世界各地で約250の温度管理倉庫を所有・運営しており、オーストラリアとニュージーランドの港や主要物流拠点付近に位置する19拠点を含みます。
Konoike Transport
一般常温倉庫に加え、低温チェーン物流サービスを含む倉庫保管・配送を提供する日本の物流グループです。日本国内および海外で事業を展開しており、東アジア、東南アジア、南アジアに拠点を持っています。
世界最大級の温度管理倉庫ネットワークの一つを運営しており、北米、欧州、アジア太平洋地域に480以上の施設を持ち、冷凍、冷蔵、マルチゾーン保管に加えて急速冷凍(ブラストフリージング)を提供しています。
Nichirei Logistics Group
日本を代表する冷蔵倉庫事業者で、日本国内で約150の温度管理物流拠点を運営し、欧州、中国、ASEAN諸国でも事業を展開しています。
シンガポールに拠点を置くゲートウェイサービス・食品ソリューション会社で、チャンギ空港内のSATS Coolportはアジア初の空港内生鮮品取扱センターであり、-28°Cから18°Cまでの温度帯を提供しています。
ジョホールバルに本社を置く物流グループで、マレーシアおよび東南アジア各地で倉庫事業を展開し、冷凍・冷蔵・常温にわたり30万平方フィート超の冷蔵室能力を有する。冷蔵室は移動式ラッキングを使用し、先入先出(FIFO)とHACCP ISO 22000基準に基づいて運営されている。
2014年設立以来、食品、医薬品、eコマース顧客向けに、北京(8.6万~9.7万平方メートル)、鄭州(15.58万平方メートル)、南京、成都、武漢の大型施設を含む全国的な温度管理冷蔵倉庫団地の賃貸ネットワークを運営している。
青島に本社を置き上海証券取引所に上場する物流会社(上海証券取引所:603967)で、国際貨物輸送、海上輸送、バルク商品物流、コンテナヤード、コールドチェーン保管サービスを提供する。支店網は青島、天津、上海、寧波、大連など複数の港湾都市をカバーしている。
大連大窯湾保税港区を拠点とするコールドチェーン物流・倉庫事業者で、同港の専用コールドチェーン物流団地に進出した国内外100社超の物流企業の一つ。同団地は保税港区、専用リーファー船バース、コンテナターミナル、冷蔵倉庫群を組み合わせている。
青島前湾港を拠点とする温度管理フォワーダー兼冷蔵倉庫事業者。2004年、アイスランドの海運グループEimskipの中国拠点として設立された。前湾港で5万トンの港湾冷蔵倉庫を運営し、冷凍水産物などの温度管理輸入貨物を取り扱うほか、NVOCCおよび通関サービスも提供する。
2017年9月設立の港湾系冷蔵倉庫事業者で、広州港南沙ターミナルに中国最大の単棟冷蔵倉庫群を運営している。2022年5月に稼働開始し、3棟の倉庫で合計22.7万トンの容量と162台のリーファーコンテナ検査プラットフォームを備え、中国税関から輸入冷凍食肉、果物、種苗の認定監督施設に指定されている。
鄭州に本社を置くデジタルコールドチェーン物流事業者で、合計約25万平方メートルの地域冷蔵保管センターの全国ネットワークと1800以上の幹線・支線ルートを運営し、レストランチェーンや冷凍食品メーカーに対応している。2024年に鄭州ハイテクゾーンの新本社に移転した。
鄭州市恵済区で600エーカー超の水産物・食鳥・冷凍食品の卸売および冷蔵保管流通複合施設を運営している。2010年設立で約3500の業者を擁し、中国農業農村部から地域の主要コールドチェーン物流基幹拠点として認定されている。
昆明市大板橋街道の旧昆明コークスガス工場跡地で宝象万吨コールドチェーン港を運営しており、雲南省の市場監督管理当局のもとで輸入コールドチェーン食品の集中監督倉庫(第三者冷蔵倉庫)として正式登録されている。
2001年設立、青島を拠点とする総合海洋グループで、遠洋漁業、冷蔵輸送、港湾コールドチェーン物流を手がける。青島経済技術開発区の拠点で30万トンの冷蔵倉庫を運営しており、うち超低温倉庫5.3万トン、保税冷蔵倉庫5万トンを含むほか、冷蔵トラックおよび冷凍輸送船も保有する。
昆明経済技術開発区の情報産業基地内でコールドチェーン物流センターを運営しており、雲南省の市場監督管理当局のもとで輸入コールドチェーン食品の集中監督倉庫(第三者冷蔵倉庫)として正式登録されている。
南京市が公式に指定した国家コールドチェーン物流基幹拠点を運営しており、生鮮食品流通向けにモジュール式冷蔵保管ユニット(1基あたり約24平方メートル/67立方メートル)を備える。南京市政府による2023年の基幹拠点建設発表で確認されている。
南京を拠点とする食品グループで、市政府の2023年発表に基づき同市の国家コールドチェーン物流基幹拠点の共同開発に携わるほか、河北省で事業を展開するコールドチェーン物流子会社の親会社出資者でもある。
上海に本社を置くGLPの物流プラットフォーム傘下の全国冷蔵倉庫事業者で、上海、天津、広州、大連などの港湾都市を含む中国全土で14の稼働中冷蔵倉庫を運営しており、合計16万平方メートルを超える。中国物流購買連合会(CFLP)コールドチェーン委員会の副会長単位、全国コールドチェーン企業五つ星評価、税関AEOアドバンスト認証を保有する。
蘇州を拠点に、江蘇・浙江・上海地域の乳製品、水産物、青果、フードサービス顧客向けに冷蔵倉庫とコールドチェーン流通を運営し、二温度帯・三温度帯冷蔵車両の車両群を保有している。
中国万科傘下の全国的な多温度帯物流・コールドチェーン倉庫プラットフォームで、2015年に発足し、2017年からコールドチェーンを中核事業としている。2018年にスワイヤーの中国本土コールドチェーン物流プラットフォームを買収し、現在は全国で25のコールドチェーン物流団地を運営しており、上海(奉賢)、広州(黄埔)、寧波、厦門、天津(東疆)、深圳(塩田、保税)など港湾都市の施設を含む。
2001年設立、鄭州にある中国中部最大の農産物卸売市場を運営しており、2020年に国家農産物流通基幹卸売市場に指定された。専用の冷凍・冷蔵保管区画を備え、7000を超える業者に対応している。
2010年設立、武漢徐東ビジネス地区の130エーカーの敷地に専用鉄道引込線を備えた多温度帯冷蔵保管・倉庫複合施設を運営しており、食品流通業向けに冷凍・冷蔵保管に加え常温倉庫も提供している。
北京、武漢、成都を含む中国各地でコールドチェーン取引センターおよび流通拠点を運営し、食品分野向けにコールドチェーン倉庫、流通、サプライチェーンファイナンスを一体的に提供する。玉湖グループの一員で、同グループの中国コールドチェーン部門は2020年に発足した。
鄭州市恵済区で信基智慧コールドチェーンシティを運営しており、河南省政府が認定する主要コールドチェーン物流基幹拠点の一つとして、中国中部市場向けに冷凍・冷蔵食品の保管と流通を手がけている。
蘇州を拠点とする物流事業者で、腐敗しやすい温度管理貨物向けにエンドツーエンドの貨物輸送、倉庫保管、コールドチェーン保管・輸送サービスを提供するとともに、航空輸送、海上輸送、国内輸送サービスも手がける。
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よくある質問
中国の保管サービスは冷蔵品と常温品の両方に対応していますか。
対応しています。中国の保管サービスは、コールドチェーンだけでなく冷蔵、冷凍、常温、乾燥のスペースをカバーしています。多くの事業者が単一施設内で複数の温度帯を運用しており、輸送過程全体で温度管理を必要としない貨物については、乾燥・常温スペースが全体のより大きな割合を占めることが少なくありません。
中国の保管事業者が自社の貨物に適しているかどう確認すればよいですか。
許認可、必要に応じた温度記録、衛生・防虫管理の実務、そして保管中の貨物の状態をどう記録しているかを直接確認してください。また、中国への出入りで実際に使用予定の輸送ルートに対して立地がどうかを確認することも重要です。これは施設そのものと同じくらい実用上の適合性に影響します。
中国の保管事業者は輸入と輸出の両方の流れに対応できますか。
多くの事業者が対応できますが、実務上の重点は異なります。輸出事業者向けに主に構築された事業者は集荷と出荷書類の作成に強みがあり、輸入に重点を置く事業者は迅速な通関とその後の流通に強みがあります。貨物が中国を通じて双方向に動く場合は、その事業者の体制がどちらの流れを主眼に構築されているかを直接確認する価値があります。
中国に掲載されている事業者が本当に信頼できるかどうかは、どう確認すればよいですか。
掲載情報だけに頼らず、実際に使える住所と連絡先があるか確認し、最近中国経由で出荷した事業者から紹介を得るようにしてください。必要なサービスが保管なのかフォワーディングなのか通関手続きなのかを明確にすることも重要です。総合的な物流事業者として掲載されていても、自社の貨物にとって重要な特定サービスで十分な実力を備えているとは限らないからです。何か問題が起きた際にどう対応するかをきちんと説明できる事業者は、どんな資格証明よりも強い判断材料になります。
中国では地元の事業者を使うべきですか、それとも中国に拠点を持つ国際的な事業者を使うべきですか。
貨物にとって何を優先するかによります。中国の地元事業者は、その市場特有の現地事情や人脈、書類手続きに通じていることが多く、一方で国際的な事業者は窓口が一本化されており、貨物が他国も経由する場合には一貫した手順を提供できます。多くの輸出者は両者を組み合わせ、中国での現物のハンドリングは地元事業者に、その先のルート管理はより広域を扱うフォワーダーに任せています。
中国の事業者と契約する前に、何を確認しておくべきですか。
各引き渡し地点で貨物がどう扱われるか、遅延や破損が生じた場合に誰が責任を負うか、どのような書類をいつ発行するかを確認してください。また、一括の金額ではなく項目ごとに内訳が分かる見積もりを求め、各段階で何に対して費用を払っているかを把握できるようにしてください。中国で実際にトラブルが生じた出荷をどう対応したかを直接尋ねるのも有効です。その回答は一般的な売り込み文句よりも多くを物語ります。
アジア太平洋地域の保管サービス
中国を含むアジア太平洋地域全体の保管能力には幅があります。確立された輸出ルートを支える、記録管理の行き届いた成熟したコールドチェーンから、常温および乾燥保管が標準で冷蔵能力の拡大が始まったばかりの市場まで様々です。施設の規模も、港湾や空港エリアに付随する大型の多温度帯倉庫から、輸出ではなく国内流通向けに作られた地域密着の小規模拠点まで幅広く存在します。地域内の経済状況がこれほど多様である以上、他地域の標準がそのまま当てはまると考えるのではなく、中国固有の条件で判断する価値があります。
地理的条件が保管の使われ方を左右する度合いは、世界の他の地域に比べて大きくなっています。多島国や半島の地形では、貨物が最終倉庫に到達するまでに複数の中継地点を経由することが多く、施設が後続の輸送とどれだけうまく連携できるかが重要になります。高温多湿な気候のため、冷蔵・冷凍品だけでなく常温・乾燥品であっても温度管理が関係してくるので、保管対象を問わず換気と湿度管理について確認する価値があります。季節的な天候の乱れは保管施設そのものよりも内陸の輸送網に影響しやすいため、港湾や空港への近さ、あるいは安定した道路ルートへのアクセスは、中国の事業者を比較する際の実用的な判断材料になります。
書類管理や確認の実務は地域内で統一されていないため、共通の基準があると考えるのではなく、中国の事業者に対して許認可、温度記録、防虫・衛生管理について直接確認するのが賢明です。契約書や証明書が現地語で発行されることもあるため、原本に加えて英語の要約を求めておけば、後々の解釈の食い違いを避けられます。主要都市以外では保管ネットワークが手薄で分散している場合があるため、長期契約を結ぶ前に複数の事業者を比較し、一拠点にとどまらない対応範囲についても確認しておくのが妥当です。
中国との貿易
中国は世界最大級の農産品輸入国であると同時に、自国内でも主要な生産国・加工国であり、サービス事業者のディレクトリは双方の方向を視野に入れる必要があります。中国が関わる食品・農産品貿易のかなりの部分は輸入であり、消費需要と非常に大きな加工・製造基盤の双方を賄うための原材料、原料、完成品を持ち込んでいます。一方で輸出には加工食品、水産養殖品、その他他地域の買い手に向かう品目が含まれます。この市場に初めて取り組む人は、まず自らの貿易がどちらの方向に位置するかを見極めるべきです。実務上の要点、そしてそれぞれに適した事業者は方向によって異なるためです。
貿易が実際にどう動くかについて、地理とインフラの密度が中心的な役割を果たします。中国には東部・南部の沿岸に沿って主要港の広範なネットワークがあり、それぞれが内陸の異なる製造業・農業地域と結ばれ、沿岸と内陸の間で貨物を動かす発達した鉄道・道路網が整備されています。したがって、ある出荷にとって適切な港や内陸ゲートウェイは、貨物が国内のどこで生産され、あるいは最終的にどこに向かうかに大きく左右され、事業者の有用性は国全体をどれだけ知っているかよりも、その特定の回廊にどれだけ精通しているかで決まることが多くあります。倉庫能力は、常温・乾燥・温度管理施設を含め、概して主要港や製造拠点の近くで大規模に確保されていますが、質や専門性は立地や取り扱う貨物の種類によって異なります。
食品・農産品の輸入は流通に入る前に登録、検査、表示の各手続きの対象となるため、輸入コンプライアンスはここで事業を行ううえで重要な部分を占めます。中国向けに輸出する事業者は、登録・表示要件が品目区分ごとに固有で、かつ随時変化することから、食品・農産品分野に直接の経験を持つ通関業者やコンプライアンス専門家のほうが、一般的なフォワーダーよりもはるかに価値が高いことを想定すべきです。既に対象品目を扱っている業者との関係を築くほうが、総合業者と一から始めるよりも、相当な手戻りを省ける傾向があります。
規模はこの市場のもう一つの決定的な特徴です。これほど多くの貨物が中国の港や物流ネットワークを通過するため、フォワーディングから検査、低温・常温倉庫まであらゆる区分にわたって相応に大規模な事業者層が存在し、その規模と専門性の幅は非常に広くなっています。新規参入者は相当な時間をデューデリジェンスに割くことを想定すべきです。事業者の規模や知名度はそれ自体では特定の品目や貿易ルートへの適合性を示す確かな指標にはならないため、推薦状を求め、農産品・食品貨物に関する実際の経験を検証する必要があります。契約書、証明書、やり取りが相手先に応じて複数の言語で機能する必要がある場合もあるため、言語や書類作成の慣行についても事前に確認しておく価値があります。
中国の保管事業者を比較する
Fernableには中国の冷蔵・常温保管事業者が幅広く掲載されているため、実際の課題は探すことではなく絞り込むことになります。まず見るべきは、事業者が謳っている内容ではなく、日々の運用で実際に行っていることです。施設の対応温度帯、湿度管理、そして常温スペースと冷蔵スペースが同一拠点内にあるのか別々に扱われているのかは、一般的な対応可能業務の一覧よりも適合性について多くを語ります。貨物の入出庫の具体的な方法、ドックの構成、パレットを標準で先入れ先出しで扱うのか要望時のみ対応するのか、温度記録や取扱記録をどう管理しているかといった点を確認してください。こうした運用上の細部こそが、厳格で監査可能なプロセスを運用している事業者と、他社と同じような曖昧な言葉で自らを説明するだけの事業者を分けます。
中国内の立地は、最初に見えるよりも重要な要素です。同じ国の項目に掲載されている2つの事業者でも、実際には数時間離れた場所にあり、異なる港湾、鉄道路線、生産地域の近くに位置していることがあり、その差は対応可能業務の違いよりもリードタイムや内陸輸送コストに影響します。保管タイプそのものと合わせて、実際の出発地や到着地への近さを比較検討してください。また、認証・認定はそれ単独での判断材料ではなく、あくまで最初の絞り込みとして扱い、発行元、対象範囲が食品安全なのか特定品目なのかチェーン・オブ・カストディなのか、そして更新時期はいつかを確認してください。失効した認証や、宣伝文句が示唆するより狭い範囲しかカバーしていない認証は、誤った安心感を生む典型的な原因です。
候補が本当に多い場合は、順番にではなく並行して比較を進めてください。最短・最長の契約期間、繁忙期や超過分への対応、預かり中の貨物に対する保険の取り決め、合意した仕様から外れて貨物が到着した場合の対応手順について、複数の事業者に同じ質問を同時に投げかけます。回答がどれだけ明確かつ具体的であるか、その一貫性は個々の回答内容そのものよりも多くを語ることが少なくありません。表示されている床面積やドック数の違いは、施設が最低限必要な運用水準を満たしている限り、たいてい表面的なものにすぎませんが、実際に温度逸脱や書類管理、トラブル発生時の連絡をどう行っているかの違いはそうではありません。まずは自社の貨物にとって重要な少数の基準で絞り込み、掲載されている全事業者をあらゆる観点で総当たり比較するのではなく、候補を絞ってから詳細に比較してください。
輸出概況
中国の冷蔵・常温保管事業者は上海、深圳で特に多く見られます。