で、ドライ貨物、バルク貨物、農産物、産業用貨物を取り扱い、トランスローディング、鉄道積み替え、クロスドックに対応しており、Northwest Seaport Allianceの公式サービスプロバイダーディレクトリに掲載されています。
Peeples Industriesは、Savannahを拠点にバルクおよび在来貨物(ブレークバルク)の海上ターミナル運営、荷役、倉庫・内陸物流を提供しており、輸送業界で50年以上の実績を持っています。
Port Norfolk Commodity Warehouseは、Port of Virginia近郊でトランスローディング、保管、流通、コンテナドレージを提供する家族経営の公共倉庫会社です。
フレイトフォワーディング、トラック輸送、倉庫を手がける会社で、Seattleの施設では液体貨物、バルク貨物、農産物、産業用貨物を取り扱い、BNSF鉄道への接続も備えています。Northwest Seaport Allianceの公式サービスプロバイダーディレクトリに掲載されています。
Ray-Mont Logisticsは、North Charlestonでトランスローディングおよびバルク農産物取扱施設を運営しており、穀物および加工穀物製品を鉄道ホッパー車から海上コンテナへ積み替え、輸出しています。同社はU.S. Foreign-Trade Zones BoardによりForeign-Trade Zone 21内の稼働拠点(Site 046)として登録されています。
RLS Logisticsは温度管理対応のサードパーティ物流事業者で、冷蔵・冷凍輸送、低温倉庫保管、クロスドッキング、消費者直送フルフィルメントを提供しています。ニュージャージー州、ペンシルベニア州、ユタ州に低温保管施設を運営しています。
Saddle Creek Logistics Servicesは、フロリダ州レイクランドに本社を置く家族経営のサードパーティ物流会社で、倉庫保管、配送、フルフィルメント、輸送サービスを提供しています。米国各地の一部施設では、温度管理・食品グレード倉庫も運営しています。
SalSon Logisticsは、ニュージャージー州ニューアークにある約100万平方フィートの倉庫・ドレージ・通関検査キャンパスを運営しており、ニューアーク港から約1マイルの距離に位置しています。同キャンパスには同港で最大規模となる農産物向け集中検査ステーション(CES)も含まれています。
CTPAT認証を取得したトラック輸送・倉庫会社で、Seattleの施設で貨物混載、トランスローディング、クロスドック、ドレージサービスを提供しており、Northwest Seaport Allianceの公式サービスプロバイダーディレクトリに掲載されています。
Port of Long BeachおよびPort of Los Angeles内で、自社保有かつGPS追跡可能なトラクターの車両群を運行する港湾・複合輸送ドレージ会社です。
サードパーティ・ロジスティクス(3PL)事業者で、ノースチャールストンにマルチクライアント型の倉庫・港湾物流施設を運営し、チャールストン港近郊でドレージ、積み替え、クロスドッキングを提供している。
メルボルンに本社を置く物流事業者で、常温・低温チェーン・冷凍保管を含む統合サプライチェーン、倉庫業、輸送、通関サービスを約150か国に広がるネットワークで提供しています。
U.S. Intermodal Maritimeは、Port of Oakland近くのOaklandオフィスから、ドア・ツー・ドアおよびポート・ツー・ポートの物流、通関書類対応、貨物追跡サービスを提供している。
U.S. Port Servicesは、バージニア州ポーツマスに本社を置くフルサービスのロジスティクスプロバイダーで、48州にわたるキャリアおよびブローカー認可を保有し、本社倉庫に加えてノーフォークにも倉庫を運営し、Port of Virginiaの貨物に対応している。
Verst Logisticsは、ケンタッキー州ウォルトンに本社を置く家族経営のサードパーティ物流会社で、合計800万平方フィート超の25倉庫を運営しています。食品・飲料顧客向けの冷凍・リーファー貨物を含む、フルフィルメント、倉庫保管、梱包、輸送サービスを提供しています。
Weber Logistics(Weber Distribution, LLC)は、南カリフォルニアを拠点とするサードパーティ物流事業者で、複数の西海岸拠点にわたり契約倉庫・温度管理倉庫、輸送、プール配送を提供しています。2025年7月に経営陣とStellex Capital Managementに売却されました。
World Distribution Services(WDS)は、ノーフォーク/Port of Virginia市場向けに32万平方フィート、40ドックドアの倉庫を運営し、ハンプトンローズ地域向けに輸出入倉庫保管、クロスドッキング、積み替え(トランスローディング)、FTL/LTLトラック輸送を提供している。
20年以上の実績を持つMiamiの通関・物流会社で、Miami International Airport近くでUSDA、FDAをはじめとする複数機関の輸入通関対応および保税倉庫管理を行っている。
Yusen Logistics
Yusen Logisticsは日本に本社を置くグローバルなフォワーディング・契約物流事業者で、海上・航空輸送、倉庫業、配送、通関代行、生鮮品向けの温度管理低温チェーン物流を提供しています。
1960年設立、カリフォルニア州カレキシコの国境検問所付近を拠点とする米国認可の通関業者で、国境越え荷主向けに輸入申告手続き、保税倉庫、配送サービスを提供している。
アイダホ州ボイシ地域を拠点とするフレイトブローカー・物流会社で、同州の農業および都市部の輸送需要に対応し、冷蔵・温度管理トラック輸送に加え倉庫保管・配送サービスを提供している。
ANEX Warehouseはピッツバーグを含むペンシルベニア州西部一帯で複数の施設を運営するフルサービスの公共倉庫・物流会社で、入荷、保管、梱包、eフルフィルメント、飲料サービス、輸送を手がけている。
コロラド州デンバー都市圏で40年以上サービスを提供するサードパーティ・ロジスティクス企業で、倉庫保管、輸送、フルフィルメントに加え、コンテナフレイトステーションおよび税関検査ステーションの機能を有している。
テキサス州サンアントニオで2拠点を運営する低温物流・サードパーティ・ロジスティクス企業で、1996年以来、食品向けに温度管理倉庫、冷蔵輸送、クロスドッキング、ラストマイル配送を提供している。
カナダ国境に近いニューヨーク州シャンプレーンを拠点とする米国認可の通関業者で、北部国境を越える貨物向けに通関手続き、陸上輸送、航空・海上フォワーディングを提供している。
Bay Logisticsはデトロイトおよびウェストミシガン地区でサービスを展開するサードパーティ物流・サプライチェーン管理会社で、食品・医薬品の顧客向けに冷蔵・冷凍倉庫保管、在庫管理、注文フルフィルメント、クロスドッキング、鉄道トランスローディングを提供している。
Best Way Distributionはカンザスシティに本部を置くサードパーティ物流業者で、63万平方フィートの施設でeコマース、小売、食品・飲料の顧客向けに流通、注文フルフィルメント、クロスドッキング、トランスローディング、FDA登録の食品グレード倉庫保管を提供している。
カリフォルニア州カレキシコを拠点とする保税・FDA食品登録倉庫の運営会社で、南西国境沿いの輸出入業者向けに通関手続きおよび貿易コンプライアンス支援を提供している。
ミシガン州ポートヒューロンのブルーウォーターブリッジ検問所に位置する米国認可の通関業者で、自動車業界および国境越え荷主向けに国際フォワーディング、貿易コンプライアンスコンサルティング、倉庫保管、物流を提供している。
1996年設立、ニューヨーク州バッファローを拠点とするトラック輸送・倉庫配送会社で、ニューヨーク州西部・中部、ペンシルベニア州北西部、オンタリオ州南部において即日・翌日対応のLTL(小口混載)およびトラックロード輸送サービスを提供している。
テネシー州ナッシュビル国際空港近くに拠点を置く女性経営の物流会社で、短期・長期保管向けに2万5000平方フィートの保税倉庫を運営するほか、貨物トラック輸送とラストマイル配送を提供している。
カリフォルニア州カレキシコを拠点とするトラック輸送・倉庫保管会社で、米墨国境の両側に拠点を持ち、輸出入貨物のハンドリング、倉庫保管、輸送、フォワーディングを提供している。
カリフォルニア州オックスナードの26エーカーの敷地に6万2000平方フィートの温度管理倉庫を運営するサードパーティ・ロジスティクス企業で、ヒューニーム港を拠点にカリフォルニア、アリゾナ、ネバダ各州で低温保管、ドレージ、トラック輸送を提供している。
1946年設立の航空フォワーダー・通関業者で、コロラド州デンバー市場において輸出入通関手続きおよび航空貨物物流サービスを提供している。
ハートフォードおよびコネチカット州一帯にサービスを提供するサードパーティ・ロジスティクス企業で、セキュリティ完備の温度管理倉庫、リアルタイム在庫管理、受注処理・配送、専用便およびホワイトグローブ対応のラストマイル輸送を提供している。
Clark Logistic Servicesはセントルイスに本部を置くサードパーティ物流業者で、中西部一帯のサプライチェーン向けに安全な倉庫保管、注文フルフィルメント、貨物輸送、在庫管理、キッティング・組立、トランスローディング、クロスドッキングを提供している。
カリフォルニア州ストックトンでSQF認証を取得した冷凍・冷蔵・常温倉庫を運営するサードパーティ・ロジスティクス企業で、輸出混載、輸入デコンソリデーション、USDA検査、西海岸の各港への冷蔵トラック輸送を提供している。
ワシントン州ブレインのピースアーチ国境検問所に本社を置く米国認可の通関業者で、カナダとの国境越え貨物向けに通関業務、フォワーディング、貿易コンプライアンスコンサルティングを提供している。
ペンシルベニア州アレンタウンで10万平方フィートの倉庫を運営するサードパーティ・ロジスティクス企業で、公共・専用倉庫保管、BtoBおよびBtoCのEコマースフルフィルメント、在庫管理、キッティング、ラベリング、返品物流を提供している。
ヒューニーム港近く、カリフォルニア州オックスナードの冷凍・冷蔵保管運営会社で、果物の追熟処理、クロスドッキング、輸出入ハンドリング、青果・ワイン向けのパッキングハウススペースを提供している。
ESSA Freight Servicesは1946年からバッファローで操業するサードパーティ物流会社で、12万平方フィート超の倉庫スペース、フルフィルメント・梱包、フルトラックロード・LTL・複合一貫の貨物管理、カナダとの国境越え物流を提供している。
ペンシルベニア州ハリスバーグ地域の2拠点で合計60万平方フィート超を運営する物流会社で、倉庫保管・配送、ピッキング・梱包フルフィルメント、国内外貨物輸送、展示会物流、TSA認証の貨物セキュリティチェックを提供している。
アラバマ州モービルに本社を置く自社資産型の貨物・倉庫保管会社で、モービル港でのコンテナドレージ、トラック輸送、温度管理倉庫、湾岸地域全体の輸出入通関サポートを提供している。
カリフォルニア州ストックトンで商業用保管・温度管理倉庫を運営するサードパーティ・ロジスティクス企業で、食品・飲料業界の顧客向けにクロスドッキング、貨物輸送、フルフィルメントサービスを提供している。
カリフォルニア州モデストで10万平方フィートの常温保管施設を運営する倉庫・輸送会社で、カリフォルニア州中部・北部一帯で食品グレード倉庫保管、トラック輸送、クロスドッキングを提供している。
テネシー州ナッシュビルを拠点とする倉庫・フルフィルメント会社で、2011年以来、地域の卸売業者向けにパレット・フロア保管、クロスドッキング、キッティング、ピッキング・梱包、出荷サービスを提供している。
30年以上の実績を持つ物流・倉庫保管会社で、ジョージア州コロンバスおよびカロライナ地域の商工業顧客向けに倉庫オペレーション、在庫管理、付加価値梱包、返品物流を提供している。
テキサス州サンアントニオのループ410沿いに温度管理倉庫を運営する低温物流会社で、短期・長期の冷蔵保管と24時間体制の配送サポートを提供している。
Hanzo Logisticsはインディアナポリスを拠点とするサードパーティ物流業者で、自動車、医薬品、小売の顧客向けに倉庫管理、フルフィルメント・流通、冷蔵保管、キッティング・組立、受託包装、輸送サービスを提供している。
ワシントン州エベレット港近くにターミナルを構えるトラック輸送・倉庫保管会社で、ピュージェット湾岸の製造業者向けにLTLおよびFTL貨物輸送、クロスドッキング、危険物対応認証を受けた保管サービスを提供している。
Horoz Lojistik Kargo Hizmetleri ve Ticaret A.Ş.は1942年設立のトルコの貨物輸送・物流事業者で、イスタンブールのバジュラル地区に本社を置き、国内外の陸上・鉄道・航空・海上輸送のフォワーディング、eコマースおよび家具の倉庫保管、配送、通関業務をトルコ全81県のネットワークを通じて提供しています。米国とヨーロッパにも営業拠点を有しています。
ワシントン州スポケーンバレーに本社を置く家族経営のサードパーティ・ロジスティクス企業で、内陸太平洋岸北西部一帯で100万平方フィート超の倉庫を運営し、鉄道トランスローディング、トラック輸送、USDA食品グレード保管を提供している。
25年以上の実績を持つボストン地域拠点のフォワーディング・物流会社で、自動車、ヘルスケア、製造業の顧客向けに陸運・航空・海上輸送、通関業務、ドレージ、倉庫保管・配送を手がけている。
Koch Logisticsはミネアポリス・セントポール地区に本部を置くサードパーティ物流会社で、貨物輸送、輸出入調整、倉庫保管・流通、複合一貫鉄道輸送、小売店舗開設時の物流を提供している。
ペンシルベニア州アレンタウンを拠点とするサードパーティ・ロジスティクス倉庫運営会社で、1963年創業の家族経営の小規模事業から発展し、現在は約15万平方フィートの本格的な3PL施設として米国北東部の各業界にサービスを提供している。
1988年から米墨国境で通関業務を行う企業で、テキサス州ブラウンズビルおよびファーの両拠点に合計100万平方フィート超の倉庫を保有し、海上貨物フォワーディングおよび保税加工業務を提供している。
Mansfield Warehousing and Distribution(MWD Logistics)はクリーブランド地区の受託倉庫保管・流通事業者で、スプリンクラー完備の50万平方フィート施設でピック・アンド・パック、クロスドッキング、トラック輸送を運営しており、1953年から続くAffiliated Warehouse Companiesネットワークの一員である。
MD Logisticsはインディアナポリス近郊のプレインフィールドに本社を置くサードパーティ物流会社で、コールドチェーン輸送、cGMP準拠の医薬品・ライフサイエンス倉庫保管、通関業務、フォーリン・トレード・ゾーンでの関税繰延サービスを専門としている。
アリゾナ州フェニックス近郊のトレソンに本社を置く温度管理物流会社で、南西部一帯に冷凍・冷蔵倉庫のネットワークを運営し、配送・輸送サービスを提供している。
Murphy Logistics Solutionsはセントポールに本部を置く倉庫保管・物流会社で、ミネアポリス・セントポール地区に7か所の流通センターを運営し、ドライ・温度管理・食品グレードの保管、自社トラック輸送、鉄道トランスローディング、通関サービスを提供している。
ニューメキシコ州アルバカーキの物流会社で、国内外の貨物輸送、ホットショット輸送、宅配、倉庫サービスを提供しており、内陸輸出入拠点であるABQオーシャンポートの運営も手がけている。
テキサス州ブラウンズビルを拠点とする通関業・サードパーティ・ロジスティクス企業で、保税倉庫、対外貿易地区(FTZ)管理、米国とメキシコ間の国境越え輸送を提供している。
NXTPoint Logisticsはミネアポリス・セントポール国際空港近郊で12万9千平方フィートの倉庫を運営するサードパーティ物流業者で、輸送・貨物管理、倉庫保管、流通、フルフィルメント、ホワイトグローブの最終区間宅配サービスを提供している。
ワシントン州ブレインのパシフィックハイウェイ国境検問所付近に本社を置く米加両国認可の通関業者で、国境を越える貿易向けに国際フォワーディング、倉庫保管、配送サービスを提供している。
1892年創業、アラバマ州モービルに本社を置く通関業・フォワーディング企業で、海上・航空・陸上による輸出入貨物の取り扱いに加え、関税還付、船舶代理店業務、貨物保険サービスを手がけている。
Palisades Logisticsは北米各地でドライ、冷蔵、フルフィルメント倉庫を運営するサードパーティ物流業者で、カンザスシティにある高回転ピック・パック・出荷用の12万平方フィートのドライ施設をはじめ、ピッツバーグやリーハイバレーにも拠点を持つ。
PLS Logistics Servicesはピッツバーグ都市圏に本部を置く1991年設立の貨物ブローカーで、LTL、フルトラックロード、複合一貫輸送、鉄道、海上、航空の各貨物モードにわたり5万5千社以上のキャリアネットワークと荷主を結び付けている。
テキサス州ポートフリーポートにサービスを提供するドレージ・倉庫保管会社で、同港を経由する貨物を輸送・保管するためのセキュリティ完備の倉庫網とドレージキャリア網を運営している。
Pulse Logisticsはカンザスシティ都市圏を拠点とするサードパーティ物流会社で、倉庫保管、在庫管理、注文フルフィルメント、クロスドッキング、LTLおよびフルトラックロード貨物輸送、温度管理保管を提供している。
1953年創業、テキサス州コーパスクリスティのフルサービス倉庫会社で、コーパスクリスティ港近くの対外貿易地区内に30万平方フィート超の保税保管スペースを運営している。
ネバダ州リノを拠点とするAIB認証取得のサードパーティ・ロジスティクス企業で、地域配送顧客向けに食品安全対応の倉庫保管、ピッキング・梱包フルフィルメント、クロスドッキング、地域トラック輸送を提供している。
アリゾナ州ユマ近郊のコールドストレージ・クロスドック倉庫運営会社で、メキシコとのサンルイス国境を越える冷凍・冷蔵品向けに連邦検査済みの冷凍・冷蔵施設を運営している。
中西部および南部で倉庫・配送施設を運営するサードパーティ・ロジスティクス企業で、オハイオ州コロンバスの22万平方フィート施設を含め、倉庫管理、フォワーディング、食品グレード保管、フルフィルメントを提供している。
ケンタッキー州ルイビルで倉庫、クロスドッキング、コールドストレージ施設を運営する物流会社で、地域配送向けにフォワーディング、通関仲介、トラック輸送サービスを提供している。
2024年にアリゾナ州ツーソンで11万5000平方フィートの物流センターを開設した国境越え物流会社で、米国とメキシコ間で保税倉庫、ベンダー管理在庫(VMI)、クロスドッキング、フォワーディングを提供している。
Thunderstone Logisticsはミズーリ州を拠点とするトラック輸送・倉庫会社で、セントルイス近郊のヘーゼルウッドに食品グレード倉庫を構え、専属・混載配送トラック輸送、サードパーティ物流、キッティング、クロスドッキング、在庫追跡を提供している。
TOFG(The Order Fulfillment Group)は1989年から操業するサードパーティ物流会社で、インディアナポリス近郊の2万8千平方フィートの施設から、B2Bおよびeコマース顧客向けに倉庫保管、在庫管理、注文フルフィルメント、キッティング、返品処理、キャリア管理を提供している。
1983年以来、ジョージア州ライオンズ(ヴィダリアオニオンの産地)を拠点とする玉ねぎ加工・コールドチェーン流通会社で、個別急速冷凍(IQF)および皮むきホールオニオンを、22州にわたるフードサービス、小売、食品加工、卸売の顧客に供給している。
アイダホ州ボイシに本社を置くフォワーディング・ラストマイル配送会社で、ロッキー山脈西部一帯において即日・翌日配送、クロスドック配送、倉庫保管サービスを提供している。
アリゾナ州フェニックスの家族経営卸売青果流通会社で、8万平方フィートの温度管理施設と冷蔵トラック車両群を運営し、生鮮果物・野菜のコールドチェーン配送を行っている。
ウィスコンシン州アップルトンに本社を置くサードパーティ・ロジスティクス企業で、ペンシルベニア州アレンタウンに30万2900平方フィートの倉庫を運営し、危険物保管、食品グレードの倉庫保管、鉄道トランスローディング、温度管理保管を提供している。
北米の事業者をお探しですか?
1件のリクエストを送信すれば、こちらの関連事業者にお伝えします。
北米で事業を運営していますか?
これは公開情報をもとに作成した独立掲載情報です。掲載は推奨を意味するものではなく、Fernableは掲載事業者と商業的な提携関係にありません。
よくある質問
北米で信頼できる物流・3PL事業者を選ぶにはどうすればよいですか。
まず、その事業者が実際にどこまでを一貫して担っているかを確認してください。集荷輸送、通関、倉庫保管、ラストマイル配送は、北米内であっても別々の専門分野となっていることが多いためです。一般的な企業概要に頼るのではなく、自社の貨物カテゴリーと必要な輸送ルートでの経験を具体的に尋ね、貨物の予約後にどのようにコミュニケーションを取るかも確認してください。
北米で物流・3PL事業者と契約する前に何を確認すべきですか。
ウェブサイト上の記載を鵜呑みにせず、ライセンスと通関資格を直接確認してください。また、全国対応をうたっていても実際の対応範囲は北米内で書面より狭いことがあるため、実際の稼働範囲を確認してください。常温、ドライ、温度管理の各保管タイプは相互に代替できるものではなく、すべての事業者が3種類すべてに対応しているわけではないため、利用可能な保管タイプも明確にしておく必要があります。
北米の物流・3PL事業者は保管と輸送の両方に対応していますか。
対応している事業者もありますが、その範囲は事業者によって大きく異なります。北米では、倉庫保管と輸送を1社の統合オペレーターではなく、それぞれ別の専門業者が担うことも珍しくありません。どの区間を自社で行い、どの区間を外注しているかを直接事業者に確認してください。これは料金だけでなく、遅延が生じた際にどこが責任を負うかにも関わるためです。
北米に掲載されている事業者が本当に信頼できるかどうかは、どう確認すればよいですか。
掲載情報だけに頼らず、実際に使える住所と連絡先があるか確認し、最近北米経由で出荷した事業者から紹介を得るようにしてください。必要なサービスが保管なのかフォワーディングなのか通関手続きなのかを明確にすることも重要です。総合的な物流事業者として掲載されていても、自社の貨物にとって重要な特定サービスで十分な実力を備えているとは限らないからです。何か問題が起きた際にどう対応するかをきちんと説明できる事業者は、どんな資格証明よりも強い判断材料になります。
北米では地元の事業者を使うべきですか、それとも北米に拠点を持つ国際的な事業者を使うべきですか。
貨物にとって何を優先するかによります。北米の地元事業者は、その市場特有の現地事情や人脈、書類手続きに通じていることが多く、一方で国際的な事業者は窓口が一本化されており、貨物が他国も経由する場合には一貫した手順を提供できます。多くの輸出者は両者を組み合わせ、北米での現物のハンドリングは地元事業者に、その先のルート管理はより広域を扱うフォワーダーに任せています。
北米の事業者と契約する前に、何を確認しておくべきですか。
各引き渡し地点で貨物がどう扱われるか、遅延や破損が生じた場合に誰が責任を負うか、どのような書類をいつ発行するかを確認してください。また、一括の金額ではなく項目ごとに内訳が分かる見積もりを求め、各段階で何に対して費用を払っているかを把握できるようにしてください。北米で実際にトラブルが生じた出荷をどう対応したかを直接尋ねるのも有効です。その回答は一般的な売り込み文句よりも多くを物語ります。
南北アメリカ地域で物流・3PLを探す
南北アメリカ全体の物流・3PL提供は、道路状況、港湾インフラ、通関の効率性において、一国内でさえ非常に大きな差があります。主要な沿岸拠点を拠点とする事業者が、道路網が手薄で輸送時間の予測が難しい内陸部まで実質的に対応できるとは限らないため、事業者が謳う全国対応よりも実際の対応範囲を確認することの方が重要です。隣国間であれ、大陸をまたぐ長距離ルートの一部であれ、国境をまたぐ移動には通常、国境ごとに別々の通関制度と通関業務要件が伴い、国境の片側に強い事業者が反対側にも自動的に対応できるとは限りません。
言語はサブリージョンごとに異なり、スペイン語、ポルトガル語、英語がそれぞれ異なる市場で優勢ですが、共通言語がある場合でも書類作成の基準は統一されていません。倉庫の選択肢には常温・乾燥保管に加えて温度管理施設もありますが、国内に均等に分布しているわけではなく、主要な人口密集地や生産拠点の周辺に集中しています。特に農村部や農業輸出地域では、最寄りの保税倉庫や許認可を受けた保管施設まで相当な距離がある場合があり、これが生産地点以降のサプライチェーンの構成に影響します。
一部沿岸部でのハリケーンのリスクから、他地域での豪雨による内陸道路への影響まで、季節的な天候は例外的な混乱ではなく、繰り返し発生する計画上の要因です。現地での経験を持つ事業者は通常、当然のこととしてスケジュールに予備日を組み込んでいます。通関業務を事業者が直接行っているのか外部委託しているのかを確認しておくことは早い段階で有用な質問です。そうしなければ、国境で貨物が遅延した際に責任の所在が不明確になりかねません。
北米における貿易の流れ
北米の食品・農産物貿易は世界でも屈指の統合された越境物流網の上に成り立っており、米国、カナダ、メキシコは密な道路網と鉄道網で結ばれ、多くの農産物サプライチェーンは国境で区切られたものというより、事実上大陸全体を一つの圏域として扱っている。域内貿易のかなりの部分は海上輸送ではなく陸上輸送によって動いており、青果物、穀物、加工食品は最終的な加工、保管、小売への流通に至るまでに、一つのサプライチェーンの中で域内の陸上国境を一つ以上越えるのが日常的である。この陸上での統合こそがこの地域の貿易地理を特徴づける最大の要素と言ってよく、食品貿易の多くにとって、3か国間の国境通過の効率性と税関当局間の連携は、港湾能力と同等かそれ以上に重要な意味を持つ。
港湾インフラは東海岸、西海岸、メキシコ湾岸のいずれにおいても充実しており、域外市場向けの穀物、食肉、青果物の大口輸出を扱っている。これらの体制は概して成熟しており、整備も行き届いていて、厳格な国際的食品安全基準やトレーサビリティ基準への対応にも慣れている。内陸部では、コールドチェーンと常温の保管・流通網が広く整備されており、国内輸送と輸出準備の双方を支えている。主要な農業地域は概して鉄道やトラック輸送によって加工拠点や輸出拠点と結ばれている。この地域では季節性が構造的な要素としての比重は他の一部の地域ほど大きくなく、3か国にまたがる幅広い緯度と気候帯で生産が行われているため、適切な地域の組み合わせで調達先を選べば、多くの品目で年間を通じた調達の継続性が確保できる。
事業者の顔ぶれには、3か国すべてで事業を展開する資本力のある大手物流・コールドチェーン事業者に加え、特定の品目や輸送回廊、国境通過地点に強みを持つ地域密着型・専門特化型の事業者も数多く存在する。通関業務はこの地域が扱う越境輸送量の多さを反映して、独自に成熟し規制も整った専門分野となっており、出荷に関わる特定の陸上国境に強い通関能力を持つ事業者は、その国境での経験を持たない大手の総合事業者よりも価値が高いことが多い。各国の規制枠組みは整備が行き届き、運用も一貫しているため、この地域全体でのソーシングには計画を立てるうえで実際に役立つ手続き上の予見可能性がある。
米国、カナダ、メキシコにまたがって同時に調達を行う場合は、サプライチェーンが実際にどの陸上国境を、何回越えるのかに特に注意を払う必要がある。全体としては高度に調和した貿易関係の中にあっても、国境通過が複数回に及べば、そのたびに独自の書類手続きと検査要件が発生するためである。食品安全、表示、植物検疫に関する規制基準は、全体的な枠組みが一致していても3か国間で細部が異なっており、国境を越えて完全に同等だと決めてかかると、コンプライアンス上の抜け漏れを招きかねない。この地域の貿易の多くが実質的に大陸規模の構造を持つからこそ、一国内の一区間だけでなく、3か国のうち複数にまたがる輸送を調整できる事業者の能力は、実質的な差別化要因であり、直接確認する価値がある。
北米をソーシング対象地域として扱うということは、この3か国を、たまたま隣接している別々の国内市場としてではなく、独自の越境専門性を備えた一つの連結された物流システムとして扱うことを意味する。ただし、その統合の裏にある実際の規制上の違いを軽視しないことも同時に求められる。また、この地域の幅広い生産地理を活かした計画にも報いがある。どの産地がどの季節をカバーするかを把握しておけば、特定の一国を年間を通じたデフォルトの調達先として扱うのではなく、年間を通じて調達先を切り替えていくことができる。
北米の物流事業者を比較する
Fernableには北米の物流・3PL事業者が幅広く掲載されているため、課題は誰かを見つけることではなく、うまく選ぶことに変わります。まず有効なのは、事業者を自己紹介の内容ではなく実際に行っている業務で区別することです。同じ「フルサービス」を名乗る2社でも、実態は大きく異なることがあります。一方は自社の車両と倉庫を運用し、もう一方は物理的な作業の大半を下請けに委託しながら書類管理と顧客対応を担っているかもしれません。どちらの形態も誤りではありませんが、貨物が輸送中になった際のリスクと可視性は異なります。自社所有・自社運用の部分と下請けに出している部分を直接尋ね、曖昧な回答自体を一つの情報として受け止めてください。
事業者の実際の運営方法がわかったら、検討すべき違いはほとんどが規模ではなく適合性に関するものです。北米周辺で事業者が日常的に扱っているルート、輸送モード、貨物の種類を具体的に確認してください。ネットワーク全体の規模よりも、特定ルートでの日常的な経験の方が重要になる傾向があります。物流サービスの背後にどのような保管が控えているかも確認してください。温度管理を必要とする保管と同じくらい、常温・乾燥スペースについても確認する価値があります。一方に強く他方が手薄な事業者は、混載貨物には不向きかもしれません。現地での通関・書類対応の方法、直接申告するのか、誰と組んでいるのか、遅延をどう連絡してくるのかも確認してください。自社の貨物に関連する認証・認定は確認する価値がありますが、ロゴが並んでいるだけの一覧については、それぞれが実際に何をカバーしているか見えない限り、ある程度懐疑的に扱ってください。自社が扱う貨物の種類における実績は、一般的な評判よりも重要です。
差別化要因としてよく提示される割に実際には重要でないのが、マーケティングの見た目の洗練度です。洗練されたウェブサイトやサービス一覧の長さそのものは、実行力の高さを示すものではありません。また、北米で単に最も名の知れた事業者であることも、特定の貨物への最適な適合性を保証するものではありません。選択肢に埋もれずに比較するには、まず特定のルート、貨物の種類、保管ニーズといった絶対条件で早い段階から候補を絞り込んでください。その条件を満たす少数の事業者を候補に残し、それぞれに同じ具体的な質問をいくつか投げかけます。例外への対応方法、遅延時に実際に誰と話すことになるか、貨物が動き出した後にどの程度の可視性が得られるかといった内容です。少数の候補の間で一貫した具体的な回答が得られることの方が、Fernableが北米に掲載する全事業者を網羅的に調べることよりも多くを語ります。この比較は監査ではなく絞り込みの作業として捉え、自社の貨物にとって重要な質問に答えてくれる事業者が2、3社見つかった時点で止めてください。