Nhà cung cấp kho lạnh và kho thường tại Grimsby
Nhà cung cấp phục vụ Grimsby, Vương quốc Anh. Danh sách độc lập dành cho nhà đóng gói, người trồng và thương nhân.
Cảng gần nhất
Grimsby vận chuyển qua Cảng Grimsby (GBGSY).
Tập đoàn kho lạnh châu Âu vận hành khoảng 40 cơ sở tại chín quốc gia, cung cấp kho đông lạnh, kho mát, kho kiểm soát nhiệt độ và kho thường.
Vận hành một trong những mạng lưới kho bãi kiểm soát nhiệt độ lớn nhất thế giới, với hơn 480 cơ sở tại Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á - Thái Bình Dương, cung cấp kho đông lạnh, kho lạnh và kho đa vùng nhiệt độ cùng dịch vụ cấp đông nhanh.
Sở hữu và vận hành khoảng 250 kho kiểm soát nhiệt độ trên toàn thế giới, bao gồm 19 cơ sở tại Australia và New Zealand nằm gần cảng biển và các trung tâm phân phối lớn.
Andrew Johnson Knudtzon Limited, hoạt động dưới tên AJK Ltd, vận hành kho lạnh, kho mát và kho thường kiểm soát nhiệt độ từ hai địa điểm tại Port of Hull trên cửa sông Humber, gần tổ hợp cảng Grimsby và Immingham.
Culina Group là công ty logistics bên thứ ba (3PL) của Vương quốc Anh, vận hành một kho mát tại 45 Dock Road, Tilbury, cung cấp dịch vụ kho mát và phân phối cho các nhà sản xuất thực phẩm và đồ uống.
IBL Coldstores, do International Bulk Liquids (Storage and Transport) Limited vận hành, cung cấp kho lạnh kiểm soát nhiệt độ, kho mát, cấp đông nhanh và tempering (rã đông có kiểm soát) từ một cơ sở tại Knowsley gần Liverpool.
Tập đoàn logistics Nhật Bản cung cấp kho bãi và phân phối bao gồm dịch vụ logistics chuỗi lạnh cùng kho bãi thường. Hoạt động tại Nhật Bản và quốc tế, có cơ sở tại Đông Á, Đông Nam Á và Nam Á.
Lunar Freezing & Cold Storage Company Limited là một công ty logistics kiểm soát nhiệt độ của UK, đăng ký tại Peterhead, Aberdeenshire, vận hành các cơ sở kho lạnh và kho đông lạnh chuyên dụng tại Peterhead và Fraserburgh, phục vụ ngành cá nổi và cá trắng của North East Scotland.
Manfreight Limited là một công ty vận tải và logistics của UK, có trụ sở chính tại Portadown, County Armagh, vận hành một cơ sở lưu trữ kiểm soát nhiệt độ được xây dựng chuyên dụng tại Belfast Harbour, cùng với kho hàng nhiệt độ thường tại Belfast và Skelmersdale.
McCulla (Ireland) Limited, hoạt động dưới tên thương mại McCulla, là một công ty logistics kiểm soát nhiệt độ có trụ sở tại Northern Ireland, vận hành các cơ sở lưu trữ nhiệt độ thường, mát và đông lạnh tại Lisburn và Mallusk, cùng với một cơ sở khác tại Dublin, và đã gia nhập One Frio Group vào tháng 4 năm 2025.
Phát triển và vận hành các kho đông lạnh tự động hóa cao, tiết kiệm năng lượng, với hơn 20 cơ sở nhiều tầng (high-bay) tại châu Âu, Bắc Mỹ và Australia.
Nhà vận hành kho lạnh hàng đầu Nhật Bản, quản lý khoảng 150 cơ sở logistics kiểm soát nhiệt độ tại Nhật Bản cùng các hoạt động bổ sung tại châu Âu, Trung Quốc và các nước ASEAN.
Công ty dịch vụ cửa ngõ và giải pháp thực phẩm có trụ sở tại Singapore, với SATS Coolport tại sân bay Changi là trung tâm xử lý hàng dễ hỏng đầu tiên trong sân bay tại châu Á, với các vùng nhiệt độ từ -28°C đến 18°C.
Seafast Cold-Chain Logistics Limited, một phần của Seafast Group, vận hành cơ sở kho lạnh và kho đông lạnh kiểm soát nhiệt độ cách Port of Felixstowe khoảng một phần tư dặm, phục vụ hàng hóa hàng mát và đông lạnh xuất nhập khẩu qua Vương quốc Anh.
Vanguard Cold Storage & Distribution Limited, hoạt động dưới tên VGSD, vận hành một cơ sở kho lạnh tại Southampton, cung cấp các khu vực kho thường, kho mát và kho đông lạnh riêng biệt cho hàng hóa không nguy hiểm.
Cần nhà cung cấp tại Grimsby?
Gửi một yêu cầu, chúng tôi sẽ chuyển đến các nhà cung cấp liên quan tại đây.
Bạn hoạt động tại Grimsby?
Đây là danh sách độc lập được tổng hợp từ thông tin công khai. Các mục trong danh sách không phải là sự chứng thực, và Fernable không có liên kết thương mại nào với các nhà cung cấp được liệt kê.
Liên quan
Đọc thêmCâu hỏi thường gặp
Kho bãi xử lý hàng bảo quản thường và hàng lạnh trong cùng một cơ sở như thế nào?
Các nhà cung cấp có cả bảo quản thường lẫn bảo quản lạnh thường bố trí chúng ở các khu vực tách biệt về vật lý với hệ thống kiểm soát nhiệt độ độc lập, để hàng khô không bị ảnh hưởng bởi hơi nước ngưng tụ hay hơi lạnh, còn hàng cần kiểm soát nhiệt độ không bị ảnh hưởng bởi lưu lượng qua lại tại khu vực bảo quản thường. Hãy hỏi bất kỳ nhà cung cấp nào về cách các khu vực này được phân tách và giám sát, cùng việc liệu hồ sơ có được lưu riêng cho từng khu vực hay không, thay vì mặc định rằng một bộ điều kiện áp dụng cho toàn bộ cơ sở.
Điều gì cần thống nhất trước khi lô hàng vào kho, thay vì thống nhất sau đó?
Hãy thống nhất thời gian lưu kho dự kiến, hướng dẫn xử lý dành riêng cho loại hàng, ai sẽ được thông báo nếu điều kiện hoặc thời gian thay đổi, và ai chịu trách nhiệm bảo hiểm trong thời gian hàng lưu tại cơ sở. Những điểm này rất dễ bị bỏ ngỏ ngầm hiểu và khó giải quyết một khi sự cố đã xảy ra, vì vậy hãy chốt rõ ngay tại thời điểm đặt chỗ thay vì chỉ dựa vào mô tả dịch vụ chung chung.
Sự khác biệt giữa nhà cung cấp dịch vụ kho bãi và đơn vị giao nhận vận tải đối với một lô hàng như thế này là gì?
Nhà cung cấp dịch vụ kho bãi lưu giữ hàng hóa và quản lý điều kiện bảo quản tại chỗ; đơn vị giao nhận vận tải thu xếp việc vận chuyển hàng giữa các địa điểm và xử lý chứng từ liên quan. Một số nhà cung cấp đảm nhận cả hai vai trò, nhưng nhiều đơn vị thì không, vì vậy hãy xác nhận rõ một nhà cung cấp cụ thể thực sự đang đảm nhận vai trò nào trước khi mặc định rằng họ sẽ điều phối vận chuyển, thủ tục hải quan hoặc đặt chỗ chặng tiếp theo thay bạn.
Vì sao một đơn vị cung cấp dịch vụ không có huy hiệu đánh dấu là đặt tại Grimsby vẫn xuất hiện trong danh sách này?
Các mục trên trang này được xếp theo nơi đơn vị cung cấp dịch vụ thực sự hoạt động, chứ không chỉ theo địa chỉ đăng ký. Một số đơn vị phục vụ Grimsby từ một cơ sở lân cận, chạy các tuyến định kỳ qua khu vực này, hoặc phục vụ nơi đây như một phần của địa bàn rộng hơn tại Vương quốc Anh. Việc không có huy hiệu thành phố chỉ đơn thuần cho thấy sự hiện diện của họ tại đó mang tính khu vực chứ không phải một văn phòng địa phương chuyên biệt, nên đây vẫn là một lựa chọn thực sự đáng liên hệ cho công việc tại Grimsby.
Trang Grimsby này liên quan thế nào đến trang quốc gia Vương quốc Anh ở phía trên?
Trang quốc gia Vương quốc Anh tập hợp mọi đơn vị cung cấp dịch vụ hoạt động ở bất kỳ đâu trong phạm vi nước này, thuộc mọi hạng mục, trong khi trang này thu hẹp cùng một tập hợp đó xuống riêng cho Grimsby. Hãy xem đây là một góc nhìn đã được lọc chứ không phải một tập dữ liệu riêng biệt. Nếu tìm kiếm ở đây cho kết quả ít, trang quốc gia là điểm dừng tiếp theo phù hợp, vì nó sẽ hiển thị cả những đơn vị có phạm vi phục vụ vươn tới Grimsby mà không lấy nơi đây làm trung tâm.
Tôi nên làm gì nếu đơn vị cung cấp dịch vụ tôi cần chưa được liệt kê tại Grimsby?
Trước tiên hãy xem trang quốc gia Vương quốc Anh, vì một đơn vị phục vụ Grimsby mà không có văn phòng địa phương chuyên biệt có thể được liệt kê ở đó thay vì ở đây. Nếu vẫn không tìm được đơn vị phù hợp, hãy kiểm tra các trang thành phố lân cận, vì các đơn vị cung cấp dịch vụ thường phục vụ những khu vực chồng lấn nhau. Bạn cũng có thể cho chúng tôi biết về một đơn vị mà bạn biết đang hoạt động tại Grimsby để được xem xét và bổ sung, phục vụ những người khác đang tìm kiếm cùng tuyến này.
Làm thế nào để một đơn vị cung cấp dịch vụ được liệt kê cho Grimsby?
Các đơn vị cung cấp dịch vụ được bổ sung sau khi hoạt động của họ tại hoặc quanh Grimsby được đối chiếu với thông tin công khai, chẳng hạn như trang web của chính họ, thông tin đăng ký kinh doanh, hoặc các hồ sơ có thể kiểm chứng khác xác nhận công việc họ thực hiện tại Vương quốc Anh. Cách làm này giúp danh sách trở thành nguồn thông tin mà người mua có thể tin cậy, chứ không phải một thư mục tự khai báo. Một đơn vị đã được biết là phục vụ Grimsby nhưng chưa có trong danh sách có thể được gắn cờ để xem xét và bổ sung sau khi cơ sở xác nhận đó được thiết lập.
Công việc kho bãi tại Grimsby thực sự được lên lịch như thế nào
Công việc kho lạnh và kho thường tại Grimsby được sắp xếp xoay quanh một số ràng buộc cố định: khả năng tiếp cận cửa xuất nhập hàng và các khoang kho, số nhân sự được phân ca trong một ca làm việc nhất định, và số phương tiện đã đặt lịch ra vào trong một ngày nhất định. Một địa điểm chỉ có thể xếp và dỡ được một số lượng xe tải nhất định cùng lúc, và mọi thứ khác phải xếp hàng chờ sau những gì đã được cam kết từ trước. Đó là lý do vì sao nhà cung cấp báo giá theo khung giờ lấy hoặc giao hàng thay vì một thời điểm chính xác, và vì sao dời một công việc lên sớm hơn trong ngày thường tốn nhiều sự linh hoạt ở những phần việc khác tại cùng địa điểm hơn là dời muộn lại.
Cách sắp xếp trình tự này cũng là lý do vì sao thời gian xử lý tại Grimsby phụ thuộc vào những gì khác đã được đặt lịch nhiều hơn là phụ thuộc vào khoảng cách. Một yêu cầu đặt vào khung giờ trống đôi khi được xử lý nhanh hơn một công việc ngắn hơn nhưng bị chèn vào một ngày đã kín lịch, và một nhà cung cấp báo thời gian xử lý dài hơn không hẳn là kém năng lực, có thể chỉ vì họ đang gánh nhiều công việc đã cam kết hơn tại địa điểm đó. Không gian kiểm soát nhiệt độ tạo thêm một ràng buộc nữa: việc chuyển hàng giữa khu vực thường và khu vực lạnh hoặc đông lạnh cần thời gian nhân sự và thiết bị phải được sắp lịch cùng với mọi thứ khác đang lưu chuyển qua đó, chứ không thể coi là tức thời.
Cũng nên hỏi nhà cung cấp tại Grimsby xử lý ra sao khi hai đơn đặt cùng muốn một khung giờ, vì tình huống trùng lịch này là chuyện thường ngày chứ không phải ngoại lệ tại một địa điểm bận rộn. Một số nhà cung cấp giữ sẵn khoảng đệm chính vì lý do này, số khác vận hành gần sát công suất tối đa và đẩy đơn đặt sau sang khung giờ tiếp theo. Không cách nào sai cả, nhưng biết được cách nào đang áp dụng sẽ thay đổi mức độ dự phòng cần đưa vào kế hoạch của chính bạn. Với bất kỳ ai đặt công việc tại Grimsby, bước thực tế là hỏi thẳng về cách sắp xếp trình tự này thay vì mặc định thời gian xử lý đã nêu là một đặc tính cố định của địa điểm: điều gì xảy ra nếu lô hàng đến ngoài khung giờ đã thỏa thuận, và cần báo trước bao lâu để chèn một công việc phát sinh vào một ngày đã kín lịch.
Kho bãi và cảng tại Grimsby
Làm việc qua một cảng cùng thành phố với kho bãi có nghĩa là chặng vận chuyển nội địa giữa kho và cảng đủ ngắn để một xe tải thường có thể chạy hơn một chuyến trong một ca, và toàn bộ lịch trình nhờ đó được siết chặt hơn. Điều đó thay đổi những gì đáng thương lượng với một nhà cung cấp. Hãy hỏi họ thực sự áp dụng giờ chốt hàng nội bộ nào, không phải thời hạn công bố của cảng, vì khoảng đệm họ để dành cho chứng từ, xếp hàng và điều phối của chính họ sẽ quyết định liệu một lượt đến trễ tại cổng có còn kịp chuyến tàu hay chuyến bay nối tiếp hay không. Một nhà cung cấp thường xuyên vận chuyển khối lượng lớn qua cảng này sẽ biết đại lý bến bãi hay đơn vị xử lý nào khắt khe về thời hạn trả container và đơn vị nào có phần linh hoạt, và sự am hiểu vận hành đó đáng giá hơn khoảng cách trên bản đồ. Cũng nên hỏi họ thường chạy bao nhiêu chuyến mỗi ngày giữa hai địa điểm, vì con số đó nói lên khả năng giữ đúng lịch trình rõ hơn là khoảng cách đơn thuần.
Khâu bàn giao giữa kho bãi và cảng là nơi trách nhiệm dễ bị mập mờ nhất, vì vậy hãy thỏa thuận bằng văn bản ai đặt lịch bến bãi hay khung giờ xử lý, ai sắp xếp chặng cuối, và ai chịu chi phí nếu lỡ lịch mà không phải lỗi của chủ hàng. Xác nhận liệu nhà cung cấp tự vận hành chặng đó hay giao cho một nhà thầu phụ, vì một công đoạn thuê ngoài sẽ thêm một điểm điều phối có thể trục trặc âm thầm và bất ngờ dù trên một tuyến ngắn. Cũng nên hỏi họ xử lý ra sao khi tàu bị chậm hoặc booking bị dời: liệu hàng có được lưu kho miễn phí trong lúc tìm khung giờ mới, hay bất kỳ thay đổi lịch trình nào cũng kéo theo phí và chứng từ mới. Một chặng vận chuyển nội địa ngắn chỉ thực sự hiệu quả nếu khâu bàn giao đó được lên kế hoạch từ trước thay vì mặc định, và một nhà cung cấp mô tả được quy trình một cách cụ thể thường là bên đã thực sự vận hành nó trước đây.
So sánh các nhà cung cấp đều thực sự có mặt tại địa phương
Khi nhiều nhà cung cấp đều thực sự chứng minh được sự hiện diện tại cùng một địa điểm, riêng yếu tố gần gũi về vị trí không còn nói lên nhiều điều, vì tất cả đều đúng như vậy. Điểm so sánh quan trọng chuyển sang việc mỗi nhà cung cấp thực sự làm gì với sự hiện diện đó: họ xử lý ra sao khi nhiệt độ vượt ngưỡng hoặc phát sinh chênh lệch tồn kho, tốc độ xoay vòng một lô hàng nhập kho trong giai đoạn cao điểm, và chứng từ cùng báo cáo của họ thực tế trông như thế nào khi hàng đã nằm trong sổ sách của họ. Hãy yêu cầu mỗi bên đưa ra một ví dụ cụ thể về cách họ đã xử lý một sự cố, chứ không phải một lời trấn an chung chung rằng sự cố luôn được xử lý tốt, vì một câu hỏi cụ thể khó tô vẽ câu trả lời hơn nhiều, và cách một nhà cung cấp trả lời câu hỏi đó cho biết gần như nhiều thông tin không kém nội dung câu trả lời.
Cũng nên kiểm tra năng lực thực tế thay vì mặc định là có, vì việc nhiều nhà cung cấp cùng hiện diện tại địa phương không có nghĩa là bất kỳ ai trong số đó có chỗ trống vào đúng thời điểm cần đặt chỗ. Hãy hỏi về thời gian chờ điển hình để có chỗ, họ cần được báo trước bao lâu đối với một lô hàng lớn hoặc bất thường, và liệu năng lực xử lý của họ, bao gồm cả bảo quản thường và bảo quản khô, có đáp ứng đúng yêu cầu thực tế của lô hàng hay chỉ là một danh mục dịch vụ liệt kê chung chung. Giá cả sẽ khác nhau, nhưng chỉ nên là một yếu tố trong nhiều yếu tố chứ không phải yếu tố quyết định, vì mức giá thấp hơn từ một nhà cung cấp có chứng từ yếu hơn hoặc xoay vòng chậm hơn thường tốn kém về sau nhiều hơn số tiền tiết kiệm được ban đầu. Khi có nhiều lựa chọn thực sự tại địa phương, yếu tố phân biệt gần như không bao giờ là sự hiện diện tự thân, mà là mức độ ổn định trong hoạt động của mỗi nhà cung cấp một khi hàng hóa thực sự nằm trong tay họ xử lý, và sự ổn định đó chỉ bộc lộ rõ sau khi bạn đã đi sâu hơn lời chào hàng ban đầu, chung chung mà mỗi bên đều mở đầu bằng.
Quyết định dùng một nhà cung cấp hay chia nhỏ công việc
Việc một nhà cung cấp có thể đảm nhận toàn bộ nhu cầu hay công việc nên được chia nhỏ thường phụ thuộc vào việc đối chiếu năng lực đã công bố với các yêu cầu cụ thể của bạn, thay vì mặc định rằng một nhà cung cấp có dịch vụ kho bãi đương nhiên đáp ứng được toàn bộ ở quy mô cần thiết. Hãy hỏi thẳng liệu dải nhiệt độ, khối lượng và công suất xử lý bạn cần có đều sẵn có tại cùng một địa điểm, hay để đáp ứng đầy đủ nhu cầu sẽ cần huy động nhiều hơn một địa điểm dưới cùng một tên gọi. Một nhà cung cấp phải kết hợp nhiều địa điểm nội bộ để phục vụ bạn không hẳn là một vấn đề, nhưng điều đó thay đổi ý nghĩa thực tế của việc có một đầu mối liên hệ duy nhất, và đáng để biết trước khi bạn dựa vào điều đó.
Chia công việc cho hai hay nhiều nhà cung cấp là một lựa chọn hợp lý khi không một bên nào đảm đương thoải mái toàn bộ, đặc biệt khi nhu cầu kết hợp kho thường và kho kiểm soát nhiệt độ theo những tỷ lệ khác nhau, hoặc khi khối lượng thực sự vượt quá sức chứa của một địa điểm. Đánh đổi ở đây là công tác điều phối: nhiều mối quan hệ hơn cần quản lý, và nhiều điểm bàn giao giữa các nhà cung cấp hơn có thể xảy ra trục trặc nếu không được lên kế hoạch cẩn thận như chính việc lưu kho.
Quyết định phương án nào phù hợp là câu hỏi về quy mô đối chiếu với rủi ro. Một nhu cầu khiêm tốn, ổn định thường đơn giản hơn khi dùng một nhà cung cấp duy nhất, vì chi phí điều phối khi chia nhỏ hiếm khi bù lại được ở quy mô đó. Một nhu cầu lớn hơn hoặc biến động hơn có thể đáng để chủ động chia nhỏ, để không một địa điểm nào trở thành điểm gãy cho toàn bộ hoạt động. Dù theo hướng nào, quyết định cũng nên xuất phát từ những gì thực sự đã được xác nhận về công suất, chứ không phải từ giả định rằng một nhà cung cấp sẵn lòng báo giá cho toàn bộ khối lượng thì nhất định có thể thực hiện toàn bộ từ một địa điểm. Yêu cầu nhà cung cấp nêu cụ thể giới hạn nằm ở đâu, thay vì chấp nhận một lời cam đoan chung chung rằng họ có thể xử lý mọi thứ, mới thực sự cho thấy bạn đang ở tình huống nào trước khi thiếu hụt xảy ra giữa chừng công việc.
Cách các nhà cung cấp dịch vụ phân bố trên khắp Vương quốc Anh
Hoạt động dịch vụ thương mại tại Vương quốc Anh trải rộng trên một tập hợp thực sự đa dạng các trung tâm thay vì tập trung tại một hoặc hai điểm chi phối, phản ánh một nền kinh tế đa cảng đã được thiết lập lâu đời với các đầu mối thương mại trên nhiều bờ biển cũng như trong nội địa. Điều này có nghĩa là một nhà cung cấp hiếm khi là lựa chọn duy nhất trong một bán kính hợp lý, và việc chọn giữa Grimsby và một địa điểm khác của Anh thường phụ thuộc vào bờ biển hoặc hành lang nào phù hợp nhất với hướng di chuyển của hàng hóa, hơn là thành phố nào lớn hơn.
Mạng lưới đường cao tốc và vận tải hàng hóa đường sắt của đất nước kết nối các trung tâm này đủ chặt chẽ để vị trí nội địa hiếm khi là ràng buộc nghiêm trọng tự thân. Một nhà cung cấp nằm sâu trong nội địa thường có thể tiếp cận nhiều cảng theo các hướng khác nhau mà không gặp khó khăn bất thường, và việc các đơn vị giao nhận vận tải và chuyên gia hải quan hoạt động trên một phạm vi rộng thay vì chỉ phục vụ khu vực lân cận trực tiếp là điều phổ biến. Nơi khoảng cách quan trọng hơn là ở các vùng ven, những nơi xa xôi hơn của đất nước, nơi ít nhà cung cấp bao phủ một khu vực nhất định và mỗi nhà cung cấp có thể phải vươn xa hơn để phục vụ khách hàng.
Với mức độ liên kết chặt chẽ của mạng lưới, một câu hỏi hữu ích khi so sánh hai thành phố không đơn giản là thành phố nào gần một cửa ngõ nhất định hơn, mà là cửa ngõ nào phù hợp với tuyến thương mại đang xét, vì các cảng của Anh khác nhau về những gì chúng được thiết lập để xử lý hiệu quả. Phạm vi bao phủ mà một nhà cung cấp công bố thường là chỉ dẫn tốt hơn khoảng cách thô: nhiều nhà cung cấp đặt trụ sở cách xa bờ biển vẫn duy trì mối quan hệ làm việc đã thiết lập với một cảng cụ thể thay vì một cảng chung chung, và mối quan hệ đó có thể quan trọng hơn số dặm giữa Grimsby và mặt nước.
Tổng quan thành phố
Các nhà cung cấp được liệt kê tại Grimsby phụ trách Đông lạnh, Làm mát và Thường / khô.