Bỏ qua đến nội dung chính
Tin tức

Bản dịch có hỗ trợ máy, đang được rà soát.

Hậu quả bão, đóng cửa do tuyết ở Andes và mực nước sông Rhine thấp tác động đồng thời đến các tuyến thương mại

Yantian và Shekou đã nối lại hoạt động sau bão Noul nhưng vẫn còn tắc nghẽn nặng và áp lực bãi container. Cửa khẩu biên giới Los Libertadores giữa Chile và Argentina đã bị đóng do tuyết rơi dày, dự kiến mở lại vào khoảng ngày 4/8 cộng thêm khoảng một tuần để xử lý tồn đọng. Mực nước thấp trên sông Rhine và Danube làm giảm năng lực sà lan nội địa tại Đức.

Thông tin chính

  • Three disruptions hit concurrently in the week of 22-28 July 2026: Yantian/Shekou congestion post-Typhoon Noul, a snow closure on the Chile-Argentina Los Libertadores crossing, and low Rhine/Danube water cutting barge capacity.
  • Los Libertadores reopening is expected around 4 August, plus roughly a week clearing backlog.

Ngoài chính việc đóng cửa khẩu, Kuehne+Nagel còn ghi nhận tồn đọng đáng kể, chậm trễ tàu và thiếu hụt thiết bị tại các cảng Chile, bao phủ container 20ft, 40ft và high-cube, với việc chậm trễ luân chuyển thiết bị tiếp diễn trên toàn quốc, nên chính bản thân thiết bị cần để di chuyển hàng bị mắc kẹt cũng khan hiếm. Các bãi đích ở châu Âu không còn nhiều dư địa: Bremerhaven gần đạt 95% công suất, CTA của Hamburg gặp tắc nghẽn, thiếu lao động và bảo trì cần cẩu theo kế hoạch, và thời gian chờ tàu trung bình 7 ngày của Antwerp khoảng 2,25 ngày, cùng với sửa chữa bến và bảo trì cần cẩu tại Q913 từ 27 đến 30/7. Le Havre là nút thắt lỏng hơn với khoảng 50% công suất bãi, dù mức sử dụng container lạnh ở đó đã cao. Cháy rừng ở Tây Ban Nha và tây nam Pháp đang làm gián đoạn đường bộ và đường sắt, và Barcelona có kế hoạch tạm dừng dịch vụ đường sắt từ 2 đến 8/8.

Các bãi xuất phát tại châu Á cũng chật kín: Vũng Tàu trên 90% mật độ, Thành phố Hồ Chí Minh trên 80%, Singapore khoảng 80%, và bến WSP của Port Klang ở mức 80-85%, với việc nạo vét bảo trì tại các bến 23-24 bị hoãn đến 3-12/8. Bến JICT của Jakarta dự kiến nhận một cần cẩu bến mới vào ngày 1/8, với một bến bị chặn trong 7 đến 10 ngày trong quá trình vận hành thử. Thời gian chờ tàu trung bình 7 ngày của Hong Kong khoảng 1,07 ngày.

Vì sao điều này quan trọng

Ba sự cố này tác động trực tiếp đến các tuyến nông sản đã được nêu tên. Việc đóng cửa khẩu Los Libertadores là tuyến đường bộ mà nông sản và vận tải xe lạnh của Chile và Argentina phụ thuộc vào — một tuần tồn đọng thêm vào việc đóng cửa là vấn đề về hạn sử dụng, không chỉ là vấn đề lịch trình. Đối với bất kỳ đặt chỗ container lạnh nào qua các nút này trong hai tuần tới, hãy xác nhận riêng biệt tình trạng sẵn có của ổ cắm điện tại nơi xuất phát và lịch hẹn tại bến ở nơi đến.

Nguồn

Liên quan

Tin tứcCước vận tải biển đạt đỉnh vào đầu tháng 7, sau đó hạ nhiệt khi các biện pháp thuế của Mỹ phát huy tác dụngChỉ số Container Thế giới của Drewry đạt mức cao nhất trong 22 tháng ở 4.639 USD/FEU vào ngày 9/7/2026, sau đó giảm xuống 4.255 USD/FEU vào ngày 30/7 khi nhu cầu hạ nhiệt sau các biện pháp thuế mới của Mỹ.Phân tíchDanh mục nhà cung cấp dịch vụ đã xác minh của chúng tôi, sau sáu tháng: từ 15 lên 194 công ty có dữ liệu đã xác minhBản dữ liệu tiếp theo từ danh mục nhà cung cấp đã xác minh của chúng tôi: 194 trong số 423 công ty được liệt kê hiện có dữ liệu đã xác minh, trải khắp toàn bộ 10 hạng mục dịch vụ và 38 quốc gia, tăng từ 15 công ty tại 2 quốc gia trong bản dữ liệu đầu tiên.Phân tíchNăng lực chuỗi lạnh trong số các nhà cung cấp dịch vụ đã xác minh: điều mà các chứng nhận thực sự cho thấyMột bản dữ liệu đầu tiên từ danh mục nhà cung cấp đã xác minh của chúng tôi: 15 nhà cung cấp có dữ liệu được kiểm chứng nguồn, trong đó 3 đơn vị vận hành kho lạnh có dữ liệu vùng nhiệt độ và chứng nhận thực tế tại Indonesia và Nhật Bản.Tin tứcTrung Quốc tín hiệu tiếp tục đơn giản hóa việc tiếp cận thị trường nông sản thực phẩm đến 2030Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho biết sẽ tiếp tục tối ưu hóa quy trình kiểm dịch và tiếp cận thị trường đối với hàng nông sản thực phẩm nhập khẩu trong giai đoạn kế hoạch 2026-2030, sau khi đã cấp phép tiếp cận cho 264 loại sản phẩm từ 79 quốc gia bổ sung kể từ đầu năm 2026.