アブダビに本社を置く物流・投資グループで、グレードA倉庫を扱うAgility Logistics Parks、フォワーディング事業のShipa、配送・eコマースフルフィルメント、中東・アフリカ・南アジア全域での通関デジタル化事業を展開しています。
マルセイユに本社を置く物流事業者(CMA CGM傘下でBolloré Logisticsを統合)で、約170か国において契約物流、航空・海上・陸上輸送、通関、リーファー・生鮮品向け低温チェーンサービスを提供しています。
ソウルに本社を置くCJ Logisticsは統合物流事業者で、倉庫業、輸送、フォワーディング、通関代行、宅配便に加え、冷凍・冷蔵品向けのIoT対応低温チェーンソリューションを提供しています。
ドイツに本社を置くDHL Groupの一部門であるDHL Supply Chainは、世界最大手の契約物流事業者で、倉庫業、輸送、配送に加え、生鮮品やライフサイエンス向けの温度管理低温チェーンソリューションを提供しています。
デンマークに本社を置くグローバル輸送・物流グループで、90か国超で事業を展開し、航空・海上・陸上・鉄道輸送、契約物流、生鮮品・医療品向けの温度管理低温チェーンサービスを提供しています。
GXO Logisticsは、ニューヨーク証券取引所(NYSE: GXO)上場の契約物流会社で、食品・飲料メーカー向けを含む温度管理・常温の倉庫保管・配送サービスを運営しており、グローバル本社はコネチカット州グリニッジにあります。
ID Logistics USは、フランスに本社を置くグローバル契約物流グループID Logisticsの米国事業体で、2022年のID LogisticsによるKane Logistics買収により発足しました。ペンシルベニア州スクラントンを拠点に、倉庫保管、オムニチャネル配送、マルチ温度帯の拠点運営を提供しています。
KLN Logistics Group(旧Kerry Logistics Network)は香港に本社を置く物流事業者で、航空・海上・陸上輸送、統合物流、倉庫業、通関代行、eコマースフルフィルメント、低温チェーンソリューションをアジア全域はじめ各地で提供しています。
Nippon Express (NX Group)
日本に本社を置く日本通運(NXグループ)は世界規模の物流事業者で、約57か国において航空・海上・陸上のフォワーディング、倉庫業、配送、通関支援、サプライチェーンソリューションを提供しています。
メルボルンに本社を置く物流事業者で、常温・低温チェーン・冷凍保管を含む統合サプライチェーン、倉庫業、輸送、通関サービスを約150か国に広がるネットワークで提供しています。
Yusen Logistics
Yusen Logisticsは日本に本社を置くグローバルなフォワーディング・契約物流事業者で、海上・航空輸送、倉庫業、配送、通関代行、生鮮品向けの温度管理低温チェーン物流を提供しています。
ブエノスアイレス近郊エセイサ工業団地にある低温貯蔵・物流事業者で、合計2万6,000平方メートル、1万6,200立方メートル、パレット位置3,355か所の冷蔵倉庫6棟を運営し、果物、野菜、柑橘輸出、乳製品のコールドチェーン取扱いについてANMATおよびSENASAの認可を取得している。
メンドサのマイプ工業団地にある統合冷蔵倉庫・流通センターを運営し、冷蔵と超低温冷凍スペースに分かれた合計1万4,900立方メートルの冷蔵室11室を有する。SENASA、INAL、USDA、SAGの各認証を取得し、クージョ両大洋間回廊にサービスを提供している。
2009年からロサリオに本社を置くANMAT認可物流事業者で、ANMAT登録番号2069/18とISO 9001:2015認証を取得し、摂氏15度から25度の温度管理保管と専用コールドチェーンユニットを運営、コルドバとトゥクマンにも拠点を持つ。
1968年設立の物流事業者で、ロサリオ、チャカリータ、ガリンにまたがる合計2万8,500平方メートルの倉庫スペースを運営し、医薬品保管部門、宅配、港湾間のコンテナ輸送、140台超の車両フリートを有する。
ロサリオとアルベアルで合計5万4,000平方メートル超の倉庫を運営しており、摂氏2度から10度で稼働する1,440平方メートル(8,640立方メートル)の冷蔵室のほか、保税倉庫と荷役サービスを含む。
ブエノスアイレス州ドン・トルクアトを拠点とする冷蔵陸上輸送事業者で、生鮮食品向けに摂氏0度から8度、冷凍貨物向けに氷点下18度から氷点下25度の温度管理トラックを運行し、SENASAおよびHACCPプロトコルのもとブエノスアイレス、コルドバ、ロサリオ、メンドサ、ラ・プラタにサービスを提供している。
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もっと読むよくある質問
アルゼンチンで信頼できる物流・3PL事業者を選ぶにはどうすればよいですか。
まず、その事業者が実際にどこまでを一貫して担っているかを確認してください。集荷輸送、通関、倉庫保管、ラストマイル配送は、アルゼンチン内であっても別々の専門分野となっていることが多いためです。一般的な企業概要に頼るのではなく、自社の貨物カテゴリーと必要な輸送ルートでの経験を具体的に尋ね、貨物の予約後にどのようにコミュニケーションを取るかも確認してください。
アルゼンチンで物流・3PL事業者と契約する前に何を確認すべきですか。
ウェブサイト上の記載を鵜呑みにせず、ライセンスと通関資格を直接確認してください。また、全国対応をうたっていても実際の対応範囲はアルゼンチン内で書面より狭いことがあるため、実際の稼働範囲を確認してください。常温、ドライ、温度管理の各保管タイプは相互に代替できるものではなく、すべての事業者が3種類すべてに対応しているわけではないため、利用可能な保管タイプも明確にしておく必要があります。
アルゼンチンの物流・3PL事業者は保管と輸送の両方に対応していますか。
対応している事業者もありますが、その範囲は事業者によって大きく異なります。アルゼンチンでは、倉庫保管と輸送を1社の統合オペレーターではなく、それぞれ別の専門業者が担うことも珍しくありません。どの区間を自社で行い、どの区間を外注しているかを直接事業者に確認してください。これは料金だけでなく、遅延が生じた際にどこが責任を負うかにも関わるためです。
アルゼンチンに掲載されている事業者が本当に信頼できるかどうかは、どう確認すればよいですか。
掲載情報だけに頼らず、実際に使える住所と連絡先があるか確認し、最近アルゼンチン経由で出荷した事業者から紹介を得るようにしてください。必要なサービスが保管なのかフォワーディングなのか通関手続きなのかを明確にすることも重要です。総合的な物流事業者として掲載されていても、自社の貨物にとって重要な特定サービスで十分な実力を備えているとは限らないからです。何か問題が起きた際にどう対応するかをきちんと説明できる事業者は、どんな資格証明よりも強い判断材料になります。
アルゼンチンでは地元の事業者を使うべきですか、それともアルゼンチンに拠点を持つ国際的な事業者を使うべきですか。
貨物にとって何を優先するかによります。アルゼンチンの地元事業者は、その市場特有の現地事情や人脈、書類手続きに通じていることが多く、一方で国際的な事業者は窓口が一本化されており、貨物が他国も経由する場合には一貫した手順を提供できます。多くの輸出者は両者を組み合わせ、アルゼンチンでの現物のハンドリングは地元事業者に、その先のルート管理はより広域を扱うフォワーダーに任せています。
アルゼンチンの事業者と契約する前に、何を確認しておくべきですか。
各引き渡し地点で貨物がどう扱われるか、遅延や破損が生じた場合に誰が責任を負うか、どのような書類をいつ発行するかを確認してください。また、一括の金額ではなく項目ごとに内訳が分かる見積もりを求め、各段階で何に対して費用を払っているかを把握できるようにしてください。アルゼンチンで実際にトラブルが生じた出荷をどう対応したかを直接尋ねるのも有効です。その回答は一般的な売り込み文句よりも多くを物語ります。
南北アメリカ地域で物流・3PLを探す
南北アメリカ全体の物流・3PL提供は、道路状況、港湾インフラ、通関の効率性において、一国内でさえ非常に大きな差があります。主要な沿岸拠点を拠点とする事業者が、道路網が手薄で輸送時間の予測が難しい内陸部まで実質的に対応できるとは限らないため、事業者が謳う全国対応よりも実際の対応範囲を確認することの方が重要です。隣国間であれ、大陸をまたぐ長距離ルートの一部であれ、国境をまたぐ移動には通常、国境ごとに別々の通関制度と通関業務要件が伴い、国境の片側に強い事業者が反対側にも自動的に対応できるとは限りません。
言語はサブリージョンごとに異なり、スペイン語、ポルトガル語、英語がそれぞれ異なる市場で優勢ですが、共通言語がある場合でも書類作成の基準は統一されていません。倉庫の選択肢には常温・乾燥保管に加えて温度管理施設もありますが、国内に均等に分布しているわけではなく、主要な人口密集地や生産拠点の周辺に集中しています。特に農村部や農業輸出地域では、最寄りの保税倉庫や許認可を受けた保管施設まで相当な距離がある場合があり、これが生産地点以降のサプライチェーンの構成に影響します。
一部沿岸部でのハリケーンのリスクから、他地域での豪雨による内陸道路への影響まで、季節的な天候は例外的な混乱ではなく、繰り返し発生する計画上の要因です。現地での経験を持つ事業者は通常、当然のこととしてスケジュールに予備日を組み込んでいます。通関業務を事業者が直接行っているのか外部委託しているのかを確認しておくことは早い段階で有用な質問です。そうしなければ、国境で貨物が遅延した際に責任の所在が不明確になりかねません。
アルゼンチンのソーシングサービス
アルゼンチンは世界有数の農産物輸出国であり、その基盤は沿岸から相当の距離を隔てた内陸に広がる生産性の高い農地にあります。この地理的条件は、ここでサービスを探す誰にとっても最も重要な事実です。穀物、油糧種子、食肉、ワイン、果物のいずれも、内陸の生産地から港まで運ばれて初めて輸出船に積まれます。その内陸輸送の大部分は、海洋ターミナルへ直接向かうのではなく、トラックと鉄道で河川港へ向かいます。パラナ川水系は農産物バルク貨物にとって実働する内陸水路として機能しており、バージ船が穀物や油糧種子を河川港まで運び、そこから外航船へ積み替えます。このため、通常のトラック輸送や海上輸送に加えて、河川物流と積み替えが独自の専門分野となっています。
アルゼンチンの輸出量の多くを農産物バルクが占めることから、穀物・油糧種子の保管・荷役インフラ(サイロ、エレベーター、乾燥・調製サービス)は市場の中で成熟した分野となっており、この分野の事業者は年間を通じた安定的な取扱量よりも収穫期の集中的な取扱量に合わせて専門化する傾向があります。食肉・乳製品の輸出はまったく異なる要件を伴い、バルク穀物の物流チェーンとは並行して、それとは別にコールドチェーンや衛生証明が求められます。ワインや園芸作物の輸出はむしろ食肉・乳製品に近いパターンで、小口かつ時間制約の厳しい荷が中心となり、荷役の絶対量よりも包装、温度管理、検査の回転の速さが重要になります。
アルゼンチンの農産物輸出は、農産物に特化した輸出登録、許可、税の制度とも関わっており、これは政策変更に伴い歴史的に幾度も変わってきました。この市場に新しく参入する荷主は、農産物輸出には通常の通関手続きを超えた行政上のステップが伴うことを見込んでおくべきであり、古い知識に頼るのではなく出荷時点で何が求められているかを常に把握している事業者、特にブローカーを選ぶべきです。この市場では農産物取引を取り巻く規制の層が基盤となる物流とは別に動いていくため、優れたブローカーやフォワーダーは両方を追い続けることで存在価値を示します。
ここで事業者を探す人にとって、実務上の問いは地理と季節に関わるものです。まず、その事業者が国内のどこを拠点とし、どの港や河川ターミナルを経由するかを確認してください。生産州によって内陸距離は大きく異なるためです。次に、収穫期のピークにどう対応しているかを尋ねてください。主要な穀物・油糧種子作物の収穫期には保管、トラック輸送、船腹への需要が大きく集中するためです。そして、事業者を評価する際にはバルクコモディティへの対応力と生鮮・加工品への対応力を分けて考えてください。両方を扱う事業者であっても、アルゼンチンの農産物輸出のこの二つの側面は同じ運用体制で回っていることはまれです。
アルゼンチンの物流事業者を比較する
Fernableにはアルゼンチンの物流・3PL事業者が幅広く掲載されているため、課題は誰かを見つけることではなく、うまく選ぶことに変わります。まず有効なのは、事業者を自己紹介の内容ではなく実際に行っている業務で区別することです。同じ「フルサービス」を名乗る2社でも、実態は大きく異なることがあります。一方は自社の車両と倉庫を運用し、もう一方は物理的な作業の大半を下請けに委託しながら書類管理と顧客対応を担っているかもしれません。どちらの形態も誤りではありませんが、貨物が輸送中になった際のリスクと可視性は異なります。自社所有・自社運用の部分と下請けに出している部分を直接尋ね、曖昧な回答自体を一つの情報として受け止めてください。
事業者の実際の運営方法がわかったら、検討すべき違いはほとんどが規模ではなく適合性に関するものです。アルゼンチン周辺で事業者が日常的に扱っているルート、輸送モード、貨物の種類を具体的に確認してください。ネットワーク全体の規模よりも、特定ルートでの日常的な経験の方が重要になる傾向があります。物流サービスの背後にどのような保管が控えているかも確認してください。温度管理を必要とする保管と同じくらい、常温・乾燥スペースについても確認する価値があります。一方に強く他方が手薄な事業者は、混載貨物には不向きかもしれません。現地での通関・書類対応の方法、直接申告するのか、誰と組んでいるのか、遅延をどう連絡してくるのかも確認してください。自社の貨物に関連する認証・認定は確認する価値がありますが、ロゴが並んでいるだけの一覧については、それぞれが実際に何をカバーしているか見えない限り、ある程度懐疑的に扱ってください。自社が扱う貨物の種類における実績は、一般的な評判よりも重要です。
差別化要因としてよく提示される割に実際には重要でないのが、マーケティングの見た目の洗練度です。洗練されたウェブサイトやサービス一覧の長さそのものは、実行力の高さを示すものではありません。また、アルゼンチンで単に最も名の知れた事業者であることも、特定の貨物への最適な適合性を保証するものではありません。選択肢に埋もれずに比較するには、まず特定のルート、貨物の種類、保管ニーズといった絶対条件で早い段階から候補を絞り込んでください。その条件を満たす少数の事業者を候補に残し、それぞれに同じ具体的な質問をいくつか投げかけます。例外への対応方法、遅延時に実際に誰と話すことになるか、貨物が動き出した後にどの程度の可視性が得られるかといった内容です。少数の候補の間で一貫した具体的な回答が得られることの方が、Fernableがアルゼンチンに掲載する全事業者を網羅的に調べることよりも多くを語ります。この比較は監査ではなく絞り込みの作業として捉え、自社の貨物にとって重要な質問に答えてくれる事業者が2、3社見つかった時点で止めてください。