アブダビに本社を置く物流・投資グループで、グレードA倉庫を扱うAgility Logistics Parks、フォワーディング事業のShipa、配送・eコマースフルフィルメント、中東・アフリカ・南アジア全域での通関デジタル化事業を展開しています。
Almacenadora Sur(ALSUR)は、メキシコシティに本社を置く一般保税倉庫事業者で、Organización Auxiliar del Créditoとして規制を受けており、シナロア州クリアカンに事務所と農業穀物倉庫を持ち、全国で保管、保税通関倉庫、配送、冷蔵トラック輸送を提供している。
ATL Autotransportesは、タマウリパス州レイノサを拠点とするトラック輸送会社で、マキラドーラ産業向けに国内・国際貨物輸送、倉庫サービス、ドアツードア配送を提供している。
マルセイユに本社を置く物流事業者(CMA CGM傘下でBolloré Logisticsを統合)で、約170か国において契約物流、航空・海上・陸上輸送、通関、リーファー・生鮮品向け低温チェーンサービスを提供しています。
ソウルに本社を置くCJ Logisticsは統合物流事業者で、倉庫業、輸送、フォワーディング、通関代行、宅配便に加え、冷凍・冷蔵品向けのIoT対応低温チェーンソリューションを提供しています。
COCOPAは、シナロア州クリアカンを拠点とするコールドチェーン物流会社で、冷蔵・冷凍貯蔵、TIF認証を受けた食肉取扱い、冷蔵輸送を提供しており、米国および日本向け輸出の認可を受けている。
ドイツに本社を置くDHL Groupの一部門であるDHL Supply Chainは、世界最大手の契約物流事業者で、倉庫業、輸送、配送に加え、生鮮品やライフサイエンス向けの温度管理低温チェーンソリューションを提供しています。
デンマークに本社を置くグローバル輸送・物流グループで、90か国超で事業を展開し、航空・海上・陸上・鉄道輸送、契約物流、生鮮品・医療品向けの温度管理低温チェーンサービスを提供しています。
FRIOSINは、シナロア州クリアカンを拠点とする冷蔵貯蔵事業者で、氷点下20度までの冷蔵・冷凍倉庫保管に加え、地域の生鮮品取引向けにパレタイジング、ピッキング、クロスドックを提供している。
Grupo Logisticsは、メキシコ州トラルネパントラを拠点とする物流グループで、通関代理業務、メヒカリを含む国境地帯の配送センター、米国・メキシコ間の冷蔵貨物輸送を提供している。
GXO Logisticsは、ニューヨーク証券取引所(NYSE: GXO)上場の契約物流会社で、食品・飲料メーカー向けを含む温度管理・常温の倉庫保管・配送サービスを運営しており、グローバル本社はコネチカット州グリニッジにあります。
ID Logistics USは、フランスに本社を置くグローバル契約物流グループID Logisticsの米国事業体で、2022年のID LogisticsによるKane Logistics買収により発足しました。ペンシルベニア州スクラントンを拠点に、倉庫保管、オムニチャネル配送、マルチ温度帯の拠点運営を提供しています。
JAMAMADIは、ソノラ州ノガレスを拠点とするトラック輸送会社で、地域のドライバン貨物輸送、ヤード・倉庫内移動、トレーラーの一時保管、マキラドーラ顧客向けの越境輸送書類作成を提供している。
KLN Logistics Group(旧Kerry Logistics Network)は香港に本社を置く物流事業者で、航空・海上・陸上輸送、統合物流、倉庫業、通関代行、eコマースフルフィルメント、低温チェーンソリューションをアジア全域はじめ各地で提供しています。
Megafrioは、ヌエボレオン州モンテレイの施設から、積み込み・荷降ろし・在庫管理サービスとあわせて冷蔵・冷凍倉庫スペースを賃貸するメキシコの低温貯蔵会社。
Nippon Express (NX Group)
日本に本社を置く日本通運(NXグループ)は世界規模の物流事業者で、約57か国において航空・海上・陸上のフォワーディング、倉庫業、配送、通関支援、サプライチェーンソリューションを提供しています。
Profrío Logísticaは、ヌエボレオン州アポダカおよびモンテレイのTIF認証施設から、冷凍・冷蔵・温度管理食品の保管と配送を取り扱うメキシコの物流会社。
メルボルンに本社を置く物流事業者で、常温・低温チェーン・冷凍保管を含む統合サプライチェーン、倉庫業、輸送、通関サービスを約150か国に広がるネットワークで提供しています。
Total Cargo Transportesは、バハカリフォルニア州ティフアナを拠点とするトラック輸送・通関代理会社で、OEAおよびC-TPAT認証を取得し、ティフアナ・サンディエゴ間の越境貨物輸送、バハカリフォルニア州内の地域配送、通関代理業務全般を提供している。
TRACARSINは、シナロア州クリアカンを拠点とするトラック輸送会社で、シナロア州とバハカリフォルニアスル州で冷蔵・常温ボックス貨物輸送サービスを提供し、配送センターや小売店舗向けの配送を専門としている。
TRAXIONは、メキシコシティに本社を置く上場物流・モビリティグループで、傘下のSolisticaおよびEgobaブランドを通じ、メキシコ全土で3PL倉庫保管、配送、冷蔵貨物輸送、通関済み越境輸送を提供している。
Yusen Logistics
Yusen Logisticsは日本に本社を置くグローバルなフォワーディング・契約物流事業者で、海上・航空輸送、倉庫業、配送、通関代行、生鮮品向けの温度管理低温チェーン物流を提供しています。
1960年設立、カリフォルニア州カレキシコの国境検問所付近を拠点とする米国認可の通関業者で、国境越え荷主向けに輸入申告手続き、保税倉庫、配送サービスを提供している。
Aguilar Aduanasは、70年以上の営業実績を持つ通関業者で、タンピコとアルタミラをはじめとするメキシコ各地に拠点を持ち、通関手続きに加え、航空、海上FCLおよびLCL、複合一貫輸送、輸出入貨物の陸上輸送を手がける。
Almacenadora GOLMEXは、ベラクルス港内で保税倉庫(recinto fiscalizado)を運営し、20年以上にわたり一般貨物、生鮮貨物、危険物貨物を取り扱っている。外部のSADER検査拠点を拡充し、生鮮輸出品の冷蔵コンテナ接続とコールドチェーンの継続性を支援している。
Batuc Expressは、エルモシージョに本社を置くソノラ州のコールドチェーン物流事業者で、25年以上にわたり温度管理輸出入輸送を手がける。ノガレス国境検問所を自社運営し、24時間体制のGPSおよび温度モニタリングによる多温度帯ユニットで食品・農産加工貨物を輸送している。
カリフォルニア州カレキシコを拠点とする保税・FDA食品登録倉庫の運営会社で、南西国境沿いの輸出入業者向けに通関手続きおよび貿易コンプライアンス支援を提供している。
カリフォルニア州カレキシコを拠点とするトラック輸送・倉庫保管会社で、米墨国境の両側に拠点を持ち、輸出入貨物のハンドリング、倉庫保管、輸送、フォワーディングを提供している。
Frozarは、ユカタン州メリダを拠点に冷蔵・冷凍製品の輸送を行い、ユカタン、キンタナロー、カンペチェ、タバスコの各州を専用の地域便でカバーするほか、市内半径30キロメートル圏内のラストマイル配送も行っている。
GS Autotransportesは、アルタミラのPuerto Industrialを拠点に25年以上の実績を持ち、GPSと発電機を備えた冷蔵ユニットで青果、水産物、冷凍肉、医薬品を輸送するほか、倉庫保管と通関業務も提供している。
2010年創業、マンサニリョのObras Maritimas 86を拠点とするK8 Logisticaは、5年以内の冷蔵トラクター・トレーラー車両群をリアルタイムGPS追跡付きで運行し、港を通過する生鮮品、冷凍魚、食肉、医薬品貨物を輸送している。
1988年から米墨国境で通関業務を行う企業で、テキサス州ブラウンズビルおよびファーの両拠点に合計100万平方フィート超の倉庫を保有し、海上貨物フォワーディングおよび保税加工業務を提供している。
テキサス州ブラウンズビルを拠点とする通関業・サードパーティ・ロジスティクス企業で、保税倉庫、対外貿易地区(FTZ)管理、米国とメキシコ間の国境越え輸送を提供している。
ポルト近郊のマイアに本社を置くポルトガルの物流・フォワーディンググループで、通関業務代行、温度管理医薬品配送、倉庫業、国際航空・海上輸送を提供しており、ファロに支店を持つほか、アフリカとラテンアメリカに独自のネットワークを展開しています。
アリゾナ州ユマ近郊のコールドストレージ・クロスドック倉庫運営会社で、メキシコとのサンルイス国境を越える冷凍・冷蔵品向けに連邦検査済みの冷凍・冷蔵施設を運営している。
2024年にアリゾナ州ツーソンで11万5000平方フィートの物流センターを開設した国境越え物流会社で、米国とメキシコ間で保税倉庫、ベンダー管理在庫(VMI)、クロスドッキング、フォワーディングを提供している。
Transmedina Hnos.は、1971年に遡る事業実績を持つラサロ・カルデナスを拠点とする貨物輸送・流通会社で、衛星追跡機能付きリーファーコンテナ設備を運行し、ラサロ・カルデナス港からの冷蔵貨物を全国へ輸送している。
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よくある質問
メキシコで信頼できる物流・3PL事業者を選ぶにはどうすればよいですか。
まず、その事業者が実際にどこまでを一貫して担っているかを確認してください。集荷輸送、通関、倉庫保管、ラストマイル配送は、メキシコ内であっても別々の専門分野となっていることが多いためです。一般的な企業概要に頼るのではなく、自社の貨物カテゴリーと必要な輸送ルートでの経験を具体的に尋ね、貨物の予約後にどのようにコミュニケーションを取るかも確認してください。
メキシコで物流・3PL事業者と契約する前に何を確認すべきですか。
ウェブサイト上の記載を鵜呑みにせず、ライセンスと通関資格を直接確認してください。また、全国対応をうたっていても実際の対応範囲はメキシコ内で書面より狭いことがあるため、実際の稼働範囲を確認してください。常温、ドライ、温度管理の各保管タイプは相互に代替できるものではなく、すべての事業者が3種類すべてに対応しているわけではないため、利用可能な保管タイプも明確にしておく必要があります。
メキシコの物流・3PL事業者は保管と輸送の両方に対応していますか。
対応している事業者もありますが、その範囲は事業者によって大きく異なります。メキシコでは、倉庫保管と輸送を1社の統合オペレーターではなく、それぞれ別の専門業者が担うことも珍しくありません。どの区間を自社で行い、どの区間を外注しているかを直接事業者に確認してください。これは料金だけでなく、遅延が生じた際にどこが責任を負うかにも関わるためです。
メキシコに掲載されている事業者が本当に信頼できるかどうかは、どう確認すればよいですか。
掲載情報だけに頼らず、実際に使える住所と連絡先があるか確認し、最近メキシコ経由で出荷した事業者から紹介を得るようにしてください。必要なサービスが保管なのかフォワーディングなのか通関手続きなのかを明確にすることも重要です。総合的な物流事業者として掲載されていても、自社の貨物にとって重要な特定サービスで十分な実力を備えているとは限らないからです。何か問題が起きた際にどう対応するかをきちんと説明できる事業者は、どんな資格証明よりも強い判断材料になります。
メキシコでは地元の事業者を使うべきですか、それともメキシコに拠点を持つ国際的な事業者を使うべきですか。
貨物にとって何を優先するかによります。メキシコの地元事業者は、その市場特有の現地事情や人脈、書類手続きに通じていることが多く、一方で国際的な事業者は窓口が一本化されており、貨物が他国も経由する場合には一貫した手順を提供できます。多くの輸出者は両者を組み合わせ、メキシコでの現物のハンドリングは地元事業者に、その先のルート管理はより広域を扱うフォワーダーに任せています。
メキシコの事業者と契約する前に、何を確認しておくべきですか。
各引き渡し地点で貨物がどう扱われるか、遅延や破損が生じた場合に誰が責任を負うか、どのような書類をいつ発行するかを確認してください。また、一括の金額ではなく項目ごとに内訳が分かる見積もりを求め、各段階で何に対して費用を払っているかを把握できるようにしてください。メキシコで実際にトラブルが生じた出荷をどう対応したかを直接尋ねるのも有効です。その回答は一般的な売り込み文句よりも多くを物語ります。
南北アメリカ地域で物流・3PLを探す
南北アメリカ全体の物流・3PL提供は、道路状況、港湾インフラ、通関の効率性において、一国内でさえ非常に大きな差があります。主要な沿岸拠点を拠点とする事業者が、道路網が手薄で輸送時間の予測が難しい内陸部まで実質的に対応できるとは限らないため、事業者が謳う全国対応よりも実際の対応範囲を確認することの方が重要です。隣国間であれ、大陸をまたぐ長距離ルートの一部であれ、国境をまたぐ移動には通常、国境ごとに別々の通関制度と通関業務要件が伴い、国境の片側に強い事業者が反対側にも自動的に対応できるとは限りません。
言語はサブリージョンごとに異なり、スペイン語、ポルトガル語、英語がそれぞれ異なる市場で優勢ですが、共通言語がある場合でも書類作成の基準は統一されていません。倉庫の選択肢には常温・乾燥保管に加えて温度管理施設もありますが、国内に均等に分布しているわけではなく、主要な人口密集地や生産拠点の周辺に集中しています。特に農村部や農業輸出地域では、最寄りの保税倉庫や許認可を受けた保管施設まで相当な距離がある場合があり、これが生産地点以降のサプライチェーンの構成に影響します。
一部沿岸部でのハリケーンのリスクから、他地域での豪雨による内陸道路への影響まで、季節的な天候は例外的な混乱ではなく、繰り返し発生する計画上の要因です。現地での経験を持つ事業者は通常、当然のこととしてスケジュールに予備日を組み込んでいます。通関業務を事業者が直接行っているのか外部委託しているのかを確認しておくことは早い段階で有用な質問です。そうしなければ、国境で貨物が遅延した際に責任の所在が不明確になりかねません。
メキシコ経由の貿易
メキシコはそれ自体が食品と農産物の主要な生産国であると同時に、ラテンアメリカの供給と米国市場を結ぶ主要な陸の架け橋としても機能しています。この二重の役割が、ここでのサービス事業者の運営のほぼすべてを形作っています。ある出荷は太平洋岸またはメキシコ湾岸の港を通じて完全に海上で動くこともあれば、北部の陸路国境検問所を通じて完全に道路で動くこともあり、あるいはコンテナがトラックで国境まで運ばれて通関を受け、そのまま北上するか別の運送業者に引き継がれるという両者の組み合わせになることもあります。この市場に初めて取り組む場合、道路輸送と陸路国境通過が海上輸送と同等かそれ以上に重要になると想定し、その両方に等しく精通した事業者を探すべきです。
地理は同国の貿易パターンを明確に分けています。中部、西部、北部の生産地域では米国およびカナダ向けの生鮮食品をはじめとする幅広い農産物が栽培・梱包されており、その周辺の物流チェーンはスピード重視で構築されています。冷蔵トラック輸送、国境検問所での迅速な通関、そして港ではなく栽培地の近くに立地する梱包・検査施設がそれです。一方、より南部や沿岸部に向かうと貿易パターンはより一般的な輸出入市場に近づき、海上輸送、港湾荷役、倉庫保管が中心的な役割を担い、そこの事業者は北向きの陸路貿易よりも世界各地とのコンテナ貿易に対応することに慣れています。
メキシコで事業者を選ぶ際は、通常、国全体ではなく特定のコリドーに合わせて選ぶことになります。陸路国境通過に精通した通関業者やフォワーダーが南部の港にはほとんど拠点を持っていない、あるいはその逆というケースもあります。出荷がどこへ向かうかによって書類とやり取りがスペイン語と英語の双方で行われるため、書類、許可証、国境の向こう側のカウンターパート業者との調整全般においてバイリンガル対応が重要です。常温、ドライ、冷蔵のいずれの保管も、国内に均等に分散しているのではなく栽培地域の近くや国境付近に集中する傾向があるため、そうした集積地に拠点を置く事業者の方が、全国展開をうたう事業者よりも関連性の高い経験を持っていることが多いです。
新規参入者は、具体性が問われる市場であると想定すべきです。出荷が実際にどの国境検問所や港を使うのか、途中で輸送手段が変わるのかどうかを把握したうえで、それに応じて事業者を選ぶ必要があります。メキシコの農産物貿易の多くが少数の仕向国に流れ、書類作成はその側から主導されることが多いため、貿易コンプライアンス業務ではメキシコの要件と同じくらい輸出先市場の要件にも日常的に対応している事業者が有利です。特定のコリドーと品目の種類を軸に築かれた関係は、汎用的な取り決めよりも概して良い成果を生む傾向があり、調達にあたっては北部国境貿易と海上貿易を関連はしていても別個の市場として扱う価値があります。
メキシコの物流事業者を比較する
Fernableにはメキシコの物流・3PL事業者が幅広く掲載されているため、課題は誰かを見つけることではなく、うまく選ぶことに変わります。まず有効なのは、事業者を自己紹介の内容ではなく実際に行っている業務で区別することです。同じ「フルサービス」を名乗る2社でも、実態は大きく異なることがあります。一方は自社の車両と倉庫を運用し、もう一方は物理的な作業の大半を下請けに委託しながら書類管理と顧客対応を担っているかもしれません。どちらの形態も誤りではありませんが、貨物が輸送中になった際のリスクと可視性は異なります。自社所有・自社運用の部分と下請けに出している部分を直接尋ね、曖昧な回答自体を一つの情報として受け止めてください。
事業者の実際の運営方法がわかったら、検討すべき違いはほとんどが規模ではなく適合性に関するものです。メキシコ周辺で事業者が日常的に扱っているルート、輸送モード、貨物の種類を具体的に確認してください。ネットワーク全体の規模よりも、特定ルートでの日常的な経験の方が重要になる傾向があります。物流サービスの背後にどのような保管が控えているかも確認してください。温度管理を必要とする保管と同じくらい、常温・乾燥スペースについても確認する価値があります。一方に強く他方が手薄な事業者は、混載貨物には不向きかもしれません。現地での通関・書類対応の方法、直接申告するのか、誰と組んでいるのか、遅延をどう連絡してくるのかも確認してください。自社の貨物に関連する認証・認定は確認する価値がありますが、ロゴが並んでいるだけの一覧については、それぞれが実際に何をカバーしているか見えない限り、ある程度懐疑的に扱ってください。自社が扱う貨物の種類における実績は、一般的な評判よりも重要です。
差別化要因としてよく提示される割に実際には重要でないのが、マーケティングの見た目の洗練度です。洗練されたウェブサイトやサービス一覧の長さそのものは、実行力の高さを示すものではありません。また、メキシコで単に最も名の知れた事業者であることも、特定の貨物への最適な適合性を保証するものではありません。選択肢に埋もれずに比較するには、まず特定のルート、貨物の種類、保管ニーズといった絶対条件で早い段階から候補を絞り込んでください。その条件を満たす少数の事業者を候補に残し、それぞれに同じ具体的な質問をいくつか投げかけます。例外への対応方法、遅延時に実際に誰と話すことになるか、貨物が動き出した後にどの程度の可視性が得られるかといった内容です。少数の候補の間で一貫した具体的な回答が得られることの方が、Fernableがメキシコに掲載する全事業者を網羅的に調べることよりも多くを語ります。この比較は監査ではなく絞り込みの作業として捉え、自社の貨物にとって重要な質問に答えてくれる事業者が2、3社見つかった時点で止めてください。
輸出概況
メキシコの主要な輸出拠点はManzanillo、Veracruzです。
メキシコの主要な食品・農業輸出品目にはavocados、tomatoes、beer、tequila、berries、peppersが含まれます。