Đại lý giao nhận vận tải tại Hyderabad
Nhà cung cấp phục vụ Hyderabad, Ấn Độ. Danh sách độc lập dành cho nhà đóng gói, người trồng và thương nhân.
Cảng gần nhất
Cửa ngõ container chính gần Hyderabad nhất là Cảng Chennai (INMAA).
Kuehne+Nagel là công ty giao nhận vận tải toàn cầu cung cấp dịch vụ logistics đường biển và đường hàng không, hải quan, cùng dịch vụ chuỗi lạnh và hàng dễ hỏng chuyên biệt tại gần 100 quốc gia.
AIT Worldwide Logistics là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Itasca, Illinois, cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không và thông quan hải quan, cùng dịch vụ logistics chuỗi lạnh chuyên biệt cho các lô hàng kiểm soát nhiệt độ, bao gồm nông sản.
C.H. Robinson là nhà cung cấp logistics toàn cầu có trụ sở tại Hoa Kỳ, cung cấp dịch vụ đường biển, đường hàng không, đại lý hải quan, logistics kiểm soát nhiệt độ và logistics dự án, với trụ sở khu vực châu Á - Thái Bình Dương tại Thượng Hải, Singapore và Mumbai.
cargo-partner là nhà cung cấp info-logistics có trụ sở tại Áo và là thành viên của Nippon Express Group, cung cấp vận tải đường hàng không, đường biển và đường bộ, kho bãi và vận tải chuỗi lạnh cho hàng dễ hỏng, với văn phòng khu vực châu Á - Thái Bình Dương tại Hong Kong.
CEVA Logistics, công ty thuộc CMA CGM có trụ sở tại Pháp, cung cấp giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan, và dịch vụ chuỗi lạnh reefer và hàng không cho hàng dễ hỏng tại khoảng 170 quốc gia.
Cool Cargo UK là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Hounslow, cung cấp vận tải đường hàng không kiểm soát nhiệt độ và vận tải đường biển reefer cho hàng hóa dễ hỏng và dược phẩm.
Dimerco Express Group là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Đài Loan, tập trung vào khu vực châu Á - Thái Bình Dương, cung cấp vận tải đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan và logistics theo hợp đồng trên khắp Trung Quốc, Ấn Độ và ASEAN.
DSV là nhà cung cấp vận tải và logistics toàn cầu có trụ sở tại Đan Mạch, cung cấp vận tải đường biển, đường hàng không, hải quan và logistics dự án tại hơn 90 quốc gia.
Europa Worldwide Group là công ty vận tải và logistics của Vương quốc Anh, cung cấp vận tải đường biển, đường hàng không, thông quan hải quan và giao nhận hàng dự án (project cargo) từ trụ sở chính tại Dartford, Kent.
Expeditors International là công ty logistics có trụ sở tại Hoa Kỳ, cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan và hàng dự án qua mạng lưới toàn cầu tại hơn 100 quốc gia.
Gateway Cargo là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Kent, cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không và thông quan hải quan từ trụ sở chính tại Strood, cùng một văn phòng hải quan bổ sung tại cảng London Gateway.
Hellmann Worldwide Logistics là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Đức, hoạt động tại 62 quốc gia với bộ phận logistics hàng dễ hỏng chuyên biệt, cung cấp vận tải kiểm soát nhiệt độ và reefer cho thực phẩm, hoa và dầu ăn.
Hemisphere Freight Services là công ty giao nhận vận tải của Vương quốc Anh, có chi nhánh tại Skelmersdale gần Port of Liverpool, cung cấp giao nhận vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ và hàng dự án, thông quan hải quan, cùng xử lý hàng reefer.
Kerry Logistics (KLN Logistics Group) là công ty 3PL toàn cầu có trụ sở tại Hong Kong, tập trung tại châu Á, cung cấp giao nhận vận tải quốc tế đường hàng không, đường biển, đường bộ và đường sắt, đại lý hải quan, logistics dự án và dịch vụ chuỗi lạnh tại 58 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Mainfreight là công ty logistics có trụ sở tại New Zealand, cung cấp giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan và xử lý hàng hóa dễ hỏng chuyên biệt qua mạng lưới văn phòng tại 27 quốc gia.
Nippon Express (NX Group) là công ty logistics có trụ sở tại Nhật Bản, cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan, logistics hàng dễ hỏng và logistics dự án tại hơn 50 quốc gia.
Om Freight Forwarders Limited (NSE: OMFREIGHT, BSE: 544564, CIN L43299MH1995PLC089620) là nhà cung cấp logistics bên thứ ba (3PL) niêm yết trên NSE/BSE, có trụ sở tại Mumbai, cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan, dịch vụ thuê tàu chuyến (charter), logistics dự án, vận chuyển đường bộ có bảo thuế (bonded trucking) và dịch vụ cấp phép xuất nhập khẩu DGFT trên khắp Ấn Độ.
Rhenus Logistics là nhà cung cấp logistics có trụ sở tại Đức, cung cấp giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển, vận tải đường bộ, đại lý hải quan và logistics dự án tại hơn 70 quốc gia.
Röhlig Logistics là công ty giao nhận vận tải đường biển và đường hàng không quốc tế do gia đình sở hữu, có trụ sở tại Đức, cung cấp đại lý hải quan, logistics dự án và xử lý hàng hóa kiểm soát nhiệt độ/dễ hỏng tại hơn 35 quốc gia bao gồm Australia và New Zealand.
Seafrigo là công ty chuyên về logistics chuỗi lạnh có trụ sở tại Pháp, cung cấp vận tải đường biển, đường hàng không kiểm soát nhiệt độ, hải quan và dịch vụ container reefer cho hàng hóa dễ hỏng, với các văn phòng trên năm châu lục.
Sinotrans là tập đoàn logistics có trụ sở tại Trung Quốc và là nhà khai thác NVOCC lớn, cung cấp giao nhận vận tải đường biển và đường hàng không, đại lý tàu biển và logistics đa phương thức từ các cảng Trung Quốc đi khắp thế giới.
Woodland Group là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Vương quốc Anh, cung cấp vận tải đường biển, đường hàng không, thông quan hải quan và logistics reefer kiểm soát nhiệt độ cho hàng hóa dễ hỏng, từ văn phòng tại Hayes, Middlesex.
Yusen Logistics là công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Nhật Bản, cung cấp giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển, đại lý hải quan, và logistics chuỗi lạnh với các lựa chọn container reefer và vận chuyển hàng không hàng mát/đông lạnh cho hàng dễ hỏng.
Công ty vận chuyển quốc tế và giao nhận vận tải có trụ sở tại Mumbai, cung cấp dịch vụ vận tải hàng không và đường biển tận cửa, môi giới hải quan nội bộ, đóng gói và làm thùng gỗ, cùng dịch vụ hậu cần chuyên biệt cho tác phẩm nghệ thuật và triển lãm.
Đơn vị giao nhận vận tải và đại lý hải quan có trụ sở tại Ahmedabad, cung cấp gom hàng vận tải hàng không và đường biển, giao hàng tận cửa xuất nhập khẩu, cùng thủ tục hải quan cho các nhà vận chuyển trên khắp Ấn Độ.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan thành lập năm 1997, xử lý thủ tục hải quan, giao nhận vận tải và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu từ trụ sở đăng ký tại Navi Mumbai và chi nhánh Kolkata.
Thành viên chính thức đăng ký tại FFFAI, hoạt động với vai trò đại lý vận tải biển và giao nhận vận tải từ khu phức hợp NRO Sagar tại Bhubaneswar, bang Odisha, phục vụ nhu cầu thông quan hải quan và giao nhận hàng hóa trong khu vực.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Bengaluru, thành lập năm 2014, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không và đường biển, thông quan hải quan, phân phối và vận tải như một giải pháp giao nhận trọn gói tại nhiều thành phố của Ấn Độ.
Công ty giao nhận vận tải tích hợp có trụ sở chính tại Chennai, cung cấp vận chuyển hàng không ưu tiên cao, vận chuyển đường biển, hàng dự án, thông quan hải quan và các giải pháp lưu kho cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Chennai, cung cấp dịch vụ thông quan hải quan, logistics triển lãm, hàng hóa hàng không vũ trụ và quản lý hàng dự án thông qua mạng lưới đại lý toàn cầu đã được thiết lập.
Đơn vị giao nhận vận tải quốc tế và môi giới hải quan có trụ sở tại khu Ghatkopar West, Mumbai, cung cấp vận tải hàng không, đường biển, đường bộ và môi giới hải quan với các chi nhánh tại Delhi, Chennai và Kolkata.
Đơn vị giao nhận vận tải tại Mumbai cung cấp dịch vụ thông quan tích hợp và giao nhận vận tải quốc tế qua mạng lưới hàng không và đường biển, hoạt động như một thành viên của Tập đoàn JTM trong lĩnh vực hậu cần.
Thành lập năm 1986, Asia Transport Co. là đơn vị giao nhận vận tải đường hàng không và đường biển được IATA chấp thuận, đồng thời là đại lý đầu tiên được phê duyệt làm thủ tục thông quan hải quan tại bang Rajasthan, có văn phòng chi nhánh tại Delhi.
Đơn vị giao nhận vận tải đạt chứng nhận ISO và IATA, cung cấp vận tải hàng không và đường biển, thủ tục hải quan, cùng dịch vụ hậu cần chuỗi lạnh cho hàng dễ hỏng và dược phẩm trên khắp Ấn Độ, với hơn 30 năm kinh nghiệm.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại Navi Mumbai, xử lý thông quan hàng container đường biển và đường không cùng hàng rời, có chi nhánh tại Mumbai, Pune và Gujarat cũng như văn phòng ở Hồng Kông, Anh và Mỹ.
Đơn vị giao nhận vận tải quốc tế hoạt động từ Mumbai với văn phòng tại Kanpur, Delhi và Moradabad, cung cấp theo dõi hàng hóa, thủ tục hải quan và chứng từ, bảo hiểm hàng hóa, cùng dịch vụ xử lý cẩn thận cho hàng rời dễ vỡ.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại New Delhi, cung cấp vận tải hàng không và đường biển quốc tế, vận tải nội địa, giao hàng tận cửa, xử lý hàng hóa dự án và thủ tục hải quan.
Đơn vị giao nhận vận tải tại khu Andheri East, Mumbai, cung cấp giao nhận vận tải đường biển và đường không, môi giới thủ tục hải quan, kho bãi và vận tải hàng nặng, hoạt động hơn 20 năm với sự hiện diện tại nhiều quốc gia.
Công ty vận chuyển và hậu cần có trụ sở tại Mumbai với các chi nhánh tại Anh, UAE, Kuwait, Hồng Kông và Mỹ, cung cấp công cụ báo giá cước vận chuyển và lịch tàu trực tuyến cho vận chuyển hàng hóa quốc tế.
Tập đoàn giao nhận vận tải tại Navi Mumbai thành lập năm 2007, kết hợp Brown Bull Logistics chuyên vận tải hàng không và đường biển với công ty liên kết Brown Bull Clearing, một đại lý hải quan được cấp phép, cùng dịch vụ kho bãi 3PL và tư vấn chuỗi cung ứng.
Đơn vị giao nhận vận tải quốc tế và đại lý thông quan hải quan tại Navi Mumbai, cung cấp vận tải hàng không và đường biển, dịch vụ gom hàng NVOCC và LCL, vận chuyển nội địa, cùng phân phối và kho bãi.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại Mumbai với hơn 35 năm kinh nghiệm, cung cấp giao nhận vận tải, thủ tục hải quan, kho bãi và phân phối, bảo hiểm hàng hải, đóng gói và xông hơi khử trùng, cùng xử lý hàng hóa dự án quy mô lớn.
Đơn vị giao nhận vận tải tại Mumbai thành lập năm 1949, khởi đầu là đại lý hải quan Ấn Độ, cung cấp giao nhận và gom hàng quốc tế bằng đường biển, đường không và đường bộ, giao hàng tận cửa, kho bãi và xử lý tại CFS cho hàng dược phẩm, dệt may và thực phẩm đồ uống.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại khu Saki Naka, Mumbai, với 50 năm kinh nghiệm, cung cấp giao nhận vận tải hàng không, đường biển và đường bộ, thủ tục hải quan, kho bãi, cùng hậu cần dự án cho nhà máy điện, cơ sở xi măng và công trình tàu điện ngầm.
Đơn vị giao nhận vận tải tại New Delhi, cung cấp giao nhận vận tải đường không và đường biển, vận chuyển, kho bãi và môi giới hải quan, được mô tả là dịch vụ hậu cần trọn gói toàn diện.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở chính tại Chennai, cung cấp dịch vụ giao nhận đường biển và đường hàng không, môi giới hải quan, giao nhận hàng dự án và lưu kho thông qua các văn phòng tại nhiều thành phố lớn của Ấn Độ.
Đơn vị giao nhận vận tải tại khu Govandi, Mumbai, thành lập năm 1972, cung cấp vận tải đường biển, đường không và đường bộ, dịch vụ NVOCC và thuê tàu, kho bãi và phân phối, cùng giao hàng tận cửa cho nhà vận chuyển, nhà xuất khẩu và nhập khẩu.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại Delhi với văn phòng ở Ludhiana, cung cấp vận tải đường không và đường biển, giải pháp thủ tục hải quan, xử lý hàng hóa dự án và hỗ trợ cấp phép xuất khẩu.
Nhà khai thác NVOCC và đơn vị giao nhận vận tải có trụ sở tại tòa nhà Vindhya Complex, Navi Mumbai, cung cấp môi giới hải quan được cấp phép tại các cảng biển, sân bay và cảng cạn lớn của Ấn Độ, vận tải đường biển, đường không và đường bộ, cùng kho bãi gần sân bay Delhi và cảng biển Mundra.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại Ahmedabad hoạt động từ năm 1990, xử lý hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển và đường không kèm thủ tục hải quan, vận chuyển và kho bãi trên khắp Ấn Độ.
Nhà cung cấp dịch vụ hậu cần tích hợp tại New Delhi, cung cấp giao nhận vận tải quốc tế đường không và đường biển, giao hàng tận cửa, thủ tục hải quan và kho bãi, tích lũy qua hơn một thập kỷ kinh nghiệm vận chuyển hàng hóa.
Nhà cung cấp dịch vụ logistics vận tải hoạt động tại Chennai, xử lý giao nhận hàng nhập khẩu và xuất khẩu từ cửa đến cửa trên toàn thế giới bằng đường hàng không và đường biển, cùng với dịch vụ môi giới hải quan và lưu kho ngoại quan.
Đơn vị giao nhận vận tải tại Ghaziabad, cung cấp vận tải hàng không, vận tải đường biển, vận chuyển đường bộ và đường sắt, kho bãi cùng giải pháp an ninh hàng hóa cho các lô hàng trong nước và quốc tế.
Công ty giao nhận vận tải tích hợp và cung cấp chuỗi cung ứng có trụ sở tại Bengaluru, cung cấp dịch vụ hàng không, dịch vụ đường biển, thông quan hải quan, lưu kho và xử lý hàng dự án như một nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL) trọn gói.
Văn phòng Kolkata của GAC, một tập đoàn đại lý hàng hải và logistics hoạt động tại Ấn Độ từ năm 1983 với 28 văn phòng trên toàn quốc, cung cấp dịch vụ hộ tống tàu, dịch vụ hàng hải, giao nhận vận tải và hỗ trợ hải quan, đạt chứng nhận AEO và ISO.
Công ty giao nhận vận tải đăng ký tại Chennai, hoạt động từ năm 1999, cung cấp vận tải đa phương thức bằng đường hàng không, đường biển và đường bộ cùng dịch vụ thông quan hải quan và lưu kho.
Công ty giao nhận vận tải với các văn phòng tại Chennai, Pune, New Delhi và Mumbai, cung cấp vận tải đường biển, vận tải hàng không, vận tải đường bộ và thông quan hải quan, chú trọng vào chính sách giá minh bạch.
Công ty giao nhận vận tải và logistics có trụ sở tại Bangalore, cung cấp vận chuyển hàng không, đường biển và đường bộ cùng dịch vụ thông quan hải quan và lưu kho, với thế mạnh chuyên biệt về vận chuyển thú cưng quốc tế.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan có văn phòng tại Gurugram, chuyên về hàng siêu trường siêu trọng, logistics dự án và các giải pháp giao nhận vận tải quốc tế trọn gói.
Đơn vị giao nhận vận tải quốc tế và đại lý hải quan có trụ sở chính tại Delhi với các chi nhánh tại Mundra và Kandla, cung cấp vận tải hàng không và đường biển, kho bãi và thủ tục hải quan từ năm 2014.
Đơn vị giao nhận vận tải và nhà khai thác NVOCC có trụ sở tại Gurugram, cung cấp hậu cần dự án, vận tải hàng không và đường biển, thủ tục hải quan, kho bãi và giao hàng tận cửa cho hàng hóa quốc tế.
Công ty hậu cần tại Ahmedabad cung cấp giải pháp vận tải trọn gói đường biển, đường không và đường bộ cùng thủ tục hải quan, xử lý hàng hóa dự án, dịch vụ lấy hàng nhanh và giao hàng tận cửa.
Đơn vị giao nhận vận tải, môi giới hải quan và nhà cung cấp chuỗi cung ứng tại New Delhi, cung cấp vận tải đường không, đường biển và đường bộ tích hợp, xử lý hàng hóa dự án và thủ tục hải quan nội bộ.
Công ty giao nhận vận tải và hậu cần tại Delhi, cung cấp giải pháp vận tải đường biển, đường không và đường bộ, bao gồm thủ tục hải quan và giao hàng tận cửa trên các tuyến quốc tế.
Đại lý hàng hóa có trụ sở tại Chennai, đạt chứng nhận ISO 9001 và được IATA công nhận, hoạt động hơn hai thập kỷ trong lĩnh vực khai báo, giao nhận, vận chuyển, vận tải và lưu kho cho khách hàng xuất nhập khẩu.
Đơn vị môi giới hải quan và giao nhận vận tải đạt chứng nhận ISO 9001 tại New Delhi, cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ, đường hàng không, đường biển và đường sắt, kho bãi và tư vấn logistics trên khắp Ấn Độ và quốc tế.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan có trụ sở tại Ahmedabad, cung cấp vận tải đường biển, hàng hóa đường không, vận tải đường bộ, kho bãi và dịch vụ thủ tục hải quan cho các lô hàng xuất nhập khẩu.
Nhà cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải và logistics có trụ sở tại Gurugram, cung cấp vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ và đường sắt cùng với thông quan hải quan, kho bãi và xử lý hàng dự án trên khắp Ấn Độ.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan tại Ahmedabad, cung cấp vận tải đường biển FCL và LCL, hàng hóa đường không, vận tải đường bộ và thủ tục hải quan cho hoạt động thương mại xuất nhập khẩu trên các thị trường toàn cầu.
Nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp có trụ sở tại Bangalore, đảm nhận vận tải hàng không, vận tải đường biển, lưu kho, môi giới hải quan, hàng dự án và hàng nội địa cho các lô hàng quốc tế và trong nước.
Đơn vị giao nhận vận tải và môi giới hải quan có trụ sở chính tại Noida, với các chi nhánh tại Ahmedabad, Ludhiana và Mundra, cung cấp vận tải đường hàng không, đường biển và đường bộ, kho bãi và giao hàng đa phương thức tận cửa.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Kolkata, hoạt động từ năm 1991 với tư cách Doanh nghiệp Ưu tiên (AEO), cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đường biển, đường hàng không và đa phương thức, thông quan hải quan và xử lý hàng dự án trên khắp miền Đông Ấn Độ, Nepal, Bhutan và Bangladesh.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Chennai, hoạt động hơn ba thập kỷ, cung cấp các giải pháp logistics toàn diện bao gồm hàng hải, vận chuyển hàng không, giao hàng đường bộ, thông quan hải quan và logistics dự án.
Là một phần của Tập đoàn Bothra, Prologis Freight India là công ty giao nhận vận tải đăng ký hải quan có văn phòng tại Kolkata, cung cấp vận tải đường biển và đường hàng không đến hơn 100 điểm đến, vận chuyển container, hàng dự án và logistics bên thứ ba.
Công ty giao nhận vận tải và nhà cung cấp dịch vụ 3PL có trụ sở tại Chennai và Bengaluru với hơn hai thập kỷ kinh nghiệm, cung cấp vận tải hàng không, vận tải đường biển, thông quan hải quan, hàng dự án và vận tải đường bộ hoặc đường sắt.
Công ty giao nhận vận tải quốc tế, môi giới hải quan và nhà cung cấp dịch vụ 3PL có trụ sở tại Chennai, cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không, nội địa và hàng dự án cùng dịch vụ thông quan hải quan nội bộ tại mười cửa ngõ của Ấn Độ.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở tại Kolkata, cung cấp vận tải đường biển và đường hàng không, hỗ trợ thông quan hải quan và điều phối logistics cho hàng hóa xuất nhập khẩu di chuyển qua các cảng miền Đông Ấn Độ.
Tập đoàn logistics và vận tải biển đa dạng hóa có trụ sở tại Chennai, cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải, môi giới hải quan, bốc xếp, dịch vụ container và đại lý hàng hải tại hơn 15 cảng.
Công ty giao nhận vận tải có trụ sở chính tại Chennai chuyên về logistics chuỗi cung ứng, với chi nhánh tại Tuticorin, cung cấp dịch vụ vận tải hàng không và đường biển trọn gói, thông quan hải quan và lưu kho tại các thành phố lớn của Ấn Độ.
Thành viên chính thức đăng ký tại FFFAI, là đại lý khai báo hải quan và giao nhận vận tải có trụ sở tại Paradip, bang Odisha, phục vụ hàng hóa di chuyển qua Cảng Paradip.
Công cụ có thể hữu ích
Cần nhà cung cấp tại Hyderabad?
Gửi một yêu cầu, chúng tôi sẽ chuyển đến các nhà cung cấp liên quan tại đây.
Bạn hoạt động tại Hyderabad?
Đây là danh sách độc lập được tổng hợp từ thông tin công khai. Các mục trong danh sách không phải là sự chứng thực, và Fernable không có liên kết thương mại nào với các nhà cung cấp được liệt kê.
Liên quan
Đọc thêmNhựa dầu ớt bột từ Ấn Độ chịu thuế đối kháng cuối cùng của Mỹ từ 18,67% đến 25,42%
Bộ Thương mại Mỹ đã ấn định mức thuế đối kháng cuối cùng từ 18,67% đến 25,42% đối với nhựa dầu ớt bột của Ấn Độ, và ngày 18/9/2026 ITC đã bỏ phiếu khẳng định hàng nhập khẩu gây thiệt hại cho ngành sản xuất Mỹ.
Tin tứcBột đậu nành hữu cơ từ Ấn Độ đối mặt mức thuế chống bán phá giá sơ bộ 26,60%
Bộ Thương mại Mỹ đã ấn định mức thuế chống bán phá giá sơ bộ 26,60% đối với bột đậu nành hữu cơ của Ấn Độ, gần gấp chín lần mức thuế hiện hành 3,07% dành cho các công ty khác — hiện tại chưa có gì thay đổi.
Câu hỏi thường gặp
Một đơn vị giao nhận có thể vừa xử lý thông quan vừa lo vận chuyển không?
Phần lớn các đơn vị giao nhận cung cấp dịch vụ thông quan cùng với vận chuyển, hoặc bằng đội ngũ đại lý hải quan được cấp phép của chính họ hoặc thông qua một đối tác họ hợp tác thường xuyên. Hãy xác nhận trường hợp nào áp dụng trước khi đặt chỗ, vì điều này ảnh hưởng đến việc bạn sẽ làm việc với ai nếu phát sinh thắc mắc về hải quan. Hãy hỏi ví dụ gần đây về việc thông quan đã xử lý cho cùng tuyến thương mại và loại hàng, và kiểm tra xem dịch vụ được báo giá đã bao gồm khoản này hay là một khoản phát sinh tính riêng.
Sự khác biệt giữa đơn vị giao nhận và hãng tàu là gì?
Hãng tàu sở hữu hoặc vận hành các con tàu trực tiếp chở hàng. Đơn vị giao nhận không sở hữu năng lực vận chuyển; thay vào đó họ đặt chỗ với các hãng vận chuyển, thu xếp các chặng liên quan như vận chuyển đường bộ và chứng từ, và quản lý lô hàng thay bạn. Phần lớn nhà xuất khẩu và nhập khẩu làm việc với một đơn vị giao nhận thay vì trực tiếp với hãng tàu, vì đơn vị giao nhận điều phối toàn bộ hành trình từ kho đến kho.
Tôi có cần một đại lý hải quan riêng nếu đã sử dụng đơn vị giao nhận không?
Thường thì không. Phần lớn các đơn vị giao nhận hoặc có giấy phép hải quan của chính mình hoặc hợp tác với một đại lý hải quan như một phần dịch vụ tiêu chuẩn, nên hiếm khi cần một thỏa thuận riêng. Dù vậy vẫn nên hỏi thẳng thay vì mặc định, vì câu trả lời sẽ quyết định ai chịu trách nhiệm về chứng từ thông quan và bạn liên hệ với ai nếu lô hàng bị giữ tại biên giới.
Vì sao một đơn vị cung cấp dịch vụ không có huy hiệu đánh dấu là đặt tại Hyderabad vẫn xuất hiện trong danh sách này?
Các mục trên trang này được xếp theo nơi đơn vị cung cấp dịch vụ thực sự hoạt động, chứ không chỉ theo địa chỉ đăng ký. Một số đơn vị phục vụ Hyderabad từ một cơ sở lân cận, chạy các tuyến định kỳ qua khu vực này, hoặc phục vụ nơi đây như một phần của địa bàn rộng hơn tại Ấn Độ. Việc không có huy hiệu thành phố chỉ đơn thuần cho thấy sự hiện diện của họ tại đó mang tính khu vực chứ không phải một văn phòng địa phương chuyên biệt, nên đây vẫn là một lựa chọn thực sự đáng liên hệ cho công việc tại Hyderabad.
Trang Hyderabad này liên quan thế nào đến trang quốc gia Ấn Độ ở phía trên?
Trang quốc gia Ấn Độ tập hợp mọi đơn vị cung cấp dịch vụ hoạt động ở bất kỳ đâu trong phạm vi nước này, thuộc mọi hạng mục, trong khi trang này thu hẹp cùng một tập hợp đó xuống riêng cho Hyderabad. Hãy xem đây là một góc nhìn đã được lọc chứ không phải một tập dữ liệu riêng biệt. Nếu tìm kiếm ở đây cho kết quả ít, trang quốc gia là điểm dừng tiếp theo phù hợp, vì nó sẽ hiển thị cả những đơn vị có phạm vi phục vụ vươn tới Hyderabad mà không lấy nơi đây làm trung tâm.
Tôi nên làm gì nếu đơn vị cung cấp dịch vụ tôi cần chưa được liệt kê tại Hyderabad?
Trước tiên hãy xem trang quốc gia Ấn Độ, vì một đơn vị phục vụ Hyderabad mà không có văn phòng địa phương chuyên biệt có thể được liệt kê ở đó thay vì ở đây. Nếu vẫn không tìm được đơn vị phù hợp, hãy kiểm tra các trang thành phố lân cận, vì các đơn vị cung cấp dịch vụ thường phục vụ những khu vực chồng lấn nhau. Bạn cũng có thể cho chúng tôi biết về một đơn vị mà bạn biết đang hoạt động tại Hyderabad để được xem xét và bổ sung, phục vụ những người khác đang tìm kiếm cùng tuyến này.
Làm thế nào để một đơn vị cung cấp dịch vụ được liệt kê cho Hyderabad?
Các đơn vị cung cấp dịch vụ được bổ sung sau khi hoạt động của họ tại hoặc quanh Hyderabad được đối chiếu với thông tin công khai, chẳng hạn như trang web của chính họ, thông tin đăng ký kinh doanh, hoặc các hồ sơ có thể kiểm chứng khác xác nhận công việc họ thực hiện tại Ấn Độ. Cách làm này giúp danh sách trở thành nguồn thông tin mà người mua có thể tin cậy, chứ không phải một thư mục tự khai báo. Một đơn vị đã được biết là phục vụ Hyderabad nhưng chưa có trong danh sách có thể được gắn cờ để xem xét và bổ sung sau khi cơ sở xác nhận đó được thiết lập.
Đọc hiểu một mục niêm yết tại Hyderabad theo đúng những gì nó thực sự cho biết
Một nhà cung cấp nêu tên Hyderabad đang khẳng định họ sẽ nhận công việc ở đó và, thường là, có một phương thức nào đó để làm điều này vượt xa một thiện chí chung chung phục vụ mọi nơi trong Ấn Độ. Đó là một tín hiệu khởi đầu hợp lý và một cách hữu ích để thu hẹp một danh sách dài các nhà cung cấp tiềm năng xuống còn những cái tên đáng liên hệ. Đó không phải là bảo đảm về một mức dịch vụ cụ thể, một mức giá cố định, hay thậm chí một văn phòng thường trực, và tự nó không nói lên gì về cách nhà cung cấp xử lý loại hàng, chứng từ, hay thời gian cụ thể mà quý vị thực sự cần cho công việc trước mắt.
Hãy xem mục niêm yết như một lời mời để hỏi thêm, không phải một câu trả lời hoàn chỉnh. Điều một cái tên gắn với Hyderabad xác nhận là nhà cung cấp coi địa điểm đó nằm trong phạm vi hoạt động thông thường của họ, điều này giúp thu hẹp danh sách một cách hữu ích khi quý vị đang cân nhắc các lựa chọn trên khắp Ấn Độ thay vì bắt đầu từ con số không. Điều nó không xác nhận là năng lực tại một thời điểm cụ thể, sự quen thuộc với một mặt hàng hay tuyến thương mại cụ thể, hay sự phân chia công việc chính xác giữa nhân sự riêng của nhà cung cấp và bất kỳ nhà thầu phụ nào họ dùng tại chỗ để lấp khoảng trống.
Khoảng cách giữa những gì một mục niêm yết ngụ ý và những gì nó nêu rõ chính là nơi một cuộc trao đổi ngắn phát huy giá trị. Một câu hỏi trực tiếp, ai xử lý công việc tại Hyderabad, được bố trí nhân sự ra sao, điều gì xảy ra nếu tiến độ trễ, biến một mục niêm yết từ một ứng viên khả dĩ thành một nhà cung cấp quý vị thực sự có thể lập kế hoạch dựa vào với mức độ tin cậy nhất định. Bỏ qua bước đó và mặc định rằng bản thân mục niêm yết đã giải quyết vấn đề chính là nơi những trục trặc có thể tránh được thường bắt đầu, thường chỉ lộ ra khi hàng hóa đã được cam kết và khó thay đổi hướng đi hơn. Một mục niêm yết là điểm khởi đầu cho việc tìm hiểu, và xem nó như điều gì đó hoàn chỉnh hơn thế là sai lầm đáng tránh nhất khi nhiều cái tên trông giống nhau nằm cạnh nhau trên cùng một trang, mỗi cái đều nêu Hyderabad bằng vài từ giống nhau và do đó tự nó nói lên rất ít.
Cách Hyderabad kết nối với cảng phục vụ của mình
Một lô hàng xuất phát từ Hyderabad vẫn phải vượt qua chặng đường bộ trước khi ra đến biển, và chính chặng nội địa đó là nơi phần lớn công tác lập kế hoạch thực sự cần diễn ra. Ai đó phải thu xếp chuyến xe tải hoặc tàu hỏa giữa Hyderabad và cảng sẽ xử lý việc đặt chỗ trên tàu, và chặng này có lịch trình riêng cần đạt được: nó cần đưa hàng đến với đủ khoảng dư trước giờ chốt hàng, chứ không chỉ đơn thuần đến cảng đúng ngày. Hãy coi chặng nội địa là một phần riêng biệt của công việc với lịch trình riêng, thay vì một việc phụ đính kèm theo chặng đường biển, vì đó thường là nơi khoảng dư âm thầm biến mất khi một lô hàng được lên kế hoạch chỉ xoay quanh lịch tàu biển và hành trình đường bộ hoặc đường sắt bị mặc định là sẽ tự lo được.
Ranh giới trách nhiệm giữa Hyderabad và cảng là chi tiết cần chốt sớm, vì nó không thống nhất giữa các thỏa thuận khác nhau. Hãy hỏi thẳng đơn vị giao nhận xem họ có tự vận hành hoặc thuê ngoài chặng nội địa hay không, hay họ bàn giao hàng cho một nhà vận chuyển đường bộ khác tại một điểm nào đó trên tuyến đường, và nếu vậy, việc bàn giao diễn ra ở đâu và ai chịu trách nhiệm nếu xảy ra sự cố. Hãy hỏi điều gì xảy ra với thời gian vận chuyển đã công bố nếu chặng nội địa bị chậm trễ vì lý do nằm ngoài tầm kiểm soát của họ, chẳng hạn ùn tắc, thời tiết, hay thiếu năng lực vận chuyển đường bộ, vì thời gian vận chuyển đường biển được báo giá chỉ có ý nghĩa khi đã tính đến chặng từ Hyderabad đến cảng cửa ngõ. Một nhà cung cấp trả lời được điều này không chút do dự rõ ràng đã từng vận chuyển hàng ra khỏi Hyderabad; một bên phải kiểm tra lại cũng đang cho bạn biết điều gì đó. Hãy có được toàn bộ bức tranh từ kho đến tàu bằng văn bản thay vì tự ghép lại sau khi hàng đã khởi hành.
Làm việc với một danh sách địa phương ngắn hơn
Một nhà cung cấp được liệt kê nêu Hyderabad là nơi họ hoạt động, còn các nhà cung cấp còn lại trên trang này phục vụ khu vực đó từ nơi khác trong Ấn Độ. Đây đơn giản là những gì Fernable đã ghi nhận được đến thời điểm này cho địa điểm này, không phải một nhận định về mức độ được phục vụ tốt của thành phố: phạm vi phủ sóng được công bố khi được xác minh, và một danh sách địa phương ngắn hơn phản ánh trạng thái hồ sơ chứ không phải một đánh giá về thị trường. Hãy làm việc với những gì đang thực sự có trước mắt thay vì suy diễn thêm từ hình dạng của danh sách, và coi việc lựa chọn là một vấn đề thực tế cần giải quyết chứ không phải một sự thỏa hiệp phải chấp nhận.
Với nhà cung cấp địa phương duy nhất, hãy xác nhận những điều bạn sẽ xác nhận ở bất kỳ đâu: họ thực sự làm gì trên thực địa tại Hyderabad, đó là một hoạt động địa phương đầy đủ hay một sự hiện diện nhỏ hơn được hỗ trợ từ một văn phòng lớn hơn, và điều đó ảnh hưởng thế nào đến thời gian phản hồi cũng như đầu mối bạn làm việc hằng ngày. Với một nhà cung cấp có trụ sở ở nơi khác trong Ấn Độ, câu hỏi là liệu việc phục vụ Hyderabad từ một địa điểm khác có thực sự tương đương cho lô hàng của bạn hay không, và điều đó phụ thuộc vào các chi tiết cụ thể chứ không phải khoảng cách trên bản đồ: họ đã thường xuyên vận chuyển hàng ra khỏi Hyderabad đến mức nào, thỏa thuận của họ cho chặng giữa Hyderabad và nơi họ đặt trụ sở trông như thế nào, và tốc độ có thể cử người có mặt tại chỗ nếu cần xử lý trực tiếp. Hãy hỏi cả hai cùng những câu hỏi trực tiếp: các lô hàng gần đây được vận chuyển ra khỏi Hyderabad, cách một sự cố được nâng cấp xử lý, và ai chịu trách nhiệm nếu có sai sót. Một nhà cung cấp phục vụ Hyderabad từ nơi khác trong Ấn Độ mà trả lời rõ ràng những điều này có thể là lựa chọn đáng tin cậy không kém gì nhà cung cấp đã được liệt kê là địa phương, và lựa chọn đúng là bên trả lời bằng thông tin cụ thể chứ không phải bằng lời trấn an.
Quyết định sử dụng một nhà cung cấp duy nhất hay chia nhỏ công việc
Không phải mọi yêu cầu đều phù hợp để giao trọn gói cho một đơn vị giao nhận duy nhất, và mặc định rằng nó phù hợp có thể để lại những khoảng trống chỉ lộ ra khi hàng đã bắt đầu di chuyển và khó khắc phục hơn. Trước khi giao toàn bộ công việc cho một nhà cung cấp, nên xác định phần nào của yêu cầu thực sự nằm trong phạm vi hoạt động thông thường của họ và phần nào họ sẽ thuê ngoài hoặc điều phối thay bạn mà không nhất thiết nói thẳng điều đó ở giai đoạn báo giá.
Một phép thử hữu ích là yêu cầu nhà cung cấp tự mô tả, không cần gợi ý, cách họ sẽ đảm nhận từng giai đoạn của yêu cầu thay vì chỉ xác nhận rằng họ có thể xử lý toàn bộ. Một nhà cung cấp thực sự đủ năng lực đảm nhận toàn bộ phạm vi sẽ mô tả nguồn lực của chính mình và các đối tác được nêu tên một cách rõ ràng, không do dự. Một bên đang cố gắng vươn ra ngoài phạm vi công việc quen thuộc thường trả lời chung chung, và sự mơ hồ đó tự nó là thông tin hữu ích trước khi cam kết khối lượng chứ không phải sau khi sự việc đã xảy ra.
Chia nhỏ công việc cho nhiều nhà cung cấp không phải là một giải pháp thỏa hiệp, mà có thể là lựa chọn đáng tin cậy hơn khi không một nhà cung cấp nào thực sự mạnh ở mọi giai đoạn mà yêu cầu chạm tới. Cái giá phải trả là khâu điều phối: nhiều điểm bàn giao hơn cần quản lý và nhiều bên hơn cần giữ đồng bộ về thời gian và kỳ vọng. Dù quyết định theo hướng nào, nó cũng nên xuất phát từ việc đánh giá trung thực về giới hạn năng lực thực sự của từng nhà cung cấp, chứ không phải từ sự tiện lợi hay từ báo giá nào đến hộp thư trước. Việc xem xét lại đánh giá này theo định kỳ cũng quan trọng, vì phạm vi thực sự của một nhà cung cấp có thể mở rộng hoặc thu hẹp theo thời gian khi nguồn lực và quan hệ đối tác của họ thay đổi, nên một cách chia việc từng hợp lý một năm trước đáng được kiểm tra lại thay vì để mặc chạy theo giả định vô thời hạn, đặc biệt khi khối lượng hoặc yêu cầu đã thay đổi đáng kể so với lúc ban đầu.
Hoạt động thương mại và dịch vụ xuất khẩu phân bố như thế nào ở Ấn Độ
Quy mô của Ấn Độ khiến hoạt động thương mại của nước này phân tán thay vì tập trung vào một nơi duy nhất, nhưng sự phân tán đó hoàn toàn không đồng đều. Năng lực thương mại và logistics tập trung mạnh quanh một nhóm các trung tâm lớn, thường là những nơi có khả năng tiếp cận cảng tốt hoặc có vai trò lâu đời như trung tâm thương mại nội địa, trong khi một số lượng lớn hơn nhiều các thành phố hạng hai mang hoạt động đáng kể nhưng nhẹ hơn tương đối. Một nhà cung cấp đặt tại một trong các trung tâm lớn thường có đủ quy mô để phục vụ trực tiếp một vùng rộng, trong khi một nhà cung cấp tại thành phố hạng hai thường chỉ bao phủ khu vực lân cận trực tiếp và dựa vào các kết nối đã thiết lập với một trung tâm lớn hơn cho việc di chuyển tiếp hoặc quốc tế.
Với quy mô của đất nước, hành lang quan trọng hơn khoảng cách theo đường thẳng còn nhiều hơn ở hầu hết mọi nơi khác. Hàng hóa di chuyển từ một vùng sản xuất nội địa đến một cửa ngõ ven biển thường theo một số ít hành lang đường bộ, đường sắt và ngày càng nhiều hành lang vận tải chuyên dụng đã hình thành từ lâu, và vị trí của một thành phố trên hoặc ngoài một trong các hành lang này có tác động lớn hơn nhiều đến thời gian vận chuyển và độ tin cậy so với những gì quy mô của nó cho thấy. Hai thành phố có khoảng cách tương tự đến bờ biển có thể đối mặt với hành trình thực tế rất khác nhau tùy theo hành lang nào, nếu có, kết nối trực tiếp với chúng.
Đối với người đang so sánh Hyderabad với một thành phố khác của Ấn Độ, câu hỏi quan trọng ít liên quan đến quy mô tổng thể của thành phố hơn mà liên quan nhiều hơn đến việc thành phố đó gắn với trung tâm khu vực nào và kết nối đó trực tiếp đến đâu. Một thành phố gần một trung tâm lớn hoặc nằm trên hành lang mạnh nhìn chung sẽ hỗ trợ dịch vụ giao nhận vận tải thường xuyên hơn và phạm vi kho bãi rộng hơn, bao gồm cả nhu cầu kho thường và kho kiểm soát nhiệt độ, trong khi một thành phố xa các tuyến này hơn vẫn có thể được phục vụ tốt ở cấp địa phương nhưng thường phụ thuộc vào một chuỗi bàn giao dài hơn để đến được một cửa ngõ quốc tế. Với phạm vi thị trường và khu vực liên quan, cũng hợp lý khi mức độ chuyên biệt của nhà cung cấp thay đổi đáng kể giữa các thành phố.
Tổng quan thành phố
Các nhà cung cấp được liệt kê tại Hyderabad phụ trách Vận tải đường biển, Vận tải đường hàng không, Hải quan, Hàng dễ hỏng, Container lạnh và Hàng dự án.